上海海事大学经管学院商船学院的半军事管理怎么样,很严格吗

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上海海事大学商船学院,现设有航海系、轮机系、航海科学研究所、中法联合伽利略系统与海上安全智能交通研究所、上海海事大学国际海事研究中心以及上海海事大学—挪威船级社国际合作中心,还设有院办公室、资料室、学生工作部等机构。  该学院的航海教育历史可以追溯到中国高等航海教育的启端—1909年南洋公学船政科。现有载运工具运用工程、交通信息工程及控制、轮机工程3个博士点;载运工具运用工程、轮机工程、交通信息工程及控制、制冷与低温工程等4个硕士点;船舶与海洋工程、交通运输工程2个工程硕士点;航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程、热能与动力工程、能源工程及自动化等5个本科专业。其中,航海技术、轮机工程为国家级特色专业建设点,轮机工程为上海市特色专业建设点。同时,航海技术和轮机工程为上海市本科教育高地。载运工具运用工程为上海市重点学科,轮机工程为上海市教委重点学科。学院共有十二个教学实验室(即航海、船艺、船舶通信导航、货运技术、航海模拟器、主机、辅机、自动化机舱、轮机模拟器、船舶电站、热能与动力工程和轮机自动化)、一个水上训练中心、一个创新基地(热能与动力工程创新基地)、一艘教学实习船(“育锋”轮)以及海上智能交通、智能船舶与交通环境、船舶运用工程与货运技术、船舶安全与管理工程、船舶新能源及现代轮机管理与信息技术等6个研究型实验室组成,设备总值达到1.2643亿元。
航海技术(交通运输类)理工四年  本专业培养符合国际海事组织(IMO)制定的国际海员教育和培训标准,具备驾驶和管理海洋船舶能力的高级航海技术人才。使学生掌握驾驶船舶和管理船舶所必需的基础理论、专业知识,并能熟练地应用英语和计算机从事航运业务有关的工作。学生在校期间实行准军事化管理。  主要课程:航海学、航海气象与海洋学、船舶结构与设备、船舶操纵、船舶避碰、货运技术、航海仪器、远洋运输业务、海运法规、船舶运输安全学、船舶通信及GMDSS系统等。  就业方向:学生毕业后,主要从事海洋船舶驾驶工作,也可从事航运管理、海事监督、船舶保险、船舶检验、科研和教学等工作。
轮机工程(交通运输类)  理工四年  本专业培养符合国际海事组织(IMO)制定的国际海员教育和培训标准,获得工程师基本训练,具有轮机、电气管理基础理论和专业知识、具有较高外语水平和计算机应用能力,并能实际操作和管理现代化海洋船舶机电设备的高级工程技术人才。学生在校期间实行准军事化管理。  主要课程:工程热力学与传热学、机械设计基础、电路与电子技术、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气设备、轮机自动化、轮机维修技术、船舶动力装置技术管理和船舶管理等。  就业方向:学生毕业后,主要从事海洋船舶轮机管理,也可从事石油钻井平台的机电设备运行管理工作以及交通运输部门担任船舶机务管理、海事监督、船舶检验、科研和教学等工作。
轮机工程(船舶电子电气)(交通运输类)  理工四年  本专业培养符合国际海事组织(IMO)制定的国际海员教育和培训标准,获得工程师基本训练,具有船舶电子、电气设备管理基础理论和专业知识、具有较高外语水平和计算机应用能力,并能实际操作和管理现代化海洋船舶电子、电气设备的高级工程技术人才。学生在校期间实行准军事化管理。  主要课程:微机原理与接口技术、电力电子技术、通信原理、船舶电力拖动与自动控制、船舶电站、轮机自动化、网络与计算机通信、航海仪器、GMDSS设备、电子海图信息显示系统、可编程控制器原理与应用等。
轮机工程(船舶电子电气) 的就业方向:学生毕业后,主要从事海洋船舶电子、电气设备管理,也可从事石油钻井平台的电子、电气设备运行管理工作以及在交通运输部门担任船舶机务管理、海事监督、船舶检验、科研和教学等工作。热能与动力工程(能源动力类)  理工四年  本专业培养具有良好科学素质及外语和计算机应用能力,掌握热能与动力工程基础理论和基本技能,能从事制冷与空调技术领域内的设计制造、科研开发、应用研究、运行管理和教学等方面的高级工程技术人才。  主要课程:工程力学、传热学、工程热力学、制冷原理和设备、空气调节技术、泵与风机、冷藏集装箱及冷藏运输、制冷空调自动控制、液化天然气船及液化气体贮运、电工与电子技术、热工测试技术等。  就业方向:学生毕业后,在工业、交通运输、商业和机械电子等行业主要从事制冷与空调技术方面的设计、研究、科研开发、试验、管理工作,也可从事教学工作。
