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新能源实力
历经市场验证，宇通新能源产品得到了市场的高度认可，新能源产品结构占比与行业同步，2016年达到26856台，年累计推广新能源客车59484台以上。
宇通始终对新能源技术保持高投入、高标准和前瞻性，提前布局、不断探索，逐步掌握了核心技术，形成领先的技术储备，并不断应用于产品，成为国内客车行业绿色公益引领者。
宇通6-12米纯电动产品齐全，可提供100-400km不同续航里程的车辆；8-12米插电式混合动力产品可覆盖客户不同地域需求，您可以根据需要自由挑选。
宇通为您提供一站式服务的运营团队，从您形成购车意向开始，提供全程服务，免除您的后顾之忧。
在新能源客车的运营上，宇通有七大典型模式可供运营商参考借鉴。
新能源客车节能减排，赢得了社会和大众的一致认可。各级政府也积极出台扶持新能源发展的配套政策，使新能源车辆的推广得到了迅猛发展
了解宇通新能源最新市场动向，并有相关精彩视频供您观赏。
宇通为您提供新能源客车整体解决方案，从E产品、逸服务、易配套到亿金融，每一个方面都想您所想，全面解决您所遇到的任何问题。
一个不同于其他客车产品的设计理念：一切产品设计的细节，都围绕一个核心——学童的安全。
法国企业界有一句名言：“爱你的员工吧，他会百倍地爱你的企业。”
面对高昂的城市交通运营成本，城市决策者陷入难题,面对如此挑战，宇通客车NG公交车横空出世。
新能源客车发展是大势所趋。经过多年发展，新能源客车产品已经成熟，政府政策的鼓励令购置成本大幅降低。 节能环保、经济高效；新能源客车运营时机已经完全成熟。
宇通BRT具有大容量、快捷、舒适、耐用、安全系数高的特点，不仅有效缓解城市交通问题，也给运营公司带来良好的收益。
宇通机场摆渡车是经国家民航总局认证的机场专用设备，覆盖全国主要城市，近40个机场，6个航空公司使用。
面对多样化的用车需求，宇通客车专门打造专家队伍，为您提供专业化、个性化的定制用车解决方案。
宇通针对景区复杂路况、客户个性化需求、车辆管理及售后服务提供完善解决方案 ——4Z服务解决方案，树立国内景区车市场服务标杆。
订购宇通客车，只需轻松5步
如果您有需要，我们还可以为您提供便捷的金融服务
售后服务，一站到位
1.3亿投资、1300余家售后服务站、70公里服务半径；180多家配件网点，为宇通品质提供完善的保障。
2016年销量突破
宇通客车累计行驶32,000,000,000公里搭载52,000,000,000人次
宇通人故事
我的师傅熊长河在2001年就被售后服务部外派为甘青宁蒙大区的服务人员，那一年他女儿才12岁，如今他的外孙都已经3岁了。时光荏苒，熊师傅也到了快退休的年龄，在他戍守内蒙大草原的十几年里，有许多令人感动的点点..
寒风刺骨，工作忙碌。但在公寓服务中心来来往往的员工脸上，时常有灿烂的微笑。看到这样的画面，我们每个公寓管理员的心中，比吃了蜜糖还要甜。下面就让我带着你来到公寓大家庭，一起开启我们的正能量之旅。
最开始听到“升级”这个词是在朋友的口中。提到这个词，最让年轻人熟悉的就是“打怪升级”，指游戏人物一路过五关斩六将，逐步升级自身装备，美化外表、增强技能。近期，我在工作中也频频听到“环境升级”一词，我..
今年入职培训时，一位社招新同事分享了这样一件事，让我印象很深刻。这位同事曾在某项目招标中看到了这样的情景。当时有很多家企业去投标，宇通派去的三名代表穿着西服正装，看上去非常整齐、精神。招标过程中，三..
今年7月初，我通过社招加入宇通大家庭，成为一名服务资料工程师。为了让自己尽快进入工作状态，我积极学习各项专业知识，努力提高业务水平。通过几个月的努力，我基本掌握了各项工作流程，保证日常工作有序运转，..
