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速递易智能快递柜且亏且扩张 丰巢后来者生猛
来源：新闻晨报&&&
作者：曹西京 &&&
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　　晨报记者　曹西京
　　当丰巢和菜鸟杯葛的同时，\*ST三泰发布重大资产重组停牌进展公告，称公司已与交易对方中邮资本管理有限公司和亚东北辰投资管理有限公司(上海复星产业投资有限公司的全资子公司)等签订了初步合作意向书，涉及全资子公司成都我来啦网格信息技术有限公司即速递易的部分股权转让及增资。这意味着，*ST
三泰的亏损源速递易搬来救兵。今年1月丰巢也进行了增资，目前两者快递柜数量接近，不知最后谁将胜出。
　　速递易　且亏且扩张
　　速递易是*ST三泰的心头痛，也是公司股票披星戴帽的重要原因。2016年三泰控股就将亏损主因归于旗下公司速递易的大规模扩张、整体设备折旧及运营费用增加。
　　作为智能快件箱的“老大”，*ST三泰的2016年年报中透露：速递易已在全国79个城市布放运营智能快递柜5.6万个，合计箱格262万个，2016年快递入柜量约为11.7亿单，占行业总量近40%，快递入柜率为3.7%；　速递易日投件量峰值超过250万单，进入2017年一季度行业传统淡季日均投件量亦超过150万单。尽管业务发展迅速，但负责速递易业务的成都我来啦公司2016年亏损5.03亿元，较2015年同期净利润亏损1.36亿元进一步扩大。
　　三泰控股2013年就开始布局智能快递柜业务，3年来已通过增发等向速递易输血超过30亿元，但盈利式微。公司决定通过转让股权和增资的方式，以谋取速递易在激烈的市场竞争中站稳脚跟。
　　实际上，邮政也有自己的易邮柜；　上海复星产业投资有限公司是韵达的重要股东，这两家入局将给速递易甚至整个快递业带来什么影响，牵动着不少投资者。
　　丰巢　后来者生猛
　　速递易的巨额亏损并不是个案，而是行业普遍现象。顺丰控股2016年年报显示，旗下智能快递柜业务亏损2.36亿元。虽然今年1月丰巢获得了25亿元A轮融资，鼎晖领投，国开、钟鼎、熠遥跟投；但其原始股东中通、韵达、申通不同程度减少了投入。
　　日，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯5家物流公司宣布投资5亿元成立丰巢科技。其中，顺丰持股35%，申通、中通、韵达各持股20%，普洛斯持股5%。丰巢法人为顺丰总裁王卫。随后一年，丰巢完成了2万台快递柜的布局。日，丰巢宣布获得原始股东5亿增资，用于布局更多城市的智能快递柜网点，以及拓展“微仓”等业务。据丰巢官方数据，目前丰巢完成了超过70个大城市、逾5万台柜机的布局，日均承接超过300万件包裹的派送。如此看来，后来者丰巢正直逼速递易。另外，政易邮柜、中集e栈等去年快递柜数量约6万个，逐鹿中谁将领先尚未可知。
　　业内人士认为，去年我国快递业务量已经达到313亿件，由于人工成本上升，持续快速增长的快递行业面临越来越严重的末端投递压力，快递柜、自提点和社区服务站等多元化服务模式因此兴起，并受到资本青睐。智能快递柜解决的是快递“最后一百米”的交付问题，不过目前存在盈利模式不清晰、维护成本过高等诸多问题。比如，速递易2016年入柜量约11.7亿单，即使算上全部营业收入2.24亿元，平均每单也只有1.9毛钱，盈利更不用说。至于速递易提出的广告收入，短期内难见成效。
