现代车主撞上了劳斯莱斯，真的是卖房也得赔吗？
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现代车主撞上了劳斯莱斯，真的是卖房也得赔吗？
如何看待「现代撞劳斯莱斯，车主说：卖房吧」？
TEDCJK，法律
这则趣闻之所以引起热议，无非是仗着大家对交通事故赔偿没什么概念罢了，
以上海地区举例，2016 年度上海市城镇居民人均可支配收入 52962 元 / 年，按 20 年计，如果发生交通事故致人死亡，且对事故负全责，仅死亡赔偿金一项就需赔偿 1059240 元，这里还没有计算可能存在的被扶养人生活费、精神抚慰金、丧葬费等，以上累加，显然最终的赔偿数字会远超本案。
而如果并未当场身故，可能还会涉及合理的医疗支出，譬如前段时间大热的微博“认真的赵先森”曝光其父车祸一案，其父在被撞后抢救及时，逃出生天，事后仅法院认可的损失就高达
元，几乎两倍于本案。（实际上赵先生提出了三百多万的损失金额，只是未予认可）
所以说实话，违法行车真的本就是一件“高成本”的事，一百万在它面前，真的是一个普通得不能再普通的“小数字”。
说穿了，由于大多数时候违法行车并没有造成严重后果，事情没有发生之前，所有人都抱着侥幸心理，当这个心理过于普遍时，我们反倒质疑起了真正发生事故时的严重后果了。
其实这位现代车主更应该算是一个“幸运儿”，因为同样恶劣的违法行车，如果撞上的不是一辆豪车，他的赔付很可能原高于目前的数字。
我们当然首先承认，豪车的赔付不总是合理的，即使另一方全责，赔偿金额也不能随着车辆价值无限制的上升；但是本例中的赔付金额完全没有达到法律应予调整的下限，或者说，一起可能导致严重伤亡的交通事故，对于疏忽大意、抱有侥幸心理的驾驶人，“区区”百万的赔偿还远算不上过高。
仔细想想如果撞上了人会怎么样？
恕我直言，本题下情绪激动的诸位，似乎把行车安全和遵纪守法看得太轻了。
（另，针对豪车问题的讨论可参见另一则回答：）
撞了豪车赔不起，是不是真该毁一生？
冒泡，IT为主，兴趣广泛，爱好强答
看过一些法律经济学的资料，试着分析下，不过记不太清，描述可能也不专业。
这种事情貌似有两个原则，刚好对应两个问题：责任划分和处罚决策。
责任划分方面的原则是：能以更小成本规避或弥补的一方，负有更大责任，比方说，“遵守交通法规”就是一个很低成本去规避事故的方法（你违规并不见得有很大的收益，遵守规矩却能对大家都安全），所以，违规的一方，一般要承担绝大多数责任，而如果双方都违规，则可能责任对半，或按一定比例分配，不过分配后的差异应该不会很大吧（印象中好像都是四六、三七，很少有二八和一九，也可能我孤陋寡闻），毕竟遵守规矩的成本太低了，而违反的程度无论高低，都可能造成较为严重的后果；反过来说，遵守规矩的一方如果要避免碰撞，成本就很高（为了躲让你反而自己违规了），因此，应该完全无责或在某些情况下承担很小的责任。
如果不是主观故意（这里的故意不仅是指故意撞，也包括酒驾、明知故犯违规等），只是因为不小心，那还有弥补赔偿的办法，如果买了保险，一般也赔得起吧，而对于有车的人来说，买个保险的成本是很小的，因此，如果你不买保险，那么也属于是“应该用成本低的办法而没有去用”，那么赔偿责任自然要你自己承担了，倾家荡产也没办法。
一个典型案例是，有个农妇在铁轨旁边晒亚麻，结果被车轮的火星引燃了，于是向铁路公司巨额索赔，农妇的理由是：我这么多年都在这里晒，是因为你后来造了铁路，所以你负责，而铁路公司也喊冤，说我造铁路的路线也是正规途径规划建设的，后面的判决，农妇负绝大多数责任，因为她规避问题的成本很小：只需要换个地方晒就行了，而铁路公司如果为了她而改路线，成本就太高，而且修铁路是完全合法的，流程也没问题，所以负担很小的责任（好像美国历史上的一个真实案例）。
处罚决策方面有个原则是：把矛盾双方看成是一个整体，把你假想成是豪车和肇事者的“共同主人”来进行决策，在不违背责任划分的原则下，找到一个整体利益最大化的方案，当然具体方案也得看具体情况来定了。
比如有一个例子是，市郊某小区居民投诉工厂污染，但工厂很早就建在这里了，居民是后来搬来的，工厂觉得冤，搬迁成本太高，但小区居民也觉得冤，我买郊区房子也是合理合法，要搬回市中心成本太高，双方都没违规，这种情况下，一种可能的裁决（不一定是最好）是：居民有居住权，工厂有“污染权”（这个词有点奇怪），工厂搬到更远的地方，但是居民要承担一部分搬迁成本。
这其实就有点和稀泥的味道，但在民事的矛盾解决上，这又的确是整体成本最低的做法，这个原则是正确的，关键在于具体做法，双方都有理的时候，调解多一些，而责任清晰的时候，应该有个底线，如果撞豪车是违规的，该赔该罚，如果还是故意的，该判就判，所谓“成本最低收益最大”不仅仅指物质上的，也要考虑双方尤其是受害方心理的平衡，更要考虑社会影响，这才是最大的成本和收益所在的地方。
