二战虎式到底有多厉害中让盟军谈之变色的德国虎式坦克,现在怎么样了

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二战德国——虎式坦克——各营涂装(不完全整合)更新完
出于对虎式坦克的喜爱(现在我并非崇拜SS,只是喜欢虎式),而且通过搜索,正好有大量零碎图片,看来确实有很多人喜欢虎式,于是我把图片和文字合成整理一下。*以下图片文字均来自BAIDU搜索内容,由本人合成图片整理(未有修改)、或原图;如有错误再所难免,请见谅。首先来个各营图标合集 [attachment=1589828] 以下楼会一个一个营来,希望先不要插楼。
再次声明,我以下是转载文字,对内容不负责哦。
王牌中的王牌--国防军第501重装甲营1942年4月,随着第一辆虎式坦克的隆隆下线,这款日后让盟军谈“虎”色变的坦克的编制工作也被提上了德军指挥部门的议事日程。希特勒在1941年便准备为每个准装甲师装备20辆新式的坦克作为“突击的矛头”,但到了1942年,由于虎式坦克过低的产量和许多复杂的技术原因使得德军统帅部改变了他们原先的决定,他们决定将虎式坦克集中使用,这样就催生了之后赫赫有名的德军独立重装甲营(schwere panzer abteilung,又译独立重装甲大队)。这些部队一般都作为集团军群的直属部队,扮演着进攻中的先锋和防守时“消防队”的角色。此后3年间,从北非的沙漠到苏联的冻土,从卡昂的废墟到安齐奥的滩头,这十来个重装甲营凭借为数不多的虎/虎王式坦克,在实力悬殊的情形下不断与的强敌周旋,并且一次又一次地以与其规模不成比例的惊人战果扭转了各条战线上的危局,在装甲战争史上书写了可圈可点的一笔。第501重型装甲营是德军最早投入实战的两个重虎营之一(另一个是更早一些投入 东线列宁格勒作战的第502重装甲营),不难看出德国人对非洲战场的重视。诚然,第50 1重装甲营并没有挽救德军在北非的局势,不过其显示出的强大威力还是使英美盟军感到 畏惧。就501营本身来说,它的战绩平平,远不如第503和第505营那么显赫。但是它是德 军在非洲最早使用的虎式重装甲营之一(另一个是第504),我们在二战浩瀚历史里漫游的 时候还是不能不去回眼看一下它。二 涂装与标记在501营被运送去非洲之前,整支部队的所有车辆都披上了一层类似于沙漠的黄褐色“外套”,第一连的所有“老虎”都在它们的车体两侧的中部涂上了帝国铁十字标记。而为了便于己方识别,营部命令所有虎式坦克的炮塔侧面涂上几乎与炮塔等高、白色轮廓的巨大数字编号,部队的老虎标记则被图画在了每辆坦克的车体前装甲上。对于缴获的美军车辆和后续车辆,德军将其重新涂装成更类似于突尼斯北部地区植物的土褐色,这种颜色要比原先的黄褐色更深一些。在501营的两个虎式坦克连被并入第7装甲团之后,将虎式坦克的编号重新编排和涂装自然是必不可少的,炮塔两侧的数字大小保持不变,但使用了红底白边的字样,第一连(此时已被改名为第10装甲师第7连)的大部分“老虎”都在它的车体前装甲右侧还有一很小的字母S,代表重装甲连。  重建之后,所有新来的虎式坦克都使用了标准的橄榄绿色的涂装,车体中部侧面的铁十字标记依然可见,炮塔上的编号则改用了红褐色的轮廓,当然这种涂装仅限于夏秋季节,冬季的时候德军坦克开始涂布白色的水性,到了初春的溶雪季节,这层已经很脏了的白色外衣又粘上了一片片的泥土,又恰巧能与周围的景色融为一体。  而此后到来的虎王坦克也同样涂上了标准的橄榄绿色的外套,唯一区别只是适当的斑纹和棕色斑点。红底白边的十字架则被挪到了炮塔的侧面中部,与之前不同的是炮塔上的车辆编号这次只占用了整个炮塔一半的高度。  总之,为了适应多样的战术和地形,501营在装甲车辆的色彩伪装方面还是相当有心得的,非常灵活的安排了部队的迷彩涂装方案,而在两次重建之后营部还能按照各连队所处情况不同来决定其迷彩形式,为成功得掩护和隐蔽至关重要的装甲部队立下了汗马功劳。 [attachment=1589847]&&[attachment=1589848]&&[attachment=1589849]&&[attachment=1589850]&&[attachment=1589851]&&[attachment=1589852]
