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更新： 22:24:30
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自用非营运两吨的蓝牌轻卡箱货 不办营运能拉货吗听他们说不...
用户：v1jz*** &
| 山东-潍坊 | 发布： 22:24:30
自用非营运两吨的蓝牌轻卡箱货 不办营运能拉货吗听他们说不办营运不能拉货是真的吗
再就是用不用办理上岗证
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4.2米的轻卡上非营运拉货行吗
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卡路里274 卡
卡车司机, 积分 1115, 距离下一级还需 1885 积分
卡路里274 卡
居住地河北 廊坊市 香河县
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本帖最后由 .精兰铁柜 于
16:47 编辑
行驶证上的非营运这样拉货行吗？有营运证 路政会不会查，什么后果
柴油1107 升
卡路里0 卡
卡车司机, 积分 1669, 距离下一级还需 1331 积分
卡路里0 卡
居住地四川 成都市 成华区
15:57:54发表在 顶楼
行驶证上的非营运这样拉货行吗？路政会不会查，什么后果每个地方不同。听说山东 蓝牌 不用办理道路运输证。& &其他地方 以非法营运 罚款上万
柴油3448 升
卡路里1 卡
重卡司机, 积分 4623, 距离下一级还需 5377 积分
卡路里1 卡
居住地天津 天津市 西青区
15:57发表在 顶楼
行驶证上的非营运这样拉货行吗？路政会不会查，什么后果
柴油1858 升
卡路里11 卡
卡车司机, 积分 2744, 距离下一级还需 256 积分
卡路里11 卡
居住地山东 青岛市 胶州市
非营运路过&&表示进潍坊不行&&那边的jj都穷疯了
柴油972 升
卡路里0 卡
卡车司机, 积分 1566, 距离下一级还需 1434 积分
卡路里0 卡
居住地浙江 杭州
交警逮住罚款500，楼主罚款1万到10万
柴油817 升
卡路里274 卡
卡车司机, 积分 1115, 距离下一级还需 1885 积分
卡路里274 卡
居住地河北 廊坊市 香河县
本帖最后由 .精兰铁柜 于
16:48 编辑
16:16发表在 1楼
每个地方不同。听说山东 蓝牌 不用办理道路运输证。& &其他地方 以非法营运 罚款上万
卖车的跟我说查到非营运就说自己的货，不是送货挣钱 就行了 我有营运证
柴油817 升
卡路里274 卡
卡车司机, 积分 1115, 距离下一级还需 1885 积分
卡路里274 卡
居住地河北 廊坊市 香河县
本帖最后由 .精兰铁柜 于
16:48 编辑
16:16发表在 1楼
每个地方不同。听说山东 蓝牌 不用办理道路运输证。& &其他地方 以非法营运 罚款上万
卖车，的跟我说查到非营运就说自己的货，不是送货挣钱 就行了 我有营运证
柴油817 升
卡路里274 卡
卡车司机, 积分 1115, 距离下一级还需 1885 积分
卡路里274 卡
居住地河北 廊坊市 香河县
16:32发表在 4楼
交警逮住罚款500，楼主罚款1万到10万
卖车的跟我说查到非营运就说自己的货，不是送货挣钱 就行了...
柴油972 升
卡路里0 卡
卡车司机, 积分 1566, 距离下一级还需 1434 积分
卡路里0 卡
居住地浙江 杭州
16:40:21发表在 7楼
卖车的跟我说查到非营运就说自己的货，不是送货挣钱 就行了...这么好说那就不要办理营运证了？就怕到时抓住你你就完蛋了。
柴油1374 升
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卡车司机, 积分 1986, 距离下一级还需 1014 积分
卡路里6 卡
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想得美啊兄弟，只要你用它挣钱了.别管干什么都是营运……否则非法营运罚款上万啊
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拉货竟不需要营运证 热点新闻让人懵圈
10:43:35&&&来源：&&&
　　还有一个月就要进入金九银十的传统销售旺季，开瑞绿卡S的十吨王扮演了一把搅局者，全新骏铃积极备战，在上市不久后升级国五并已到店销售。政策方面，上蓝牌的部分轻卡很有可能会取消道路运输许可证，这到底是...
