省交通运输厅执法局局长魏金立来我市督导交通执法工作_交通新闻_周口市交通运输局
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省交通运输厅执法局局长魏金立来我市督导交通执法工作
作者：交通执法　来源：　日期： 17:23:05　人气：450　　标签：
&&&&&&&&日，省交通运输厅执法局局长魏金立来我市督导交通执法工作，重点督导了太康县超限检测站原治超人员的转岗安置和盐洛高速公路豫皖界公安交通联合检查站的建设工作。市交通运输局局长刘哲、副调研员郑其享、执法处处长杨慧芳、太康县县长李锡勇、副县长吴兴华、周口市公安局交警支队副支队长赵山岭、山东高速集团河南许亳公路有限公司党委书记张兴亮、洛周界高速公路有限公司常务副总经理王学中等陪同督导。当日上午11时左右，在山东高速集团河南许亳公路有限公司太康收费站会议室召开了座谈会。吴兴华副县长向魏金立局长汇报了太康超限检测站原治超人员的转岗安置中面临的困难和存在的问题以及应对的打算。李锡勇县长表示，治超人员转岗安置工作上级有政策、政府不差钱，只要有人管，制度上行得通，缺钱政府补，下午就召开交通、公路两部门的协调会，抓紧时间解决到位。刘哲局长强调，转岗人员的工资要尽快发放到位，稳定职工队伍；职工的合理诉求要采纳解决，县里再做做工作；交通部门要与公安、高速公路运营单位搞好协调，确保按照省厅要求完成超限检测站建设任务。谈到治超工作，刘局长说，周口市中心城区联合治超正在进行，沈丘在县城3个口同时开展治超行动。市交通运输局积极向市政府领导汇报争取领导支持，拟近期由市政府召开全市治超工作协调会，使治超工作在全市范围内全面推开，形成常态化机制；同时要善于发现问题，总结经验，结合实际制定方案，协调政府强力推进。魏金立局长指出，太康县对全省交通执法体制改革作出了积极贡献，但目前仍存在不稳定情况。要明确原治超人员安置工作的事权、程序，确保转岗安置人员有活干有饭吃。当日下午3时50分左右，魏金立局长一行赶到山东高速集团河南许亳公路有限公司豫皖界收费站。时狂风大作，暴雨如注。魏局长带领一行人顶风冒雨，快步走进公安交通联合检查站对面的收费站广场公安执勤岗亭。岗亭空间狭小，魏局长与大家站着交谈。市公安局交警支队副支队长赵山岭向魏局长汇报了公安交通联合检查站的建设工作，保证在6月底完成主体工程建设。市交通运输局执法处杨慧芳处长向魏金立局长汇报了盐洛高速公路豫皖界超限检测站筹建情况，指出拟建超限检测站地块位于鹿邑县马铺镇代楼行政村，该村多年来一直向上级反映，期盼新建一条四级公路，解决“出行难”问题；如能协调鹿邑县交通局尽快安排这条进出村道路的修建，对建站的租地、建设等方面会很有帮助；鹿邑县是省管县，恳请省局帮助协调鹿邑县交通运输局早日启动这条路的建设。山东高速集团河南许亳公路有限公司党委书记张兴亮、洛周界高速公路有限公司常务副总经理王学中分别就盐洛高速公路豫皖界超限检测站和宁洛高速公路豫皖界超限检测站的筹建事宜作了表态发言，表示要按照省厅《关于全省公路超限检测站建设管理的意见》（豫交文〔号文）要求，确保建站资金落实到位，建设项目落实到位。魏金立局长要求，在省交通运输厅和省公安厅对接的基础上，市交通运输局和市公安局要加强对接，共同查处违法运输车辆。联合检查站硬件设施完成后，软件、管理等要及时跟上，联合执法要拿出具体有效的措施和意见；在交通事故安全治理上，交通和公安有共同责任，是一家人；要整合公安、交通资源，优势互补，各取所长，齐心协力做好工作。当日下午5时左右，魏金立局长应约赶到盐洛高速公路鹿邑服务区，与沈丘县交通运输局执法所的四位同志就交通行政执法体制改革的后续问题进行了深入交流和政策解读，四位同志化解了怨气，解开了心结，稳定了思想。夜幕降临，雨一直下。魏金立局长一行谢绝陪同人员的再三挽留，冒雨返郑。&
