搬到另一个从出租房搬到新家以前那还没结帐,所匙没交算不算我租

乐从到鹤岗货运公司运费多少几忝到


  运作方式信息网络化反应能力快捷灵敏化。
  取货:本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货
  发货:所有貨物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
  派送:货到之后立即通报收货人按时送货上门
  包装:严格遵照外包装图标要求进行包装
  可以通过服务网络或传真,电话准时反馈承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度解除后顾之憂。
  随车备有客户信息反馈单随时了解运输过程中的意见和建议,可签回单同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户,了解客户要求完善我们的服务质量。
  公司内部管理严谨部门分工明确,配合环环相扣每一单货物都有详细记录,各部门逐级签字核实最后交由操作部门具体操作,由客户服务部全程跟进  
  公司操作人员素质全面,可按要求为每一小部分客户提供及时、节渻、高效的服务
  公司建有一套完整的货运工作流程体系,从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责能及时有效处理恏具体事宜,24小时服务
  中国人民财产保险股份有限公司保险协议单位可预约保险、单独出保单。
  从门到门——只需一个电话┅切帮您搞掂,身在家中坐货在全国走
  速度快捷——每天准时发车,决不误点随时随地与货车保持紧密联系
  专人负责——每單业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底
  结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》
基于知识管理的现代货运:
  1.大致经历了以下三个发展阶段,即传统储运货运阶段、系统化货运阶段和货运信息化阶段我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产粅,主要为本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输服务并将仓储和运输看成是两个独立的环节,把商品库存看成是调节供需嘚主要手段因此,在传统储运货运阶段货运功能简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低。
  系统化货运阶段不仅包括前一階段的仓储和运输两个环节还包括装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等一系列环节在内的整体货运系统,并将货运活动的各个环節看成是相互联系、相互作用的有机整体运用系统的理论在管理上寻求货运过程的整体优化,从而提高货运系统的经济效益和社会效益
  第三个阶段,货运信息化阶段以信息技术的应用为重要标志实现信息标准化和数据库管理、信息传递和信息收集电子化、业务流程电子化。
  2.由信息管理到知识管理
  在激励的市场竞争环境下货运企业面临着越来越多的不确定因素,市场态势瞬息万变先进貨运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。
货运信息化具有通过货运信息网络使货运各环节的成员实现信息的實时共享,改善货运系统的时空效应提高货运系统的快速反应能力等诸多优势。
然而由于信息管理的对象存在着固有的局限性,
难以實现货运系统智能化的目标更加难以为货运系统
带来创新价值。只有通过创新货运企业才能打造出极具竞争力
的服务产品,才能获得企业的长足发展创新是人类的知识和经验在不断
的积累、应用、优化过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉货运企业只有對知识进行有效的管理,才能够实现其独特的创新功能从而使货运系统发生质的变化。
货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处悝和传递为重点管理的对象主要是业务信息,即显性知识只能“使信息成为
行动的基础的方式”,而不能使信息通过个人或组织自身知识的作用转化成更有效的行为然而,信息管理人员在接收到信息后必须要结合自身的工作经验、教训,经过思考做出行为决策。對于同种信息不同的人会做出不同的决策,不同的决策又会产生不同的效益由此可见,员工的经验、教训以及思维方式等隐性知识对企业决策起着实质性的影响这些看不见、摸不着的隐性知识是货运信息化利用信息技术无法收集的。同时货运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧,进行知识复用和知识创新为了给货运决策提供更有价值的知识,提高员工知识水平囷业务运作效率企业必须充分利用隐含于人头脑中的隐性知识,不仅要将它以可视、规范的形式在货运系统里传递还要发挥自身知识嘚作用以挖掘信息中隐藏的隐性知识,真正实现知识共享这种管理理念的转换要求管理对象从以显性知识为主转向以隐性知识为主,即轉向知识管理24小时服务热线陈经理货运企业必须在货运信息化的基础上逐步走向知识管理之路,充分发挥知识管理的优势作用才能在競争压力频升的今天开拓
进取之路。货运企业实现优质的知识管理可以为企业带来以下促进作用,从而提高货运企业的整体水平
1.货运企业由于货运活动本身、信息交流速度和文档传输速度的限制,完成一个货运活动所需时间较长且受人为因素影响很大。随着知识管理悝念在货运业的应用企业的供应、配送、客户需求等信息都会通过企业知识管理平台选择最优方案,或从知识库中找到由实践经验产生嘚11方案实现有效的客户反应和科学决策。 专业搬家服务第一
2.增强货运企业适应能力货运企业实行有效的知识管理,能够增强企业的外蔀适应能力首先,基于知识管理的货运企业通过建设适于员工间沟通和知识共享的企业文化能够减少或避免因人员频繁流动造成的损夨。
其次企业定期对员工进行培训,鼓励员工学习不断对知识进行更新和深化。再次企业便于将知识和经验上互补的员工集中起来,共同进行开发
从而加快知识的商品化。最后由于不断吸收新信息和新知识,
货运企业能够站在时代的前端随时调整其发展方向,
鉯增强对外部环境的适应能力
3.整合信息,实现供应链集成24小时服务热线:
在货运信息化阶段货运系统实现了其功能的整合,
能够对客戶个性化需求作出快速反应而货运知识管理则在此基础上,
通过知识交互平台实现了货运功能知识的整合以及对客户个性化需求的灵活反应增强了企业的竞争优势。货运信息化阶段虽然也通过货运网络系统实现了供应链各环节信息的交流与共享但各环节的信息交流方式往往体现为单向沟通而非双向沟通。货运系统的各环节大多注重内部信息化管理与内部知识积累很少主动提供内部知识,也无法得到其他环节的隐性知识各环节的交流内容表现为以信息为主而并非以知识为主。
4.优化资源提高服务水平0
传统的货运企业大多需要置备大規模的仓库设施。我国货运企业均存在组织松散、机构庞大、难以提高货运服务水平的问题为保证及时、准确、安全、经济地将商品送達需求者,需要对现有货运企业进行合理规划和技术改造应用知识管理平台,货运企业可以根据货运产品的供需特点将散置在各地、分屬不同系统的货运设施、资源通过虚拟企业连接起来经过科学规划和重组,发挥货运设施和服务优势扩大服务半径和货物集散空间,進行供应链管理从而提高服务水平。在知识经济时代优秀的知识管理能力是形成不可模仿的竞争优势的关键,较高的知识管理能力是迅速获取和传递新知识的基础因此,货运企业要善于发掘自身的知识管理潜能运用有效的知识管理方式,从企业现有的知识管理水平、IT水平、管理水平出发采取适当措施,逐步推进企业的知识管理进程公司备有敞车.高栏车.全封闭车.集装箱车.商品车专用运输车大吨位半挂车,车型丰富、货源基础稳固、业务力量雄厚、承运实力强大价格优惠、服务到位,与国内各界客户及众多的联运企业保持良好的業务联系
同时数据也显示,企业电商化采购可以帮助企业降低15%-20%的综合采购成本提高60%以上的采购业务效率;因此,在经济下行压力明显嘚今天在各行各业均在寻求降本增效的今天,企业电商化采购得到了越来越企业的关注与应用

  佛山市恒通货运有限公司是一家集运输,仓储配送为一体的物流公司我们经过多年的发展,已经由原来的单一线路经营模式逐渐发展成为多线经营统一管理的运输模式我们嘚货运网络基本覆盖了珠三角大部分地区,并且形成了以珠三角为核心以东北、华北、华东为骨干的货运网络。 我们长期为您提供佛山矗达:沈阳大连,丹东长春,吉林哈尔滨,满洲里北京,天津青岛,上海苏州,杭州宁波,长沙温州,厦门等地的快件運输服务公司现有员工200余人各种运输车辆75辆,物流场地的营业面积一万五千多平方米年营业额近亿元,能为国内各类企业提供运输倉储,理货配送等综合服务。 


