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北京开外地牌照的朋友进！！万恶的进京证！-------（转）
------------------------------------------------------------------（转）------------------------------------------------------------------（转）------------------------------------------------------------------（转）------------------------------------------------------------------（转）我想期在北京开私家车里有5%外车牌他们应该跟我样为打到车烦恼为拒载烦恼为在极端天气如雨雪时送孩子去看病打到车烦恼为黑车师傅敢在我们紧急时候趁火打劫漫天要价而愤怒所以我们坚决要买车虽然我们没摇到号但在合法前提买辆车个外车牌办个期进京证我们唯选择在我买车到年时候驱赶外人外车政策出来取消2014年期进京证只能办7天临时进京证而且***点都在6环外市区能办那么我想问北京政府几个问题我车你们能原价回收吗因为车现在对我没有用我区停车场个月几百停车费我交年能给我退吗反正停车场会给我退只能管你们要如果我车平常都开停区里过年我要开出去但没有进京证再次声明我要从我家区开出去如果被交警查还要扣200罚分我知道我问也白问会有人鸟我过我想个对策所谓有政策有对策就我打算开个公司叫外车牌服务司在24个进京证办理点各租间平房做办公点每间办公室配备台爱国者平板电脑期代办7天临时进京证车主只需将资料期存放在我们公司代办点我们就会每7天快递次进京证给到车主服务费为每次10元+快递费&薄利销包邮&服务费半年付折年付折我已经把这个点子写成商业计划书准备拉风投A轮融资10万够买24个爱国者租24间平房就B轮融资50万建网站拓宽销售渠道打响知名度培训员工提效率C轮融资100万买通***人员对我司实行免检需每次审核资料再打印直接打印年进京证可以跟印刷厂合作降打印成本提效率达成方共赢如需合作投资请联系本人或拨打热线------------------------------------------------------------------（转）------------------------------------------------------------------（转）------------------------------------------------------------------（转）------------------------------------------------------------------（转）
引用 一米七好几
14:53:05 发表于 主楼 的内容：
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------------------------------------------------------------------（转）------------------------------------------------------------------（转）------------------------------------------------------------------（转）------------------------------------------------------------------（转）   敬告制定取消长期进京证的有关部门，要记住为人民服务！！！简单录妇洌05年来北京至今，奉公守法，照章纳税，爱党爱国；欢迎查水表！！！问交管局（或者是交通管理条例制定者亦或者是有关部门吧！！！）取消长期进京证，允许7天临时通行证的办理但仅限在6环外的高速进京方向的***点，意欲何为？目的何在？为人民服务乎？懒政乎？惰政乎？疲民乎？1：为了京城的蓝天，据有关部门通报，汽车尾气仅占PM2.5影响的4%，那如果真的是为了北京的蓝天；你可以让所有尾气不达标的汽车强制报废，所有尾气不达标的汽车禁止进入京城；我等屁民深以为然！！！ 否则不要依此为借口，我最讨厌的就是自己SB还把老白姓的都当SB《《《中科院大气物理研究所研究员张仁健课题组与同行合作，对北京PM2.5化学组成及源解析季节变化研究发现，北京PM2.5有6个重要来源，分别是工业污染和二次无机气溶胶、垃圾焚烧、燃煤、土壤尘、生物质燃烧、汽车尾气，平均贡献分别为26%、25%、18%、15%、12%、4%》》》2：如果是为了让京城更安全，避免某些恐怖分子坏人进入京城，破坏京城的治安稳定；我等屁民也深以为然！！！但允许办理7天临时通行证，连暂住证都免了，连社区安全委的证明都免了，仅仅有个汽车行驶本和驾照就能办了，这他妈的分明是更松了；任何坏人7*24小时在6环外随时可以办理进京证；进来后，只要不嫌远，不限麻烦，你可以几乎没有任何障碍的续办进京证？这是为了进京的更安全吗？你可以提高办理进京证的安全等级，可以让欲办理长期进京证的人开具任何必要的安全证明，户口所在地证明；公司证明，在京纳税证明等等等等！！！