装卸工零下18℃冷库里忙“春运” 保市民菜篮子充实
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本报讯（记者 石祯专）临近春节，除了铁路、航空、公路等运输部门在紧张忙碌，在湖南红星冷冻食品有限公司冷库，还有一个特殊的“春运”群体——千余名装卸工全副武装，在零下18℃的冷库里忙着运货、装卸货，为全省春节“菜篮子”的充实供应加班加点。昨日，记者走近他们，体验了一把冷库“春运族”的苦辣酸甜。
原标题：装卸工零下18℃冷库里忙“春运” 保市民菜篮子充实
　　↑近期天天在冷库加班加点，何珠云说虽然辛苦但能多挣点钱。 　　←何珠云和工友在冷库码垛。 　　→马上就要放假回家过年了，何珠云格外开心。均为石祯专摄本报讯（记者 石祯专）临近春节，除了铁路、航空、公路等运输部门在紧张忙碌，在湖南红星冷冻食品有限公司冷库，还有一个特殊的“春运”群体——千余名装卸工全副武装，在零下18℃的冷库里忙着运货、装卸货，为全省春节“菜篮子”的充实供应加班加点。昨日，记者走近他们，体验了一把冷库“春运族”的苦辣酸甜。下午3时许，红星冷冻食品有限公司一片繁忙，各种外地牌照的冷藏车停满了前坪。37岁的溆浦人何珠云个子不高，干这行一年多了。他穿着军绿大衣，和工友一道，先从冷藏车厢内将一箱箱冻货放在拖车上，再合力推进冷库码垛。这车鸭副产品从山东运来，有近30吨，几个人一起卸货需要3个多小时。记者和他们一同走进冷库，能强烈感觉到阵阵寒气袭人。“你不多穿点进来，小心冻感冒了！”何珠云笑着提醒道。冷库和外面温差近40℃，为了御寒，他里里外外穿了5件衣服，其中有两件棉袄，还戴了加厚的棉手套、耳罩帽等。不到10分钟，刺骨的冷气已让记者有点顶不住，一名工友马上递上了厚棉袄和手套。何珠云边码垛边告诉记者，现在是旺季，从本月初开始，工作量增大了不少，每天工作10个小时以上。他的工作，就是从冷藏车卸货、运货，再入冷库，一天要来回穿梭60多趟。由于劳动强度大，里面的衣服经常汗湿，但外面又冷气逼人，只能“冒着热气穿棉袄”。何珠云说，装卸工是按计件算工资，为了多挣点钱，加班加点是常事。近期任务重，有时晚上12时还在冷库加班。“28日放假，终于可以回家过年了！”吃晚饭时，他扬了扬手中买好的票，脸上堆满幸福的笑容。饭后休息个把小时后，他们又开工了。
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48小时点击排行冷库搬运工的“冰火两重天”
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昨日，在西安方欣冷库8号库里，焦峰和工友身着棉袄棉裤在冷库内搬运货物。冷库里常年保持在-20℃左右，此时室外气温逼近35℃，温差达到55℃。对于方欣冷冻品批发市场里的搬运工来说，他们每天都得在这种温差超过50℃的“极致”环境中不断“切换”。 &&记者 刘强摄
（责任编辑：杨帆[实习])
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&->&趋势！未来冷库搬运货物可由机器人代替
趋势！未来冷库搬运货物可由机器人代替
&&& 随着科学的发展，技术的进步。科技成果的转化将会大大提高人力作业的强度。未来的先进化智慧冷库，管理人员只要坐在有空调的办公室里，手里拿着智能遥控器精准的遥控着冷库温度、冷库门的开关，以及遥控着机器人搬运货物进出冷库。
&&& 上海某机器人制造公司正在针对冷库搬运工生产专业的搬运机器人，攻克机器人在搬运时对体积和重量的识别，搬运速度及稳定平衡性。相信在不久的将来机器人替代冷库搬运工将会得到真正意义上的实现。正在研制生产的机器人预计可承重50公斤，速度达到2米/秒的智能机器人，在接到功能性指令后，它可以迅速定位出商品在冷库中分布的位置，并且规划最优拣货路径，拣完货后会自动把货物送到制定地点。能一定程度上解放出工人的劳动力，一旦研制成功投入使用将彻底解放搬运工的苦恼。
目前机器人搬运工在正式投入使用前的真正技术障碍在于搬运的重量和体积，以及搬运的速度定位。机器人已经在各大行业得到应用，比如餐馆、酒店、工厂制造等。现有的机器人服务往往只具备单一功能，如送餐机器人、扫地机器人、迎宾机器人、安防机器人等。
&&& 那么机器人能否替代人工进行冷库内的搬运操作呢？答案是肯定的。
&&& 目前无论春夏秋冬，冷库货物搬运都是人工穿上厚厚的防寒服进出冷库，体验冰火两重天的不爽滋味。温差越大越要多穿防寒衣服，否则会冻出严重问题。冷库工人每天的工作内容，就是不停地在冷库里上货和下货，一般来说一个班要工作8小时以上。很多人觉得大热天在冷库工作很舒服，其实这真的是大大的误解。每次都会见到冷库搬运工穿着厚厚的防寒衣在冷库里搬运着一箱箱的产品，进入冷库寒气逼人，出了冷库热浪熏天，如果温度是零下15℃的话，那么与库外温度相差近50℃。真是一分钟内从酷暑进入寒冬，感觉比汗流浃背更痛苦。在冰与火之间游走，这就是目前冷库搬运工的真实生活写照。由于冷库物流的轮回周转，这也是冷库作业所必须的步骤。
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冷库搬运工
发布时间：01-23
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