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石墨烯发展势头迅猛 施摩奇润滑油添加剂成香饽饽
　　自我国在新能源项目推广中提出要加大力度发展石墨烯产业后，业内预测，一旦石墨烯的制备技术和应用技术实现突破，其潜在市场巨大，将给多个行业带来颠覆性变革。就目前来看，石墨烯的市场规模正在快速增长，珠海聚碳复材就是一个很好的例子。就拿公司2016年的运营数据来说，石墨烯年产能已达到百吨级，首款新品施摩奇石墨烯润滑油添加剂更是在短短数月内销售额破了千万，预计2017年势头会更猛。
　　施摩奇系列产品之所以一上市就能在汽车后市场占领一席之地，离不开聚碳复材多年的辛勤研究和先进的制备技术。被融入了石墨烯的机油添加剂，自带石墨烯强度高、耐高温、润滑性强的特点，可在发动机内表面均匀形成一层石墨烯薄膜，能从根本上起到润滑、抗磨的作用。
　　施摩奇(SMK3000)系列产品不仅能将机器缸壁的摩擦伤害减到最低，对于零件深层的磨损效果更加明显，让燃烧室时刻保持完全封闭的状态，促进燃油充分燃烧，节能减排的同时还有效提高了发动机动力。
　　降低油耗、预防“烧机油”、提高动力......这一切，都是广大车主消费者最根本的需求。聚碳复材正是抓住了这一点，同时窥探到了石墨烯广阔的价值前景，潜心研究，面对现如今层出不穷的汽车保养品，独树一帜，利用施摩奇石墨烯润滑油添加剂在市场迅速站住了脚跟。
　　施摩奇SMK系列产品自2017年1月召开首发会后，经过各大知名媒体传播和企业机构的口耳相传，变得愈发炙手可热，似乎成了汽车保养市场的香饽饽。但聚碳复材董事长陈小刚明确表示：施摩奇只是公司发展石墨烯产业的一个契机，接下来在加大力度让产品上市的同时，还会把部分精力着重在石墨烯电池的落地方面。早在2016年年底，其旗下全资子公司聚碳动力就宣布已经掌握了石墨烯电池的制备技术，并确定在2017年上市，这意味着石墨烯电池将走出实验室，切实地应用到手机、电动车等产品上。
　　根据聚碳复材现有的佳绩，业内预测，石墨烯作为材料界的新秀，未来将给汽车后市场、新能源项目发展等领域带来一场革新。届时，消费者将享受到一系列新能源、新材料、新科技带来的全新体验!
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施摩奇润滑油，颠覆汽车后市场的高科技存在
“发动机”作为汽车的核心，每一次小的改进就牵动着世界爱车人士的内心。发动机不仅仅是汽车的核心，更是一部高度精密的科技成果。然而，科技是把双刃剑，在造福着人们的同时也给我们带来了诸多的“副作用”。汽车一切的动力来源于发动机，但是汽车的污染排放也来源于它。人们一直喊着低碳环保，努力的实现着汽车的低排放、零排放，却都不得以成功。而石墨烯发动机修复剂却能够实现这一点。
“发动机”作为汽车的核心，每一次小的改进就牵动着世界爱车人士的内心。发动机不仅仅是汽车的核心，更是一部高度精密的科技成果。然而，科技是把双刃剑，在造福着人们的同时也给我们带来了诸多的“副作用”。汽车一切的动力来源于发动机，但是汽车的污染排放也来源于它。人们一直喊着低碳环保，努力的实现着汽车的低排放、零排放，却都不得以成功。而石墨烯发动机修复剂却能够实现这一点。施摩奇是珠海聚碳复材有限公司，联手国内外专业技术研发团队共同研发出来的一种强力性发动机修复润滑油。能够实现真正意义上的，用真正的石墨烯科技技术来减少减少在减少汽车有害气体的排放，那么，在使用施摩奇金属修复剂后，是如何减少汽车尾气有害气体排放的呢？检测得知，在尾气主要的有害气体当中，比较常见的有几种：氮氧化物(NOX)、污染物氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、铅(Pb)等。其中碳氢化合物HC 以及污染物氧化碳CO两种物质为主要检测对象。这些有害气体的产生主要原因是汽油燃烧不充分。&使用施摩奇金属修复剂后，发动机燃烧室气密性的提升，会大幅促进燃油充分燃烧。经机械工业汽车零部件质量监督检测中心的测试，添加过施摩奇的发动机HC成分排放最高减少了71%，CO的排放最高也减少了50%。人们常说：“买车容易开车难”。开车难就难在汽车的保养和燃油方面了。而在汽车保养中，主要能够为汽车带来价值的就是汽车磨损的修复，尤其是发动机。因此我们说，施摩奇（SMK3000）石墨烯强力润滑修复剂是跨时代的出现。石墨烯片层能够借助在润滑油的流动下，充分的进入发动机的内部结构。在范德华力的作用下，石墨烯具有强力的粘附能力，能够形成石墨烯膜粘附到气缸表面，渗透到磨损的部位。在石墨烯不断的修复下，因运动摩擦产生的正常磨损，刮痕以及缝隙能够得到完美的修复。从而大大提升了发动机的寿命和性能。完美的解决汽车发动机的磨损难题，增加发动机燃油室的密闭性，让燃油得到充分的燃烧，减少油耗，提高性能，让养车变得更轻松！
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施摩奇石墨烯新车磨合保护 新车驾到全程护航
