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[]2017中国-东北亚博览会准备工作进入最后冲刺阶段
2017中国-东北亚博览会准备工作进入最后冲刺阶段
2017东北亚博览会，长春市共承担客商邀请、街路宣传、氛围营造、招商经贸活动、陪同接待、会展中心软硬件设施升级改造等8项主要工作。为明确责任、推进各项筹备工作进展，市政府专门成立了东北亚博览会长春市工作部，设立了综合组、商贸组、公益宣传组、场馆协调组、新闻组和接待组6个工作组
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【】近日，记者从长春市贸促会(东北亚博览会长春市工作部)了解到，第十一届开幕在即，作为东道主和主办城市，长春市已经开起冲刺模式，各项筹备工作进入倒计时阶段。
2017中国-东北亚博览会准备工作进入最后冲刺阶段 长春副市长贾丽娜高度重视本届东北亚博览会筹备情况，多次听取各相关部门筹备进展情况，要求各部门、城区、开发区要高度重视东北亚博览会，倒排工期，当好东道主，确保长春市工作部各项工作扎实推进，展示长春良好的城市形象，并借博览会平台积极开展招商招展活动。 据了解，本届东北亚博览会，长春市共承担客商邀请、街路宣传、氛围营造、招商经贸活动、陪同接待、会展中心软硬件设施升级改造等8项主要工作。为明确责任、推进各项筹备工作进展，市政府专门成立了东北亚博览会长春市工作部，设立了综合组、商贸组、公益宣传组、场馆协调组、新闻组和接待组6个工作组，并建立了日常联络协调机制，设置专门联络人，进行定期调度，确保长春市各项筹备工作顺利进行。市政府多次召开了专题调度会，对市商务局、市建委、市市容环卫局、经开区管委会、长春国际会展中心等长春市近30家相关单位进行任务分解和跟踪落实，对筹备工作中出现的问题和困难加以协调解决。 除此之外，长春市街路宣传和氛围营造工作也于近期全面启动，人民广场、卫星广场、新民广场等市区主要广场纷纷设立东北亚博览会标识、标语和吉祥物，烘托氛围;桂林路、红旗街、重庆路等商圈内大型户外LED屏也登录东北亚博览会公益宣传广告;长春市电视台、《长春日报》等市直媒体也对东北亚博览会倒计时进行播报;自由大路、南湖大路、会展大街等30条市区内主要街路也将陆续安装东北亚博览会灯杆广告;全市出租车顶灯LED屏将全天候滚动播放东北亚博览会宣传语;全部市区亮化楼体也将在展会期间的夜晚点亮。 展会开幕前期，长春市还将全面检查长春国际会展中心软硬件升级改造工作、长春市街路宣传和氛围营造工作、宾馆酒店准备情况以及各项安全检查工作。
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据《金融时报》报道，在过去5年里，中国领先的互联网公司百度、阿里巴巴以及腾讯竞相将利润丰厚的应用放在智能手机屏幕上。然而，它们现在正将注意力转向制造智能联网汽车，即所谓“轮子上的智能手机”，因为操作软件将成为市场的下一个战场。
到目前为止，阿里巴巴与上海汽车制造商上汽(SAIC)合资的斑马公司已经率先开发出了汽车“操作系统”，其中包括触摸屏、GPS地图以及其他在智能手机上常见的功能。斑马公司这款软件原名YunOSAuto，上个月被改为AliOS，已经安装在荣威RX5SUV上。该公司在2016年7月发布的这款车被称为“世界上首款大规模生产的联网汽车”。
荣威RX5的销量增长迅猛。中国汽车工业协会公布数据显示，到2017年7月份，RX5已经成为中国第六大畅销SUV，而AliOS宣称其用户达到30万人。对车主主满意度调查显示，70%的顾客宣称之所以选择购买RX5，主要是因为其操作系统和大屏幕。明年，斑马公司计划向开发者和汽车制造商开放AliOS。模仿是一种由来已久的互联网产业战略，该战略旨在推动普及率，类似于谷歌的Android。