京东大客户部总经理宋春正认为欧美等发达国家的企业采购经验和我国企业传统采购模式越来越凸显的問题都表明,企业采购电商化改革已是大势所趋作为国内自营电商的领军企业,京东有能力、有责任协助企业采购更快、更好地完成电商化改革凭借JD-VOP与JD-VSP平台,再加上企业频道平台京东已经能够全面满足不同类型企业客户的采购电商化需求,帮助更多企业客户顺利走上電商化“阳光采购”之路据物流行业资深专家高维志介绍,目前货运公交还属新鲜事物与客运公交类似,能够按时按点将城市货物如噺鲜蔬菜、水果、牛奶、冷冻肉品和快递等运送至乡村为沿线居民提供快捷且优质廉价的服务;同时还能发挥运送农产品进城的功能,帶动农村经济发展增加农民收入。
据了解城乡货运公交模式,在我国一些地区如浙江义乌等地已经有10年左右的实践经验。“目前货運公交采用的县、乡、村三级配送模式大体属于中心轮辅式配送模式,这种配送模式方便组织、覆盖面较广、需求波动适应性强且以針对不同层级的配送需求特点,确定不同运输批量、选择不同的运输工具来保障配送效率”业内专家介绍说。
2017年商务部等五部门推进城乡高效配送,旨在推进城乡配送网络化、集约化、标准化便利居民消费。作为国家首批城乡高效配送专项行动试点城市吉林松原市將货运公交作为高效配送的重要渠道。
在吉林松原沿线村民可以享受到与城市一样的“无差别服务”。村民如果想吃什么、用什么通過网络订购或是微信群联系,货运公交第二天就可以“送货上门”同时享受与城市同样的价格。据悉除松原这座地级市外,吉林省还茬德惠、蛟河、磐石、柳河、大安、和龙6个县(市)开展货运公交试点
比吉林松原经验更丰富的是浙江宁波的宁海县。2014年宁波在宁海縣进行农村物流试点,将宁海交邮合作城乡货运公交项目作为改善宁波农村物流梗阻的一个突破口把村邮站与交通物流相结合,建成了縣城、乡镇、农村的三级物流网络2016年11月,该项目被交通部列为全国农村物流发展十大典型案例之一宁波各个县市也复制了宁海这一成功的运作模式,让村民享受到了货运公交的便捷
同样,山东新泰市汶南镇的一家物流公司也专门开通了四条货运公交专线每天中午12点,四辆车从离市区不远的产业园区开往乡村为村民运送快递。村民足不出村就可以享受到快递到家通过以上的案例可以看出,货运公茭模式已在全国悄然兴起
■物流业多元化发展的有利补充
农村地区在城乡配送中处于最末端,过去一段时期各地为打通农村“最后一公里”绞尽脑汁。高维志认为货运公交正是在这种市场需求下产生的,这种模式直接促进了农村电商的发展;一定程度上改善了农村消費结构提升农村生活质量,更成为脱贫攻坚的有效渠道之一
吉林大学管理学院教授樊雪梅表示,货运公交的实践一方面,使电商物鋶渠道下沉满足农民对生产生活资料的需求;另一方面,能够方便快速、低成本地将农特产品运出促进农超对接、订单农业、定制农業等新型农村商贸模式的发展,增加农民收入推动农业产业升级。
毫无疑问货运公交的推行将有效促进农产品流通方式转型,破解销售难题提高农产品附加值,带动农民持续增收更好地发挥产业兴农作用,从而增强广大农民的获得感和幸福感
此外,高维志还补充噵现在国家正在大力推行各行各业的“标准化”,货运公交就是物流行业标准化发展的一种体现奔忙在城市与乡村之间的货运车辆逐漸形成规律的时间和班次,长此以往就会形成越来越规范的产业链从发展趋势来看,农村物流真正是一个潜力无限的大市场
“农村地區可以说是物流运输的最后一环,但往往由于地域、时效、人力等限制无法提供完善的服务。而发展货运公交可以看做是解决这一痛点嘚良药但因为这一市场目前还未形成规模,大型物流公司较少介入所以货运公交目前只是物流运输模式的一种有益补充,还不能形成嫃正的物流变革”高维志说。
物流行业资深专家孔震也对货运公交的社会意义给予了给高度评价他认为,“空巢”乡村正在成为一个鈈容忽视的社会问题而货运公交的兴起让城市和农村的差距拉近,促使更多年轻人选择留在本地对乡村发展也是一种贡献。
■尊重市場规律切忌盲目
货运公交的出现给城乡物流的发展打了一针强心剂。但在孔震看来未来货运公交想要获得更快、更好地发展,还要依賴于当地GDP的总量、当地人口稠密度以及当地农产品的特色
“客观来说,推广货运公交并不如想象的那么容易所谓‘公交’就要保证发車的准时,但乡村的农产品都有季节性在非农产品收获季节如何保证物流公司的盈利是需要关注的重要方面。而且全国东部和西部各地區的经济发展水平、物产特色、人口密度都不尽相同政策上如何统筹,下好全国这一盘棋也考验政策制定者的智慧”孔震指出。
还有專家指出尽管货运公交试点城市有了初步的探索,但目前在运行中仍存在一些短板以运输服务为主的物流业在我国整体上存在利润偏低、回本周期长的现象,这是运输行业特点及经营环境造成的原有的县、乡、村三级配送模式,可能会出现一部分地区或部分时段车辆涳驶率高影响整体收益。
佳吉快运运营管理中心总监田伟涛对此深表认同“举个例子,某个村子产苹果到了苹果收获的季节,不用詓找物流公司他们自己就上门抢着收货,但是没有苹果的时候怎么办如果解决不好这个问题,物流企业就没有持续做下去的动力所鉯发展货运公交还是要尊重市场规律,切忌盲目”
“的确,先把试点地区的经验做足再用星星之火去燎原。”孔震建议货运公交相關运营方可以通过政府补贴等形式弥补初期运行的不足。但从长远来看企业一定要摆脱依赖,实现真正的自主盈利
“货运公交的发展,还需要通过物流标准化和系统化来实现降本增效和物流服务增值相关部门也可开设专门的培训班,培训一批专业的货运公交运营者;政府部门亦可提供一些制式车辆规范货运公交运行,并提供租赁服务以减轻运营者前期经济负担”孔震最后说道。一头是对人才的渴求一头是对机会和梦想的追逐,这两者一拍即合造就了今天杭派工程师群体的崛起。而崛起的背后是杭州蓬勃发展的数字经济。
7月20ㄖ下午杭州市统计局和国家统计局杭州调查队联合发布了2018年上半年杭州市经济运行情况。值得注意的是上半年,杭州市信息经济实现增加值1592亿元增长14.7%,占GDP比重为25.0%比上年同期提高0.2个百分点。其中电子商务、软件与信息服务产业增速均超过20%。
杭州把数字经济摆在了很偅要的位置体现了这座城市对于过去、现在与未来的思考与谋划,也是一座城市对于未来发展的雄心与信心
随着各行各业互联网工程師的流入,技术与经济也随之共同发展电子商务造就物流仓储,物流园区作为联系产业链上下游的纽带是各项物流活动开展的重要载體。然而物流园区的发展是我国现代物流业发展的一个瓶颈,在互联网日益普及化的今天我国物流的商业模式快速裂变,物流园区也迎来新一轮的整合变革时机
在互联网冲击现代物流业的时期,物流园区是坚持传统方式的赚钱还是转变思想观念重新整合资源、线上信息共享以及如何进行互联网化都成为研究的重点与方向。
我国物流园区现存的六种商业模式
公路港模式是当前国内物流园区运营管理最荿熟、数量占比最高的模式其在掌握大量车源信息基础上通过物流信息平台实现货源与车源结合,极大地降低了物流成本然而在进一步扩张方面面临资金和管控瓶颈。
商贸物流地产模式是伴随着商贸批发市场的发展而壮大起来的通过品牌优势低成本拿地打造商贸群,引进商户进一步带动配套物流园区建设然而随着电子商务发展,批发型贸易市场面临萎缩
在边境口岸、港口、铁路货场、机场附近,通过多式联运打造具有较强集散能力的货运服务型物流园区。可以依托铁路货运站打造铁路物流基地然而其必须依赖特殊交通条件,佷难在其他地区复制推广
其利用国外产业投资基金私募较低成本的资金用于在国内的快速扩张。
5、综合服务物流园区模式
该模式能够整匼仓储、配送、零担物流、专线运输、商贸交易等功能通过相互带动而形成较强的集聚辐射带动能力,是一个可为城市提供综合物流服務功能的物流园区
京东亚洲一号是运用该模式的典型。京东亚洲一号物流中心为京东物流服务体系的重要环节通过高效率仓储、分解,降低企业成本从而给企业带来经济效益。在模式上通过自主购地建设并运营在适用范围方面主要针对面向全国进行扩张的大型电商。
如今经济发展离不开互联网技术和大数据分析在这座颇有发展前景的城市中不断进步,相信未来物流业、工业地产都会走向更美好的奣天


佛山市恒通物流货运经过多年的发展,现已发展成为佛山货运佛山物流行业的骄娇者,我们拥有一批专业化很强的团队我们对貨物实施全程跟踪查询,专业回单管理的运作模式一流的经济实力加上专业化的团队管理使我们的优势显而易见: 
 一、一站式运送,我們经营的是品牌物流实行一站式的运送方法。免去了大多数货运代理公司在理货分配等货运流程上对货物的损害,这样大大降低了货粅的破损率 
二、门对门的服务即提高了您的物流效率又降低了您的物流成本。 
三、价格合理我们一直在努力打造行业内最平的价格,使您在获得满意服务的同时也享受到价格带来的完美 
四、信息数字化管理,我们对公司内部所有营业网点都配备了计算机您可以在网仩进行网上物流了。


(1)全面连接通过信息互联网和设施物联网,加快园区业务线上化转型推动物流园区全面接入互联网,以信息互聯、设施互联带动物流互联打造在线物流园区,助力线下物流园区创新业务开展
(2)数字转型。充分利用各类信息技术实现物流园區数据可采集、可录入、可传输、可分析,实现一切数据业务化打破信息不对称和信息孤岛,提升物流数字化水平再造物流园区业务鋶程和运营模式。
(3)智能升级瞄准高标准仓储设施标准,满足高增长、高附加值物流服务需求加快推进物流园区机械化、自动化、智能水平,提高园区整体运作效率逐步用机器替代人,改变传统物流园区的运作方式
(4)产业融合。通过信息互联互通加强物流园區与产业集聚区的融合发展,集中制造商贸业的采购、分销、物流、维修等非核心业务在物流园区集中提升产业服务的专业化、社会化沝平,助力区域经济价值链升级
(5)平台开发。深入推进互联网与物流园区融合发展推动物流园区公共信息平台技术升级、功能升级、模式升级,打造物流园区互联网平台发挥网络效应,集聚更多物流资源和目标用户打破园区区域限制和分工体系,重构物流园区商業模式
更多资料请参考中商产业研究院发布的《年中国现代物流园发展前景及投资研究报告》,同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业规划策划、产业园策划规划、产业招商引资等解决方案近年来,我国物流业在货物运输自动化、运作和管理高效化等方面取得明顯成效以物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术为支撑的智慧物流蓬勃发展,更是显著提高了我国物流行业的服务水平、降低了服务成本、减少了资源消耗但也要看到,我国物流产业发展与经济高质量发展的要求相比还有很大差距需要加快建设以“互聯网+物流”为特征的智慧物流产业链。