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第502重型装甲营日,希特勒命令组建了第二个虎式坦克营---502装甲营,日和20日,第502装甲营第一连装备了四辆刚生产出来了亨舍尔型虎式坦克,同时到达的还有4辆三号N型坦克。第502重装甲营于日投入东线的列宁格勒,到达东线时部队状况不能令人满意,四辆虎式坦克只有两辆能继续使用,剩下的两辆虎式坦克则正在修理.  日,第502营第一连的虎式坦克和三号N型坦克又一次投入了战斗,在当天的战斗中,502营损失了一辆虎式和两辆三号N型,这是有正式记载的第一辆损失的虎式坦克(之前组建的实验连不计)。由于损失的这辆虎式坦克陷于泥泞之中无法拖带,所以在日,第502营将该坦克进行了爆破,以使其不能落入苏联人的手里。与此同时,第502装甲营的其余部队则在陆续抵达,日,五辆虎式坦克,九辆三号坦克(装备50mm KwK L/60 火炮),和五辆三号N型到达前线。1943年2月,第502装甲营又得到了七辆虎式坦克,同年6月,502营又收到了额外的七辆虎式坦克,这样,第502装甲营第一连首先装备了足额的十四辆虎式坦克。  令第502装甲营营长恼火的是,日,德军指挥官下令装备有九辆虎式坦克和十辆三号N型的502装甲营第二连划归给新组建的第503重装甲营指挥,随即在日,这个连被正式划归给了第503重装甲营,并被给予了第503重装甲营第三连的番号,同时脱离了第502装甲营的指挥。  日,新的第502装甲营第二连和第三连被组建了起来,并且装备了31辆虎式坦克。很快的,日至26日,这两个连运抵战场,和先期抵达的第一连并肩作战。  1944年1月,第502装甲营接收了32辆虎式坦克作为战损的补充。而在1944年2月,又接收了另外的20辆虎式坦克,这样,在日,该营实际装备的虎式坦克达到了令人惊异的71辆,但实际上该营当时可以正常使用的虎式坦克仅有24辆。  日,第502装甲营被重新命名为国防军第511重装甲营,3月31日,该营装备了13辆亨舍尔型虎王坦克(根据资料显示,该营是直接从工厂的仓库里抢走的)。根据该营的报告,第511营第三连此时已和第510装甲营第3连并肩战斗了很长时间,据该营官兵声称这两个连的虎王坦克装备数量达到了16辆,其中有12辆是全新的亨舍尔型虎王坦克,4辆是比较旧的来自Waffenamt的虎王坦克。日,这两个连在Kassel地区战斗时,仍旧有14辆虎王坦克在坚持战斗,后来该营报告有3辆虎王坦克毁于轰炸,该营在东线一直战斗到了战争结束。  值得一提的是511装甲营(即原来的第502装甲营)第一连在1945年3月时装备的是10辆“追猎者”坦克歼击车。 [attachment=1589875]&&[attachment=1589876]&&[attachment=1589877]&&[attachment=1589878]&&[attachment=1589879]&&[attachment=1589880]
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欧罗巴的重装甲“神话”-503重装甲营如果用辉煌来形容我之前所介绍的第501独立重型装甲营的话,503营的历史就称得上是一个“神话”。苏德战争初期的东线战场,苏军的KV-1和T-34坦克给德军带来的巨大震撼,这也加速催生了日后名声大噪的虎式坦克。独立重装甲营,作为虎式坦克的基本作战单位,也从此登上了历史舞台。尽管在编号上要晚于501和502,但503重型坦克营却是第一个成立的虎式坦克营。这也似乎注定了它不平凡的一生。 日,第503独立重型装甲营在德国第3军区的两个后备连队的基础上正式组建而成。首批组建的单位包括营指挥部,维修连,第一和第二装甲连,其中大部分的指挥人员调自第5第6装甲团,当然同时也接收了大量没有任何装甲作战经验的“菜鸟”。苏联战线上的巨大危机已经不允许503营继续留在后方训练等待,部队于12月21日便匆忙开赴前线。而在503营36个月的“生命”中,有27个月是在前线度过的。到1944年的8月,部队确认的击毁记录达到了1500辆,而到1945年3月,官方记录中这个数字已经达到了2000,这真是一个惊人的数字,而在当时营部还有大约20辆虎式坦克,相信最后的数字应该远不止2000,相信如果用“神话”这两个字来形容503营的一生没有人会认为过分。