本月，斑马公司还宣布与法国-中国合资企业东风标致-雪铁龙建立起合作关系。两家公司表示，雪铁龙将于明年推出其首款搭载AliOS的联网汽车。斑马公司还透露，该公司准备在本月晚些时候宣布新的汽车合作项目，因为它与上汽的独家保证即将到期。斑马公司首席执行官亚克斯(AlexShi)宣称，该公司的计划是“通过阿里巴巴的生态系统和生态数据授权制造商和终端用户”。他还说，娱乐和购物等非驾驶相关软件可能很快就会成为汽车吸引力的重要组成部分。
阿里巴巴的竞争对手腾讯上月宣布与广州汽车集团成立合资企业，似乎也有与斑马公司非常相似的计划，即“共同研发具有独特性和竞争力的智能联网汽车品牌”。香港汇丰银行互联网研究主管曾志(ChiTsang)表示:“这个领域肯定会爆发大战。许多互联网公司认为，下一个计算平台将是汽车。当他们在汽车上拥有操作系统时，他们就有机会拥有这个平台。”
中国科技巨头的这些举动可能会让西方大型汽车制造商感到不安，因为它们担心放弃操作系统和车载应用的控制权。制造汽车的安全性、环境和供应链方面的限制远比制造智能手机要复杂得多，这使得汽车行业的几位高管稍感安慰，它们短期内不必担心仅仅沦为硬件公司。在中国，这是一个严重的担忧，因为“连通性”可能会越来越多地推动中国的汽车销售。国际咨询公司麦肯锡研究显示，当买家在寻找汽车时，对软件的看中甚至会超过硬件质量。
麦肯锡中国汽车行业专家AndyGao表示:“与欧美消费者相比，中国消费者的联系更为紧密。因此，汽车连通性是他们日常生活的自然延伸。”麦肯锡在上月发布的一份研究报告中称，在接受调查的中国消费者中，有64%的人表示将更换品牌，以便更好地连接汽车。而在美国和德国，这一比例分别为37%和19%。报告中称，在中国，连通性已经成为必备功能。
中国企业也在忙着替代汽车软件，比如苹果Carplay和谷歌AndroidAuto，它们将智能手机与汽车显示屏集成在一起。百度在2015年推出了百度CarLife，类似于Carplay，之后又推出了DuerOS，百度将其描述为具有语音识别功能的人工智能平台。然而，百度试图进入汽车行业的主要努力是无人驾驶汽车，该公司的Apollo无人驾驶汽车平台包括用于无人驾驶汽车的硬件、软件以及云数据服务。
像AliOS这样的操作系统并不像无人驾驶软件那样雄心勃勃，但仍然为互联网公司提供了一种将利润丰厚的应用集成到汽车上的重要途径。正如Windows和Android是软件进入个人电脑和智能手机的门户那样，斑马公司的亚历克斯表示，操作系统将是汽车的互联网连接，所有的“应用”都必须与之兼容。然而，他并没有预见到任何操作系统会像Windows主宰个人电脑一样，统治整个汽车行业。亚历克斯说:“互联网公司将赋予汽车制造商更强大的力量。但我认为，大型汽车制造商仍将是汽车行业的顶尖玩家。”
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[]2017上海国际工业博览会 参展范围
2017上海国际工业博览会 参展范围
中国工博会自1999年创办以来，历经十七年发展创新，通过专业化、市场化、国际化、品牌化运作，已发展成为通过国际展览联盟UFI认证、中国装备制造业最具影响力的国际工业品牌展，是我国工业领域面向世界的一个重要窗口和经贸交流合作平台。
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【】第十九届将于日至9日在国家会展中心(上海)举行，设9大专业展，展会面积23万平方米，超过2100家展商参展，预计逾14万中外专业观众参观.
2017上海国际工业博览会 参展范围
中国工博会自1999年创办以来，历经十七年发展创新，通过专业化、市场化、国际化、品牌化运作，已发展成为通过国际展览联盟UFI认证、中国装备制造业最具影响力的国际工业品牌展，是我国工业领域面向世界的一个重要窗口和经贸交流合作平台。工博会作为交流合作与示范引领的窗口，必将助力我们加速中国新型工业化的大未来，推动中国从工业大国向工业强国迈进。
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