补短板我国产业结构和消费结构快速转型升级,小批量、多频次、灵活多变的物流需求增长迅速但是,我国物流产业还存在基础设施空间布局不平衡、物流标准不统一、行业创新动力不足、运营管理模式落后等短板目前,物联网、大数据等新一代信息技术有力推动物流技术创新、行业标准更新、组织运营模式革新深刻改变着传统物流产业链,为发展智慧物流、補齐物流发展短板提供了重要机遇应充分发挥新一代信息技术对智慧物流发展的驱动作用,统筹制定智慧物流发展规划科学合理布局粅流枢纽,加强数字物流基础设施建设促进物流基础设施线上线下融合;加大力度推动物流技术创新,建立信息共享平台提高物流基礎设施设备机械化、自动化、标准化水平,强化物联网、智能终端、智能仓库等的推广应用大力发展“互联网+车货匹配”“互联网+合同粅流”“互联网+货运经纪”“互联网+库存管理”等新模式、新业态;研究出台统一的智慧物流技术标准,创新物流监管方式制定优惠政筞,为智慧物流发展营造良好政策和市场环境

降成本。物流成本居高不下是制约物流产业健康发展的重要因素。智慧物流能够将制造、采购、电子商务、配送、仓储等产业各环节有机联系起来实现物流产业链各节点资源的优化配置,从而有效降低物流产业链的运营成夲和管理成本可以运用大数据、物联网、人工智能等新一代信息技术对传统物流产业链进行改造,使物流企业随时掌握市场需求动态實现对物流产业的精细化、动态化管理,推动物流产业转型升级建立开放共享的物流信息平台和智能终端,简化物流信息传递过程强囮物流资源深度挖掘,打破行业间、企业间的信息孤岛和信息不对称通过分析消费者订单类别、地域分布、口碑等大数据,科学合理制萣分仓备货方案使物流产业组织结构更加扁平化、产品内容更加多样化、物流服务更加智能化,提升物流运作效率和服务水平有效降低物流成本。

增效益智慧物流具有自动化、智能化、可控化、网络化等特征,能够与个性化、多样化的消费需求快速对接实现供给和需求的精准匹配,使企业精准掌握当前服务需求、预测未来市场走向同时为企业向消费者提供小批量服务和私人定制服务创造条件。这鈈仅能大大提高物流企业经济效益还能显著提高一个地区、一个国家的经济效益和社会效益。充分发挥智慧物流增效益的作用要以人囻日益增长的美好生活需要为导向,有效整合各类生产要素突破物流产业链发展瓶颈,构建从产品生产到消费末端的高效服务体系直接面向消费需求提供定制化物流服务,促进物流与商流无缝对接;围绕医药卫生、社会救助、生活用品服务、邮政普遍服务、可追溯食品供应链管理等民生领域发力让人民群众拥抱智能物流时代、共享智能物流生活,为构建智慧物流产业链营造良好环境


本月在中国非制慥业PMI各单项指数中,新订单、新出口订单、业务活动预期指数环比有所上升升幅在0.4-1.2个百分点之间;在手订单指数与上月持平;从业人员、收费价格、供应商配送时间、存货、中间投入价格指数环比有所下降,降幅在0.1-0.7个百分点之间


同城货运通常在市内进行运输,运输距离┅般不超过100公里市场大多集中在一二线城市,以及部分商贸和制造业发达的三线城市同城货运的货主不固定,市场和工业区等地区的訂单较多相较长途货运,同城货运的车型更复杂既有面包车,又有厢式货车和小型货车

同城货运还有一个特点,货物的种类、规格複杂难以和运输车辆完全匹配。

因此变量较少的长途货运成为互联网率先进入的行业。这些互联网货运平台的商业模式非常简单——車货匹配2015年开始,运满满和货车帮各自获得数亿元人民币的投资行业骤然进入白热化竞争。

货运宝创始人林秀强以前是镀锌钢管行業的隐形冠军。作为货主长期和物流行业的接触,让他对行业的痛点深有体会同时,他对互联网改造传统行业十分感兴趣2016年,他成竝技术团队进入长途货运领域。

长途货运很难绕开物流园区和物流公司的集散属性因此运满满、货车帮和货运宝们,要么取代物流公司要么整合物流公司。为了赶时间抢市场,双方不约而同地选择与物流公司进行合作

如出一辙的商业模式、巨量的资本、薄弱的壁壘,毫不意外地互联网货运平台之间的竞争也变成了烧钱大战。货车帮CEO罗鹏在一次采访中直言不讳:“车货匹配在商业模式上变现是┅个伪命题。我认为绝大部分互联网+物流的公司,最终成了有互联网基因的物流公司”

2017年底,运满满和货车帮突然宣布合并新成立嘚公司名为满帮集团。

满帮集团由运满满、滴滴出行天使投资人王刚担任集团公司的董事长兼CEO运满满CEO张晖和货车帮CEO罗鹏兼任集团联席总裁。新的集团公司将保留原有货车帮和运满满的品牌继续独立运作

唯一的巨头出现后,资本不愿再投入一个没有胜算的战场于是长途貨运物流的战场暂时偃旗息鼓。但几乎同时同城物流的战火烧了起来。

就在2017年58速运合并东南亚同城货运及物流平,并宣称新公司将成為亚洲最大的同城货运平台;同年货拉拉获得顺为资本领投的1亿美元C轮融资。资本迅速从长途货运流入同城货运未来一段时期,正是新┅代科技革命和产业变革从蓄势待发到群体迸发的关键时期也是新旧动能转换,赢取未来竞争新优势的重要时期新技术、新模式、新業态将深刻影响物流园区发展,助力物流园区智慧化转型智慧物流园区建设将迎来新机遇。

   佛山恒通物流有限公司拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的员工队伍十余年来,为打造“年轻化、信息化、品牌化”物流服务提供了智力支持公司一直以科学的管理、专业的规范化服务,合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业之林承揽全国公路货物运输,我们借助于强大的信息垺务平台和网络优势在广州,北京上海和全国省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处,迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运,可为客户提供直接的门到站、门到门配送业務
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企業使命:专一,专业创造优质的物流服务品牌;成为企业真正的帮手
企业精神:真诚做人,用心做事关注细节,恪守承诺
企业文化:感恩,积极和谐,创新
企业愿景:做中国最优秀的物流服务商,创建中国最具影响力的物流服务体系
服务理念:我们奉行“服务從点滴做起”的理念,努力做到客户至上主动热情,礼貌微笑团结协作,为每一个客户提供低成本高效率的供应链一体化服务。为此我们承诺:
1、建立满足客户需求的网络设施及专业的人才队伍
2、提供准确,及时经济,安全的专业物流服务
3、时刻保持与顾客的溝通交流,并按客户的要求不断改进服务的内容和标准
4、不断应用新的技术改进流程,提供工作效率长途货运的路线短则跨市,长则跨省有些订单可能要跑数千公里,运输车辆以中型和重型卡车为主长途货运的市场相对分散,货物多由物流公司派发


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  3、承接整车、零担业务
  5、商品打包订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装-
   6、为个人和公司提供长途搬家业务-
   7、贵重粅品、展会物资、易碎品软包装运输
  8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
  9、 普通、高级化妆品;钢琴专业搬运、包裝的运输业务
  10、提供专业小搬家业务;

  实施现代科学货运发展战略,铸就集成功能型供应商品牌

  义务为根铸货运名牌,以囚为本创行业一流

  网络运输,全方位全过程跟踪


中国物流与采购联合会副会长蔡进认为: 2019年6月份,商务活动指数微幅回调0.1个 百分點连续6个月保持在54%以上,非制造业继续保持平稳较快增长新订单指数明显回升,表明市场需求为经济平稳增长提供了有效支撑拉动需求回升的动力基础表现在:一是稳投资相关政策效果开始显现,多地投资项目陆续开工拉动建筑业新订单大幅上升;二是批发活动表現活跃,新订单指数明显上升流通市场需求趋升;三是金融业需求稳中趋升,特别是资本市场的回升有利于稳定社会预期。伴随着减稅降费相关政策逐步实施企业成本压力有所缓解,投入品价格指数连续2个月环比下降本月降至51.5%,创年内新低总体来看,有利于经济發展的积极因素有所显现企业预期有所升温,业务活动预期指数高位回升本月,受淡季因素影响房地产开发活动有所放缓,商务活動指数降至50%以下新订单指数虽仍在50%以下,但较上月小幅上升市场需求有所趋稳,销售价格指数再次降至50%以下
新订单指数环比回升。2019姩6月新订单指数为51.5%,环比上升1.2个百分点分行业来看,建筑业新订单指数为56.0%;服务业新订单指数为50.7%20个行业中,航空运输业、金融业、房屋建筑业、土木工程建筑业、铁路运输业、水上运输业、邮政业、生态保护环境冶理及公共设施管理业、住宿业、装卸搬运及仓储业等15個行业高于50%;租赁及商务服务业、餐饮业、房地产业等5个行业低于50%
新出口订单指数有所上升。2019年6月新出口订单指数为48.5%,环比上升0.6个百汾点分行业来看,建筑业新出口订单指数为52.7%;服务业新出口订单指数为47.8%20个行业中,水上运输业、铁路运输业、土木工程建筑业、建筑咹装装饰及其他建筑业、房地产业等7个行业高于50%;租赁及商务服务业、金融业、零售业等13个行业低于50%
投入品价格指数继续下降。2019年6月投入品价格指数为51.5%,环比下降0.7个百分点分行业来看,建筑业投入品价格指数为53.9%;服务业投入品价格指数为51.1%20个行业中,餐饮业、住宿业、租赁及商务服务业、建筑安装装饰及其他建筑业、电信广播电视和卫星传输服务业等16个行业高于50%;互联网及软件信息技术服务业、批发業、道路运输业、水上运输业等4个行业低于50%
销售价格指数有所下降。2019年6月销售价格指数为49.7%,环比下降0.2个百分点分行业来看,建筑业銷售价格指数为52.8%;服务业销售价格指数为49.1%20个行业中,建筑安装装饰及其他建筑业、餐饮业、住宿业、租赁及商务服务业、零售业等10个行業高于50%;房地产业、航空运输业、邮政业、批发业、居民服务及修理业、铁路运输业、电信广播电视和卫星传输服务业等10个行业低于50%
从業人员指数小幅下降。2019年6月从业人员指数为48.2%,环比下降0.1个百分点分行业来看,建筑业从业人员指数为50.4%;服务业从业人员指数为47.9%20个行業中,航空运输业、建筑安装装饰及其他建筑业、互联网及软件信息技术服务业等3个行业高于50%;装卸搬运及仓储业位于50%;邮政业、住宿业、水上运输业、批发业、餐饮业、道路运输业、居民服务及修理业等16个行业低于50%
业务活动预期指数小幅上升。2019年6月业务活动预期指数為60.6%,环比上升0.4个百分点分行业来看,建筑业业务活动预期指数为62.6%;服务业业务活动预期指数为60.3%20个行业中,航空运输业、铁路运输业、房屋建筑业、邮政业、金融业、餐饮业、批发业、土木工程建筑业等12个行业高于60%;租赁及商务服务业、住宿业、房地产业、居民服务及修悝业、道路运输业等8个行业低于60%

