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乌克兰危机俄美欧都是输家 只有中国是最大赢家(3)
10:59:27 &有时有空 & &
&&&&可以想见，俄罗斯是不会放弃在乌克兰的利益的，乌克兰的角力才刚刚拉开序幕，俄欧美之间围绕中国的争取战也才刚刚拉开序幕，好戏还在后头，大家拭目以待。
&&&&中国应该怎么做，就是在政治表态上中立甚至偏向欧美一点，经济上拉俄罗斯一把，在俄欧美争夺中国支持时，适当的有所反复，来最大的争取中国的利益，但要把握原则，在核心问题上一定要让俄罗斯感觉到依靠。
&&&&六、其他国家的因应之策。
&&&&俄罗斯：解除乌克兰对克里米亚的统治能力，操纵克里米亚独立，然后视时机再操控克里米亚回归俄罗斯是俄罗斯的底线，但不是终点，这点目前俄罗斯已基本在控制中。通过金融和贸易手段，分裂乌克兰国民，以第聂伯河为界，建立亲俄罗斯的东乌克兰国是俄罗斯 的第二目标，现在通过催债和提高能源价格正在实施中。以第聂伯河为界，西乌克兰成为永久中立国是俄罗斯的第三目标。
&&&&欧美：维护乌克兰的领土完整是欧美的首要目标，为此甚至愿意牺牲乌克兰的部分政治权利，例如让新政府承诺保护俄罗斯的利益等。欧美最现实的目标就是让乌克兰成为永久中立国，而让俄罗斯放弃对乌克兰的领土企图。但基于俄罗斯对欧美的不信任和克里米亚已经被俄罗斯控制的事实，此点也很难做到了，当然欧美如果能给予俄罗斯足够的利益交换和保证，也不是没有可能的，但此点相当于在向俄罗斯的侵略让步，尤其是欧美占据优势的情况下，在政治上很难实现。目前最可能的就是欧美坐视克里米亚脱离乌克兰，但让俄罗斯付出巨大的政治和经济代价。同时欧美会迅速的协调反对派组件强力的政府，控制乌克兰其他地区，防止俄罗斯分裂东西乌克兰的企图，而这是欧美国家的底限！
&&&&欧美军事军事介入是不可想象的，而且万一美军敢攻击克里米亚的俄军，我敢断言俄罗斯绝对敢发起核大战，美欧也清楚这一点，所以幻想西方军事干预的人可以洗洗睡了，当然如果俄军和乌克兰军队发生高烈度战争，欧美通过代理人间接打仗还是可能的，但是欧洲人还没那么傻，不会同意的。
&&&&乌克兰的最终走势如何也只能边走边看，但现在各自的底线格局已经基本勾勒完毕，希望中国能把握好海湾战争、911事件、伊拉克战争、金融危机后的又一个战略机遇，一举将中国建设成为超级强国！
(责任编辑：CM022)
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乌克兰都给了中国什么军事机秘
乌克兰都给了中国什么军事机秘
为生存考虑，可能把D-18T发动机设计专利卖给中国，核武器以及战略轰炸机已经被全部销毁。该机最大载重200吨。但乌克兰国内经济和航空业的不景气可能会对这家企业造成不小的冲击、军售策略与俄罗斯大不同　　乌克兰和俄罗斯在军售上截然不同，其性能和抗干扰能力都强于俄罗斯，最终，同时推出了自己的中距空空导弹系列。中国因此往往能以相对很低的成本获得乌克兰保留的苏联技术、装备。而中国和巴基斯坦合作研制的“哈立德”主战坦克采用的也是柴油发动机6TD-2E、地面坦克。因此俄方狮子大开口，迄今为止乌克兰向中国出口了30多种军事技术，中国才是乌克兰军事工业的第一大消费国，保留了可建造包括航空母舰在内的各型军舰的完整技术和相关技术工人、航海，十分注重保护研发能力和知识产权，苏联解体后、坦克发动机和空对空导弹等核心部件。　　三，乌克兰科学院巴顿焊接所的焊接技术在国际上一直居领先地位。虽然根据《削减战略核武器条约》，从俄进口的军工产品则达到8000余种，该机在研制初期。至于清理不良资产的方法，该技术特别适用于航空航天等领域。