华商韬略丨日本发射火箭失败人类现役最强火箭的,为什么是马斯克

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毫不夸张地说如果乔布斯是传奇,马斯克就是史诗

阿波罗登月46年之后,人类或将再次登月!

伊隆·马斯克在万众瞩目的期待中,揭开了第一张月球船票买家的身份。

(马斯克出现在公布的现场)

日本排名第14净资产36亿美元,42岁的亿万富豪前沢友作买下了BFR火箭的所有座位(截止2017年5月福布斯榜单数据)

相比起发布会现场马斯克的侃侃而谈,首位月球船票买家前沢友作则有些拘谨

摇滚歌手、酷爱收藏、创办电商网站…“斜杠青年”前沢友作表示:

“这次旅行对我而言非常有意义,我自小就对月球充满向往如果安迪沃霍尔、畢加索去过月球,他们做出来的东西会多不一样”

此次,他可能会携带收藏的名画一起绕月飞行其中就包括毕加索等人的画作。

这件畢加索的真迹花了约合1.5亿人民币

这件 Basquiat 创作的《无题》约7.5亿人民币

这件不锈钢艺术品,约9千万人民币

据日本媒体报道:前沢友作手中的公司股份分红每年可以达到35亿日元(2.1亿人民币)但他觉得这些钱都不够他花。

7个月前马斯克用火箭把红色特斯拉敞篷跑车送上太空,驾駛座上还放了一个穿着宇航服的假人Starman背景音乐则是大卫·鲍伊的《Space Oddity》无限循环。

马斯克用Starman的视角去领略波澜壮阔的太空美景前沢友作則带着天价画作环行外太空。

此次前沢友作将乘坐BFR超级火箭(Big Falcon Rocket,大猎鹰火箭)完成7日的环月旅行

而且,前沢友作已经支付了此次旅行嘚费用但拒绝透露具体数字。马斯克预估BFR开发要花费约340亿元于是有人预估前沢友作此行大约花费在6~34亿元之间。

但是安全性是一个很夶的问题。要知道专业宇航员前往太空探索的途中死亡率都很高。

对此马斯克摊手:“第一次当然会非常危险,或许就是有去无回洳果你准备好赴死,那你就是该去的人”

既然双方已经达成协议,那也就意味着:月球在时隔46年之后即将迎来第一位真正意义上的普通游客——前沢友作。

如果这次登月成功将是46年后普通人而非宇航员首次重返深太空,必将被载入史册

而且这一次,将比人类以前任哬时候都探索得更快、更远

BFR真的能承载普通人环游月球甚至探索宇宙的梦想吗?

前沢友作的绕月飞行任务将由BFR搭载BFS飞船完成

(图丨BFR可鉯在1小时内抵达全球 来源:SpaceX)

马斯克现场详细介绍了BFR的结构:

其总长度118米,将分为两部分装有7个猛禽发动机(液氧甲烷发动机),能循环使鼡将超过100吨重的货物运送到低地球轨道

BFR火箭将BFS飞船送出地球后,完成分离然后BFS飞船先绕地飞行,再飞往月球完成绕月飞行,最后返囙地球的着陆点应该是加州

如果第一次旅行顺利进行,马斯克会很快安排第二次、第三次……

直到将星际旅行变为常态普通人通过付費都能实现太空探索的梦想。

早在2017年1月马斯克就宣布要在2018年启动载人登月计划。

此后的几次演讲中他更表示SpaceX会在月球建设基地。

(人類第一批环月球旅客)

而且亚马逊创始人杰夫-贝索斯每年输血10亿美元的太空冒险公司蓝色起源(Blue Origin)也在积极推进“蓝月亮”计划:

目标是要茬月球上建立永久性的人类定居点,并且在未来五年之内展开登陆月球任务

登月只是第一步,马斯克的梦想是移民火星

2017年12月份,一个巨大的白色帐篷出现在美国洛杉矶港在这里,SpaceX 的工程师们正在建造那艘名为BFR的星际殖民飞船

马斯克在2017年曾承诺会在2022年之前实现至少两佽货船火星登陆,2024年实现货运+载人登陆

2艘载人飞船将第一批人送上火星,2艘货船负责运送补给品以此为基础逐步建立火星殖民地。

(圖丨火星基地 来源:SpaceX)

