第06版:特色小镇
中国城市报
往期回顾 &
快递业将成为“新经济”代表
■中国城市报记者 刘天瑞 孟航 何玲
中国城市报
　　在生活中，有一种尴尬叫做：刚拿了年终奖，兴高采烈准备去清光购物车回家过年的你被商家无奈的告知，对不起快递公司不收件了！
　　近日，在上海工作的小张准备回老家过年，在上海采办了一些年货之后准备通过快递邮寄回家，但是小张却尴尬的发现目前大部分的快递公司早就暂停了外省邮递业务，在连续找了多家快递公司之后小张无奈的发现目前只有一家快递还在正常运营，而且承诺春节期间也不停送，但是算算价格之后，小张决定还是忍一忍，除了一些小物件自己背回去之外，其他一些准备置办的年货就只能等节后快递恢复再说了。
　　无独有偶，北京平谷地区的刘先生原本预计趁着年前各地大量需求土特产的时节把自己的农村淘宝店开张了，但是在与阿里巴巴农村淘宝服务站沟通之后，刘先生被迫放弃了节前开业的计划，原因无他，多数快递公司都提前开启“春节模式”。小张和刘先生的情况还发生在了很多人的身上，这让人们不禁要问当前中国人的快递物流需求有多大？
　　近段时间，连一直被人形容成“洪水猛兽”的电子商务在快递开启春节模式的情况下也体会了一次“唇亡齿寒”。
　　尽管如此在经济下行的大背景下，快递行业“十三五”开局之年的表现依然非常令人瞩目、尤显提气。2016年，中国快递业务量突破300亿件，达到313.5亿件，51.7%的业务量增幅把34%的预测数字远远抛在身后，占世界近一半；全国快递服务网点乡镇覆盖率超过80%；日均服务超过2.5亿人次。快递业的蓬勃发展可以说是中国人愈来愈爱“网购”的一个缩影。
　　快递其实不虚拟
　　快递行业一直在享受B2B爆发式发展带来的行业高成长，2016年的快递行业可以说是交通运输板块最具投资价值的子行业,且未来2-3年仍然十分具有吸引力。伴随着电子商务成长起来的快递物流行业总是被人归结为“虚拟经济的一部分”，真实情况真的是这样吗？
　　其实快递无论的技术含量还是固定资产投资都是比较高的，以“小商品海洋”义乌的某物流仓库为例，由于业务需求量特别大，所以采用了智能机器人分拣系统。目前，350台机器人日均可以处理包裹150万件，可以节省近70%的人工。
　　国家高级物流师吴向峰对中国城市报分析说，那些真正了解快递物流的人是绝对不会简简单单的把快递行业划归虚拟经济的，某种意义上来说，快递是服务于互联网经济的，但是对于做快递的人来讲，它是一种物料的实体活动。现在包括咱们国家在内的很多国家，都会把快递行业作为运输行业的一个非常重要的KPI指标，同时也是经济发展的一个很重要的微观发展晴雨表。
　　2016年年底，央视财经频道《对话》节目中，宗庆后、董明珠等一众实体经济企业家对互联网发难，认为互联网的虚拟经济冲击了实体经济，董明珠甚至说90后不愿意去实体经济里工作，这样对国家经济发展有隐患。作为互联网经济的引领者，马云面对质疑，随即给出回应，表达了新实体经济的概念。马云称：“无数的实体经济因为互联网，找到了实现流通和提高流通效率的方向和方法，这也是阿里巴巴平台2016年销售额超3万亿得以实现的根本原因”。“实体经济的定义是人类通过思想、财富、工具，在地球上创造的生产和流通的商业。生产制造是实体的一部分，流通更是实体经济的一部分”。这场论战也成为了一场跨年的“虚实体经济之战”。
