非法本 13年司考真题问题 求解答【法学吧】_百度贴吧
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非法本 13年司考真题问题 求解答收藏
2013年司考真题
多选82.甲公司向乙公司出口一批货物，由丙公司承运，投保了中国人民保险公司的平安险。在装运港装卸时，一包货物落入海中。海运途中，因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选项是正确的？（ABD）A.对装卸过程中的货物损失，保险人应承担赔偿责任B.对船长驾船过失导致的货物损失，保险人应承担赔偿责任C.对运输延迟造成的损失，保险人应承担赔偿责任D.对船长驾船过失导致的货物损失，承运人可以免责答案解析：平安险责任范围主要包括：(1)被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全部损失或推定全损；(2)由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失；(3)在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失；(4)在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失；(5)被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限；(6)运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用；(7)共同海损的牺牲、分摊和救助费用；(8)运输合同中订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。由上可知，只要货物因海上风险发生全损，无论是实际全损，还是推定全损，也无论是自然灾害所致，还是意外事故所致，均在保险责任范围内；如果货物发生部分损失，则通常只承保意外事故导致的，而不承保自然灾害导致的，除非在同一航程中既发生了自然灾害，又发生了意外事故，则该部分损失要赔。如果部分损失可以被认定为共同海损，则也在承保范围内。题中A项属于平安险承保范围的第4项，B项属于承保范围的第2项，故该两项当选。这都没问题但接下来2. 除外责任除外责任是保险单中规定的保险人不负责赔偿的海洋货物运输损失。中国人民保险公司海洋货物运输保险的除外责任包括：？？？？？？？？？？(1)被保险人的故意行为或过失所造成的损失？？？？？？？？；(2)属于发货人责任引起的损失；(3)在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失；(4)被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟引起的损失和费用；(5)海洋货物运输战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。题中C 项“运输延迟造成的损失”属于除外责任的情况，故该项错误 如果这么解释根据（1）那B选项 对船长驾船过失导致的货物损失，保险人不应承担赔偿责任那为什么还选B呢3.《海牙规则》的承运人免责《海牙规则》规定的承运人的免责共有17 项，依第4 条第2 款的规定，对由于下列原因引起或造成的货物的灭失或损害，承运人不负责任：(1)船长、船员、引水员或承运人的雇用人在驾驶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责；(2)火灾，但由于承运人实际过失或私谋所造成者除外；(3)海上或其他可航水域的风险、危险或意外事故；(4)天灾；(5)战争行为；(6)公敌行为；(7)君主、统治者或人民的扣留或拘禁或依法扣押；(8)检疫限臸；(9)货物托运人或货主、其代理人或代表的行为或不行为；(10)不论由于何种原因引起的局部或全面的罢工、关厂、停工或劳动力受到限臸；(11)暴乱和民变；(12)救助或企图救助海上人命或财产；(13)由于货物的固有瑕疵、性质或缺陷所造成的容积或重量的损失，或任何其他灭失或损害；(14)包装不当；(15)标志不清或不当；(16)尽适当的谨慎所不能发现的潜在缺陷；(17)不是由于承运人的实际过失或私谋，或是承运人的代理人或受雇人员的过失或疏忽所引起的任何其他原因。题中“海运途中，因船长过失触礁造成货物部分损失”，属于承运人免责的第1 项情况，故D 项说法正确。答案真的很详细 但明显前后矛盾 其他版本的答案也都是ABD难道是因为不是法律专业对语句的理解有问题 B选项明显是在保险赔偿的免责之外，还是同一个答案解析，明显是在拿石头砸自己的脚吗？
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它触礁啦，
被保险人就是投保人，也就是货物的买方或是卖方。船长不是被保险人。因此不适用除外责任。保险公司应承担赔付责任。
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货物运输赔偿责任保险
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卖方延迟交货且货物与合同签订的规格不符，造成买方无法正常使用，这样能要求卖方赔偿损失吗？
买方向卖方订购了一批电箱，签订合同时的到货期与实际到货的时间推迟了两个月，且合同签订的电箱尺寸规格与到货电箱的规格不符，造成买方无法正常使用，买方要求卖方支付赔偿金及违约金，可买方不同意支付，且找了律师发了催款函，这种情况买方如果起诉卖方的话能胜诉吗？
4d1aca4fb***