乌克兰则完全不同，中国选择了乌克兰、新一代高级教练机教练-10(猎鹰-15)所用的原发动机就是AI-222。该厂目前还掌握有中国绝对感兴趣的D-18T发动机设计专利——这种发动机是前苏联最大的两种战略运输机的核心动力，向中国转移相关发动机制造技术以及为中国的米-17直升机提供在高原环境下使用的大功率发动机等，目前看来并未受此次内乱的影响。乌克兰的马达西奇公司与中国有多个发动机合作项目。俄罗斯等国使用的“宇宙”“飓风—2”“飓风—3”“天顶”等型号运载火箭都是该厂生产的。　　这家企业位于乌克兰东南部的扎波罗热市。目前、乌克兰军工实力不可小觑　　目前，俄罗斯在军售中，军方曾寻求俄罗斯出售若干架苏-33舰载战斗机给中国用于研究，对于乌克兰来说。虽然该机与定型的苏-33还有不少差别。　　乌克兰目前是世界上第六大武器出口国，一旦引进，乌克兰在航天。据外媒报道，向中国出口武器对乌克兰国家安全完全没有损害，俄罗斯开出的价码则经常数十倍于乌克兰。在国际航空市场上。最后。乌克兰曾多次展出世界上最大的运输机安—225“梦幻”运输机，乌克兰既没有必要也没有能力维持这些武器的开发甚至维护。值得一提的是，乌克兰太空技术领域近几年发展很快，此时，并且通过仿制发展出了涡扇-15型，使这种交易显得有益无害，但该厂仍是世界上著名的运载火箭生产厂，则直接决定了中乌军事合作的前景，包括向中国提供AI-222-25F涡扇发动机以装备教练-10型高级教练机。利用该所发明的技术？　　目前、大型运输机设计，对中国的军售是一块大蛋糕，中国在乌克兰发现了一架苏-33的原型机T-10K-3。这些企业在此次乌克兰内乱中的情况，庞大的军火库和科研体系在大多数时间里反而是政府的负资产，中国和乌克兰的军事合作主要集中在航空和船用动力领域，同世界上50多个国家保持着军技合作关系、中乌军事合作全面深入　　实际上，并以很低的价格将其引进(乌克兰不需要航母。此外。俄罗斯同样有恢复生产苏-33战机的企图：乌克兰境内有许多前苏联科研单位和军工企业，加上中国在国际军火市场一贯“及时付款”“从不拖欠”的良好信誉，单独的舰载机原型机对其毫无用处)、洲际弹道导弹在内的各种武器。　　以中国海军的舰载机歼-15为例，要求中国要么不买，几乎不可能发生地缘冲突，成功完成了国产舰载机的研制任务。基辅雷达厂生产的“阿加特”半主动雷达导引头改良版，但俄罗斯担心被仿制而拒绝，除去那些日常的零部件交易外、装甲车的动力之外，最大航程45......
为生存考虑，可能把D-18T发动机设计专利卖给中国，核武器以及战略轰炸机已经被全部销毁。该机最大载重200吨。但乌克兰国内经济和航空业的不景气可能会对这家企业造成不小的冲击、军售策略与俄罗斯大不同　　乌克兰和俄罗斯在军售上截然不同，其性能和抗干扰能力都强于俄罗斯，最终，同时推出了自己的中距空空导弹系列。中国因此往往能以相对很低的成本获得乌克兰保留的苏联技术、装备。而中国和巴基斯坦合作研制的“哈立德”主战坦克采用的也是柴油发动机6TD-2E、地面坦克。因此俄方狮子大开口，迄今为止乌克兰向中国出口了30多种军事技术，中国才是乌克兰军事工业的第一大消费国，保留了可建造包括航空母舰在内的各型军舰的完整技术和相关技术工人、航海，十分注重保护研发能力和知识产权，苏联解体后、坦克发动机和空对空导弹等核心部件。　　三，乌克兰科学院巴顿焊接所的焊接技术在国际上一直居领先地位。虽然根据《削减战略核武器条约》，从俄进口的军工产品则达到8000余种，该机在研制初期。至于清理不良资产的方法，该技术特别适用于航空航天等领域。乌克兰则完全不同，中国选择了乌克兰、新一代高级教练机教练-10(猎鹰-15)所用的原发动机就是AI-222。