“电源没关，请下次注意!”
临睡前，微信群里弹出这么一条消息，发消息的是林昌金，一个刚进部门不到一年的大学生。群里一下子热闹了起来，因为大家已经达成共识，被检查到违反办公室管理规定的同事，要在群里发..
每天乘坐125号班车时，我都能见到司机张师傅。这条班车路线运行了很长时间，和张师傅相熟的人非常多。每次发车前，大伙一上车就跟他打招呼，张师傅也热情地一个个回应，那架势还颇有明星范儿。
“这个问题我已经用邮件反馈过两次了，还没有收到回复。”同事一脸无奈地说道。这是一个发生在我身边的真实场景。对于收到邮件的人来说，也许回不回都不会影响到自己。但是，对于发邮件的人而言，一个回复就可能让..
10月份以来，标准化一车间的产量不断攀升。就在兄弟们如火如荼地战高产时，突然接到公司任务：6115纯电动车马上要在B线投产!听到这个消息后兄弟们震惊了，自打车间成立以来，B线投产的一直是6系车，我们从来没有干..
11月7日下班后不久，精益达零部件高新区分公司南门出现了一位老奶奶。只见她一脸茫然，两眼紧张地四下张望，似乎要找什么东西。老人在这里来回踱步，焦急不安。公司一位路过的同事觉得有些怪异，便上前询问老人。..
工作中我们会看到这样一种现象：有的人每天忙碌不堪，看上去很“勤奋”，实际工作却没能做出好的效果。有时候，我们会沉浸在“我很努力”的幻觉中，对自己身陷“低质量勤奋”的泥沼毫无察觉。前段时间，一个同事跟..
在我童年时，对于父亲，我并没有太多记忆。只记得父亲低沉的嗓音反复在耳边响起：“在家乖一点，听你妈的话。”然后父亲便转身离开了。为了一家人能过上好日子，父亲只身去远方打工，经常一去就是一年，留下我和母..
上期的宇通钱包理财课堂，已经向大家介绍了在家庭资产整体配置方面，比较流行的理财4321定律，相信大家对家庭理财也有了一定的概念。这期的宇通钱包理财课堂，将继续向大家介绍另外4种理财定律。72定律如果想要计..
说起买车，很多人不单要纠结价格、品牌、空间、性能油耗等等，还要经受“选颜色”的折磨。什么颜色的车看起来更有品味，更能彰显自己的风格呢?这里边可大有讲究。首先，我们需要对色彩的三要素有个基本的了解。色..
2011年，在我的大学毕业宴会上，同学们聊起了找工作的情况。一位同学告诉我，他和宇通签约了，那是我第一次听说宇通公司的名字。
不久前，公司某房车客户与一家杂志社，共同组织了高端定制游项目“房车天路行”。8辆凯伦宾威房车参与活动，期间游客们将在甘肃境内进行历时8天、行程3000多公里的房车之旅。为保障客户的活动顺利进行，专用车事业..
校招新员工来车间实习后，给车间带来了青春活力。作为车间通讯员，我与几名新员工进行了交流，来听听他们的声音吧!
为了应对复杂的市场情况，销售人员需要具备多种能力。作为一名销售新人，我想和大家探讨一下销售人员的多重身份。销售人员是战士。市场如战场，各方势力你争我夺，他们有的“挟天子以令诸侯”，依靠权威实施地方保..
一个周末，售后服务技术模块的电器工程师赵小华从郑州回老家收玉米，忙了一天后他早早睡下。凌晨1:00左右，电话铃突然响起，他困得眼睛都睁不开，却还是抓起了手机。电话里，西南市场服务人员反馈某客户的1台车全..
