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蔡英文拒批两岸航班 蔡英文为什么拒批两岸航班?(2)
　　5万民众返台过年将受影响，而张小月竟声称是&最轻微处分&，对此，有台湾网友留言批评，&人家过年要回来团圆，却不让人家团圆真可恶&、&台商倒霉了&、&蔡当局心中根本没有台湾民众&，还有网友讽刺道，&如果有下一个处分，我很想知道我们又要自残自己哪个部分&。
　　对于张小月&有所谓配套措施，不会让台商无法回家&的说法，有网友留言讽刺，&配套措施是不是让台商、台生等游回台湾啊&。
　　对于蔡当局&卡&住176班加班机，台中市工业总会理事长吴桂森受访时指出，台湾至大陆的班机还有座位，但是大陆到台湾的班机却订不到票，这就是蔡当局禁止春节加班机的影响 。吴桂森直呼，&距离春节还有2个礼拜，却订不到票，这让台商如何回家&。 　　南方财富网微信号：南方财富网
48小时排行蔡当局拒批两岸加班机 台退将：心中没有人民死活
台退将：蔡当局心中没有人民死活 真的打算直球对决吗？中国台湾网2月1日讯 据台湾《中时电子报》报道，对于台湾“民航局”不核准东方航空以及厦门航空春节加班机一事，台湾前陆军中将副司令吴斯怀31日在脸谱网发文表示，台湾地区领导人蔡英文打算直球对决，台湾的命运就要翻盘了吗？蔡当局心中没有人民死活，不知道还能撑多久？吴斯怀指出，蔡英文是吃了秤砣铁了心，连台湾人最在意的春节团圆，都可以弃台商于不顾。图为1名搭乘东方航空的旅客在桃园机场领取行李。(图片来源：台湾《中时电子报》)吴斯怀指出，蔡当局清算斗争国民党，把军公教警劳工逼上街头抗争不断，把政治黑手伸进大学校园，抢夺妇联会资产，刻意让台商过年回不了家，打算媚日置人民食安于不顾，让民众用肺发电，处处与人民为敌。蔡英文是吃了秤砣铁了心，连春节团圆都可以弃台商于不顾。下一步呢？如果春节过后，大陆依然不协商，下一步民进党当局打算怎么办？现在反而是“台湾整台商，大陆助台商”！吴斯怀质疑蔡当局的决策团队毫无章法、见招拆招、死缠烂打、阿Q自残，台湾民众不禁要问，蔡英文真的打算直球对决吗？吴斯怀在文中也引用孟子离娄篇所言，“为渊驱鱼，为丛驱雀，为汤武驱民者，桀与纣也。”(中国台湾网 杨永青)
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作者目前只有这一篇哦~台当局拒批两岸春节航班 还宣称要用军机接台商回台湾|黄智贤|台积电|加班_新浪新闻
台当局拒批两岸春节航班 还宣称要用军机接台商回台湾
台当局拒批两岸春节航班 还宣称要用军机接台商回台湾
　　【环球网综合报道】台当局因M503航线拒批两岸春节班机，造成在陆台商返乡困难，被批“丧心病狂”。据台“自由电子报”29日报道，台“交通部”今在记者会上称，已做最坏打算，金门备妥军机接台商回台湾。他还宣称，“若大陆释出善意、任一时间点愿意坐下来谈”。　　春节将至，不少在大陆工作、上班的台商及学生等着搭机回台。但台湾“民航局”却决定暂不通过今年东方航空、厦门航空春节加班机的申请，预计有176个航班、5万多人受到影响。此举让在大陆工作的台商“跳脚”，担心无法返乡过年。　　台“交通部长”陈进生29日在记者会上称，目前估计，东航与厦航加班机的尖峰疏运期是2日13日，约有3310个座位需求，小三通厦门至金门的运能可达3000人以上;至于金门回台湾的民航机，约可提供1300个座位，另外还会备妥3架军机，军机每天可疏运约840人，且还有客轮可支援。　　