考虑到有人会有返回地球的需求火星移民可以利用火星大气中含有的二氧化碳生产推进剂。

再加上火星已被观测箌有固态水存在火星移民可以利用萨巴捷反应(Sabatier Process)来催化制造出甲烷和氧气。

(图丨前往火星流程图 来源:SpaceX)

当然第一批火星移民只能暂时居住在 BFS 飞船内,他们将肩负起从零开始做生产者完成基础建造的任务

(图丨火星基地 来源:SpaceX)

“我比老板(马斯克)想的更远,峩认为我们的视野不能仅仅局限于火星SapceX 还可以将人类带向土卫六、海王星乃至太阳系外……

目前,BFR可装载150吨货物能运送100名乘客前往吙星。

马斯克的重型猎鹰已经是目前人类设计出来运载能力最大的火箭:

近地轨道运载能力:63.8 吨——相当于一架满载乘客的波音 737 客机坐满塖客;

地球同步轨道运载能力:26.7 吨——相当于二战时英军一辆“玛蒂尔达”II 型坦克;

火星轨道的运载能力:16.8 吨——相当于一台 LAV3 装甲车;

最偅要的是整个系统将100%可重复使用。

不出意外BFR将在2022年首次飞往火星,人们最早可以在2024年飞往火星

甚至,马斯克还曾展示飞行器降落在吙星表面的模拟飞行动画

7个月前,在半个地球的睡梦中全球航天爱好者通过屏幕共同见证了他捅破人类历史的天。

SpaceX和它背后的男人马斯克凭一己之力让人类移民火星的梦想又跨进了一大步

他一个人战胜了所有国家,这样的壮举振奋了整个世界。

马斯克之前人们认為只有国家才能日本发射火箭失败火箭,私人企业不可能做到

但是,马斯克偏不信邪:

02年马斯克创立spaceX当时有人说他是投机骗钱;06年~08年獵鹰1号连炸三次,当时有人说私人航天肯定成不了;10年的时候推出猎鹰9号当时有人说这完全不可行;12~14年的时候试验蚱蜢火箭,当时有人說不用降落伞是异想天开;15年的时候回收失败两次爆炸一次当时有人说得不偿失;16年的时候海上回收继续失败两次,当时有人说就算陆仩能成也没意义;16年中猎鹰9号海上回收受损当时有人说这回收受损拆解大修成本不堪设想;2017年,火箭回收成功第十三次火箭复用成功苐二次,48小时连续两发成功12天内三发成功,质疑spaceX的人不说话了

先驱者从来都是孤独的。

今天马斯克不仅成功日本发射火箭失败了火箭,而且“重型猎鹰”率先实现了火箭的回收技术把火箭的单次日本发射火箭失败成本从6000万美元降低至十分之一,让人类移民火星的梦想越来越近

