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在利比亚执行任务的英国飞行员未得“危险津贴”
日 10:40来源：
英国国防部2日证实，在利比亚执行任务的英国空军飞行员尚未获得&危险任务津贴&。
英国《泰晤士报》当天援引一名国防部消息人士的话报道，在利比亚执行禁飞区任务的&狂风&战机飞行员没有获得这项津贴。
这名消息人士说，考虑到飞行危险性，在阿富汗执行任务的英国飞行员每天可获得29.02英镑（约合48.4美元）的津贴。另外，在利比亚飞行较阿富汗更加危险，国防部的决定&令人失望&。
&我想知道不支付津贴的理由，这项决定令我失望和愤怒。&
英国国防部随后证实，尚未发放津贴。
&这项任务津贴应发放给那些长期执行高风险任务的人员，&一名国防部发言人告诉《泰晤士报》记者，国防部会&不断评估情况&。
英国财政赤字高企，政府正努力&勒紧裤带&，意图削减财政赤字，而国防部同样面临缩减军费的压力。
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决死不归：中国飞行员单机迎战32架日本战机
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波音 B-29 超级空中堡垒是整个二战中最杰出的重型轰炸机，创下了多个轰炸机之最：载弹量 9 吨、航程 6,000 公里，能在万米高空巡航，极速 600 公里/小时。B-29 的研制是对当时航空科技的重大挑战，它是首架全部依靠遥控自卫武器并应用中央火控系统和全增压乘员舱的生产型轰炸机。
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B-29 在二战中是专门用于对付日本的武器，很好地完成了美国陆军航空军“让战火在敌国的领土上燃烧”的战略轰炸意图，摧毁了日本的战争基础，加速了太平洋战争的结束。也许今天人们提起 B-29，就会想起在广岛和长崎上空爆炸的两枚原子弹。图为非常罕见的彩色B-29照片。
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B-29的先进是全方位的，图为全增压乘员舱，它可以保证B-29飞行在战斗机无法抵达的高度。有了这一本领，B-29出动时甚至无需战斗机护航。
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装四台发动机的B-29重型战略轰炸机造价昂贵，极耗工时。蜂群一般的B-29轰炸机不仅展现了美国航空科技“一哥”的地位，也秀出了强大的工业实力和国力。在对比二战军机产量时，美国的产能被严重低估，美制四发轰炸机和苏联用木头造的单发战斗机，工时和造价完全不可同日而语。图为B-29工厂，待装配的量产机看不到头。
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B-29标准载弹量可达9吨,这一数字几乎相当于三架P-51"野马"战斗机的重量。图中的炸弹准备装上B-29，其中一枚写着“东京毁灭者”。
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1943年1月的卡萨布兰卡会议之后，罗斯福电告蒋介石将全力进行军事援助，为此考虑在中国部署数百架重型轰炸机直接轰炸日本本土。B-17 和 B-24 的航程都不足以执行这个任务，只有 B-29 能胜任。图为富士山，目标明显，是美军空袭编队理想的集结点。
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日，B-29 终于开始了对日本目标的第一次轰炸。任务由已经接替哈曼担任第 58 联队指挥官的桑德斯准将亲自率队，98 架 B-29 从印度起飞轰炸曼谷马卡桑（Makasan）铁路枢纽。往返航程长达 3,638 公里，创下了开战以来轰炸作战航程之纪录。
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B-29对于日本的防空能力是个近似无解的挑战，作为轰炸机，其飞行高度居然超过了绝大多数日本战斗机。图为B-29的空中俯视图，其中一台发动机已被打坏。
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B-29空袭日本初期，使用常规高爆炸弹轰炸效果并不理想。但这一现状很快就会因一位战争天才的到来而改变。
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李梅将军当时只有38岁，是陆军中最年轻的少将。李梅由于在欧洲担任B-17指挥官战功卓著有很好的声望，他是具有巴顿似的强硬和很强领导能力的指挥官。他是当之无愧的B-29之父，对B-29的使用战术做了全新改革。他认为将常规高爆炸弹换为燃烧弹，B-29才算能够发挥出真正的作战价值，扮演“城市抹除者”和“屠杀者”的角色。
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图中的炸弹貌似不起眼，但实际上却是日本人的梦魇——燃烧弹，死于燃烧弹的日本人远远多于原子弹。凝固汽油弹6枚一组，悬挂在B-29的弹舱里，投下燃烧后，用水是无法浇灭的。
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图为1945年，美军B-29轰炸机在大阪投下燃烧弹的场景。