9月20日下午5点钟，空调事业部的高压电工闫广华开车到公司上夜班。行驶到长椿路药厂街交叉口附近时，他忽然发现路边有一个黑色方形物体，隐约像一个钱包。闫广华赶紧靠边停车，走近一看果真是钱包，他捡起来向四周..宇通工作室
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用心创造价值我是宇通客车公司的一名正式员工，目前工作已有13年--在线法律咨询|律师)
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我是宇通客车公司的一名正式员工，目前工作已有13年
我是宇通客车公司的一名正式员工，目前工作已有13年，因和领导有矛盾，领导直接要求我离职。请问我应该如何做，如果离职补偿如何补偿。我是一名基层管理人员，对补偿有无影响
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只有存在法定情形，单位才可以辞退员工，否则需要给予员工赔偿。赔偿标准：《》第四十七条　经济补偿按劳动者在本单位工作的年限，每满一年支付一个月的标准向劳动者支付。六个月以上不满一年的，按一年计算；不满六个月的，向劳动者支付半个月工资的经济补偿。　　 劳动者月工资高于用人单位所在直辖市、设区的市级人民政府公布的本地区上年度职工月平均工资三倍的，向其支付经济补偿的标准按职工月平均工资三倍的数额支付，向其支付经济补偿的年限最高不超过十二年。赔偿标准只与劳动者在劳动或者终止前十二个月的平均工资有关，与职务无关。
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您好，您可以先和对方协商进行解决，协商不成可以直接到劳动稽查大队进行投诉，也可以直接都劳动局进行投诉，有什么问题您可以直接来电进行咨询，我们会针对您的情况给您提出合理的建议，以便更好地维护您的合法权益
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|解答问题：37954
每满一年支付一个月工资的标准向劳动者支付。六个月以上不满一年的，按一年计算；不满六个月的，向劳动者支付半个月工资的经济补偿。 　　 劳动者月工资高于用人单位所在直辖市、设区的市级人民政府公布的本地区上年度职工月平均工资三倍的，向其支付经济补偿的标准按职工月平均工资三倍的数额支付，向其支付经济补偿的年限最高不超过十二年。
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像这种情况是否可以要求双倍补偿款
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每满一年支付一个月工资的标准向劳动者支付。六个月以上不满一年的，按一年计算；不满六个月的，向劳动者支付半个月工资的经济补偿。 　　 劳动者月工资高于用人单位所在直辖市、设区的市级人民政府公布的本地区上年度职工月平均工资三倍的，向其支付经济补偿的标准按职工月平均工资三倍的数额支付，向其支付经济补偿的年限最高不超过十二年。
无锡交通事故赔偿律师
律所：江苏汇方律师事务所
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擅长交通事故
律所：江苏崇宁律师事务所
区域：江苏/无锡/滨湖区
擅长交通事故
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交通事故赔偿是指发生交通事故后肇事者给受害者或其家属的赔偿，交通事故赔偿的项目主要包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院期间伙食补助费、营养费、残疾赔偿金等。
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天地之间，时间绽放。
2005年，注定是要写进宇通历史的一年。
那一年，中国客车出口纪录被宇通连续刷新，
让国人瞩目、世界关注。
十年，宇通在古巴成长、壮大、崛起，
