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交通事故车辆损失达到报废全损情况，如何获得保险公司赔偿
作者:何焕明　　时间:　　 　　浏览量 901　　评论 1　　　　
交通事故车辆全损如何获得保险公司赔偿
核心提示：汽车损失保险金在被保险车辆全损情况下是按投保金额赔偿还是按车辆全损时定损赔偿？车主为减少自身向他人赔偿时所作出与事实不符的陈述能否成为保险公司拒赔的理由。车辆全损时按车辆的定损金额赔偿而不是按投保时车辆的投保金额赔偿；车主为减少支付第三人赔偿金而作出的不符合事实的协议不能成为保险公司拒赔的理由。
某工程公司于2009年4月11日为其单位所有的粤S7X轿车在保险公司处同时投保了交强险和机动车辆保险，其中机动车辆保险期间从2009年4月12日零时起至2010年4月11日24时止，该保单对承保险种、保险金额、责任限额和保险费进行约定：其中非营业用汽车损失保险金额131600元，驾驶员车上人员责任险50000元，乘客车上人员责任险每座10000元，并约定了上述所有险种的不计免赔特约险。工程公司依保单约定，交纳了保险费2892.37元。2009年9月20日，工程公司单位工作人员吴某经请示该单位办公室主任王堂并同意，驾驶粤S7X轿车前往揭阳，陈娜乘坐该车同行。当日15时15分，该车由东往西行至广深高速公路881KM+300M（北）路段时，因雨天路滑车辆失控冲出路外撞击桥墩，致吴某当场死亡、陈娜受伤、车辆损坏的重大道路交通事故。经高速公路公安交通警察支队认定：吴某对本次事故负全部过错，承担全部责任。事故发生后，工程公司即向保险公司报案，保险公司指定由华晨汽贸公司进行定损，并安排该公司将车辆拖至广州，经该公司鉴定，该车为完全报废，定损为元。后保险公司出具机动车辆保险车辆损失情况确认书、修理项目清单，确认粤S7X轿车损失为86332.80元，残值已按20000元扣除。工程公司依据保险合同向保险公司索赔，保险公司拒不赔偿，并通知工程公司将报废车辆残余部分拖回。2011年5月华晨汽贸公司安排车辆将报废车辆拖至山通汽修公司院内存放。该公司认为报废车辆残值为20000元。又查明：工程公司在处理本次事故的善后事宜中，对死者吴某按因公死亡给其亲属抚恤补偿82700元，事故车上乘坐人陈娜在住院时，工程公司支付了30000元的医疗费。陈娜出院后，向工程公司提出15万余元的赔偿请求，工程公司负责协调处理此事的工作人员周君，为减少单位的经济损失，避免当事人的上访和纠缠，就借口吴某系私自驾车让其找吴某的家人索赔。2010年8月10日，工程公司与陈娜达成赔偿协议，除工程公司已赔偿陈娜的30000元外，再一次性补偿陈娜各项损失40000元，并约定陈娜就此事故享有的车辆保险赔偿请求权转移给工程公司，陈娜不再享有。
法院认为，工程公司单位的经办人员为减少单位的经济损失，避免乘坐人陈娜的巨额索赔、上访及纠缠，在与陈娜达成的赔偿协议书中，出现“吴某因私自将车开出”的字样，并非实际情形，故吴某驾驶粤S7X车辆系经工程公司机关办公室负责人批准这一事实，本院予以认定。保险公司辩称吴某驾车外出没得到工程公司单位的许可，与查明的事实不符，保险公司以此为由拒绝赔偿，理由不能成立，不符合法律规定，本院不予支持。工程公司已向吴某给付82700元，保险公司应按保险单约定，向工程公司赔偿驾驶员车上人员责任险保险金50000元。工程公司已向乘车人陈娜给付70000元，保险公司应按约定向工程公司赔偿乘客车上人员责任险10000元。保险公司确认车辆粤S7X损失金额86332.80元、残值20000元，该车实际损失为元。因该车属车辆全损，故保险公司应按约定在非营业用汽车损失保险责任限额内赔偿工程公司汽车损失元。综上，判决：保险公司中国大地财产保险股份有限公司在本判决生效之日起十日内赔偿工程公司非营业用汽车损失保险金元，驾驶员车上人员责任保险金50000元，乘客车上人员责任保险金10000元，共计元。
上诉人中国大地财产保险股份有限公司不服原审判决，上诉称，一、被上诉人没有客观依据证明吴某驾驶车辆，是经过被上诉人允许的驾驶行为。被上诉人提供的证人证言无法核实真实性，证人与被上诉人存在明显的利益关系，在自己不愿承担侵权责任的情况下，为获取保险赔偿，却又否认自己与第三方协议中自认的相关事实，其做法于法于理都不应当支持。二、非被保险人允许的驾驶人使用保险车辆造成的事故损失，保险人不负责赔偿。免责条款及约定在签订保险合同时，已尽到了明确说明义务，诉讼提交的投保单应作为定案的依据。原审判决对被上诉人车辆损失数额的认定及对上诉人责任的确定明显错误。
