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　　很快全国各地要要开始推广国五了，到那时候在实施国五地区的车主，不符合国五标准的车就不能上牌的啦。
　　这段时间准备要的朋友，不管你是买还是，千万要注意啦。下面地图上黄色的省市，从4月1日起，为国四标准的车型将不能在当地上牌落户了，已经上好牌的车主，不受影响。
　　所以如果你在这11个省市（市、市、河北省、辽宁省、市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）从现在到4月1日，你要谨慎购买国四的车，把握好上牌时间。一定要在4月1日前上好牌，不然没法在本区域内上牌了，最好还是买国五的车，以免今后麻烦。
　　出现这个现象是因为，为贯彻《人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污染，全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国五阶段)》经国务院同意，现就有关事宜公告如下：根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准：
　　(一)东部11省市(市、市、河北省、辽宁省、市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)自日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。
　　(二)全国自日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。
　　(三)全国自日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。
　　(四)全国自日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。
　　一些聪明车主则计划：我买了国四标准的车型，通过修理优化排放使其升级到国五，然后再去审核上牌。
　　计划是很美好的，但事实是残酷的。即便你通过技术把国四的，升级到国五水平也是不能上牌的。原因是：虽然技术上是可以满足国五排放要求的，但车架号以及我们在部门的车辆备案都是无法更改的，也就是在部门、车管所的档案里还是会显示这是一辆国四车，所以这种方式达标也是没法上牌的。
　　所以有些车主准备在最后即将实行的时候，用低价买到国四的然后升级，或者买了国四的再升级达到国五水平再去上牌过户是不靠谱的。分分钟没法上牌，砸在手里。所以车主一定要记住了，如果你在这11个省市，如果想买国四车一定要在实施前上好牌过好户。而其他地区的车友也要注意，2017年月1日起国五将在全国强制实行。祝大家用车愉快。
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解读前沿汽车科技，剖析精密造车工艺。国四的二手车到底还能不能购买、落户？
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　　[导读]能不能买？能不能落户？　　根据环境保护部、工业信息化部于2016年1月发布的《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》规定，全国自日起，所有制造、进口、销售和注册登记（俗称新车上牌）的轻型汽油车、重型柴油车均须符合汽车尾气第五阶段排放标准（以下简称国五标准）要求。　　这也标志着全国开始实行国V排放标准啦！对于新车购买倒是没什么影响，因为从2015年下半年开始市面上的新车就都开始投放国V排放的了。但是对于二手车市场来说，尤其是对于国四排放的车影响有多大呢？我们一起玩车来细细解读一下。　　《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》的发布，是不是意味着从国家层面对二手车过户也会随之全面按照国五排放标准呢?经过对权威发布机构国家环保部有关部门的咨询，环保部相关工作人员给出的解释是，《公告》内所指的机动车是指新车，不涉及二手车。对于将要购买二手车的人们可以踏实一阵子了。这也表明国四车辆可以在二手车市场上继续流通，除了几个限迁城市外，不受国五标准的影响。 　　2016年3月，国务院办公厅印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》（国办发〔2016〕13号，以下简称《意见》），要求各地取消已经实施的限制二手车迁入政策。对于在机动车环保定期检验和安全检验有效期内，并经转入地环保检验，符合转入地在用车排放标准要求的车辆，各地不得设定其他限制措施（国家明确的大气污染防治重点区域和国家要求淘汰的车辆除外）。这里提到的在用车排放标准不是指转入地要求新车销售所需达到的排放标准，而是指本地区允许行驶车辆的排放标准。通俗地讲，就是当地允许跑的车，就必须允许迁入。其中国家明确的大气污染防治重点区域是指：京津冀（北京、天津、河北），长三角（上海、江苏、浙江），珠三角（广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山等9个城市）。也就是说这几个城市的国四车辆只能外迁，不能迁入。取消限迁政策的例外车辆是目前国家要求淘汰的车辆也就是黄标车
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