[不完全统计]据说，这是飞行员一生中要回答无数遍的问题 - 知乎专栏
{"debug":false,"apiRoot":"","paySDK":"/api/js","wechatConfigAPI":"/api/wechat/jssdkconfig","name":"production","instance":"column","tokens":{"X-XSRF-TOKEN":null,"X-UDID":null,"Authorization":"oauth c3cef7c66aa9e6a1e3160e20"}}
{"database":{"Post":{"":{"contributes":[{"sourceColumn":{"lastUpdated":,"description":"心系航空，志在凌云！飞行者，是航空志的衍生，而航空志是为广大飞行爱好者提供学飞咨询，航校选择、专业测评、行业资讯、学飞体验、视频教学等服务的专业平台。只要对飞行感兴趣，无论您是小白用户，还是资深玩家，都可以在航空志找到您想要的内容。也可在微信公众号搜索“航空志”关注哦！","permission":"COLUMN_PUBLIC","memberId":,"contributePermission":"COLUMN_PUBLIC","translatedCommentPermission":"all","canManage":true,"intro":"飞行者-航空志-向所有飞行员及爱好者致敬！","urlToken":"xuefei520","id":26449,"imagePath":"v2-0873edcdca26dc1f7ed5add5.jpg","slug":"xuefei520","applyReason":"0","name":"飞行者-航空志","title":"飞行者-航空志","url":"/xuefei520","commentPermission":"COLUMN_ALL_CAN_COMMENT","canPost":true,"created":,"state":"COLUMN_NORMAL","followers":47,"avatar":{"id":"v2-0873edcdca26dc1f7ed5add5","template":"/{id}_{size}.jpg"},"activateAuthorRequested":false,"following":false,"imageUrl":"/v2-0873edcdca26dc1f7ed5add5_l.jpg","articlesCount":19},"state":"accepted","targetPost":{"titleImage":"/v2-c857b7b2fc92be7aab4ff6_r.jpg","lastUpdated":,"imagePath":"v2-c857b7b2fc92be7aab4ff6.jpg","permission":"ARTICLE_PUBLIC","topics":[,20609],"summary":"逢年过节，朋友聚会，作为神秘的飞行员，经常处在话题的中心，和众人目光的中心，也经常会因为大家好奇而被问一些问题，据说，这些问题中国每名飞行员在一生中都要回答无数遍。 都有啥？举一些简单的例子啊： “你在哪个机场飞？”一脸无奈：机场跟航空公司…","copyPermission":"ARTICLE_COPYABLE","translatedCommentPermission":"all","likes":0,"origAuthorId":0,"publishedTime":"T15:29:03+08:00","sourceUrl":"","urlToken":,"id":3455833,"withContent":false,"slug":,"bigTitleImage":false,"title":"[不完全统计]据说，这是飞行员一生中要回答无数遍的问题","url":"/p/","commentPermission":"ARTICLE_ALL_CAN_COMMENT","snapshotUrl":"","created":,"comments":0,"columnId":26449,"content":"","parentId":0,"state":"ARTICLE_PUBLISHED","imageUrl":"/v2-c857b7b2fc92be7aab4ff6_r.jpg","author":{"bio":"哼╭我爱这俗世！","isFollowing":false,"hash":"89bbaee0cecdce398232","uid":093500,"isOrg":false,"slug":"Q327