　　虽然汽车越来越普及，但拥有一辆汽车对于大多数来说，仍然是一个比较奢侈的事情。爱车开回家的心情无疑是令人激动，但想要爱车输出更持久的动力、使用更低的燃油，保养可是一个必不可少的环节。
　　爱车要保养，市面上有很多新车保养产品可供选择，然而大多数产品并非描述的那么优秀。而爱车最应该保养，最常用的润滑油保养尤为重要。施摩奇石墨烯新车磨合润滑油才是你最好的选择。施摩奇SMK 3000-A新车磨合保护剂富含丰富的石墨烯成分，是一款领先的新车发动机抗磨保护产品。
　　什么是石墨烯？
　　石墨烯最近被业内人士称为是一种&万能材料&。在实验室，石墨烯被发现出来，只是我们发现的比较晚而已，正是这种从石墨材料中剥离出来，由碳原子组成的只有一层原子厚度的二维晶体，成为了世界上最具研发潜力的&万能材料&。如果你认为钢铁已经非常坚硬了的话，那么石墨烯的强韧度是钢铁的200倍。
　　石墨烯也是目前发现的厚度最薄、强度最高、导电导热性能最强的一种新型纳米材料。而施摩奇SMK 3000-A新车磨合保护剂就是这样一款继承石墨烯优秀性能的产品。
　　石墨烯的潜力值非常高，在发动机润滑油领域，能够将石墨烯真正应用于成品中的屈指可数。而位于珠海的聚碳复合材料有限公司将石墨烯真正融入到了润滑油成品当中。并命名为&&&&施摩奇SMK 3000-A石墨烯新车磨合保护剂。
　　车在长途跋涉之后，是需要熄火降温的，因为发动机内燃室中，燃油所产生温度是非常高的，而发动机内部又是高度运动的状态，在这种环境下，会让石墨烯碳原子变得异常活跃，进一步的发生&渗碳&反应。在渗碳过后，不仅可以修复发动机内部的磨损，而且能够在金属表面形成一种渗层保护膜。
　　渗层保护膜非常的薄，强度又是非常高的，具有非常好的耐磨性、耐腐蚀性、耐疲劳性。从而实现发动机寿命延长的效果。
　　施摩奇已通过国家石油石化产品质量监督检验中心和机械工业表面覆盖层产品质量监督检测中心等权威机构，并且本产品责任险由太平洋保险公司承保责任险。
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& 火遍广东的施摩奇石墨烯润滑油，为何如此神奇？
火遍广东的施摩奇石墨烯润滑油，为何如此神奇？
　　由珠海聚碳复合材料有限公司生产的SMK
3000系列新型石墨烯发动机金属修复剂，自问世以来，受到了广大车友的好评，产品的销售也日渐呈现火爆的局面，为什么一款发动机金属修复剂竟然能够具有如此巨大的轰动效应呢?作为一名汽车行业的编辑，笔者随机走访了这一产品的经销商，试图解开其背后的&谜团&。
　　在广东一家代理SMK
3000系列新型石墨烯发动机金属修复剂的公司，公司老总蓝先生知道我的来意后，他并没有直接回答我的问题，而是先去反问我：&你知道汽车最为重要的部件之一是什么呢?&当然这个问题难不住我，我也知道，蓝总是借此打开双方的话题。
　　所以我笑了笑，随口道：&当然是汽车发动机了，发动机就像人体的心脏一样，一个好的发动机，会极大提升汽车本身的优越品质。&
蓝总点点头，赞同道：&没错，大家都知道发动机对汽车的重要性，但在很长一段时间以来，却在发动机的维护上没有给予足够的重视，或者说，是发动机维护产品的缺位造成了维修保养理念的落后。&
　　看着我若有所思的目光，蓝总继续道：&在以往的汽车发动机维修上，维修保养产品太过于表面，说是维护，其实叫做清洁还差不多，并没有起到实质性的作用，这就如隔靴挠痒一样，解决不了发动机所产生的诸如问题，如拉缸、油耗大、尾气污染严重等诸多问题。我加入汽车养护品行业也有很多年的历史了，其实也一直在关注着发动机维护保养市场的发展变动状态，最后选定了SMK
3000系列新型石墨烯发动机金属修复剂作为公司的主要代理产品。&
　　我追问道：&我知道，你们经销商选择一款产品，需要一个严格认真的考虑，因为这不仅关系到自身公司的利益，还关系到公司的未来发展，一旦选择错误，对公司形象也会有较大的影响。&
　　蓝总道：&没错，我在第一次接触SMK
3000石墨烯系列产品时，也非常谨慎，虽然这一家公司的产品宣传介绍非常有特色，定位准确，凭借直觉，我认为一定会火爆起来，但为了谨慎起见，我亲自实地验证了一番，通过对多款汽车发动机的有效验证，产品的效果确实令人惊喜，它对新车磨合的拉缸现象、机油的冒蓝烟问题、尾气的有效控制指标以及油耗的大幅度降低具有显著的改善效果，可以说，这一产品的实际表现远远超出了我的想象和期望，因此我才毫不犹豫地选择了它。&
　　看着蓝总侃侃而谈，我又询问他目前公司代理销售的情况，蓝总爽朗地哈哈一笑，道：&这可是商业秘密哦，不过告诉你，自从我们公司代理以来，产品受到了很多大品牌4S店的欢迎，那些维修师傅对这款产品赞不绝口，实践证明我的选择是正确的，现在广东市场我们已经完全打开了销路。&
　　告别蓝总，我边走边想，都说生意不好做，其实是没有找到准确的产品定位，符合百姓实际需求的好产品，任何时候都不会落伍的，看来我的爱车以后也要使用SMK
3000石墨烯产品来修复发动机了。}