年陕西省车辆保险新规定,车险费改新政策解读
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　　前段时间，车险费改在网上传得沸沸扬扬买汽车就得买车险，在我们购车的时候就必须仔细了解一下车险新规定，这不仅是对车辆的一种保障，也是对自己权益的一种保障。今天，请跟着小编一起了解《年陕西省车辆保险新规定,车险费改新政策解读》吧!因新政策尚未颁布，故沿用往年政策，如有变动，请以官网公布为准。　　年陕西省车辆保险新规定,车险费改新政策解读　　竞争更加激烈，最低保费将跌破7折　　新车险费率改革后，不出事故车辆最低保费比现行最低保费是高还是低呢?“肯定比现行最低保费要低，我们针对不出事故的优质客户最低保费低于现行的7折，甚至更低。”昨日上午，太平财产保险有限公司陕西分公司客服部相关负责人说，在现行的车险条款下，频繁出险的车辆与长期不出险车辆间的保险“6月1费率差异不大，但在费率改革落地后，费率将与风险挂钩，车险费率将打破现行，低风险客户的保费将有望降下来，车险保费理论上最低可打四折，费率将更加公平合理。　　“6月1日施行后，短期内车险价格势必会‘跳水’，但持续多长时间、跳水幅度有多大，我不敢说。”工作人员介绍，车险费率改革后，不管规模大小，各保险公司都想抢占市场，尤其是小公司，下降幅度可能是前所未有的大。这也意味着未来价格战在所难免，竞争将更加激烈。假设A保险公司有10条免责条款，而B保险公司则综合平衡收支情况后，制定了5条免责条款，那在保费相同的情况下，B保险公司肯定会更有吸引力。　　2代位追偿约定，方便车主索赔　　多名保险公司内部人士透露，此次对保险公司影响最大的就是代位追偿约定。　　什么是代位追偿约定?据太平财产保险有限公司陕西分公司介绍，“打个比方，A车没有保险，B车有保险，但在一起事故中A撞了B车，照理说A车应负全责，按照以前保险公司规定，B车要想索赔就应向A车车主讨偿。”按照新车改费率条款，B车车主可以直接向自己投保的保险公司索赔，届时保险公司将依照规定再向A车车主追偿，“其实就是保险公司增添了一份责任，而车主没有了心理顾虑和负担。”　　3撞了自家人，保险也要赔　　西安多家保险公司业内人士向记者透露，新车改费率条款对现行商业车险条款责任免除中争议较大的部分条款进行了删减。　　以往，撞了自家人一律不赔被列为最不合理免责条款之一。由于防范道德风险的考量，三责险条款中往往有一条免责条款是，被保险人或驾驶人以及他们的家庭成员的人身伤亡不在保险条款范围内。记者采访了解到，如果以前出现这样的案件，车主只能通过打官司的方式为自己争取权益。　　如今，新车改费率条款明确了“被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡”列入承保范围，也就是说开车撞了自家人也列入了承保范围。　　4开车太任性，保费或上浮　　“要获得更低的车险保费，最好的办法就是安全行车。”太平财产保险有限公司陕西分公司相关人士告诉记者，今后开车不要任性了，对于连续几年都没有出险的车辆，产险公司给出的车险优惠幅度可能会更大，拿到折扣很低的费率都有可能;反之，车险费率就有可能大幅度地提高。　　“今后还可能将交通违章与车险费率挂钩，但目前来看，具体实施的日期，还不明确。”工作人员介绍，例如闯红灯、乱停车等，都有可能影响续保价格。　　改革后，保险未到期的车主，车辆发生意外时，车险理赔是按照原政策执行还是按照新改革的方案执行?保监局工作人员告诉记者，改革后会出现新旧条款并行的情况，他们会从尊重法律和合同契约精神的原则出发，按照消费者的合同约定理赔。如果发生纠纷，监管部门会要求保险公司按照保护消费者的原则妥善处理。　　5新车价相同，为啥保费差异大　　车险费率改革后，对于想要买车的人士而言，有些必须得注意了，买车时，不只看车价，还看零整比。　　“车险费率改革方案中，机动车辆的零整比也将考虑进去了。”太平财产保险有限公司陕西分公司产险人士介绍，零整比越高的机动车，车险费率可能会越高，最终的车险价格也就越高。　　例如，改革前售价同为25万元的普通轿车与进口车，两者保费基本一致。不过，一旦出险，两车的维修成本千差万别。同为车辆大灯受损需要更换，普通轿车的费用仅需1500元，而进口车则需要5000多元。这对保险公司来说，承保进口车的风险加大，而对普通轿车车主而言，需要支付同等的保费，而得到的赔付价值却低很多。改革后同等价位的不同车型，会因车型的零整比、常用配件负担指数等不同，其保费也不相同。