当然,503重装营所付出的代价也是相当高昂的。从1942年的12月部队开赴东线到1945年投降,大约有53%的军官,26%的非作战人员和21%的士兵永远的躺在了欧罗巴的大地上。机会?有还是没有?  尽管六十年前的库尔斯克会战的胜负早已是板上钉钉的事了,但库尔斯克南部战线苏德双方胜机的得失一直是多年来战史学家争论的话题。可历史不允许假设,14日苏军又将有被包围危险的第69集团军和第2近卫坦克军撤到了第二线,至此,德军的目标全部落空,503重型装甲营此前近一周的辛苦拼杀也变得没有了任何意义。但值得安慰的是,第503重型装甲营和其它第三装甲军将士在库尔斯克南线左翼的出色表现消灭了大量敌人,并为友军和后续部队创造了重大的战机,他们的表现无愧于德军王牌重型装甲营的美誉,上演了一出精彩的欧罗巴重装甲“神话”。 [attachment=1589926]&&[attachment=1589927]&&[attachment=1589928]&&[attachment=1589929]&&[attachment=1589930]&&[attachment=1589931]
什、什么。。。。一天只能50个附件,一共120几张的说,那后面的,改日再说了。。。   继续的说503 [attachment=1591050] [attachment=1591051] [attachment=1591052] [attachment=1591053] [attachment=1591054] [attachment=1591055]&&&&&&
威龙的生产计划全在你手里了
内部计划 注意保密
顶科普文,期待下一集
教学帖啊~~学习了
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第504重型装甲营第504重坦克营成立于1942年12月至1943年1月间,1943年2月,该营接收了第一批20辆虎式坦克,日,在希特勒的命令下,该营先头部队抵达北非,共计有三号坦克25辆,虎式坦克18辆,装甲 befehlswagen 2辆(不知道是什么车辆),4月13日,装备了17辆虎式坦克的第二连也到达北非的突尼斯。由于第501营的11辆虎式坦克失去了他们的指挥官,所以在3月17日被划归给第504重坦克营指挥,此时该营的虎式坦克达到了43辆。&&&&第504重坦克营的所有虎式坦克均在北非战场损失掉了,多数毁于机械故障或因油料短缺被放弃了,英军也在战场上缴获了几辆。第504重坦克营的幸存者们在日向英军投降。&&&&日,第504重坦克营在意大利的trapani 重新组建,日,该营出动17辆虎式坦克配合赫尔曼.戈林装甲师对在意大利的美军滩头阵地发动攻击,但是在盟国海军的舰炮火力下,仅三天的战斗该营就损失掉了10辆虎式坦克,随即又有6辆虎式坦克被击毁或因机械故障被放弃。在遭受了巨大的损失后,该营残存的一辆虎式坦克被装船运过了意大利的messina海峡,退回德国本土进行休整。&&&&在来自第18装甲师的支援下,该营重新组建了三个齐装满员的虎式坦克连,随即该营返回意大利战场,在这里第504重坦克营短暂的支援了党卫军第17师的进攻,随后又配合第362步兵师对安齐奥的盟军发动攻击,成功的阻止了盟军的前进。第504重坦克营在意大利参加了很多行动,例如安诺河战役,意大利北部防卫战等等。&&&&1944年该营被部署到维也纳地区,同时接收了新型的虎王坦克,日,第508重坦克营又向该营移交了15辆虎式坦克。日,该营在意大利向盟军投降。 [attachment=1591059]&&[attachment=1591060]&&[attachment=1591061]&&[attachment=1591062]&&[attachment=1591063]&&[attachment=1591064]
504 [attachment=1591065]
