外媒分析中国歼20等国产战机 称未来可达顶尖水准_网易新闻
外媒分析中国歼20等国产战机 称未来可达顶尖水准（全文）
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F35六大关键技术均被中国掌握 歼20是集大成者最新一架歼20战机曝光 8处新改进与美军同步新版歼20战机细节图曝光 军迷称其为银河战舰【环球网综合报道】据日本《航空情报》杂志2014年3月刊(提前出版)刊文报道，文章对歼-10A/B、歼-20、歼-31这三款中国国产战机进行了分析，认为中国航空工业完全有能力生产出地位类似日本二战时期“零”式战斗机这种享誉世界的战机，未来总有一天中国的国产战机将达到世界最顶尖的水准。一、中国机VS美国机1、中国诞生了“零式战斗机”？“只能制造出粗制滥造的工业产品的新兴国家是不可能开发出正经战斗机的。”过去的日本就被认为是这样的国家。然而1941年太平洋战争爆发后，日本的新型战斗机在以美英之类的航空先进国为对手时，却能够取得与之对等甚至在其之上的战绩。特别是日本零式战斗机的活跃，不仅在日本，更是在世界范围内广为相传。在大多数日本人的印象中，所谓的“中国制造”就等同于“不良品”。尽管如此，却不能否定中国能够制造出可以匹敌世界水准零式战机的战斗机。这一点在70多年前日本人就亲自证实了。在中国已实现量产的歼-10、歼-10B，以及正在开发中的歼-20、歼-31，是能够与F-15、F-22以及F-35相提并论的“零式战斗机”吗？从结论上来说，姑且不论半个世纪后的事，至少从现在到可预见的未来里，这一假设是成立的。战斗机只搭载机枪、以速度性能和盘旋性能之类的机动性优劣来决定空战胜负的时代早已是遥远的过去。现代战争是由各种传感器迅速感知远方的威胁，再将信息通过计算机处理，之后将处理过的信息提供给飞行员，方便其以最快的速度判断做出最合适的行动，以及实现多机之间的情报共享。在这些性能方面F-35最为拔群，其次是F-22，近期进行过升级改造的F-15也很优秀。它们都搭载了AESA雷达(F-15除外)，拥有LINK-16数据链，实现了传感器融合。中国方面，目前服役的国产机里并没有搭载AESA。搭载了AESA的歼-10B将成为试金石。但歼-10B是否具备了真正意义上足以实用的AESA，以及信息处理、传感器融合等相关软件的开发情况都尚未明确。日本第一款搭载了AESA的战斗机F-2，曾在雷达依旧存在问题的情况下仓促服役。诸如此类，在还未完善的情况下就投入量产的情况也是很有可能的。现在歼-10B是否具备足够的空战能力还是个疑问，但是现代战斗机通过对软件的运用及升级来不断提升其性能是很常见的情况，所以歼-10B将来说不定会成为很强力的战斗机。然而，作为目前中国主力国产战机的歼-10A，其装备的雷达性能就显得稍低，单机能力应该不及F-15。2、问题是预警机和情报处理能力如果想要试图补足歼-10A因其数据链的劣势导致的能力不足，这是不可能的。中国空军有些过分倾注于战斗机的装备，而预警机的推测数量只达到5架空警-2000和6架运-8AEW/空警-200的程度。中国在拥有5倍于日本自卫队也就是1500架战斗机的同时，预警机却不及自卫队的17架(13架E-2C和4架E-767)，在这方面表现出明显的不足。当然，这对中国来说也是件不正常的事，或许今后中国会改善这种配备机制。2013年年末新型预警机空警-500也已被确认。另外，雷达能见度自是不必说，预警机的情报处理及数据链能力方面中国也略逊于日美。结合上述原因，F-15C/J、F-22、F-35之类的战斗机在空战中被歼-10A/B拿下是不可想象的。1980年以后，空战方面都以技术占有的一方取得压倒性胜利，假设在中国东海发生空战，日美的压倒性胜利是不容质疑的。