　　“实体经济”是一个相对于“虚拟经济”的概念，不是仅仅包含制造业，而是涵盖着一二三产业。“网店是新经济，但直接带动了实体工厂的销售;快递业作为新经济的代表，同样既拉动了消费也促进了生产。这些典型的新经济行业，实际上都是生产性服务业，都是在为实体经济服务，也是实体经济的一部分。”2017年第一次国务院常务会议上，国务院总理李克强明确了“实体经济”的上述内涵。这也使得这场跨年论战告一段落。
　　中国贸促会研究院国际贸易研究部主任赵萍对中国城市报记者表示，实体经济最主要的目的就是以生产、销售和服务为主要对象的企业，这样的企业就不仅仅包括制造业以及大批服务企业，其实也包括互联网企业，因为互联网企业是实实在在提供服务的，网店是以销售商品为主要目的，通过销售商品来赚取利润，因此它与实体经济没有区别，它和实体流动渠道没有什么区别。网店也具有实体经济的典型特点。快递更是实体经济了。
　　事实上，快递公司已经完成了传统实体经济向新实体经济的转变后。一批小公司成长为巨头，圆通、中通、顺丰、申通、韵达……一批快递巨头陆续筹备上市，总市值超过3000亿。
　　快递新生动力正增强
　　说虚拟经济冲击传统经济，倒也不是空穴来风。淘宝电商兴起，各地的传统零售业店面日渐冷落也是事实。但是，我们要看到，在传统零售业冷落的同时，受益的不仅仅是淘宝和阿里巴巴。淘宝的商品不能从天上掉下来，和传统零售业一样，电商的商品也需要有制造业来支撑。在中国新经济领域，目前电子商务独占鳌头，这一新商业模式在经济升级转型中持续发力、形成规模。
　　随着互联网经济和互联网技术的兴起，新零售、新制造、新金融、新技术、新能源相继出现，这必然改变所有行业，快递业也不例外。中国快递行业发展进入里程碑式的节点，政策和制度红利预期将大规模释放，移动互联网的发展、城镇化的推进和消费升级共同推动了快递行业的发展。从目前的增长态势来看，可以说快递行业迎来最好的发展时期。“十三五”期间全国快递业务收入规模增速有望保持在30%以上，预计到2020年快递业务量超过1000亿件，收入规模超过&8000亿元，真正成就万亿级海量市场。中国快递业发展态势非常好，这一方面反映了中国人口众多、生活水平提高所带来的旺盛消费需求；另一方面也体现了电子商务价格便宜、消费便利等特征。
　　近些年，随着技术的进步和投资规模的扩大，快递行业呈现出“多元化”的发展趋势。但瞄准的市场都是商家和消费者的一大痛点——“酒香也怕巷子深”。快递行业的兴起无形中也为商家和消费者之间构建起了真实的“零距离”。从快递的定位和趋势来看，以顺丰和通达系为代表的快递行业，提供标准化服务，未来也最有可能成就巨头，目前正加速成长和布局。
　　随着消费者和商家的需求，快递行业的多元化发展也日趋明显。向餐饮业靠拢诞生了美团、饿了么等外卖服务；向行政领域靠拢，已经有了专送文件等物品的闪送等等。不知未来又会和哪些行业擦出火花。吴向峰分析说，快递行业发展速度只会越来越快，规模会越来越大，整合度越来越高，知名企业也会越来越多，就像美团外卖等，所有末端的物流形式的出现，某种意义上都可以归属快递行业。
　　随着一些快递企业融入资本市场，“互联网+”的深化，企业发展模式的转型，“快递江湖”的草莽式发展将成为过去时。快递业已逐步从劳动密集型产业向资金密集型和技术密集型产业转变，智能化、机械化、自动化的生产作业模式将会推动服务品质的提升。
　　中国城市管理研究院院长陈柳钦研究员认为，快递业务的迅速发展非常清晰地折射出了中国经济旺盛的内需、加速转型的步伐，也彰显了该行业广阔的发展潜力和前景。2016年已经为快递“十三五”发展攒下满满的信心和动力，2017年快递业快中求好、转型升级的进程不可阻挡。未来，随着中国物流业短板的进一步补齐，快递业也将有望成为中国经济走稳走好进程中更鲜明的标志。
