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个人赴日旅游还要通过指定旅行社申请？
来自论坛版面
在日驻上海总领馆的网站上说个人申请赴日旅游，还是要通过指定旅行社的那材料都交到旅行社去咯自己不能去领馆事情个人旅游？那还需要面试么？
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是的，日本旅游一律要通过指定的旅行社申请，自己不能去窗口申请。
一般旅行社肯收你的材料，基本上获签没问题，也不用面试。
是的，日本旅游一律要通过指定的旅行社申请，自己不能去窗口申请。
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/question/94669.html如何办理日本个人旅游签证 - 爱旅行网
&>&&>&&>&如何办理日本个人旅游签证
日本旅游签证目前分为三种：单次往返个人旅游签证、多次往返个人旅游签证、团队签证（ADS）。日本旅游签证都必须通过使馆指定的旅行社代办，个人不能直接去使领馆申请。
个人旅游签证即所谓的个人自由行签证，中国公民根据个人资料可以申请单次往返与多次往返的签证。多次往返签证要求申请人年薪在25万以上。
日本签证是众所周知的条件要求苛刻、资料准备繁琐、并且少数情况下还需要绑定酒店和机票才能申请，因此让很多中国游客望而却步。
单次往返个人旅游签证
个人旅游单次往返签证，有效期90天，最多留期15天。（据悉，9月1日后日本签证条件放宽，签证停留时间从之前的15天延长到30天。但并不是所有签证都延长至30天，是根据申请人个人资料而发放。假如你的行程预定超过15天，会发放30天的签证。 ）
多次往返个人旅游签证
多次往返个人旅游签证，有效期三年，其间可多次赴日，每次赴日可最长停留90天。目前，日本三年多次往返旅游签证要求申请人首次入境必须在岩手、宫城、福岛、冲绳四县任意选择一处入境。
11月8日，本外务省宣布，将放宽对中国个人游客的多次入境签证发放条件，其中就包括取消首次入境的限制条件，届时符合签证要求的申请人可以赴日本全国各地，此项新政策预计2015年春季开始实施。
多次往返个人旅游签证除了基本材料之外，尤其要求申请人年薪必须在25万以上。
签证所需资料
单次与多次往返签证申请材料基本一致，仅在资产方面要求不一样。
签证申请表　填写完整的申请表，。
护照　6个月以上有效期，护照至少需要留有2页空白签证页。
照片　近半年内拍摄的白色背景2寸彩色证件照片2张，规格：33*48mm或35*45mm
户口本　整本户口本复印件，如果同行人不在同一本户口本上，则所有的都要提供
身份证复印件　身份证正反面复印件
个人信息处理同意书& 填写完整并亲笔签名的个人信息处理同意书原件，。
在职收入证明
单次个人旅游签证要求年收入10万以上，在职证明需要用公司抬头纸打印同时盖有公司公章，及负责人签名。
多次个人旅游签证要求年收入25万以上，在职证明需要用公司抬头纸打印同时盖有公司公章，及负责人签名。
公司营业执照复印件或组织机构代码证加盖公章　营业执照副本复印件加盖公司公章
a)银行流水账单
单次个人旅游签证要求提供一年的活期流水账单，年收入不低于10万元人民币，余额至少5万元或以上。
多次个人旅游签证要求提供一年的活期流水账单，年收入不低于25万元人民币，余额至少5万元或以上。
北京领区要求账单年进账金额总和达到要求就行，在账单上不一定要显示&工资，薪金&等字眼。其他领区则要求银行账单必须是&工资、薪金&等能体现工资收入的金额加起来达到要求。
夫妻或者直系亲属（如：父母，子女）可以共用资产。
b)车产、房产、存款证明
这些都是辅助证明，不是必须提供的，申请人如果名下有这些固定资产建议提供。