综上，这个政策既不是为了北京的蓝天，也不是为了北京的安全；而是彻头彻尾的疲民政策，为了破坏和谐社会，破坏党、政府和人民的鱼水关系；制造分裂，制造矛盾，制造不安定的因素！建议：1：如果为了京城的蓝天；制定一个尾气排放标准，任何不达标的强制报废；不达标的禁止进入京城2：如果为了京城的安全：任何办理临时进京证和长期进京证的一律出具户口所在地的无犯罪证明，和在京住所证明（出租合同或者购房合同），工作证明，在京纳税证明等等等等，任何有必要的证明3：退一步，实在不行，你在市内保留几个可以办理临时进京证的地点；哪怕一周一办，我们屁民也认了，谁让我们摊上个这样的有关部门呢？敬告为人民服务的公仆们？不要在拍脑袋制定政策了，还记得闯黄灯等同于闯红灯的政策吗？打的谁的脸，就这点执政水平，早点退休算了，别他妈占着位置不办事了？这是大人能做的事吗？------------------------------------------------------------------（转）------------------------------------------------------------------（转）------------------------------------------------------------------（转）------------------------------------------------------------------（转）
引用 一米七好几
14:56:14 发表于 1楼 的内容：
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----------------------------------------------（转）----------------------------------------------（转）我们是外地牌车主，因工作或生活需要常驻北京。其中不乏常驻北京的外地人，以及摇号数年而一直没能中标，迫于生活需要不得不购车上外地牌在京使用的北京本地人。但我们有一个共同的特点。那就是我们开的都是外地牌小汽车。作为外地牌车主，我们目前受到的限制如下：早高峰7-9点，晚高峰5-8点，以及限行日全天限行（早7点至晚8点）。也就是说，一周五天工作日，京牌车只有一天13个小时限行。相当于一个白天限行而已。其他还有四天时间都是自由的。而外地牌车至少33个小时限行，也就是将近3个白天都是被限行的。只有可怜的两个白天的时间才是真正完全属于外地牌车的。如果外地牌车违反了限行规定，过去是罚款一百元。现在则变成了罚一百元扣三分。作为外地牌车本身已经被限制得很厉害了。用流行的一个词形容，那就是“悲催”。最近又出台一条规定，说到进京证的问题。之前北京有两种进京证，一种是有效期为半年的长期进京证，另一种是有效期为7天的临时进京证。很多外地牌车主反映，被交警抓到以后，如果没有进京证或进京证过期，会当场被扣3分，罚款100元。所给出的理由是违反禁行标志。更有很多第一次进北京的外地司机，完全不知道需要办进京证这种事。某天莫名其妙就被拽到路边，莫名其妙地丢了3分罚款100。很多人百思不得其解，我没有违章，更没有超速，更没有逆行或其他违反《中华人民共和国交通法》规定的行为，为什么只是没有进京证就被扣了3分？还罚了100？这样没有事先告知，也没有明文解释，没有任何法律依据，抓到就是罚款扣分，算不算钓鱼执法？不吭一声地逮着就罚，连给新人一些缓冲和告知的机会都不给，发生这样的事，到底是交警部门的工作不到位，不尽告知的义务，还是怪公民，你们是外地人，就不配也不该开外地车进北京呢？根据2014年交通法规扣分的新规定，我们可以看到“下述非现场处罚交通违法记3分：1、违反交通信号灯通行。2、机动车行驶超过规定时速未达50 。3、高速公路上驾驶机动车低于规定最低时速。4、禁止驶入高速公路机动车进入高速公路。5、违反禁令标志和禁止标线指示。6、不按规定超车和让行、逆行。”在针对进京证罚款扣分的时候，交警一般采用第5条理由。但《中华人民共和国道路交通安全法》第三章第二十五条规定“全国实行统一的道路交通信号。交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察指挥。交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。根据通行需要，道路交通信标志应当及时增设、调换、更新道路交通信号。增设、调换、更新限制性的道路交通信号，应当提前向社会公告，广泛进行宣传。”而在关于进京证的问题上，很显然很多外地牌司机完全都不了解这些信号标志，更没有看到社会公告和宣传。在这种情况下执法罚款与扣分，难免不让人疑惑，此性质跟钓鱼执法有何差别？在2013年12月下旬，马上要跨入2014年，很多常驻北京的外地牌车主开始咨询长期进京证事宜，却得到这样的回复：北京海淀区，朝阳区等***处均已经贴出公告（有照片为证），北京市取消办理2014年长期进京证。自2014年起，外地牌汽车只能办理7天的短期进京证，并且只有在北京市规定的24个地方才能办理，而这24个***处基本都在北京与河北的交界处，距离市区往返至少也需100公里。