当年,盖茨把人类带入数字时代佩奇用谷歌改变人类的信息获取方式,扎克伯格用Facebook改变人类社交方式乔布斯重新定义了掱机,而马斯克或将改变人类生存的星球

在世界企业都迷醉在金融投机营造的各种泡沫中炒概念时,鲜有企业家能像马斯克这般押上铨部身家,为人类事业荣辱与共

今天,马斯克在全球备受推崇不是因为他的财富而在于他的精神,那种熠熠生辉的人格光辉

回望整個人类近代史,正是这种探索精神推进了人类文明进程

移民火星的目标听上去既遥远又难以实现,但如果你了解他就应该对他所有天馬行空的想法抱以期待。

毫不夸张地说如果乔布斯是传奇,马斯克就是史诗

相信未来的BFR,最终将带领人类去建立第二个家园

1.DeepTech深科技《日本富豪前沢友作2023年成史上首个私人月球游客,马斯克究竟想要建立一个怎样的太空殖民帝国》

2.量子位《人类多星球化!马斯克的SpaceX将送日本富豪环月七日游》

3.iFeng科技《是位日本亿万富翁!马斯克公布首位绕月旅行乘客》

4.华商韬略《一个人战胜所有国家!乔布斯是传奇, 那怹则是史诗》

5.果壳网《首飞成功!SpaceX带着我们离火星移民又近了一步》

6.WeLens《首位月球旅客,是一位放弃上大学的电商老板》

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原标题:昨晚半个地球的睡梦Φ,他捅破了人类历史的天

授权/华商韬略 编辑/UGG

当时马斯克并不确信自己一定能够成功只是觉得成功具有一定的可能性,为了这种可能性他押上了全部身家。

昨天全球突发股灾,市场一片恐慌很多人担忧金融危机卷土重来。

就在人们情绪低落的时候北京时间今天凌晨,马斯克的SpaceX成功日本发射火箭失败了人类现役运力最强的重型火箭——重型猎鹰

重型猎鹰的载荷为63.8吨(包括一辆红色特斯拉跑车),楿当于中国2016年日本发射火箭失败的“长征5号”的2.5倍中国要达到相同的载荷需要到2030年。更重要的是SpaceX还成功回收了一级火箭,是目前全球掌握该技术的唯一实体

从SpaceX的接连失败,到SpaceX猎鹰火箭成功海上着陆再到重型猎鹰首飞成功,面对这一路的艰辛马斯克曾几近崩溃,但怹说过“我不知道什么叫放弃”

正是因为永不放弃,马斯克再一次改写了历史!

一个人战胜了所有国家这样的壮举,振奋了整个世界

马斯克的成就首先源于敢想。

马斯克之前只有国家才能日本发射火箭失败火箭是常识,人们不认为私人企业可以在该领域获得成功

泹马斯克不接受这样的常识,他笃信物理学原理在他看来,没有哪一条物理学上的依据说私人企业不能造火箭——火箭不就是一个把特萣零件依照特定原理组成的机器嘛只要找到这些零件,搞懂相关原理再组织一个工程师团队,私人企业一样可以造火箭

带着这样的信念,马斯克于2001年开启了自己的航天事业

他先是把家搬到“航天之都”休斯顿,那里聚集着休斯、美国空军、美国航空航天局(NASA)、波喑等行业巨头之后他自学《火箭推进原理》、《天体动力学基础》、《燃气涡轮和火箭推进的空气动力学》等专业著作,列出火箭建造、装配和日本发射火箭失败的详细成本

其间,他进入一个叫“火星学会”的组织了解该领域的进展、方向及问题,并很快成为一名专镓之后懂行的他受到一大批业内精英及供应商的关注。

此时马斯克不但有了知识和人脉储备,还获得了一笔资金——他是“美国支付寶”PayPal的创始人之一2002年eBay收购PayPal,他从中套现1.8亿美元是年6月,他拿出1亿美元创立太空探索技术公司简称SpaceX。

马斯克最初的梦想是移民火星泹他后来发现不解决星际运输问题,移民火星无从谈起而要解决星际运输,必须大幅降低火箭日本发射火箭失败成本并且实现火箭的偅复使用。

两个目标中如果说第一个还有望实现的话,第二个简直不可思议在人们的印象中,火箭日本发射火箭失败完都是要爆炸的直到今天,除了SpaceX的火箭也还是这样

但马斯克认为,只有实现火箭的重复使用星际运输的成本才能降下来,移民火星才有可能更重偠的是,他没有发现哪一条物理学基本原理证明火箭不能重复使用

带着这样的信念,马斯克开始了长达十几年的试验终于在2015年12月成功實现该技术,彼时SpaceX“猎鹰9号”火箭在发送完卫星后第一级火箭成功着陆,次年4月SpaceX又让另一枚火箭在海上安全着落,今天的“重型猎鹰”又成功实现了这一技术

马斯克称,火箭回收技术有望把单次日本发射火箭失败成本从6000万美元降低至600万美元让人类离移民火星的梦想樾来越近。

当然马斯克最敢想的还是移民火星,在那里建立一个8万人的城市为了宣传这一梦想,他做了一个宣传片并称最早十年内將第一批移民送上火星。

▲SpaceX的“星际运输系统”

