揭秘国产新航母为何继续用滑跃起飞,国产航母为何不采用电子弹射
日期： 15:05:17 && 编辑：27军事网 && 来源：27军事
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　　自从航空母舰诞生之后，飞机都是依靠自身的发动机带动螺旋桨产生拉力，使战斗机或轰炸机从航母甲板上起飞，这在以木质和轻金属材料为主的螺旋桨飞机时代当然不是问题，但是随着喷气式时代的到来，虽然发动机推力增大不少，但是为了超音速飞行，机身加固重量增加的更多，而且舰载机机体还要更进一步加强才能耐受降落时的冲击，在短短的一百多米距离上使得喷气式舰载机正常起飞只能使用额外的推力帮它一下，蒸汽弹射器便应运而生。
　　蒸汽弹射器是现代核动力航空母舰上的重要的飞机起飞装置，一般通过核动力装置产生的热能产生蒸汽，推动飞机短距起飞。蒸气弹射器总体来说还是非常复杂的，包括：起飞系统、蒸汽系统、归位系统、液压系统、预力系统、润滑系统、控制系统等。值得一提的是，1951年英国海军航空兵司令首先提出蒸汽弹射器的概念并研制成功，而美国在1960年提出的内燃弹射器是第一种实用的弹射器并安装在企业号核动力航空母舰，然而，内燃弹射器并不怎么成功，所以美军航母有一段时间将内燃弹射器和蒸汽弹射器混搭，不过最终，还是蒸汽弹射器以强大能力统治了航母的甲板。
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　　军事观察为新闻阅读类程序，它分为中国军情国际军情军事热门&关于国产新航母，这是最权威的解读
关于国产新航母，这是最权威的解读
日09时49分来源：
前言：新的国产航母每一次放出消息，都会成为人们关注讨论的焦点，随着国产航母日新月异的建造速度，相信下水的好消息也不会让我们等太久。今天军武也是特别邀请到了我国著名军事专家、海军军事学术研究所研究员李杰老师，根据已经公开的资料来为大家详细解剖一下，我们的新航母进步在哪里？
从2015年最后一天，中国国防部新闻发言人杨宇军大校正式宣布，我国正在设计和建造第二艘航母起，到日，国防部新闻发言人吴谦表示，我国首艘国产航母001A已完成设计工作；再到同年12月媒体报道，我国首艘国产航母已经进入刷漆阶段，国产航母建造速度可谓十分惊人！
为了使读者和观众能真正了解001A新型航母的“庐山真面目”，笔者通过对各种公开的照片和图片及多家媒体报道的对比研究和自己的综合分析，力争得出两者整体相似之处以外，在许多细节方面的差别。
首先，新航母舰岛进行了重新设计和改进，体积明显缩小，先进性更优。001A航母舰岛比之“辽宁”号舰岛，明显缩小了10%左右，舰岛总体更呈简约、精干；鉴于整个舰岛基座的后移，加之原先前部升降机的前移，使得两者的空间从10米增加至20米，非常有利于更多停放舰载机（至少可并排停放两架歼-15舰载机），并可提高舰载机调度效率。再看001A航母舰岛的上层建筑物前后新增加了两个矩形结构，据称是为了方便安装新型S波段有源相控阵雷达系统；这部新型雷达系统的4个大型天线将布置在舰岛第二层的前后4个方向，可以涵盖360度搜索扇区。这样的设计显然比“辽宁”舰设计高明且先进。