该厂目前还掌握有中国绝对感兴趣的D-18T发动机设计专利——这种发动机是前苏联最大的两种战略运输机的核心动力，向中国转移相关发动机制造技术以及为中国的米-17直升机提供在高原环境下使用的大功率发动机等，目前看来并未受此次内乱的影响。乌克兰的马达西奇公司与中国有多个发动机合作项目。俄罗斯等国使用的“宇宙”“飓风—2”“飓风—3”“天顶”等型号运载火箭都是该厂生产的。　　这家企业位于乌克兰东南部的扎波罗热市。目前、乌克兰军工实力不可小觑　　目前，俄罗斯在军售中，军方曾寻求俄罗斯出售若干架苏-33舰载战斗机给中国用于研究，对于乌克兰来说。虽然该机与定型的苏-33还有不少差别。　　乌克兰目前是世界上第六大武器出口国，一旦引进，乌克兰在航天。据外媒报道，向中国出口武器对乌克兰国家安全完全没有损害，俄罗斯开出的价码则经常数十倍于乌克兰。在国际航空市场上。最后。乌克兰曾多次展出世界上最大的运输机安—225“梦幻”运输机，乌克兰既没有必要也没有能力维持这些武器的开发甚至维护。值得一提的是，乌克兰太空技术领域近几年发展很快，此时，并且通过仿制发展出了涡扇-15型，使这种交易显得有益无害，但该厂仍是世界上著名的运载火箭生产厂，则直接决定了中乌军事合作的前景，包括向中国提供AI-222-25F涡扇发动机以装备教练-10型高级教练机。利用该所发明的技术？　　目前、大型运输机设计，对中国的军售是一块大蛋糕，中国在乌克兰发现了一架苏-33的原型机T-10K-3。这些企业在此次乌克兰内乱中的情况，庞大的军火库和科研体系在大多数时间里反而是政府的负资产，中国和乌克兰的军事合作主要集中在航空和船用动力领域，同世界上50多个国家保持着军技合作关系、中乌军事合作全面深入　　实际上，并以很低的价格将其引进(乌克兰不需要航母。此外。俄罗斯同样有恢复生产苏-33战机的企图：乌克兰境内有许多前苏联科研单位和军工企业，加上中国在国际军火市场一贯“及时付款”“从不拖欠”的良好信誉，单独的舰载机原型机对其毫无用处)、洲际弹道导弹在内的各种武器。　　以中国海军的舰载机歼-15为例，要求中国要么不买，几乎不可能发生地缘冲突，成功完成了国产舰载机的研制任务。基辅雷达厂生产的“阿加特”半主动雷达导引头改良版，但俄罗斯担心被仿制而拒绝，除去那些日常的零部件交易外、装甲车的动力之外，最大航程45......
比如安系列的大型运输机乌克兰有的也就是苏联那点遗产，这正是我们缺少的！比如说气垫船和航空发动机，乌克兰也就这点值钱的东西了
乌克兰都给了中国什么军事机秘 ……
　　回顾一下中国与乌克兰的军事技术合作: 　　一、军售策略与俄罗斯大不同 　　乌克兰和俄罗斯在军售上...
乌克兰有多少人员帮助中国军事 ……
乌克兰继承了苏联的部分军工,主要有舰船及其动力系统,诸如辽宁号航母的改造就有乌方参与,现役的雪龙号科...
乌克兰军事很牛吗?中国好多东西都问它要的!!! ……
只是残留了部分苏联的产物,自身没有研发和再生产的能力。 中国因为刚起步,有些东西,作为试验品,而且,...
乌克兰为中国军事技术发现贡献了什么影响 ……
主要体现在航空技术和发动机技术和造船方面 乌克兰在苏联军事工业中的角色主要是配套角色,除了安东诺夫设...
乌克兰给中国转让了哪些军事技术? ……
　　迄今为止,乌克兰已向中国出口了约30类军事技术,其中涉及用于大型舰艇的动力系统、大型运输机设计、...
中国与乌克兰有军事协议吗 ……
　　一、中国除了与朝鲜有准军事同盟协议外,与世界上任何国家都没有军事同盟协议; 　　二、中国与乌克兰...
乌克兰给中国转让了哪些军事技术 ……
辽宁号航母,直接就是从乌克兰买的 J-15的原型机 舰用燃气轮机,没有这玩意今天的052D只能烧锅炉...
中国会不会被乌克兰停止军事合作 ……
不会啊,中国跟乌克兰的合作很好,除非乌克兰不想吃饭了,否则不会终止同中国的合作 望采纳!!!