　　还有一个月就要进入&金九银十&的传统销售旺季，开瑞绿卡S的十吨王扮演了一把&搅局者&，全新骏铃积极备战，在上市不久后升级国五并已到店销售。政策方面，上蓝牌的部分轻卡很有可能会取消道路运输许可证，这到底是怎么一回事呢？我们一起来看一看本周热点新闻。
　　● &新车型新升级 瞄准销售旺季
　　标题：
　　摘要：蓝牌轻卡重载化早就算不得什么新闻了，卡友们是否还记得，奇瑞旗下的商用车凯瑞绿卡曾经推出过一款高端轻型商用车，现如今这款高速舒适的高端车型也加入了&十吨王&之间的混战。
　　评论：十吨王就像轻卡中的&老戏骨&，有这类车型的存在就会引来极高的关注度。重载轻卡是市场的刚性需求，再高端的轻卡说到底都要用来拉货，承载能力是重要的衡量标准。开瑞不得不在这方面进行了妥协，算是后知后觉吗？现在推出十吨王也还不算晚。
　　标题：
　　摘要：发动机，同时排放标准为满足国五。
　　评论：骏铃V6的驾驶室真的在努力从各个方面满足驾驶人的需求，配备较为高端的配置，升级了整车的档次。骏铃V6在外观上与老款的骏铃也有很大差别，让我们眼前一亮，并没有一眼就让人看出任何模仿的痕迹。自身配置要求就很高，在此次升级国五中反应迅速，价格上应该也不会有太大提升。
　　标题：
　　摘要：近年来各轻卡车企竞争异常激烈，蓝牌轻卡因在市区内通行便利，市场空间较大，更成为兵家必争之地。福田的奥铃CTX定位中高端产品，在哈尔滨的轻卡市场上表现不俗；而豪沃轻卡因其丰富的配置在用户中也保持着不错的口碑。同样的市场定位，同样都搭载康明斯发动机，究竟哪一款会成为你下一个购车目标呢？
　　评论：在对比中我们看到，奥铃和豪沃是不相上下。奥铃依旧保持实用的特性，较之前有很多人性化辅助设计，性价比不错。豪沃在载重上的口碑一直不错，而且在与奥铃的动力对比上也不落下风。
　　● &营运证都不要了？ 政策有大动作
　　标题：
　　摘要：今年6月6日，交通部曾公开征求意见，并组织起草了《中华人民共和国道路运输条例(征求意见稿)》。在征求意见稿中曾提出：使用低速货车和总质量为4500kg以下的载货汽车从事普通货运经营的，不需要办理道路运输经营许可。
　　评论：意见稿中明确了&低速货车&和总质量，所以并不是所有蓝牌车都会享受此类待遇。不需办理道路运输许可证可能会有其利弊，一方面省去了繁琐的办证流程，毕竟这是司机朋友一直怨声载道的。另一方面，运营资质的放宽是否会扰乱运营秩序，导致运力过剩呢？
　　标题：
　　摘要：为了保障G20峰会顺利召开，从8月起，所有物流车辆禁止驶入浙江地区。为了减少因交通管制带来的不便，原经过浙江境内的货运车辆可以按规定路线绕行通过。
　　评论：G20峰会的召开对于道路交通有着很大影响，司机们可能认为兴师动众了，政府可是认为再多安全也不为过。政府部门给出了详细的绕行线路，方便司机绕行。对于道路不熟悉的司机一定要提前规划好线路，避免不必要的麻烦。
　　标题：
　　摘要：成都地区的超限整治活动最早应该是13年年底左右被提上正式的议程。从整个时间节点来看，从最初的全面治超行动开始，四川成都经历了限重、限宽以及限高三个过程，并且完成了静态磅的全部切换工作。随着新版GB1589的坐实，成都地区的各大高速收费站开启了全面治超工作。
　　评论：仅需100元就能办理超限运输证，这给超长的货车提供了便利。在这过程中，托谁办理的，又是怎样顺利办理下来的就不得而知了，在这之中又是给谁创造了&便利&呢？成都地区将展开治超持久战，存在侥幸心理的司机可要慎入。
　　● &尿素过时了 新技术碾压SCR
　　标题：
　　摘要：对于经常跑西南地区或者长下坡路段的卡友来说，对于车辆的辅助制动有着较高的要求。最常见的辅助制动无非为缸内制动和排气制动，液力缓速器受到成本等多方面原因装车量一直不高。那么，装车量最高的排气制动到底是如何工作的呢？
　　评论：发动机寿命等问题产生了质疑。
　　标题：
　　摘要：国四的时候，欧洲已经对后处理技术又有了新的发展。Amminex公司推出的固态氨技术，可以将欧三欧四升级到欧五甚至欧六。一个全面逆袭尿素技术的后处理神器，即将横扫柴油车市场。
　　评论：固态氨技术可以快速升级排放标准，对温度的敏感度较小，而且可以减少补充的次数，相对尿素来说便利很多。国外已经开始研究使用固态氮技术，但该技术还存在一些缺陷，如果能得到完善，对使用尿素的司机来说应该是一种福音。
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