其次，舰上飞行甲板进行了多处改进，舰载机搭载数量将有所增加。001A航母在降落区跑道末端左侧位置保持不变的情况下，与舰首连接的右侧位置前移了约5米，使得跑道末端的斜角与舰体中心线的夹角减小；此举将稍微增大了舰载机在此域的转弯空间，使得滑行到此的舰载机可以比较容易地进入舰首飞行甲板区。此外，该航母还取消了甲板前后左右的4座武器舷台，这也将有助于增加舰载机的停放和移动。综合飞机升降机、武器舷台和舰岛的多项变化与改进，001A航母飞行甲板可利用的面积将有不小的增加，尤其是停机区面积呈显著增加；至少可以比“辽宁”号多停放数架舰载机，也将大幅增加舰载机的首波出动量。
再次，001A新型航母虽然仍采用滑跃式起飞方式，但是其滑跃角比之“辽宁”舰减少了一度（据报道，滑跃角为12度）。可别小看了这一度滑跃角的减少，它可是在“辽宁”舰大量的起飞试验基础上得出的一项科研成果。实践证明，航母甲板的滑跃角并非越大越好，一般来说，舰首滑跃角度越大，舰载机在甲板上的滑跑距离就要越长，由此所搭载的机载燃油和武器弹药量就将越少。所以，设置一个合适的滑跃角，一来可以适当地缩短舰载机在舰上的滑跑距离，二来可以增大燃油和武器弹药的搭载量。此外，适当减小舰首滑跃角，还能够在一定程度上减少舰载机起飞时机体所承受的额外压力。
第四，新航母上的机库设计更加合理，体积明显增大，库内舰载机搭载量也有一定程度的提升。“辽宁”号改装前飞行甲板前部中央设置有12单元SS-N-19反舰导弹发射装置（12单元导弹垂直发射装置，分为左右2排装设），因为其两侧是飞机起飞跑道，其发射井盖设计与飞行甲板齐平。
SS-N-19发射井
鉴于SS-N-19“舰毁”反舰导弹全长10.5米，重量6.98吨；该反舰导弹弹体向下延伸，弹体舱要设置在甲板之下，因而对机库的整体设计有明显影响；加之舰体下方还设置有SA-N-9“长手套”舰空导弹原弹库等舱室，所以机库的设计建造就和武器装备舱室配置产生了先天的矛盾与不足，对于原机库的一体化设计建造产生了一定程度的制约，体积空间自然受到很大的影响。
SA-N-9防空导弹
上述两种导弹的部署严重制约了机库
而新型航母除了取消了反舰导弹甲板下的弹体舱室，可以进行真正意义上的一体化设计与建造。加之，还取消了原先4座防空导弹发射装置及其弹药库，使得机库的设计与建造受阻因素进一步减小，体积空间明显增加，面积增加约28%，舰载机搭载量有一定增加。如果再考虑上述飞行甲板的改进与调整，面积加大，调度停放更加合理等因素，全舰舰载机数量据称将有望增加6-8架。此外，也有了更多的空间以供舰载机进行中小修与保养。
第五，001A新航母将采用新型的S波段有源相控阵雷达。其在舰桥上的布置，更加简明低矮，但战技术性能却更优异，抗干扰能力也更强。这种新型雷达不仅探测距离远（据称最大探测距离约为400千米），能量损失小，而且能覆盖360度的搜索范围；同时能探测、监视上百个目标，并直接监视跟踪几十个目标。此外，由于采用了更加先进的液冷系统，所以该型雷达的工作可靠性更好，故障率更低
第六，新航母上将可望装设与使用最先进的24管“红旗-10”防空导弹（“辽宁”舰采用18管）；它主要用来抗击和拦截各种超音速和亚音速掠海反舰导弹，也可用来对付空中战机、无人机，以及陆地和水下发射的巡航导弹等来袭目标。这种新型防空导弹将采用被动雷达┼红外成像的双制导模式，可在10秒钟内迅速锁定目标；它的对海最大拦截距离约为9000米，尤为适合拦截摧毁距离海面1.5米-10米的掠海来袭飞行目标。“红旗-10”防空导弹还具备多发齐射能力，间隔时间不超过3秒。
