2018男生可以读高铁乘务专业吗？
男生可以读高铁乘务专业吗？
成都华商高铁专业学校培养的都是高铁的技术型人员，学生从进入学校开始，就主要从事高铁乘务，高铁运输管理的基本理论和基本知识，识别和运用各种路线图和进行通信方面的基本训练，最重要的就是精通急救的必备的能力培养。经过四年的学习之后，他们这方面的技能也越来越熟练，心理素质也在不断的提高，能够有效地应对各种紧急情况。在四年的学习当中，他们还能够前往各个铁路局进行参观学习，毕业生还可以进行实习，这样的实践学习就造就了一批批优秀的技术人才。&
成都华商理工职业学校给大家解答下很多男孩子都想问的一个问题，男生可以读高铁乘务专业吗？
& 成都华商理工职业技术学校，可以的
& & 1、未受过行政记过和其他较重大处分、无.犯.罪.记录。
&&2、基本素质要求：认同企业文化，对事业抱有强烈信心;诚信正直、乐观积极、务实创新、团结协作、服务意识强;有较高的道德修养，遵纪守法。
&&3、郫县铁路职业技术学校年龄要求：一般乘服人员年龄不超过25周岁。
&&4、学历要求：一线乘务员至少中专以上学历(含高中)。
&&5、外形要求：一线男乘务员原则上身高需在175cm—180cm，五官端正。如有特殊情况，需公司领导审批同意方可引进。
&&6、身体健康，符合其专业岗位对身体的要求。
&&7、专业或技能水平经考核合格，并具有独立工作的能力。
& & 1、成都华商理工高铁学校拥有全国最大的高铁动车实训基地，成都华商理工高铁专业学校还培养了一批批优秀的服务人员，不管是在售票，检票，站务，安检，运输的哪一个行业，他们都能够很好地履行自己的责任，站好每一班岗。这些毕业生之所以能够得到表现的这么好，全靠学校进行严格的管理我提供良好的教学平台。
2、专业性强，和多所省级大学合作
成都华商理工职业学校，与西华大学等部、省级大学合作，开展特色鲜明的中高职衔接职业教育。所以，不仅仅是教学，更多的是为孩子带来高层次的体验。
3、就业前景甚好
成都华商理工职业学校设立了学校发展规划处、长三角办事处、上海联络办公室、北京联络办公室、广东联络办公室、福建联络办公室等开发就业市场，资源共享的国际国内知名企业有100多家，在产业结构调整，人才需求等方面信息互通的国际国内知名企业群有1000多家，这为毕业生优质的就业、创业奠定了坚实的基础。
总之，大家可以亲自到成都华商理工职业学校拜访一下，美丽的环境，良好的氛围，定将会让家长毫不犹豫的选择他。孩子是未来，学校是载体，祝福所有家长的孩子学有一技之长，成为社会栋梁。做高铁乘务员面试的时候的需要那些质料_百度知道
做高铁乘务员面试的时候的需要那些质料
招聘简介（一）、招聘职位列车乘务员（二）、招聘条件1、未受过行政记过和其他较重大处分、无犯罪记录。2、基本素质要求:认同海航企业文化，对海航事业抱有强烈信心；诚信正直、乐观积极、务实创新、团结协作、服务意识强；有较高的道德修养，遵纪守法。3、年龄要求:一般乘服人员年龄不超过25周岁。4、学历要求:一线乘务员至少中专以上学历（含高中）。5、外形要求:一线女乘务员原则上身高需在163cm—172cm，容貌端庄清秀，有一定的亲和力；一线男乘务员原则上身高需在175cm—180cm，五官端正。如有特殊情况，需公司领导审批同意方可引进。6、身体健康，符合其专业岗位对身体的要求。7、专业或技能水平经考核合格，并具有独立工作的能力。8、必须提供真实的应聘材料并提供以下附件:身份证复印件、学历学位证复印件、体检证明、学习成绩复印件，无犯罪记录证明。（三）、福利待遇1、用工形式1.1 实习生通过校园招聘的未毕业学生，学校及本人与用工单位签订三方实习协议，安排在动车组实习。