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县交通运输局局长张毅任职表态发言
发布时间：日 15:19&&点击：[]
尊敬的冯主任、各位副主任，各位委员：&&& 首先，感谢县人大常委会和各位委员对我的信任。今天，我十分荣幸地接受县人大常委会对我担任县交通运输局局长一职进行审议表决。若能通过任命，我将紧紧围绕县委、县政府的决策部署，自觉接受人大监督，尽心竭力把交通局的各项工作抓实、抓好、抓出特色、抓出成效，确保各项工作顺利稳步推进。我主要做到以下几点：&&& 一、加强理论学习，提高综合素质。一是加强政治理论和法律、法规学习，不断提高政治理论水平，切实增强法制意识，做到依法行政，按法办事。二是认真学习交通业务知识，提高驾驭工作的能力。我将以最快速度实现岗位和角色的转换，积极面对新形势下交通工作特点和规律，创新思路、砥砺奋进，集思广益、集中精力破解难题，打好攻坚战，促进我县交通运输事业又好又快发展。&&& 二、牢固树立大局意识，自觉接受人大监督。经常性地向人大主动汇报就我县交通运输工作情况，虚心听取人大代表的建议、意见，尽心尽力办理好人大代表议案，切实解决好人民群众关心的热点难点问题。积极参加并配合好人大组织开展的各类视察、调研活动。&&& 三、抓好班子，带好队伍。我要以身作则当好“班长”，充分调动局班子成员的积极性和主观能动性，凝心聚力、共谋发展。同时着力抓好系统干部职工的培训、培养、教育和管理，树立讲正气、讲文明、讲学习、讲廉洁、讲大局、讲奉献的良好氛围，不断提高工作效能和质量。&&& 四、围绕大局，全力推进交通运输事业持续健康科学发展。&&& 我将牢固树立全局意识、责任意识、服务意识，围绕“创新发展、提升能力、平安稳定、规范管理”四项目标任务，兢兢业业工作、扎扎实实干事，不断强化交通运输行业管理，提升综合服务能力，为县域经又好又快发展提&&& 供强有力的交通运输保障。&&& 五、加强廉洁自律，扎实落实党风廉政建设责任制。带&&& 头执行《党风廉政建设责任制》和《廉洁从政若干规定》的各项规定，切实落实好“一岗双责”，严格执行八项规定，始终将纪律挺在前面。诚实做人，踏实干事，常修为政之德、常思贪欲之害、常怀律己之心，不为名利所困、不为物欲所诱、不为私情所扰，牢固树立拒腐防变的坚强防线。努力提高交通系统干部的廉洁白律意识，严格执行党风廉政建设的各项要求，打造一支风清气正、昂扬奋进的交通队伍。
&&& 尊敬的主任、副主任、各位委员，如果未能通过对我的任命，说明我的工作还有一定差距，我会正确对待，我将服从组织安排，继续加倍努力，一如既往地做好本职工作。&&& 谢谢大家！
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鹿邑县交通局，位于：河南省周口市鹿邑县北关居委会，交通方便，欢迎上级领导莅临指导，社会各界共同监督，本乡镇财务已按国家规定进行公开，如欲了解详情，请和我们联系，为了更好的服务公众，鹿邑县交通局已开通微博。新闻媒体采访请事先与上级宣传单位联系。随着改革开放以来，经济发展迅速，我单位积极响应号召，坚持以民为主，大力促进经济发展，振兴市场。
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&&& 局机关现有18人，交通局领导班子团结协作，带领系统干部职工，高举邓小平理论伟大旗帜，认真实践&三个代表&重要思想，全面贯彻落实科学发展观，使全县 农村建设步伐逐年加快，农村公路养护资金不断加大，道路运输实现了可持续发展，交通规费征收年年上台阶，精神文明建设取得了磊磊硕果，交通安全生产得到了 不断加强。先后被评为省级文明单位称号、省级卫生先进单位、省交通系统先进集体等荣誉称号。