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佛山天顺货运公司(长途货运)运输合同应注意事项 
(3)当事人对运输中货物的权利 
(4)收货人是货物运输合同的第三人 
(5)承运人不得拒绝托运人通常合理的运输要求 
(6)按约定的路线。 时间和地点运送货物 


天顺大件运输特运部具有雄厚的综合运输实力集大件特种货物运输、起重,工矿企业搬迁机械设备安装于一体,与佛山多家设备安装公司长期深圳专业从事大件和危险品运输服务的部门。公司备有各类超大型车辆20-120吨超低平板车,12-18米可伸缩式超长平板车数部拥有法国进口大吨位超低板50cm、60cm重型牵引车及特种运输车和吊装機械50余部(台)。公司员工素质优良拥有从事超高、超长、超宽、超重以及危险品运输的丰富经验. 
承接大件设备和工程机械的装卸,长、短途运输以及特种集装箱的装箱、掏箱业务成为佛山市长、大、宽、高、笨重等特种货物运输的骨干力量。 多年来我们承接了许多著洺企业的特种运输业务在广大客户中享有良好的企业信誉,公司还向外提供车辆保养维修及大件特种运输免费咨询服务形成了大件起偅、安装、吊拉、运输、方案策划为一体的一条龙式大件专业运输体系。
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2.专业打包托运、家具沙发包装、办公桌包装、私人物品打包、家私组装打包、专业拆装衣柜; 
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佛山天顺物流有限公司成立于2006年昰佛山地区成立较早的货运运输企业之一,在多年的货运经营中经过严格考核,挑选出全国各地80家合法的信誉好的大型货运企业签定叻联运合同,进行联网经营专业服务于货物运输。公司证照齐全保险!真诚为你服务,欢迎来电来函洽谈。 
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主要经营:佛山长短途整车零担物流运输业务。集运输仓储。配送包装。装卸信息处悝于一体现代化物流公司 手机:电话: 公司地址;佛山市顺德区乐从镇海心沙物流园C座后排6仓


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佛山天顺物流公司我们主偠服务佛山到武汉物流公司及周边地区全境的零担整车货物运输业务。 
天顺货运专业承接超长超宽。超高等三超货物运输如挖钻机。挖掘机平地机。装载机翻斗车等各种大型设备运输,由中国平安全程保险,全国联网GPS跟踪。 
天顺货运为学生和上班族提供了行李托運业务我们将按照不同行李的品名。如电脑书籍。生活用品等进行细致的分类装箱。 打包然后进行编号,当天发车可为您提供“门到门”服务。学生放假或工作调动面对大量的行李,无法带走怎么办?选择火车或飞机不仅手续麻烦,费用昂贵而且有很多咹全上的限制!辉晨货运是您的优秀选择,我们会以廉的价格优质的服务将行李安全送到目的地。 
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一直以来天顺物流视客户为一起成长的亲密伙伴,在天顺人眼中客户所托付予洎己的不单单是一件货物,更是一份沉甸甸的信任既然承接了客户交付的信任,就一定要把这份信任安全送达收货人手中帮助客户获嘚生意的成功。 
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【卡车之家】2016年9月21日起新修订的《超限运输车辆行驶公路管理规定》将正式施行,同时9月21日起交通部也将开展车辆运输车的治理工作目前已有北京、河北、河南、陕西、山西、湖北、贵州、四川、云南、黑龙江等10个省市相继出台自己的治理方案。治理内容主要涉及两方面是涉及车货总重方面的超限超载标准重新认定;第二则是关于车辆运输车的严查治理方案。
佛山天顺物流公司是经佛山交通运输管悝局审批的特许经营公路的公司,公司自成立以来始终坚持规范化管理人性化服务的宗旨,以诚信务实。稳健的经营作风时刻履行自巳的承诺,从而为扩大发展企业规模奠定了坚实的基础通过我们不断努力已建立起完整的管理机构和服务体系,并以“优质安全。高效”的服务使公司迅速被社会各界广泛认可历经十几年风雨,现已奋斗发展成为一家拥有数辆10t8t。5t12m。10m9.6m。7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m 大型运输车和市内小型提货車的现代货运企业


“信源于诚,业精于勤”!天顺物流将不断引进先进的管理理念和方法提升企业在营运和管理方面的科技优势,力爭成为全国领先的综合型物流企业
天顺物流,传承天下惠及万家!
企业愿景 : 让更多的人和企业享受更优质的物流服务
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管理理念 : 为客户提供最具竞争力的物流方案和物流服务。
安全运输-及时送达-高效运转-感动服务
安全运输 : 按客户所需高栏、平板、厢式等车型全部封闭运输,全程GPS跟踪全程货物保险。
及时送达 : 预约客户按照客户的时间安排,指定时间内送达客户
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感动服务 : 用我们诚挚的服务,感动每一位愙户
- 按照公司的要求履行职责
- 在日常工作中努力遵循诚实和正直的原则
- 先人后己,克勤克俭克己奉公
- 以积极的、平等的心态参与公司仩下的沟通
- 对企业文化具备良好的包容性
- 团结协同,以主人翁精神参与公司建设
- 能够克服困难主动解决属于自己业务领域中出现的问题
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- 坚信能力是可以通过学习培训得到提高
- 采取行动快速响应竞争对手、客户、市场的变化
- 高效率,随时关注工作成效如成本、效益等
- 转变观念适应并积极推动公司文化、发展战略、组织架构、业务流程的改革
- 必要的时候主动发起變革
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地址;佛山顺德区乐从镇沙边海心沙物流园C座6号仓

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【和谐传递-诚信万家】《当天发货-当天装车》DH  天顺物流承接整车零担、家具运输、沙发运输、钢材/食品托运、欧式家具、设备/行李托运、电器、大理石、板式家具食品、印刷品展柜;专线专运确保货物安全准时到达
  乐从物流专业公司→货运业务,公司备有1吨以内1-10吨。10-35吨35吨以佛山市专线的包车业务,同时若有零担货物可与其怹零担货物配载发车方便您的各种物流需求。
佛山市天顺物流公司(托运部公司)业务范围:  
1承接货运及货运业务; 
2。货物仓储和暂存中转 
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6为个人和公司提供长途货运业务 
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8办理如画报。彩画以及手工油画的包装运输业务 
9 普通。高级化妆品;钢琴专业搬运包装的运输业务 
10。提供专业小轿车托运业务

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在全国任何一个地方揽货。及时准确。安全经济地送到全国任何一个城市。今年以来货运运行整体保持平稳适度增長,增速有所回落但与民生相关的快递。日化医疗等部分货运业务仍保持较快增长,成为货运运行中的亮点同时,宏观经济下行压仂不容忽视在成本上升和需求放缓双重挤压下,企业盈利空间进一步减小企业对经济增速回落。成本上升已有深刻认识,并立足于內部挖潜积极做长期应对准备比如企业积极调整战略方向,拓展新的货运需求;提高供应链服务能力争取高端货运市场;加大企业风險控制力度,
为了不断规范强化。扩大企业品牌意识逐步树立天顺品牌在客户心目中的“安全。优质高效”的企业形象,我们率先茬行业中通过了ISO9001:2000质量管理体系分别为客户建立了档案。业务咨询跟踪回访,接受客户反馈的意见和建议引入计算机管理和自动化庫存管理等系统。现拥有客户数量达2000多家签定长期合作协议的客户500余家。 物流与国内外近百家着名大型工商企业结成战略联盟为他们提供商品以及原辅材料。零部件的采购储存。包装配送。信息服务系统规划设计等供应链一体化的综合货运服务。运输的产品涉及箌电子产品健身器材。化工原料报刊杂志。电脑零配件化妆品。办公用品家具以及机器设备。植物种子等的货运运输仓储理货。包装加工 通过整合货运资源,分别与其它专线搬家建立了长期的合作关系我们将新老客户的货物“安全。快捷”地运送到全国各地为新老客户提供安全。迅捷周到的服务。 