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由于日本建筑多为竹木结构，火攻效果非常理想，195架B-29组成的编队，在一次攻击中，就摧毁了富山市99.5%的面积。
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事实上，B-29烧毁了几乎日本每一座城市，彻底摧毁了日本的战争潜力。后期B-29的战果急剧下降，并不是因为日本防空能力加强，而是因为美国战略轰炸机部队实在找不到相样的城市进行打击。
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图为第498轰炸机大队的B-29编队，飞翔在东京被轰炸产生的云烟之上。
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由于科技上的巨大差距，空袭日本的行动从开始到结束，日本没有能发展出有效歼灭B-29的战斗机。大名鼎鼎的零式战斗机从开战被一直用到战争结束，沦落为三流货色，不配挑战B-29。B-29战略轰炸机的损失远小于美军心理承受预期。图为被击落的一架B-29轰炸机。
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B-29也是二战中最耐打的轰炸机，四发动机保证了它的生存效率，满身的机炮令日军战斗机望而生畏。日军战机的小枪小炮挨上一两发也无大碍，很多B-29满身带伤也能坚持飞回基地。图为带伤迫降的B-29轰炸机
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日，B-29对东京的火攻可能是人类历史上最具破坏性的非核武空袭，这比二次大战中任何一次军事行动都造成了更多的伤亡，破坏力可以和后来的原子弹爆炸相比。大火之后日本政府花了二十五天的时间才将烧焦的尸体清除完毕。
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火攻东京后不到30小时，317架B-29轰炸机又夜袭名古屋，使该市的飞机制造中心化成一团火焰。13日，日本第二大城市大阪也遭到了300架B-29的轰炸，使用了1700吨燃烧弹，约20.7平方千米的市区在3小时内焚毁。16日，美军又轰炸神户，使其造船中心被摧毁。美军于四、五、六月又大举空袭日本各大中小城市。日，皇宫与宫殿一部分被焚烧，明治神宫焚毁。日时美军宣布当时日本已遭受10万吨炸弹的轰炸。
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美军轰炸过程中许多东京市民逃离出城。李梅派美机投下警告传单，通知下一步轰炸的目标，使他们更加恐惧。仅东京就有上百万人逃亡农村，工厂工人的出勤率不到从前的一半。轰炸东京及其它城市使日本战时经济陷入瘫痪。
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火攻行动远不意味着日本人逃出了地狱，事实与之相反。最悲惨的打击即将到来。图为“小男孩”原子弹，炸弹舱门已打开。“小男孩”是人类历史上第一颗实战型原子弹。重4400千克，长3米，直径71厘米。装填的64千克铀235中，只有不到1千克参与裂变，这足以造就人类历史上空前强大的炸弹。
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艾诺拉·盖（Enola Gay）是一架隶属于第二次世界大战期间美国陆军航空军第509混合飞行大队的B-29“超级堡垒”（Superfortress）轰炸机，也是在日本时间日早上8点15分，于广岛上空掷下“小男孩”原子弹的飞机。
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“艾诺拉·盖”这命名源自该机机长保罗·蒂贝茨（Paul Tibbets）母亲的名字——Enola Gay Tibbets。图为机组人员合影，正中间的就是蒂贝茨。
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日，艾诺拉·盖号B-29轰炸机在广岛投下第一枚原子弹"小男孩"。近8万人立即死亡，6万幸存者遭受核辐射折磨后去世。截止到1999年，死于小男孩原子弹的人数已上升至20万。
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日，艾诺拉·盖号扔下原子弹后成功返航。
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美国并没有期望一枚原子弹就会令日本投降。由于日本官方反应平静，美国觉得有必要进行第二次原子弹轰炸。图为原子弹“胖子”，正在运输中，准备装上B-29轰炸机，用于轰炸长崎。
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钚弹“胖子”装载进了“伯克之车”（Bock's Car）号 B-29（马丁奥马哈工厂制造的 B-29-35-MO，序列号 44-27297），以机长弗雷德里克.C.伯克的名字命名。背景图为“伯克之车”号B-29，右下小图为机组乘员。