战斗机和预警机等军机软件的开发，其难度远远大于机体和搭载电子设备等硬件的开发。需要积累大量经验，花费漫长的时间，以及无数次的试飞实验。现在能够确认存在2架歼-20和1架歼-31。20年前试验开发的F-2也有4架原型机投入使用。因此实用机的软件开发明显存在不足，以实用化为目标的话，中国在数年之内实现开发似乎是不太可能。实用化的战斗机诸如F-15、F-22，以及迟如在2016年内实现实用化的F-35，都还没有达到能够与它们比较的阶段。滴水穿石，总有一天中国的国产机会达到世界最顶尖级水平，但这将会是很久以后的事了。二、成都飞机工业公司歼-201、 大型多用途战斗机歼-20成都飞机工业的歼-20是中国正在研发的有着优秀隐身性能的战斗机。中国于2010年通过网络公布了歼-20的存在，并于日进行了首飞。现在已确认存在系列编号为“2001”和“2002”的歼-20共计两架，它们一同在四川省成都市的成都机场进行试飞。有关歼-20机体的详细资料几乎为零，但是能够推测出它拥有超过20米的“巨人身材”。认为它是注重远距离进攻、轰炸机色彩浓厚的多用途战斗机的看法很是盛行。又有说法称，歼-20的作战半径甚至达到了1000海里。关于机体设计，为了减少机体各部位的雷达反射面积(RCS)而实现低可探测性，机体设计加入了隐身化理念。机首是与F-22相似的菱形设计，采用DSI进气道。此外，为了使发动机叶片不成为雷达放射源而对进气道内部管道进行了弯曲处理。起落架仓、弹仓等各舱门边缘也全部有锯齿。特别是取消了水平尾翼，作为替代的是有着大角度的全动式倾斜垂尾。然而，腹鳍和鸭翼的设计是影响隐身性的不利因素。目前尚不清楚此设计是为了在一定程度上增加RCS，还是因为这些设计的负面影响其实很小。歼-20的引擎是两台俄罗斯产的AL-31F(A/B推力130KN)。也有人认为搭载的是中国国产的WS-10A(A/B推力130KN)和WS-10G(A/B推力150KN)。不管怎么说，将来搭载完全国产的引擎是毫无疑问的。另外，也有可能会换装拥有矢量喷管的发动机。座舱里装有数个大尺寸的液晶显示屏，是现代化的“玻璃化座舱”。目前尚未知晓是否为触摸屏，但从显示屏周围的大量按钮来看，可能还是延续了旧型机的按钮式操作。2、 尚未明确的任务系统任务系统相关内容完全不明朗。或许已经搭载了AESA。2001号机配备了飞行试验用的空速管，也许只是为了测试飞行性能。机体上并没有搭载雷达。另一方面，2002号机则换装了被视为实用化战斗机型的小型空速管。2002号机主弹仓和侧弹仓开启的照片已被发布到网上。根据多张清晰的照片，能够确认机体的每个主弹仓中可以搭载2枚中距弹。如果将这看作最大载弹量的话，左右主弹舱加起来可以装载4枚中距弹。从空速管和武器搭载的情况看，可以推测任务系统及武器搭载实验是由2002号机进行的。并能够推测搭载武器为PL-12、PL-8空空导弹，对地武器为LT-2、LS-6等制导炸弹。三、沈阳飞机工业集团歼-311、 与歼-20进行“高低搭配”的构想沈阳飞机歼-31被认为是以隐身战机为目标的机体。歼-31在歼-20首飞一年半后的2012年6月，在座舱盖被打开的情况下被目击确认。同年10月31日进行了首飞，它的照片在网上广为流传。现在确认的有系列编号为31001的飞机一架，在辽宁省沈阳飞机管辖的机场进行试飞。因为和歼-20几乎同时登场，所以对这两款飞机进行特征比较的情况也比较多。相对于没有官方公开情报的歼-20，在歼-31首飞一个月后举办的珠海•中国国际航空航天博览会上，歼-31的大比例模型得到展示，并受到世界瞩目。但是，当时并没有关于歼-31名称和性能的解说。因此有推测称，歼-20是作为中国国内专用而开发(如果实现量产的话)，而歼-31或许将来会出口到国外。那些因为政治原因无法购买F-35却又需要战斗机的国家，将会成为歼-31出口的目标市场。也有人认为，中国通过运用歼-20和歼-31两款战机，其目的是实现在更多的任务里投入隐身战机。与歼-20凌驾于其他国家战斗机的尺寸相比，歼-31相对小型很多。由于官方没有公开其规格，有小道消息称歼-31全长为16.9米。又因为和F-35形状非常相似，所以也有推测称歼-31是与F-35同等或略高规格的战斗机。另外还有说法称，歼-31的作战半径比F-35多出一成，达到1250千米。