　　快递下乡还需加油
　　多年从事农村电商的溪青年网络技术有限公司总经理王恩江对中国城市报记者介绍说，农村快递是很有发展的，三年前刚开始做电商的时候当地快递只有韵达、汇通，现在快递非常多了，太多了。不过现在除了顺丰，其他快递小年就停了。我们“溪味道”的销量逐年上升，产品已经销往全国各地，有些产品属于需要保鲜的食品，如活鱼、羊汤等，还可以要求快递使用冷藏箱运输，而且现在的快递运输非常的快，从辽宁本溪到广东只需48小时。
　　目前尽管农村快递业存在交通不便、业务量小、派送成本过高等诸多问题，但从长远看，这块市场潜力巨大，也是一个不争的事实。“快递下乡”走向何方直接影响着农村电商发展走向，甚至涉及到农产品搭乘“互联网+”的快车，借助电商拉动一些土特产品和农副产品的销售。
　　北京市平谷区金海湖镇上宅村农村淘宝合伙人刘红伟对中国城市报记者表示，农村淘宝的大多数产品都是有季节性和保质期的，一定时间内卖不出去就坏了。开始的时候我们经历过快递时效性不强的问题，货无法及时全部配送到全国各地区，导致顾客延期一天以上才能收到物品，用户体验很差。在沟通之后，快递公司表示会增加配送车辆，尽量保证当天上午到货下午完成配送，下午到货第二天早晨配送。这才保证了我们这边的农村淘宝能开下去。
　　“农村电商面临两大难题，第一是支付的问题，因为农村的信用卡的使用率相对低，所以人们使用移动支付的时候很难实现转账，因为现在移动支付的工具本身没有存款的功能，而是必须和银行之间相互转账，所以对于农村来说由于持卡率相对较低，所以导致使用移动支付手段存在着一定的瓶颈；第二就是地广人稀，物流成本比较高，导致电商在物流最后一公里的时候，甚至是最后五公里的时候出现了物流方面的瓶颈问题，在快递和配送方面存在这个问题更突出。2017年的资本寒冬，资本不注入的话，电商烧钱的模式难以为继，就不包邮了，但是不包邮就会直接影响其销售，因为物流成本实在太高。”赵萍说。
　　目前，全国各省均在积极发展农村电子商务，而且均把现阶段的主要精力放在了基础设施建设上。以河北省为例，截至2016年底，全省共建成县级公共服务中心164个，村级服务站点47754个，实现了县域农村电子商务公共服务体系全覆盖、农村电子商务双向流通渠道全覆盖、农村电子商务应用普及全覆盖。
　　新年伊始，国家发改委办公厅、中央网信办秘书局、商务部办公厅印发《促进电子商务发展部际综合协调工作组工作制度及三年行动实施方案（年）的通知》。其中，电子商务被作为扶贫的一项措施，包括重点加强贫困村级电商站点建设、与电商平台企业开展扶贫合作等内容。
　　我们期盼打通“农村快递最后一公里”的问题能引起政府和有关专家的重视，改变以往“先城市、后农村”的发展顺序，下大力气推进各项城乡服务的均等化，让城、乡百姓共享社会文明和进步的成果！
<INPUT type=checkbox value=0 name=titlecheckbox sourceid="SourcePh" style="display:none">花店快递居家用花图片