台当局此举引发岛内不少民意反弹，台政论节目主持人黄智贤19日就在其个人脸书上痛骂蔡英文为报复大陆“这样的贱招，玩不腻？”，黄智贤反问道“台积电在南京设了厂，取消南京的加班航班，是要南京的台积电员工，就别回台湾了？是要让春节来台湾玩的陆客，回不了大陆？”　　针对台当局一直炒作的航线安全性问题，国台办发言人马晓光曾回应称，自M503航线启用南下航线以来，总体运行安全平稳，港澳地区及东南亚航空公司普遍参与，有效发挥了国际民航航线的作用。北上航线及衔接线开通以来，平均每天飞行27班，充分说明该航线的安全性和可靠性。不存在影响台湾飞行安全问题。台湾方面应该正确看待，不要借机做文章，干扰或破坏两岸关系。
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国台办回应台拒批两岸春节加班机、涉台间谍案等热点
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（原标题：国台办回应台拒批两岸春节加班机、涉台间谍案等热点）
中新网1月31日电 国台办31日举行新闻发布会，发言人马晓光就台湾当局拒批两岸春节加班机、M503航线、蔡英文称“不排除大陆‘武统’”、台湾欲参与世卫组织大会、大陆破获涉台重大军事间谍案等热点问题作出回应。
资料图：国务院台办新闻发言人马晓光。中新网记者 张勤 摄
【谈台拒批春节加班机：背离人道需求不得人心】
针对台湾当局拒绝审核东航和厦航176班春节加班机，马晓光指出，台湾当局将两岸春节加班机与启用M503北上及连接线航线两件毫不相干的事情挂钩，不惜以台胞台商做人质，对大陆航空公司进行报复，严重损害两岸民众特别是台湾民众返乡过节的权益，严重背离广大游客及千万家庭的人道需求，是十分愚蠢的，也是不得人心的。
【福建已部署增加平潭至台湾海上客运航班】
资料图：台胞乘坐飞机抵达大陆。 中新社发 刘可耕 摄
马晓光今天表示，台湾当局阻挠两家航空公司共176班春节加班机计划批复，肆无忌惮地损害台商台胞的权益，却转嫁责任，向大陆“甩锅”，这种做法是不道德的。大陆方面将想方设法采取其他措施，协助台商台胞返乡过节。福建省方面已经部署增加了平潭至台湾的海上客运航班。
【M503航线不存在因飞行安全而需协商的问题】
针对有舆论认为，台湾方面或希望重启M503航线两岸制度性协商，马晓光指出，M503航线是一条对外开放的国际民航航线，完全是位于台湾海峡靠近大陆的一侧，航线运行的精度、安全性以及可靠性，均符合国际民航组织的规范，不存在因为飞行安全而需要协商的问题。
【回应蔡英文“不排除大陆‘武统’”言论】
针对日前蔡英文发表“不排除大陆对台动武可能性”的言论，马晓光今日表示，大陆方面将继续坚持“和平统一、一国两制”方针，推动两岸关系和平发展，推进祖国和平统一进程，以最大诚意、尽最大努力争取和平统一的前景。
同时，坚决维护国家主权和领土完整，有坚定的意志、充分的信心和足够的能力，挫败任何形式的“台独”分裂图谋，绝不容忍国家分裂的历史悲剧重演。
【回应李明哲妻子能否入境探视】
针对有记者问及，李明哲的妻子李净瑜能入境探视吗？马晓光今日对此回应称，根据规定，监狱方面在受理有关会见申请后，会依法做出处理。此前湖南省方面并未获悉李明哲家属有关行程的具体信息。
【台湾参与国际组织活动须坚持一个中国原则】
针对台湾地区欲参与第71届世界卫生大会的问题，马晓光今日指出，台湾地区参与国际组织活动的问题，大陆方面的立场是一贯的、明确的，已多次做过说明，就是必须坚持一个中国原则，通过两岸协商来处理。