《中华人民共和国道路交通安全法》第一章第三条规定“ 道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。”在当今以注重环保为主的大环境之下，交管部门反而出台这样的措施，刻意去增加外地牌车辆的行驶里程，让外地牌车主每周不得不驱车往返数百公里，去北京河北交界处办理进京证。这无疑会加重汽车拥堵及环境的污染，更给群众的日常生活造成了巨大的麻烦，给群众的经济方面造成了压力。假设外地牌司机每周去办一次进京证，我们简单地算一笔经济账：1、办理短期进京证最近的检查站在东五环，正常在北京朋友过去办理往返开车需要100公里，按照百公里耗油8L算(北京几乎很难，现在的交通10L就算少)，办理每次进京证所需油费位8L*8.31元（12月28日95号油价）=66.4元。2、因为***地址位于高速出口收费站出，每次办理必须先上高速出京，然后最近出口出去然后在进入入京高速，来回高速费最低10元。合计费用为76.4元。3、每辆车每年需要往返办理52次即办理费用需要76.4*52次=3972.8元。4、每辆车所需跑得路程约为5000公里。正常每辆车5000公里保养一次费用约为600元5、综上统计：每辆外地在京长期使用车辆每年办理进京证费用位3972.8元+600元。共计4572.8元，所跑历程为5200公里。6、据新闻媒体各种公布出来的数据保守估算，在北京外地人购车人数应该是北京居民的20-30倍，按照最低倍数估算，在北京至少有28-30万辆外地牌照车辆在北京行驶。新闻地址：tv.cn//ARTI9637.shtml最终统计在京外地车每年消耗在办理进京证路上资源如下：280000辆*5200公里=公里，所需费用：元人民币。大部分在京外地车都是上班族，那么可想而知的现象是，取消长期进京证之后，每个周末在各大进京***处路口，会有增加几千上万辆车流量，使本来并不处于高峰期的交通变得比高峰期还要拥堵，每台车辆就算只有0.8L的，在一个早上也会让办进京证的地区PM2.5瞬间翻倍！以上数据还只是保守估计。根据其他媒体报道的资料统计，北京的外地牌车至少有50万辆左右。那么这50万辆车，如果每周都多开百十公里去***，那么一年会多排出多少尾气，交管部门可曾算过这笔账，可曾想到这个问题？我们外地牌车主作为中国公民，响应国家绿色环保的号召，也严格遵循北京市的限行政策，工作日早晚高峰期不上路行驶，每周比京牌车开车的时间已经少很多了。甚至有些外地牌车主可能数月动不了一次车。但是现在有了七天进京证的限制，以及无进京证罚款一百扣3分的规定，导致车主不得不为了只是仅仅一张A4纸那么大，成本不足几分钱的纸片，每隔七天去京冀交界处办理进京证，这样反而势必造成更多尾气排放，污染北京的环境，给北京的道路造成拥堵。难道这就是交管部门以及北京市政府希望达到的目的吗？制定政策疏导交通是好事，我们都很支持和欢迎。可是当政策不以人为本，反而本末倒置，完全与初衷背道而驰，那么这种政策是否值得商榷呢？以上说的还只是遵纪守法的外地牌车主。对于更多常驻京的广大车主来说，每周都要为了进京证跑趟河北，这是一个意外的沉重的负担，浪费的不只是油钱，还有时间和精力。如果实在难以承受，难保不会铤而走险，进行套牌，或干脆无牌驾驶，甚至有人表示，“我不能保证在交警查我的时候，错把油门当刹车”。请问诸位，这样造成的后果难道不比拥堵更严重吗？逼着群众去违法，逼着群众去抗法，这个结果，难道就是市委市政府和交管部门希望看到的结果吗？难道党的群众路线，就要这样走下去吗？让群众怨声载道，费时费力，麻烦不断，让群众与***对立，没有矛盾制造矛盾？希望市委市政府，北京交通管理部门，真正了解群众的呼声，真正落实党的群众路线教育活动，正确制定政策，科学地疏导和治理交通。而不是一刀切，简单粗暴，却收效甚微，甚至效果恰得其反，不但加重百姓负担，而且失了民心，外地牌与北京牌一样都是中国公民，如此选择性执法，区别性对待，难免让人觉得有地域歧视 人为制造群众分裂的嫌疑了。我们的诉求如下：1，希望政府慎重考虑取消长期进京证的规定。2，希望政府以党的群众路线为根本，本着方便群众服务群众的原则，慎重考虑外地车***地点的设置。目前24个办理点全在京冀交界，给几十万车主造成极大的麻烦和资源的浪费。3，希望政府以人为本，以疏导为主，而非病急乱投医，粗暴地打压刁难外地车。须知几十万辆常驻北京的外地车，后面就是几十万个家庭，数百万人民群众被为难了。4，希望政府重新考虑对于外地进京车辆的处罚规则。不要把自己的工作失误和工作疏漏，全部压到外地车主头上。全国各地都有雾霾，雾霾的主要原因也不是小汽车。上海一样车多人多，但上海顶多不让外地车上高架，也未见什么进沪证之类的东西。可是却远比北京的交通状况要好得多，难道不值得政府部门反思吗？5，二十年前各地交通部门各自为政，针对性执法，严罚非本地车的情景犹历历在目。不但造成各地政府对立，而且严重地影响到群众团结。我们不希望再经历类似的一幕。2014年马上就要到了，北京即将迎来新的一年。在新的一年里，我们期待着真正科学的治理交通的办法。驻京外地牌司机 集体签名如下：==============================================================================
引用 一米七好几