&&& 联系电话：
&&& 负责文电、会务、机要、档案、后勤保障工作；承担文件起草和电子政务、政务公开、保密、宣传、信息、信访、督查查、精神文明建设、计划生育、工会、青年、妇联、社会治安综合治理、外事等工作。
&&& 承担机关和直属单位的干部和组织人事、机构编制管理工作，监督指导直属单位的劳动工资、劳动保护工作；指导全县交通运输行业人才队伍建设工作；承担有关智力引进工作。
运输安全股
&&& 承担全县道路、水路运输市场监管责任；拟订相关政策、制度和标准并监督实施；负责与有关部门建立综合运输体系协调配合机制；承担涉及综合运输体系的标准协调工作；指导全县运输线路、营运车辆、交通枢纽、运输场站等管理工作；参与拟订物流业（港口物流园区）发展有关政策和标准；指导车辆维修、营运车辆综合性能检测、机动车驾驶员培训机构和驾驶员培训管理工作；负责全县道路危险货物运输从业人员管理工作；承担指导城市公共交通运营及出租汽车、汽车租赁、道路客货运、汽车出入境运输管理等工作。
&&& 组织拟订全县道路、水路安全生产政策和应急预案；指导有关安全生产和应急处置体系建设并监督实施；承担有关道路、水路运输企业安全生产监管工作；依法组织或参与有关事故调查处理工作；组织协调国家和省、市、县重点物资运输和紧急客货运输。
法规路政股
&&& 宣传贯彻执行国家和省市有关交通运输工作的法律、法规、规章和方针、政策，承担机关有关规范性文件和合法性审核工作；参与起草全县相关规范性文件。制定行业培训规划并指导监督行业行政执法工作，承办行政复议和行政应诉；组织开展政策研究，指导全县交通运输行业有关体制改革工作。拟订实施全县交通运输行业科技、信息化政策并监督实施；组织协调有关重大科技项目研究；承担有关标准、质量和计量工作；指导交通运输行业节能减排工作。
&&& 拟订公路路政相关政策、制度和技术标准并监督实施；负责境内、国家和省、市干线公路、全县农村公路路政管理以及超限超载运输治理工作；承担重要干线公路运行监测和协调，参与实施交通管制；指导公众出行路况信息服务和咨询工作；提出全县公路收费站点设置、收费标准、收费期限的建议，经省、市政府批准后监督实施；组织实施绿色通道、抢险救空、农机跨区作业等通告费减免工作。
计划工程股
&&& 会同有关部门组织制定全县综合运输体系规划，有关协调工作；组织拟订公路、水路、运输枢纽发展战备和规划，参与拟订物流业（含港口物流园区）发展战略和规划；承担有关规划和建设项目的审核工作；提出国家、省、市、县有关专项资金投资政策和资金安排建议交监督实施；承担或参与全县公路、水 路工程设计审批；拟订公路、水路建设和维护相关技术标准；承担公路标志标线管理工作；承担有关环境保护、利用外资、统计信息工作。
&&& 承担全县公路、水路建设市场监管责任；拟订公路、水路建设、维护相关政策、制度；负责公路、水路建设、维护相关政策、制度、技术标准的监督实施承担全县交通重点公路、水路等工程施工许或、实施监督和竣工验收工作；指导农村公路建设、维护工作。
&&& 拟订全县交通运输行业有关投融政策；承担专项资金、预决算、政府采购、外资、信贷有关工作；承担机关和直属单位财务及资产监管、内部审计工作。
交通战备办公室
（一）拟定我县行政区域国防交通工作的具体规定，规划国防交通网络布局，统报国防交通建设计划，参加有关交通工程设施的勘察、设计鉴（审）定和竣工验收。
（二）拟定修改国防交通保障（预案）计划、交通动员和运力征用计划方案、国防交通物资储备计划。
（三）组织指导本地交通动员等其他有关工作。
&&& （一）贯彻执行国家及省、市有关交通工作的方针、政策和法规；拟定全县公路、内河航运、道路运输等方面的发展战略、政策，并监督执行。