第505重坦克营 (战绩为坦克900辆,大炮1000门)  日,505重型坦克营于德国法林波斯特尔(Fallinbostel )正式组建,主要骨干来自于国防军第3和第26装甲师。德军司令部原本打算待505营组建完成后将其派往北非战场,后因虎式坦克的产量不足优先装备了另一支派往北非的部队-504重型坦克营,此事就被搁置下来。阴差阳错逃过一劫的505营被调到比利时,在那儿505营进行较长一段时间的训练。有了前面几个重型坦克营的作战经验做参考,再加上其成员大多是来自装甲师的精英,505营的训练是卓有成效,这为他在往后作战中的出色表现打下了坚实的基础。  日,505营在斯旺(Sauvant)少校的指挥下参加了库尔斯克战役,被配属于莫德尔元帅指挥的第9集团军麾下,这是该部队第一次参加实战。  战役第一天,505营参战的27辆虎式坦克共击毁了苏军42辆坦克,其中15辆是KV-1重型坦克。此次成功的作战不仅突破了苏军第15步兵师的防线,而且对苏军第70集团军的整个右翼造成了很大的威胁。在战斗中该营所有坦克都被苏军的坦克及反坦克炮火多次击中,但只有一辆被击毁。战役头几天,505营推进的速度比预想的要快。  7月15日,505营在Werch Tagino 附近遭到苏军从侧翼发动的反击。作为回应,505营派去2辆虎式坦克进行阻击。结果在短短的一个小时之内,505营的2辆虎式坦克就击毁了32辆T-34坦克而自身却毫发未伤。7月22日,505营被撤回Iginka 进行防御。8月4日,505营3连在进攻中击毁苏军14辆坦克而自身无一损失。第二天,3连虽然损失了333号虎式坦克但全连又击毁了15辆T-34坦克。在此期间,505营只有9辆虎式坦克完好可用,另外的17辆都因机械故障而需要修理。  即便如此,505营仍然在4天内摧毁了苏军25辆坦克。9月18日,505营所有的虎式坦克都投入到进攻中去。在战斗中,505营击毁了苏军26辆T-34坦克,而唯一的损失就是200号车被苏军俘获。在整个战役中,505营作为初次参战的部队其表现可算是相当不错,战果甚丰而自身损失非常小。  库尔斯克战役失败后,505营被派往斯摩凌斯克地区。5营移防维帖布斯克。在前线战斗的7个月内(其中有40天时间花在了转移上),505营被确认的战绩为446辆坦克。该营的(Oberleutnant Knauth)克劳斯中尉指挥2辆虎式坦克,于一天内击毁了68辆T-34坦克,他本人因此而荣获骑士十字勋章,他所创造的全营最高战绩记录一直保持至战争结束。  1944年,505营参加了众多防御作战,虽然没有遭受重大损失,但是连续的战斗逐渐消耗了全营的实力。1944年7月,在苏军发起的夏季攻势中505营与白俄罗斯第1集团军的坦克部队在Beresowize周围地区发生了激烈交战。此战505营虽然击毁了苏军近100辆坦克,但其自身也损失殆尽。  505营由于损失惨重而被调往战线后方的Ohrdruf进行修整和补充,借此机会全营换装虎王坦克。1944年9月,完成换装的505营重回前线去参加东普鲁士防御战。9月21日,505营的虎王坦克首度出战,结果在战斗中击毁了苏军24辆T-34、JSI和JSII坦克,自身损失2辆虎王。在Narev桥头堡,505营协助第24和第25装甲师挡住了苏军的进攻。  10月16日,505营又摧毁了26辆苏军坦克,但自己也损失不小,共有9辆虎王坦克被击毁。  日至2月5日之间,505营能够投入作战的坦克只有13辆虎王坦克和4辆虎式坦克(接受自511营),而他们就凭此力量击毁了苏军116辆坦克和74门大炮。  2月17日,东普鲁士的德军集团被苏军合围,身在其中的505营的末日也即将来临。  当苏联红军占领了第一座德国城镇-Metgethen后,满怀怨恨的苏军对该镇的平民进行了野蛮的报复,有许多人被杀害。不久,505营发动了一次反击,收复了Metgethen镇并打通了一条1.5公里宽通向Medenav镇的走廊;在战斗中505营的官兵屠杀了大批苏军第52步兵师的战俘作为报复。鉴于苏军的暴行,德军决定不惜一切代价,即使在苏军持续不断的空袭下也要确保走廊的畅通以疏散周围地区的德国平民。就在东普鲁士其他地方纷纷被苏军占领的情况下,505营连同其他部队却在一个海湾周围地域抗击6个师苏军的进攻达6天之久,真是令人难以置信。最后,共有100,000名平民经此海湾搭船逃离,而德军直接协助将12,000人从Metgethen送到了海湾。  在这最后一战中,505营损失了10辆虎王坦克和所有的虎式坦克。4月16日,505营将所有失去坦克的装甲兵、后勤人员等能够作战的人员集中起来作为掷弹兵使用,这些人在全营仅剩的3辆坦克的支援下参加了Peyse 半岛的防御战。  4月15日,2辆虎式坦克因燃料和弹药耗尽而被其乘员破坏后丢弃,505营最后一辆虎王坦克则被装上船向Pillau 撤退。在505营撤退的过程中,苏军尾随其后穷追猛打,(Oberfeldwebel Mausberg )毛斯贝格军士长(最终战绩50辆坦克)在战斗中阵亡。最后,全营除很少一部分人成功抵达Pillau并最终撤回德国外,其余向苏军投降。  至此,505重型坦克营走完了他短暂而辉煌的战斗历程,其最终战绩为坦克900辆,大炮1000门,名列所有重型坦克营中的第三名。