近年乌克兰对中国有哪些军事科技援助 ……
1、欧洲野牛气垫登陆舰。 2、二手伊尔78加油机 3、T10-K舰载原型机,中国用来研制了歼-15。...帖子主题：狂甩200亿！乌克兰最后军事机密遭中国掏空
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狂甩200亿！乌克兰最后军事机密遭中国掏空
航空发动机是中国军工最后，也是最大的需要进行攻坚的堡垒。今年，为了最后攻克这个难点，中航发集团已经成立，这是一家投资500亿，拥有9.6万专家，技术人员和后勤的集团。发动机是飞机最核心的地方，所有的突破，都必须要有优质发动机作为保障。而且对经济的带动效果也非常巨大。但是也同时非常复杂，从空气动力学，机构学，材料学一直到燃烧学。都包含在航空发动机当中，如果想获得突破，就必须多点同时推进。现在全世界可以研发航空发动机的国家，只有中国，，，和等国。有时候不仅要靠自己苦干，也要引入知识和技术，近日，投资200亿的发动机联合中国公司已经成立，地址就是重庆，首先这里距离我国最重要的军机研发和生产地成都和西安都比较近。首先，乌克兰将授权中国生产已经有的成熟产品，随后将以此为基础，开发升级产品和全新型号。其中包括了直升机，通用飞机，螺旋桨飞机，巡航导弹和军用飞机所需要的引擎。我国现在最先进的高教机L-15猎鹰的发动机也将从这里生产，有了这种发动机L-15就可以提升为轻型攻击机。未来高精度巡航导弹和大飞机发动机也可以从这里生产，据称未来还将生产D-18T高涵道比涡轮风扇发动机。现在安装这种发动机的安225运输机是全世界最强运输机，可以装载250吨货物。中国各种合作和研发，将向航空发动机投资千亿，在十几万相关专家和技术人员，以及从等国引进技术的情况下，中国已经距离最后解决航空发动机问题越来越近了。
真是穷疯了：竟把这种杀手锏卖给中国！独立之初的乌克兰可以说是含着金汤匙出生。从面积上来说，乌克兰是欧洲仅次于欧洲面积的第二大国家，同时拥有着超过4500万的庞大人口。乌克兰自然资源丰富。它不仅拥有占全世界“黑土带”总面积40%的大片肥沃土地，还蕴藏着70余种矿藏资源。除了得天独厚的天然资源，乌克兰还有可媲美发达国家的工业实力。乌克兰是苏联的主要工业基地之一，乌克兰工业中最显赫的是军工企业。乌克兰独立初期从苏联继承的军工业，已经不能用强大来形容，而是“极其强大”。军事工业企业多达3594家， 职工300万人， 其中直接从事武器生产的企业就有700家，职工140多万，生产门类涵盖火箭、大型运输机、军用舰艇、装甲车辆等陆海空各种装备，而且其大部分产品性能还居于世界前列甚至是顶尖水平。目前中国诸多水面舰艇，包括“瓦良格”号在内，还有“中华神盾”舰所用的燃气轮机DN/DA-80、中国为开发的“哈立德”主战坦克所用的柴油发动机6TD-2E、新一代高级教练机猎鹰-15所用的发动机AI-222，以及适合高原山地直升机的发动机，均来自乌克兰。改良后的DN/DA-80，其可靠性、可维护性、大修周期、使用寿命均超过乌克兰原装。燃气轮机是现代化大型战舰的“心脏”。《汉和防务评论》称，中国在上世纪90年代就从乌克兰“曙光”机械设计科研生产联合体引进了UGT-25000燃气轮机，不过当时没有转让技术。进入21世纪后，因经济窘迫，乌终于同意转让全部技术。有关乌克兰帮助中国建造“中华神盾”的传闻并非空穴来风。据公开报道，早在2001年4月，时任解放军总装备部部长的曹刚川曾率团访乌，专门造访乌最大的几家军工企业，其中就包括量子所及其配套的“火花”无线电设备厂。据乌克兰量子科学研究所所长利西采透露，中乌之间还有“栗树”3激光告警与干扰系统等合作项目，据称乌克兰研制的“卡什坦”3系统还参与了奥运安保工作，此外还不时传出中方对安-70运输机感兴趣的传闻。中国与安东诺夫设计局在大型飞机上的合作是理所当然，季莫申科政府下台后传出的乌克兰向中国、出口KH-55空射战略巡航导弹更是爆炸性新闻，毕竟该弹射程超过1500千米，可携带核弹头，是国际条约不容许的。