二审法院维持原判。交通事故机动车被撞报废，车辆的停运损失是否应当赔偿
依据《最高人民法院关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》规定，“在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。”
停运损失是针对可修复且有修复必要的车辆在修复期间内因停止经营活动而造成的经济损失。
&&&&报废的营运车辆是否存在停运损失?
最高人民法院《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》指出“在交通事故损害赔偿案件中,如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动,要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的,交通事故责任者应当予以赔偿。”
这一批复明确了停运损失费的计算期间为“被损车辆的修复期间。”那些没有修复必要的报废车辆是则不存在“修复期间”的,这些受损车辆是不应该计算停运损失的。
而且报废车辆的侵权人赔偿了车辆损失费后,相当于赔偿了整车价值,营运车辆所有人是否再重置营运车辆,何时购置营运车辆,均不以侵权人的意志为转移,难以厘清停运损失费的计算期间。&
&&&&关于停运费的赔偿，赔偿可以依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条第三款规定：依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。出租车被撞坏，出租车车主可以要求赔偿车辆修复期间的停运损失。司法理论界和司法实践领域对此已无争议。
停运费可以得到赔偿是建立在因交通事故导致无法进行营运性活动而造成损失的理念之上的。停运损失的期限是短暂的，并非长久的。
车辆受损后的停运损失一般可以分为两种不同情况：一种是可修复并有修复必要的受损车辆的停运损失；另一种是难以修复且没有修复必要的受损车辆的停运损失(即被撞后立刻被认定为车辆报废，报废车辆是不存在“修复期间”的，故这些受损车辆是不计算停运损失的)。
　　所以一般情况下，车辆受损后的修复期间才可以主张停运损失，事后报废的出租车，在发生交通事故后因严重受损而报废，丧失了营运的条件和能力，不能继续营运，只需按照该车的实际价值予以赔偿，车主可以另行购买车辆进行营运，并未影响到运营收入。
崔新江律师：136-。
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二手车购入当天出车祸报废 理赔钱比买车钱还多
浙江在线03月21日讯
邬某花25万元买了一辆二手三菱跑车，买车当晚就发生车祸，车子几乎全部报废。事后，保险公司认为二手车最多只能按照买入价赔偿，赔了邬某19.5万元。邬某认为这种赔偿方式不合理，将保险公司告上法庭，要求赔偿43万元。3月19日，鄞州法院开庭审理此案，判决保险公司赔偿车主邬某30多万元。
　　庭审过程中，保险公司认为，根据保险法中的损失补偿原则，保险金的支付只能是对实际发生的损失进行弥补。邬某购车的成本仅为25万元，所以不管车辆发生什么损坏，邬某的损失都不会超过25万元。
　　另外，由于邬某购买车辆后当天发生事故，所以25万元的购车价即为事故发生当天该车的实际价值。而扣去归邬某自己处置的车辆残值，保险公司赔偿邬某19.5万元完全是合理的。
　　鄞州法院审理后认为，事故发生时被保险车辆的实际价值为新车购置价减去折旧金额。购车价格虽然反映了车辆价值，但两者并不完全等同，因为除了折旧因素之外，二手车价格还可能受到市场供需、人情关系、心理喜好等因素影响。
　　另外，邬某虽以25万元购得这辆二手车，但保费仍按新车购置价确定的收费标准缴纳。如果该车没有卖给邬某，仍由原车主所有，那么发生保险事故后，车主就可获得按新车购置价减去折旧金额的赔偿。
　　最后，法院根据保险事故发生时的新车购置价减去折旧金额，判决保险公司赔偿邬某机动车损失30多万元。
记者 殷欣欣 通讯员 尹璇
丁波(实习)
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保险事故处理是保险公司定损，到修理厂修理车子，车子修理好拿修理发票，定损单，交警的责任认定书，行驶证，驾驶证，车主的身份证，复印件，银行账号，到保险公司去理赔。