其搭载的引擎是两台俄罗斯制的RD-93(A/B推理84.5KN)。RD-93也被中国与巴基斯坦共同开发的JF17“雷电”战斗机所使用。预测歼-31未来也会换装国产引擎，WS-13(A/B推理86KN)是其候补。但无论哪款引擎都没有矢量喷口。歼-31是否拥有超音速巡航能力暂且不明。但可以明确的是，RD-93和WS-13的旁通比分别为0.49和0.57，作为战斗机用的引擎算是比较高的。被认为是比起高速飞行更注重高效率巡航性能。其机体各个部分的形状均以隐身为目的设计，比如DSI进气道和锯齿状的舱门，呈现出凹凸较少的光滑机身。此外，歼-20上的鸭翼和腹鳍也没有应用到歼-31上，所以歼-31看起来更加有“隐身效果”。(原标题：日刊：歼20堪比零战 但中日空战中国必将完败)
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作者：毛洁
责任编辑：王晓易_NE0011
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分享至好友和朋友圈巴铁空军战机数量直逼印度 未来有望购买歼20
来源：搜狐军事
作者：知远 杜和
原标题：今天的巴基斯坦空军及其对印度的影响
原文配图：巴基斯坦空军作战飞机类型。
原文配图：巴基斯坦的地对地导弹。
原文配图：巴基斯坦空军F-16战斗机。
　　巴基斯坦空军成立之时武器装备非常落后，根本无法同印度空军相对抗。巴基斯坦空军不断引进新的武器装备，升级原有武器装备，作战能力有了很大提升。本文全面回顾了巴基斯坦空军的发展过程，介绍了其当前的武器装备和作战能力，认为在不久的将来，巴基斯坦空军作战飞机在数量上会同印度空军相当，并且有可能战胜印度空军。文章编译如下：
　　皇家巴基斯坦空军（Royal Pakistan Air Force, RPAF）诞生于1947年，当时只继承了少量的“暴风”战斗机、“达科他”运输机、一些“哈佛”教练机和“虎蛾”教练机。1954年5月，巴基斯坦签署同美国签订了第一个防务协议，在这之前，整个巴基斯坦军队，特别是巴基斯坦空军（Pakistan Air Force, PAF）规模不断萎缩。然后，巴基斯坦在1954年9月成为东南亚条约组织（South East Asian Treaty Organisation, SEATO）的一员，东南亚条约组织的成立是为了遏制前苏联在该地区的影响。直到1971年年底前，巴基斯坦继续是东南亚条约组织的成员，从中央条约组织（Central Treaty Organisation, CENTO）或者巴格达条约组织自1955年组建，到该组织在1979年解散，巴基斯坦也一直是其中的一员。
　　东南亚条约组织和中央条约组织的成员提供了巴基斯坦军队梦寐以求的资源。通过引进F-86和F-104战斗机、一种雷达防空（Air Defence, AD）系统、空对空导弹、B-57轰炸机、C-130运输机和T-33喷气式教练机，巴基斯坦空军迅速发展壮大。1955年后的大约7年间，巴基斯坦空军从一支装备老旧武器的空军，发展成一支装备较小西方国家空军几乎相当水平武器的现代化空军。鉴于从20世纪50年代初至今，巴基斯坦陆军在国家事务中的主导地位，巴基斯坦空军以及巴基斯坦海军（Pakistan Navy, PN）一直在军事和政治领域发挥着相对于陆军次要的作用。军事主导一直是巴基斯坦的祸根，但是这也帮助其武装部队迅速实现现代化。