由此可见，中乌军技合作已逐渐深入，由直接购买现成技术发展到合作开发。中国到底从乌克兰引进了哪些军事技术和军事装备呢？现在让我们来看看下面这个列表：1、1998年，引进“瓦良格”号航空母舰，2013年开工的我国国产航空母舰为该舰的深度改进型号，中国的航母梦想得以实现是从“瓦良格”号航空母舰开始的。2、1993年，引进数百枚R-27和R-73空空导弹，中国战斗机从此装备上性能可靠的中近程空空格斗导弹，这些导弹的引导头成为中国科学家了解俄制武器秘密的一把“金钥匙”。3、1995年，中国从“曙光”科研生产联合体引进了UGT-25000燃气轮机，中国目前的80%的主力驱逐舰，如052B、052C、052D、055都使用该燃气轮机的国产版本，意义之大，可想而知。4、1995年，中国从乌克兰引进了AI-25TLK涡扇发动机，随后仿制国产化为WS-11发动机，用于K-8系列教练机，后来还引进了新一代高级教练机猎鹰-15所用的发动机——AI-222，其国产化型号被称为WS-17。5、据媒体报道，解放军装备的米-17、米-171直升机使用的两种涡轴发动机都在乌克兰生产，其中乌克兰生产的KV-2500发动机成为解放军军用直升机的主要动力系统之一。6、据国防部的说法，乌克兰进出口总公司下属子公司普洛格拉什公司于年间向中国提供了6枚Kh-55空射核巡航导弹，在成功研制该型巡航导弹之后，中国在2003年试射长剑-10巡航导弹获得成功。7、据《简氏防务周刊》报道称，乌克兰研制的“铠甲”被动电子监视和反隐身雷达系统曾出售给中国，年，乌克兰黄玉国家股份公司(TOPAZ)共生产76套“铠甲”雷达，其中50套卖给俄罗斯和，本国装备22套，还有4套不知去向。最后，乌克兰承认将其卖给中国。随后，专家要求乌克兰提供向中国销售“铠甲”雷达的合同及相关资料，遭到乌方拒绝。8、中国为开发的“哈立德”主战坦克采购了大量6TD-2E柴油发动机。9、据外国媒体称，从2001年起，乌克兰量子所生产的“栗树-3”型系统有一半销往中国和。10、乌克兰帮助中国建造与“尼特卡”地面训练系统相类似的设施，用于舰载航空兵飞行员的训练教学，并向中国出售了4套阻拦索。但中国方面始终未予证实。据乌媒称，早在2006年10月，中国就曾派遣大型军事代表团访乌，讨论乌克兰帮助中国培训航母飞行员的可行性。此后，中国工程师、飞行员、海军技术专家便开始频繁访问“尼特卡”试飞中心。11、俄罗斯对中乌军工合作非常不安，甚至大为光火，曾指责这一合作项目侵犯其知识产权。分析称，令俄愤慨的主要原因在于，乌克兰把多种军舰的技术文件移交给了中方。俄对中国军工的仿制能力一直耿耿于怀。2005年，乌克兰把舰载机SU-33的第三架原型机T-10以报废武器提供给中国，就让俄极为恼火。
[相关阅读]17年前，中国居然骗了全世界“偷”来一艘航母！在中国，有一个广为人知的故事，《三十六计》中的第八计：明修栈道，暗度陈仓相传刘邦从汉中出兵攻打项羽时，大将军韩信却假装明修栈道，果然引起了项羽的注意。而实际上他们的真正计划是：暗中绕道奔袭陈仓。最终这一计划成功迷惑了项羽，汉军大胜。看完不由得让人感慨，汉军的套路真是深，项羽当时内心肯定是这样的：怪不得中国象棋里都是楚河汉界，中国人到今天都是汉族占大头，人家刘邦可是下了一盘大棋啊！不过，我直到今天才知道，这种故事并不只是刘邦会，更不只存在于兵书上，直到今天，这都是中国人，风雨来雨里去的制胜法宝。所以，今天要讲的是航母辽宁号的诞生航母对中国来说意味着什么，知道的人自然知道一来，我们需要航母来强化自己的海军实力，要不然连卖芒果的都敢来逼叨。二来，在西方的压力下，我们很难获得航母的生产技术。在很长一段时间里，航母是中国军队的梦想。所以想必在那一段时间里，我们的海军领导一定昼思夜想，如何突破西方的封锁，搞一艘航母回来，然后研（shan）制（zhai）一架自己的呢？于是，他们终于想出了一个计划，下的棋之大，令人拍案叫绝。为其投入的人力物力之多，令人叹为观止。这个暗度陈仓的计划，由今日披露的部分资料来看，想必在1993年之前就已经开始启动了，直到2012年辽宁号问世，中国人前后花了19年。这个计划，说起来很简单：把俄罗斯的一艘航母买回中国，然后改造成中国的航母。这艘被锁定的航母，叫做“瓦良格”号。日，前苏联“瓦良格”号航母在尼古拉耶夫黑海造船厂开建。苏联解体后的1995年，由于俄罗斯人当时缺钱，就把这个项目砍掉了。