　　“智能快递柜目前处于‘烧钱’阶段，估计*ST三泰重组清晰后明年有望出现拐点。”这位人士分析，从丰巢看，成立时的5亿投入支撑了一年就追加了5亿增资，随后不到半年又宣布A轮融资。*ST三泰披露的只是初步协议，本月可有望见分晓，两大巨头的动作可能加快快递行业分化。
责任编辑：cnfol001
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&满城都是快递柜，速递易、丰巢们赚钱了吗？
满城都是快递柜，速递易、丰巢们赚钱了吗？
日12时50分来源：
文 / 天下网商记者 陶旺波
亿件包裹，2016年预计超过300亿件，2018年或超500亿件......消费增长、电商发展、需求多样性，由这些因素带来的包裹量增长正在挑战快递业“最后一公里”，尤其是末端服务的承受能力。
据统计，快递末端服务的投诉占到了快递投诉的90%，快递末端服务成为快递服务升级的瓶颈。
10月20日，《中国快递末端服务创新发展现状及趋势报告》（以下简称《报告》）发布，在快递“最后一公里”峰会上，末端服务多元化被认为是 “最后一公里”难题的重要解决方案。
场景决定末端服务方式
《报告》显示，目前快递末端服务方式日趋多元，包括快件箱、自提点和搭载快递功能的社区综合服务站等在内，许多新形式正在兴起，并受到市场和消费者的青睐。
数据统计显示，截至2015年年底，在我国快递业务量前50位城市中，有48个城市共安装快件箱7.6万组，格口354.3万个，比2014年分别增加4.5万组和235.7万个。2015年，44个有统计数据的城市使用快件箱派送快件共计5.36亿件，占当年派件总量的2.6%。
通过对公开资料的梳理，《天下网商》也发现，许多企业开始进入快递柜行业。
截至2016年年中，速递易在79个城市安装了5.5万组快递箱，派件量超过2亿件，是目前规模最大的快递柜企业。
而背靠顺丰、中通、申通等民营快递巨头的丰巢仅成立一年多，已在70个城市布设网点2万个，派件总量超过2亿件，成长极为迅速。预计到2016年底，丰巢将在80个城市安装3.5万个快递柜，覆盖4500万个家庭。
实际上，针对社区、校园、写字楼等末端场景，用户的需求可能会截然不同，这正是快递末端服务多元化的驱动力。智能快递柜、快递服务站、社区站点、村邮站等末端服务形式出现在不同的快递末端场景中，分担了快递员与日俱增的投递量，提高了快递服务的效率和服务质量。
2015年，业务量前50的城市中，39个提供数据的城市共设有快递服务站27649个，其中北京、东莞、西安、重庆、哈尔滨占总量一半以上，31个城市的服务站派送快件3.61亿次件。
碎片化与盈利模式匮乏
多元化的快递末端服务带来了各种各样的便利，也暴露出高度碎片化的问题。
数据显示，目前国内1万多家快递企业，城市末端网点扎堆聚集，各种新型快递柜企业交错布点，快递末端服务主体的多样化，造成了标准化程度低、规范化管理难的问题，快递服务站的服务效率和快递柜的使用率都有很大的提升空间。
以快递柜为例，在43个提供数据的城市中，快递柜格口日均使用率仅为0.4次，16个城市使用率高于均值，仅有4个城市的使用率超过1次，分别是北京、南昌、上海、温州，格口资源的配置仍然有待优化。
目前，快递柜企业、服务站平台不计成本重金投入，抢占市场占有率，不过，成本高企，盈利模式匮乏，这些问题成为快递末端服务未来发展的瓶颈。
速易递母公司三泰控股今年半年报显示，上半年亏损了1.2亿元，亏损扩大主要是速递易业务尚处于市场培育期，运营费用增加等因素所致。丰巢也在成立周年之际追加了5亿元的投入。
快递柜的出现较晚，为了培养快递员和消费者使用习惯，初期均为免费推广，之后才开始向快递员收取每件0.2～0.6元的费用。