辽宁舰“红旗-10”发射
第七，新型航母上将采用新研制的各型机电系统和设备（机电系统通常为舰上电力控制的设备与系统；除可为航母提供动力外，还要保障全舰的水、电、气等系统的供应）。经过“辽宁”舰4年多大量的科研和训练的实践和检验，相关部门发现了机电系统中的许多问题和不足，进行了大量的改进与提高；新型机电系统和设备的使用，将使新型航母更加符合现代海战的要求及各种非战争军事行动的需要，其战技术性能更先进，装备运行更稳定，维修保养更方便，故障率也更低。除了上述七大方面的差异与改进之外，实际上新型航母还有许多值得关注和改进之处。
据称，001A航母脚手架已经拆除，下水更是为期不远的事！如今，绝大多数人已经充分认识到，这第一艘国产航母由于参照“辽宁”舰的整体设计及进行了大量的科研试验，因而将非常有利于大大缩短工期，确保施工进度，而且还可在较短时间内尽早形成战斗力，这将是一种不错的选择。至于下一艘大中型航母，将极有可能采用弹射器，甚至一些新概念武器等其他多项先进的技术，从而使中国航母将迈上新的台阶，进一步缩小与世界一流航母的差距。
未来国产航母假想图
不积跬步，无以至千里。中国人正以自己独特的步伐，迈向那星辰大海！
图片来自于网络凤凰军评：中国比苏联智慧 航母不兼顾滑跃弹射_军事频道_凤凰网
中国比苏联智慧 航母不兼顾滑跃弹射
俄罗斯的最新航母方案中，即使采用了超前的双舰岛，但双滑跃甲板却凸显了该方案的&色厉内荏&。在大型航母上装备滑跃甲板本身就是饮鸩止渴，中国不会走苏联的老路。（资料图） 凤凰军事 凤凰军评 3月11日 俄罗斯卫星网报道，针对中国军事专家尹卓近日透露的诸多中国在建航母细节，俄罗斯军事专家卡申撰文称，尽管中国在建航母只是&瓦良格/辽宁&号航母的改进型，但中国始终在寻求建造更大的航母，有可能在未来航母上同时装备滑跃与弹射器，以便兼顾预警机与舰载战机起降，最终将类似未建成的&乌里扬诺夫斯克&号航母。但小编认为，当代的中国比昔日的苏联在航母领域要智慧得多，新型航母不会兼顾滑跃与弹射。 政治干扰军工 王者1160航母方案惨被抛弃
图中的1160航母方案的舰载机已换成了苏27K，这或许才是昔日红海军心目中的最佳组合，但诸多非军事、非技术因素最终葬送了红海军的航母初心与未来。（资料图） 熟悉苏联航母发展的人都很清楚，苏联航母的发展脉络远非&莫斯科&级到&基辅&级再到&库兹涅佐夫&级这么简单。这三级我们见到的航母，实际上是苏联整体航母发展不断博弈、妥协、甚至半途而废的结果。早在1971年，苏联涅瓦设计局就参照美国刚服役不久的世界首艘核动力航母&企业&号，设计了代号1160的&奥廖尔&级巨型核动力航母。相比&企业&号，&奥廖尔&级航母除因苏联设备体积较大而造成外形尺寸比前者稍大，在飞行甲板前段装备有远程反舰导弹发射井外，其余全部外观与性能均与美式航母极为类似。随后受到更新的美制&尼米兹&级航母的冲击，苏联又在1160方案基础上研发了1160A方案，主要区别是调整了部分结构，并缩小了舰岛。 值得注意的是，涅瓦设计局是1974年开始1160A航母方案设计的，就在前一年，首装滑跃甲板的英国&无敌&级首舰在维克斯船厂开工建造，相信此时苏联必然已经借助无孔不入了克格勃获得了英国新航母的技术性能，但为何此时苏联并未考虑在大型航母上安装滑跃甲板，而始终坚持采用弹射器呢？原因很简单，当时正处于黄金发展时期的红海军清醒的认识到，同吨位的滑跃航母是无法与弹射航母相抗衡的，因此即使面临诸多技术挑战，仍要坚持在航母上采用弹射器。但好景不长，苏联军工中一贯的非技术的政治因素再次影响了航母的发展，上世纪80年代初，拿酒瓶远多过拿枪的苏联政府高层倾向于1143.7方案（&乌里扬诺夫斯克&级），导致1160系类方案最终流产。 要技术不要模式 中国应以苏联为鉴自己走路
