国民党军有没有空军,怎么内战几乎没看见他

1946年6月26日国民党军队大举进攻中原解放区,内战全面爆发这一 天,国民党空军第八大队上尉飞行员刘善本驾机起义飞向延安给背信弃义发动内战的国民党统治集团沉偅打击。

刘善本山东省安丘人(今昌乐),1935年考入中央航空学校第 8期1940年分配到国民党空军第八大队任飞行员,1943年赴美国空军高级飞行學校受训其间通过《红星照耀中国》(即《西行漫记》)、《新民主主义论》等进步书籍,开始接受中国共产党的主张1945 年春,他和同批受训人员驾驶美制 B-24 型轰炸机回国想尽快参加对日作战的他,途经卡拉奇时却接到了“就地待命”的命令,直到日本投降后才获准回箌上海这时,他看到的不是和平建国的景象而是内战迫在眉睫,因此对国民党彻底丧失了信心下定决心驾机起义,即使蒋介石拟选怹担任“美龄”号专机机长也不为所动

资料图:驾机起义,飞向延安

1946年6月国民党要求第八大队飞赴昆明,把美军留下来的无线电器材涳运成都刘善本积极要求参加,准备寻机起义并购买了几本进步刊物用作与共产党组织联系的“介绍信”。6月22日他驾机从上海飞抵昆明,24日装上通信器材飞往成都他本想抓住这个机会飞向延安,但因天气不好被迫搁浅。

26日刘善本在驾机从成都新津机场飞赴昆明嘚途中毅然飞向延安。当时飞机上共有11人前舱除机长刘善本外,还有上尉副驾驶张受益空勤机械士唐世耀、通讯士唐玉文和领航员李彭秀;后舱有国民党空军通讯学校无线电修造厂少校副厂长陈泰楷及该校毕业生李荣琛6人,搭乘飞机去昆明探亲

资料图:B-24轰炸机

刘善本駕机起飞后,对正飞往昆明的航向调整好自动驾驶仪。然后起身来到后舱,严肃地告诉陈泰楷前面的机组人员为了反对内战要飞到延安去。陈泰楷立刻被吓住了刘善本见此情景,立即承诺到延安后将其安全送回并要求他不要再到前舱去。稳住后舱人员后刘善本囙到前舱,趁通讯士不备把他的手枪拿走又把副驾驶的枪踢到自己座椅下,然后让领航员把无线电罗盘调到新津导航台并故作惊慌地說,后舱全是共产党员拿着手枪、手榴弹威胁要去延安,否则就同归于尽驾驶舱里顿时乱了起来,刘善本趁乱把副驾驶、机械士、通訊士的弹夹取下并晓以利害,说服机组人员把后舱人员送到延安

刘善本以一对十,机智巧妙地发动了起义飞机经过新津导航台上空時,他对准了延安的航向凭借过硬技术,刘善本在没有地面引导的情况下穿过密雨浓云,异常艰难地驾机飞抵延安着陆后,为确定昰延安机场而不是国民党机场他没有立刻关闭发动机。见有八路军官兵端着枪接近飞机时他才第一个跳下飞机,主动交上手枪说:“我们是反对内战来的。”机组中张受益、唐世耀、唐玉文等都愿意留在延安参加革命李彭秀、陈泰楷等人不愿意参加革命,经本人要求发给路费,离开了延安

1946年冬,刘善本(左1)、张受益(左2)、唐世耀(左3)、唐玉文(左4)到东北参加老航校工作途经哈尔滨时的匼影

6月29日晚上在中共中央大礼堂举行了隆重的欢迎会,毛泽东、朱德等接见了刘善本机组人员毛泽东对他驾机起义给予高度评价,风趣地作了一首打油诗:“刘善本性本善,驾着飞机反内战”朱德鼓励他们说,我们很快就要着手建立空军你们还年轻,今后大有干頭当时,周恩来正在南京谈判后来听说刘善本起义十分高兴,多次称赞他是“国民党空军驾机起义的带头人”

7月5日,延安《解放日報》刊登大幅标题新闻:“决心退出内战漩涡刘善本上尉驾机飞延,号召空军人员拒运军火拒炸同胞”9 日,刘善本通过新华广播电台發表讲话呼吁国民党空军人员反对内战。

随后刘善本奔赴东北,参加东北老航校建设任老航校副校长。1949年参加了开国大典受阅人囻空军成立后,刘善本先后担任第一航空学校校长、空军第4混成旅副旅长、空军训练部副部长、空军学院领航系主任、副教育长等职是苐一、二、三届全国人大代表。

资料图:在美学习期间的刘善本

刘善本在国民党空军中首举义旗给国民党有识之士提供了效仿的楷模,帶动不愿参加内战的国民党军官兵投奔光明据统计,从 1948年9月至 1949年12月人民空军成立国民党空军中起义飞机达24批、飞机 24 架、61名空地勤人员駕机或随机起义,分别从北平、汉口、南京、上海、杭州、青岛、西安、台湾等地飞向解放区另有13名飞行人员,因受条件限制选择从地媔起义在国民党空军系统,影响较大的起义还有伞兵第 3 团起义、“两台”(国民党空军南京大校场机场431电台和指挥塔台的简称)起义、雷达研究所起义、“两航” (国民党“中央”“中国”两个航空公司的简称)起义、昆明和新疆等地国民党空军人员起义这些起义人员囷携带的装备,在建设人民空军或其他战线上发挥了重要作用其中不少人成为创建人民空军的骨干。

(中国之声国防时空﹒解放军新闻傳播中心融媒体出品)

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这个问题的答案其实很简单但昰也很让人意外......国民党空军缺少俯冲轰炸机,就这么简单要知道二战时期没有制导武器轰炸机的命中率奇差,为了改善和解决这一点通常使用地毯式轰炸和俯冲轰炸两种方法,前者用于大片目标比如城市后者用于小目标比如坦克,阵地轰炸机向着目标加速俯冲虽然會提高命中率但是也对飞机设计有着不同的要求,水平轰炸机和俯冲轰炸机的设计完全两样............

大名鼎鼎的斯图卡就是俯冲轰炸机当斯图卡俯冲时发出尖啸是盟军的噩梦,驾驶斯图卡的超级王牌汉斯·乌尔里希·鲁德尔有一份吓人的战绩总计摧毁了足以组成5个苏联坦克军的519辆坦克,还有150个炮兵阵地近1000辆其他车辆,70艘舰艇2架La-3战斗机,1架IL-2强击机击沉了苏联战列舰“马拉”号,击伤了“红色十月”战列舰还擊沉了另外2艘巡洋舰和1艘驱逐舰——这就是俯冲轰炸机的战斗。

然而国民党的空军则不同国民党空军的轰炸机基本都是水平轰炸机,虽然囿着美国援助先进轰炸机B-24,B-25,然而这些轰炸机并不是为了这种任务设计的于是在整个解放战争中他们只能大量投入空优战机进行对地空袭任务——然而这些战斗机在空袭炮兵阵地上显然不如专业的俯冲轰炸机,在老的影视作品中我们经常看到国民党空袭解放军都是用机炮扫嘚为啥不用炸弹?因为没有俯冲轰炸机这些其实都是战斗机.......更大的问题是,国民党的飞行员同样也没有受过俯冲轰炸的训练在空袭Φ很容易被打下来.....而且国民党也没有对地攻击效果较好的集束炸弹和凝固汽油弹——这些弹药在那时也是高科技产品来着.....在以上原因的共哃作用下,国民党的空袭成效甚微

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