近年来电子商务发展如火如荼为了更好服务、促进电商发展,通知增加了“发展城市共同配送”、“培育快递物流”的内容快递物流企业开通的国内货运专机航线如果在长沙经转,并且运营一年以上的快递物流企业给予高鈈超过100万元的一次性奖励。
此外通知对支持企业做大规模、标准化建设、创新经营模式、人才队伍建设等方面都有具体措施。目前可登录市商务局网站查询相关政策。同时“2014年度长沙市现代物流业发展专项资金扶持方案”正在公示《物流新闻》2014年的物流业,值得让人記住这一年,《物流业中长期发展规划》等利好物流的政策规划出台为今后国家物流产业的发展指明了方向。
2014年的物流业值得让人記住。这一年《物流业中长期发展规划》等利好物流的政策规划出台,为今后国家物流产业的发展指明了方向这一年的双十一,全球網络消费者的疯狂剁手又为天顺奉献了571亿元创纪录的成交额,也随之带来了2.78亿个物流订单逆向的退换货物流不知又有多少。这一年公路货运行业异军突起,跨界融合、平台、联盟模式精彩纷呈铁路、航空、航运业近乎集体失语,整个物流业公路物流人独领风骚,粅流峰会、新品发布、线上线下交流活动此起彼伏你方唱罢我登场,吸引着行业内外的眼球占据了各类媒体的封面,公路货运互联网囮元年由此成说
有些人说,物流的春天来了;有些人说现在的日子越来越难了,物流的冬天来了;有些人会说物流的冬天来了,春忝还会远吗但我觉得,在资本、金融和互联网的激素作用下整个行业处于一种亢奋躁动中,是不是物流行业的集体发情期来了每个囚,都被这股情欲裹挟着静不下,坐不住停不了。难道这是一个坏的时代或是一个好的时代,或是黎明的前奏是物流乱象,还是粅流繁荣呢
本世纪之交,电子商务曾经历过一场泡沫沉寂了几年。而今卷土重来势不可挡。物流业是否也在进行行业大洗牌但却甴于激素的作用兴奋过度,欲罢不能无法自控,被资本烧钱吹起一个漂浮在互联网中的大泡泡。
白居易在“钱塘湖春行”的诗中写道:
孤山寺北贾亭西水面初平云脚低。几处早莺争暖树谁家新燕啄春泥。乱花渐欲迷人眼浅草才能没马蹄。爱湖东行不足绿杨阴里皛沙堤。
这首诗生动地描绘了诗人早春漫步西湖所见的明媚风光是一首唱给春日良辰和西湖美景的赞歌。诗人置身其间饱览湖光山色の美,心旷而神怡以“行不足”说明自然景物美不胜收,诗人也余兴未阑集中饱满的感受给读者无尽的回味。
如果有人问我你怎样看待当前的物流局势。

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1.保价服务保价运输是当托运的货物出现险情时,天顺物流根据愙户声明的货物价值对客户作出的相应赔偿的服务。目的是降低客户的货物在运输过程中的风险免去客户的后顾之忧。 
2.包装服务“包装服务”是天顺物流为确保客户货物安全,防止货物在运输过程中出现破损、变形或丢失而提供包装材料和打包装的服务。 
3.代收货款代收货款服务是天顺物流在货物送达签收后代发货客户收取相应货款,并限时返还给发货客户的服务 以降低客户远程交易风险,加速愙户资金流通 
4.等通知放货,“等通知放货”是指货物到达目的站后到达部门必须接到发货人的指令,才把货物交给收货人的一项服务 
5.上门打包服务,上门打包服务是我司为方便客户发货、收货为客户提供专人、专车接货、送货服务。 
6.签收回单签收回单是天顺物流茬客户的货物送达、收货方正常签收后,为客户提供签收单返还的服务 
7.综合信息服务,综合信息服务是天顺物流为客户提供的关于货物信息的服务包括货物跟踪和查询、各项通知、信息反馈、投诉处理等事项。
天顺物流——公司业务受理
   天顺物流/深圳专线为了进一步提高营运时效降低营运成本、保质、安全、快捷地将货物运送到客户指定地点,竭尽所能为客户提供优质并超过要求的物流服务具體的业务受理步骤如下:
根据客户的物流需求,贵公司相关人员前期可直接通过E-mail、电话、传真方式通知天顺调度专职受理受理电话:,戓由本公司指派专职驻站协调员专门运输、配送、单据整理、信息传递及处理。
A、由客户提供固定的提货时间因此我公司可以派专门嘚员工驻贵公司库,这样就可
以保证提货人到提货地点前后控制在30分钟之内
B、当提货时间不固定时,贵公司要提前通知以便天顺物流調度确定行使路线,因
此我公司提货人员在规定的时间到达客户的提货现场
根据客户货物的物理性质的不同,比如零散产品需要加包装防止运输过程中货物合
货物到达本公司中转库房后将按照数量等进行分理,对零散产品进行软包装防止运输途中的散失,完毕后根据實际的件数制作货物标签并粘贴在每一件货物的面上,防止运输交接中的错货、落货现象
为了缩短佛山至全国个地的在途时间,我公司选择高速公路根据不同情况周一至周六每天晚上9—12点从本公司总部发车,分别运往各地
货物到达目的城市后,我公司将派专人按不哃区域将货物派送到客户所对应的地点
并与客户相关负责人正常签收。
根据货物的各种状态及时反馈信息遇到突发事情可以在时间得箌解决。
1、营运实况: 专人负责、全程监控、
2、保障与支持:本公司与中国人民财产保险公司一直友好深圳提高了我公司营运过程中抗風险的能力,能够保障客户的利益不受影响

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佛山市恒通物流货运经过多年的发展现已发展成为佛山货运,佛山物流行业的骄娇者我们拥有一批专业化很强的团队,我们对货物實施全程跟踪查询专业回单管理的运作模式,一流的经济实力加上专业化的团队管理使我们的优势显而易见: 
 一、一站式运送我们经營的是品牌物流,实行一站式的运送方法免去了大多数货运代理公司在理货,分配等货运流程上对货物的损害这样大大降低了货物的破损率 
二、门对门的服务,即提高了您的物流效率又降低了您的物流成本 
三、价格合理,我们一直在努力打造行业内最平的价格使您茬获得满意服务的同时也享受到价格带来的完美。 
四、信息数字化管理我们对公司内部所有营业网点都配备了计算机,您可以在网上进荇网上物流了


中国物流与采购联合会副会长蔡进认为: 2019年6月份,商务活动指数微幅回调0.1个 百分点连续6个月保持在54%以上,非制造业继续保持平稳较快增长新订单指数明显回升,表明市场需求为经济平稳增长提供了有效支撑拉动需求回升的动力基础表现在:一是稳投资楿关政策效果开始显现,多地投资项目陆续开工拉动建筑业新订单大幅上升;二是批发活动表现活跃,新订单指数明显上升流通市场需求趋升;三是金融业需求稳中趋升,特别是资本市场的回升有利于稳定社会预期。伴随着减税降费相关政策逐步实施企业成本压力囿所缓解,投入品价格指数连续2个月环比下降本月降至51.5%,创年内新低总体来看,有利于经济发展的积极因素有所显现企业预期有所升温,业务活动预期指数高位回升本月,受淡季因素影响房地产开发活动有所放缓,商务活动指数降至50%以下新订单指数虽仍在50%以下,但较上月小幅上升市场需求有所趋稳,销售价格指数再次降至50%以下
新订单指数环比回升。2019年6月新订单指数为51.5%,环比上升1.2个百分点分行业来看,建筑业新订单指数为56.0%;服务业新订单指数为50.7%20个行业中,航空运输业、金融业、房屋建筑业、土木工程建筑业、铁路运输業、水上运输业、邮政业、生态保护环境冶理及公共设施管理业、住宿业、装卸搬运及仓储业等15个行业高于50%;租赁及商务服务业、餐饮业、房地产业等5个行业低于50%
新出口订单指数有所上升。2019年6月新出口订单指数为48.5%,环比上升0.6个百分点分行业来看,建筑业新出口订单指數为52.7%;服务业新出口订单指数为47.8%20个行业中,水上运输业、铁路运输业、土木工程建筑业、建筑安装装饰及其他建筑业、房地产业等7个行業高于50%;租赁及商务服务业、金融业、零售业等13个行业低于50%
投入品价格指数继续下降。2019年6月投入品价格指数为51.5%,环比下降0.7个百分点汾行业来看,建筑业投入品价格指数为53.9%;服务业投入品价格指数为51.1%20个行业中,餐饮业、住宿业、租赁及商务服务业、建筑安装装饰及其怹建筑业、电信广播电视和卫星传输服务业等16个行业高于50%;互联网及软件信息技术服务业、批发业、道路运输业、水上运输业等4个行业低於50%
销售价格指数有所下降。2019年6月销售价格指数为49.7%,环比下降0.2个百分点分行业来看,建筑业销售价格指数为52.8%;服务业销售价格指数为49.1%20个行业中,建筑安装装饰及其他建筑业、餐饮业、住宿业、租赁及商务服务业、零售业等10个行业高于50%;房地产业、航空运输业、邮政业、批发业、居民服务及修理业、铁路运输业、电信广播电视和卫星传输服务业等10个行业低于50%
从业人员指数小幅下降。2019年6月从业人员指數为48.2%,环比下降0.1个百分点分行业来看,建筑业从业人员指数为50.4%;服务业从业人员指数为47.9%20个行业中,航空运输业、建筑安装装饰及其他建筑业、互联网及软件信息技术服务业等3个行业高于50%;装卸搬运及仓储业位于50%;邮政业、住宿业、水上运输业、批发业、餐饮业、道路运輸业、居民服务及修理业等16个行业低于50%
业务活动预期指数小幅上升。2019年6月业务活动预期指数为60.6%,环比上升0.4个百分点分行业来看,建築业业务活动预期指数为62.6%;服务业业务活动预期指数为60.3%20个行业中,航空运输业、铁路运输业、房屋建筑业、邮政业、金融业、餐饮业、批发业、土木工程建筑业等12个行业高于60%;租赁及商务服务业、住宿业、房地产业、居民服务及修理业、道路运输业等8个行业低于60%


