您现在的位置：&&>&&>&&>&&>&正文
2014年维修车间主任年度个人工作总结范文
来源：　 12:05:18　【】　
　　时光如水，日月如梭，转眼间我来到车间工作已经有十个多月的的时间，这十个多月的时间，承蒙车间领导和各位同事的帮助指导，再通过自己的努力，在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本职工作，并取得了一些较好的成绩。现将一年来工作总结　　一、努力学习、勤奋工作　　日常工作中，我积极向其他人员学习。我觉得，每位同事都是我的老师，他们中有业务高手，有技术尖兵。正是不断地虚心向他们求教，使我在调入车间后，在最短的时间内熟悉了工作环境，懂得了各种材料的使用、一般问题出现的原因、维修的方法也都基本掌握。在业务上，将以前的维修工作经验和车间的实际情况结合起来，使自身的素质和工作能力得以不断提高。　　二、班组管理　　在六月份，我被任命为维修主任，我深感自己肩上任务的重大。为了不辜负领导的期望，我在严格要求自己的同时，还加强了班组管理：1.按照班前、后会议程序要求，开好会议，并做好记录。将矿部、车间的各种文件和要求快速的传达给班组员工，使自己上承下达、承上启下的作用得以充分发挥。使班组工人尽量了解好、了解透彻上级的精神。2.加强班组管理。我制定了较为详细的班组规章制度和考核标准，特别强调从根本的管理入手。　　三、进行设备规划，缩短维修周期　　我和车间领导一起，对设备进行了规划、从维修组织(设计、测量)到维修控制(工时、材料、库存量、费用)，都做到有据可查。我认为，做好设备的保养工作，将设备的备品备件预备的充足，是减少在故障发生后缩短维修时间的必要前提。维修的方式有两种，一是事后维修，二是定期维修。我们不能单纯的做到损坏了再维修，只要设备能用就尽量用，坏了再修。而是应该在设备损坏前将故障排除，降低设备的故障率。　　四、努力做好节资降耗和维修工作本人任维修主任以来，非常重视节资降耗和维修工作。主要(1)修旧利废16吨;(2)在对绿皮吉普车的修理过程中，维修班利用旧件，组装了后传动轴、后桥差速器、刹车总泵、后弹簧钢板;(3)对28#铲斗进行翻新;(4)下放并安装3立方内燃铲运机、1.5立方电动铲运机、0.75铲运机各2台;(5)下放复新凿岩台车一台;(6)架设风水管路1000多米;(7)安装钢溜井30多节;(8)新架设格筛、护栏10多个;(9)对各种安全防护设施及设备出现的临时性突发故障，做到及时抢修;(10)大修内燃机2次。　　五、工作中的不足　　1.对设备的了解还不够深入，有些情况没有及时地掌握。　　2.服务的深度还不够，需进一步加强自我和班组管理，应强调意识和态度。　　3.对于隐患的整改有时存在一定的时间差，在今后争取在第一时间内完成，确保整改率达到100%.　　4.在维修时有影响生产的现象出现。　　六、几点建议和今后的打算除了完善管理制度。加强巡视外，我有以下几点建议和打算　　1、建立点检制：继续建立、健全设备点检制度、准确掌握设备运行情况，重新制定点检标准。　　2、制定计划，对设备检修以时间为基础，到期必修。　　3、强化员工培训：加强岗位技能培训，提高维修工素质，通过培训逐步转变原有观念。　　4、实施全员设备管理：在全车间推广设备规范化管理，推行设备的规范化生产维护。以设备润滑为重点，加强润滑部位的维护，继续实行设备专人负责，真正落实全员设备管理。综上所述，总结这些日子的工作，我可以说:自己尽了心，努了力，流了汗。在平时的工作中，对领导交办的工作，保质保量完成;对自己分内的工作也能积极对待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失职。在今后的工作中，我会更加积极、努力的工作，以&服务第一&为准绳，为今后矿上的发展尽自己的绵薄之力。1&&&
文章责编：gaoxiaoliang&　看了本文的网友还看了
?&&( 7:44:22)?&&( 7:44:22)?&&( 7:44:21)?&&( 7:44:20)?&&( 7:44:20)?&&( 7:44:19)
12345678910
12345678910
12345678910
12345678910
12345678910
12345678910
? ? 　 ? ? 　 ? ? 　 ? ? 　 ? ?
? ? 　 ? ? 　 ?
? 　 ? ? 　　 ? ? 　 ? ? 　 ? ? 　 ? ?
