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一个也不放过！6月中国车市:听取降声一片
日15:45 　
汽车导购　　
——6月车市：听取降声一片
这似乎是一个规律：每年的6月，车市进入淡季。经销商为了完成销售指标，通过降价、送赠品等方式进行促销，力图在年中有个好看的成绩单。总之，时下的车市，让人想起一句话：没有永远的价格，只有永远的利润。为了利润，厂家可以让老车型停产让路，可以把原有车型改款，可以使价格大幅下降，甚至可以牺牲一部分利润……
三厂家明降：救市之作
海南马自达：加速2006
车型 原价(万元) 现价(万元) 降价幅度(元)
福美来手动标准GL 11.36 10.86 5 000
福美来自动豪华SDX 13.86 12.96 9 000
普力马5座手动标准GL 13.86 12.86 10 000
普力马5座自动豪华SDX 16.56 15.36 12 000
鲜有降价举动的海南马自达，在5月30日“加速2006”的促销活动中，其官方首次宣布降价，福美来低端配置手动标准GL正式步入了10万左右的行列；顶级配置自动豪华SDX的价格也被控制在13万的范围之内，可见厂家促销用心之良苦；而车市里福美来的价格已经到了手动标准GL让利7 000元，自动豪华SDX让利17 000元的程度，由此，10万~15万元区间车型的竞争的激烈程度可见一斑。同时，普力马的价格也有1万元以上的下调，以应对来自凯越旅行车、陆风风尚等新上市车型的挑战。
一汽马自达：一箭三雕
车型 原价(万元) 现价(万元) 降价幅度(元)
马自达6 2.0 L 20.98 19.98 10 000
马自达6 2.3 L 23.98 21.98 20 000
日，一汽马自达的厂家也宣布了马自达6降价的消息。如果说一汽马自达也有因为竞争而降价的考虑的话，那么其竞争对手恐怕非广州的凯美瑞莫属了。由下表可见，降价后的马自达6 2.0 L价格比凯美瑞2.0 L仅高出2 000元，基本上持平；马自达6 2.3 L的价格比凯美瑞2.4 L要低1万元，价格优势凸显。
另外，不难发现，马自达6的降价还有两个目的：一是为同日上市的马自达6轿跑车进入市场让路，二是针对马自达6下降了50%的市场销量力挽狂澜。
可见，马自达6此举真可谓一箭三雕。
车型 价格(万元) 比马自达6价格(元)
凯美瑞2.0 L 19.78 低2 000
凯美瑞2.4 L 22.98 高10 000
北京现代：有选择地降价
车型 原价(万元)现价(万元) 降价幅度(元)
伊兰特1.6 GL MT 11.28 10.48 8 000
伊兰特1.6 GLS AT 13.58 12.48 11 000
伊兰特1.8 GLS AT 15.18 14.18 10 000
索纳塔2.0 GL MT 14.98 13.98 10 000
索纳塔2.0 GLS AT 19.28 17.78 15 000
NF御翔2.0 GLS AT 19.58 18.28 13 000
NF御翔2.4 GLS AT 21.88 19.98 19 000
NF御翔2.4 TOP 23.98 22.38 16 000
北京现代也不甘示弱，于6月8日公布了其下属车型大幅降价的消息：伊兰特低端配置1.6 GL MT价格下调8 000元，以10.48万元追随福美来挤入了10万元左右的价格区间；顶配1.6 GLS AT价格下调11 000元，进入13万以内；再算上其所有1.8 L排量的车型，最终其全部车型都控制在14万元左右。伊兰特的降价情况与福美来有几分相似，但想到2006款伊兰特更换了CVVT发动机后的市场前景并没暗淡到非降不可的程度，因此此举着实让人感到突然。新款伊兰特上市后，其优惠一度从8 000元减小到6 000元，6月8日骤然增大到10 000元左右，再加上车市里经销商的追加优惠，价格优势愈发明显。
NF御翔的降价也与凯美瑞针锋相对，其19 000元的大幅降价再加上车市经销商追加的3 000元优惠，将NF御翔打造成为了挑动车市价格的利器，与同级别的雅阁和凯美瑞相比，调整后NF御翔的价格优势进一步拉大，达到2万～3.5万元。可见销量一直不佳的NF御翔这次决心借降价和凯美瑞上市之机在中高级车市场杀出自己的一片天地。
在北京现代价格调整的列表中，我们没看到雅绅特的名字。可见即使在竞争激烈的6月，北京现代仍对自己的新上市车型充满信心。但抛开厂家不说，雅绅特在车市的优惠幅度多达3 000元，明挺暗降，这也是北京现代的一种销售策略。
在短短的10天之内，三大厂家一齐宣布降价，这种阵容恐怕不常见。北京车市在5月份就已经进入淡季，销量比4月份减少了20%，要不是五一黄金周的支撑，恐怕这个比例还得增大。而6月没有“五一”那样的销售增长点，如果不降价救市，恐怕各个厂家的日子会更难过。
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