在那片土地上抒写了中国的承诺，宇通的信誉。
十年，宇通人用自己的从容、坚守和毅力，
印刻着中国民族工业的记忆，&
在世界客车史上留下浓墨重彩的一笔。
这十年，宇通日盛。
这十年，宇通人在大洋彼岸绽放智慧的花，
流淌辛勤的汗。
下个十年又要开始，从传奇到百年，
需要宇通人薪火相传，扬帆再战。
以梦为马，不负韶光，我们一直在路上……
2005年5月，宇通第一批技术和售后人员来到古巴，为CKD工厂提供技术支持，也为首批到古巴的宇通车保驾护航，至此宇通人在这个美丽国家的奋斗征程正式开启。
由于贫穷和物资匮乏，加上与古巴人的思维方式和文化之间的差异，宇通人在古巴经历着种种考验。在汤总的关心帮助下，首批宇通人住进了古巴国宾馆。那里天气炎热，通讯不便，尤其是饮食非常差，每天早晚餐是宾馆提供的硬面包、煎蛋、冰水组成的冷西餐。
就是在这样艰苦的条件下，从2005年到2008年，古巴CKD工厂按计划正常生产，古巴办事处正式成立，上千台宇通车运营良好，服务商的建立规划初具雏形，古巴人的维修能力得到提升。第一批入古的宇通人无畏无惧，顽强拼搏，用自己的辛勤付出为后续订单踏平坎坷，完成了艰苦的创业……&
让古巴人充分认可了宇通人的理念、方法和付出，保证古巴CKD和车辆的正常运营，是自己最大的成就。
现任宇通重工技术总监
从2005年到2008年间，先后担任CKD工厂项目经理，古巴办事处主任等职务。第一次到古巴CKD工厂，马勇发现古巴人工作时最爱挂在嘴边的一句话就是“马尼亚那”（意思是明天），什么都喜欢推到明天。他们下雨不上班，不管什么原因，只要一停电就下班。规定下午4点半下班，但刚到4点基本上就没人了。这些古巴“特色”让CKD工作进展非常缓慢。
转机发生在卡斯特罗总统要来CKD工厂视察，古巴交通部和政府官员非常重视，经常询问生产进度。宇通人开始利用休息时间加紧进度，刚开始古巴人不理睬，后来有人留下来看热闹，还主动打下手。对表现好的古巴人，马勇就奖励每人一盒清凉油。 随后，留下来和宇通人一块工作的古巴人越来越多，甚至部分古巴人在周六也配合宇通人工作。
四个月的时间里，马勇和同事们用智慧、付出推动CKD工厂生产能力逐步提升。人员不够，他们“以一当十”“现学现卖”，有的人夜里忍着酷热和毒蚊子，打着手电先把活干一遍，为的是第二天教古巴人能更快；有的人以前在国内没干过变速箱，就利用周末一遍遍拆装练习；有的人为了交流更方便，在业余时间把工具画出来，指给古巴员工看……三个月后，CKD工厂从原来的一个月生产一台车，变成一天生产一台车。
有时，马勇也会郁闷地一个人跑到海边来回溜达，实在急了也会吼：“我的老婆孩子全在中国等我，我也想家，我跑这么远就是为了完成公司的使命，为了在古巴的宇通车能正常运行，为了古巴交通事业的发展！”慢慢地，在一次次争论中，双方达成了很多共识。古巴人虽然有些固执，但他们特别真诚，只要让他们认可了宇通人的理念、方法和能力，他们的固执也会转化成一种信任，信任宇通人是想尽了办法在帮助他们。
2005年，汤总对常永志说：
“记住，老实人不吃亏。”
6年后，汤总对他说：
“我批准了！”
现任海外市场部客户服务工程师
2005年5月到2010年12月，在古巴负责服务支持工作。曾连续一年零两个月没有回国。2005年5月，维修中心修理工常永志结束阿联酋整改任务回到祖国。刚到郑州，他就接到电话：“小常，古巴出口车需要人手，你技术好，过去支援一段时间吧，一个月就回来了。”常永志没想到，这一去就是6年。最初，古巴只有常永志和另一个同事做服务工作。
第一批到达的200台车，用的是杂货船运输，常永志他俩每天要冒着40多度的高温爬到车顶上拆包装、检查维修。从早到晚，常永志的衣服就没有干过。每天中午的黑豆饭上布满了盘旋的苍蝇，一边吃一边得用手撵着，只要一吃那儿的饭常永志就会闹肚子。没办法，常永志要么中午在维修厂门口买个香蕉或者芒果充饥，要么饿着肚子晚上回住的地方再吃。
2007年以后，宇通车在古巴的保有量呈爆发式增长。为了保证服务跟得上，常永志和同事们协调古巴政府高层从全国各省抽调工人成立了“服务联盟”，以提升古巴人的维修能力。