","isFollowed":false,"description":"新媒体行业最懂航空界爱吃火锅的","name":"榴莲蘸酱","profileUrl":"/people/Q327","avatar":{"id":"v2-cb16d09c723aa08ed39e2f1","template":"/{id}_{size}.jpg"},"isOrgWhiteList":false},"memberId":,"excerptTitle":"","voteType":"ARTICLE_VOTE_CLEAR"},"id":741385}],"title":"[不完全统计]据说，这是飞行员一生中要回答无数遍的问题","author":"Q327","content":"逢年过节，朋友聚会，作为神秘的飞行员，经常处在话题的中心，和众人目光的中心，也经常会因为大家好奇而被问一些问题，据说，这些问题中国每名飞行员在一生中都要回答无数遍。都有啥？举一些简单的例子啊：“你在哪个机场飞？”一脸无奈：机场跟航空公司不是一家...“一个月得十几万吧？”一脸无奈：没有那么多...“你都飞哪条线儿啊？”一脸无奈：不固定的...“飞到一个地方就能出去玩儿了吧？”一脸无奈：也不一定...“飞机有倒挡吧？”一脸无奈：这个问题不好回答...“坐飞机都不用花钱吧？”一脸无奈：看情况吧...“听说你们跟空姐都...你懂得？”一脸无奈：没有那种好事...“听说飞行员生女儿的特别多？”一脸无奈：生儿子的也有很多...还双胞胎的呢...“听说飞行员飞时间长了都秃顶？”一脸无奈：因人而异...“飞机是怎么飞起来的？”一脸无奈：这个解释起来比较复杂...“找你能买到打折机票吧？”一脸无奈：并不能...“那找你能给免费升舱吧？”一脸无奈：不能，能也不想...你看，无奈吧。若是不回答，显得自己很没有礼貌。回答呢，自己确实有点不喜，所以每次都只好尴尬的回应，期待出现一个别的话题。特别是逢年的时候，被亲戚们一围，就像是要召开新闻发布会似的。空姐大家都见过活的，可坐飞机见着飞行员的概率就太小了，也难怪大家这么着迷。不如吧，针对相关问题，自己做一份PPT，收藏起来，每次聚会不得建微信群嘛，提前一天把PPT发群里，让大家先行学习，如果还有不懂的呢，请私信你，并且聚会时，让对方先干一杯你再回答，一举多得哈。当然，这是开玩笑的，你们可以试试啊，挨揍别找我。其实，保持好奇心是一件很美好的事，我们的孩提时代，多么有好奇心啊，那时候的世界既陌生又精彩，多好啊。哪像现在，社会压力那么大，人与人之间关系越来越冷淡，哪还有多少朋友啊，就剩下圈儿了。现在大家都多忙啊，能来参加聚会多么不容易啊，还是让我们少些群聊，多些聚会吧。这些问题还算好，有次航班过站期间我在驾驶舱待了会儿，一位机长教员给一位飞行学员训话，那问题问的，学员满脸通红加大汗可怜巴巴的看着我，我心说弟弟啊，哥是个乘务员啊，那些问题我也不懂你看我也没用啊。可见一名成熟的飞行员的成长是有多么的不易，学员时代，要挨各种训，为啥？因为必须给每名飞行学员树立极其严格的红线意识，这是责任和态度，关乎安全的事情可一丝玩笑都不敢开。其实像朋友关心的问题，除了一些比较专业的不好回答。其他的比如“能不能生儿子”啊“是不是秃顶”啊这些问题却都可以用玩笑的方式来带过，其实我早就发现了，大家生孩子都是一波一波的，生个男孩吧，这一段时期大家都生男孩，女孩也是，可有意思了。脱发这个问题就更不好说了，真的是因人而异，有飞了20年满头黑发的，也有学员时代就掉的差不多的...真的，我都见过。外人看起来飞行员的工作环境很高大上，但若是考虑健康的话，那真不算是个好地方，比如高压啦、辐射啦、干燥啦、久坐啦等等，再加上饮食不规律，休息不规律，甚至时差都不规律，这导致的也不仅仅是脱发问题，心脏问题、血压问题等等诸多疾病其实也一直在困扰着飞行员们。当然，不仅是飞行员，所有空勤都一样，地勤也有地勤的职业病，我知道大家都不容易。还是希望大家在工作之余，能够活的健康一点，烧烤能不吃就别吃了，烟少抽，酒也少喝，打打球、跑跑步、喝喝茶、聊聊天的不也挺好嘛。你们大家的安全可是关乎中国上亿人次旅客的安全呢！听话哈。