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第506重坦克营&&&&日,由来自第9装甲师的人员组建了第506重坦克营,8月,该营接收了45辆虎式坦克,在整个1943年,该营一直在参加第聂伯河战役。1944年元旦,该营被调到了Korovograd南部,在Krivoi-Rog周围进行战斗,1944年第506重坦克营被调回德国本土接受虎王坦克的训练,同时为西线的行动做准备,同时,第506重坦克营的虎式坦克被移交给了其他的部队,1944年8月,该营陆续接收了45辆新型的虎王坦克。&&&&1944年9月,该营被部署到了安亨西部的Oosterbeck,在莱茵河战役期间,该营参加了市场花园行动,在紧接下来的这个月里,第506重坦克营又参加了Aachen保卫战。1944年11月,该营又得到了一个第四坦克连---“胡梅尔”装甲连,实际上早在10月,该连就划归给了第506重坦克营。作为唯一一支出场的国防军虎式营,该营在12月18日在埃菲尔山区参加了阿登反击战,随后又参加了围攻巴斯托尼的战斗,并损失了数辆虎式坦克。1945年3月该营撤回德国本土并参加了帝国保卫战,1945年4月,第506重坦克营向美军投降。 [attachment=1591079]&&[attachment=1591080]&&[attachment=1591081]&&[attachment=1591082]&&[attachment=1591083]&&[attachment=1591084]
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第507重坦克营第507重坦克营组建于日,由第13装甲师给予人员支持,它从一开始建立了比较正规的编制:一个营指挥部,三个装甲连,一个工程连。但是与它的雄心勃勃不太符合的是直到日,该营才开始接收虎式坦克。1944年2月该营接收了所有的45辆虎式坦克。1944年3月,该营奉命调往东线之前又额外接收了7辆虎式坦克。4月份又接收了12辆,7月接收8辆,8月接收6辆,11月接收10辆,12月接收了最后1辆虎式坦克。此后在东线的苦寒之中,该营一直战斗在华沙的Tarnopol河区域,据该营的战斗报告,日至2月1日,该营在编的虎式坦克仅有7辆,而且没有一辆坦克可以使用,该营的损失令人震惊!日,第507重坦克营被调回Sennelger,在这里他们得到了21辆渴望已久的虎王坦克,随后3月9日接收4辆虎王,3月22日接收了11辆,3月31日接收了最后6辆,不久之后,1945年5月,该营向苏军投降。 [attachment=1591088]
第508重坦克营&&&&第508重坦克营于日被组建,少量人员来自第8装甲师,大部分人都是第190装甲团抽调过来的,日至日,该营接收了45辆虎式坦克。日,在补充了一辆虎式坦克后,该营出动41辆虎式坦克对安齐奥的美军发动进攻,在经过了200千米左右的履带行军后,该营有60%的虎式坦克由于机械故障无法使用。在经过三个月左右的战斗后,该营的虎式坦克遭到了极大的消耗,根据报告,截止到日,算上新补充进来的坦克,第508重坦克营在安齐奥地区的虎式坦克仅剩24辆,该营共战损虎式坦克39辆!第508重坦克营损失的虎式坦克大部分是由于海军舰炮的轰击造成的,其他部队的豹式坦克和象式坦克歼击车也是如此。&&&&日,该营补充了5辆虎式坦克,4月25日又补充了6辆,日,该营又补充了27辆虎式坦克,其巨大的战损由此可见一斑。1945年2月,第508重坦克营把他们残存的15辆虎式坦克移交给了第504重坦克营,随后该营返回德国本土换装新的虎王坦克。 [attachment=1591093]&&[attachment=1591094]&&[attachment=1591095]&&[attachment=1591096]&&[attachment=1591097]&&[attachment=1591098]
