中国快递行业深度报告-纵横看世界:传统与新经济的融合
类别：行业研究
横向看中美:中国具备产生本土FedEx的沃土。与美国不同,中国城市群呈现“整体分散,区域集中”特征,导致产销分离催生快递业的巨大需求,而以中心城市为核心的地理分布结构决定中国快递业的运作模式将以“陆路为主,空运为辅”,形成安全稳定的低成本营运模式。这极大促进了网络零售业爆炸式增长,并将推动制造业发展转型,而网络零售业和制造业将为快递的发展提供持久动力。未来5年,中国快递市场规模将超过1,500亿。&&&
纵向看美国:从美国诸侯割据到寡头垄断的一部血泪史。我们清楚知道:快递行业必将跨区域发展,由于客户转换成本低,快递网络特征效应决定“先发优势”和“赢者通吃”,同质性服务的快递业集中度提高是必然趋势。从FedEx的案例研究中,我们看出恰当的市场定位是最首要的问题,其次是与市场定位相匹配的运营模式。在成熟的市场如此,对于高度不确定性的中国快递业更是如此。&&&
多维看中国:谁将成为中国的FedEx?市场定位决定运营模式,运营模式决定成本结构,最终导致快递市场“三分天下”:(1)中国国际快递市场,(2)国内普通快递市场和(3)C2C电商快递市场。国际快递巨头具备网络优势和运营优势,主导中国国际快递市场,竞争格局很难改变。中国国内快递市场进入壁垒急剧提高,从多维度分析,EMS和顺丰具备资金和规模双重优势,清晰定位于中端普通快递市场,为必不可少的国内普通快递服务提供商,并为电商的高端客户提供优质服务。而以C2C电商客户为主的国内快递如“四通一达”,低成本为其核心优势,以价格竞争为策略,必将继续主导电商快递市场,或将演化为综合物流提供商。&&&
投资策略:具有清晰定位的中外运敦豪(外运发展合营公司)和EMS在细分市场的领导地位将持续加强。在中国国际快递的竞争格局中,以中外运敦豪为代表的国际快递巨头占据霸主地位,短期内难以动摇。而占据先发优势和规模优势,EMS和顺丰,定位清晰,终将成为最后赢家。&&&
风险提示:宏观经济超预期下滑等。
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快递大客户开发实务 教学课件 ppt 作者
王为民 (第一章)快递大客户开发实务课件
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顺丰快递客户服务战略分析
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3秒自动关闭窗口快递为什么这么慢？你的信息可能已经泄漏了！
在享受快递服务时，你是否会想到，亲手填写在快递单上的个人信息有可能成为不法分子的敛财工具。记者近日调查发现，多家快递公司的大量快递单信息正在被明码标价公开出售，每条低至4角到1元，为冒领快件、甚至入室抢劫等刑事犯罪活动打开方便之门。
调查 5角钱买一条快递单信息
“出售当天真实有效的快递单号！”记者在搜索引擎输入“售快递单”后，即显示出大量专门销售快递单信息的网站。
记者打开一家名为“快递单号”的网站，从表面上看，其与正规的电子商务网站没什么两样，按照网站上的QQ号，记者与客服人员取得联系。
“圆通、申通、韵达等很多正规快递公司的单子您自己选，我们做这一行很多年了，信誉有保证，很多老客户一买就是上万条。”该客服人员热情介绍说，销售的快递单信息中包括收发货人的联系方式、收发货地址、是否已扫描等内容，未扫描快递单卖1元，已扫描快递单中无收货地址的卖4角，有收货地址的卖5角。
同时，买卖快递单的QQ群也在火热运作。在QQ群查找中输入“快递单”，即会出现上百个符合条件的QQ群，大部分QQ群的成员都在100人以上，成员们正在群里热火朝天地洽谈“业务”。
记者调查发现，倒卖快递单信息已形成一个庞大的“灰色产业”，每条快递单信息的价格从4角到1元不等，每笔交易量动辄上万元甚至数万元，部分网站还能满足指定收、发货地点等特殊需求。