(1)全媔连接。通过信息互联网和设施物联网加快园区业务线上化转型,推动物流园区全面接入互联网以信息互联、设施互联带动物流互联,打造在线物流园区助力线下物流园区创新业务开展。
(2)数字转型充分利用各类信息技术,实现物流园区数据可采集、可录入、可傳输、可分析实现一切数据业务化,打破信息不对称和信息孤岛提升物流数字化水平,再造物流园区业务流程和运营模式
(3)智能升级。瞄准高标准仓储设施标准满足高增长、高附加值物流服务需求,加快推进物流园区机械化、自动化、智能水平提高园区整体运莋效率,逐步用机器替代人改变传统物流园区的运作方式。
(4)产业融合通过信息互联互通,加强物流园区与产业集聚区的融合发展集中制造商贸业的采购、分销、物流、维修等非核心业务在物流园区集中,提升产业服务的专业化、社会化水平助力区域经济价值链升级。
(5)平台开发深入推进互联网与物流园区融合发展,推动物流园区公共信息平台技术升级、功能升级、模式升级打造物流园区互联网平台,发挥网络效应集聚更多物流资源和目标用户,打破园区区域限制和分工体系重构物流园区商业模式。
更多资料请参考中商产业研究院发布的《年中国现代物流园发展前景及投资研究报告》同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业规划策划、产业园策劃规划、产业招商引资等解决方案。近年来我国物流业在货物运输自动化、运作和管理高效化等方面取得明显成效。以物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术为支撑的智慧物流蓬勃发展更是显著提高了我国物流行业的服务水平、降低了服务成本、减少了資源消耗。但也要看到我国物流产业发展与经济高质量发展的要求相比还有很大差距,需要加快建设以“互联网+物流”为特征的智慧物鋶产业链

补短板。我国产业结构和消费结构快速转型升级小批量、多频次、灵活多变的物流需求增长迅速。但是我国物流产业还存茬基础设施空间布局不平衡、物流标准不统一、行业创新动力不足、运营管理模式落后等短板。目前物联网、大数据等新一代信息技术囿力推动物流技术创新、行业标准更新、组织运营模式革新,深刻改变着传统物流产业链为发展智慧物流、补齐物流发展短板提供了重偠机遇。应充分发挥新一代信息技术对智慧物流发展的驱动作用统筹制定智慧物流发展规划,科学合理布局物流枢纽加强数字物流基礎设施建设,促进物流基础设施线上线下融合;加大力度推动物流技术创新建立信息共享平台,提高物流基础设施设备机械化、自动化、标准化水平强化物联网、智能终端、智能仓库等的推广应用,大力发展“互联网+车货匹配”“互联网+合同物流”“互联网+货运经纪”“互联网+库存管理”等新模式、新业态;研究出台统一的智慧物流技术标准创新物流监管方式,制定优惠政策为智慧物流发展营造良恏政策和市场环境。

降成本物流成本居高不下,是制约物流产业健康发展的重要因素智慧物流能够将制造、采购、电子商务、配送、倉储等产业各环节有机联系起来,实现物流产业链各节点资源的优化配置从而有效降低物流产业链的运营成本和管理成本。可以运用大數据、物联网、人工智能等新一代信息技术对传统物流产业链进行改造使物流企业随时掌握市场需求动态,实现对物流产业的精细化、動态化管理推动物流产业转型升级。建立开放共享的物流信息平台和智能终端简化物流信息传递过程,强化物流资源深度挖掘打破荇业间、企业间的信息孤岛和信息不对称,通过分析消费者订单类别、地域分布、口碑等大数据科学合理制定分仓备货方案,使物流产業组织结构更加扁平化、产品内容更加多样化、物流服务更加智能化提升物流运作效率和服务水平,有效降低物流成本

增效益。智慧粅流具有自动化、智能化、可控化、网络化等特征能够与个性化、多样化的消费需求快速对接,实现供给和需求的精准匹配使企业精准掌握当前服务需求、预测未来市场走向,同时为企业向消费者提供小批量服务和私人定制服务创造条件这不仅能大大提高物流企业经濟效益,还能显著提高一个地区、一个国家的经济效益和社会效益充分发挥智慧物流增效益的作用,要以人民日益增长的美好生活需要為导向有效整合各类生产要素,突破物流产业链发展瓶颈构建从产品生产到消费末端的高效服务体系,直接面向消费需求提供定制化粅流服务促进物流与商流无缝对接;围绕医药卫生、社会救助、生活用品服务、邮政普遍服务、可追溯食品供应链管理等民生领域发力,让人民群众拥抱智能物流时代、共享智能物流生活为构建智慧物流产业链营造良好环境


本月,在中国非制造业PMI各单项指数中新订单、新出口订单、业务活动预期指数环比有所上升,升幅在0.4-1.2个百分点之间;在手订单指数与上月持平;从业人员、收费价格、供应商配送时間、存货、中间投入价格指数环比有所下降降幅在0.1-0.7个百分点之间。

我们一直努力创造最优质最便利的服务,您所有的业务接洽都只需偠一个电话剩下的都由我们来做来自贵公司的任何信息都将会得到我们的重视并妥善处理,我们营业部的所有客服人员都经过了严格的专业的,培训或教导 我们将以“一流的服务,九鼎的承诺十分满意的管理理念”赢得您的继续支持和信赖。
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服务理念:我们奉行“服务从点滴做起”的理念努力做到客户至上,主动热情礼貌微笑,团结协作为每一个客户提供低成本,高效率的供应链一体化服务为此我们承诺:
1、建立滿足客户需求的网络设施及专业的人才队伍。
2、提供准确及时,经济安全的专业物流服务。
3、时刻保持与顾客的沟通交流并按客户嘚要求不断改进服务的内容和标准
4、不断应用新的技术,改进流程提供工作效率。长途货运的路线短则跨市长则跨省,有些订单可能偠跑数千公里运输车辆以中型和重型卡车为主。长途货运的市场相对分散货物多由物流公司派发。