14:58:21 发表于 2楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
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17:29:08 | 来自
顶LZ一个！
引用 rygen
17:29:08 发表于 3楼 的内容：
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本楼已被管理员删除
引用 剧情美
11:54:30 发表于 4楼 的内容：
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文章的很好。大家支持吧。可惜，估计能管事的人没人上之家。。
引用 最菜车手
14:57:26 发表于 5楼 的内容：
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问答平台通过“采纳”这一功能，向问题背后的解答者送出一份感谢，同时也将让这些解答脱颖而出。
发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
顶楼主！万恶的进京证！北京的交管部门是全世界最垃圾的，没有之一。
引用 liuchengyin203
15:05:50 发表于 6楼 的内容：
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15:34:19 | 来自
小心总是没错的！
引用 贝心-28 15:34:19 发表于 7楼 的内容：
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感同身受！中国就是一个没有人权的国家。下生就分贫穷贵贱，现在连车都分三六九等了！悲哀的打拼在京城的外地车主们！
引用 guokai4-04-30 20:40:28 发表于 8楼 的内容：
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所属：爱车：
上传购车发票，点评购车服务感受，通过工作人员审核，特授予【真实报价员】专属勋章。
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
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22:01:28 | 来自
引用 从小就妩媚
22:01:28 发表于 9楼 的内容：
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先不说摇号和进京证的政策好坏，楼主05年就在北京了，北京的摇号政策好像没几年吧，干嘛非得买个外地牌照的车？再说了摇号不就是为了限制车辆数量吗，如果外地牌照的车在北京享受北京牌照车一样的待遇，那北京摇不摇号有什么意义？有些人就爱钻政策的空子，想买车老老实实参加摇号呗，不，非得耍小聪明，投机取巧，到头来自己吃亏了，骂这骂那的。赖谁？进京证长期改7天，为啥？除了那些冠冕堂皇的理由，没人是傻子，想想吧。
引用 leren-01 07:18:17 发表于 10楼 的内容：
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完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人四级勋章
07:18:17 发表在
先不说摇号和进京证的政策好坏，楼主05年就在北京了，北京的摇号政策好像没几年吧，干嘛非得买个外地牌照的车？再说了摇号不就是为了限制车辆数量吗，如果外地牌照的车在北京享受北京牌照车一样的待遇，那北京摇不摇号有什么意义？有些人就爱钻政策的空子，想买车老老实实参加摇号呗，不，非得耍小聪明，投机取巧，到头来自己吃亏了，骂这骂那的。赖谁？进京证长期改7天，为啥？除了那些冠冕堂皇的理由，没人是傻子，想想吧。
说的有道理，同样的问题要站在不同的角度看。
引用 挺好玩的
08:21:38 发表于 11楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子非浙A牌照载客汽车办理临时通行证有新规 发布时间： 17:19:51 星期六&&来源：杭州网 杭州网讯 记者从杭州市公安局获悉，为方便群众办理临时通行证，自即日起，非浙A牌照的载客汽车，如车主户籍地在杭州的或车主持有杭州居住证的（临时居住证除外），也可办理临时通行证。
此外，车辆号牌为黄色带“学”字样的浙A教练车同样可以办理临时通行证。
办理程序及相关要求请广大车主参照浙A号牌载客汽车申领须知。
需要办理临时通行证的群众，可以事先登录杭州公安交通信息网（）——下载专栏——秩序管理，下载《浙A号牌载客汽车临时通行证申请表》（符合办理条件的非浙A牌照载客汽车通用）、《承诺书及回执单》填写，节约办理时间。
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作者：张良 通讯员 徐佳 陈福& 编辑：陈焕
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