? ? 　 ? ?
| ││││
实用工具 |
| 大全 | 大全
　　　　 |
版权声明：如果网所转载内容不慎侵犯了您的权益，请与我们联系，我们将会及时处理。如转载本内容，请注明出处。
Copyright & 2004-
　网　All Rights Reserved　
中国科学院研究生院权威支持(北京)　电 话：010-　传 真：010-2014年车间主任述职报告
　　2014年车间主任述职报告 　　我叫XXX，XXX车间主任，负责XXX全面工作，回顾已经过去的2014的一年里，车间在公司领导班子的正确领导下，紧紧围绕生产为中心，克服诸多困难因素，不断强化车间基础管理工作，狠抓落实，经过全体车间员工的共同努力，车间的综合管理工作一直处于正轨。车间在公司和制造部的正确领导下，在车间员工和班组长的共同努力下我们圆满完成下达的生产任务，并且在这生产过程中我们取得了较好的业绩，但是也存在一些需要我们在以后工作中注意的问题。在新的一年里，我们必须保持在2014年已经取得的业绩，使各方面工作能得到进一步完善，在执行2014年生产任务过程中，很多方面反映出车间管理需要进一步加强。现将一年来的工作总结如下： 　　一、人员管理，生产安排，成本控制 　　1、人员管理：车间制定了车间的各项管理制度，依照厂级文件的规定和要求，对车间制定的管理制度进行了认真梳理和进一步完善，制定了个车间管理制度和员工考核制度。并在此基础上协助人事部门完成了车间的定员工作，明确了各岗位的要求、职责，健全了各级管理组织体系以及各项工作的管理规章制度。通过健全科学全面规范的管理制度，使车间的各项工作更加完善，车间的综合生产水平有了显著的提高。 　　2、生产安排：每月能够按时按量的完成公司所下达的各项工作任务，及全年下料车间下料总产出约吨。 　　3、在成本控制方面突出以下几点：(1)利用材的重复筛选与利用，车间安排了将每天产生的利用材当天进行了分类和清理，结合投单计划的需求进行每天及时消耗，真正做到了有小绝不用大的原则，使产生的利用才得了70%以上的再次利用，经统计每年利用材中割出的产品每年约2000吨。(2)电极喷咀易损件的消耗，车间经过几个月的统计和分析总结出了按板厚切割米数和穿孔数量，评定出了一套电极喷咀正常的平均使用寿命。并实现了操作工工资和工作效率以及成本控制的捆绑。使得易损件电极喷咀从原来的提升到了为公司节约了成本每年约。
　　二、加强教育培训，提高职工综合素质 　　车间在组织架构下开展工作，对车间的安全教育、操作技能提出了更高要求。车间按照要求，车间组织培训，涵盖了车间质量管理、安全生产、消防知识、等方方面面的内容。并结合车间实际，按照车间计划，有组织、有步骤地开展了车间培训工作。 　　1、消防知识、安全生产培训 　　7月份，车间组织职工在影视和课堂讲解等方面的安全知识培训，整个培训过程轻松有序，培训内容通俗易懂。通过此次培训活动的开展，进一步增强了员工的安全生产意识和安全消防知识。让很多对安全意识淡薄的员工意识到了&安全第一&的重要性，为车间的安全管理工作起到了相当大的促进作用。 　　2、加强了对员工的技能培训 　　随着今年市场需求的影响新产品的种类迅速增加，生产的难度也随之而来，为确保生产形势的需要，车间高度重视采取了由车间主任牵头，各环节具体分工负责的方式，对容易出问题的产品、工作技能、安全生产知识等进行了岗位操作培训和现场跟踪指导。使得操作工自身技能和知识有了大幅度的提高，同时也使新产品的制作提高了生产效率、降低了生产成本。 　　3、质量知识培训 　　质量是企业的生命，下料车间自成立之日起便将产品质量作为车间最为重要的管理工作来抓。为了使广大员工的质量意识得到进一步提高，有效保证车间产品质量，车间要求全体员工，特别是班组长要严格按照车间制定的质量方面的文件要求和质控方法对产品质量进行严格控制，经过大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成绩，使车间的质量管理水平再上一个台阶。 　　