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8月9 日，“伯克之车”号载着原子弹起飞，由于小仓兵工厂被前一天轰炸八幡所产生的烟雾所笼罩，投弹手在三次通过时都无法找到瞄准，斯韦尼只能转向备选目标长崎。长崎上空也有云层覆盖，但在 B-29 第二次通过目标时投弹手终于在两块云之间的缝隙中发现目标，上午 11:00，“胖子”被投放，爆炸当量2万2千吨TNT，有35,000 日本人在瞬间死去。
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挨了两颗原子弹后，日本认为“一亿总玉碎”也无法挽回斜阳帝国。8月15日晨，天皇向日本全境广播了投降诏书。日，停泊在东京湾的密苏里战列舰，日本代表团签署无条件投降书。
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1995年，艾诺拉·盖号的机身首次在华盛顿特区的国立航空博物馆中展出，在充满争议气氛下纪念人类首次投下原子弹50周年。2003年，整机组装完成，成为该馆最重要的展品。
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图为“伯克之车”，退役后一直在俄亥俄州代顿市莱特-帕特森空军基地的美国空军博物馆展出。
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原标题：决死不归：中国飞行员单机迎战32架日本战机抗日神剧中，经常可以看到某个英雄动不动孤身大战百十个鬼子，或者某女侠神箭点杀日本兵的镜头，让人感觉二战中以凶狠顽强著称的日军活像白痴。真实的历史令人黯然神伤，装备的落后，训练的不足，使中国军队的兵力优势难以发挥，动辄6:1、7:1的伤亡比例注定了这是一场相当残酷的战争。那么，在真正的抗日战争中，到底有没有一个人面对10倍以上敌人，杀敌取胜的孤胆英雄呢？中国方面的记载是有的，长城抗战中，我国媒体曾登出一张照片，拍摄的是喜峰口大战手刃17名日军的一名年轻大刀队员微信资讯。日本方面的记载也是有的，在今天保存于日本自卫队资料馆的一份档案中，日本指挥官在一段关于东北抗日联军的描述旁加了4个字的评价——一骑当千。实战之中，确有这样悍不畏死、刚毅善战的中国英雄。当然，如果有谁能在战场上将这种情景用镜头记录下来，那，这位记者就该得普利策奖了。仿佛是为了证明那场战争里中国人的英勇，确实有这样的镜头被保留了下来，拍摄下这段镜头的，是两名日本记者。笔者在日本收集到一段录像，它真实地记录了一场中日之间的空中战斗。1940年，为了逼迫中国投降，日军连续组织对重庆、成都等地进行战略空袭，给中国军民造成巨大损失。7月24日，日军华中派遣军出动了32架九七式重型轰炸机对成都进行空袭。这次空袭有些特殊，因为日军竟然在其中一架轰炸机上配置了一个摄影组。按照日军的统计，经过连续战斗，在成都的中国空军已经丧失了战斗力。为了宣扬轰炸效果，他们在出动之前派遣战地记者小柳和八木登上其中一架轰炸机，带着摄像机准备拍摄轰炸情景，作为新闻片向日本本土的国民播放。从画面来看，这次空袭成都的日军飞机应该是日军陆军航空兵使用的九七式重型轰炸机。这也是九七式重型轰炸机第一次轰炸成都。尽管与西方的重型轰炸机B-29或者兰开斯特相比，只有两个发动机的九七式称为“重爆”颇为勉强，但是，这种正常起飞重量将近10吨，绰号“莎莉”的大型轰炸机在当时的中国战场依然是巨无霸。它带有一定装甲，后期型号安装了自封油箱并为炮塔装备了70毫米厚的防弹玻璃(轰炸成都时尚无此装备)，生存力较强，这可能是它在这次空中战斗中连续中弹却仍然没有被击落的原因。日军在1939年也曾多次空袭重庆和成都，主要使用的机型是海军航空兵的九六式轰炸机，这种全金属中型轰炸机设计优良，在马来海战中曾击沉了英国的“威尔士亲王”号和“反击”号战列舰，让丘吉尔度过了“最灰心的一天”。但是，这种自重比九七式几乎少一半的飞机无论是自卫火力，还是速度和载弹量方面都不能完全满足远程轰炸成都这样的任务要求。而且，中国空军飞行员对其特点十分熟悉，八一三空战高志航首开纪录，打下的就是一架九六式。结果，在中国空军的顽强抗击之下，日军轰炸机部队损失惨重，日的空战中，日军第十三海军航空队司令长官，人称“轰炸之王”的奥田喜久大佐即被击落。在这种情况下，日军痛定思痛，改变方略，出动了陆军的九七式重型轰炸机投入作战，与九六式相比，这种轰炸机载弹量更大，航速更快(达到480公里/小时，比九六式快100公里，比美国的B-25还快50公里)，自卫能力更强(九六式带3挺自卫机枪，九七式早期型号带有5挺，后期型号可以带8挺)，虽然，日军此时尚无可战的远程护航战斗机，但几十架九七式组成的空中编队仿佛一群插满利刺的刺猬，其抵抗力绝不可小视。以这次七二四轰炸为例，日军出动了32架轰炸机，便意味着有约160挺自卫机枪。难怪日军可以放心弄两个记者上飞机了。笔者现在得到的，便是这两位记者所拍摄的影片，只不过连他们自己，也想不到拍到的是如此画面。中国飞将军好比赵子龙冲长坂坡 送两名记者登机的时候，日军认为这次轰炸应该是一次很轻松的任务。抗战开始时，中国空军曾在上海和南京的战场上屡立奇功，被国人视为“飞将军”。然而，敌众我寡，且我国自己不能生产战斗机的情况下，中国空军在随后的战斗中损失惨重，高志航等四大天王在战斗开始不到一年的时间里便全部牺牲。到1940年，中国空军几乎荡然无存。这部新闻片的前半部分，只是按照日军标准炫耀武功的构思进行拍摄。31架日本陆航轰炸机组成一个近似三角形的大型编队——由于航程的原因，日军未出动战斗机为其护航。记者小柳等所在的飞机则在编队侧面单独行动，拍下了不少“威风凛凛”的镜头。当轰炸机群即将飞到成都上空之际，一声警报打断了他们的“创作”。