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迪拜WiFi租赁-租迪拜WiFi要多少钱-迪拜随身移动WiFi无线上网
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全国服务热线：135
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备注：五天起订，不足五天按五天的费用计算
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（东南亚7国：新加坡、泰国、马来西亚、柬埔寨、越南、菲律宾、印度尼西亚）
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（欧洲33国：法国、意大利、英国、德国、西班牙、葡萄牙、俄罗斯、荷兰、比利时、卢森堡、瑞士、希腊、奥地利、波兰、罗马尼亚、捷克、匈牙利、爱尔兰、瑞典、丹麦、芬兰、挪威、冰岛、马耳他、梵蒂冈、摩纳哥、斯洛伐克、圣马力诺、斯洛文尼亚、克罗地亚、列支敦士登、阿尔巴尼亚、土耳其）
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联系人：唐小姐
微信/手机：（注明wifi租赁）
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温馨提示：
选择自取的客人最多可以在使用日期前两天到预订的自取点提取设备;选择邮寄的客人设备将在你使用日期前省内提前3天，省外提前5天寄出。设备需在使用结束后两天内归还。如有任何疑问，请与客服联系。
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出境WIFI如何使用？
出境wifi设备开机，手机打开wifi，搜索到设备，输入密码即可上网。
如何租用WIFI设备？
您只需找我社工作人员，按出行天数支付资费和押金后，即可租用，且设备激活是按照您预定时指定开通的日期开始。
常见问题解答
问：一部设备可以连多少部机器？
答：为了您能获得良好的用户体检，我们推荐一部设备最多连接3台设备
问：一天能使用多少流量？
答：所有日租产品均为无限流量，当日使用流量累积满500MB后自动限制到2G网速，4G情况根据当地运营商是否覆盖为依据。
问：如果在国外WIFI 没法使用怎么办？
答：如果在WIFI使用期间遇到任何困难请联系技术支持方全球24小时热线：400电话（详见wifi设备） 。
问：如果已经订好机器，突然临时有事取消行程，费用怎么解决呢？
答：自取租赁WIFI的，因您自己的原因取消；在您预定日期前2天的16:00前取消,可全额退款；超过时间或未按约定时间取机,租金扣除20/天。具体可咨询 客服。快递收取wifi的，因您自己的原因取消，可联系我们客服确认是否已发货，未发货可以全额退款,一经发货，我们将收取违约金50元，还没签收的可拒签快递，如果已经签收，发回来的邮费需要您自己承担，我司只支付寄过去的邮费（建议发顺丰）
问：回国之后如何归还设备？
答：自取WIFI的客户，应在归国后两天内到自取点退还设备。
快递取件的客户应两天内寄还设备，否则将按逾期滞纳费20/天收取。超出10日尚未归还者者我们有权将押金转做为赔偿金额。
备注：归还设备快递费用一律由客户自己承担（强烈建议顺丰，以免设备归还延期），我们只承担寄出费用，拒收任何到付件。
问：押金要怎么退回？
答：自取设备客户请到自取点退回押金。快递取件客户，我司将在收到设备确认无误后，两个工作日内原路退回押金。
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热线电话:9&&欢迎来到深圳市康辉旅行社有限公司世金营业部
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各位专家朋友,请问迪拜港口有哪几个?谢谢
08-09-16 &匿名提问
迪拜港口DUBAI港口性质：海港、设有自由贸易区、基本港（C、M）经纬度：25度18分N，055度18分E航线：波斯湾　　位于阿联酋（全称：阿拉伯联合酋长国THE UNITED ARAB EMIRATES）东北沿海，濒临波斯湾的南侧。又名拉希德港（MINA RASHID），并与1981年新建的米纳杰贝勒阿里港（MINA JEBEL ALI）同属迪拜港务局管辖，是阿联酋最大的港口，也是集装箱大港之一。该港地处亚欧非三大洲的交汇点，是中东地区最大的自由贸易港，尤以转口贸易发达而著称。它是海湾地区的修船中心，拥有名列前茅的百万吨级的干船坞。主要工业有造船、塑料、炼铝、海水淡化、轧钢及车辆装配等，还有年产50万吨的水泥厂。长期以来该港还是波斯湾南岸的商业中心。它有全国最大的迪拜国际机场，每天有定期航班飞往世界各地。该港属热带沙漠气候，盛行西 西北风。年平均气温20~30℃，最高曾达46℃。全年平均降雨量约100mm，12~2月雨量最多，约占2/3。平均潮高：高潮为2m，低潮为0.8m。　　