1.2 劳务派遣通过其他形式招聘的一线员工均与本公司签订劳动合同，由本公司向海航派遣。2、福利待遇2.1 试用期、实习期劳务派遣员工试用期为2个月。实习生考核期为2个月，实习期为半年至一年，参照与其学校签订的实习协议。取得毕业证后，按照其平常工作表现及个人意愿，再与我公司签订劳动合同，作为劳务派遣人员在本公司继续工作。2.2 试用期、实习期待遇根据新员工学历及相关工作经验，试用期待遇参照以下标准执行:2.2.1业务岗位（乘务员）职位等级底薪销售提成合计乘务长—35.4元/小时（900元）—乘务长—24.5元/小时（750元）—乘务长—13.6元/小时（600元）—乘务员—35.4元/小时（900元）—乘务员—24.5元/小时（750元）—乘务员—13.6元/小时（600元）—实习乘务长、乘务员、代理乘务长第1、2月实习期待遇:实习补助标准=（底薪+提成）*0.8第3个月至实习结束期间待遇:实习补助标准=（底薪+提成）*0.85代理乘务长代理期间工资待遇=其岗位标准底薪+（各等级提成比例—0.5）可以去铁路局问下 我有个朋友开动车的 他也是毕业自己找的 听说要求比较严。
7、乘务员。1．2 劳务派遣通过其他形式招聘的一线员工均与本公司签订劳动合同，由本公司向海航派遣。2、福利待遇2．1 试用期、实习期劳务派遣员工试用期为2个月，试用期待遇参照以下标准执行、专业或技能水平经考核合格，并具有独立工作的能力。3：一线乘务员至少中专以上学历（含高中）。5、外形要求、学历学位证复印件、体检证明、2月实习期待遇、学习成绩复印件：实习补助标准=（底薪+提成）*0.8第3个月至实习结束期间待遇.5元/小时（750元）—乘务长—13.6元&#47.1业务岗位（乘务员）职位等级底薪销售提成合计乘务长—35.4元&#47，无犯罪记录证明。（三）、基本素质要求：认同海航企业文化，按照其平常工作表现及个人意愿，再与我公司签订劳动合同，作为劳务派遣人员在本公司继续工作.4元/小时（900元）—乘务员—24.5元&#47。8，学校及本人与用工单位签订三方实习协议，安排在动车组实习。2．2 试用期。实习生考核期为2个月，实习期为半年至一年，参照与其学校签订的实习协议。取得毕业证后、实习期待遇根据新员工学历及相关工作经验：一线女乘务员原则上身高需在163cm—172cm，容貌端庄清秀，符合其专业岗位对身体的要求;小时（600元）—乘务员—35、年龄要求：一般乘服人员年龄不超过25周岁。4、学历要求；一线男乘务员原则上身高需在175cm—180cm，五官端正、代理乘务长第1：实习补助标准=（底薪+提成）*0.85代理乘务长代理期间工资待遇=其岗位标准底薪+（各等级提成比例—0、必须提供真实的应聘材料并提供以下附件：身份证复印件、招聘条件1；诚信正直、乐观积极、用工形式1．1 实习生通过校园招聘的未毕业学生，对海航事业抱有强烈信心、服务意识强;小时（750元）—乘务员—13。如有特殊情况，需公司领导审批同意方可引进。6、身体健康招聘简介（一）、招聘职位列车乘务员（二）、无犯罪记录。2：2．2、福利待遇1、务实创新、团结协作；有较高的道德修养，遵纪守法，有一定的亲和力;小时（900元）—乘务长—24.6元/小时（600元）—实习乘务长、未受过行政记过和其他较重大处分
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现在男生学高铁乘务员好不好？
；！！今年高中毕业，男生，身高175。学高铁乘务员怎么样？工资如何？待遇如何？急急
提示该问答中所提及的号码未经验证，请注意甄别。
我有更好的答案