日军射击手匆忙开启自卫机枪的保险，慌乱地四面张望——中国战斗机起飞迎战了!转眼间，一架中国战斗机便出现在日机编队的斜上方——仅仅一架。在这场1对32的对决中，那架中国战斗机动作坚决果断，从高空似陨石一般凌空扑向32架日军轰炸机组成的机群，笔者看到它如流星般杀入敌阵的瞬间，心中唯一的感受便是赵子龙冲长坂坡。每架日军轰炸机都在拼命朝它开火，但中国战斗机轻灵的动作让所有日本飞机都无法有效打中目标。纵向击穿整个日军阵容，这架飞机一个转向，第二次冲锋竟然直冲小柳和八木所在的这架飞机而来!看来，这架轰炸机孤独存在于阵外，使中国飞行员误认为它是日军的指挥机，本着“擒贼先擒王”的理念，立即把它作为了自己的目标。它从右侧突然杀来，冲得距离小柳的座机如此之近，以至于其机翼下的中国空军机徽都清晰可辨。这架双翼战斗机射出的子弹打得日军轰炸机上的零件都蹦起来了，但无法击落这个庞然大物。这架战斗机从日军轰炸机机头前一冲而过，惊魂未定的日军机枪手还在对着中国战斗机来袭的方向猛烈射击。如果说中国战斗机直冲日军机群的时候，小柳和八木还只是惊愕，这样近距离的突袭则令他们感到了真正的恐惧。然而，噩梦，才刚刚开始而已。就在日本飞行员们庆幸运气还好的时候，这架中国战斗机灵活地一转身，又从左侧转身扑了过来，目标依然是小柳和八木的飞机。日军机群的拦阻火力拦不住这架艺高人胆大的中国战斗机，小柳的镜头里，满是这架战斗机射出的曳光弹的轨迹。这一次的射击没有落空，但日本轰炸机仍没有被击中要害，那架中国战斗机似乎不肯甘心，竟然笔直地撞向了日本轰炸机!日军飞行员本能地向右转舵，避开撞击，两架飞机一时在空中出现了相对静止的状态，中国战斗机仿佛悬停在日军机窗达几秒之久。小柳在事后写的旁白中讲道，这架中国战斗机在“离我们只有几米的距离”与其擦肩而过!这显然是夸张了，不过从画面来看，双方的距离的确极近。在这个距离上，日机被击中时飞出的碎片对中国战斗机也是十分危险的。那架中国战斗机还没有结束自己的战斗，它丢掉小柳和八木的飞机，再次杀入日军编队。战机在日军机群中左冲右突，然后，突围而走，在又一阵混战之后消失在蓝天之中。不得不说，小柳和八木这两名日本记者的职业素质十分出色，否则不可能在机枪朝自己扫射的时刻依然能把画面拍得如此稳定。小柳的飞机终于逃过了中国战斗机的截击，最后得以安然返航——当然，这也应该算是件幸运的事情，否则，我们就无从看到这一连串惊心动魄的镜头了。这名中国飞行员单枪匹马杀入敌阵的雄姿被永远地记录在日本记者的电影胶片中。战死不归的决心 这是一场不可思议的空战，在世界空战史上恐怕也是绝无仅有的。这名中国飞行员单机在32架日军轰炸机机群里穿梭攻击，如入无人之境。尽管因为他的飞机只有机枪，薄弱的火力使它未能打下日军的重型轰炸机，日军对成都依然进行了轰炸。但镜头中这场1对32的战斗，在今天看来仍然令人惊心动魄，让我们遐想这个中国人当时是怎样无畏地冲入日军机阵中英勇拼杀。当笔者仔细分析双方的兵力对比和装备之差后，不得不掩卷长叹——中国空军在这一仗里，把英勇和智慧都发挥到了极致。他是谁？他为什么而发起这决死一战？ 更让我们好奇的是这名中国飞行员的身份。他是因为技高一筹藐视敌军，才故意展开这一场空中游戏吗？这个略带浪漫的思路刚刚闪过便被否定。那面对日机殊死的一撞仿佛表白着他战死不归的决心——这分明是一名求死而去的中国军人。第二次世界大战残酷的中国战场，很难找到“浪漫”二字的存在。功夫不负有心人。经过对资料的认真调查，尽管不排除有其他可能，但这名飞行员的身份已经基本肯定。各项证据都指向一名中国空军航校的李姓教官。他在这次战斗中生还后转入战斗部队，成为中国空军第四大队，即志航大队的大队长，抗战期间共击落日机4架。
日本人的情报非常准确，7月24日，日军轰炸成都的时候，中国在当地的空军战斗部队真的打光了。这名中国教官是驾着航校的教练机起飞迎战的，所以他的飞机才那样落后。他在这一天的日记中没有记录怎么升空和与日军纠缠格斗，只有一句话：“我的学生都战死了，现在该我这个老师上去了。”这简简单单的一句话让我们知道了抗日战争全面爆发后，中国人是以什么样的心态投入战斗。这不是为一家一姓而战，而是一场捍卫我们文明和民族的战争，是一场用我们的身躯，来卫护父老乡亲的战争。这样悲壮的战斗，为我们撑起了四万万个8年。(原标题：决死不归：中国飞行员单机迎战32架日本战机)
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43楼&95短突击步枪 主要装备海军舰艇部队的!那是05
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95短突击步枪 主要装备海军舰艇部队的!
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03式冲锋枪，跟95式步枪很像
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不要再说突击步枪了尤其那些前面加了QBZ的人你们难道不知道QBZ什么意思官方根本就没有突击步枪的称呼，突击步枪的称呼都是国内媒体说出来的
Q 代表枪械
（Z自动B步Q枪）
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95短突击步枪？
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30楼&这个大校是怎么混上去的？ 哪有大校？
