生意经的朋友指定货代 订舱费 是什么的订舱,是不是这么个流程

指定货代的订舱,是不是这么个流程? - 出口交流 -
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指定货代的订舱,是不是这么个流程?
暂不讨论付款收款问题。
如果客人指定货代,并且客人订舱,那是不是客人让指定货代订完仓后,会有一个约号发给我。
然后我用这个约号跟国内这边的指定货代联系,并出货
这样的流程是不是对的?我一直理解的是这样的
但是我目前碰到的情况是这样:
指定货代或者客户并没有给我约号或者什么号,但是给了我国内这边指定货代的联系方式。我去联系国内指定货代,他只知道有这个客户,却没有任何订舱的信息。
相反,他让我提供给他订舱单,然后他会把订舱单里的信息传给国外货代以及客户。 请问,这样的客户和指定货代订舱形式,是正常的吗?
本来出过货,就按第二种方法走的,第一次没问题,我也就没去深究。这次出货出问题了,所以我来问问福友,你们碰到的客户或者指定货代订舱,是哪种形式的?
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客户只是给到您联系方式,您自己联系货代订舱啊。
你下booking给货代,货代把SO给您就好啦。简单。。
约号什么倒是从来没听过。。
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你要联系国内指定货代,你下booking给货代,货代把SO给您就好啦。
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谢楼上,SO是什么?
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你把订舱单给指定货代订舱,他会根据你的托单信息和国外代理确认,到时候会发你仓位信息,也就是SO
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SO 是进仓单, 你按SO里的信息送货进仓。
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回复 #4 beyondf4 的帖子
shipping order 装货单~~
百度的答案:
约号:约号意思是指收货人与船公司签订了一个他认为比较好的价格,这个约号有可能是数 字/字母/数字和字母一起。 收货人会把约号给到发货人,让发货人去找船公司订舱,但是一般情况下船公司不会接受发货人直接订舱,于是发货人只能去找货代订舱。这个时候货代是赚不了你的海运费,(因为有这种约号是都是到付)船公司放不放舱给发货人,与货代还有发货人都没有关系。主要是看国外的收货人了。如果没有放舱,可以向收货人反映情况,他自己会与签号的人联系的。
& &一般是收货人和船公司或代理的客户服务约号,凭此约号订舱,约里包括价格\条款\起运港\目的港\收发货人信息等资料
& & 约号:CONTRACT NO, S/C:顾名思义,就是合同号。主要用途:出货时要根据约号来确定价格等方面的信息,约号(协议号)是货运委托人与承运人之间达成的某个期限内的运价协议号
CNEE给发货人约号
发货人给货代订舱用
这样就是FOB下出船东单了
但有的时候约号不一定有用,有有效期的
如果仓位火爆,一般是给CIF仓位,FOB的就甩箱
& & 订舱时直接把这个协约号打在订舱单上,然后发给你客户指定的货代公司订舱就好.他们收到你的订舱单后会跟船公司订舱的,如果有问题,他们会反馈给你,然后你再写邮件告诉客人,客人会跟他们的货代处理这个问题.
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有约号的情况是你的客人规模比较大,在国外可以直接和船东订舱,然后安排好舱位给到他在国内的指定货代,这样就会有约号;如果没有约号,其实也没什么关系,他和你买货后,会给你国内他指定的货代的联系方式,让你和他直接联系,当然如果先给到你,而还没有通知到他,就会出现你的这种情况,指定的货代就得搞清楚你的货的情况和国外哪个客人,然后他再和国外确认;后面的事情就一样了,你下托单给他,他放SO给你,最后把LOCAL费用报给你,和你一致后,出货,你付款, 他放提单给你。
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很好,很好,谢谢福友们这么积极,
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第一次听到约号这个词,多谢了
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学习了,哈哈
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一般散柜不会有越号的,客人指定的货代会主动联系你 或者他会给你货代信息让你联系,联系上之后确定好船期发bookiing order给货代订舱就好了
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一直是做代理的,都是客人指定的货代,还不知道里面有这么多知识呢。谢谢大家指点。
外贸独行侠
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就是这样操作的
原帖由 rensword 于
21:47 发表
有约号的情况是你的客人规模比较大,在国外可以直接和船东订舱,然后安排好舱位给到他在国内的指定货代,这样就会有约号;如果没有约号,其实也没什么关系,他和你买货后,会给你国内他指定的货代的联系方式,让 ... 看来楼主已经有了很详细的答复,
一般都是这样操作的。
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外贸指定货代的具体操作流程是怎样的?