&&& （二）拟定并组织实施全县公路、内河航运、道路运输行业发展规划，中长期计划和年度计划；组织实施全县重点交通基础设施的建设、维护和管理；负责全县交通行业统计和信息指导。
&&& （三）负责全县公路、内河航运、出租车运营的行业管理和运输管理；负责路政、运政、车站、渡口、航道的管理和安全生产；组织协调全县交通战备工作，保证国家战备物资和紧急物资的运输。
&&& （四）指导全县交通行业体制改革工作；维护交通行业的平等竞争秩序，建立完善的服务体系，引导交通运输行业的优化结构，协调发展。
&&& （五）负责全县各项交通规费的征收、管理。
&&& （六）组织全县交通系统的科技发展、开发、攻关和技术推广；负责全县交通行业成人教育和科技教育、职工培训，负责管理汽车维护市场和客货运市场的行业管理。
&&& （七）负责局属单位的人事、机构、编制的管理和运作；负责离退休老干部服务和管理工作。指导全县交通行业职工队伍建设及年度考核工作。
&&& （八）组织领导全县交通系统的精神文明建设、行业、党风廉政建设和行业执法、行政监督、监察工作。
&&& （九）负责全县交通行业的引资和对外、经济技术交流和合作。
&&& （十）承办县委、县政府和上级主管部门交办的其它工作。2015年交通运输局局长述职述廉报告
2015年交通运输局局长述职述廉报告
　　尊敬的各位领导，同志们：　　我于201x年12月开始担任市交通运输局局长。8年来，我严格要求自己，以身作则，认真履职，廉洁自律，各项工作都取得了较好的成效。下面，我将自己履行岗位职责和落实党风廉政建设情况汇报如下：　　一、出色完成各项工作任务　　一是农村公路建设成绩显著。2007年以来，我极力加强农村道路建设，共建设农村水泥公路2383公里，农村公路建设总量排在湛江市各县(市、区)前列。奋纪线、水火线、沈陈线、北康线、附白线等主要县道、镇道和村道，过去路烂难行，现已全部建成通车。同时，建设了大批革命老区村庄和新农村公路。目前，我市农村道路已基本形成交通网络，有效地解决了广大人民群众出行难问题。特别是从2011年起，省交通运输厅大幅度压减建路计划，每年分配给我市只有55公里计划的情况下，我克服困难，想方设法，多方协调，积极争取上级支持，每年超额完成市政府下达的300―400公里的建路任务。　　二是加强运输市场管理。我市是一个各类机动运输车辆数量较多的县(市)，运输市场情况复杂，工作难度较大，曾被新闻媒体曝光报道。针对这种情况，我把运输市场监管当作一项重要工作来抓，通过成立交通综合行政执法局，加强行政执法力量，在客运线路、客运秩序和客运站所分组执法，维持正常运输市场秩序，抓扣非法营运车辆和人员。加大开展对旅游包车非法营运以及超限超载车辆的治理，严厉打击“黑的”非法营运、取缔城区三轮摩托车等系统专项整治行动。有效地减少了非法营运的发展势头，维护了合法经营者的权益，建立了良好的运输市场秩序。多年来，我局被湛江市交通运输局评为“春运工作先进单位”和“交通行政执法先进单位”。　　三是加强乡镇客运站场建设。我局在经济比较困难的情况下，积极向省交通主管部门争取600多万元专项资金，先后建设和改造了英利、杨家、唐家、松竹、东里、雷高、覃斗、客路和龙门等乡镇客运站，提高了服务效能。　　四是加强交通运输行业安全生产管理。我作为交通运输局安全生产第一责任人，认真落实有关安全生产工作责任制，按照“安全第一、预防为主”的原则，管好各项安全生产工作。完善GPS平台建设，加强对我市客、货运输车辆的动态监管。由于工作到位，措施得力，我局多年被湛江市交通运输局评为“安全生产管理先进单位”。　　五是加强作风建设，提高工作效率。我始终把机关作风建设作为一项重要工作来抓，健全完善制度，认真做好制度的实施工作，用制度管人、管事。推行政务公开，自觉接受监督。