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第509重坦克营&&&&日,第509重坦克营被组建了起来,在接收了45辆虎式坦克后,全营调派往东线,在第聂伯河经过了短暂的战斗后,该营转战至乌克兰。1943年11月,第509重坦克营第三连被划归给党卫军第二装甲师---即党卫军“帝国”师。为了补充该营的战损,在日和6月1日之间,第509重坦克营接收了31辆虎式坦克,随后缺少第三连的第509重坦克营不断的转战于Novosselki、Shitomir、Chmelnik、和 Kiev之间。在整个1944年的9月,该营都在Sennelger进行换装虎王坦克的训练,随后该营在9月末换装了11辆虎王坦克,并将该营残存的18辆虎式坦克移交给第501重坦克营。&&&&1944年10月至1945年1月的这段时间里,该营陆续装备了45辆虎王坦克。1月,该营并入党卫军第4装甲师并被派往匈牙利,1月18日,匈牙利战役开始。在经过了殊死搏斗之后,该营很快从匈牙利撤退到奥地利继续进行无望的战斗,日,第509重坦克营向美军投降,投降时该营仅剩指挥车1辆、1辆无线电通信车和1辆卡车。&&&&第509重坦克营组建时,该营装备的的虎式坦克刚采用新型炮塔,但直到43年10月才取消了空气滤清器。所以,使用新型炮塔,同时带有空气滤清器的虎式坦克成为509重坦克营的一大特征。 [attachment=1591104]&&[attachment=1591105]&&[attachment=1591106]&&[attachment=1591107]&&[attachment=1591108]&&[attachment=1591109]
今天的附件满了,待续。。。
509 [attachment=1592434]&&[attachment=1592435]&&[attachment=1592436]
第510重坦克营&&&&第510重坦克营成立于日,是十个国防军虎营里最晚建立的,日至日,该营陆续接收了45辆虎式坦克,1944年8月,该营被调配到东普鲁士抵抗苏军进攻,8月3日,第510重坦克营补充了六辆虎式坦克。1944年11月,510重坦克营并入第14装甲师。在库兰战役期间,该营遭受了重创,1945年3月,第510重坦克营的13辆虎式坦克参加了在Kassel的战斗,随后该营返回库兰继续战斗。1945年4月,该营在损失了最后一辆虎式坦克后,幸存者向苏军投降。第510重坦克营从开始到结局都没有装备虎王坦克。 [attachment=1592444]&&[attachment=1592445]&&[attachment=1592446]&&[attachment=1592447]
战绩 [attachment=1592450]
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未整理&内构等。 [attachment=1592461]&&[attachment=1592462]&&[attachment=1592463]&&[attachment=1592464]&&[attachment=1592465]&&[attachment=1592466]
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终于发完了。。。。
强帖啊,长见识了!!!
好贴啊,顶,顶,顶
顶科普贴!!!
神贴,膜拜
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Gzip disabled收集到的二战德国虎式坦克照片
&收集到的二战德国虎式坦克照片&
虎式重型坦克(Panzerkampfwagen VI Ausf. E Tiger
I)即“虎I”坦克是第二次世界大战德国重型坦克。
在1943年3月虎I坦克起初名为Pzkw VI Ausf.