为一探究竟，记者用5角钱购买了一条发货地为重庆市，收货地为北京市昌平区的快递单信息，上面详细列出了收货人的姓名、详细住址和手机号码。记者随即致电收货人魏女士发现，快递单上的各项信息全部属实。
“太可怕了，让人很没有安全感，这些倒卖快递单的人实在可恨。”魏女士说，如果自己的信息被犯罪分子利用，后果将不堪设想。
　后果 为犯罪活动打开方便之门
多家网站客服人员称，他们所销售的快递单都来自正规快递公司。随后，记者以购买快递单为由咨询多名快递员。部分快递员同意以2角到5角不等的价格将手上的快递单信息卖给记者，但均称公司管得比较严，只能提供电子版信息，有的快递员还留下了记者的手机号码，表示可以“长期合作”。
一位业内人士透露，各快递公司都明令禁止工作人员泄露客户信息，但一条快递单信息的流转往往要经过很多环节，任何一个环节都存在信息泄露风险。例如，快递发出时会生成一张印有发件人和收件人个人信息的面单，面单一式四份，发件人、收件人、快递营业厅、工作人员各一份，这些面单就成了信息泄露的隐患。
为何会形成如此巨大的快递单买卖市场？记者调查发现，网店店主是购买快递单信息的主力军。快递单信息买卖市场源于淘宝网店的“刷钻”需求，即通过制造虚假交易量来提高网店信誉度。此外，买卖的快递单信息还会被用于电话营销。重庆一家幼教教育机构的销售人员透露，由于业务主要面对高端客户，公司经常会在网上购买高档楼盘业主的快递信息，再进行有针对性的电话营销。
然而，这却为各种犯罪活动打开了方便之门。西南政法大学经济法学教授陈鹏飞表示，相比房地产、银行等传统行业所泄露的个人信息，快递单信息更完整，背后隐藏的社会危害性更大，极易滋生冒领快件、入室抢劫杀人、敲诈勒索等刑事犯罪。
2012年10月，福建厦门一犯罪分子根据获取的快递单信息，冒充快递员进入一女白领家中实施抢劫，并最终将其杀害。
　打击 按现行法律量刑在3年以下
专家建议，要斩断快递单信息买卖灰色利益链，不仅要通过加强网络监控、完善法律法规等方式不断加大监管打击力度，更需要从根本上改革快递行业的经营管理模式，切断快递信息泄露的源头。
陈鹏飞建议，公安机关可与互联网管理部门形成联动机制，加强网络监控，根据网上的联系方式顺藤摸瓜，严厉打击此类犯罪活动；还要形成长效机制，保持打击力度的持续性，防止“时松时紧”给不法分子留下可乘之机。
“按现行法律规定，不管泄露、倒卖多少个人信息，量刑都在3年以下，不法分子的违法成本明显过低。”西南政法大学教授王安白说，相关部门应对相关法律法规予以完善，根据倒卖公民个人信息行为的严重程度提高量刑标准，让不法分子得到与其犯罪行为相适应的惩罚，有效震慑此类犯罪活动。王安白说，行业管理部门要加强监管力度，督促快递公司建立严格的规章制度，如在劳动合同中与员工约定泄露客户信息的具体惩罚措施，尽量减少各环节中个人接触客户信息的范围等。
重庆大学经济与管理学院教授廖成林建议，应从根本上改革快递行业的经营管理模式，提高行业准入门槛，提升服务质量，切断快递信息泄露的源头。
细数快递行业“五宗罪”
“五宗罪”之1有多远就扔多远
今年3·15期间，有媒体记者对申通、圆通、韵达等多家快递公司暗访发现，快递新规3月1日出台后，暴力分拣问题仍普遍存在。暗访视频中显示，在一家快递公司的分拣中心，“大不压小、重不压轻”的码放原则、“快件分拣脱手时不超过30厘米”的规定都成了“浮云”，只要位置和方向正确，有多远就扔多远。工作人员称，不用担心快件损坏，因为快递公司“保丢不保损”。
“五宗罪”之2快递变成蜗牛爬
今年3月，家住重庆市渝北区的赵先生因为即将出差，选择通过申通快递将一份重要资料寄给渝中区的舒女士。尽管两地距离不到10公里，但整整两天后东西还没有寄到。由于资料比较紧急，赵先生一再致电快递公司投诉，几经周折，快件才在第三天到达了收件人手中。
“五宗罪”之3货物丢失维权难
今年年初，大连的林女士通过某快递公司将两块价值超过20万元的瑞士名表寄到江苏南京。几天后，快递包裹到达南京，收货人打开包裹后却发现，一块价值近30万元的名表不翼而飞。对此，快递公司坚称，没有保价的货物丢失后，只能按运费的3倍赔偿。这对于名表的价值来说只是杯水车薪，愤怒的林女士将快递公司起诉至法院。