机票和酒店预订单　旅行社通常要求办签证的同时一起预订机票和酒店，但是这个也可以自己定（具体需要与代办签证的旅行社商议）。
押金是旅行社收取的，又叫做保证金，这是旅行社为了防止申请人滞留不归而要求的。不同的旅行社代办签证，针对申请人押金要求也不一样。通常押金的金额收取金额从5万-20万不等，旅行社会根据申请人提供的个人材料来判断。具体收取金额以代办签证的旅行社要求为准。
申请任何国家的签证都没有人能保证能百分之百获得签证，即使按照要求将申请资料准备齐全也不能保证，所有签证都是签证官根据申请人的资料来判断。另外，提醒各位申请人，签证材料都必须提供真实有效的，不能提供虚假材料，倘若被查到，拒签是必然的，并且还影响以后出行。
日本签证办理：
日本驻华使领馆联系方式：
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工作时间：9:00-18:00&(工作日)
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深圳康辉旅行社提供团队旅游L签送关服务，罗湖口岸过关、福田口岸过关、皇岗口岸过关、深圳湾口岸过关、沙头角过关、拱北口岸过关，蛇口码头过关、广州东站送关、福永码头、北京机场、杭州机场
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一、港澳通行证团队旅游签（L签注）去香港澳门自由行，怎么办手续？有哪些旅行社可以办理，推荐一下？
L签办过关流程：
1、提前一天QQ、短信或电话预定报通行证个人资料
2、旅行社预定安排后短信通知送关导游电话；
3、当天到口岸联系导游拿团队过境名单手续，并由导游送过海关边检；
4、过关后自己乘坐交通到香港澳门；
资料信息：姓名、性别、出生年月日、签发地、证件号码（右上角，w开头）。以上内容在有照片的那页
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值班手机：（彭先生）、（张小姐）
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L签过关费用及口岸交通参考：
一、深圳罗湖口岸过关
单香港过关名单：50元/人，香港+澳门两关名单：80元/人；
（在深圳火车站（罗湖）旁，深圳机场地铁和机场大巴都直达罗湖口岸，深圳机场2线到终点站即可，罗湖过关后是香港东铁坐火车（地铁）直达香港上水、粉岭、太和、大埔墟、大学、火炭、马场、沙田、大围、九龙塘、旺角、红磡、尖东、尖沙咀）
二、深圳皇岗口岸过关
单香港过关名单：50元/人，香港+澳门两关名单：80元/人；
（深圳唯一24小时通关口岸！巴士交通方便，巴士可以直达香港迪斯尼乐园、尖沙咀、旺角、湾仔、荃湾、国际机场等地
三、西部通道深圳湾口岸过关
单香港过关名单：60元/人，香港+澳门两关名单：80元/人；
（深圳机场转去香港最方便的口岸、距离深圳机场最近的一个口岸，也是过关最快速的一个口岸。从深圳机场-中港通服务柜台买票-上车（30分钟一班）-深圳湾口岸下车-找到我社口岸送关导游拿好报关名单过关-上车（或坐下一班，24小时车票有效）-巴士到香港油麻地、九龙塘 尖沙咀、佐敦、旺角、荃湾、上水、太子、九龙塘、湾仔、铜锣湾、中环、西环、上环 、香港国际机场）
四、深圳福田口岸过关
单香港过关名单：50元/人，香港+澳门两关名单：80元/人；（福田口岸过关后就是香港落马洲，是九广铁路香港东铁的一条支线，地铁沿线各站点和罗湖口岸过关后相同。深圳地铁４号线终点站出口即到
五、深圳蛇口码头过关
单香港或澳门名单：70元/人，澳门+香港两关名单：80元/人；