农村拿快递收费？问题详情：我很久没回家，发现家里快递业迅速发展起来，我兴冲冲买了东西填了我家地址，然而去拿的时候还要另外2块钱，虽然没多少，但是我觉得很不合理，我给了快递费。而且几乎每个在农村的快递站都有收钱的现象，如何抑制这种现象？或者说，如何投诉？推荐回答：农村快递费的问题，好像在每个地方不一样，我家是东部沿海地区，虽说也是城镇地区不算城市，但是村和村之间很密集，但是快递还是不会送上门，所以都是自取。但是没有收费过，包括所有快递，顺丰和京东是送到手里。个人感觉收费的都是和交通不便有关系吧，有的快递服务点都是自己去快递公司拿快递，如果偏僻农村，所产生人工费用和车油费会比交通方便地区有所提高，所以服务点会把这个费用转嫁到消费者身上，如果是一块两块的，我觉得还是可以接受，碰到这种事的劝你们考虑一下自己所在地区的情况，如果是相反的情况下故意索要快递费，劝你们打快递客服投诉，不过快递服务点被投诉，后果会很严重的，估计你也不能再去他家取快递了！淘宝封杀顺丰快递，对顺丰快递影响大吗？问题详情：淘宝商家用顺丰快递的还是很少，毕竟顺丰快递贵，成本高啊，对顺丰快递影响应该不大。推荐回答：6月1日凌晨，国内物流公司顺丰突然宣布关闭对物流平台公司菜鸟的数据接口，停止给所有淘宝平台上的包裹回传物流信息。一时间业界秩序混乱，菜鸟建议淘宝商家暂时停止使用顺丰发货，改用其他快递公司的服务。是什么原因让顺丰即使丢掉阿里这么大一块蛋糕还是要跟它开撕呢？这不得不提的是近年来物流行业激烈的利益竞争。一直以来，物流是电商的重要组成部分，阿里电商曾因为物流慢、刷单、快递服务差等原因遭到多次投诉，一些用户甚至愤而跳槽京东。为了更好的把控物流，日，阿里巴巴董事局主席马云组建菜鸟网络，国内数得上名字的快递巨头如四通一达、顺丰等纷纷响应，成为菜鸟网络的小股东。当时马云提出永远不做快递，不会抢快递公司的生意。然而就在2015年，阿里战略投资物流快递企业圆通速递。这不得不让外界怀疑阿里的初衷，其最终目的不过是通过菜鸟来整合国内的物流业，将全国的物流信息和大数据掌握在自己手中。面对被吞噬的命运，顺丰等部分物流公司奋起对抗。2015年4月顺丰联手申通、中通和韵达一起投资5亿成立“丰巢科技”，对抗菜鸟的冲击。顺丰持股为35%，申通、中通、韵达均是20%，普洛斯为5%。“丰巢”并非为快递公司任何一家所有，各快递公司也不会直接参与运营管理，而是将其作为社会化的物流资源，以平台的身份，面向所有快递企业、电商商家、社区化服务商业体开放。昨天顺丰突然关停对菜鸟的数据接口，其解释称是因为菜鸟于5月基于自身商业利益出发，要求顺丰旗下的快递柜系统丰巢提供与其无关的客户隐私数据。因为数据是顺丰的核心竞争力所在，所以顺丰拒绝了这一不合理要求。目前，该事件引发了相关部门关注，国家邮政局官网发布《关于近期快递服务消费的提示》，提示中称，受今日菜鸟网络与顺丰速运关闭互通数据接口影响，导致少量快件信息查询不畅，希望双方顾大局，寻求解决问题的最大公约数。有业内人士称，消费者和商家虽然不能在淘宝订单页查询物流信息，但可以从顺丰官方平台查询。但这也给用户造成了极大的不便利，购物体验不佳。消费者最终会体谅两大佬闹掰的原委而忽略自己的购物体验吗？他们当然不会，消费者才是最终市场的检验者，他们可能会转向更好的购物+物流完美融合的平台来，如拥有自己物流体系的京东。当然，目前阿里仍有多家可选择的物流公司可用（除顺丰外的四通一达），而顺丰除了阿里的业务外，还有其他电商平台和企业物流业务。双方都还可维持现状，握手言和的机会看似微乎其微。商业竞争就是这么残酷，既然数据安全是争论的核心点，那就应该从此处着手解决。要么让菜鸟交由真正的第三方监管，两家重归于好；要么就此隔断，各自发展自己的核心业务区，将优势发挥到更多其它业务领域。