三、加强车间产品质量管理工作，确保品牌生产质量 　　为确保车间正常运行，确保保质保量地完成生产计划，车间确定了一切工作围绕&提质、降耗、增效&的工作方针，质量管理工作主要做了： 　　1、车间制定了质量管理和质控方法方面的规定和制度，并对品牌质量标准做了宣贯。 　　2、产品质量只有依靠全员质量管理才能得到有效保证，车间通过强制管理制度和组织学习加强全员在线产品质量控制，促进&人人都是质检员&得以逐步落实，所以出现质量问题的处理与落实到个人达到了99%以上。 　　3、实行质量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通过对质量缺陷的分析不断查找生产过程中质量控制存在的不足，提出整改措施，有效促进了全员质量管理。(1.注重表现在中挖下料中，如所有左右件配对排版改进，完全解决了左右尺寸不配对的问题。2.实施了定机定程序下料方法，解决了一程序多机用，所导致的尺寸偏差问题等。) 　　4、车间开展&质量月评比&等活动，促进质量管理工作稳定提高。 　　通过以上方面的工作，车间顺利完成了生产任务，质量指标达到考核要求。 　　四、加强车间安全管理工作，强化职工安全意识 　　根据&安全第一、预防为主&的安全方针，车间在搞好职工安全培训的基础上，组织修订完善了各项安全规章管理制度。 　　一年来，车间始终把安全生产工作作为重点工作。车间确定了安全小组人员对车间的安全工作进行管理，并完成了车间环境因素、危险源的识别工作;组织人员定期对车间安全消防设施进行检查，发现问题及时整改。同时，车间不断加强对设备安全操作的监督检查工作。通过以上工作的开展，职工的安全意识、操作技能、自我防护意识和能力普遍提高和增强，2014年实现了工伤费用最低的一年，则无重大安全生产责任事故，无重大设备事故。 　　五、加强车间现场管理工作，使职工有一个身心愉悦的工作环境 　　现场作业作为车间生产的后勤保障部门，班组人员本着一切服务于生产的宗旨，认真地做好每项工作。一是车间结合现场人员的文化程度、工作能力等作出相应的分工。并结合实际工作，充分调动每个人的主观能动性，激发每个人的工作积极性，以利于在人手不够等情况下也能很好地展开工作。二是现场组人员按照工作标准要求认真开展工作：随时巡查车间地面，清洁打扫机台周边环境，不漏过死角，确保地面干净整洁;每天定时擦拭车间现场窗玻璃及检查保养车间消防器材;及时清洁卫生，保证了机台现场环境井然有序。经过现场组人员的共同努力，车间现场整洁干净，窗明几净，为车间创造出良好的工作环境。 　　六、加强车间基础管理工作，积极完成上级布置的各项工作任务 　　1、加强班组团结，不断增强广大员工凝聚力，车间班子成员之间能够做到心往一处想，劲往一处使，真正做到思想上统一，步调上一致，工作中互相配合，互相补台而不是拆台，拾遗补缺，真正发挥了班子的领头带动作用，职工的凝聚力空前增强，为圆满完成各项工作任务打下了坚实基础。 　　2、加强班组管理。在日常的工作中，车间领导定期组织管理人员召开工作例会，及时掌握班组中存在的实际困难和问题，对一些班组中存在的好做法向其他班组中进行推广，从而提高班组的整体水平。 　　七、工作中的不足与工作计划 　　(1)工作中的不足： 　　1.现场与精细化管理还需要进一步严抓。 　　2.应该继续提高自己的理论素养，企业管理能力，以便于能更好的开展工作。 　　3.成本节约方面还需进一步的发掘与控制。 　　(2)工作计划 　　1.继续深入学习贯彻公司的各项方针政策和工作要求，努力完成好公司领导交给的各项工作任务，加强自身思想建设，积极为员工起模范带头作用。 　　2.根据生产任务量尽快将人员调配到位。 　　3.进一步加大成本节约与控制的力度。 　　4.加大下料质量的进一步改善力度。 　　5.认真做好2015的安全生产的部署工作。 　　6.抓好节能降耗，成本核算和设备检查保养工作。 　　7.加强班组管理，不断提高班组管理水平。 　　以上就是车间2014年的工作总结，车间的各项管理工作取得成绩的同时也存在一定的不足，车间将在以后的工作中，逐步改善，带领职工共同把车间的各项工作做好，为公司的又好又快发展奠定坚实的基础。