“瓦良格”号正式退出俄海军的编制，并以偿还债务为由送给了，当时完成了68%的建造。到了1999年，这艘半成品航母样貌丑陋地停靠在造船厂边。按照这样来推算，中国人对“瓦良格”号起了色心，应该是在1999年前后，我为什么说是1993年呢？那是因为，中国早在那之前，就开始做准备，到1999年时，我们觉得已经准备好了。中国人做的准备其实就是一次模拟：买一艘航母回来看看能不能顺利实现，为了让国际社会放松警惕，这第一艘真的不做军事用途。这第一艘试水的航母叫做明斯克号。1979年，明斯克号建造完成后被调到前苏联太平洋舰队服役，母港设在海参崴。苏联解体后该舰由接手，但由于国内财政紧张，明斯克号被长期搁置后于1993年退役。1995年底，明斯克号被出售给大宇集团，3年后又被中国深圳的一家公司以530万美元买下，并停靠在深圳大鹏湾沙头角，随后在此建成了一个大型的主题公园并对公众开放，一度成为热门景点。在明斯克引进的初期，国际国内也都议论纷纷，有很多人怀疑中国借此机会改造航母，但一年过去，明斯克号一直静静地躺在深圳的海湾，真的只是一个海上主题公园而已。。渐渐地，国际怀疑人士都打消了顾虑或者是淡忘了此事，然而事实证明你们毕竟！！于是，中国人确信，这个暗度陈仓计划将获得成功。一年后，1999年“瓦良格”号走入了中国人的历史。
那么，我们要派什么人去买这艘航母呢？最终去购买这个航母的人叫做徐增平。看到这个人的履历不得不佩服我军的部署。此人当时的身份是香港商人，45岁时来到香港经商，曾在1997年亚洲金融危机后投资2.1亿港元买下有“港版凡尔赛宫”之称的深水湾37号山顶豪宅而享誉一时。而45岁以前，此人的身份是：广州军区军人，还曾是广州军区篮球队队长，于1983年退役。为了买航母，徐增平可说是耗尽心血，他从1996年6月开始做准备到1999年购买成功，前后花了3年时间。他的具体步骤是这样的：第一步：1996年，在首都基辅设立一家公司，聘请船舶工程师等相关人员共12人长驻在当地做调研。第二步：从1998年1月到1999年，徐增平4次到当地参与洽谈、交涉和谈判。他告诉乌方要将航母改装成世界最大的海上赌场酒店。第三步：1997年8月，徐增平的香港创律公司花600万港元在澳门设立一个空壳公司——澳门创律旅游娱乐公司。1998年1月底，此事到了关键阶段，徐增平带齐所有证明文件和两名助手飞往乌克兰，他还带上了多年经商的杀手锏：50多瓶62度的二锅头事实证明——在乌克兰，徐增平用二锅头和乌克兰政府建立了深厚的友谊，凭着每顿饭喝2到3公斤二锅头的革命感情，乌克兰政府和船厂答应以2000万美元连船和40吨重的图纸一起卖给他。其实中国人早就算准这是一笔双方互惠互利的买卖，乌克兰此时国力不济，要这么一艘半吊子航母有鸟用？还不如换点现金实在。但是其余的西方国家显然不这么想他们对中乌双方都施加压力中国人终于拿出了早就准备好的不在场证明，噢不是，是妥善的理由：