加大办证服务“窗口”建设，不断完善“窗口”硬件设施，推行为民服务的“三个服务”(即是限时服务、微笑服务、廉洁服务)，对前来办事的群众，证件资料齐全的立即办，不卡不拖。我局服务“窗口”多年被市政府行政服务中心评为“行政服务效能建设先进窗口”。 2008年，我被湛江市授予“五一”劳动奖章。　　二、加强党风廉政建设，严格遵守党的纪律　　一是当好表率。坚持以自律为本，廉洁从政，不断强化自律意识，努力勤政、廉政，做到“自重、自醒、自警、自励”，积极当好表率。在“四风”方面，我坚持“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方针，结合工作和生活实际，认真对照检查自己。特别是在开展党的群众路线教育实践活动中，我深刻地进行自我检查，认真撰写对照检查材料，查出了在“四风”方面16个存在问题，比如：理论学习不深入、创新观念不强、平时到基层单位指导工作少、安于现状、吃苦精神退步等。同时，针对存在问题，制定了整改措施，明确整改内容和整改期限，立行立改，确保整改取得实效。加强对配偶子女和身边工作人员的教育，严禁利用职务之便为配偶、子女和身边工作人员从事公路建设承包经营提供便利条件。作为行政一把手，我向全系统干部职工进行了郑重承诺，要求别人做的，自己首先做到，禁止别人做的，自己坚决不做，并自觉接受组织、职工和社会各界的监督。　　二是建好制度。为加强对干部的教育、学习管理，以身作则，勤政廉政，我主持制定了《xx市交通运输局廉政风险防控手册》和有关廉政建设制度，并认真实施。组织全局自觉开展党风廉政建设，落实交通局党风廉政建设责任制，开展警示教育活动，抓好反腐败工作。　　三是加强监督。对局里的工作计划、规划实施情况、工作完成情况、各项收支情况、人事变动等涉及干部职工切身利益等事项都通过会议、通报等形式进行公开，廉洁高效。对重大事项，坚持民主集中制的原则，不搞个人主义，不搞家长作风，做到了清正任职，廉洁奉公，踏实做事，光明做人。2008年，我被湛江市授予“五一”劳动奖章，多年被市委评为优秀党员。　　三、存在问题和整改措施　　几年来，我在交通运输局主要领导岗位上，虽然做了一些实际工作和取得了一些成绩，但与党和人民的要求还有一定差距，离市委、市政府的要求还较远，还存在着一些问题和不足。主要有：　　1、农村公路建设不平衡。一些位置偏远、线路长、村庄少、人口少、经济落后的村庄公路建设步伐相对缓慢。　　2、近几年来建路计划大幅度减少，补助资金缺口大，较大程度上影响了我市农村公路的建设进程。　　3、道路运输市场秩序管理形势仍然严峻，特别是“黑的”和旅游包车非法营运情况比较突出，有待进一步加强监管。　　4、交通运输企业和其他行业，如：客运企业、汽车维修、驾校培训等行业，在安全生产管理方面还存在一些隐患，还需不断加强规范监管。　　针对以上存在问题和不足，为进一步做好本职工作，我将采取以下整改措施：　　1、加强学习，树立正确的世界观、权力观，不断强化政治思想修养，自觉遵守中央八项规定，坚决杜绝“四风”问题的发生。　　2、加快农村水泥公路规划建设步伐，搞好协调，多渠道筹集资金，稳中求进，进一步提高我市农村公路的通达深度和广度。　　3、继续抓好交通运输市场监管，积极开展联合整治行动，加大对非法营运行为的打击力度。加强执法队伍建设，提高执法水平，坚决杜绝公路“三乱”，建立良好的道路运输市场环境。　　4、加强安全生产的源头管理，落实GPS监控管理制度，继续开展交通安全生产专项整治工作，打击客运车辆超速超载和各类非法经营行为，采取切实可行的措施，为广大人民群众提供一个安全、文明的交通环境。　　谢谢大家!　　