更多阅读：aHR0cDovL3dlaXhpbi5xcS5jb20vci9YenRvY0ViRTNSdWlyUUlUOTI1Tg== (二维码自动识别)","updated":"T07:29:03.000Z","canComment":false,"commentPermission":"anyone","commentCount":0,"collapsedCount":0,"likeCount":0,"state":"published","isLiked":false,"slug":"","isTitleImageFullScreen":false,"rating":"none","titleImage":"/v2-c857b7b2fc92be7aab4ff6_r.jpg","links":{"comments":"/api/posts//comments"},"reviewers":[],"topics":[{"url":"/topic/","id":"","name":"飞行"},{"url":"/topic/","id":"","name":"飞行员"},{"url":"/topic/","id":"","name":"空军"}],"adminClosedComment":false,"titleImageSize":{"width":900,"height":500},"href":"/api/posts/","excerptTitle":"","column":{"slug":"xuefei520","name":"飞行者-航空志"},"tipjarState":"inactivated","annotationAction":[],"sourceUrl":"","pageCommentsCount":0,"hasPublishingDraft":false,"snapshotUrl":"","publishedTime":"T15:29:03+08:00","url":"/p/","lastestLikers":[],"summary":"逢年过节，朋友聚会，作为神秘的飞行员，经常处在话题的中心，和众人目光的中心，也经常会因为大家好奇而被问一些问题，据说，这些问题中国每名飞行员在一生中都要回答无数遍。 都有啥？举一些简单的例子啊： “你在哪个机场飞？”一脸无奈：机场跟航空公司…","reviewingCommentsCount":0,"meta":{"previous":{"isTitleImageFullScreen":false,"rating":"none","titleImage":"/50/v2-f1d0def3cbb385fd222041_xl.jpg","links":{"comments":"/api/posts//comments"},"topics":[{"url":"/topic/","id":"","name":"飞行"},{"url":"/topic/","id":"","name":"飞行员"},{"url":"/topic/","id":"","name":"航空"}],"adminClosedComment":false,"href":"/api/posts/","excerptTitle":"","author":{"bio":"哼╭我爱这俗世！","isFollowing":false,"hash":"89bbaee0cecdce398232","uid":093500,"isOrg":false,"slug":"Q327","isFollowed":false,"description":"新媒体行业最懂航空界爱吃火锅的","name":"榴莲蘸酱","profileUrl":"/people/Q327","avatar":{"id":"v2-cb16d09c723aa08ed39e2f1","template":"/{id}_{size}.jpg"},"isOrgWhiteList":false},"column":{"slug":"xuefei520","name":"飞行者-航空志"},"content":"如果你第一选择不是靠窗的座位，而是紧急通道，那你已经长大了。▼但其实有些不走运和紧急通道没有什么关系以前特别穷的时候爱出去玩，虽然形成了一些能省则省的习惯，但是有些东西是不会省的，比如即使亚航选座位需要付钱，也要提前选窗边的位置。”觉得六十元花的最超值一次，在空中看了一场雷雨派对.当时飞行员把我们带到雷雨北部的100英里开外，我看见窗外无声的闪电从云层打到地上，使得云朵闪闪发光。朵朵彩云宛如灯笼，在这场宇宙灯光秀中爆裂开来。我凝望着窗外的夜色，而身边的大多数旅客都已关上挡板休息。后来发现好多人和我有一样的习惯，前两天朋友从西宁飞回成都，他说他算了一下日落的方向，选择了右边的位置。冰雪覆盖的山峰从窗外慢慢划过，温和的夕阳照亮了云海的地平线，散发着意想不到的光辉。而我们都有一个共同的遗憾：飞机窗太小了。如果能去驾驶舱看一场日落，那眼睛一定会开心到爆炸。其实这篇文章躺在素材库很久，一直没有发布就是在联系飞行员授权照片给我们，虽然不能去驾驶室看，但照片也挺爆炸的。Cap of B737 ，CHEN副驾驶，Kevinyu第一视角记录飞行员的一天，后面美吐了，建议在Wi-Fi环境下观看。