今后买车不要只看车辆的裸车价格，还应查询该车的零整比，否则每年可能都会多花保费。　　6车险改革，或减少“裸奔”一族　　在西安有一群车主，他们的车只买了交强险，一直“裸奔”在路上。他们为什么选择“裸奔”?其中是否有难言之隐?车险费率改革后能否改变他们的状态?能否让“裸奔”的车主们“穿上衣服”?　　记者就此采访了30位车主，他们中有21位车主投保了车辆商业险，有9位车主只购买了交强险。没买商业险的车主他们抱有什么样的心态呢?他们或者太自信，或者太节约。车主王先生说，几年前，他的一辆大众PO&LO车在只有交强险的情况下跑了4年。在这4年时间里，开车处处小心，没有发生过一次擦挂事故，对自己的驾驶技术有自信。　　车主陈先生说，他的车价格本来就便宜，相比之下商业险就显得有些贵，在保费和实际损失之间打起了算盘，估算着自己一年之中开车风险的大小之后，他决定不买商业险，即使出点小意外，自己掏点小钱也能解决。　　对于这次车险改革，平时不买车辆商业险的车主态度也发生了改观。车主陈先生分析，改革对“裸奔车”的影响现在还说不准，整体上来看，大部分的车主是守规矩的，费改后，守规矩的车主的保费将大大下降，车主会持续购买。当一个东西变得便宜，购买力、购买需求自然会上升，很多“裸奔”的车也会购买。但是，不守规矩的车主，保费也会大幅上升，那么车主就会更不愿意购买车险。　　相关资讯：　　网传车险费改大幅上涨不准确　　近日，很多人相传，改革后车险保费会大幅度涨价，出险2次的保费上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保费翻倍，这样的消息究竟是否属实?　　对于这样的说法，昨日记者从陕西省保监局了解到，网传大幅涨价的说法并不准确。工作人员告诉记者，这种说法并不全面，此次改革后，试点期间陕西车险保费与很多方面有关。例如，上一年无赔款优待系数(NCD)、公司自主核保系数、渠道系数等共同组成，公司自主核保系数和渠道系数均可上下浮动，NCD系数根据上一年出险次数不同而不同。改革后，商业车险价格总体平稳，低风险车主会享受更多的费率优惠。　　改革后我省整体保费收入会下降　　对于此次商业车险改革，保监局工作人员告诉记者，长期以来，车险在财产保险行业占有举足轻重的地位。2014年，全国车险保费收入为5515.93亿元，占整个财产保险保费收入的73.11%，是绝大多数财险公司的主力险种。　　从服务对象看，2014年汽车保有量为1.54亿辆，行业承保汽车1.38亿辆。随着汽车保有量和投保率的快速提升，车险的覆盖面、影响力都在不断扩大，车险的价格和服务对数亿老百姓都可能产生影响。根据前期测算，陕西作为全国试点改革地区，车险改革后整体保费收入会下降。　　竞争更加激烈，最低保费将跌破7折　　新车险费率改革后，不出事故车辆最低保费比现行最低保费是高还是低呢?“肯定比现行最低保费要低，我们针对不出事故的优质客户最低保费低于现行的7折，甚至更低。”　　昨日上午，太平财产保险有限公司陕西分公司客服部相关负责人说，在现行的车险条款下，频繁出险的车辆与长期不出险车辆间的保险“6月1费率差异不大，但在费率改革落地后，费率将与风险挂钩，车险费率将打破现行，低风险客户的保费将有望降下来，车险保费理论上最低可打四折，费率将更加公平合理。　　“6月1日施行后，短期内车险价格势必会‘跳水’，但持续多长时间、跳水幅度有多大，我不敢说。”工作人员介绍，车险费率改革后，不管规模大小，各保险公司都想抢占市场，尤其是小公司，下降幅度可能是前所未有的大。这也意味着未来价格战在所难免，竞争将更加激烈。假设A保险公司有10条免责条款，而B保险公司则综合平衡收支情况后，制定了5条免责条款，那在保费相同的情况下，B保险公司肯定会更有吸引力。
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      上了全险的车主，交通事故发生后不与事故另一方接触合情合理吗？ - 知乎7555被浏览1378473分享邀请回答4.0K349 条评论分享收藏感谢收起2.6K454 条评论分享收藏感谢收起更多15 个回答被折叠（）与世界分享知识、经验和见解2017车辆保险新规定
2017车辆保险新规定
　　机动车辆保险的赔偿方式一般为修复，但如果车辆重置价格比修理费用是便宜的话，保险公司很可能宣称这辆车全损，2017年汽车保险有哪些规定呢?为帮助各位车主了解更多，yjbys小编为大家分享车险最新规定如下，希望对各位车主有参考作用!