　　巴基斯坦从其作为东南亚条约组织成员获得的主要好处是，获得了西方国家的武器系统和利用了其训练计划，也参加了同美国、英国和其他北约部队一起进行的军事演习。巴基斯坦空军的飞行员在相当长的任期内配属到美国空军和英国皇家空军的飞行中队。巴基斯坦空军中队参加了多国军事演习，有两代的人员在国外免费受训。这种全方位的接触非常有价值。相比之下，印度军队跟外部部队和概念的接触有限，甚至这仅限于个别军官参加的一些课程。在2004年、2005年之前，印度武装部队，特别是印度空军（Indian Air Force, IAF），除了在1963年的Shiksha防空演习期间有着短暂接触，从来没有机会参加多国军事演习。
　　巴基斯坦空军使用均衡搭配的F-86和F-104战斗机、B-57轰炸机和C-130运输机，参加了1965年的印巴战争。约旦等友好的阿拉伯国家可以为巴基斯坦提供更换飞机，如果有必要，巴基斯坦西部相邻的国家可以提供免受印度空军攻击的庇护所。然而，巴基斯坦对东南亚条约组织的西方国家成员实施武装干预的希望并没有实现。
　　1965年至1971年间的那段时间，巴基斯坦开始了同中国的军事联系，引进了歼-6战斗机和法国“幻影”战斗机等武器装备。歼-6战斗机是中国研制的米格-19战斗机改型。巴基斯坦东部发生了不幸事件，接下来巴基斯坦退出了东南亚条约组织。对于巴基斯坦空军和其他军队来说，孟加拉国的建国缩小了它们所负责的区域。1971年证明了用驻扎在巴基斯坦西翼的军事资源，不能对巴基斯坦东翼进行军事防御。
　　美国在20世纪70年代开始抛弃巴基斯坦，在上世纪80年代初采取在阿富汗对抗前苏联的政策时结束了这种做法。巴基斯坦引进F-16战斗机和更多“幻影”战斗机，升级防空网络，采购更多的直升机，在1983年装备中国制造的强-5攻击机，在1988年装备中国制造的歼-7战斗机，这一切都理应对付前苏联的威胁，但是实际上是专门针对印度的。巴基斯坦空军在引进新型武器装备的同时，逐步淘汰了F-86、F-104战斗机和B-57轰炸机。然而，根据《普莱斯勒修正案》实施的限制核扩散制裁，F-16战斗机和其他军事援助项目的交付在80年代后期暂时搁置。从2007年起，巴基斯坦空军开始引进中巴联合研制的JF-17战斗机。在“9?11”事件发生后，美国努力让巴基斯坦加入“反恐战争”，批准了一些推迟系统的供应，F-16战斗机的交付和升级得以继续。巴基斯坦空军也开始了空中加油机（Flight Refueling Aircraft, FRA）和机载预警与控制（Airborne Early Warning & Control, AEW&C）系统的引进。
　　目前的能力
　　巴基斯坦空军根据地理界线划分的作战司令部组织结构如下：
　　北部空军司令部（Northern Air Command, NAC），白沙瓦。
　　中央空军司令部（Central Air Command, CAC），拉合尔。
　　南部空军司令部（Southern Air Command, SAC），卡拉奇。
　　防空司令部（Air Defence Command, ADC），拉瓦尔品第。
　　空军战略司令部（Air Force Strategic Command, AFSC)，伊斯兰堡：该司令部负责指挥巴基斯坦核武库中的空军部队。
　　巴基斯坦空军拥有4种类型的大约450架作战飞机，它们分布在大约20个作战中队。随着老式战斗机的逐步淘汰，巴基斯坦空军作战飞机的类型将减少到3种。巴基斯坦空军有11个作战飞行基地和8个其他基地。这些作战飞机可以从大约30个机场起降，其中包括前沿作战基地和卫星作战基地的机场。由于缺少地理纵深，巴基斯坦空军的所有基地都在印度空军攻击飞机容易覆盖的范围内，因此这些飞机的疏散变得至关重要。