鸣谢：蒸汽旅舍更多阅读··· ··· 关注航空志即可获得~","state":"published","sourceUrl":"","pageCommentsCount":0,"canComment":false,"snapshotUrl":"","slug":,"publishedTime":"T14:22:28+08:00","url":"/p/","title":"坐在飞机最大的窗前，看到的日落有什么不一样？","summary":"如果你第一选择不是靠窗的座位，而是紧急通道，那你已经长大了。 ▼但其实有些不走运和紧急通道没有什么关系 以前特别穷的时候爱出去玩，虽然形成了一些能省则省的习惯，但是有些东西是不会省的，比如即使亚航选座位需要付钱，也要提前选窗边的位置。” 觉…","reviewingCommentsCount":0,"meta":{"previous":null,"next":null},"commentPermission":"anyone","commentsCount":0,"likesCount":0},"next":null},"annotationDetail":null,"commentsCount":0,"likesCount":0,"FULLINFO":true}},"User":{"Q327":{"isFollowed":false,"name":"榴莲蘸酱","headline":"新媒体行业最懂航空界爱吃火锅的","avatarUrl":"/v2-cb16d09c723aa08ed39e2f1_s.jpg","isFollowing":false,"type":"people","slug":"Q327","bio":"哼╭我爱这俗世！","hash":"89bbaee0cecdce398232","uid":093500,"isOrg":false,"description":"新媒体行业最懂航空界爱吃火锅的","profileUrl":"/people/Q327","avatar":{"id":"v2-cb16d09c723aa08ed39e2f1","template":"/{id}_{size}.jpg"},"isOrgWhiteList":false,"badge":{"identity":null,"bestAnswerer":null}}},"Comment":{},"favlists":{}},"me":{},"global":{"experimentFeatures":{"ge3":"ge3_9","ge2":"ge2_1","nwebStickySidebar":"sticky","newMore":"new","liveReviewBuyBar":"live_review_buy_bar_2","liveStore":"ls_a2_b2_c1_f2","isOffice":"false","homeUi2":"default","answerRelatedReadings":"qa_recommend_with_ads_and_article","remixOneKeyPlayButton":"headerButton","qrcodeLogin":"qrcode","newBuyBar":"livenewbuy3","newMobileColumnAppheader":"new_header","zcmLighting":"zcm","favAct":"default","appStoreRateDialog":"close","mobileQaPageProxyHeifetz":"m_qa_page_nweb","iOSNewestVersion":"4.2.0","default":"None","wechatShareModal":"wechat_share_modal_show","qaStickySidebar":"sticky_sidebar","androidProfilePanel":"panel_b"}},"columns":{"next":{},"xuefei520":{"following":false,"canManage":false,"href":"/api/columns/xuefei520","name":"飞行者-航空志","creator":{"slug":"Q327"},"url":"/xuefei520","slug":"xuefei520","avatar":{"id":"v2-0873edcdca26dc1f7ed5add5","template":"/{id}_{size}.jpg"}}},"columnPosts":{},"columnSettings":{"colomnAuthor":[],"uploadAvatarDetails":"","contributeRequests":[],"contributeRequestsTotalCount":0,"inviteAuthor":""},"postComments":{},"postReviewComments":{"comments":[],"newComments":[],"hasMore":true},"favlistsByUser":{},"favlistRelations":{},"promotions":{},"switches":{"couldAddVideo":false},"draft":{"titleImage":"","titleImageSize":{},"isTitleImageFullScreen":false,"canTitleImageFullScreen":false,"title":"","titleImageUploading":false,"error":"","content":"","draftLoading":false,"globalLoading":false,"pendingVideo":{"resource":null,"error":null}},"drafts":{"draftsList":[],"next":{}},"config":{"userNotBindPhoneTipString":{}},"recommendPosts":{"articleRecommendations":[],"columnRecommendations":[]},"env":{"edition":{},"isAppView":false,"appViewConfig":{"content_padding_top":128,"content_padding_bottom":56,"content_padding_left":16,"content_padding_right":16,"title_font_size":22,"body_font_size":16,"is_dark_theme":false,"can_auto_load_image":true,"app_info":"OS=iOS"},"isApp":false},"sys":{},"message":{"newCount":0},"pushNotification":{"newCount":0}}培养一名战机飞行员要60吨黄金？看完这笔账单都说值
资料图：培养飞行员花费不同国家有不同计算方式，但都需要考虑大量的细节，花费不仅仅是飞行员的吃穿住行，还有战机的折损与维护、一次飞行就要数吨甚至十几吨燃油的消耗、机场建设与日常消耗、动辄几百万元一枚的导弹打靶耗资、兄弟部队联合演练花费等等，这些乱七八糟的加起来，确实是个天文数字，但是培养飞行员后取得的国防效果是金钱买不来的。下面是国内根据相关资料推测的其中一种大概耗资计算，仅以此说明国防建设的不易。战斗机，轰炸机，往往是一个时代科学技术发展的缩影。最新的科学、最高的技术、最现代化的装备往往首先在航空事业中得到应用。军用飞机的高技术和特殊性，要求飞行人员必须经过较长时间的培养和训练。我军将一名飞行学员培养成为能够担负作战值班任务的飞行员，要经过“三级五阶段”的培训。三级是院校训练、基地训练、部队训练;而五阶段是基础训练、初教机训练、高教机训练、改装训练、战术训练。由于培训周期长，因而需要建立相应的培训体制，设置专门的培训机构。图为我空军航校机场，停满了K-8教练机现代军用飞机是最新科技成果的结晶，使用最新的制造材料，价格非常昂贵，飞行消耗巨大，一架教练机飞行一小时需要几万元甚至十几万元的费用。据我国空军有关部门1986年概算，培养一名能够担负作战值班任务的歼-8飞行员需要287万元人民币，轰-6飞行员需要465万元人民币，折合黄金分别是:57公斤和93公斤，与飞行员体重基本相等，如果换算成今天的货币价值，通货膨胀率为7到12倍，飞到飞行最高年限的一名歼-8飞行员所需经费约3亿元，一名轰-6飞行员需要4.2亿元，折合成今天的黄金价格300元/克，分别是1000公斤和1400公斤。这已经超越了过去等于飞行员体重的等量黄金的标准，使飞行人员的数量和质量在很大程度上受到国家经济发展水平的制约。培养一个飞行员花费很高，请注意，目前这笔账算的紧紧是培训费用。更为昂贵的是部队训练和战术训练，据国内权威军事杂志报道，我军用高级教练机的每培训100个合格飞行员，燃料费用是24、5亿。用L-15会节省12亿。而L-15的每小时培训费用是三代机如苏27的八分之一。也就是说进入部队后，每培训100个苏-27飞行员需要花费96亿，折合下来一个人要9600万，相当于目前320公斤黄金，而轰炸机要比战斗机消耗费用高40%，也就是说，轰炸机飞行员的部队培训费用相当于448公斤黄金。战术训练的消费主要是油料和弹药的消耗，每年按200飞行小时计算，每架苏27的飞行员至少需要13000万。