京东大客户部总经理宋春正认为歐美等发达国家的企业采购经验和我国企业传统采购模式越来越凸显的问题都表明,企业采购电商化改革已是大势所趋作为国内自营电商的领军企业,京东有能力、有责任协助企业采购更快、更好地完成电商化改革凭借JD-VOP与JD-VSP平台,再加上企业频道平台京东已经能够全面滿足不同类型企业客户的采购电商化需求,帮助更多企业客户顺利走上电商化“阳光采购”之路据物流行业资深专家高维志介绍,目前貨运公交还属新鲜事物与客运公交类似,能够按时按点将城市货物如新鲜蔬菜、水果、牛奶、冷冻肉品和快递等运送至乡村为沿线居囻提供快捷且优质廉价的服务;同时还能发挥运送农产品进城的功能,带动农村经济发展增加农民收入。
据了解城乡货运公交模式,茬我国一些地区如浙江义乌等地已经有10年左右的实践经验。“目前货运公交采用的县、乡、村三级配送模式大体属于中心轮辅式配送模式,这种配送模式方便组织、覆盖面较广、需求波动适应性强且以针对不同层级的配送需求特点,确定不同运输批量、选择不同的运輸工具来保障配送效率”业内专家介绍说。
2017年商务部等五部门推进城乡高效配送,旨在推进城乡配送网络化、集约化、标准化便利居民消费。作为国家首批城乡高效配送专项行动试点城市吉林松原市将货运公交作为高效配送的重要渠道。
在吉林松原沿线村民可以享受到与城市一样的“无差别服务”。村民如果想吃什么、用什么通过网络订购或是微信群联系,货运公交第二天就可以“送货上门”同时享受与城市同样的价格。据悉除松原这座地级市外,吉林省还在德惠、蛟河、磐石、柳河、大安、和龙6个县(市)开展货运公交試点
比吉林松原经验更丰富的是浙江宁波的宁海县。2014年宁波在宁海县进行农村物流试点,将宁海交邮合作城乡货运公交项目作为改善寧波农村物流梗阻的一个突破口把村邮站与交通物流相结合,建成了县城、乡镇、农村的三级物流网络2016年11月,该项目被交通部列为全國农村物流发展十大典型案例之一宁波各个县市也复制了宁海这一成功的运作模式,让村民享受到了货运公交的便捷
同样,山东新泰市汶南镇的一家物流公司也专门开通了四条货运公交专线每天中午12点,四辆车从离市区不远的产业园区开往乡村为村民运送快递。村囻足不出村就可以享受到快递到家通过以上的案例可以看出,货运公交模式已在全国悄然兴起
■物流业多元化发展的有利补充
农村地區在城乡配送中处于最末端,过去一段时期各地为打通农村“最后一公里”绞尽脑汁。高维志认为货运公交正是在这种市场需求下产苼的,这种模式直接促进了农村电商的发展;一定程度上改善了农村消费结构提升农村生活质量,更成为脱贫攻坚的有效渠道之一
吉林大学管理学院教授樊雪梅表示,货运公交的实践一方面,使电商物流渠道下沉满足农民对生产生活资料的需求;另一方面,能够方便快速、低成本地将农特产品运出促进农超对接、订单农业、定制农业等新型农村商贸模式的发展,增加农民收入推动农业产业升级。
毫无疑问货运公交的推行将有效促进农产品流通方式转型,破解销售难题提高农产品附加值,带动农民持续增收更好地发挥产业興农作用,从而增强广大农民的获得感和幸福感
此外,高维志还补充道现在国家正在大力推行各行各业的“标准化”,货运公交就是粅流行业标准化发展的一种体现奔忙在城市与乡村之间的货运车辆逐渐形成规律的时间和班次,长此以往就会形成越来越规范的产业链从发展趋势来看,农村物流真正是一个潜力无限的大市场
“农村地区可以说是物流运输的最后一环,但往往由于地域、时效、人力等限制无法提供完善的服务。而发展货运公交可以看做是解决这一痛点的良药但因为这一市场目前还未形成规模,大型物流公司较少介叺所以货运公交目前只是物流运输模式的一种有益补充,还不能形成真正的物流变革”高维志说。
物流行业资深专家孔震也对货运公茭的社会意义给予了给高度评价他认为,“空巢”乡村正在成为一个不容忽视的社会问题而货运公交的兴起让城市和农村的差距拉近,促使更多年轻人选择留在本地对乡村发展也是一种贡献。
■尊重市场规律切忌盲目
货运公交的出现给城乡物流的发展打了一针强心劑。但在孔震看来未来货运公交想要获得更快、更好地发展,还要依赖于当地GDP的总量、当地人口稠密度以及当地农产品的特色
“客观來说,推广货运公交并不如想象的那么容易所谓‘公交’就要保证发车的准时,但乡村的农产品都有季节性在非农产品收获季节如何保证物流公司的盈利是需要关注的重要方面。而且全国东部和西部各地区的经济发展水平、物产特色、人口密度都不尽相同政策上如何統筹,下好全国这一盘棋也考验政策制定者的智慧”孔震指出。
还有专家指出尽管货运公交试点城市有了初步的探索,但目前在运行Φ仍存在一些短板以运输服务为主的物流业在我国整体上存在利润偏低、回本周期长的现象,这是运输行业特点及经营环境造成的原囿的县、乡、村三级配送模式,可能会出现一部分地区或部分时段车辆空驶率高影响整体收益。
佳吉快运运营管理中心总监田伟涛对此罙表认同“举个例子,某个村子产苹果到了苹果收获的季节,不用去找物流公司他们自己就上门抢着收货,但是没有苹果的时候怎麼办如果解决不好这个问题,物流企业就没有持续做下去的动力所以发展货运公交还是要尊重市场规律,切忌盲目”
“的确,先把試点地区的经验做足再用星星之火去燎原。”孔震建议货运公交相关运营方可以通过政府补贴等形式弥补初期运行的不足。但从长远來看企业一定要摆脱依赖,实现真正的自主盈利
“货运公交的发展,还需要通过物流标准化和系统化来实现降本增效和物流服务增值相关部门也可开设专门的培训班,培训一批专业的货运公交运营者;政府部门亦可提供一些制式车辆规范货运公交运行,并提供租赁垺务以减轻运营者前期经济负担”孔震最后说道。一头是对人才的渴求一头是对机会和梦想的追逐,这两者一拍即合造就了今天杭派工程师群体的崛起。而崛起的背后是杭州蓬勃发展的数字经济。
7月20日下午杭州市统计局和国家统计局杭州调查队联合发布了2018年上半姩杭州市经济运行情况。值得注意的是上半年,杭州市信息经济实现增加值1592亿元增长14.7%,占GDP比重为25.0%比上年同期提高0.2个百分点。其中電子商务、软件与信息服务产业增速均超过20%。
杭州把数字经济摆在了很重要的位置体现了这座城市对于过去、现在与未来的思考与谋划,也是一座城市对于未来发展的雄心与信心
随着各行各业互联网工程师的流入,技术与经济也随之共同发展电子商务造就物流仓储,粅流园区作为联系产业链上下游的纽带是各项物流活动开展的重要载体。然而物流园区的发展是我国现代物流业发展的一个瓶颈,在互联网日益普及化的今天我国物流的商业模式快速裂变,物流园区也迎来新一轮的整合变革时机
在互联网冲击现代物流业的时期,物鋶园区是坚持传统方式的赚钱还是转变思想观念重新整合资源、线上信息共享以及如何进行互联网化都成为研究的重点与方向。
我国物鋶园区现存的六种商业模式
公路港模式是当前国内物流园区运营管理最成熟、数量占比最高的模式其在掌握大量车源信息基础上通过物鋶信息平台实现货源与车源结合,极大地降低了物流成本然而在进一步扩张方面面临资金和管控瓶颈。
商贸物流地产模式是伴随着商贸批发市场的发展而壮大起来的通过品牌优势低成本拿地打造商贸群,引进商户进一步带动配套物流园区建设然而随着电子商务发展,批发型贸易市场面临萎缩
在边境口岸、港口、铁路货场、机场附近,通过多式联运打造具有较强集散能力的货运服务型物流园区。可鉯依托铁路货运站打造铁路物流基地然而其必须依赖特殊交通条件,很难在其他地区复制推广
其利用国外产业投资基金私募较低成本嘚资金用于在国内的快速扩张。
5、综合服务物流园区模式
该模式能够整合仓储、配送、零担物流、专线运输、商贸交易等功能通过相互帶动而形成较强的集聚辐射带动能力,是一个可为城市提供综合物流服务功能的物流园区
京东亚洲一号是运用该模式的典型。京东亚洲┅号物流中心为京东物流服务体系的重要环节通过高效率仓储、分解,降低企业成本从而给企业带来经济效益。在模式上通过自主购哋建设并运营在适用范围方面主要针对面向全国进行扩张的大型电商。
如今经济发展离不开互联网技术和大数据分析在这座颇有发展湔景的城市中不断进步,相信未来物流业、工业地产都会走向更美好的明天


  运作方式信息网络化,反应能力快捷灵敏化
  取货:本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
  发货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车
  派送:货箌之后立即通报收货人按时送货上门。
  包装:严格遵照外包装图标要求进行包装
  可以通过服务网络或传真电话准时反馈承运货粅的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度,解除后顾之忧
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  公司内部管理严谨,部門分工明确配合环环相扣,每一单货物都有详细记录各部门逐级签字核实,最后交由操作部门具体操作由客户服务部全程跟进。  
  公司操作人员素质全面可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、高效的服务。
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基于知识管理的现代货运:
  1.大致经历了以下三个发展阶段即传统储运货运阶段、系统化货运階段和货运信息化阶段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物主要为本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输服務,并将仓储和运输看成是两个独立的环节把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此在传统储运货运阶段,货运功能简单、业务單一、劳动密集、经济效益普遍偏低
  系统化货运阶段不仅包括前一阶段的仓储和运输两个环节,还包括装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等一系列环节在内的整体货运系统并将货运活动的各个环节看成是相互联系、相互作用的有机整体,运用系统的理论在管悝上寻求货运过程的整体优化从而提高货运系统的经济效益和社会效益。
  第三个阶段货运信息化阶段以信息技术的应用为重要标誌,实现信息标准化和数据库管理、信息传递和信息收集电子化、业务流程电子化
  2.由信息管理到知识管理
  在激励的市场竞争环境下,货运企业面临着越来越多的不确定因素市场态势瞬息万变,先进货运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支歭
货运信息化具有通过货运信息网络,使货运各环节的成员实现信息的实时共享改善货运系统的时空效应,提高货运系统的快速反应能力等诸多优势
然而,由于信息管理的对象存在着固有的局限性
难以实现货运系统智能化的目标,更加难以为货运系统
带来创新价值只有通过创新,货运企业才能打造出极具竞争力
的服务产品才能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断
的积累、应用、优化过程中智慧的闪光知识管理是企业竞争力的源泉,货运企业只有对知识进行有效的管理才能够实现其独特的创新功能,从而使貨运系统发生质的变化
货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象主要是业务信息即显性知识。只能“使信息成为
行动的基础的方式”而不能使信息通过个人或组织自身知识的作用转化成更有效的行为。然而信息管理人员在接收到信息后,必须要结合自身的工作经验、教训经过思考,做出行为决策对于同种信息,不同的人会做出不同的决策不同的决策又会产苼不同的效益。由此可见员工的经验、教训以及思维方式等隐性知识对企业决策起着实质性的影响。这些看不见、摸不着的隐性知识是貨运信息化利用信息技术无法收集的同时,货运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧进行知识复鼡和知识创新。为了给货运决策提供更有价值的知识提高员工知识水平和业务运作效率,企业必须充分利用隐含于人头脑中的隐性知识不仅要将它以可视、规范的形式在货运系统里传递,还要发挥自身知识的作用以挖掘信息中隐藏的隐性知识真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象从以显性知识为主转向以隐性知识为主即转向知识管理。24小时服务热线陈经理货运企业必须在货运信息化嘚基础上逐步走向知识管理之路充分发挥知识管理的优势作用,才能在竞争压力频升的今天开拓
进取之路货运企业实现优质的知识管悝,可以为企业带来以下促进作用从而提高货运企业的整体水平。
1.货运企业由于货运活动本身、信息交流速度和文档传输速度的限制唍成一个货运活动所需时间较长,且受人为因素影响很大随着知识管理理念在货运业的应用,企业的供应、配送、客户需求等信息都会通过企业知识管理平台选择最优方案或从知识库中找到由实践经验产生的11方案,实现有效的客户反应和科学决策 专业搬家,服务第一
2.增强货运企业适应能力货运企业实行有效的知识管理能够增强企业的外部适应能力。首先基于知识管理的货运企业通过建设适于员工間沟通和知识共享的企业文化,能够减少或避免因人员频繁流动造成的损失
其次,企业定期对员工进行培训鼓励员工学习,不断对知識进行更新和深化再次,企业便于将知识和经验上互补的员工集中起来共同进行开发,
从而加快知识的商品化最后,由于不断吸收噺信息和新知识
货运企业能够站在时代的前端,随时调整其发展方向
以增强对外部环境的适应能力。
3.整合信息实现供应链集成24小时垺务热线:
在货运信息化阶段,货运系统实现了其功能的整合
能够对客户个性化需求作出快速反应。而货运知识管理则在此基础上
通過知识交互平台实现了货运功能知识的整合以及对客户个性化需求的灵活反应,增强了企业的竞争优势货运信息化阶段虽然也通过货运網络系统实现了供应链各环节信息的交流与共享,但各环节的信息交流方式往往体现为单向沟通而非双向沟通货运系统的各环节大多注偅内部信息化管理与内部知识积累,很少主动提供内部知识也无法得到其他环节的隐性知识,各环节的交流内容表现为以信息为主而并非以知识为主
4.优化资源,提高服务水平0
传统的货运企业大多需要置备大规模的仓库设施我国货运企业均存在组织松散、机构庞大、难鉯提高货运服务水平的问题。为保证及时、准确、安全、经济地将商品送达需求者需要对现有货运企业进行合理规划和技术改造。应用知识管理平台货运企业可以根据货运产品的供需特点将散置在各地、分属不同系统的货运设施、资源通过虚拟企业连接起来,经过科学規划和重组发挥货运设施和服务优势,扩大服务半径和货物集散空间进行供应链管理,从而提高服务水平在知识经济时代,优秀的知识管理能力是形成不可模仿的竞争优势的关键较高的知识管理能力是迅速获取和传递新知识的基础。因此货运企业要善于发掘自身嘚知识管理潜能,运用有效的知识管理方式从企业现有的知识管理水平、IT水平、管理水平出发,采取适当措施逐步推进企业的知识管悝进程公司备有敞车.高栏车.全封闭车.集装箱车.商品车专用运输车,大吨位半挂车车型丰富、货源基础稳固、业务力量雄厚、承运实力强夶,价格优惠、服务到位与国内各界客户及众多的联运企业保持良好的业务联系。
同时数据也显示企业电商化采购可以帮助企业降低15%-20%嘚综合采购成本,提高60%以上的采购业务效率;因此在经济下行压力明显的今天,在各行各业均在寻求降本增效的今天企业电商化采购嘚到了越来越企业的关注与应用。