　　作战飞机
　　对巴基斯坦制裁的放松，使得巴基斯坦空军的F-16战斗机机群得以进行现代化改造和扩充。2010年至2014年期间，巴基斯坦空军的F-16A/B型战斗机升级到第15批次F-16AM/BM中期寿命改进标准，这项工作主要由土耳其航空航天工业公司进行。2010年至2012年期间，巴基斯坦采购了第50/52批次F-16C/D型战斗机。这些战斗机的升级，再加上购置新的空对空导弹，使巴基斯坦空军具备了超视距（Beyond Visual Range, BVR）攻击和夜间攻击能力。根据内部的打击能力翻新（Retrofit of Strike Element, ROSE）计划，巴基斯坦空军“幻影”战斗机的电子设备、雷达告警接收机（Radar Warning Receiver, RWR）和电子反制系统得到升级。这样做的目的是在“幻影”Ⅲ战斗机和“幻影”Ⅴ战斗机退役并由JF-17战斗机替换前保持其生存能力，该过程已经开始实施。巴基斯坦空军已经引进了50多架JF-17战斗机。中国制造的老式歼-7P战斗机仍然在巴基斯坦空军服役，并且也应该由JF-17战斗机取代。巴基斯坦正在对外出口JF-17“雷电”战斗机。中国制造的歼-10B战斗机研发过程困难重重，巴基斯坦空军可能也引进了这种战斗机。中国的歼-20和歼-31等隐身战斗机，一旦投入生产，也可能卖给巴基斯坦。下表列出了巴基斯坦空军已知的战斗机类型。
　　特殊任务飞机
　　2009年至2011年期间，4架伊尔-78多用途加油运输机（Multi-Role Tanker Transport, MRTT）加入巴基斯坦空军服役。2009年至2011年期间，巴基斯坦采购了4套瑞典萨博公司安装在萨博2000涡轮螺旋桨飞机上的采用有源电子扫描阵列（Active Electronically Scanned Array, AESA）雷达技术的“爱立眼”机载预警与控制系统，并将其同巴基斯坦空军的指挥与控制地面环境系统相集成。其中一套“爱立眼”机载预警与控制系统在2012年激进分子对卡姆拉基地的攻击中于地面上被摧毁。巴基斯坦空军装备了3架达索公司研制的“猎鹰”-20电子支援措施（Electronic Support Measures, ESM）喷气式飞机。中国中航工业陕西飞机工业集团公司在运-8F600基础上研制的4架ZDK-03预警机，在2011年开始加入巴基斯坦空军服役。运-8F600运输机是中国参照俄罗斯安-12运输机研制的一种运输机。
　　直升机
　　巴基斯坦陆军装备了一些欧洲直升机公司研制的“非洲狐”（Fennec）和IAR-330轻型攻击直升机。巴基斯坦大部分的攻击直升机是贝尔公司研制的AH-1/FS“眼镜蛇”、AH-1Z“蝰蛇”直升机以及中国研制的更强大的直-10直升机。因缺少攻击直升机，迫使巴基斯坦军队使用F-16等配备精确制导弹药（Precision Guided Munition, PGM）的快速喷气式战斗机参加反叛乱行动。巴基斯坦空军的运输直升机只有40多架米-17和“云雀”Ⅲ直升机（仅考虑了较多数量的直升机类型）。
　　为了提高效率和限制反叛乱行动中的附带损害，巴基斯坦空军和巴基斯坦陆军航空兵已经越来越多地使用精确制导弹药。因此，巴基斯坦空军已经装备了大量的空对地精确制导弹药，发展在山区低空威胁条件下运用攻击直升机和固定翼战斗机的技能。
　　无人机
　　巴基斯坦正在通过从中国采购和本土研发及克隆，发展一种显著的无人机（Unmanned Aerial Vehicle, UAV）能力。中国航天科技集团公司研制的彩虹-4远程无人机，续航时间40小时，类似于美国通用原子公司研制的MQ-9“死神”无人机，能够投射武器，据说巴基斯坦空军正在引进这种无人机。如果要传送和接收无人机侦察、监视目标和发射火力，巴基斯坦空军肯定具有了无人机操作方面的经验。