“五宗罪”之4客户信息遭泄露
记者近日调查发现，多家快递公司的客户个人信息都在网上被大规模买卖，交易量动辄上万元甚至数万元。为一探究竟，记者用5角钱购买了一条北京市昌平区魏女士的快递信息，致电魏女士核实后发现，所购快递单信息上的姓名、详细住址和手机号码完全属实，着实吓出魏女士一身冷汗。
“五宗罪”之5服务态度太恶劣
虽然属于服务行业，但快递从业者的服务态度却广为消费者所诟病。重庆市消费者权益保护委员会接到大量消费者投诉称，自己遇到的快递员态度之凶悍堪比“咆哮哥”、快递员不仅拒绝送货上门，还恶语相向。
本文来源：北京晨报
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洋快递冲击为何了无痕迹？
来源:国际商报
国家有关部门于去年9月批准了联邦快递（中国）有限公司（联邦快递）、优比速包裹运送（广东）有限公司（UPS）经营国内快递的资质，时隔数月，市场上却难觅洋快递的影子。这不禁让人发问：洋快递哪儿去了？
　　国家有关部门于去年9月批准了联邦快递（中国）有限公司（联邦快递）、优比速包裹运送（广东）有限公司（UPS）经营国内快递的资质，时隔数月，市场上却难觅洋快递的影子。这不禁让人发问：洋快递哪儿去了？
　　记者在采访过程中了解到，业内巨头对于两家洋快递进入中国市场的反应不一，有的快递企业在采访时直接表示自身业务没有受到任何影响，有的则对此不作表达。
　　两家洋快递取得资质以来，当初满城&狼来了&之论言犹在耳，可数月间过于平静的市场反应让人颇多疑惑。
　　市场内外有别？
　　中国快递协会副会长刘学德告诉国际商报记者，所谓洋快递并未销声匿迹，其仍在稳步推进的过程中。
　　洋快递进入中国市场之际，正是本土民营快递企业高速成长期，以顺丰、中通等为代表的民营企业已经形成一定规模。由于洋快递涉足国内快递市场相对短暂，网点布局尚未全面展开。
　　&几个月的时间并不足以有大的动作，但是没有声音并不代表不作为。&刘学德分析说。
　　此外，洋快递在中国大陆市场主要是走高端客户路线。中国快递咨询网首席顾问徐勇指出，这几家国际快递公司在华走的是边扩张边经营，边经营边扩张的路线，经营的城市约300多个。民营快递则扩张比较快，目前经营的城市已达千余。且民营快递的客户主要为普通消费者。
　　&相对而言，商务客户普遍比较低调。&徐勇说。
　　以联邦快递为例，中国是联邦快递重要市场之一，早在上个世纪80年代，联邦快递即进入中国大陆开展业务，其国际快递业务已覆盖所有主要城市和省区市。
　　2006年12月，联邦快递从商务部获批投资证书，从国家工商行政管理总局获批国内服务营业执照，并于2007年5月开始在华开展国内递送业务。按照新颁《邮政法》的规定，其申请&非信件的国内快递业务&并于2012年9月获得快递经营许可，但仅限于上海、广州、深圳、杭州、天津、大连、郑州、成都等8个城市。
　　UPS获批范围更小，仅有5座城市。&获批的经营范围小，对其快递业务也会有影响。&徐勇认为，主管部门会根据申报情况逐步放开国内市场。
　　而记者在与联邦快递和UPS联系采访时，两家公司均低调表示&目前正常开展相关业务&，并不愿透露更多市场布局等细节。值得关注的是，联邦快递与UPS虽已获批经营国内快递业务，但其重心仍落在国际业务领域。近日，联邦快递高调宣布国际运费平均下调7%。
　　天津大学管理学院物流工程与供应链管理系副教授刘伟华告诉国际商报记者，我国于入世第五年（2006年）全面放开了物流市场，允许外资企业在中国物流行业进行自由投资。&事实上，这几年在快递市场上外资企业的动作并未对市场竞争带来实质性的变化。&
　　而在国际快递市场上，除顺丰和EMS外，本土企业与跨国巨头相比确实欠缺竞争力。外资快递企业在中国设立转运中心和增加业务网点，更多的是服务于中国的企业与国外进行商务往来，而不是倚重本土快递业务。&当前的一些政策调整不会对本土企业产生太大的冲击。&刘伟华认为，外资快递同国内快递企业相比，服务对象不同、服务能力不同和服务性质不同。快递的市场竞争的一个明显效果便是中国企业竞争力的显著增强。