港区主要码头泊位有 18个，岸线长4265m，最大水深13.5m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱门吊、装卸桥、跨运车及滚装设施等，其中集装箱门吊最大起重能力达 40吨。油码头最大可靠7万载重吨的油船，有油管与油罐相接。港区有钢架转运货棚长达1460m，还拥有带有空调的集装箱仓库，外加能承接与分流各种商品的货场，包括石油制品、易腐烂品、汽车、冷藏品及木材等。1994年集装箱吞吐量为188.2万TEU,比1993年增长12.2%,1993年货物吞吐量为2415万吨,比1992年增长12%。迪拜当局为了鼓励转口业务，规定在自由贸易区免税存入仓库，入关后再出口（转口）的商品给予全部退税。 1993年挂港船舶达9694艘，比1992年增长10%，其中集装箱船为3171艘，增长17%，主要出口货物除石油外，还有天然气、铝锭、石油化工产品及土特产等，进口货物主要有粮食、机械及消费品。
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迪拜收购港口案的由来
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&&今年2月末至3月,媒体上连续几篇有关“迪拜收购港口案”的报道,标题大得吓人!例如,“迪拜港口世界公司收购5座美国港口所引起的美方的日益担忧”、“迪拜收购美港口受阻,克林顿出面提建议”、“美同意重新调查迪拜收购港口案交易或将现转机”……
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请填写真实有效的信息，以便工作人员联系您，我们为您严格保密。货到迪拜港口第22天了 - 出口交流 -
福步外贸论坛(FOB Business Forum) |中国第一外贸论坛
UID 1902810
阅读权限 40
货到迪拜港口第22天了
货到迪拜港口第22天了，已经感觉彻底无助了。没有感觉太合适的办法处理我们的货。联系我们的海外仓库收费都不低。光出库费入库费这些都大几千人民币。说实话感觉收费都不合理。如果在加上其他杂七杂八的费用，我们倒不如贱卖给客户算了。有人建议说找大使馆求助，不知道管不管用。我该怎么说呢？说客户不付尾款？ 大使馆会管我们这点小屁事吗？ 改收货人需要多少天？费用多少？
UID 1812181
阅读权限 25
回复 #1 草原一狼 的帖子
改收货人？提单是正本?费用就要看你怎么改提单信息了，跟目的港的港区费用比起来，改提单的费用并不高。具体你可以问一下你的货代
UID 2254097
阅读权限 60
UID 2647591
福步币 2 块
阅读权限 40
希望楼主把整件事情的起因经过都写出来，这样有大神也好给你帮忙，只是只言片语给不了具体的方案。
另外，大使馆能帮的就是诈骗或者客户恶性不付款，总会有些用处
UID 2862085
阅读权限 25
到港22天才做处理吗？事情不说清楚什么都帮不了你啊，楼主
UID 2860710
阅读权限 25
发货过去，收货人弃货了？为什么呢
UID 2381842
阅读权限 40
估计就是货到目的港了，客户尾款没付，楼主不敢放单，然后客户就不想要货了。
(宁波货代Q)
UID 456236
积分 11810
阅读权限 80
回复 #1 草原一狼 的帖子
碰到这种事情就不要计较钱了， 无非就几个方案。
1. 打折让给原先客户
2.改提单，卖给新的客人 （货物到港了 改提单会有罚金产生）
3.退运&&（需要原先客户出弃货证明）
放在港区 放一天就是一天的钱，拖的越久费用越多， 几个方案权衡下，赶紧处理掉。
[ 本帖最后由 nbxcwl 于
12:29 编辑 ]
(Jason-Lee)
UID 2734921
阅读权限 60
8楼说的很全面了
UID 2378305
阅读权限 25
货值高的话，就尽量找新客人，打折销售吧。货值低的话，找不到接手的客人，就弃货吧，退货更麻烦
UID 1902810
阅读权限 40
回复 #7 伯仲针织 的帖子
对 就是这种情况
(PICC人保财险国际部)
货运保险(进口,出口,国内)
UID 1425290
积分 55297
阅读权限 120
怎么客户不提货啊
(一念天堂)
UID 1795740
积分 76520
福步币 1 块
阅读权限 120
还没处理好啊。客户什么态度啊
UID 1902810
阅读权限 40
回复 #5 Anatic 的帖子
不，确切的说到港22天了客户还没提货。还没处理呢。
UID 1902810
阅读权限 40
回复 #13 bosunhu 的帖子
没有呢。 客户现在好像也很生气。。。
当前时区 GMT+8, 现在时间是
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据《海湾消息报》4月28日报道，迪拜港口世界宣布，2015年第1季度，该公司处理了1500万个20尺标箱，增长4.4%，增长主要来自欧洲、亚太地区以及本土。阿联酋港口1季度处理了390万标箱，同比 增长7.7%。目前、以及的新项目均在进行中，今年下半年杰布阿里港也将增加200万标箱处理能力，届时该港总处理能力将达1900万标箱。
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