　　2014年车间主任个人述职报告 　　一年来，车间在厂领导班子、厂党委的正确领导下，紧紧围绕生产为中心，克服人员紧张、管理困难等诸多不利因素，不断强化车间技术力量、基础管理工作，狠抓落实，经过全体职工的共同努力下，各项工作逐步走向正轨，圆满的完成了上级安排的各项工作。对我个人而言，我严格要求自己，勤勤恳恳工作、认认真真学习，努力提高自己的个人素质，积极主动地完成领导交办的各项工作和检修任务。现将我2014年度履行职责情况作具体汇报： 　　一、注重理论学习，不断提高自身素质，努力提升工作能力。 　　提高自身素质的基础是学习，提升工作能力的源泉还是学习。不积跬步，无以成千里。在过去的一年中，通过不断的学习来吸取高质量的管理模式、高效率的工作思想，并将其应用在实际工作之中。在开拓了眼界的同时也使自己的管理水平有了很大的提高。认真学习集团和公司的各项方针政策，全面贯彻公司的工作目标和任务，在管理中总结经验，在工作中不断进步。牢固树立以党为核心，服从组织管理的正确思想意识。 　　二、爱岗敬业，认真履行工作职责，努力提升工作质量。 　　发扬干一行，爱一行，钻一行的工作作风，以高度的责任感、使命感和工作热情，积极负责地开展工作。 　　①、经常组织并参加车间的各项培训。在不断提高自身素质的同时提高车间员工的整体技能，便于更好的完成各项生产任务。 　　②、完善加强车间的日常管理制度，并不定期的检查。始终坚持以认真、负责、一丝不苟为工作宗旨，认真完成好上级交给的各项工作，做到不辜负领导信任，不愧对同志们的支持尊重。 　　③、对于每天的检修工作，我经常在车间、现场进行检查，发现问题及时处理，提高工作效率。放假期间，我带领值班人员认真做好各项抢修工作，积极参加，与员工们同甘共苦，充分发挥了车间带头人的作用。特别是罗茨风机、尾气风机等影响生产的设备，即使是一天24小时工作，我都会一直和员工坚守在现场，保证生产尽快恢复。 　　三、强化管理，加强思想教育，不断提高员工思想素质。 　　群众是一切工作的力量源泉。而员工的思想状况直接关系到工作效率和工作的完成情况。车间每月定期组织员工进行学习，教育大家树立主人翁责任感，把个人的命运和公司紧密的联系起来，从而调动了员工的工作热情，促进了车间工作的顺利开展。虽然这一点还未能覆盖车间所有人员，但我没有放弃，在今后的工作中，我会努力去做到这一点。 　　四、班组建设，发挥班组长的骨干带头作用。 　　车间班组长的工作直接影响车间的工作质量。因此，车间每月召开班组长会议，将发现的问题及情况作详细的分析和讨论，使员工熟练地掌握正确的检修技能和管理方法，使他们真正发挥车间骨干和模范带头作用。 　　五、警钟长鸣，抓好安全工作。 　　今年我车间也发生了一些违章，事后我们严格按照四不放过的原则对这些违章行为进行了分析，查明原因，并对事故当事人及责任人做了相应的教育和处罚，认真总结了违章事故，落实做好防范措施，加强安全管理。另外，我车间也为此做了深刻的反省，面对新老员工的安全教育工作，我车间结合了钛白粉厂的安全管理制度，制订了许多班组规章制度，加强现场检查、监督。对于工作的开展，严格要求认真填写工作票、危险作业证，无票不作业，做好防护措施到位，在工作中确认、反确认的落实工作。 　　六、节能降耗 　　提高物资的使用率，能维修的坚决不允许扔掉，能更换局部的决不更换全体。最大限度的提高设备零部件的使用效率，杜绝了浪费现象。 　　七、不足之处及今后的工作方向 　　①、工作力度还不够大，个别细小环节还没有妥善处理好，今后要把工作做细做到位。 　　②、工作中缺少创新意识，有待于提高。 　　③、提高员工的安全意识，认清安全的重要性。 　　④、加强员工的专业技能的培训和学习，了解设备知识，提高设备维修质量和效率，尽可能的缩短检修时间。 　　我作为车间主任会以身作则，带领全体员工在保证安全的前提下，完成厂领导下达的各项检修指标。以上是我个人述职报告，请评议!