他说，去年由于众所周知的原因，台湾没有再获得邀请，台湾方面还是要认真仔细地想一想，为什么过去能参加，而现在不能。实际上，明路就在眼前，不需要外人点拨。
【大陆破获的涉台重大军事间谍案进展如何？】
近日大陆破获了一起涉台重大军事间谍案，马晓光今天在谈及此案时表示，无论是什么人，只要从事了危害国家安全的犯罪行为，都将依法受到惩处。
马晓光透露，该案已经由江苏省苏州市人民检察院提起公诉。具体情况，媒体有披露，可以向办案机关去了解。
【回应台当局以防“统战”为由限缩两岸交流】
台当局陆委会日前称，避免大陆带有“统战”或政治目的的往来，有舆论认为，这意味着台当局将进一步限缩两岸交流。马晓光今天对此回应称，把正常的两岸交流往来诬称为“统战”，这是民进党及其当局一贯伎俩。台湾当局的做法必将遭到两岸同胞的共同反对，也终将自食恶果。
　　【大陆配偶在台未获公平待遇 国台办：极其不人道】
资料图：在台大陆配偶。 中新社记者 杨程晨 摄
针对大陆配偶在台湾普遍得不到公平待遇的情况，马晓光今天表示，民进党当局长期歧视、限制大陆配偶在台湾的各种权益，有些规定，像记者所说的面谈制度，实际上是近乎羞辱性的措施，这是极其不人道的。所以，引起广大陆配的强烈反对，也是自然的。
马晓光强调，台湾当局应该尽快改变这些不合理的做法，以免他们标榜的经常挂在口头上的所谓自由、民主、人权继续沦为世人的笑柄。
(原标题：国台办回应台拒批两岸春节加班机、涉台间谍案等热点)
本文来源：中国新闻网
责任编辑：王晓易_NE0011
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分享至好友和朋友圈蔡英文拒批两岸航班 以M503航线要挟
昨日(1月29号)，根据台湾媒体报道，台湾当局宣布&因M503航路争议，&民航局&暂不核准中国东方航空、厦门航空共计176班两岸春节加班机申请。&
自从1月18号台湾当局表示拒批两岸春节加班机，台胞今年是否能如往常一样返乡过年便始终牵动人心。根据台湾地区媒体报道，&不核准两岸春节加机&此举预计将影响约5万名旅客，造成其返乡不便。
另据悉，台湾地区&交通部门&还提出最终不批准加班的五大解决方案：转移到台籍或其他大陆籍航空、到路程短的邻近机场搭机、中转港澳或改走小三通从厦门经金门返台。并称&必要时会出动军机运输&，
但对此，台胞们并不买账。有台湾网友表示，&虐待民众也是做功德&？
而对于台湾当局提出的&小三通&等替代方案，上海台商协会会长李政宏则表示气愤，称&干脆跟我们讲，直接叫我们游泳回去过年好了！&
台商吐槽回家难，干脆叫我们游泳回去好了
以M503航线&要挟&，有道理吗？
此前，M503航线的安全问题一直是台湾地区当局不批准增加两岸包机航班，反复炒作的焦点。
据台湾地区《中时电子报》报道，台湾地区陆委会主委张小月29号表示，对于M503航线，台当局没有任何妥协、让步空间，呼吁两岸尽快进行所谓的&技术性协商&。
早前，据台媒报道，台湾地区&民航局&就曾在27号表示，春节加班机仍然还在审核中，没有时间表，此事关键仍在M503等四条航路，还&要挟&称，&如果29日主客观条件还没有改变，将驳回这176班加班机&。
但事实上，对于M503航线，国台办发言人马晓光1月17号就已表示，开通M503北上及衔接航线，是为缓解该地区航班快速增长压力，保证飞行安全。设立和启用这一航线是大陆民航空域管理的一项常规工作，是大陆的内部事务，不涉及台湾的航线和航点，完全不存在单方面开通的问题。不存在影响台湾飞航安全的问题。
同时，发言人还重申呼吁台湾有关部门，尊重两岸人员往来和台胞台商春节返乡需求，尊重两岸就春节加班达成的共识，尽快批复两岸春节加班。