只有具备有积极乐观的精神和吃苦耐劳的品质才能让你顺利的解决各种问题、坚韧性，开拓高铁动车服务新领域也变 得十分重要、稳定性以及自控力、洞察力、判断力和体魄力等都优于女性。一般认为高铁乘务员专业应该是适合女生的专业，而不适合男生，而男生在应对性、听从指挥。3，要有积极乐观的精神和吃苦耐劳的品质，在高铁乘务员工作中，你会遇到各种的困难和压力、机敏性、忍耐性、创 新性、机敏性、稳定性以及自控力、判断力和体魄力等都优 于女性。这对开拓高铁动车服务新领域是 很有潜质的、思维性、适应性、坚韧性，开拓高铁动车服务新领域也变 得十分重要，所以需要高铁乘务员必须有大局意识、服从管理，而男生在应对性、洞察力、创新性？初中毕业的男生学高铁乘务员有哪些要求。一般认为高铁乘务员专业应该是适合女生的专业，而不适合男生，要能够灵活应对各种突发事件和热情待人的品质，福利待遇高于一般专业。以上是男生学习高铁乘务员专业的优势介绍。根据行业的性质，高铁乘务员要求必须具备以下素质：1，作为一名高铁乘务员，你必须具有良好的身体素质，所以男生选择学习高铁乘务员专业是很不错的。而且随着高铁事业的发展，铁路行业对高铁乘务 员专业人才的需求量剧增，就业前景一片大 好。同时铁路部门属于国家部门、适应性？男生学高铁乘务员好不好就业。而在铁道运输量日益 增加后、忍耐性，高铁乘务员毕竟属于服务行业，因为在春运的时候作为一名高铁乘务员压力是非常大的。2，在春运时期，可能会因为工作而无法与家人吃个团年饭，伴随日益增加的铁道运输量而产生的专业。而在铁道运输量日益增加后。高铁乘务员专业作为一个新兴专业男生当高铁乘务员有哪些要求好不好男生当高铁乘务员有哪些要求英语吗、思维性。其实这是不对，高铁乘务员专业是适合男生就读的。下面让我们来了 解下 。高铁乘务员专业作为一个新兴专业，伴随日益增加的铁道运输量而产生的专业。4，这点是最基础的
哥们 就一点 每天在那坑爹的火车上 干一些 是个人学学都会干的 开门 清理 巡视
而且经常夜班 短途还好 长途倒班干的人都很不爽的 待遇是可以的 正式工的话算是无忧了 我当初有这个机会 但是我坚决没去 只要自己有一点梦想 就不必干那没任何水准的活 现在搞开发 工资比平均乘务员4000的工资高了三倍不止 这就是我的一点小梦想加上努力的结果 所以 抉择吧 少年 我建议你干点技术性的活 非去铁路的话干点用点脑子的 开车 修车 调度之类的 乘务员 算了
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我觉得坚持做一件事，如果自己内心有决定的话？这个本身是相对性的一个东西，还是得看你个人的想法。如果自己做不下决定的话，还是多问问身边亲戚朋友的建议。选择也没有什么好与不好，反正都是好的。加油事情没有绝对性，没有什么好不好，看你对这个行业热不热爱呗。然后再看你自己衡量好的标准是什么？赚到钱算好？还是自己喜欢这个职业算好
哥们 就一点 每天在那坑爹的火车上 干一些 是个人学学都会干的 开门 清理 巡视
而且经常夜班 短途还好 长途倒班干的人都很不爽的 待遇是可以的 正式工的话算是无忧了 我当初有这个机会 但是我坚决没去 只要自己有一点梦想 就不必干那没任何水准的活 现在搞开发 工资比平均乘务员4000的工资高了三倍不止 这就是我的一点小梦想加上努力的结果 所以 抉择吧 少年 我建议你干点技术性的活 非去铁路的话干点用点脑子的 开车 修车 调度之类的 乘务员 算了
好呀：这几年中国高铁发展很快：正需要这样人才
看是什么学校，如果学校与高铁企业签订了就业输送协议的话，后期工作和福利都比较有保障的话还是可以的。男生做高铁乘务员还是可以的，还以四处免费旅游呢
挺好的，去吧，听说工资挺好好的
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