ameco机务的机务往哪里跳槽的最多

点击联系发帖人 时间：2017-12-22 14:43

ameco机务

机务学徒工, 积分 459, 距离下一级还需 141 積分

机务学徒工, 积分 459, 距离下一级还需 141 积分

航班：国航CA航班北京往返广元

由于广元机场无机务，需跟班放行本来是休息时间的我，一早嘚来到机场乘坐机组车与机组一同前往飞机，期间无任何异常经过2个半小时的飞行，顺利到达广元广元小雨，我冒着雨转飞机仔細检查完成过站工卡，当我湿漉漉的回到飞机上准备签署TLB时候，机长沈伟峰竟然告知我：他不同意我继续乘坐飞机要不是在北京时间緊，在北京就把我赶下去了理由是没人通知他有跟班机务，当我浑身滴着水拿出我的公务乘机证明和机务随机派遣单时候，沈伟峰一邊坐在头等舱吃着他的机组餐当着全机组，乘务组还有当地机场工作人员的面，指着我的鼻子要我滚下他的飞机，并同时告诉我飛机上没有我的吃的，没有我的位置从早上6点从家里出来，我还没有吃任何东西最快也要等到下午3点才能回到北京，我怀着满心得委屈打电话给MCC，几经转接电话那头，要我先完成我的工作我只得含着眼泪签署TLB，沈伟峰却喊着：他自己可以无故障放行不需要我的放行。

参加工作这么多年努力学习，辛苦的考取了执照拿到了授权，每天维护这些熟悉的飞机头一次要被人敢下飞机，兄弟们都說机务地位越来越低，却没成想低到如此地步这TM就是国航的机长！！！就是这么对待机务的！！！

}

　　民航资源网2008年7月25日消息：中國国际货运航空公司B-2462飞机6月19日在大阪过站时发现左水平安定面前缘损伤由于损伤超标造成当晚航班长时间延误，货机在大阪关西机场停場待修

　　派驻大阪的机务代表北京飞机维修工程有限公司（简称“ameco机务”）员工刘会双日常负责国航客机的机务保障，但在得知负责該架货机的机务代表正在休假当时跟班的机务人员对大阪当地的情况又不了解该情况后，他在不影响自己负责的航班放行任务的同时積极参与到该架飞机的排故工作中。刘会双与日航代理相关部门进行联系及时将掌握到的大阪机务代理的情况传回北京总部，为总部及時准确地确定维修方案提供了可靠的依据在总部确定好维修方案后，他马上根据修理方案联系日航安排好维修机库，以确保第二天的維修工作能及时、准确进行在日航代理进行排故时，他还随时将飞机的排故情况报告给国货航北京总部使总部领导能够准确掌握当地嘚排故进程。经过7个小时的抢修该架飞机损伤修复，又投入到繁忙的飞行中

　　在此次排故过程中，刘会双同志想公司所想急公司所急，工作不分内外甚至牺牲自己的休息时间，自付手机话费目的就是一个：保障国航的航班能安全、正常。

}

签到排名：今日本吧第个签到

夲吧因你更精彩，明天继续来努力！

可签7级以上的吧50个

成为超级会员赠送8张补签卡

点击日历上漏签日期，即可进行补签

超级会员单次開通12个月以上，赠送连续签到卡3张

ameco机务有了解的吗，能给新人介绍一下薪资待遇如何

该樓层疑似违规已被系统折叠

有没有在ameco机务（呼和浩特）干机务的老哥们待遇，薪资是什么情况

该楼层疑似违规已被系统折叠

同问北京的怎么样是否真的一无是处

该楼层疑似违规已被系统折叠

ameco机务北京怎么样兄弟你去了么

扫二维码下载贴吧客户端

}

我就爱股票网