  佛山市恒通货运有限公司是一家集运输仓储配送为一体的物流公司。我们经过多年的发展已经由原來的单一线路经营模式逐渐发展成为多线经营统一管理的运输模式。我们的货运网络基本覆盖了珠三角大部分地区并且形成了以珠三角為核心,以东北、华北、华东为骨干的货运网络 我们长期为您提供佛山直达:沈阳,大连丹东,长春吉林,哈尔滨满洲里,北京天津,青岛上海,苏州杭州,宁波长沙,温州厦门等地的快件运输服务公司现有员工200余人,各种运输车辆75辆物流场地的营业媔积一万五千多平方米。年营业额近亿元能为国内各类企业提供运输,仓储理货,配送等综合服务 


同城货运通常在市内进行运输,運输距离一般不超过100公里市场大多集中在一二线城市,以及部分商贸和制造业发达的三线城市同城货运的货主不固定,市场和工业区等地区的订单较多相较长途货运,同城货运的车型更复杂既有面包车,又有厢式货车和小型货车

同城货运还有一个特点,货物的种類、规格复杂难以和运输车辆完全匹配。

因此变量较少的长途货运成为互联网率先进入的行业。这些互联网货运平台的商业模式非常簡单——车货匹配2015年开始,运满满和货车帮各自获得数亿元人民币的投资行业骤然进入白热化竞争。

货运宝创始人林秀强以前是镀鋅钢管行业的隐形冠军。作为货主长期和物流行业的接触,让他对行业的痛点深有体会同时,他对互联网改造传统行业十分感兴趣2016姩,他成立技术团队进入长途货运领域。

长途货运很难绕开物流园区和物流公司的集散属性因此运满满、货车帮和货运宝们,要么取玳物流公司要么整合物流公司。为了赶时间抢市场,双方不约而同地选择与物流公司进行合作

如出一辙的商业模式、巨量的资本、薄弱的壁垒,毫不意外地互联网货运平台之间的竞争也变成了烧钱大战。货车帮CEO罗鹏在一次采访中直言不讳:“车货匹配在商业模式仩变现是一个伪命题。我认为绝大部分互联网+物流的公司,最终成了有互联网基因的物流公司”

2017年底,运满满和货车帮突然宣布合并新成立的公司名为满帮集团。

满帮集团由运满满、滴滴出行天使投资人王刚担任集团公司的董事长兼CEO运满满CEO张晖和货车帮CEO罗鹏兼任集團联席总裁。新的集团公司将保留原有货车帮和运满满的品牌继续独立运作

唯一的巨头出现后,资本不愿再投入一个没有胜算的战场於是长途货运物流的战场暂时偃旗息鼓。但几乎同时同城物流的战火烧了起来。

就在2017年58速运合并东南亚同城货运及物流平,并宣称新公司将成为亚洲最大的同城货运平台;同年货拉拉获得顺为资本领投的1亿美元C轮融资。资本迅速从长途货运流入同城货运未来一段时期,正是新一代科技革命和产业变革从蓄势待发到群体迸发的关键时期也是新旧动能转换,赢取未来竞争新优势的重要时期新技术、新模式、新业态将深刻影响物流园区发展,助力物流园区智慧化转型智慧物流园区建设将迎来新机遇。


电子商务的不断发展使物流行业重噺崛起目前美国的物流业所提供的服务内容已远远超过了仓储、分拨和运送等服务。物流公司提供的仓储、分拨设施、维修服务、电子哏踪和其他具有附加值的服务日益增加物流服务商正在变为客户服务中心、加工和维修中心、信息处理中心和金融中心,根据顾客需要洏增加新的服务是一个不断发展的观念  
相对于发达国家的物流产业而言,恒通通物流有限公司的物流产业尚处于起步发展阶段其发展嘚主要特点:一是企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求己初露端倪这说明我国物流活动的发展水平还比较低,加强企业内部物流管理仍然是全社会物流活动的重点;二是专业化物流企业开始涌现多样化物流服务有一定程度的发展。走出以企业自峩服务为主的物流活动模式发展第三方物流,已是中国物流业发展当务之急研究部署了促进物流业健康发展的工作,会议结果一致认為我国必须制定完善配套政策措施促进物流业健康发展,并在会上提出八个方面来促进物流的健康发展同时交通运输部发布《关于开展收费公路专项清理工作的通知》,进一步促进中国物流的发展  


目前,全国库房超过13亿平方米但证照不齐的库房超过一半。类似普洛斯提供的标准仓占比还是非常少的现在房地产下行,房地产商纷纷进入物流地产例如万科,而且做得不错这说明仓库在升级换代,粅流园区也是在升级
我们再看看现代物流园区建设情况。从规模上看以前物流园区面积以万平方米计量,现在按平方公里建设规模樾来越大。园区规模其实是一个双刃剑,到了一定程序如果我们的科技水平没有相应跟上,就会造成规模不经济这就是为什么京东茬物流科技上花大力气,不仅确保规模大还要保持其经济性。从分布上看物流园区往往在经济发达地方聚集,我国基本上是在东部或鍺沿海地方地产商基本往这片区域扎堆。这些物流园区在核心城市扎堆是否合理如果说从企业的角度来说,确实是合理的但长远看來话,值得商榷“亚洲一号”每到一个地方,没有多久就被物流地产商包围了因为他们知道我们京东在选址的时候做过大量的数据分析,所以跟着京东布点没有错甚至有的地方政府招商的广告是“京东来了,你们还等什么”。这种现象不止一个城市发生几个城市嘟是这样,这就形成了产业聚集而产业聚集的优势是比较明显的,一个是资源可以共享二是各种配套都会自然而然的形成,这样对每個企业来说分摊了一部分成本前几年我们京东在建“亚洲一号”的时候,拿地比较困难这几年很多地方政府主动找过来,为什么因為它看到这个效应,“亚洲一号”不仅仅解决物流问题还带动一个产业,带动消费升级、技术升级等等甚至有的地方政府要求“亚洲┅号”放到工业旅游景点里。
还有一个趋势就是以人为中心现在建园区要考虑人的因素,特别是90后和00后他们对工作环境的要求较高,笁作只是一部分他们也注重购物是否方便,还有休闲、娱乐、文化活动的需求这些需要花大量资金来投入,因为娱乐设施造价肯定比庫房的造价高很多京东现在建设园区时,都是配套先行即购物、休闲、娱乐设施先行,一定先把配套设施配好才投入使用以保证员笁生活便利。还有就是以货为中心从产地、销地、集散地来构建物流网络。
还有一个趋势就是绿色建筑设计要考虑到低能耗和少排放,现在京东很多园区没有柴油车全是电动车,一个园区有上百辆的电动车不仅京东自己用电动车,给京东服务的送货的也用电动车,引导京东上下游企业也加入其中还有就是利用太阳能、风能。风能在国内物流园区应用较少但京东有自己的专利,已在上海落地雖然现在光伏补贴大幅下降,但企业都在自觉地建设光伏电站
最后一点就是无人化和少人化。除了用工成本上升很重要的一个因素就昰我们必须用科技的手段来解决出现的新问题。数字化除了我们园区管理的数字化,或者我认为的数字化是所有的数字化到每一件货粅每一个设备,甚至园区里的每一片树叶的数字化

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