最近青羊区上空怎么老是有战机,是不是歼20战斗机纸飞机折法哦

美国是怎么看中国歼20战机,中国歼20世界战机排名_百度知道
美国是怎么看中国歼20战机,中国歼20世界战机排名
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歼20、F35。其他的都是在还是设计图和PPT、歼31、T50不用排名,全世界五代隐身战机就F22
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歼20是世界上最厉害的战斗机吗?它的性能怎么样?
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歼20在中国比较先进 世界上嘛 呵呵 不是我鄙视咱国家的飞机 确实跟西方国家有差距 超音速巡航歼20是做不到的!因为他用得还是3代的发动机 哎 中国还没有自己的发动机 一大硬伤啊! 中国加油。。。。
采纳率:20%
没有定型呢,采用双垂尾鸭型设计不太可能!歼20目前还在试飞、改进过程中!是中国首款自主研制的隐形歼击机、验证、测试,属于四代机的范畴,性能上比歼10要好一些,但先进到啥程度很难说,相控阵雷达
不是越新出来就越先进,战机是要个使用的过程,从使用的过程中不断的去完善飞机的性能,例如F-22,这就是一个例子,你别看F-22因为供氧系统出问题停飞,这只是发现了问题,不断完善它而已。肯定有复飞的那天,2亿美元的东西不可能随便的进仓库或者博物馆。F-22才是真正厉害的。四代机有4S标准,Super Maneuverability,Super Sonic Cruise ,Stealth ,Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness ,翻译成中文就是超机动,超巡航,超视距,超隐身。 空口白话不行。我就以这四个标准去比较歼20和F-22.超机动和超巡航基本就可以看成一个体系,看得就是发动机的推力和气动外形,F-22的气动布局不行,但是2台普惠的大功率发动机足以克服气动布局的缺点,超巡和超机动都没有问题。中国的歼20的气动布局要比F22要好一点,但是发动机推力不行,现在原型机还是在用比较老的发动机,无法超巡,当然,没有好的发动机,超机动也很难实现,如果歼20装上那两台惠普发动机,这2S就都比F22强了,但是那是不可能的,只能期待中航能搞出好的发动机,至于进口发动机,中国现在想要自主完成飞机,应该不会进口发动机,这两点只能遗憾的判歼20输了。隐身F-22绝对是最成熟的,它特殊的外形和吸波材料都很好,歼20之所以气动外形要比F22好,因为它牺牲了部分隐身性,至于吸波材料,肯定是美国佬搞的好,所以隐身性也只能判歼20输了(但是老毛子在搞等离子隐身,这个隐身是最好的,用了它,就连自己的塔台都找不到自己的战机)。还有最后一项超视距,F22的有源相控阵也比歼20的好,至于导弹也属于超视距的范畴之内AIM-20D也要远胜于PL12,所以这项歼20输.虽然歼20和F22比一无是处,但是歼20出来也代表我国航空事业的发展有了跨时代的意义。F22毕竟出来很多年了。歼20也只是个原型机,相信以后歼20会不断的完善(听说试飞的发动机和正式配装部队的发动机不一样),但是要等到2020年左右,歼20才会配装部队吧,不知道到时候美国又在搞什么,是五代机和无人机,还是空天机?谁也不知道吧。 歼20基本参数空重
17吨(37478磅)
25吨(55115磅)
最大内燃油
12吨(26455磅)
最大起飞重量
37吨(81571磅)
武器最大装载能力
11吨(内置弹仓可挂6枚中远程空空导弹,2枚近距格斗导弹)
20.30米(不含空速管)
侧弹仓长度
主弹仓长度
主翼前缘后掠角
主翼弦1/4后掠角
主翼1/2弦后掠角
主翼后缘前掠角
主翼弦展比
约73平方米(不包括主翼前边条)
鸭翼前缘后掠角
鸭翼后缘后掠角
鸭翼翼根宽度
鸭翼翼梢宽度
2241.75公里/小时(1.83马赫,采用涡扇-15以后)
最大飞行速度
3062.5公里/小时(2.5马赫)[4]
最大飞行高度
5500公里(带两个副油箱)
雷达反射面积
&0.5平方米,优于T50,未来换发修型后可望与F22持平
红外信号强度
目前状态大于F22,小于F35,未来换发修型后可望与F22持平
歼20只是军迷炒得火,歼20气动布局感觉怪怪的 即没有F22的科幻科技感 也没有T50强悍的美感 光看外型就很一般 其他的内涵更是无从谈起 无法比较 要走的路还很长很长!