（蛇口口岸位于深圳南山区蛇口码头可以坐船到澳门和香港，过关后，往澳门方向的旅客可乘船抵达澳门新港澳码头或粤通码头；往香港方向的旅客可到达香港港澳码头
六、深圳沙头角口岸过关
单香港过关名单：60元/人；香港+澳门两关：80/人
（沙头角口岸适合前往大、小梅沙、盐田、沙头角、南澳等地旅客使用；沙头角口岸有沙头角快线跨境巴士，两条线路分别通往港铁九龙塘站和粉岭联合墟。）
七、文锦渡口岸
单香港过关名单：60/人； 香港+澳门两关：80/人
（文锦渡口岸是过关人最少的口岸，位于深圳罗湖区沿河路，可以乘坐5路、40路、14路到北斗站，步行5分钟到口岸；有跨境巴士到香港上水广场、尖沙咀、中港城码头）
八、珠海市拱北口岸过关
单澳门过关名单50元/人，澳门+香港两关名单：80元/人；
（拱北口岸是珠海市最大的口岸，陆路与澳门相连，过关后到澳门半岛）
九、广州东火车站过关
单香港过关名单，90/人；港澳两关，110/人
（广州火车东站即天河口岸，坐广九直通车直达香港红勘）
十、北京机场（首都机场直达香港澳门）
1人：300元；每增加1人，加收100元；
例如：2人：400元（共）
十一、杭州萧山国际机场送关：
1人：400；每增加1人，加收100元（提前2个工作日预定，须预付定金50/%）
目前需要参考具体航班定价，以上仅作参考，欢迎来电咨询！
二、坐飞机到深圳，L签可以走中港通巴士直接到香港吗，在哪里办过关，要下车吗？
机场里面有中港通巴士服务柜台，买票上车，机场开出约25分钟到深圳湾口岸，下车联系我们导游过关后，凭之前的巴士票（24小时有效的）坐任意一班中港通巴士，每20分钟一班，直接到香港（尖沙咀、佐敦、旺角、荃湾、上水、太子、九龙塘、湾仔、铜锣湾、中环、西环、上环）
三、拿团体旅游签证从深圳过关后，从香港回来还需要办什么手续吗，还是一定要从深圳出关吗，可以从香港或澳门直飞回来吗？
团队名单手续都是往返，录好海关系统备案的，回程可以自己各口岸直接出关，也可以从香港澳门直飞内地！
四、深圳到香港怎么去，怎么坐车？
深圳罗湖口岸 (深圳火车站旁，深圳机场坐机场大巴2线、330或K568直达罗湖口岸)、
罗湖口岸过关后坐东铁到香港九龙（上水、九龙塘、尖东、旺角、佐敦、尖沙咀）；
深圳皇岗口岸（深圳唯一24小时通关，深圳机场坐机场大巴9线直达）
坐汽车到香港迪斯尼乐园、香港机场、荃湾、九龙湾、佐敦、尖沙咀、旺角、湾仔会展中心；
深圳福田口岸：（深圳地铁4号线终点站）
过关后坐东铁到香港，轨道和罗湖口岸合并一起的；福田口岸过关人比较少！
深圳湾口岸（离深圳机场最近的口岸，机场8线直达）
沙头角口岸（深圳盐田区唯一的口岸，过关人最少，至上水、九龙塘港铁站）
蛇口码头（深圳到澳门最方便的口岸，坐船到澳门1个小时）
珠海拱北口岸（珠海到澳门最主要的口岸）
广州东火车站（广州天河口岸，广九直通车直达香港红磡）
1、有港澳通行证，是团队签。不过我想自由行去香港，不想跟团，有办法吗？
前言：港澳通行证旅游签注分个人旅游“G”签和团队旅游“L”签，其中个人旅游“G”签可以不跟团港澳游，而团队签则要求跟团参加港澳游。目前开头港澳自由行的城市有51个城市，其他城市暂没开通，港澳通行证为团队“L”签。
回答：港澳通行证L签如果自由行不跟团，可以挂靠深圳或珠海两地的国际社报关。毗邻香港，对海相望澳门，口岸海关简洁手续，允许旅行社代持团队"L"的游客办理报关，即可港澳自由行。
港澳通行证L签，可以深圳过关到香港，然后从香港到澳门，再返回香港吗？
可以的，前提是香港澳门两地共停留7天。
港澳通行证团队旅游签，从香港到澳门还需要联系旅行社，由导游带过关吗？
需要做港澳两关的手续，要录海关系统做审批的！做好港澳两关手续，录好海关系统，同时有份单给您，一份红色，入关香港海关盖章保底用，另一份蓝单，海关盖章后需要您自己保留要，7天以内从香港过境到澳门
L签在香港可以停留多少天，怎么算出入境日期的？
L签在香港或澳门可以停留7天以内，其中入境的第一天不算，实际可以停留8的，比如入境日期是8月1日，最迟可以8月8日离境，即在入境日期加上7，即使离境的日期！
团队旅游L签从内地直飞香港或澳门吗？
目前国内只有北京机场可以做L签送关直飞，其他城市机场海关没有开放，个人不能办理登机牌的，请在购买机票前一定给客服确认下自己通行证的类别；
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在线旅游企业需要什么人 薪酬福利变得更好了
如果把这个职位放在旅行社里，就相当于产品研发，但在OTA企业中，这个岗位更强调路线的“个性化”。这也是OTA企业中比较特别的一类岗位。
原标题：在线旅游企业需要什么人？拿什么来留住人才？
网易河北数码频道讯& 5月8日，途牛宣布完成新一轮5亿美元的融资，这次交易完成后，京东将成为途牛第一大股东。事实上，早在两三年前，京东就开始布局自己的旅游类业务，并在2014年6月上线了旅行频道。从产品类电商到做旅游电商，京东的动作某种程度上说明了在线旅游良好的市场前景。易观智库的数据显示，2014年中国在线旅游市场规模同比增长约30%。
在广东一家旅行社供职的李瑜感受到了来自在线旅游行业的冲击。她已入行7年，而最近两年她的一个很明显的感受是，跟团游旅客的平均年龄在往上走。
在线旅游的迅速发展给年轻人实现DIY自由行提供了便利。从易观智库的数据来看，2014年跟团游和自助游的比例各占52.3%和47.7%——非常接近，甚至可以认为自助游比例超过跟团游只是时间问题。
行业的兴起也带动了旅游人才的流动。李瑜有一个同事最近就跳槽去了携程，因为拥有丰富的旅游景点、酒店等相关资源，像这样原本在传统旅游业的人受到了OTA(Online Travel Agent，在线旅游机构)的青睐。
科锐国际负责OTA的业务经理于江朋在工作中发现，“不管是旅行社，还是OTA，都需要线路设计，以及目的地开发的相关人才，所以旅行社的后端产品团队是被挖角最多的。”
不过资源并不是OTA招人的唯一标准。在免签精选游创始人何婷然看来，“既懂互联网，又懂旅游”的人才是这些公司最需要的。“以旅游产品研发岗位为例，传统做法是以资源整合利润最大的方式做产品，但在线旅游产品研发首先要考虑互联网用户的购买需求和行为。”针对这样的情况，何婷然目前的做法是分别从互联网公司和旅游行业找人，再自己培养。
事实上，传统旅游行业的背景并不是OTA招人时的重要标准，相反，这些在线旅游公司员工的背景十分多元化。
“无二之旅”所招聘的旅行定制师，只有很少一部分是从旅行社过来的，其余的人，有的毕业于哲学专业，有的学波斯语，有的人在原来公司可能已经做到集团经理，也有海归或者在国外学习生活多年的人。“他们不大可能去传统的旅行社，因为那不符合他们对旅行的理念，他们更愿意来像我们这样做定制旅行的公司。”其联合创始人蔡韵告诉《第一财经周刊》，她在面试中会直接要求应聘者设计一个产品，是否有足够丰富的旅行经验一下就能对比出来。“传统的旅行社员工，他们可能只有核心几个人去海外转一圈，把东西都安排好，成为一个固定的产品，卖给几千几万人，大部分人甚至可能都不需要旅行经验，只要给游客讲清楚，让他们跟着团出发就OK了，但是我们要求定制师能解答游客非常细的问题。”
尽管目前还没有明确的数据来证明OTA的人才需求量，但于江朋认为从30%的市场规模增长来看，人才需求量也是呈递增状态。
本期《第一财经周刊》采访了一些几位在线旅游公司的负责人以及相关的人力资源专家，试图分析在线旅游所带来的职场变化。
A 这几个职位变化最大也最抢手