2005年6月，汤总在古巴见到常永志，汤总说：“我知道你，你是修维中心过来的，在这儿好好干，记住，老实人不吃亏。”2006年，汤总第二次到古巴看到常永志时，扭头对身边的海外市场部部长说：“小常转正的事要尽快解决。”2008年，汤总再赴古巴考察，常永志给汤总当司机，车上汤总叮嘱他：“你们要保证车辆的完好率，不管是否过了质保期，只要是宇通车都要负责到底。” 2010年7月，汤总宴请从古巴回来休假的宇通人。一见面，汤总就问：“小常，在古巴多少年了？”看着有些不好意思的常永志，汤总笑了：“你干得不错，你不说我也考虑过，想回来，我批准了。”
他在古巴坚守9年，是迄今为止公司驻古巴时间最长的服务人员。他从中国带到古巴的菜种已硕果累累。他年幼的儿子曾经追着同事喊爸爸。
现任海外市场部市场信息专员
2006年11月到2015年11月，在古巴主管服务工作。当得知公司要派自己去古巴支援整改任务，左海雷非常兴奋。但父亲黑着脸：“我在电视里看了，古巴那儿可穷，咱一个农村娃，在郑州挣钱就中了，跑那么远干啥？”“爹，也许这辈子我就这一次出国机会，我要出去见见世面。”2006年10月的一天傍晚，左海雷第一次踏上古巴的土地。
房东是两个60多岁的老人，膝下有个7岁的女儿。每次从郑州回古巴，左海雷都会给小姑娘带点头花、卡子之类的小礼物。房东每次举办家庭聚会，总会拿出这些礼物炫耀。左海雷给房东表妹修好了摩托车，为邻居修过大货车，成了附近有名的“能人”。房东因家里有左海雷这样的“外宾”而在当地备受尊敬。听说左海雷从中国带来了菜种，房东老两口给他收拾出一块地，四周用砖垒好。左海雷白天出去干活，房东每天帮着浇好几遍水。后来，这些中国种子在古巴长出了小白菜、辣椒、西红柿、黄瓜。
2010年，左海雷儿子出生，每次走时，媳妇都把孩子成长的点点滴滴录成视频给他带走，想孩子的时候看看。有次孩子得肺炎住院，媳妇没敢告诉左海雷，老妈打电话让他回国，他能做的只是晚上看着孩子的照片掉眼泪。一起在古巴工作的同事在郑州办婚礼，左海雷媳妇带儿子前去祝贺，有个同事和左海雷身高、长相差不多，一岁多的儿子哭着撵着喊爸爸。同事到古巴后把这个事儿讲给他听时，左海雷强忍着眼泪背过脸去。
这期间，左海雷也想过回来，但他更希望自己能在事业上做出一番成绩。他参加古巴服务经理竞聘并一举成功，于是他下定决心再拼几年！9年的坚守，让古巴成了左海雷的第二故乡，他跑遍了古巴所有的省级公路，只要有地名的地方他都能找到。左海雷西语是办事处说得最好的，他说自己喜欢古巴人的单纯和真诚，现在还会经常想念那个美丽的国家。
自2005年进入古巴市场以来，宇通在古巴市场的客车保有量已达6746台，车型覆盖城市公交车、长途客运车、校车、旅游车等多个领域，在古巴市场占有率超过九成。这其中的成绩，
离不开远驻海外宇通家人的努力与付出，不仅在古巴，甚至在全球，他们在他乡，与国内员工一道，默默耕耘着宇通的未来。
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宇哥 宇通客车 宇通客车 10月24日，万众瞩目的中国共产党第十九次全国代表大会在北京圆满闭幕。 作为在中国特色社会主义进入新时代的关键时期召开的一次十分重要的大会，十九大报告总结了过去五年的工作和历史性变革，并提出了“新时代”、“主要矛盾转化”、“建设现代...
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刘少白，原名刘中显，号乐水山房主人。1983年2月生，山东黄县人，自幼习书画，启蒙于梁永卓先生与白石老人四子齐
港真，这真的是干货
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中班和后夜班车有木有
具体几点发的从白沙
从新能源几点发的
有知道的给说下小弟感激不尽
中班从新能源到白沙的班车应该是凌晨一点半在涂一调度室外发车
后夜应该是早上九点到九点半左右从厂内发车，我今天上后夜，具体情况待我给你打探打探住白沙的同事们，楼主，我只能帮你到这儿了。。。。
还有没有人知道么
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