能源工程及自动化能源工程及自动化专业顺应国家节能减排和发展可再生能源、清洁能源政策需要,培养能源工业急需掌握清洁能源(特别是太阳能、风能的大规模利用)、发电技术、节能技术相结合的复合型人才。能源工程及自动化包括能源工程、能源自动化及清洁能源的利用,研究能源的转换、传输与利用及与之相关的系统与设备,研究风能、太阳能、生物质能等新能源的开发利用,是与新兴能源、清洁能源的发展密切相关的科学。主要课程  能源工程及自动化专业开设高等数学,线性代数,概率论与数理统计,大学物理,理论力学,材料力学,机械设计基础、电工基础、电子技术基础、PLC控制系统设计、工程热力学、流体力学、传热学、能源工程与管理、热力过程自动控制、能源与动力系统制冷技术、空调及自动化、节能原理与技术、风力发电技术、太阳能光伏原理及应用、能源系统技术经济分析等必修课程;同时适应专业和就业发展设置了较大比例的选修课,如制冷装置自动化、天然气开采与综合利用技术、新能源与可再生能源技术、太阳能利用技术、低温原理与技术等。该课程体系的设置使学生既掌握了扎实宽广的理论基础知识又具有专业特长。 培养目标  能源工程及自动化专业培养具备能源基础理论和工程知识,能从事太阳能、生物质能、风能、氢能等可再生能源开发、电力生产及自动化、能源环境保护、制冷与空调、天然气输送及城市燃气输配等领域的设计研究与管理的跨学科复合型高级技术人才。 培养意义  能源工程及自动化专业培养基础扎实,知识面宽,能力强、素质高,具有较强实践能力和良好发展潜力的高级专门人才。学生毕业后能胜任太阳电池设计与制造,光伏系统设计与搭建,光伏电站规划、设计、施工、运行与维护以及太阳能发电新技术开发等方面的技术与管理工作,并能从事其它相关领域的专门技术工作 从业领域  毕业生可在电力、动力、制冷空调、能源化工、天然气及城市燃气输配、可再生能源开发、高等院校等从事生产、管理、设计、营销、教学、科研工作,人才需求量大,也可攻读更高学位。
商船学院基情无限,欢迎各位妹子与各位帅哥前来报考。。。欢迎。。。
问下今年的轮工程要多少分可以去的丫~提前批的广西考生
有什么问题,尽管找楼主,他会帮你们解答的,定是知无不言,言无不尽
热能与动力工程、能源工程及自动化,两个打酱油专业…………
虽然被轮机录取,也在吧里混了差不多一个月了,对海事很喜欢,但对轮机毕业后的工作还是很迷茫。。。公务员和研究生也不是人人都能考上的,整年在海上漂,会不会傻掉?被航运集团招去以后的待遇。。。还有说轮机毕业做了五星级酒店的所有空调修理?表示很迷茫和忧虑,,,楼主能为我们12届轮机生拨雾解忧么
今年新开的行政管理(海洋管理方向)呢?
学长介绍不全啊、帮我们打听下
行政管理(海洋管理) 啊、
学长,航海技术能不能考研,
精品帝以一发帖表示亚历山大啊。。赤裸裸的把我们这些水货显现出来了。。
谁特么挖了一个大坟!
哈哈,商船对于那些成绩不好的同学们还是一个不错的选择,在那里都是基友,没有尔虞我诈。人家说我们商船怎么怎么,我们只能笑而呵呵,因为,我们不想争个是非,因为我们也不想争,人家心理都明白。比如那些黑商船的,我要知道你是谁,我就黑你,那些在我眼中就是是非小人。无比鄙视。
轮机工程分了三个专业啊?提前批录到的是哪一种呢?
船电欢迎你
赞一个,楼主辛苦了
感觉能源热能存在感好低
顶。。。。
交通信息工程与控制这个专业好不好
上海海事大学商船学院交通信息工程与控制这个专业好不好
这个专业好不好
楼主你好轮机研究生好还是航海研究生好
请问轮机工程几个班,每班多少人
上海海事大学商船学院航海系的交通运输工程这个专业好不好。
就是无脑搬运贴…建议除非你毕业工作了,或者即将毕业对咱商船有了解,你再开这贴,否则就是打脸
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