航空公司及酒店销售、旅行社岗位都属于传统旅游类职位。以旅行社为例，目前业务链条已趋于简单，“销售+计调+领队就能满足游客需求。”李瑜表示。
销售会向顾客介绍线路，并为其做预算分析、线路比较，是前台类岗位。计调则属于后台部门，工作是进行线路的整体策划，比如三星级酒店的预算下具体住哪一家;或者安排哪个领队来带团等，都是计调的工作。旅行过程中，则是由领队、导游来负责一切事务。
对比起来，在线旅游公司的岗位就要复杂得多。
研发类工程师
基于“互联网公司”的基本属性，研发类工程师依然是OTA最紧缺的岗位。不论是Web端还是移动端，或者是后台开发，对于任何一家旅游电商来说都是不可或缺的。此外，与线下旅游企业不同的是，OTA更注重用户数据的收集和分析。创业公司“在路上”的人力总监张薇薇告诉《第一财经周刊》，他们有专门的“用户数据分析部”。而在为企业招募人才的过程中，于江朋发现虽然很多互联网公司都设有“算法工程师”的岗位，但“运动鞋的库存可能有5000双、1万双，而酒店可能只有50个房间，怎样把数量有限的房间选择性地推送给海量客户，做到效率最大化，对于传统互联网企业出身的员工仍然是一大挑战。”
商务拓展经理(BD)
BD分成两类，一种是负责和线下酒店、航空公司、旅游景点谈合作，把它们的后台系统运营到OTA的平台上，由OTA进行类似订单纠正等维护工作。“如果找酒店BD，基本都是找以前在酒店工作过的，这群人知道酒店需要什么，OTA能提供什么。”于江朋表示。因为以往的工作经验能帮助公司人在谈判中占据更有利的形势，所以这也是传统线下旅游人才，往线上转型时选择较多的对口岗位。
在蚂蜂窝，BD隶属于运营部门。CEO陈罡告诉《第一财经周刊》，他们将供应链上的各个环节分成不同的team，“包括酒店、旅行社、当地游等，都是很核心的业务。”在招聘过程中，陈罡也很看重求职者的相关工作经验：比如酒店对口人员有多少行业资源，是否懂得管理和分配渠道，如何理解现有市场竞争状况;门票类的对口人员则要了解门票分销渠道和购买流程，熟悉用户的购票过程;对接旅行社的人员则要对其进行尽职调查，判断其对产品的管理能力，包括售前以及售后等。
还有一类BD隶属于市场部门，通过和各类网站、App进行合作等推广方式，以达到提升平台流量的目的。这是一个大多数互联网公司都会设置的岗位。
如果留意近几年OTA的发展，不难发现，不管是像携程这样以提供产品为主的，还是元搜索类的去哪儿，都增设了“攻略”板块，依靠UGC(User Generated Content，用户创造内容)建立起自己的旅游社区。在于江朋看来，“这是为了形成多点支撑，把流量全集中到自己平台上来。”相应地，对于旅游内容编辑类的人才需求也在增加。从人才来源看，“门户网站、杂志等刊物内户外或者旅游类频道的负责人”以及一些资深的旅行者是经常被挖角的对象。
而他们的工作内容也被分得很细，这一点在以UGC起家的蚂蜂窝、穷游网等尤为明显。“不光写文章，还写旅游线路、攻略，除了自己写，也有可能整合其他人写，或者引导游客写，这是第一个层面。第二个层面是制定规则，比如游记是按时间写还是按地点写，以及检查是否有虚假等不良信息。”于江朋说。
旅行定制师
如果把这个职位放在旅行社里，就相当于产品研发，但在OTA企业中，这个岗位更强调路线的“个性化”。这也是OTA企业中比较特别的一类岗位。
做私人定制旅行的“无二之旅”要求求职者有丰富的海外自助旅行经验，因为产品是海外目的地的定制服务，所以门槛相对更高。除了经验本身，还强调候选者要有很强的表达能力，“能清楚明白地介绍、指导、解说旅行中的细节”。提供出境自助游服务的平台“世界邦”也有类似的职位，在《第一财经周刊》第334期报道的《向海外，出发》一文中就曾提到一位从事了十几年HR工作的公司人，离职后通过在“世界邦”上帮人做行程规划挣钱。