最后说一句，像之前那种骑车撞了豪车，车主说不赔了算了的做法，说实话我是不赞同的，虽然赔不起，但也不能说一点责任不负，哪怕是公开致歉、力所能及范围内象征性赔个一两百，也是要的，否则混淆了责任，会不会有更多人在撞了以后，理直气壮地拿这个前例，来做自己耍赖的资本呢？
子贡欲去告朔之饩羊（祭祀用的杀而未煮熟的腥羊）。子曰："赐也！尔爱其羊，我爱其礼。"
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一辆劳斯莱斯的维修费用清单，看完我惊呆了！
09:16　来源: 汽车讲堂
劳斯莱斯，世界顶级豪车，车子本身价格高，用脚趾头想想就知道维修费肯定也少不了！最近武汉一家劳斯莱斯维修店开出的报价单，不少屌丝网友纷纷表示搬一辈子的砖也挣不到它的维修费！工时费144,000元 + 材料费1,012,460元总计1,156,400元！前保险杠 214,230元左前叶子板 289,740元左前大灯组 236,630元水箱大框 271,860元老铁，如果你的正前方驶来的是辆劳斯莱斯我建议你，牢牢握紧方向盘你买的保险还赔不起它的一个零部件......哎，咱汽修小哥，想买台劳斯莱斯装装逼还得向天再借500万啊！如果您喜欢，就请动动手指关注并转发吧！6,426被浏览8,210,517分享邀请回答9.2K713 条评论分享收藏感谢收起3.2K345 条评论分享收藏感谢收起货车撞劳斯莱斯被索赔超百万 保险不够赔怎么办
来源：南方都市报
　　南都讯 记者李鹏 货车撞上天价豪华车劳斯莱斯，最终法院判决货车司机要赔偿豪车百多万。虽然这件事发生在前几天的广西，可在这里还是要给惠州的司机朋友提个醒，开车上路遇见豪车要小心。
　　无论是否遇豪车，驾车都需小心
　　9月底一宗车祸导致的交通肇事赔偿案件在广西一法院进行审理。最终法院判决负全责的货车司机赔偿劳斯莱斯车主超百万元。撞了别人车要赔上百万，就算有保险，货车司机也无力负担这笔巨额赔偿。记者网络查询发现，该车的售价最少都在300万元以上。该案的发生也为广大司机提了个醒，行车途中务必时刻注意安全。
　　驾车行驶在惠州，奔驰宝马[微博]这些传统的豪车已经变得随处可见。最近就有市民发现在惠州街头又多了一辆豪车，全球限量499辆的法拉利[微博]LaFerrari。据了解，这辆车是法拉利全新一代旗舰车型，在去年日内瓦车展上首次发布，国内销售价格达到了2000万元。全球限量499，就有一辆在惠州，一瞬间在很多汽车论坛中惠州也变成了讨论的热词。
　　对于司机朋友来说，驾车上路遇到这样的车更是要小心喽，否则一旦发生事故，分分钟就要“大出血”。家住市区南部新城的李先生最近就遇到这样的危险事。上周末的一个晚上，李先生驾车行驶在数码街旁的横江三路上，发现前方车辆行驶非常缓慢，于是准备从右侧变道超过去，谁知刚超过去就发现右侧有一辆黑色车停着。“我赶紧刹车，车都刹死才没有撞到，走到前边回头才发现，原来这黑色轿车是一辆劳斯莱斯。当时我就吓了一身汗，这要撞到了，估计要赔好几万吧。”
　　第三者责任险不能省，关键还要守规矩
　　驾车上路，难免因各种情况而发生事故，但由于机动车驾驶员都购买了保险，所以一旦发生事故，也不用担心。但如果事故发生在普通车辆和豪车之间，而且普通车辆还负主要责任时，就算有保险，有时候也会出现保险不够赔的情况。
　　在记者的采访中一家汽车销售4S店工作人员就表示，因为交通事故而要支付高额赔偿导致倾家荡产的事件并不少，原因只有一个：就是第三者责任险购买的保额过低造成的。“你说那个2000万的法拉利，你要是不小心撞到了，修车就要几百万。就算保险有买，可是也赔不到这么多吧。所以最好保护自己的方法就是保险第三者责任险多买点。”
　　记者以购买车辆保险的名义，咨询了惠州几家负责车险的公司。对于机动车保险中最重要的第三者责任险，目前保险公司基本上都是要求车主购买50万额度的保险，但也有工作人员建议记者购买100万的额度。有工作人员就表示“现在好车越来越多，要是发生事故，说不定50万还不够赔。不如多花几百块买到100万的额度。对自己也是一种保障。”
　　豪车越来越多，普通车主开车行驶在路上，又该注意些什么？对此交警部门就表示，豪车也是车，行驶在路上也要遵守交通规则。普通车辆行驶在路上司机也要遵守交规。
　　延伸阅读
　　惠州有劳斯莱斯5辆、法拉利10辆
　　记者从惠州市交警支队车管所了解到，2013年惠州市进口汽车登记数量为3351台，而2014年截至10月10日这一数量就达到了3780台。今年市民购买进口汽车的数量已经远超去年，而在这其中，也有不少顶级豪车悄然入惠。
　　按照车管部门的统计，目前惠州市部分厂牌汽车保有情况中，超豪华品牌汽车劳斯莱斯5部，兰博基尼6部，法拉利10部，宾利16部，玛莎拉蒂10部，保时捷68部，捷豹89部。查询汽车网站信息，这些车辆中最便宜的也要近百万，贵的更是达到了500多万。
(责任编辑：UF025)
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