山东 - 烟台
你好！如果质量不符合约定，买房可以退货，并要求卖方承担违约责任。具体可来电。
回复时间： 14:14
4条律师回答
可以起诉，胜诉取决于你的诉求和相关的法律事实、证据。
回复时间： 14:30
赔偿金和违约金不能同时主张。
回复时间： 14:32
可以主张赔偿，但是不能和违约金同时适用
回复时间： 15:21
如果质量不符合约定，买房可以退货，并要求卖方承担违约责任
回复时间： 22:36
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在海上货物运输保险中，除非合同另有约定外，下列哪些原因造成的货物损失，保险人不予赔偿？（)
A．交货延迟
悬赏：0&答案豆
提问人：匿名网友
发布时间：
在海上货物运输保险中，除非合同另有约定外，下列哪些原因造成的货物损失，保险人不予赔偿？(&&)&&A．交货延迟&&B．承运人的过失&&C．市场行情发生变化&&D．货物自然损耗
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1在国际技术转让中，根据排他性许可合同，存一定的地域和期限内，受方对受让的技术享有排他的使用权，(&)。&&A．供方和任何第三方在规定的期限内都不得在该地域使用该种技术制造和销售其产品&&B．供方自己仍然保留在该地域内使用该项技术制造和销售其产品的权利&&C．供方在规定的期限内不得在该地域将该项技术转让给任何第三方使用&&D．供方有权在该地域将该项技术的使用权转让给第三方2中国某公司向欧洲出口啤酒花一批，价格条件是每公吨CIF安特卫普××欧元。货物由中国人民保险公司承保，由“罗尔西”轮承运，船方在收货后签发了清洁提单。货到目的港后发现啤酒花变质，颜色变成深棕色。经在目的港进行的联合检验，发现货物外包装完整，无受潮受损迹象。经分析认为该批货物是在尚未充分干燥或温度过高的情况下进行的包装，以至于在运输中发酵造成变质。据此，下列表述何者为正确?(&&)&&A．收货人应向承运人索赔，因为其签发了清洁提单&&B．收货人应向发货人索赔，因为该批货物在装船前就有品质问题&&C．承运人对变质可以不承担责任，因为承运人对于货物的固有缺陷可以免责&&D．承运人对变质应承担责任，因为承运人在运输中有谨慎管理货物的义务3在国际许可合同法律适用中，当事人没有选择法律适用时，法院将根据最密切联系原则、特征履行说等规则来确定合同适用的法律，通常为(&&)。&&A．法院地法&&B．合同履行地法&&C．工业产权保护地法&&D．本国法4在国际服务贸易中，《服务贸易总协定》(GATS)的定义是哪几种形式的服务提供?(&)&&A．从一成员境内向任何其他成员境内提供服务&&B．一成员的服务提供者在任何其他成员境内通过商业存在提供服务&&C．在一成员境内向任何其他成员的消费者提供服务&&D．一成员的服务提供者在任何其他成员境内通过自然人提供服务
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2011年货代考试辅导：海洋货物运输冷藏保险
发表时间：日8:56 来源：中大网校
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为了帮助考生系统的复习，全面的了解，小编特编辑汇总了，希望对您参加本次考试有所帮助！！
一、责任范围
本保险分为冷藏险和冷藏一切险二种。被保险货物遭受损失时，本保险按照保险单上订明承保险别的条款规定，负赔偿责任。
（一）冷藏险
本保险负责赔偿：
1.被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水 自然灾害或由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其它物体碰撞以及失火、爆炸意外事故或由于冷藏机器停止工作连续达二十四小时以上所造成的腐败或损失。
2.在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海所造成全部或部分损失。
3.被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
4.运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。
5.共同海损的牺牲、分摊和救助费用。
6.运输契约订有&船舶互撞责任&条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。
（二）冷藏一切险
除包括上列冷藏险的各项责任外，本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的腐败或损失。
二、除外责任
本保险对下列损失不负赔偿责任：
（一）被保险人的故意行为或过失所造成的损失。
（二）属于发货人责任所引起的损失。
（三）被保险货物在运输过程中的任何阶段，因未存放在有冷藏设备的仓库货运输工具中，或辅助运输工具没有隔温设备造成的货物腐败。
（四）被保险货物在保险责任开始时因未保持良好状态，包括整理加工和包扎不妥，冷冻上的不合规定及骨头变质所引起的货物腐败和损失。
（五）被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性及市价跌落、运输延迟所引起的损失和费用。
（六）本公司海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工条款规定的责 任范围和除外责任。
（责任编辑：）
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