这是网友设想的中国版&乌里扬诺夫斯克&号航母，着眼于中国的政治与军工智慧，以及现有及可预见时期的技术研发成果，这种好看不好用的方案应该不会出现在中国。（资料图） 那么作为苏联曾建造过的最大的，号称可抗衡&尼米兹&级航母的&乌里扬诺夫斯克&号航母，它的设计是成功的么？答案显然是否定的。苏联军工研发部门在遭受了最初的技术挫折后，想当然的在&乌&舰上装备滑跃甲板用于起飞较重的预警机，装备简装版的蒸汽弹射器起飞较轻的舰载战机（此时的舰载战机是米格23K，但在日后更换为重得多的苏27K后，&乌&舰的弹射器却并未进行任何调整）。众所周知，航母甲板中起飞舰载机的最佳区域就是前段甲板，&乌&舰却将前段甲板变为主要起降预警机的滑跃甲板，只在斜角甲板上装备2台弹射器起飞舰载战机，这实际上是对航母至关重要的战机起降效率的严重腰斩。因此，&乌&舰的设计不仅是不成功的，也必然不会被中国所继承。 相比黄金时代的苏联，当代的中国或许在军备研发方面存在一定差距，但是却几乎不存在政治干扰科研的情况，同时也没有冷战带给苏联的那种&军备癫狂&。因此尽管目前中国处于海军大发展阶段，但绝不会花大价钱建造性能存在明显局限的航母。着眼于目前中国在弹射器研发方面付出的努力，如果在目前在建航母之后的第1艘国产航母上配备弹射器，那么中国至少将还有5至10年的研发时间，这已经足够了。因此，中国很可能在目前大连在建航母后的第1艘航母上彻底告别滑跃甲板，它很可能这将是1艘吨位介于&辽宁&舰与&尼米兹&级航母间（8万吨），至少装备3至4部弹射器（前甲板1至2部，斜角甲板2部，若届时电磁未成熟，蒸汽弹射也能接受）的大型航母。 早在4年前，一位拥有海军背景的资深媒体人对小编说，仅以&辽宁&舰为核心的航母话题，至少要在中国火5到10年。而对于中国海军而言，在掌握外星人黑科技之前，航母就是海军乃至整个国家防卫力量的绝对核心。苏联航母模式的营养已近枯竭，中国需要自己走路了。（凤凰军事 凤凰军评 刘畅）
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凤凰网军事评论员
不要去管我们的侧翼,让敌人去担心他们的侧翼吧.我们唯一要做的是前进,前进,再前进！滑跃还是弹射――滑跃起飞与弹射起飞之比较（上）
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& & 对于现代航母来说，主要有滑跃起飞、弹射起飞和垂直起飞三种方式起飞舰载机。但垂直起飞仅限于直升机和极少的固定翼垂直起降飞机，并不适合绝大多数的舰载机，所以不是主流的起飞方式。当前，主流的航母舰载机（主要指固定翼，下同）起飞主要是滑跃起飞和弹射起飞两种（当前弹射主要是蒸汽弹射，电磁弹射还未使用。所以本文不加讨论）。
& & 究竟采用弹射还是滑跃，是一个争论不休的问题。滑跃和弹射各有自己独特的优点，也有不可避免的缺点，本文将试着从以下几个方面多亏滑跃和弹射俩种舰载机的起飞方式作一下比较。