最先进的可能性不大。因为发动机是我们的软肋,而且J20体积最大发动机的推力要求可能比F22还要大,还必须是矢量推力,就是发动机的尾喷口可以转动这就是四代机的一个基本标准超机动。但是J20的航电系统应该会比较先进据说已经超过T50和F22略逊于F35。但是要对我们的国家有信心,现在只有美国和俄罗斯能和我们抗衡。
不是,但算是比较先进的了,那个苏-35,还有F-35都比我们强,主要还是发动机问题,据说,从苏联进的那24台苏35就是研究一下他们的发动机,而且准备装在歼20上面,毕竟歼20双发隐形战机对发动机的要求太高了
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美日韩纷纷部署F35 歼20应去哪些国家上空转一圈
  新浪军事编者:为了更好的为读者呈现多样军事内容,满足读者不同阅读需求,共同探讨国内国际战略动态,新浪军事独家推出《深度军情》版块,深度解读军事新闻背后的隐藏态势,立体呈现中国面临的复杂军事战略环境,欢迎关注。
  参加2017年度红旗军演的F-35战机
  目前日本已经得到了4架F-35A,预计今年还将得到更多架。同时,韩国订购的F-35A也已进入生产线,如无意外也将在年年晚些时候成为拥有国。且就在几天前,在2017年度的美军红旗军演中,初出茅庐的F-35A战机首次亮相,在与大批三代机的对抗中,作为防守方的F-35A还是打出了漂亮的15:1击杀比。面对如此严峻的形势,中国也在做着万全准备,目前歼-20已经开动三条生产线加速量产,预计在1月份结束的时候,中国空军的接装单位已经得到了超过20架此型战机。那么,在亚太地区不断涌来F-35A的情况下,中国到底应该如何应用歼-20呢?
  正在飞行的歼-20雄姿
  根据威胁程度的不同,在今年中国应该对以下五个国家或地区,使用歼-20进行抵近或直接进入进行侦察测试:韩国、日本冲绳地区、美国关岛、中国台湾地区和印度以及其占据的藏南地区。由于在美国公布的最新战斗机排名上,中国的歼-20以76.9分的综合成绩排名第二,而这个成绩比排名第一的F-22低11.3分,但却比排名第三的F-35高6.8分,因此可以说歼-20是响当当的第四代战机。既然歼-20具有仅次于F-22却高于F-35的非凡隐身能力,那么,这种能力就要面对敌方的防空系统测试,由此来证明中国隐身战机的设计是成功和有效的。
  最新最全的战斗机划代方法
  首先必须前往的地区应该是韩国,这里目前正在为部署THAAD系统而声嘶力竭,虽然俄罗斯和中国坚决反对,但是美国和韩国的决心似乎已下定了。此刻,歼-20如能悄悄进入即便是边缘区域,既能显示中国可对部署有直接摧毁能力,还能直接测试美韩的反隐身防空能力究竟如何。第二个必去的地方就是日本的冲绳列岛,因为那里是驻日美军在第一岛链最重要的基地,几乎遍布美军基地,歼-20不但可测试日本的应对能力,更能测试美军的一系列反应。当然,歼-20现在已完成加挂4个外部油箱的测试,籍此顺便去关岛转悠几圈,看看这个亚太堡垒的防御能力达到了什么水平。
  外挂四个油箱的歼-20作战半径可包括关岛
  而另外的两个地区也十分好玩,这就是毫无疑问必去的台湾岛。最新的消息显示,台湾正在升级老旧的F-16A/B为F-16V,竟然还吹嘘能对抗歼-20,所以如果不去绕一圈,就太对不住台湾大嘴们的梦想了。最重要的是,如今台军正在向岛东部部署“爱国者”PAC-3型导弹,希望以此对付今后可能绕岛飞行的中国大陆战机,所以歼-20更应该让台军感受一下隐身战机是如何牛B的!而歼-20到印度去看看,也应该是最可能的,毕竟现在印军在边境上大动作不断,又是新建山地打击军,又是部署苏-30MKI,还在部署“布拉莫斯”和“大地-2”地地导弹,当然也正在部署T-90MS主战坦克、M777超轻型榴弹炮和CH-47直升机等,歼-20前往视察,就是要告诉印军什么是战机的代差。
  世界第一场隐身战机对决相信会在亚太发生
  相信歼-20的四处出击,会给所有周边国家带来隐身危机,这也将加速亚太地区提早进入隐身空优时代。同时,面对扎堆飞到这一地区的F-35以及未来的F-22部署,出于维护国家空天安全的需要,中国也必须要有相应的手段,而歼-20的量产并入役将奠定中国的隐身优势,是中国空军迈入隐身飞机时代的明显标志。歼-20除了可满足对付隐身战机的威胁之外,在应对周边非隐身飞机所构成的威胁时,中国空军便有了跨代的优势,这对维护中国的空天安全和应对周边复杂的安全形势便有了更好的保障,更重要的是对越来越逼近的亚太危险格局,中国从此具有了强大的反制能力!(作者署名:军评陈光文)
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歼20战机,是中国领空的守护神!可以说,歼20战机已经名扬世界,它是世界上仅有的5款五代机之一,在隐身性能方面、火力方面、机动性能方面、飞行速度方面等,都毫不逊色于美国的猛禽F-22隐身战机和俄罗斯的苏-57战机,甚至更优!据报道知,中国的五代机隐身战机歼20,目前已经正式列装于中国人民解放军空军部队了,未来可以与另一款主力歼击机歼10并肩作战,对抗敌人的空军机队,可一同保护中国的领空安全不受侵犯!众所周知,五代机是目前世界上最具威慑力的战机,在许多方面都不是其它代数的战机可比,中国空军有了它的加入,战力将大大增强!对于我国空军来讲,简直就是如虎添翼!大家说呢?