　　2017车险实施新规：出险5次以上来年保费将翻倍
　　全市银行、保险公司等金融机构设立咨询台，解答市民在金融消费时遇到的问题。随着今年实施车险新规，许多市民感到疑问和不解，成为现场咨询的热门话题。
　　理赔不足千元，续保费用竟然翻番
　　&我刚刚续保了今年的车险，商业险费用竟然比去年翻了一番，价格接近4000元。但我的车去年总共理赔了不到1000元，有两次还是划痕险出险，这合理吗?&昨日，市民张先生专程来到活动现场，咨询自己购买车险时遇到的问题。
　　对于市民的疑问，市保险行业协会财险部副主任陈玫霖表示，由于车险政策在今年刚刚调整，协会接到了不少市民关于保费上涨的咨询和投诉。&整体来看，主要是市民对于政策调整的细节还不是很清楚，以为是保险公司出现乱收费的现象。&她说。
　　根据今年实施的车险新规，如果车辆上一年出现多次理赔将按次数相应上浮费率，出险1次保费不打折，出险2次、3次、4次保费分别上浮25%、50%、75%，出险5次及以上保费将翻倍。反之，1年不出险的话,保费可享受8.5折优惠,2年享受7折优惠,连续3年则可享受6折优惠。
　　&一些车主出现一些小刮小蹭就立即报案，一次理赔不过几百元，但由于报案次数过多最终导致保费大幅上涨，确实有些得不偿失。& 陈玫霖说。
　　选车险品种、报案前还得细算账
　　对于车险新规实施的影响，陈玫霖介绍说，新规的出发点是规范车主的驾驶习惯，不要因为有保险就可以随意开车。只要谨慎小心驾驶，出现小刮小蹭自己掏钱维修，来年优惠的保费能省下不少钱。
　　&因为过去即使一年出个两三次险，续保时依然能享有一定折扣，但如今只要出险一次，来年的保费就不会再打折了。&陈玫霖说，&所以今后几百元的小事故，建议市民还是不要报案出险，遇上较大的事故时才有必要让保险公司出险理赔。&
　　新规的实施对市民选择商业车险品种也产生一定影响。业内人士建议，一些保额较少的险种已经不必要购买，如划痕险、玻璃险等。这些险种即使全额赔付也不过几百、上千元，但却要占用出险次数。&市民可以花几十元购买一款&找不到第三方&险。&陈玫霖说，&如果车辆受损又找不到肇事方，同时又遭遇较大的损失，可以报案理赔。&
　　新车需购的保险
　　交强险
　　交强险是我国的强制保险，所有车辆都必须要购买的一个险种。万一发生交通事故时，保险公司只能陪给被撞的一方，也就是说赔款的条件是局限的。同时，如果不买上交强险的话，那么车子就会失去年检的资格，因此，交强险是不买不行的。
　　第三者商业责任险
　　多数的车主朋友都会选择投保于交强险和三者险。由于交强险所理赔的金额有限，所以买下三者险能够为交强险所超出不能理赔的部分进行赔偿。就算万一发生了事故，那么也能得到比较合理的金额赔偿。
　　不计免赔险
　　相比前两者的车险是一种具有独立性的基本险种，而不计免赔险对汽车而言是一种额外的附加险种。其作用在于如果你发生了事故要赔偿1000元的费用，保险公司正常来说要为你赔偿80%也就是800元的损失费，若购买了不计免赔险之后，那么就会把剩余自己要赔偿的20%金额一同转移给保险公司，也就是说，自己能够获得100%的赔偿。因此，这险种的购买也是很有必要的。
　　车损险
　　车损险无疑是理赔范围最广的一种必要险种，无论车子受到了碰撞、刮伤、泡水等损害，都能获得保险公司的理赔，而赔偿的金额，最终还是要看事件的缘由、损伤的程度等诸多条件来进行判定。
　　车辆保险的特点
　　机动车辆保险的赔偿方式一般为修复，但如果车辆重置价格比修理费用是便宜的话，保险公司很可能宣称这辆车全损。一般来说，机动车辆保险的保险金额是新车的购买价格或者是车辆投保当时的价值，但是使用中车辆有折旧，另外保险公司会设置绝对免赔额，所以出险全损的情况下，赔款肯定会低于保险金额。这种保险的保险期间一般为一年或者一年以下，如果保险期间没有发生理赔，续保时可以享受无赔款优待费率。
　　(1)保险标的出险率高。机动车辆属于交通工具，常态即是不停运动，所以很容易出现碰撞造成人身财产损失。而且由于早期行政许可程序不够完善，许多驾驶人员不具备基本的操作技术。交通设施及管理也在逐步完善中，机动车辆出险率高。
　　(2)业务多，投保率高。 正由于机动车辆出险率高，所以机动车辆持有者及交通管理部门都通过保险转嫁风险，所以机动车辆保险业务增多，投保率高。
　　(3)险种复杂，专业性强，消费者易产生误解。
　　机动车辆保险分为基本险和附加险，其中附加险不能独立投保。基本险包括第三者责任险(三责险)、车辆损失险(车损险);附加险包括全车盗抢险(盗抢险)、车上责任险、 无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。而其中许多险种不能通过简单的字面意思进行理解，并且部分保险公司工作人员在介绍保险时存在误导的情况，导致消费者不能较好的理解各个险种的条款，造成误解，产生纠纷。
　　(4)不确定性
　　由于机动车辆在陆上行驶、流动性大、行程不固定，对保险人而言，无疑增加了危险事故与保险损失的不确定性和难以预测性。
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