今年我的车单方事故导致车辆烧毁，但发动机损失不到，保险公司理赔员来了后给了个方案就是价格一刀切，其他都是他负责办理，我无需在过问，这合理么,这样是你少了点麻烦，不用自己来回折腾，不过没事这样也好，我曾经听说车主说他只有理赔过一次，保险公司却有多次理赔记录，这样的事情应该不会发生吧
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求助，车辆出事故刚接到保险公司电话说维修费用超过车辆本身价值，车辆报废，如何处理
搬墩布折跟头
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求助，车辆出事故刚接到保险公司电话说维修费用超过车辆本身价值，车辆报废，如何处理
rt，78000公里的，保险公司说初步意见建议车辆报废，车辆由保险公司回收，折价两三万元。。。
个人觉得难以接受，又是第一次遇到这种情况，想咨询一下儿卡友如何解决此类事件，多谢。。。
附微博图片
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撞到报废了么？
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诉讼，唯一途径
随便删帖的S仨户口本！
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一个没有文化的粗人...
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呵呵。。保险公司最孙子的地方。。。。
上保险的时候按正常折旧价格上，，出事儿了按照市场价算。。。
你上的哪家公司的保险？？？跟他说，，正常定损，，，看看到底多少钱，，估计不会超过你保险单上的车损额度。。
看照片，，我估计维修费用不会超过3万。。。你保险单的车损，，肯定不止这个数吧。。
[ 本帖最后由 1米8的疯子 于
15:23 编辑 ]
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人保，正在交涉。。。呵呵。。保险公司最孙子的地方。。。。
上保险的时候按正常折旧价格上，，出事儿了按照市场价算。。。
你上的哪家公司的保险？？？跟他说，，正常定损，，，看看到底多少钱，，估计不会超过你保险单上的 ...
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一个没有文化的粗人...
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人保，正在交涉。。。 业务员装逼呢，，打丫的。。。他给你走报废，，2万，，你把车给他，，他修好往外地一转，，净牢牢的赚你4万。。。
先定损，，看看到底多少钱，，只要不超过保险单上的额度，，你就有的说。。
[ 本帖最后由 1米8的疯子 于
15:26 编辑 ]
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看看你保险买了多少钱。这情况完全能修下来。折价两三万显然不可能接受。
不行就走诉讼。看图上这位置，变速箱和发动机都不会太严重。
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天朝的保险，黑透了
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爱车：暂无
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确实很操蛋，都是他们合适
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五年的车第一次看保单，有一个机动车损失保险，保险金额/责任限额89900元。业务员装逼呢，，打丫的。。。他给你走报废，，2万，，你把车给他，，他修好往外地一转，，净牢牢的赚你4万。。。
先定损，，看看到底多少钱，，只要不超过保险单上的额度，，你就有的说。。
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回复成功，收到1个大米！
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