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印出钱俄出力,号称“合研”的第五代战斗机T50摇身一变成了苏-57,历时数年之久终于可以登上大雅之堂:俄宣布将在2018年接受首批苏-57战机。F22战机服役多年,J20战机也已经服役并量产,经常被拿来与前两者相比较的T50战机却是一波三折,时至今日才被正式赋予空军编号。其实,来得晚不要紧,关键是看晚的值不值得,而从外界的评论来看,苏-57战机的性能似乎不太被看好。甚至有人认为,苏-57根本称不上第五代战斗机。作为世界上唯一一款真正的超音速巡航五代隐身战机,美国F22强大的性能毋庸置疑。苏-57相较于F22战机自然有不小的差距,但如果比较的对象换成歼20呢?今天我们不妨从以下三个角度来看一下苏-57和歼20的差距。隐身性能众所周知,隐身性能是区分四代机和五代机的一项重要标志,但号称第五代隐身战机的苏-57在这一方面却并不怎么上心。有别于F-22的S型进气道以及歼-20的可调式DSI鼓包进气道,苏-57战机的直通式进气道就好似小鸟的盲肠一样一通到底,只要找对角度甚至肉眼都可以看到内里的扇叶。这种进气道设计直接导致苏-57前向RCS(雷达反射截面积)高达0.4平方米,而歼20的前向RCS虽然没有官方数据,但西方曾根据有关模型进行过计算,称歼20的前向RCS等于或小于0.1平方米。除去进气道之外,歼20在其它隐身设计方面也要优于苏-57战机,例如与F22相似的座舱、弹仓设计,机翼和机身连接处的形状和角度等等。图注:苏-57能看到扇叶的直通式进气道气动布局苏-57采用了与苏-27一脉相承的中央升力体气动布局,强调战机高速飞行与亚音速持续机动性能。采用这种气动布局的苏-27在亚音速近距格斗时代是非常有优势的,但这种布局却不该出现在苏-57这个五代隐身战机身上。外界将苏-57称作“拍扁的苏-27”,因为它的机体比F-22、歼-20薄了近乎二分之一,如此纤薄的机身真的可以容纳隐身战机所需的内置弹仓吗?更令人细思极恐的是,报道称苏-57预定搭载Kh-35UEm亚音速反舰巡航导弹和“布拉莫斯-A”超音速巡航导弹,而由于俄罗斯广受诟病的微电子工业,这两种导弹无法安装于战机的内置弹仓,只能悬挂在机翼上,这对隐身效果的破坏无疑是巨大的。虽然歼20的鸭翼布局对隐身性能也有不小的影响,但歼-20的构型也尽可能回避鸭翼对隐身性能的影响,量产版歼-20还通过鸭翼弧形化处理等方式来减小其对隐身性能的负面作用,旨在于操控性和隐身性之间找一个合理的平衡点。此外,通过取消腹鳍,改装矩形横截面喷管,消除机身侧面的圆弧过渡区等方式,歼-20的侧向和后向隐身性能还会有进一步的提升空间。龙勃透镜龙勃透镜是一个球形的多面折射透镜,因为其雷达截面比物理界面大很多,目前最广泛的应用是作为雷达反射器,还能够用于设置迷惑雷达的假目标体以及干扰遮障等。很多人认为,是否挂载龙勃透镜是衡量战机隐身性能的重要标准,毕竟只有隐身性能好的战机才需要龙勃透镜发挥其“放大RCS”的功能。其实,龙勃透镜没有那么神奇,也不是隐形战斗机的专用工具,但它可以释放干扰信息让外界无法获得战机真实的雷达信号特征,令隐身战机在实战中如虎添翼。图注:挂载龙勃透镜的歼20战机目前,F-22和歼-20曝光的图片上都能够看到龙勃透镜的身影,而苏-57传出的图片影像中似乎还没有发现龙勃透镜的踪迹。未来是超视距信息化空战的时代,龙勃透镜在电子对抗领域的应用也会越来越普遍。反观苏-57的发展路线,似乎还无法割舍苏联当年的武器制造风格,这在现代化战争中未免有些拖后腿了。综上来看,苏-57和歼-20之间,还是歼-20战机更胜一筹。
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