& & （1）、对舰体的影响。滑跃甲板只是单纯的一块末端带有一定上翘角度的甲板，本身无需各种附属装备，所以结构重量和普通甲板一致。当然，作为起飞甲板在强度上必须加以加强，但为此付出的重量代价却远不及弹射起飞所带来的重量增加。所以滑跃甲板是一种结构简单、重量较轻，对舰体不良影响较小的结构。
& & 而蒸汽弹射就复杂的多。虽然弹射器本身只是一个汽缸加活塞，但支持它的确实一个庞大的体系。美国的C-13型弹射器总重500余吨，较高的安装位置会给航母的稳定性带来一定的不良影响。另外，蒸汽弹射器需要大量的管道线路，也进一步增加航母内部的复杂程度，给航母带来负面影响。
& & 就防护性而言，安装了蒸汽弹射器的航母防护性比不上普通的滑跃甲板航母。弹射器需要在航母甲板上开一个近百米长的口子，这无疑会降低航母甲板的强度，在战时统一造成战损，从而影响航母的使用。
& & （2）、对航母动力的影响。滑跃甲板会给飞机在滑跃末端一个上抛来增加飞机起飞的升力，这与航母本身的动力没什么关系，所以使用滑跃起飞不会额外造成航母动力的浪费。当然，为了舰载机起降，航母一般会选择高速逆风航行来提高甲板风以增加飞机的相当飞行速度，增加安全性，这会对航母有所影响。但无论是滑跃还是弹射起飞，航母都会这样做，所以这不能成为两种起飞方式比较优劣的论据。
& & 而弹射起飞对航母的动力要求较高。因为弹射的动力是高温高压蒸汽，而这些蒸汽是由主机锅炉产生的，所以使用蒸汽弹射无疑会降低航母的输出功率。美国的“尼米兹”级航母的弹射器若以一分钟每架的速度连续弹射8架，会使航母的功率在短时间内下降32%，可见弹射对动力的消耗之大。
& & 弹射对动力还有一个影响体现在对动力装置的选择上。为满足弹射所需要的蒸汽，所以必须采用安装锅炉的蒸汽轮机或核动力反应堆。蒸汽轮机和核动力虽然在功率上能满足要求，但存在着体积大、重量大、热效率低、启动慢、加减速性差、备机时间长的缺陷。所以对航母本身也有一定的限制。而滑跃起飞由于不需要弹射用的蒸汽，所以在动力装置上的顾虑较小，选择的余地更大。
& & （3）、人员安排差异。与滑跃起飞相比，弹射起飞必须增加一批弹射器的控制人员和维护人员。4个弹射器共需要500余人。由于弹射器是弹射起飞航母战斗力发挥的关键，所以这组人员对航母的作用可想而知。但是，弹射器使用复杂，检修任务也相当的繁重。美国的C-11-2型弹射器每弹射500次就要海上停飞，由随舰人员进行检修1-2天，而且日常航行中对其检查和维修也是相当繁重的 。使用弹射器的航母，在人员安排上比滑跃起飞的航母更加复杂。
& & （4）、使用上的差异。前面说过，滑跃甲板只是一条强力甲板，本身没有各种辅助机械设备等，所以在使用上不用考虑其他附属设备的运行及保障。而弹射起飞中，弹射器本身就是一个复杂的机械设备，因而在使用是要考虑设备的老化、磨损以及故障等对设备的影响，在使用和维护上都比较复杂。另外，弹射器的各种蒸汽管道等附属部件的保养和维护也比较麻烦。另外，弹射起飞的限制也远比滑跃起飞要大。不仅有前面提到的对航母动力以及蒸汽的要求，还有对舰船制淡能力的要求。弹射起飞一次消耗淡水1.5―2吨（包括缓冲用水），而且这些淡水在使用后除了一部分被回收外，基本上被排出，所以对淡水的使用量极大，对航母的制淡能力提出了较高的要求。而这些限制条件在采用滑跃起飞的航母上四没有的。