常规收费之外，丰巢快递柜在今年6月拓展了寄件功能，向快递企业收取揽件佣金，很快日均揽件量破万。
多数快递柜也在尝试广告以及社区O2O业务等营收探索，以快递柜作为流量入口，通过App开拓商业、销售、家政甚至金融服务。在这方面，小型快递柜企业的探索走在了前列，格格货栈就是其中的范例。
成立于2014年的格格货栈在2015年被聚宝网络收购，借助聚宝网络在中高端社区方面积累的资源，一方面格格货栈布局针对性更强，格口使用率更高，布局成本更低，同时格格货栈提供了社区跨平台的整体营销传播方案，广告收入成为格格货栈重要收入来源。针对中高端社区的需求，格格货栈于家电清洗、保养、家政清洁等生活服务o2o合作，进一步挖掘了快递柜作为流量入口的价值。
社会化协作助推快递末端服务
菜鸟网络CEO童文红表示，在亿件包裹的基础上，2016年快递业预计寄送包裹超过300亿件，2018年或超500亿件，最后一公里的问题会更加突出。
尽管问题尚未解决，新型快递末端服务的前景仍被广泛看好。
以快递柜为例，《报告》显示，多数快递柜企业对未来发展持乐观态度，接受调查的企业认为，未来3～5年，快递箱的派件量将达到年业务总量的20%～40%。即便按照2015年的业务量来计算，格口周转率为1的情况下，也需要1132.6万～2265.2万个格口才能满足需求，快递柜的缺口非常大。
为了解决快递末端服务碎片化带来的问题，快递柜行业中的合作甚至跨界协作正在形成。
成立于2015年6月的丰巢，是顺丰、中通、申通等五家快递企业利用快递上游资源合作涉水快递柜的典型。
2016年6月，近邻宝与小麦公社合作开发校园市场，由单一的校园快递解决方案向综合解决方案过渡，结合了”货架+快递柜”和“人工+机械”的两种末端服务手段。
8月，菜鸟联合12家快递企业和8家快递柜企业，建立快递柜服务平台，进行数据对接，这是大型数据平台与高度碎片化的快递柜行业一次数据共享的协作。
10月，云柜、富友、中集三家快递柜企业组成创赢联盟，则是同行协作、资源共享的模式。
在快递相关行业之外，跨界协作成为快递柜企业进行流量变现的可行选择。
2015年聚宝网络收购格格货栈，以社区物业资源整合快递柜资源，格格货栈也迅速从南京向全国主要城市扩展，通过对社区资源的挖掘，大大拓宽了收入来源，成为跨界合作、资源互换的一个成功范例。
丰巢、速递易等大型快递柜企业同样在尝试与房地产、物业公司进行合作，打通社区o2o的接口，社区、物业也逐渐把快递末端服务列入业务清单。
从目前的案例来看，同行合作与跨界协作，将给快递末端服务带来服务升级、网点优化和资源共享等好处，新型快递末端服务的将获得更强劲的发展动力。
丰巢科技首席技术官张涛对《天下网商》说，目前快递柜在末端服务所占的比重还比较低的，定位还是辅助和补充，自助终端、快递服务站、快递员要找到更好的协调方式，从整体上提升快递末端服务的效率和质量。
（编辑 / 吴思凡）
欢迎关注天下网商旗下垂直媒体《食品公社》物流最末端：快递柜在解决“最后几十米”难题之前，也要花式养活自己
物流最末端：快递柜在解决“最后几十米”难题之前，也要花式养活自己
1 月 5 日，，深圳市快递柜公司丰巢科技完成 25 亿元 A 轮融资，本轮融资由鼎晖领投，丰巢原始股东继续跟投。丰巢快递柜官方微信号宣布自 2015 年 6 月项目启动以来，丰巢科技以快递柜铺设为主营业务，目标是提高快递员和消费者的交接效率，希望抢占快递行业“最后几十米”路程市场。而这笔巨额资金的投入，很可能会对卡在瓶颈期已久的快递柜行业产生较大影响。资本追逐，但亏损扩大集合顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯等物流公司资源，丰巢目前在快递柜行业占得领先优势。