秩序从来都是给强者用来维护自己的商业帝国，但消费者才是市场最终的检验和决策者。快递该不该送上楼？问题详情：随着现在快递员的报酬降低，好多快递员都说挣这俩钱，送上楼不值当的，可是有很多人下不来楼，有的买家专门在快递单上备注了一定要送上楼，快递员也不给送，快递该不该送上楼推荐回答：送个件有1元就不错了，1元还要求做到怎样，更有各种大爷送到门上说我在睡觉 我不方便，你过几分钟再来，大家都很忙这样合适么，另外楼下的包裹丢了可是要赔钱的，而且不是50元的就赔50，基本上加上罚款什么的要500以上才能完事，你说报酬低了快递公司也没办法，因为站点5毛都没有，反正我是挺同情理解他们的，能互相方便的就方便下吧安能快递怎么样？问题详情：安能快递时效，到不到乡下？推荐回答：安能快递起步比较晚，也没有给阿里合作，所以淘宝卖家也没人选择他们。网络不是很发达，宣传力度也不大，基本上属于快递排名倒数的公司。业务人员也偏少，业务不是很多。乡下？估计很多地方都不通达吧，安能未来的路怎么样，还是一个未知数。反正，东莞区域，安能没什么事情可做。基本上是一家人经营一个镇区。邮政快递包裹和民营快递区别？问题详情：邮政快递包裹和民营快递区别在哪？推荐回答：邮政EMS这个当然不用说，寄重要文件必选顺风和EMS，邮政的覆盖范围更广，相对于农村来说，邮政比民营快递更受欢迎，邮政一般都是邮政营业厅自取，但是现在网购快递业的业务一般都是配送到家的都是县级以上，县级以上就体现出民营快递的好处了，可以配送，而且至于价格方面，民营快递相对邮政来说价钱更容易谈的更低，出单量大的话会更便宜，这就造成很多商家和邮政没有合作关系，这就造成邮政快递用的越来越少，认知度越来越小快递单号没有了怎么查？问题详情：快递推荐回答：问发件人发的是什么快递，然后找客服要送那片区域快递员电话，叫他帮你重新翻一下收件底单，如果什么都不知道，那就等吧，只要上面的电话号码和地址没错，就会送到的，现在快递这么快，不是很远的话，也就是两三天的事，就算有快递单号，包裹没到你查了也没有用啊快递被拖欠怎么办？问题详情：前几天在京东买了一个滑板，本来几天前就到了
一开始快递到的时候打电话来刚好有事没听到，后来打回给他，他说明天再送过来。我上京东一看，上面显示我的滑板已经签收了？而几乎同时也没有听到电话的耳机快递却显示电话没人接听明天再送。
第二天，耳机到了，滑板依然没有到。打电话给快递员，他说车爆胎了要迟一点送过来，好，我信了。于是这一天，依然没有送过来。
第三天早上再打电话过去，他说有很多东西要送，还要再等等。而下午打电话过去时，他说他让他妈来送。你的工作你让你妈来做？抱着怀疑的心态我等了他一整天。好，依然没有送过来。同一时间买的，比滑板还迟发货的护具都到了十几个小时，滑板居然还没到！
你是弄丢了被偷了还是你自己吞了你倒是说啊，用这些理由敷衍我。
谁能告诉该怎么办？推荐回答：人善被人欺，马善被人骑！至于你是什么人，那就是你自己的事了。不废话，你直接给客服投诉，打快递总公司的那个投诉电话，直接说快递延误，千万不要说遗失。因为延误罚款是按天算的，拖得越久罚的越多，要是延误了三四天的话大约要罚几千块，放心吧，你吃不了亏！如果是申通，三天差不多就要罚款差不多两千块，哈哈哈哈，然后你再去卖家那里投诉，申请退款。放心吧，你吃不了亏！打快递总公司的投诉电话你要多打几遍，投诉次数越多头送点和快递员就被罚的越多！
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