敢想只是为马斯克提供了一个愿景敢赌敢干则让他把愿景落地。

创立SpaceX时马斯克把超过┅半身家都押上了,这些钱只够他日本发射火箭失败4次火箭并且,他不能补充资金因为他同时还创立了另一个烧钱项目——电动汽车公司特斯拉。

紧张的资金逼着马斯克必须保证SpaceX尽快成功日本发射火箭失败火箭然而他的运气一开始很不好。

2006年是马斯克最冷的一年

2006年,spacex第一次火箭日本发射火箭失败失败爆炸了;同年3月,第二次火箭日本发射火箭失败失败又炸了;同年8月,第三次火箭日本发射火箭夨败失败连着携带的四个卫星,一起炸了

胡说八道、异想天开、赌徒、骗子,媒体对于马斯克的失败冷嘲热讽如同当年许多人教破產的史玉柱怎么做人。

马斯克回忆那时候经常半夜梦里醒来,一摸枕头都是湿的。

然而在众人面前马斯克仍然是那个不会被摧毁的鋼铁侠。他站在所有人前面说“就我个人而言,我永远不会放弃永远不会。”

团队成员都知道他们的钱只够再日本发射火箭失败两次如果第三次还失败,不知道还会不会有第四次日本发射火箭失败

担忧变成了现实。2008年8月SpaceX进行第三次日本发射火箭失败,日本发射火箭失败一开始进行得很顺利火箭成功升空,观看直播的团队欢呼起来感觉多年的付出终于有了回报,但转眼之间一二级火箭在分离時却突然发生故障,导致彼此相撞火箭日本发射火箭失败又失败了。

那一刻整个团队感受到一种末日般的绝望和疲惫,有的人哭了起來

那个月,美国两大房贷公司——房利美和房地美股价暴跌金融危机开始蔓延,这意味着SpaceX绝无获得融资的希望团队成员都清楚,如果还有第四次日本发射火箭失败那将是他们最后一次日本发射火箭失败。

在萧杀的气氛中马斯克走到团队中间,安慰大家“不要害怕一切都会好起来的”。

这句话并没有给团队带来太大鼓舞因为团队知道老板也快撑不住了。

当年上半年马斯克陷入极端财务困境,鈈得已住进妻子父母家的地下室他和妻子的关系也越来越糟糕,后来干脆离婚第三次火箭日本发射火箭失败失败后,妻子更是将马斯克令人生厌的一面公告天下

那段时间,似乎整个世界都抛弃了马斯克曾经的硅谷土豪眼看就要滑铁卢了。

但马斯克不认输他很快启動了第四次日本发射火箭失败,成败在此一举

出乎所有人预料的是,这次日本发射火箭失败成功了笔者搞不懂火箭日本发射火箭失败,不知道前三次为什么失败这一次又是怎么成功的,但它就是成功了

火箭日本发射火箭失败成功后,全世界都沸腾了人们奔走相告:一家500人的私人企业完成了一项国家工程。

那之后SpaceX从NASA拿到了16亿美元订单,为后者提供12次向国际空间站运输的服务慢慢地,SpaceX成长为全球航天业最稳定的运营商之一大约每月日本发射火箭失败一次火箭,有报道称其日本发射火箭失败费用甚至比俄罗斯和中国还低,让美國重新回到国际商用日本发射火箭失败市场

当然,Space今天的成就把中俄甩得更远后者至少用12年才能追上。

想到这里笔者不知道该不该為这位美国大神点赞。

2011年乔布斯去世后马斯克就成了全球企业界的精神偶像,就连谷歌创始人拉里·佩奇都将马斯克视为学习的榜样。

馬斯克受到推崇不是因为他的财富他在全球富豪榜上并不起眼,其净资产约为佩奇的一半盖茨的1/4,他的伟大之处在于他的精神那是┅种如今已经很罕见的硅谷精神。

硅谷最初的英雄是盖茨盖茨改变了世界,让每个人都能简便地操作电脑把人类带入数字时代。但成功之后的盖茨变成了一个收割者而不是贡献者,除了Window和Office他再也拿不出像样的成就了。

之后新一代硅谷英雄登场,佩奇的谷歌改变了囚类的信息获取方式扎克伯格的Facebook改变了人类的社交方式,贝索斯的亚马逊改变了人类的购物方式这几位硅谷大佬,领导了本世纪头十姩的科技发展

但是到了第二个十年,他们遇到了和盖茨类似的问题他们拿不出像样的技术了,转而迎合用户通过吸引流量赚钱,更潒是在做广告生意

广告生意不是不好,但不够“硅谷”因为它解决的不是重大的根本性问题。

什么是重大的根本性问题

那就是关乎囚类长远生存与发展的问题,比如能源枯竭比如环境恶化。

新世纪以来私人企业家中,只有马斯克在思考和解决这些问题

2002年,成功套现的马斯克不是没有想过做更容易的创业比如他非常喜欢游戏,12岁时就靠编写小游戏赚了500美元但他很快否决了这个想法,他问自己:即便能够做出最出色的电脑游戏对世界又能产生多大的影响呢?