，丰巢快递柜在一年半时间内覆盖了全国 74 个城市，投放 4 万组快递柜，格口数量约 300 万，日均包裹处理量为快递柜行业第一。据丰巢公布的数据据悉，顺丰投资以自有资金 5.5 亿元认购丰巢的本次增资，为丰巢科技本次增资总额 25 亿元的 22%，并以 30.86% 持股数成为丰巢最大股东；上海云韵投资的增资价格为 2 亿元，持股数为 14%；中通快递和申通快递持股数分别为 10.36% 和 9.45%。借由云韵投资母公司，丰巢科技的财状况也被公开：新海电气发布的投资公告截止 2015 年 12 月 31 日，丰巢科技的资产总额为 48,125.47 万元，负债总额 为 1,812.18 万元，净资产为 46,313.28 万元。2015 年全年营业收入 1.70 万元，净利润 -3,686.72 万元。（以上财务数据经审计）截止 2016 年 9 月 30 日，丰巢科技的资产总额为 113,202.74 万元，负债总额 为 32,128.92 万元，净资产为 81,073.83 万元。截至 2016 年 9 月 30 日止 9 个月期间的营业收入为 483.22 万元，净利润为 -15,724.98 万元。（以上财务数据未经审计）从丰巢财务数据看，该公司还处于前期市场投入阶段，盈利方式也还在摸索。即使丰巢称其日均包裹处理量为快递柜行业第一，但启动后 1 年 3 个月后营业收入还不足 500 万元，亏损继续扩大。快递柜行业：解决最后一公里的最后几十米近三年来，快递柜行业的入局者不少，既有邮政、丰巢、日日顺乐家、京东自提柜等充分利用上游快递资源的大玩家，也有 e 栈、格格货栈、递易、云柜等中小型平台。2013 年 10 月 9 日，全国邮政业标准化技术委员会“2013 年度第三次工作会议“审查通过了，让这个行业有了从政策上依据，为规范化发展扫清了障碍。《智能快件箱》、《快递代收货款服务规范》两项行业标准因此从 2014 年开始，大小公司们逐渐将战火燃至全国大量居民小区、企事业单位大院，希望通过增加快递柜投放量，解决快递的“最后一环”。快递柜快递员将快递存入收件人所在处的智能快递柜，收件人输入密码领取快递，这个“中转站” 的作用至少包括：提高送货效率，减少送货员重复送货机会；保证货物安全（防盗、防潮等）；保护顾客隐私。因此快递柜服务的出现颇受市场欢迎，特别是在这个新市场的发展初期，快递柜公司为了迅速占领市场开启“免费模式”，向快递公司无偿提供存放服务、向消费者无偿提供取件服务。对于快递公司、消费者来说，24 小时服务的快递柜确实让送收快递这件高频的日常事务变得更加轻松。甚至连小区物管公司也乐于接受快递柜子进入小区，毕竟比起堆积的快递货物，这些电子柜几乎不需要管理。营收压力下“收费模式”渐启，但市场仍遇冷按快递柜公司设想，等到市场接受并依赖快递柜服务后，就开始“收费模式”——分别向快递公司和消费者收取快递柜的租赁费用。据 2016 年 6 月报道，一位物流业业内人士称，一套快递柜的运营成本在 5 万元左右，其中硬件设备花费 3 万至 4 万元，还有物业场地租金、电费、维养等费用，他们收费是为了支付运营成本。快递企业一般在设点后的前 3 个月是试用期，之后会进行收费。《现代物流报》然而在这种“让利”倾向的市场策略下，快递柜公司连年投入扩张升级，行业竞争日趋激烈，整体营收都不乐观，亏损的也远不止是丰巢一家。2013 年入局的老玩家速递易，目前已经在全国铺设约 5.5 万组柜子，市场占有率上最接近丰巢的一方势力。