央视网：首艘国产航母何时下水？我们翘首以待！
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据央视网22日报道，首艘国产航母又有新进展，万能的网友拍到航母已经穿上中国海军舰艇的统一“正装”——标准的海军灰色，脚手架也在陆续拆除中，预计将很快“下水”！“下水”通常意味着航母的主体建设已经完工，航母将离开船坞，进入水中，进行进一步的舾装，也就是电子设备、武器等的精密布置工作。按照国际惯例，此时会举行盛大的庆典仪式，对百分百中国制造的新航母来说，可是首次公开亮相！国产航母那么如何才算具备了“下水”条件呢？专家尹卓分析，作为航母指挥“大脑”的舰岛，一般是主体建设的最后一步，如今新航母的舰岛安装已经完成。同时，船体外部也已涂装红色底漆，这种防止船体受海洋腐蚀的红漆具有一定毒性，通常涂完后会尽快安排下水。网友陆续曝光的照片还显示，舰岛上的玻璃窗和四面相控阵雷达已在建设中，疑似提前进行了下水后的舾装环节？媒体纷纷猜测，已经具备下水条件的国产航母可能在等待4月23日海军节下水。不过有专业人士指出，大型舰艇下水受潮期影响大，相比23日，4月27日至29日是大潮日，航母在这期间下水更符合科学。首艘国产航母何时下水？我们翘首以待！
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　　【中国首艘国产航母下水直播】我国第二艘航空母舰下水仪式今天上午在中国船舶重工集团公司大连造船厂举行。第二艘航空母舰由我国自行研制，2013年11月开工。目前，航空母舰主船体完成建造，动力、电力等主要系统设备安装到位。出坞下水是航空母舰建设的重大节点之一，标志着我国自主设计建造航空母舰取得重大阶段性成果。
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局座都激动的哭了，国产航母却选择了低调的下水
1、就在我国第一艘真正的国产航母下水之前，张召忠飙泪了。在之前的各种电视网络节目中，这位人称“局座”的海军专家给人的印象总是自信而又开朗。不管是何种复杂的国际局势或军事斗争场景，“局座”总是能用他诙谐幽默而又“中国化”的语言介绍给观众听。靠着CCTV4的《今日关注》和CCTV7的《防务新观察》这两个节目，“局座”得到了关心时事的中老年观众的认可。退休之后，局座又凭借A站和微博等平台意外的收获了巨量九零后、零零后“粉丝”。相比于海军专家，“局座”可能更被大家当成是一个成功的媒体人。然而在这次的节目中，谈到首艘国产航母的下水，“局座”完全控制不住自己了，作为一个老海军，局座把自己内心最真实的一面展示给了大家。“我们受了多少窝囊气才有今天！”不用“局座”解释，作为一个旁观者，我们隔着屏幕都可以深深的感受到这眼泪中“委屈”与“骄傲”。2、“窝囊气”是谁给的？“局座”言语之间透露出比较在意“自己人”，说是有人挤压海军的生存空间。其实明眼人都知道，在国防经费有限的情况下，国土防御的重点一定是陆军，接下来也会轮到空军，而海军，虽说不会是“靠边站”这么夸张，但被一定程度的忽略肯定是不可避免的。作为海军的“面子”，局座年轻时肯定多次代表海军参加会议，一次次的感觉“被边缘”，一次次的“被打脸”，心中的恼怒也是可想而知。但是这并不能算是私人恩怨、利益之争，而是一个摆在台面上任何决策者都会做出的无奈选择。而相比于“局座”，他的老上级刘华清将军显然面对了更多的指责与无奈。虽然如今早已经被称为“中国航母之父”，成为中国军届图腾式的人物之一，但刘华清起初也是个“半路出家”的海军战士。1952年，首任海军司令员萧劲光将15岁就加入红军的刘华清从陆军拉到了海军。1953年，刘华清担任第一海军学校副校长兼副政治委员。这之后，他又先后成为北海舰队副司令、国防部第七研究院院长、六机部副部长、国防科委副主任。但“文革”开始后不久，刘华清就陷入了他事业的低谷，办公室被搜查，之后被撤职。1970年，刘华清开始组织发展航空母舰的专题论证，没过多久就搁浅了。1975年，他又“憋不住”向毛泽东、邓小平两位中央领导人“上书”，力陈上马航母重要性。中美关系破局之后，刘华清作为首个中国军方高级代表团的成员访问了美国。美方高规格接待，让他们参观了3艘军舰，其中就包括当时世界上最强大的常规动力航母“小鹰”号。虽然是匆匆而过，但是刘华清在他的回忆录写道：“1980年5月访问美国时，主人安排我们参观了 小鹰 号航空母舰。