外贸指定货代的具体操作流程是怎样的?
盯上船或者上飞机等.国外收货人委托当地货代(我们叫海外代理)安排进口,盯上船或者上飞机等,报关:1。2,之后就和发货人做提单确认,确定出运方式(海运 空运 海空联运) 数据==细则,安排货物进仓,海外确认完毕之后就和发货人做提单确认,海外代理联系起运国或者起运港的指定货代来安排出口,指定货代接受到指令后会按照海外代理给的资料(如发货人联系方式==)去联系出货事宜,由指定货代按照出货情况和海外代理确认是否有这样一批货要出运以及船期航班等细则.发货人直接和指定货代联系,之后选择合理的船期 或者航班与海外代理确认,报关,安排货物进仓一般有两种情况
前给货单发托单,付费,安排拼箱或者背箱,提单确认,报关,出口前要入货通知
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等级:小学生发帖数:15回帖数:43
发帖时间&-& 13:41:56&&
现在很多出口工厂、外贸公司80%都走FOB,当然也是客户指定货代,但往往也就是指定货代,价格会比市场上高一点,服务态度也有所不一。 &&&其实换货代也未必不可 &&&给客户指定货代询价的时间,确定发货费用,船期等情况。一旦这里有问题价格偏高,可以联系客户建议取消该货代,同时给客户2个以上参考货代让客户选择,注意平时收集货代信息,并了解各种费用,以备不时之用。一般来说,客户还是很合作的,毕竟能为他省两钱也是好的 本帖子&13:42:32由justin1123进行编辑!!------------------
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等级:初中生发帖数:4回帖数:170
发帖时间&-& 15:02:55&&
那确实!------------------
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等级:小学生发帖数:0回帖数:1
发帖时间&-& 15:52:27&&
客户指定的货代就可以乱收费了吗? 冠之以名,收一些乌有的费用? 我在客户指定的货代走了几票货,都是拼箱,到法国的,收费用每票高达2000元. 其中的费用如下:进仓费:720,&报关费:120+单证费:150+THC370+箱单费20+安保费20+订舱费400+进大榭200=2000元 1%的利润就这样被货代给剥去了,&要也要不回来. 这是客户指定的货GEODIS,&请客户如碰到客户指定货代一定要问清楚会收取什么费用, 客户那边又一家新的货代,因没有确认费用,现在他们的收费如下:报关费100+内装费(他们说是把货装到集装箱的费)80/每立方X13.95+商检费:100+单证费:150=1486元. 这家收费的目录少一点,但是他们狮子大开口地,在本来就没有产生的什么内装费上狠抽一笔.& 请大家一定要保护好自己的利益与利润呀,可以找一家可靠合作好的货代花的钱也不会比指定货代多的. ------------------
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等级:博士后发帖数:560回帖数:3907
发帖时间&-& 16:03:15&&
我们一般多不计较这些的------------------ 潍坊华丽纸品机械厂 http://wfhuali.
海盗船长 120)this.width=120">
等级:博士后发帖数:99回帖数:1810
发帖时间&-& 16:04:35&&
有的货代简直是老大!------------------踏破铁鞋无觅处,那人却在灯火阑珊处。
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等级:小学生发帖数:15回帖数:43
发帖时间&-& 16:20:58&&
没有市场竞争就会有问题出来了,殊不知哪天也会死掉,合理的利润,等同的服务,实实在在,才能合作长久,合作愉快------------------
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等级:小学生发帖数:1回帖数:12
发帖时间&-& 18:50:29&&
其实怎说呢,建议国内的外贸公司还是自己找货代好~~~风险上肯定降低了------------------
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等级:小学生发帖数:15回帖数:43
发帖时间&-& 9:58:15&&
有竞争才能提高------------------
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