然而去年 9 月，速递易母公司三泰控股公布 2016 年，速递易业务 2015 年实现的毛利为 2.04 亿元，净利润为 -1.36 亿元；今年上半年实现的毛利只有 9644 万元，去年同期下降了 13.78%。第三季度财报显示受速递易业务拖累，三泰控股 2015 年亏损超 6000 万元，亏损已经持续三年。据三泰控股的业绩预测预告，2016 年速递易的总亏损预计增至 10 亿元。与日俱增的营收压力，逼迫着快递公司更早地调整收费策略。去年 11 月，速递易将免费快递柜服务从 48 小时缩短到 4 小时，超时取件的消费者需要付费开柜。此外，速递易还要求用户必须下载速递易 App 或关注微信公众号才能继续使用其服务，为移动端广告投放做准备。上述两个变动让消费者对速递易怨言不少，而速递易官方的回应也可见其对加速变现的坚定：这一变化目的是提高快递柜使用率，用户可以选择取消速递易的服务。速递易的最大对手丰巢还稍显淡定，这份淡定来自于与上游快递行业高度紧密的联系。在顺丰、中通、申通三家物流巨头加持下，丰巢公司的快递客户量、快递柜投放量和资本资源雄厚，承受的营收亏损的能力也更强，但连年亏损下，留给丰巢摸索的时间和空间也在快速收窄。两个体量较大的玩家尚且如此，一些中小型玩家已经迫不得已开始抱团。去年 10 月，，希望通过合作减轻竞争和成本压力。云柜、富友、中集三家快递柜企业宣布组成“创赢联盟”（图自：）微博创赢联盟策划人、中集电商副总段跃江在接受媒体采访时称：“当合作的各家战略目标高度一致的情况下，是成不了事儿，只有当各家的战略意图，有错位和差异的时候才能形成真正的联盟，创赢联盟属于后者。”而格格货栈、递易等规模更小的快递柜企业，则选择将聚焦在中高端社区、写字楼、校园等特定场景，对扩张投入保持谨慎。快递柜未来怎么赚钱？它可能不只是一个柜子按照阿里巴巴集团董事局主席马云的说法，预计
年间，每天在全国会产生 3 亿个包裹量。而目前“创赢联盟”共有 6 万组快递柜，按其公布的 70% 平均使用率计算，快递柜行业的市场需求和业务量是非常庞大的。问题在于快递柜公司怎样利用这些大批入柜的包裹赚钱？对于消费者来说，快递柜服务提供的便捷体验是说服他们掏腰包的最重要理由。特别是对于上班族、学生等在家时间不长的人群来说，快递柜是一个安心高效的选择，因此对付费存取的接受度会较高，前提是快递柜公司能给出较合理的定价方案，比如一定时间内免费，超时按时收费等。（图自：）《钱江晚报》在电商、快递公司方面，人力成本的上升和头疼已久的“最后一公里”配送难题，会是吸引他们付费试用快递柜公司的最大理由。顺丰、中通们慷慨投资快递柜公司也有完善物流每一环的考虑。此外，快递柜外部广告、移动端广告也是以速递易们正在摸索的盈利方向。丰巢、速递易、e 栈等都费尽心思让用户绑定的微信服务号及安装自家的 App，方式包括绑定微信服务号可免费解锁一次超时未取件快递柜、频繁的短信宣传等。而从微信服务号及 App 的内容可以看出，移动端广告推广已经成为快递柜行业一个创收尝试，目前合作的商家以化妆品、零食、生鲜品牌为主。外部广告方面，快递柜外部广告位置显眼，且垂直到小区、企事业公司内部，而快递柜的职能决定了其移动端的使用率、打开率都不低，也有潜力成为优秀的户外广告资源。尽管陷入瓶颈期，但 25 亿元的融资还是能在某种程度上证明丰巢背后的资本力量对快递柜行业的信心。物流“最后一公里”的顽疾正在被各方集火，而快递柜仍是目前“最后几十米”问题的最佳解决方案之一，而且有着巨大的调整和优化空间。而迫使该行业大幅度调整和优化的，可能就是亏损的压力，以及新一波强力资本的注入。题图自：《物流时代周刊》
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