不过，旅行定制并不仅仅依靠个人经验和能力来完成。于江朋告诉我们，“OTA的后台会建立很多种模型，先把你的需求点进行分解，比如如果喜欢海就订靠海的酒店等。”无二之旅的联合创始人蔡韵也提到，公司内部有一个系统，集合了所有材料，包括图片、地图、目的地介绍，甚至排版都是自动的。定制师只要用他的经验和对旅行的理解做最核心的那一块，比如怎样给客户在旅行过程中设计一个求婚仪式等。
B 行业在往互联网靠，工作方式也得变
思维方式转变是最大挑战
在陈罡看来，传统旅行社以利润为目标，而互联网产品更看重用户满意度，通过用户口碑进行社区扩散，这决定了二者工作方式的不同。所以除了能力上的储备，多位受访者都表示“思维方式的转变，是传统旅行社转行在线旅游的最大挑战。”
这种转变体现在很多方面。于江朋举了个例子：如果竞争对手线路降价了，那么你就得马上把新产品的方案调整出来。要引领降价潮的话，则在设计产品的时候，就要思考怎样才能让对手跟不起，或者要跟也需要点时间。这要求员工有足够的灵活性和创新性。
主动性在OTA企业中也十分被看重。传统旅行社一切听从上级安排的工作模式在OTA企业里已经不可行。陈罡认为，与每天做什么事情完成多少KPI都有明确目标的传统公司不同，蚂蜂窝要求员工去找创新点，鼓励员工通过轮岗、转岗的方式不断进行业务的“试错”。
业绩导向要更明确
相比线下比价，线上旅游产品的比价更直观，对员工KPI的统计也更加直接方便，“比如市场费用上你每花的一亿元，带来了多少交易量，业务方面，新开拓了多少家酒店以及成交量，都是系统能追踪到的。”于江朋说。
要加强对移动端的理解
“在路上”的人力资源总监张薇薇强调应聘者要对移动互联网有一定的理解和认识。“首先，移动端无法承载过于复杂的传统旅游产品，只有把复杂的产品进行分解之后，才能方便游客预订;其次，移动互联网时代是讲分享的社交时代，对内容尤为关注;以及怎样获得更多的流量等。”梁建章重返携程担任CEO岗位时，做的第一件事情也是重组移动团队，可见移动端对于OTA企业来说有着举足轻重的作用。
C 好消息是薪酬福利都更好了
传统的旅行社工资偏低，但转行后能提高多少，也因岗位、个人能力而异。蚂蜂窝CEO陈罡认为，“整体来看，工资应该是之前的2到3倍。”张薇薇给出的平均上浮范围是“30%至60%”。其中，“原本在旅行社负责设计线路、目的地开发的员工，如果跳到OTA公司，薪资涨幅大概为20%至30%。”于江朋说。
另外，在线旅游公司的薪资构成中，除了基本工资外，还可能包括股票期权等，这也是激励因素之一。“如果以前在锦江之星月薪是3万元，到了携程可能底薪没有这么高，而是以一部分现金、一部分股票的形式组成。有的人可能觉得有风险，有的人则愿意赌一把。”于江朋告诉《第一财经周刊》。
如果是研发类工程师，从传统的互联网公司跳槽到OTA，工资变化也许不大。“比如在BAT时本身工资已经很高了”，那么这时候跳槽者“第一要看这个企业的增长性，你在这个企业有前景吗;第二要看对方给你的权限到底有多大。”于江朋还发现，因为旅游在大家眼里是比较有意思的行业，找10个候选人，大概3到4个都会表示对这个行业有兴趣。
何婷然也坦言，因为广州游戏行业给技术类人才的工资高得离谱，所以她已经无法用工资来吸引人才，“他们选择在线旅游也是看中行业的高速成长以及创业团队的激情。”
旅行福利大概是OTA最吸引应聘者的了。无二之旅每个月会派两个员工出去考察，所以一年有20多个员工，可以享受公司给予的带薪免费旅行;如果用年假出国的话，还可享受一天1000元的补助。而年会集体去海外度假之类的安排已经俨然是OTA标配的福利了。
(应采访对象要求，文中李瑜为化名)
本文来源：第一财经日报
责任编辑：HEB037
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