以上只是培训飞行员的表面价格,飞行员的工资，配套的地勤人员的工资，伙食，服装，装备，机场设施，车辆维护都还没算进去。我国航天英雄杨立伟10年来飞行小时数是1350小时,光训练花费也就是花费了4亿元人民币.这是按照以前每年一百小时飞行时数计算，现在空军加大训练强度，看齐美军，每年要达到200小时。航空公司招聘一个有战斗机经历的飞行员需要给空军6万元的推荐费，招聘有轰炸机经历的飞行员需要10万元的推荐费。这些人大都在40岁上下，是成熟的技术好的空军飞行员。虽然空军飞行员花费巨大，但是部队工资远不如民航飞行员的待遇，民航机长每年年薪最高可拿到300万，而军机飞行员能有35万就不错了。中国曾是一个饱受侵略者摧残的国家，在抗战时期，日军依仗空军优势，发动了惨无人道的重庆大轰炸，日起至日，日本对战时中华民国战时首都重庆进行了长达5年半的战略轰炸。据不完全统计，重庆大轰炸的死者达10000人以上，超过17600幢房屋被毁，市区大部份繁华地区被破坏。惨痛的教训至今让国人记忆犹新，没有强大的国防，就没有安居乐业的生活，正是有了对空军的投入，对航空科研的投入，今天我们的天空不再有侵略者丑陋邪恶的日章旗肆虐，谁敢说这些钱花的不值呢？
正文已结束，您可以按alt+4进行评论
相关阅读：
相关搜索：
看过本文的人还看了
[责任编辑：znguan]
热门搜索：
Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved已收藏本页面
真事、刚刚看到有人说考飞行员的事想起了！我一高中同学那时候也是飞行员报考体检被刷下来的！原因居然是JJ太长...那时候我们笑话他好久！！！
重庆的美女呀！粉起
回复 5楼：感觉有爱了吧！想不想试试
正版是说包皮过长
回复 30楼：锯腿
现在他笑你们了
是包皮太长吧～不好意思说才说jj过长了
飞行途中和空姐那啥了容易出事故
回复 5楼：和谁？
长时间久坐，太大碍事…身高的话民航还好点，战斗机座舱小，人越高越影响
你的意思是飞行员jj都短？
我有一同学因身高过高被刷了，195真的过高？
回复 1楼：iIj“
回复 21楼：正解。死鸡巴皮没有弹性
不要歧视他！
我同学被刷的原因是睾丸太大
我高中有个同学也是这种情况，当时大家都笑他，现在谁还敢笑？
怕打到飞机了
怕他打飞机
这跟jj有啥关系
不是JJ长，是死屌的原因！
现在还敢笑话人家吗？
那是优势`现在该他嘲笑你们了
那飞行员的都是短的？
现在你羡慕他好久
你意思是飞行员的都不长？
现在该他笑话你们了吧
我就是他同学，因为仇恨。我天天晚上都要打飞机。
回复 5楼：美女，不应该是日到穿暖花开吧，春天更好办，觉得日你个冬去春来都不够
回复 7楼：蛋蛋是一高一低，并不是大小问题，正常的
你们到底都在说些什么？！
我一个同学被刷下来是身高不达标 据说量的一米五 他木得又不知道问 本来应该一米七几
有一个是蛋蛋大小不一样
5楼，我们好像在哪见过
现在他该笑你们了吧！
肯定是太短不好意思说出。骗你们太长
是怕硬起来打破驾驶舱的玻璃么？
鸡鸡拖地，会弄脏驾驶舱的地板胶
后才能发表评论
你可能喜欢的图片笑话
最受欢迎的爆笑笑话请用英文写一段你为什么想当飞行员的话。
Why do you want to be a pilot?
He wants to be a pilot.
如果帮到你，请给与好评，谢谢
您好，飞行员专业录取前都要自己去报名，高三、大学都有机会，报名面试体检录取四关，过了后就送专业学校学习，英语至少大四。
近年来生源构成发生了一些变化，因此，招飞...
如果用心的话,3—7个月就可以，关键是飞行时间长短的问题,一般从初教到熟练单飞歼教需要100—300小时左右的飞行时间。
中间可以玩飞行模拟器找编队的感觉,熟悉...
我给你引用下我的摘抄吧！我的座右铭不知道被我给弄到哪去了，不过，很多摘抄应该对你很有帮助，我昨晚才又温习了一遍！
鲍尔莱因说：“”一个人成熟的标志之一，就是明白...
答: 宝妈们在家都做兼职吗？因为在家带小孩，请问可不可以做兼职呢？能照顾宝宝吗？
因为孩子一落地首先见到的是爸爸妈妈，首先学会说的第一句话是爸爸（或妈妈），而且自小孩开始上学直到他踏上社会 其实在家中的时间是最长的，所以对学生影响最大的...
因为孩子一落地首先见到的是爸爸妈妈，首先学会说的第一句话是爸爸（或妈妈），而且自小孩开始上学直到他踏上社会 其实在家中的时间是最长的，所以对学生影响最大的...
大家还关注
确定举报此问题
举报原因(必选)：
广告或垃圾信息
激进时政或意识形态话题
不雅词句或人身攻击
侵犯他人隐私
其它违法和不良信息
报告，这不是个问题
报告原因(必选)：
这不是个问题
这个问题分类似乎错了
这个不是我熟悉的地区
相关问答：123456789101112131415}