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95B 短自动步枪 有效射程为300米，目前 主要装备在海军舰艇部队，适合空间狭小的部队使用。
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奇丑无比的95截短了枪管而已
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95式短突击步枪，95枪族中最小的
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这个大校是怎么混上去的？
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95短突，连发蛋蛋跳。
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95式短突击步枪
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QBZ95B短突击步枪95式突击步枪缩小版5.8*42mm
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楼主的这个帐号明显没多久换了主人
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等于AK74U空军版那种咯。
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95短突，精度比95差
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95式短突击步枪
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军号：1029357 头衔：庐陵王府战略顾问 工分:569633
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&以下是引用ly945
在第16楼的发言：卖萌吧你就
95短突被看出来了
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95枪的一种.海军版的.电视上看过实射.
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楼主介个大校怎么混出来的？
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QBZ95B突击步枪
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卖萌吧你就95短突
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军号：1720422 头衔：预备役军官 工分:367030
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95短突击步
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军号：66203 工分:7502
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楼主是大校！！！！
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军号：5628764 工分:108
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95式短突击步枪
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QBZ95B突击步枪----95短突
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军号：4129324 工分:56
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军号：2421497 头衔：广州军区陆航中队 工分:16162
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海军专用短突
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军号：2267987 工分:35418
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95短管突击步枪
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军号：2550478 工分:12284
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95式短管型突击步枪~
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军号：25747 工分:25097
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QBZ95B式5.8毫米短自动步枪
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