　　运输机群
　　巴基斯坦的战术和战略运输能力建立在早期的C-130改型运输机和一些CASA235运输机的基础上，仍然非常薄弱。然而，该国的较小面积一定程度上减少了没有重要空运能力的劣势（仅考虑了较多数量的运输机类型）。
　　防空系统
　　自20世纪80年代中期以来，巴基斯坦空军已经建成了以印度为中心的一体化防空地面设施系统（Air Defence Ground Environment System, ADGES）。巴基斯坦还建立了一个独立的防空司令部，从而充分整合三军的防空系统。由于缺少地理纵深，前沿防御态势是巴基斯坦的唯一可行方案。这种基本作战原则建立在对所有防空资产集中控制，对自身空中领域和作战地区上空达成空中优势，区域防空，依靠飞机作为主要武器系统以及地对空导弹进行内层防护的基础上。
　　巴基斯坦利用近程单兵便携式地对空导弹和雷达制导高射炮（Anti Aircraft Artillery, AAA）应对战场上空的低空威胁。移动观测单元（Mobile Observer Unit, MOU），AN/TPS-77等移动监控雷达，范围更远的地面控制拦截（Ground Control Interception, GCI）和监视雷达，休斯公司研制的指挥、控制、通信和情报（C3I）防空地面设施系统、西门子公司研制的低层空气控制系统（Low Level Air Control System, SILLACS）及空中预警机系统相互整合。
　　巴基斯坦有可能正在部署安装监视雷达的浮空器。巴基斯坦空军的防空武器包括防空战斗机，R-440“响尾蛇”和SPADA-2000地对空导弹，RBS-70、“毒刺”、“米斯特拉尔”和“安扎”近程地对空导弹以及配备“长颈鹿”雷达的57毫米、35毫米和14.5毫米防空炮。巴基斯坦缺少射程更远的地对空导弹。巴基斯坦已经部署的地对空导弹型号较老，包括美国RIM-66标准中程区域防御地对空导弹和中国红旗-2B防空导弹。中国红旗-2B防空导弹是俄罗斯“德维纳”防空导弹的一种改进型。巴基斯坦很可能采购了中国研制的俄罗斯S-300远程地对空导弹系统的改型红旗-18防空导弹。
　　其他导弹
　　空对空导弹：中国研制的闪电-10主动雷达制导超视距导弹在2007年加入部队服役。据报道，这种导弹射程超过70公里，并且可以由JF-17战斗机携带。美国研制的AIM-120先进中程超视距空对对导弹射程超过105公里，可以由较新的F-16C/D型战斗机携带，自2010年以来已经在巴基斯坦空军服役。这两种空对空导弹赋予巴基斯坦空军先前缺少的超视距攻击能力。巴基斯坦空军的视距内空对空导弹导弹包括中国霹雳-5和霹雳-9、美国AIM-9“响尾蛇”、AIM-7“麻雀”和法国“马特拉”550、530和超级530D导弹。
　　空对地导弹：巴基斯坦本土研发的H-4防区外武器（Stand-off Weapon, SOW）采用红外制导，要求射程为120公里，可能是南非丹尼尔公司研制防区外武器的一种改型。巴基斯坦空军还有一种射程较近的H-2空对地导弹（射程60公里）。这两种导弹都可以由JF-17战斗机携带，按照要求已经在部队服役十多年。巴基斯坦空军还装备了一些具有中国血统的反坦克导弹。巴基斯坦空军也可以利用法国“飞鱼”导弹、美国“小牛”、“鱼叉”和“百舌鸟”导弹以及中国C-82、C-83反舰导弹。自2007年以来，射程350公里的“哈塔夫”-8巡航导弹也一直在巴基斯坦空军服役，并且这种导弹能够携带核弹头。
　　地对地导弹：巴基斯坦公开的地对地导弹在下表列出。其中一些地对地导弹来自中国和朝鲜现有的导弹。固体燃料导弹具有更快的反应时间。液体燃料导弹在加入燃料状态下不能长期存放，并且在发射前加注燃料需要时间。因反应时间短，固体燃料导弹适合携带核弹头。鉴于载荷能力和精度（圆概率误差或CEP），显然巴基斯坦的大部分地对地导弹只适合打击较大的面目标，而且是在携带核武器时。这些地对地导弹的射程使其专门针对印度。