台湾地区&民航局&前负责人沈启曾对媒体表示，春节期间取消两岸加班航班对旅客冲击很大，而首当其冲的就是往来两岸的台湾民众及在大陆工作的台商。
春节临近，本应是台胞们举家团圆的日子，但台当局此举无疑会使他们的回家之路变得不那么顺心平坦。而如沈启所说，过去记忆中未曾发生过类似事件，这不是台湾旅客之福，台湾人的福气。
3个小时，一架飞机载有的两岸乡愁
曾经，海峡两岸虽近在咫尺，却远似天涯。但是，两岸的民航交流却逐步打破了这一点。从福建沿海地区到台湾地区离岛的直航，到两岸之间的&台商春节包机&、&台胞春节包机&，再到海峡两岸实现&三通&，那一架架飞机使台湾同胞回家变得更容易、更简单，造福两岸民众。
2005年，台商春节包机启航，
海峡两岸56年历史性突破
20世纪80年代，中国改革开放快速发展，两岸民间交流需求大增。但在那时，由于台湾地区和大陆没有直接空运，旅客和台商均须乘搭两程飞机，在第三地转机再乘第二程飞机，才能到达对岸城市。
这使他们的航程时间大大增加，尤其是在春节临近时，很多想要回家团圆的台商都会面临一票难求的窘境。
号，在两岸各方努力下，台商春节包机正式启航。这次台商春节包机首次实现了双向对飞、双向载客、不中停第三地和多个航点，成为两岸56年来历史性的突破。
2005年的台商春节包机，海峡两岸12家航空公司执行了48个往返架次，运送旅客10773人。而到了号，两岸客运包机实现了节日化，清明、端午、中秋、春节四个节日均安排客运包机。
在2006年这四个节日期间，海峡两岸航空公司共执行了168个往返班次，远远高于2005年。
那一年，厦门飞高雄的航班全程时间仅为70分钟左右，刷新当时两岸春节包机时间最短的纪录。
厦航的乘务组人员孙晓芳曾回忆到，&两岸刚开始包机直航的那几年，老人家特别多，很多都是回乡寻亲。&由于老人家登机比较慢，为了不让飞机晚点，航空公司还专门提早了登机时间。
2008年，两岸实现&三通&，
回家变得更简单
号，上海东方航空公司的首航航班MF2075从浦东机场起飞，经&截弯取直&新航线飞往台北桃园机场，揭开了两岸日常包机的序幕。当天，两岸海运直航、空运直航、直接通邮全面启动，基本实现两岸&三通&。
两岸直航，这意味着，台胞们不再需要通过繁复的转机，浪费漫长的航程时间，不论是回到祖国大陆，还是回到台湾地区，都将十分便捷方便。
12月15日，海峡两岸空运直航客运包机首航仪式在天津滨海国际机场举行，当日下午2点将有162名旅客搭乘飞机飞往台北。
从2008年起，海峡两岸还陆续开通了多个航点，直航和包机班次也大幅增加。据不完全统计，近几年春运期间，台湾海峡两岸直航运送旅客近10万人次。
而在这一架架起飞降落的飞机背后，有着&生为游子，死不能做游魂&的老兵高秉涵送战友骨灰落叶归根的动容和感动；有着离家77载，穿越1800公里要回乡的97岁老人的倔强和坚持；当然，更多的是，台胞们一张张在节日时和家人团聚的笑脸。
据不完全统计，从1987年两岸结束隔绝状态至2015年第一季度，台胞来大陆累计超过8338万人次，大陆居民赴台累计超过1706万人次，合计两岸人员往来突破1亿人次。
&乡愁是一湾浅浅的海峡，我在这头，大陆在那头&&&，如今，从台北到北京，只需要短短的3个小时，连接两岸的一架架飞机不但极大地便利了两岸民众的交流，更承载着人们的乡愁。
但如今，台湾当局此举，却不知会让多少台胞过年无法正常返乡。让回家的路都变得艰难，这样的后果谁能承担？
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