& & 除此之外，还有对环境适应性的要求，由于弹射需要极大的淡水和蒸汽，所以在严寒条件下会限制其使用。苏联蒸汽弹射器一直没有投入使用的原因之一便是淡水和蒸汽的结冰问题。苏联主要的大型深水港位于高纬度地区，气候极其寒冷。所以在高纬度地区进行试验时弹射器结冰问题十分严重而且一直没有得到解决，所以苏联不得不最终放弃了弹射起飞的方式。当然，苏联放弃弹射起飞还有美国的误导以及工业水平的因素，但其对温度的要求也是不可忽视的一个方面。今天我们在批评滑跃起飞的起飞重量限制和弹射的优点时，却往往忽略了弹射器在使用上的诸多限制。
& & （5）、作战使用中的对比。说起蒸汽弹射器，人们会想到其弹射重量大，对飞机性能要求小、起飞效率高、使用安全等优点，但是，除了弹射重量大、飞机任务载荷高、对飞机性能要求低外，在其他方面与滑跃甲板相比并没有太大的优势，相反，在有些方面限制更大。
& & 也许有人认为大型航母上有四个弹射器，就相当于四条跑道，可以同时起飞四架飞机，这是仅在舰首设一个到两个起飞点的滑跃甲板难以比拟的，所以使用弹射器的航母在出动频率上占优势。但是这种观点却忽视了弹射器在使用上的要求和限制。
& & （未完待续）
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RE:滑跃还是弹射――滑跃起飞与弹射起飞之比较（上）
我觉得中国还是造个滑跃的吧 好像便宜点 而且我一直觉得弹射器那东西太危险 容易出事故
RE:滑跃还是弹射――滑跃起飞与弹射起飞之比较（上）
RE:RE:滑跃还是弹射――滑跃起飞与弹射起飞之比较（上）
RE:滑跃还是弹射――滑跃起飞与弹射起飞之比较（上）
滑越式的甲板对战机要求较高，对载弹量也有要求，还有各种飞机的适应性较差，只能作过渡方案。效率也较低，不能起飞的时候同时实施降落作业，战时影响反映能力。还是发展超导电磁弹射技术的好，不比再使用庞大的机械弹射装置。
RE:滑跃还是弹射――滑跃起飞与弹射起飞之比较（上）
文章中有一句话是经典,就是苏联当时是被美国误导,才放弃了弹射式的.当战争打起来时,滑跃的几乎是没有战斗力的,千万别被一些别有用心的人误导,这些人可能是汉奸或是特务,他们藏在中国的高层和高知中,在一定的时候跳出来,给美国人当走狗.
RE:滑跃还是弹射――滑跃起飞与弹射起飞之比较（上）
弹射是必须的，否则预警机加油机反潜机都上不了航母
RE:滑跃还是弹射――滑跃起飞与弹射起飞之比较（上）
如果电磁弹射目前成熟可行就应采用电磁弹射；如果还不过关则可采用滑跃式起飞。因为这样起步难度较小。但是为弥补远程作战时油量的限制，当有需要时应采用航弹全披挂加轻油箱起飞，然后再以加油机加满油。如此可基本满足各种需要而不致影响其战斗力。
RE:滑跃还是弹射――滑跃起飞与弹射起飞之比较（上）
如果电磁弹射目前成熟可行就应采用电磁弹射；如果还不过关则可采用滑跃式起飞。因为这样起步难度较小。但是为弥补远程作战时油量的限制，当有需要时应采用航弹全披挂加轻油箱起飞，然后再以加油机加满油。如此可基本满足各种需要而不致影响其战斗力。
RE:滑跃还是弹射――滑跃起飞与弹射起飞之比较（上）
看到楼主这么细致入微的误导，精神真是为之一振，不过尚有一事不解，既然滑跃起飞这么好，为什么航母数量最多，使用经验最丰富的美国没有采用呢？？？？？
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