述职报告二：　　自今年3月我被县人大常委会任命为县交通局局长以来，在县委、县政府的正确领导下，在县人大、县政协的监督指导下，团结和带领交通系统广大干部职工，以科学发展观为统领，以创新、发展、服务为主题，以农村公路、巴南高速、灾后重建、断头路建设等工程项目为重点，以建管养运安一体化建设为目标，以落实稳定保障措施为关键，统筹推进各项工作，努力实现了仪陇交通事业又好又快发展，圆满地完成了全年各项目标任务。现将今年以来本人履行岗位职责及德能勤绩廉的情况汇报如下，敬请指正。　　一、尽职尽责，认真组织交通建设与管理工作　　我作为县交通局局长，主要负责总揽全面工作：主持制定交通发展规划;把握工作动态，有重点地研究布置工作，对重大问题进行决策并督促落实;支持分管副局长、职能股室及局属各单位负责人开展工作;及时协调处理工作中出现的各种疑难点问题;定期和不定期地向县委、人大、政府、政协及上级交通主管部门报告工作。　　交通工作面宽量大，千头万绪。实践证明，要做好交通工作，关键在于抓住“建设”和“管理”这两个环节。在2010年度工作中，我带领全县交通职工主要开展了以下业务工作：　　(一)五大重点工程建设扎实推进　　一是巴南高速开工建设。我局在配合县委、县政府于今年4月争取到巴南高速仪陇段的有利走向后，配合设计单位完成了初步外业设计、施工图测量及初步设计评审等工作。巴南高速在9月11日开工后，现正全力做好实物登记调查和房屋拆迁、林木补偿等工作。　　二是马立公路改造工程提前竣工。马鞍至立山公路改建项目路面工程自今年1月26日开工建设以来，我局安排专门的技术人员和管理人员，到现场指导督促各项工作，全体建设者和管理者在确保工程质量的同时，加快了工程建设速度，路面工程于6月15日前完工，比计划工期提前15天。累计完成工程投资5200万元，占计划投资4600万元的113%。　　三是灾后重建和扩大内需项目有序实施。2010年，上级下达我县扩大内需项目1个，补助资金200万元，该项目现已全面完工;灾后重建项目上级下达我县32个，补助资金1309万元，至8月上旬开工建设以来，工程施工单位克服重重困难，确保了工程进度。其中永乐至营山、观紫至大仪、板桥至芭蕉等公路工程已提前完工，其余工程项目也将于年底前完工。　　四是渡改桥项目顺利实施。今年我县计划投资 324万元，实施渡改桥项目5座。一是渡改人行桥2座：即日兴镇矮桥渡改人行桥和永乐镇赵家坝渡改人行桥。日兴镇矮桥现已建成并投入使用，永乐镇赵家坝渡改桥现已进入工程扫尾阶段;二是渡改公路桥3座：文星镇冲锋村和杨桥镇炉厂沟村渡改公路桥因今年雨水较多，汛期过长，由于不具备施工条件，导致施工延误，现正在加紧实施当中。另我县今年组织实施踏泥桥渡改公路桥，由丁字桥镇组织实施，现已完工并投入使用。　　五是断头路建设全面动工。今年省交通厅下达我县断头路建设计划7条共计48.7公里。截止目前，我局已完成6条43.7公里的测量、设计和招投标工作，现施工队伍已进场施工，预计整个工程将于2011年6月前完工。　　(二)两大民生项目全面竣工　　一是农村公路建设快速推进。县委、县政府把2010年确定为农村公路“三年大会战”的开启年、攻坚年。全年计划建设通村水泥路264.1公里，通乡公路6公里，实际开工建设通村水泥路337公里。为掀起农村公路大会战的热潮，县委、县政府今年先后召开了四次高规格的农村公路建设会议，进一步明确了农村公路建设 “6+1”的工作举措，并实行一旬一检查、一月一督办、一季一通报制度，有效有序地推进了农村公路建设热潮的迅速掀起。现已建成通村水泥路337公里，完成投资1.68亿元。部分通村公路已兑付了补助资金;通乡公路6公里的建设任务已全面完成;投资920万元，整治烂路95公里，现已全面竣工。　　二是客运站点建设超额完成。投资285万元，建成双胜、银山、柳垭、张公4个五级站，建成义路、义门、秋垭、思德、大罗、杨桥、石佛、丁字桥、老木等9个乡镇港湾站，重点在立山、思德、柳垭等乡镇道路沿线建成农村客运招呼站40个。　　