H,但後来重新设计成为Ausf. E (Ausf&hrung Ger. "version")。这名字同样跟Mark
VI-E、Panzer VI-E、PzKpfw VI-E或Sd.Kfz. 181 (Sonderkraftfahrzeug
181)一样知名,尽管公众通常只知它们的名字是虎I或简单称为虎.
虎I坦克自1942年进入德国陆军服役至1945年投降为止,虎这个绰号是由斐迪南所取的。虎I的基本设计概念同时延用到其他车辆上面,包括包括虎II(虎王)坦克和突击虎式突击炮。
虎式的乘员教范,虎式坦克乘员手册在第二次世界大战后成为纪念品。
让盟军感到恐惧的虎式2型坦克(虎王坦克)
行进中的虎王坦克
虎式坦克生产线
虎式坦克炮塔吊装生产线
虎式坦克炮塔吊装生产线
一辆正在等待更换引擎的虎式坦克
虎式坦克正在更换引擎
从后方被击中而置毁的虎式1型坦克
被盟军炮弹击伤的虎式坦克
乘员正在修理被地雷炸伤的虎式坦克
虎式坦克开出生产线
乘员正在检查炮口
正在为虎式坦克装填弹药
以上网友发言只代表其个人观点,不代表新浪网的观点或立场。二战中闻风丧胆的陆战之王:德国虎式坦克
二战中闻风丧胆的陆战之王:德国虎式坦克
  虎式重型坦克Panzerkampfwagen VI Ausf. E Tiger I)即“虎”式坦克是二战期间德国制造的重型坦克。虎式坦克自1942年进入德国陆军服役至1945年德国战败投降为止。同时,它也是二战中最著名的坦克之一   在1943年1月的时候,德国就计划制造一种新的重型坦克“虎”式重型坦克。德国陆军兵器局责成保时捷,亨和MAN公司着手研制。随后这3家公司提出了4种方案,并制成了样车,分别是波尔舍公司的VK4502(P),亨舍尔公司的VK4502(H)以及改进的VK4503(H),MAN公司的VK4502(MAN),最后德国陆军兵器局选中了亨舍尔公司的VK4503(H)方案,于1943年12月开始批量生产,定名为“虎王”(或者“虎”2)重型坦克。“虎王”坦克从1943年12月到1945年3月一共生产了489辆。(技术储备不计算在内)   “虎王”重型坦克采用了不少“虎”1和“黑豹”坦克的部件。同时,它也体现了许多新的技术特征,首先是它采用了两种新型炮塔,一种是亨舍尔公司(克虏伯公司制造)的炮塔,一种是波尔舍公司(韦格曼公司制造)的。“虎王“坦克装备一门KwK 43/L71型88mm加农炮,这种火炮是二战期间德军装备坦克的火炮中威力最大的,身管长6.3m,它能在2000m的距离上直接击穿美制M4“”坦克的主装甲,所用的弹种包括穿甲弹,破甲弹和榴弹,不仅是“谢尔曼”坦克,它几乎可以击穿二战中盟军所有型号的坦克。
  1944年晚期,克虏伯公司曾打算让所有的“虎王”坦克换装威力更大的105mm口径的KwK44 L/68火炮,不过最终没有实现。“虎王”坦克的车体和炮塔为钢装甲焊接结构,防弹外形较好。正面装甲厚度比“虎”式坦克有较大提高。成为盟军的一种很难对付的坦克,仅有一些火炮在较近的射击距离上可以对它构成威胁。不过“虎王”坦克同其他德国重型坦克一样,弱点在于它的机动性能。由于它的全重很重,单位功率较低,且行动装置也经常出问题,所以这成为“虎王”坦克的致命薄弱环节。   1944年5月,“虎王”坦克首次在明斯克附近参战,接着又在7月在波兰作战,国防军第503坦克营的每个连队第1排的“虎王”坦克也参加了诺曼底战役,由于技术原因,这3个排遭受了毁灭性的打击,到1944年8月结束之前,这3个排的“虎王”坦克全部被摧毁了。此后,“虎王”坦克参加了东西两线很多战役直到月柏林战役。尽管机动性不好,但在一些有经验的坦克手里,“虎王”是一种威力很强大的坦克,它火力强大,防护超群。不过由于“虎王”坦克生产数量少,参战时间短,并没有对二战的最终结果起到很大的影响。 免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。
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