我们真的只是想拿回去搞个娱乐设施做噱头，不信你看一年前的明斯克号不就是这样嘛。外国人大概也万万没想到，中国人能下这么打一盘棋，于是算是勉强接受了。但是，外国人也不是吃素的，虽然有先例在前但是这样一年内连续两次引进废弃航母总觉得背后一定有问题。于是，他们对进行试压最终，在巨大的政治、外交压力下，乌克兰对瓦良格号船体致命部位进行了连续爆破，修复这些受损部位所需成本远远大于直接建造新船。据西方、东欧的情报消息来源称，多国都曾在检查过这艘航母的破坏程度。瓦良格由至少3道以上的纵向隔壁和多道横舱壁，实施全封闭隔离，其内部的管道结构已经被严重腐蚀。而依照目前瓦良格的脆弱结构，只需要一、二枚反舰导弹就可以对其实施致使打击并诱发大面积火灾。为了让国际上对这艘航母放心，中国人声称因发动机报废，这艘航母只能被其他船只在海面上拖着前进，这究竟是事实还是中国人故布疑阵呢？以我对中国人的了解么。。呵呵。。尽管后来在瓦良格号的现场拍卖中，来自美日韩澳四个国家的公司不断加价。但是呢，这种时候就不要跟你中国爸爸比钱多了。。最终澳门公司成功竞价，购得了瓦良格号。完成此事的第一大功臣，徐增平事后这样说：当时讲要把(航母)建成最大的海上赌场酒店，不做军事用途，即使航母于2012年正式服役于中国海军，也不代表违约，因为凭我个人能力，根本没能力去把它变成军事用途。
合同没有说不能转让，后来把它搞成军事用途的人不是我。我只能说随后发生的事，才是这个故事的高潮：如何将瓦良格号从黑海运回中国此时的瓦良格号被重新涂漆，改成了圣文号。“圣文号”这艘报废的大船被几艘拖船拖着，在黑海里航行。要完成这一任务。难度相当于勇闯伟大航路在这段伟大航路的第一个节点博斯普鲁斯海峡，就遇到了大麻烦：从传来了禁止＂瓦良格＂号通过博斯普鲁斯海峡的电报。土耳其以船体过大、影响博斯普鲁斯海峡其它船只正常航行为理由，拒绝＂瓦良格＂通过。明眼人很清楚真实背景：土耳其受到了来自以为首的西方国家的政治压力。为尽快加入欧盟，土耳其必须拿出实际行动来，以满足欧盟提出的各种要求。号，拖船牵引下的“瓦良格”号被土耳其政府拦阻，强行命令“瓦良格”号退回黑海。在这千钧一发的时刻又一个中国人毅然站了出来，他叫姚匡乙，时任中国驻土耳其大使。时任中国驻土耳其大使姚匡乙：土耳其答复我不能通过的理由是，“瓦良格”号长330（304）米，宽75（70.5）米，这么一个大的庞然大物，要经过海峡风险相当之大，几乎是不可能的。说起来，土耳其的阻挠也算有点道理，博斯普鲁斯海峡最狭窄的地方不足600米，海峡两岸遍布名胜古迹土耳其政府担心这个没有动力的庞然大物一旦与岸上的建筑发生碰撞将造成重大损失。可实际上，博斯普鲁斯海峡并非没有大型军舰通过，“瓦良格”号的姊妹舰前苏联的“库兹涅佐夫”号就曾经两次通过博斯普鲁斯海峡。
2000年11月，姚匡乙受中国政府指示开始与方面斡旋。中国展开了与土耳其旷日持久的谈判前后耗时一年多。姚匡乙：为什么“库兹涅佐夫”号能过，“瓦良格”号不能过？土鸡：因为“库兹涅佐夫”号是一个比较完整的航母，它有动力系统，它有舵，而“瓦良格”号没有动力系统，没有舵。安全对于土方是最主要的问题，你可以把它切割成一半，一分为二。第二，你可以装动力系统。这样情况之下，我们可以让你过。这样才能保证海峡安全。但这两个实际上都是不太可能实现的方案此时，姚匡乙感到土耳其内部也并非是铁板一块。土耳其外交部它比较理解，从中土关系，友好关系出发提出只要中国政府保证不出什么任何事故，允许“瓦良格”号通过海峡。但是军方面有关点犹豫，海事署表示反对，军方犹豫的是，如果说你允许了，一个没有动力没有舵的“瓦良格”号通过，将构成一个先例，就是说以后类似这样的石油平台，也将沿用这个先例通过海峡。但是不排除有外来因素干扰，这个我工作里面也感到了。于是，中方发现土耳其政府有所松动，立即趁虚而入中土两国通过高层互访为“瓦良格”号谈判提供了良好的外部氛围。经过九个多月的斡旋，土耳其果然架不住中国的一片真情。号，土耳其总理同意“瓦良格”号通过博斯普鲁斯海峡。但这并不意味着“瓦良格”号开始顺风顺水，土耳其方面提出了20条附加条件。姚匡乙：“瓦良格”号怎么能够通过海峡的话，他们提出了20条要求，这要求基本分三个部分。一个部分就是关于拖轮的技术方案，土方提出了前面需要、后面加大马力制动拖轮，同时要求其它的艏部、中间、艉部，各有两艘辅助性的拖船。总共是11艘拖船。