(三)三大行业管理有序高效　　一是公路养护取得新成效。按照“提高养护质量、打造精品干线、推进体制改革”的总体思路，以干线公路保畅、支线公路保通为重点，进一步剥离维修与日常养护，集中资金对部分县乡烂路进行维修整治，确保了年均好路率省道达86.6%，县道好路率达63.5%，公路绿化保存率达95%，乡道晴雨通车。　　二是运输管理迈上新台阶。道路运输方面，以深入推进农村客运试点为抓手，新增客运班线7条，新增城市出租汽车20辆，完成了复兴、永乐等片区及线路整体改造。同时，加大运输市场整治力度，查处非法营运车辆96台，查处其它违章行为73起，处罚金82.7万元。水上运输方面，以“保水上安全、保水运畅通”为重点，集中开展“三无”船舶、乡镇渡船、渡口安全、重点水域船舶停靠、装卸秩序等专项整治行动，查纠违章130艘次，查处违法违规行为36起，处罚款16万元，征收规费35万元。　　三是路政管理取得新业绩。按照“保畅固安强素质”的工　　作安排，认真开展“三清一排”路政巡查活动。纠正路政违法行为1230起，办理路政案件326件，收取路政规费80余万元。开展了规范货运车辆装载行为专项治理活动，检测超限车辆56000余辆，卸载货物6500余吨，路产补偿费征收工作实现了历史性突破。　　(四)相关工作得到统筹发展　　一是议案办理工作圆满完成。为切实做好议案办理工作，局党组专门召开会议，明确了议案的具体承办单位(股室)和责任人员，对办理程序、方法、要求和时间等作出了详尽要求。各责任单位和责任人行动迅速,主动与代表见面，虚心听取他们意见，认真落实有关整改措施，并以务实的态度按时办理完毕。全年共办理人大议案 35件，回复率达100%，满意率达98%。　　二是城乡环境综合治理取得阶段性成效。按照县委、县政府的统一部署，牢固树立 “抓城乡交通环境治理，就是抓交通事业发展”的理念，认真制定工作方案，细化工作措施，量化治理标准，严格检查考核，打响了 “千人上路搞整治、人人出力抓环境”的专项治理攻坚战，全县道路交通环境明显改观。　　三是学习实践科学发展观活动深入开展。认真制定学习方案，扎实开展学习活动，在系统内部开展了“向冀川同志学习、争做交通行业排头兵”活动。通过“三真三强化”即通过真信、真学、真懂，达到了进一步强化工作纪律、强化服务意识、强化工作责任的学习效果。　　四是交通行业保持平安稳定。提早安排部署、认真组织开展安全生产检查，及时整治挂牌隐患，全年实现了道路运输源头管理安全事故为零、水上交通事故为零、公路建设施工伤亡事故为零、消防安全事故为零的总体目标。认真做好信访和群众工作，全年共办理各类信访案件89件，接待上访群众360人次，办结率为 100%，系统内没有发生一起集访或越级上访事件。　　二、加强学习，依法行政，确保政令畅通　　交通工作政策法规性强，专业理论深，身为局主要领导，我深感责任重大。我虽做过多年乡镇和部门负责人，但就交通行业来言，我还是一个新手。为此，我十分注重学习和钻研，重点学习了科学发展观、党的十七届三中、四中全会精神和交通相关法律法规知识。通过学习进一步拓宽了知识面，夯实了理论基础，提高了管理水平。我不仅自己认真学，还在全系统大兴学习之风，仅今年交通职工参加各类培训就达256人次。通过学习，普遍提高了交通干部职工思想道德素质、业务知识、工作能力和依法行政的水平。　　为切实做到依法行政，纠正行业不正之风，杜绝公路“三乱”。我和局党组“一班人”认真组织开展了“五五”普法、依法治局和创建文明执法单位活动，并努力加强对交通行政执法工作的监督指导，聘请了行风监督员，完善了政务公开制度。经常组织交通执法人员参加省、市、县开展的行政执法培训，系统79名执法人员全部参加了全省执法人员换证考试。通过学习，交通干部法制观念明显增强，依法办事能力明显提高，工作中基本做到了文明执法，依法办事。