　　徐勇指出，两家洋快递在国际快递领域意气风发，但是在国内快递市场则是不温不火。
　　有统计显示，联邦快递、联邦包裹(UPS)和DHL国际三大巨头已占据国际快递业务75%的份额，但其在中国国内快递市场的份额却不足1%。
　　据记者了解，目前顺丰大概有十几万员工，EMS也超过十万人，联邦快递则是3000人左右。&3000人和十几万人没有可比性，竞争不是一个重量级的。&徐勇说。
　　根据新《邮政法》，外商不得投资经营信件的国内快递业务，但信件等文件递送的业务量在国内快递中偏偏占据很大比例。
　　UPS为了满足部分客户需要，也会为他们提供某些国内包裹递送，但比例极小。徐勇指出，外资快递的市场定位以商务客户比较多，很少针对个人客户。在2011年，UPS曾经尝试过让民营公司做代理，但效果并不佳，不到一年就停止了。在网络拓展方面，UPS曾表示，会坚持直营。
　　受制&水土不服&？
　　应当承认，洋快递在资金实力、管理水平、客户服务等方面颇具优势，但
　　其也表现出网点分布稀、客户来源少等&水土不服&。
　　对于洋快递进入中国市场几个月来的表现，中投顾问高级研究员高博轩
　　与前述专家持有不同看法：&短期来看，洋快递的进入并不会给我国快递业造成太大的影响，行业竞争格局不会有太大的改变。但将眼光放得远些，随着洋快递网点分布的增多、渠道建设的完善，其现代化管理、服务优势将逐渐显现，必然会给我国快递业造成较大的冲击。&
　　洋快递首先冲击的将是高端快递业务，特别是给EMS以及顺丰等带来较大的竞争压力，行业竞争格局或将从高端快递业务上率先改变。
　　高博轩认为，洋快递获得国内快递经营牌照、进入我国重点一线城市以来，发展还算迅速。但国内快递巨头多年来积累的网点渠道与客户资源仍具有较强的优势，洋快递尚难比拟。
　　一个无法忽视的事实是中国电商的迅猛发展。近年来，在电子商务的带动下，中国国内快递市场呈现迅猛增长势头。
　　刘学德表示，电商的突飞猛进，使得快递企业争相做好&最后一公里&配送，电商给出的价位更低，而洋快递走的是商务领域的高端路线。
　　刘伟华也强调，电子商务的发展推动了本土快递企业的迅速增长，许多企业年业务量的增长都在30%以上。《中国物流运输业报告》显示，2009年，中国国内和国际快递市场规模分别为373亿元和155亿元，受中国经济增长、电子商务发展、政策支持等利好拉动，至2015年市场规模将分别达到1292亿元和323亿元。
　　如今，淘宝网、京东商城、苏宁电器等电子商务企业都已同本土大型快递企业结成了战略联盟，许多客户在选择网络购物的时候，即是选择了这些快递企业，而洋快递在这方面还难有作为。
　　刘伟华表示，近年来本土企业不断积累，已经具备了相当的竞争力，如人力资源成本优势及本土适应优势。
　　记者做了一项调查，以一公斤重的物品在上海地区进行同城业务为例，分别交由联邦快递、UPS、顺丰、EMS进行送达。
　　联邦快递的优先达服务类型收费是24元，普通达类型收费是18元。普通达的起始重量是5公斤。最快也要在第二天下午6时左右到达目的地。
　　而5公斤重价值约在120元左右的包裹，UPS运费在15.3元左右，同时UPS国内快递的业务只能在所授权运营城市进行异地快递，或者同城快递。如果当日下午取，次日下班前即可送达。
　　顺丰方面，5公斤重的包裹收费为20元，一小时后上门取件。上海同城邮寄，正常可以到达，但是客服人员同时也告知，如遇寄件高峰期，对到达时间不作保证。
　　EMS的价位是基本邮费56元，不包括包装等费用。一公斤以内是20元。通常是下单一小时内取件，到达时间为一天到一天半。同城中到县镇等地，则时间还会延长。
　　相较而言，外资快递的服务质量和服务价位略具优势，国内快递的长处则更集中在服务区域的广度上。鉴此，快递市场更激烈的竞争或不远矣。（曹建华 本版插图：牛田）
[责任编辑：皮皮]
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