　　对印度的影响
　　20世纪90年代，巴基斯坦空军除了早期型号的F-16战斗机外，有一支相对老旧的机群，没有任何预警机和空中加油能力，也没有超视距空对空导弹，只有有限的夜间攻击和电子战（Electronic Warfare, EW）能力。无论在数量上，还是在质量上，巴基斯坦空军肯定无法同印度空军对抗。在15年内，巴基斯坦空军发生重大转变。同样，在上世纪80年代末，中国人民解放军空军同印度空军相比，是一支相对较弱的力量，但是在过去15年间，力量对比也发生了变化。
　　有两项因素造成了这种情况。首先是巴基斯坦空军和中国人民解放军空军的现代化建设，巴基斯坦空军的现代化建设是在美国及中国武器装备输入的帮助下进行。这显然超出了我们国家的控制之外，除了我们可以施加外交压力来限制这种装备转让，但是这也是一种非常不成功的方法。第二项因素在我们的控制范围之内。印度空军已经丧失了相对于巴基斯坦空军和中国人民解放军空军的质量优势，并有可能在不久的将来首次沦为同巴基斯坦空军在数量上相当，因为我们没有能够及时、足够数量地引进新的武器系统。随着米格-21战斗机、米格-29战斗机和“美洲虎”战斗机的逐步淘汰，印度空军在2020年前规模收缩变得不可避免。截至目前，印度空军没有足够数量的替代飞机可以使用。虽然“光辉”Mk1型轻型作战飞机在技术上优于JF-17战斗机，但是事实上JF-17战斗机已经全面服役好几年了，然而“光辉”Mk1型轻型作战飞机甚至还没有部署，而且很快就会过时。
　　“光辉”Mk2型轻型作战飞机仍然在计划之中。一个国家不能使用某些方面采用先进技术，但是没有做好战斗准备，而且数量上非常有限的飞机打仗。这种烂摊子是我们自己造成的。如果局势进一步恶化，我们很快就会缺少参与唯一一场正面冲突的能力，更不用说在两条战线上发生有限冲突。不只是我们的作战机群，而且我们的直升机、中型和轻型运输机、中级和高级教练机机群、地对空导弹和很多其他系统都已经过时，而且也达不到需要的数量。
　　在核武器领域，考虑到印度军队享有的数量上优势，巴基斯坦一直在发展战术核武器来应对印度机械化部队推进到巴基斯坦，如果印度的机械化部队推进没有迅速停下来，可能会消灭巴基斯坦一半的军队。巴基斯坦宣布首先使用核武器是为了起到威慑作用。巴基斯坦将核武器的控制权赋予野战指挥官，这些系统并不是根据战略用途采用集中控制，从而具有一定程度的安全保障。巴基斯坦军队的日益激进化，将印度描绘成其破坏对于巴基斯坦安全至关重要的敌人，再加上不断增加的教派冲突和宗教迫害，构成了危险的组合。
　　巴基斯坦空军拥有能够投射核武器的平台，而且巴基斯坦的大多数地对地导弹也能够投射核武器。不论意图如何，我们的政治和军事领导人都必须考虑巴基斯坦现有的这些能力。我们显然没有发展战术核武器，因此现在它们的使用方案被排除在外。
　　在印度空军作战飞机实力增强之前，通过引进更多数量的精确制导弹药、空中加油机、预警机，更好地使用地对地导弹和更多数量的武装无人机和其他无人机，来有效利用现有资产变得势在必行。要更好地利用珍贵的资源，印度需要研究建立联合战区司令部。战争不再由地面上、海上、空中、太空和网络世界中的独立行动构成，而是一种需要联合指挥的一体化活动。军队指挥官们有责任强烈要求及时采取行动来提高部队能力，而不是采用阻力最小的方法。政治领导层和官僚机构必须认识到，武装部队正是一个民族生存的保证，如果没有这种生存，他们自身在事物发展过程中的重要性和相关性将一无所有。
(责任编辑：张玉)
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