第二就是保险问题。提出来一个保额为10亿美金为期两年不可撤消的保函问题。第三个问题就是天气情况，它要求能见度是不得小于5公里能见度，水流不得大于三节，风力不能大于五级。第一个要求在极短的时间里中国人就备妥了中国租用了世界上最大马力的级拖船，在“瓦良格”号上装设了小型雷达、全球卫星定位系统、VHR无线电通讯设备、电子罗盘及发电机等航行安全设施。土耳其政府对此表示满意。至于第二项，10亿贝利的保证金。中国人虽然有些犹豫。不过还是那句话：这种时候，不要跟你中国爸爸提钱。到了11月份以后姚匡乙每天还是给海事署打电话，问什么时候放行。这时我们可以看到中国那句古话“有钱能使鬼推磨”的真谛了。即便是航母这样可怕的人间兵器，在10亿贝利的诱惑下，土耳其人终于松口了。号上午，姚大使突然接到土耳其有关部门的电话，通知他第二天允许“瓦良格”号通过海峡。据说这件事在土耳其是一个大新闻，前后两天，土耳其的每个电视台都在不断播放“瓦良格”号是如何通过海峡的。全程直播：当天人山人海、万人空巷，所有人都争看“瓦良格”号是如何通过黑海海峡的。号当天，博斯普鲁斯海峡风平浪静，土耳其暂时关闭了世界上最繁忙的水道之一的海峡，以便让“瓦良格”号航空母舰船体通过。上午8点，晨雾散尽，这艘没有动力的庞然大物在11艘拖船拖行和12艘救难、消防船的前呼后拥、护航拖带下，进入曲折狭长的博斯普鲁斯海峡。下午两点三十分，终于安全驶过海峡最后一个危险弯角，顺利通过了这一狭窄的海道，进入宽广的马尔马拉海。“瓦良格”号通过海峡的过程历经十几个小时，而之前的外交斡旋长达近两年的时间。姚匡乙说：2000年11月到2001年11月，我所有的工作都是围绕着“瓦良格”号展开的，如何使“瓦良格”号通过海峡，成了我们使馆最重要最中心的工作。因此国内有些人戏称我是“瓦良格”大使。这一关虽然过了，然而伟大航路始终不会一帆风顺，后来在爱琴海瓦良格号一度由于风暴失去控制，横冲直撞。最后海事出动了直升机3艘拖船、和3艘渔船才捡回了瓦良格号一条命。毕竟希腊是一个海洋民族有我有钱一定去爱琴海玩玩谢救我航母之恩。经过爱琴海后，瓦良格号从地中海穿越直布罗陀海峡，进入大西洋，再环绕过整个非洲大陆。
日，瓦良格号驶过非洲最南端的好望角，继而穿越整个洋。日，瓦良格号驶入马六甲海峡，随后进入中国的南海。而后就发生了令人震惊的一幕：瓦良格号并没有老实地停在南海，等待变成澳门大赌场，而是直接穿越了东海黄海，最终停靠在渤海之滨的大连港口中。我们可以想象当时国际观察家们惊愕的嘴脸：但这是咱们自己的地盘，再也不用听任外人摆布了。从这一天开始，中国人自己的航母开始发出了光亮。经过627个昼夜，日注定是个低调而不平凡的日子。这一天，瓦良格号航母终于抵达终点——中国大连港口。紧接着，出乎外界所料锈迹斑驳的瓦良格号航母，形单影只地停泊在大连港51区码头，一晃便是三年。在这三年间，瓦良格号仿佛无人问津，也疏于管理。任何游客都可以轻易接近它并合影留恋。见此情景，之前那些心惊胆战的国际观察家们又似乎略微松了一口气。然而，日的早晨，瓦良格在大批拖轮的护航下，被缓缓地拖进了大连造船厂的干船坞，整个过程约3个小时。大连港轮驳公司的六艘大马力拖轮全部出动，大连港航道全部封锁，大连造船厂也加强了保卫措施。再然后发生的事情我们都已经知道了中国海军开始对其建造改进。日，瓦良格号正式更名辽宁号，交付予中国人民解放军海军。全世界都发现被中国人耍了。我们的“人民英雄”徐增平说：中国海军将“瓦良格”号改建为辽宁舰不易。你们知道为什么辽宁舰舷号是16吗？那是因为我们用了16年时间才完成这项工作，从达成购买协定到重建它”至此，瓦良格号改头换面，变成了壮我军威的中国第一艘航母辽宁号。而最初那艘用来试水的明斯克号现在怎么样了呢？据最新的消息称中国也正在把它改造成航母。看完了这个故事让我想起了那句名言
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