塔吊和施工升降机安全检查应注意那些问题
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塔吊和施工升降机安全检查应注意那些问题
塔吊、施工升降机是建筑工地，尤其是高层建筑必不可少的大型起重机械。同时因为该类型设备在安拆、使用过程中存在的高风险，安全事故时有发生，是我们建筑企业不得不面临的一个现实问题，也给我们安全管理人员带来的很大压力。到工地上如何来检查，检查哪些方面，我就这个问题与各位领导和同行来共同探讨一下这个问题！1、塔吊的检查要点：① 力矩限位器：当起重量达到相应幅度额定起重量的110%时，自动切断起升向上和变幅向前的电源。 重量限制器：起吊重量大于相应档位的额定值并小于额定值的110%时，应切断上升方向的电源，但机构可作下降方向的运动。 ③ 高度限位：塔吊 的吊钩装置起升到下列规定的极限位置时，应自动切断起升的动作电源： 1）起升钢丝绳的倍率为2倍率时，其极限位置应为1000mm。 2）起升钢丝绳的倍率为4倍率时，其极限位置应为 700mm。
④变幅限位器：小车行至距离起重臂两端缓冲器各1.5米处减速，距离0.5米处自动停止⑤回转限位器：左右两个方向旋转角度不大于±540°。⑥吊钩保险：防止起吊钢丝绳角度过大或挂钩不妥时，容易造成钢丝绳从钩头中脱出而吊物坠落伤人事故。间隙小于绳径20% ⑦小车断绳保护装置：小车断绳保护装置是变幅小车断绳时防止溜车的安全装置 ⑧钢丝绳防脱槽装置：是防止钢丝绳在转动运行中跳动出槽，导致钢丝绳被卡死、拉断或磨轴，而出现坠钩事故。 ⑨钢丝绳的检查：变形严重：波浪形变形、笼形畸变、绳股挤出、钢丝挤出、局部增大、直径局部减小、部分被压扁、严重扭结、严重弯曲。⑩绳卡：夹板应在钢丝绳承载时受力的一侧，“U”螺栓应在钢丝绳的尾端，不得正反交。标准节螺丝：连接螺栓齐全、紧固牢靠 附墙：安装附墙装置时必须使用经纬仪检查塔身的垂直情况，附着点以下 保证塔式起重机垂直度偏差不大于2/1000，附着点以上垂直度偏差不大于4/1000 共友时代塔机安全监控管理系统实现在线安全巡查；实现塔吊危险作业自动截断：当超限超载等危险情况出现时，塔机监控系统能够自动实现危险行为截断，使塔吊朝着安全操作的方向发展，制止塔吊向危险操作方向运行。塔机操作人员管理、采用一卡通刷卡开机作业，租赁企业加强对塔机操作人员管理培训、责任考核。塔吊司机负责检查、保养责任。共友时代（北京）科技股份有限公司：咨询电话：3、施工升降机的检查要点(1）在投入使用前，必须经过坠落试验。升降机在使用中每隔3个月，应进行一次坠落试验。试验程序应按说明书规定进行，当试验中梯笼坠落超过1.2m制动距离时，应查明原因，并应调整防坠安全器，切实保证不超过1.2m制动距离。传动机构：吊笼满载下降时，制动距离不超过0.3米,制动盘,块最薄不得小于5mm,否则更换。上下限位：上限位开关的安装位置应保证梯笼触发限位开关后，留有的上部安全距离不应小于 1.8m，下限位保证梯笼不得硬触底。极限开关：上限位和上极限开关之间的越程距离大于等于0.15米。进出料门限位、天窗门限位、钢丝绳断绳保险、起重量限制器均要保证能够正常工作。共友科技施工升降机安全监控管理系统
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2017一建建筑工程知识：塔吊的操作安全要求有哪些
14:17　来源：来源于网络　 |
　　塔吊在建筑工地上非常常见，塔吊属于高危作业，危险系数很高，因此对操作人员的要求非常高，为了防止意外的发生，对塔吊的操作也有一定的安全要求：
　　（1）塔吊司机和信号人员，必须经专门培训，由有关部门发给合格证，而且注意司机所学习塔型是否与实际操作的塔型一致。
　　（2）实行专人专机管理，机长负责制，严格交接班制度。
　　（3）新安装的或经大修后的塔吊，必须按说明书要求进行整机试机运转。
　　（4）塔吊距架空输电线路应保持安全距离。
　　（5）司机室内应配备适用的灭火器材。【】 责任编辑：soso
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塔吊司机必须掌握的安全知识和技能[ 关键词：塔吊司机　发表日期： 08:12:11 ]　　在人和的交互中，起主导作用的是人，也就是。因此，必须让塔吊司机清楚地意识到操作安全是否到位，是关系到生死的大事，责任重大，务必时刻以人为本，精心操作，千方百计防止塔吊失去平衡、发生碰撞、过载倾覆等恶性事故的发生。
1、防止倒塔
　　倒塔就是塔吊倾覆，其根本原因是超力矩，就是塔身的倾覆力矩超过其稳定力矩。倾覆力矩与塔重、吊重的回转离心力，风力，轨道坡度形成的塔重水平分力等因素有关，应引起塔吊司机的高度重视，把防倒塔的安检内容细化为自己安全行为的准则，自觉的严格执行。
(1) 要杜绝力矩限制器失灵或没有调整好就使用的违章行为。力矩限制器只有超力矩时能动作，平时不动作，因此往往不易引起注意。所以操作人员平时要经常检查，压一压力矩限制器上的行程开关触头，看能否灵敏地发出报警声响，若没有响声，表明故障存在，必须修好后才可操作。
(2) 要拒绝水平平拉起吊。按塔吊安全操作规程规定，严禁平拉起吊。但是工地上完全垂直状态起吊是难于做到的。通常受力计算时，考虑了吊索倾斜3°的水平力，尽管水平分力只是垂直吊重的5%，但是产生的力矩却具有很大的不确定性，因为水平分力的力臂是独立式高度，是比较大的，不可忽视3°倾斜角的影响。另外最可怕的是用吊索斜拖重物，操作者不知道阻力系数多少，危险性很大，所以塔吊司机必须主动拒绝平拉起吊重物。
(3) 要做好防风措施，力避风力过大起吊。风荷会增加倾覆力矩。规程禁止吹6级以上风力时开机。塔吊司机应对风速报警器、夹轨钳、锚定装置等防风的关键部位经常进行检查，消除隐患，主动拒绝违章作业。
(4) 为了扩大作业面，故意短路力矩限制器，是严重的违章作业，将会威胁相关人员和设备的安全，应坚决抵制。
2、防止碰撞
(1) 塔吊司机应在得到地面的指挥信号后进行操作，而且操作前应当按响电铃，以提醒相关人员注意，塔机将要运行。
(2) 操作时应集中精力，随时观察吊钩的运行情况和位置，注意周围是否有障碍物存在。下班时，吊钩须升到最高障碍物以上。
(3) 要熟练掌握重物惯性作用，提前降速和停车。要会运用稳钩技术，就要学习惯性力产生原因的力学知识，灵活控制运行速度，准确对位，防止碰撞。
(4) 当塔吊下面有碰撞对象时，应提前升起吊钩避免相碰，因为惯性摆动难以控制容易发生碰撞。反之放吊钩时不能过低，以免吊钩摆动伤人。
(5) 当有人在塔机上进行维修作业时，严禁启动运行。
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