300米道路护栏突然倒塌 三辆私家车遭殃被砸-中新网
300米道路护栏突然倒塌 三辆私家车遭殃被砸
　　18日22时许，米东区古牧地西街一段300米的道路护栏突然倒了，护栏砸坏了三辆私家车，面对修车费用谁来出，三位车主为难了，因为找不到赔付对象。
　　19日上午，在古牧地西街路道路中间，300多米长的护栏连着水泥墩子联排倒下，受损的车辆停在路旁。三名私家车主聚在一起商讨如何维权，并多次阻止好心路人扶起护栏。
　　18日22时，饶先生开车在古牧地西街行驶，路中间的铁护栏突然倒了，他下车查看发现，倒了的铁护栏有300多米长，而新买的车辆后视镜、左侧两个车门被倒下的护栏刮伤变形。
　　在同一时间，车主方女士、马女士也开车经过，铁护栏导致她们车辆左侧车门严重砸损变形。
　　事发后，饶先生、马女士向路人打听栏杆倒下的原因，路人说法不一，有人说是被人推倒的；有人说是大风刮倒的；也有人说是栏杆本身不结实倒了。
　　他们赶紧给车辆保险公司打电话，保险公司人员查看现场后认定，“栏杆是自己倒的，事故没有责任人不予赔付。”
　　记者联系到米东区交警大队事故科工作人员张国华，他说，若车辆受损是人为推倒铁护栏导致，车辆的维修费用是推倒护栏的人赔付；如果车辆受损是大风等自然灾害导致，交警部门会出具相关的说明，车主拿着材料到保险公司申请赔付款，保险公司都会赔付；如果是铁护栏质量有问题导致车辆受损，一般是安装护栏的路政部门承担相应的赔付费用。
　　目前事故原因还在调查中。
【编辑:王硕】
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高速上被掉落的物件引起的事故可找路政赔偿
来源: 作者: 浏览:769次
相信经常在高速上走的司机都会碰到路上有木头、砖块、石头、甚至是铁棍。如果一个不小心或者被前车压倒弹起来都会引起事故，轻者汽车破损，重者车毁人亡，往往大部分的人碰到这种事情之后就是找保险公司理赔，那其实可以找高速路政赔偿。老百姓交钱上高速，出了车祸损坏了护栏路政找你赔偿，有些贵的的离谱，再可以找路政赔偿的时候不找他们陪我都觉得对不起交的高速过路费，不过我相信理赔过程中很少有一帆风顺的。高速公路上有障碍物而导致交通事故，路政部门应当负责，有什么法律支撑吗？我于3号早上开车从巴铃往兴仁方向正常行驶在惠兴高速上，当行驶至184公里处时，发现前方有一个破旧的大货车轮胎和一块汽车胎皮横放在行车道上，为了避让，车子侧滑撞向了护栏，导致 了我的车子严重损毁，并对公路设施造成了损坏，请问路政管理部门对这起事故有没有责任，我可不可以像路政部门索赔？有什么法律依据？答：高速公路上的障碍物造成交通事故，高速公路管理部门应当承担赔偿责任，本案的直接加害人，就是前车留下来货车轮胎。但是，在本案中，前车留下来货车轮胎造成事故的直接原因，但是前车只是一个案外人， & 首先，在高速公路管理部门和受害人即后车车主之间，在损害发生之前，存在合同法律关系。众所周知，高速公路的使用，交费是其前提。任何人驾驶汽车，不交费就不能使用。在这里，使用高速公路的交费，就是汽车车主必须承担的义务。与此相对应，高速公路管理者在收取费用之后，不仅准许汽车使用，而且表明承担汽车高速行驶的义务，当然，既然是保证高速，前提就是要保证安全行驶。这种权利义务关系，就是明确的合同关系，不会是其他的法律关系。 & 其次，损害尽管是前车造成的，但是，高速公里管理者作为合同的当事人，负有保证汽车安全行驶的义务，汽车所有者作为合同当事人在使用高速公路过程中受到损害，有权追究高速公里管理者的民事责任。就本案造成损害的事实而言，在受害人与相关人之间，构成两个民事法律关系。一种是在受害人与前车之间，构成侵权损害赔偿法律关系，是一种侵权行为引起的损害赔偿，其中前车是加害人，是损害赔偿的义务主体，受害人是损害赔偿的权利主体。另一种是在受害人与高速公路管理者之间，构成违约损害赔偿的法律关系，高速公路管理者享受了收费的权利，就应当承担保证高速公路安全、高速行驶的义务。后车在交纳了费用之后，就享有安全、高速使用公里的权利。在使用中，高速公路管理者没有保障安全，造成受害人损害，在高速公路管理者是违约行为，在受害人则则有权依照合同向高速公路管理者请求其承担损害赔偿的责任，因此完全可以向路政部门索赔。
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