其规模气势和现代作战能力，给我留下了极深的印象。”当时陪同参观的其他一些中方人员倒是“很清醒”：“航母这东西，留下的印象固然十分深刻，对其技术含量和发展难度有了初步认识，但因未列入代表团此行的目的，我们看看就罢了。差距太大，当时就眼馋这个，不现实。”但刘华清就是要叫这个劲。1980年5月，时任国务院副总理耿飚访美，刘华清又跟着他参观了美国“突击者”号航母。*1980年5月，刘华清一行人参观美军“突击者”号航母。回国之后，他出任职海军司令员，随即开始推动航母的前期论证与预研工作。可以说整个八十年代，刘华清都一直在为航母四处奔波，召开会议。1987年，他又一次汇报，将航母列为海军未来装备规划的最关键问题。然而刘华清并不是那种“人家有我们也要有”的人云亦云者，他对航空母舰在现代战场和国际争端中能起到的巨大作用看的一清二楚。刘华清说：“海上的战斗规律早就是空中、水面、水下各种兵力的协同战斗。我国要大搞经济建设，有些重要战略物资还需从国外进口，必将大大发展海外贸易，掩护海洋交通和保护海洋资源的任务都是繁重的。但是我们不能到外国去建设任何基地，只有解决机动的飞机场和导弹发射场。执行这些任务离不开去远海，要到远海作战就不能违反这个立体协同作战的客观规律。”要知道，这是在上世纪八十年代的看法，那时真正在乎海洋和航道、真正有海权意识的人又有几个。3、没有海权意识并不能怪当时的那些人，因为刘华清的理念是超前的，当时中国没有这么庞大的海路贸易规模，没有海洋资源争夺的意识和技术。更重要的是，这些都是相辅相成的，没有前面这些，也就没有这么多的资金去支持航母的发展。“无论对错，皆因没钱。”时间一晃就来到了1995年，苏联解体后的乌克兰正在大规模处理“剩余物资”，中国的第一个真正的机会来了。虽然之前也拆解过澳大利亚的废旧航母“墨尔本”号，但那毕竟是上个时代的航母了。而“瓦良格”号则是苏联最新的设计产品。*澳大利亚“墨尔本”航母，退役后被作为废品卖给中国拆解。由此中国第一次了解了现代航母的构造。精明无过于美国人，明里打压暗里给钱，乌克兰继承的那点前苏联的“战略武器”被自己人以迅雷不及掩耳盗铃之势拆了个精光。眼看“瓦良格”号就成为下一个过上“资本主义好生活”的祭品，爱国商人徐增平出手了，当时他以两千万美元的价格买下了这艘废船，声称要改造成海上巨无霸赌城。废旧航母改装成娱乐设施也不是没有先例。前苏联的“基辅”级航母，最后就有两艘在中国成了游乐场，可是对于“瓦良格”号的这个交易，当时谁都不是傻子。美国百般阻挠，土耳其处处设限。*苏联“基辅”级航母基辅号和明斯克号最后都在中国成了游乐场在关键的博斯普鲁斯海峡，土耳其以“瓦良格”号船体过大、影响海峡其它船只的正常航行为理由，拒绝“瓦良格”号的通过。于是，中国与土耳其开始了长达一年半之久的谈判。最终在中国答应交付10亿美元保证金的前提下，土耳其才允许“瓦良格”号通过博斯普鲁斯海峡。*“瓦良格”号通过博斯普鲁斯海峡此后又历经了失控、搁浅，“瓦良格”号终于于2002年3月抵达了大连港，一路花费共计三千万美元之巨。后面的事大家都清楚了，乌克兰方面本着赚钱赚到底，送佛送到西的大政方针，向中国改建“瓦良格”号，最终成为中国第一艘航母“辽宁舰”提供了大量的帮助。从改造“辽宁舰”，到如今国产航母在短短的时间内就下水舾装，可以看到的是中国已经完全吃透了这型舰艇的技术，为下一步自主设计新型航母打下了基础。这一步步的走来确实不易，我要是“局座”估计也要嘶吼一番。然而就在国内民族主义高涨，国外“中国威胁论”甚嚣尘上的时候，国产航母还是选择了低调下水，没有任何媒体在近距离现场直播。这对海军来说，不啻为又是一次天大的委屈。然而真正的猛士就是敢于面对惨淡的人生，更何况海军早已渡过了最惨淡的时刻，如今的他们早已手握利剑，即使没有大张旗鼓，也能尽情的遨游蓝水。相比于老领导，局座是幸运的，他看到了自己热爱的事业在腾飞，不过，相信他也是清醒的，我们距离世界一流还差的很远，只有一步一个脚印，踏实走下去，才能在如今这个风云变幻的世界中如磐石般稳健竖立。***纪念中国海军历史性的时刻你们苹果的赞赏专属二维码来了*更多往期精选文章，请点击阅读原文
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我国第二艘航空母舰下水。
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