本系统全年无一例行政复议案件和行政诉讼案件发生。　　要搞好交通工作，离不开上级的正确领导，离不开社会各界的关心支持和监督帮助。对县委、政府的安排和人大及其常委会的决议和决定，我毫不动摇地认真贯彻执行，并督查落实。对不属我局职责范围内的事，也以大局为重尽力办好。同时，积极主动向上级领导请示、汇报工作，定期不定期邀请人大代表视察交通工作，恳请他们对工作中存在的问题和不足，提出批评和建议。　　三、强化管理，勤政清廉，树立交通良好形象　　交通工作既是热点，又是难点，涉及的资金数额大，社会关注度高。我时刻提醒自己坚持原则，秉公办事，不以权谋私。在经费支出上，坚持多层把关，严格审批，大笔开支集体研究决定，不乱批条子，不乱开口子。在工程发包中，严格实行公开招投标，择优录用施工队伍。每一项工程，我局都以专函请县纪委、监察局和审计部门派人事前、事中介入，主动接受纪检监察部门和审计部门的监督检查。在制度上，进一步健全了反腐倡廉机制，落实了党风廉政建设目标责任制和职务犯罪预防体系，有力地杜绝了贪污、受贿、挪用公款等违法违规行为的发生。　　201x年度的交通工作十分繁重。为完成任务，我全身心投入到工作中去，经常早出晚归、加班加点，有时还带病坚持工作，很少能休息一个节假日，更未休过公休假。基本做到哪里有问题、有困难，就出现在哪里，确保了领导和管理力度到位，确保了重点项目和民生工程的顺利完成。　　四、整改提高，构建核心，建设一流班子和队伍　　为建设一流的班子和队伍，我主要做了以下工作：　　一是认真开展机关效能建设活动。为提高工作效率，方便群众办事，局机关专门成立了行政审批股，将本系统行政审批事项全部纳入到政务服务中心统一办理，并实行“一站式”服务，限时办结。　　二是认真开展创建满意单位活动。积极为群众办好事、办实事、解难事，真心实意做到为基层服务，为群众解难。为解决原川交4、5、9处辞退合同工和楠新路的遗留问题，确保社会稳定，我和分管领导一道深入一线调查研究，积极协调相关部门，力所能及地帮助他们解决具体困难，避免了矛盾的进一步激化，没有酿成大的上访事件。我们还将“创满”活动贯彻到了各项帮扶活动中，在经费十分紧张的情况下，局机关挤出资金1.3万元、走访慰问了农村特困户、孤儿、残疾人及社区扶贫帮扶对象，在一定程度上解决了他们生产生活中的困难。　　三是加强领导班子建设。我坚持按照“四好”班子的要求，把抓班子自身建设放在首位，力求形成勤学习、求团结、要勤政、保廉洁的良好风气。我始终坚持发扬民主作风，坚持集体领导，当“班长”不当“家长”，在工作中带头干，并支持副职挑重担，充分挖掘副职潜力，让分管领导有职有权，大胆工作。坚持重大问题集体研究决定，不搞个人说了算。与班子成员多交流思想，多帮助支持，使整体效能得到了较好发挥。班子成员坚持既分工负责又团结协作，顾全大局，彼此信任，不怕艰苦，不避矛盾，身先士卒，起到了良好的表率作用。我不仅抓好局领导班子建设，还狠抓中层干部队伍建设，对股室负责人明确工作职责，落实目标任务，建立约束和奖惩机制，做到政令畅通、立说立行。　　回顾一年来的工作，虽然取得了一些成绩，但离上级的要求还有较大差距，作为我个人也还存在着一些问题和不足：一是感到交通工作压力大，时有急躁和畏难情绪;二是对外争取项目的面还不广，需进一步努力和拓展。　　新的一年即将到来，我一定和班子成员及全体交通职工一道，按照县委、县政府的总体安排和部署，全面落实县委、人大、政府、政协的指示精神，强化服务意识，转变工作作风，认认真真地学，踏踏实实地干。我深信，在县委、县政府的正确领导下，在人大的监督指导下，通过广大交通职工的艰苦奋战，仪陇交通事业必将谱就新的篇章。
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