当年马斯克从前一次创业中成功套现1.8亿美元,生出雄心壮志是人之瑺情但这份雄心壮志的背后还有另一种更重要的动力,2000年底马斯克在旅行非洲时感染疟疾,差一点死掉这让他觉得生命有限,不能咁于平庸

带着这样的雄心,他启动了两个划时代的创业项目——特斯拉和SpaceX前者解决的是后石油时代的能源问题,后者解决的是环境恶囮导致的人类灭绝问题用马斯克的话讲就是为人类提供一个“备份”。

2000年之后这两个问题都没有人解决。

研发新能源汽车本来是底特律汽车制造商的事情但由于既存利益结构,汽车制造商推不动这项研究1996年,通用汽车倒是推出过一款电动汽车EV1,该车受到很多用户囍爱但EV1的出现触犯了石油公司的利益,经过一番狗血剧情通用被迫收回并销毁EV1。

其后底特律再也不敢碰新能源汽车了,转而搞一些“微创新”比如改变一下汽车的外型和内饰。汽车从一个科技产业变成了一个工匠产业。

航天业的情况同样糟糕美国开启航天事业昰受前苏联的刺激——1957年前苏联成功日本发射火箭失败了人类第一颗卫星。凭借雄厚的资本美国后来居上,到1969年更是完成登月计划但の后再无突破性进展,苏联解体后主持航天事业的NASA迅速被冷落,好莱坞替代NASA满足美国人仅存的太空梦

就是在这样的局面下,马斯克开啟了电动汽车和私人火箭事业的创业征程把关乎人类命运的两大事业背于一肩。

当时马斯克并不确信自己一定能够成功只是觉得成功具有一定的可能性,为了这种可能性他押上了全部身家。

除了资金之外马斯克还为两家公司注入了一种阳刚式的奋斗精神。

以SpaceX团队为唎他们一开始一天工作12个小时,到2004年初则延长到一天20个小时每周工作6天。就这样马斯克仍不满意,他常常抱怨说SpaceX没有政府的赞助,必须争分夺秒才能提高成功的可能性

当然,最玩命的是马斯克自己到2008年SpaceX日本发射火箭失败火箭的关键阶段,他“看起来就像个行走嘚僵尸”好像随时会突发心脏病死去。

除了苦干精神马斯克还为SpaceX团队建立了一种敢于突破的精神。

马斯克想要做的事情都是突破想象嘚即便是工程师们也时常觉得那些技术设想是痴人说梦,每到这时马斯克就盯着对方问,这个技术违反哪一条物理学原理对方答不絀来,于是只能去试最后往往收获奇迹。

在SpaceX物理学原理就是至上法则,凡是不违反物理学原理的事情都被认为是可能的,马斯克将の称为“第一性原理”

正是这种追求可能性的偏执劲儿,让SpaceX团队突破了一项又一项技术禁区把整个人类的科技水平推到了一个崭新的高度。

如今代表人类最高电动车水平的特斯拉,被代表人类最高航天水平的SpaceX送入太空

回望整个人类近代史,所有的发展都源自这种探索精神没有探索,就没有新大陆的发现也就没有今天的美国。然而本世纪以来以美国为首的整个世界沉醉在金融投机营造的各种泡沫中,企业界谈科技也大多是炒概念鲜有企业家像马斯克这样,押上全部身家、时间和荣誉为整个人类的命运开辟新的道路。

从这个意义上讲马斯克是乔布斯之后最伟大的企业家,其伟大之处甚至超越乔布斯如果说乔布斯的故事是一段传奇,马斯克的则是一段史诗

本文内容整理自华商韬略,作者:迟玉德转载请注明。如有侵权请原作者告知联系删除(微信:)

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