（图解）AOPA到底是怎么样监管无人机？_网易新闻
（图解）AOPA到底是怎么样监管无人机？
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（原标题：（图解）AOPA到底是怎么样监管无人机？）
　　无人机技术越来越成熟，门槛越来越低，由此涌入了大量的新晋无人机爱好者，加之无人机属新兴科技，目前并无系统、完善的监管法律法规，导致“黑飞”盛行，之前报道过多次关于“黑飞”的新闻：逼迫航班返航、围观山林大火、乱闯他人后院、甚至给监狱运送毒品……所以，一个完善的无人机监管系统的推出迫在眉睫。
　　无人机监管步伐加快
　　AOPA 是中国民航局授权的负责民用无人机的管理单位，自从 2014 年 4 月中国 AOPA 启动无人机驾驶员资质培训，无人机飞手开始有了合法认证渠道，随后中国监管部门在无人机监管领域动作不断。
　　AOPA监管无人机到底是什么样的?
　　下面我们以一个AOPA监管实测案例来展示分析一下:
　　本文示意AOPA监管实测案例是由AOPA协会设计开发的“优云”无人机安全&自由行监管系统平台，该系统以云计算为基础进行无人机的监管，覆盖1500米以下所有直升机、无人机等飞行器的低空监测，目前主要针对的是重量在7~25公斤，150米高度以下作业的无人机，无人机飞行时的所有动作变化，包括航迹、高度、速度、位置、航向等数据都会被系统所收纳，然后系统会根据这些数据进行相关的预警、避让工作以及安保工作相关应用的开发。AOPA合作单位之一工业级无人机厂商江苏数字鹰科技发展有限公司的工程师为笔者展示了这一系统是如何操作的。图释：粉红色区域为航空净空区,标示清晰而明显图释：结合数字鹰DBS-08全自动化地面站一体式观察飞行情况及运行轨迹一目了然，图示为起飞应答　　图释：具有防撞保护、可快速折叠安装的数字鹰多旋翼YM-6160在“U Cloud”优云界面的飞行情况
　　据笔者了解，由工业级无人机厂商江苏数字鹰科技发展有限公司自主研发的DA-07版飞控可做到与“U Cloud”优云系统完全联动，并将无人机飞行时的航迹、高度、速度、位置、航向等实时纳入云数据库，而这些数据，可以定位到无人机的“一举一动”。
　　与此同时，接入系统的无人机用户也可以利用该系统，“通过屏幕可以看到哪里能飞，哪里不能飞，以及当前的飞行条件，一目了然。这也是给无人机用户提供的一种服务。”江苏数字鹰科技发展有限公司总经理陈乐春这样解释“U Cloud”优云系统。
本文来源：东北网
责任编辑：王晓易_NE0011
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[科技不怕问]无人机想上天有哪些规定？
[摘要]飞行范围在目视视距内半径500米、相对高度低于120米范围内，无须证照管理。
网友“莫云飞”：看新闻说有人操控无人机非法航拍被起诉，那么问题是无人机升天需要啥手续？目前有哪些相关规定？腾讯科技：根据媒体报道，一架无人机是在首都机场东部飞行，飞行高度约700米，时速达100多公里。根据现有的规定，飞行范围在目视视距内半径500米、相对高度低于120米范围内，无须证照管理。这架无人机不仅超出了飞行高度，而且没有摄影测绘资质和申请空域，危害到了公共安全。美国的经验目前，各国对无人机的管理还处于初级阶段。根据美国联邦航空管理局(FAA)的规定，仅允许以电影拍摄或者记录为目的无人机在天空中飞行，商用无人机则需要申请。今年6月起，美国联邦航空局（FAA）已经处理了关于商用无人机的31项申请，覆盖农业、管道检测、航测、影视制作等领域。但到目前为止，仅有6家好莱坞影视制作公司与()、获准可进行无人机飞行试验，此外，还需遵守在飞行地点、高度、载重、操作安全等方面的诸多规定。商用无人机在美国面临的监管难题，已经影响了其快速发展与竞争优势。FAA则称，其关于无人机的政策是出于对安全问题的考虑，此外，美国低空空域飞行的私人飞机数量较多，会面临来自无人机的巨大风险。中国现有的无人机管理办法日，我国开始施行《通用航空飞行管制条例》，明确规定无人机用于民用业务飞行时，须当作通用航空飞机对待。从2005年开始，按民航部门的要求，无人机都必须加装空管应答机，并具备防撞功能。2009年以来，我国民航主管部门颁布了多个管理文件：《关于民用无人机管理有关问题的暂行规定》和《民用无人机适航管理工作会议纪要》，主要解决无人机的适航管理问题；《民用无人机空中交通管理办法》主要解决无人机的空域管理问题；《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》主要解决无人机的驾驶员资质管理。2013年出台的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》指出，重量小于等于7公斤的微型无人机，飞行范围在目视视距内半径500米、相对高度低于120米范围内，无须证照管理，但应尽可能避免遥控飞机进入过高空域；重量等指标高于上述标准的无人机以及飞入复杂空域内的，驾驶员需纳入行业协会甚至民航局的监管。按照国家民航局的规定，今年4月起，无人机驾驶员资质及训练质量管理由中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国AOPA）负责，这也是我国首次对无人机驾驶员的资质培训提出要求，分析人士认为这迈出了无人机正规化管理第一步。我国无人机空管办法有望出台有消息称，中国民航局目前正就《无人机空域管理规定》征求意见，不久后有望出台。意见稿中涉及无人机在隔离空域飞行，无人机在融合空域飞行的内容。主要针对民用无人机，将包括无人机飞行计划如何申报，申报应具备哪些条件，以及在哪些空域里可以飞行。无人机的飞行不存在航线一说，只是划设一块区域，让无人机在区域内作业。这意味着民用无人机飞行合法化向前迈进一步，对打开无人机市场有重要意义。随着无人机技术的发展，国家空域的逐步开放是发展趋势，可以预见，在不久的将来，我国无人机的应用也将越来越广泛。
[责任编辑：jasongwang]
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