　　2014年铁路车间主任述职报告 各位代表、同志们： 　　一年来，在上级部门的正确领导下，在各方面的大力协助和支持下，我以安全质量为中心，扎实工作，廉洁奉公，较好地完成了车间各项工作任务。现述职如下： 　　一、加强思想政治理论学习，融入和谐铁路发展潮流2014年的中国铁路举世瞩目，武广高铁成功开通，不仅仅实现了速度上质的飞跃，更引起了一场深刻的思想变革。高铁标准已是铁路改革发展的主旋律。我深刻的感觉到了必须加强学习，树立高铁意识，才能适应形势和岗位要求，主要在以下三个方面加强了学习。一是通过深入学习科学发展观、和谐铁路建设理论，认真贯彻集团公司领导干部会议精神，转变思想观念、工作作风，顺势而为、乘势而上。二是认真学习新技术新设备尤其是和谐型机车知识和机车整备质量管理系统的使用，争做复合型干部。三是不断加强经营管理、法律法规方面知识的学习，努力提高管理水平和决策能力。 　　二、围绕中心，恪尽职守，全力提升车间各项工作自2014年一年多来我在车间安全生产、质量管理、成本控制及干部队伍建设四个方面的工作成效主要有以下7点： 　　1、组织车间圆满完成了2014年度的生产任务。 　　2、对车间各项规章制度进行修旧补废，增加机车质量管理系统使用制度，和谐型机车作业指导书、隔离开关非正常情况下的操作办法，完善了车间达标考核制度，使各岗位作业有标准，违章有考核，基本上实现了有法可依，有章可循。 　　3、积极推进整备作业现代化管理的步伐。2014年8月份整备质量管理系统开始在全集团推广应用，检查司机不再使用机统6纸活票，改用电脑上的整备质量管理系统报活，作业方式突然改变，给整备质量，库内产生组织方面带来一系列压力，为确保过渡期的安全稳定，我周密部署，一方面安排管理人员加大宣传力度，另一方面对检验组职工进行手把手培训，并制定过渡期保安全保质量的方法措施，后期又安排专人对整备管理系统中的SS6B故障字典库进行完善，使这项工作在我车间得到很好的推广应用，受到集团机务处的通报表扬。 　　4、立足基础，精心组织、大胆创新，实现新机型上马后整备作业安全可控、平稳有序。2014年14月份新型大功率交流传动和谐型电力机车开始在我段进行试运，12月份第一批30台机车便投入使用，在和谐型机车整备作业无任何经验借鉴的情况下，如何确保过渡期间和谐型机车整备作业安全和质量，成为一个急待解决的问题。我立足基础，明确目标，大胆创新，确立过渡期间和谐型机车整备作业不冲撞，不溜逸为基本要求，对检查司机着重于制动机及机车操纵方面知识的教育培训，并在每个班组挑选业务好的检查司机固定由他们担任和谐型机车的整备，充分利用和谐型机车在“联挂”模式下功率和速度的限制功能，制定机车动车操作要求，以上措施有效确保了新设备新机型上马后的平稳过渡。 　　5、加强车间成本管理，严肃财务纪律，严格进行成本控制，实际生产中挖潜节能，对未到限偏磨闸瓦进行回收配对再上车使用，对成本超支较多的工具、闸瓦、油脂等项目精细管理，对超支原因进行细致分析及时上报段职能部门，较好的完成了各项财务计划指标。 　　6、下大力气狠抓职工培训教育工作，提高职工作业技能。2014年配合段职教科组织的大规模的培训、考试17次，14月份车间又抽调技术骨干对隔离开关组职工进行非正常情况下的操作办法培训，12月份又对检验组进行和谐型机车整备作业技能补强培训，2014年车间共举办了3种工种的技术比武，并在14月份选派3名选手参加集团公司举行的机车检查保养员技术竞赛，取得了好成绩，为车间争了光。。 　　7、扎实车间管理人员工作作风，提升管理队伍执行力。车间管理队伍能力的强弱、素质的高低直接影响车间各项工作的质量和水平。鉴于这种认识，在日常工作中我主要注意抓好两项工作。一是抓好车间管理层建设。在管理层建设上坚持民主集中制原则，注意民主作风的养成，坚持有事与副职商量，坚持重要事务召开车间会议，集体决定，分头负责。对于副职分管的工作，我一般都不去干涉，给他们以充分的信任。对我自己分管的工作，都尽可能地征求副职意见，求得他们的支持配合，这样就比较好地调动了副职的积极性，维护了班子的团结。二是抓好基层管理队伍建设。管理上关口前移，教育前伸，2014年调整、任用基层管理人员工班长5人，调度3人，预备工长3人。在具体工作中注重发挥每名工班长的特长和优势，充分调动他们工作的积极性和主动性，使各岗位的调度、工班长成为一支有凝聚力、有战斗力的队伍。 　　三、勤勉工作，从严务实，以身作则，始终做到廉洁勤政 　　对待工作，扎实勤奋，无私奉献。无论工作时间还是节假日，时时以工作为重，处处从工作着想。想方设法挤出时间，深入班组、深入现场一线，了解掌握班组的实际情况，抽查发现问题，对班组进行检查指导，帮助解决实际困难和问题。针对自身管理经验和业务知识薄弱环节努力学习，为确保车间安全稳定提供了一定的保证。对段及职能科室安排的工作，做到了一丝不苟抓落实，求真务实不走样，对检查发现的问题，做到了认真督促整改，严格进行考核，反复抓、抓反复。对安全上的关键时刻、关键部位、关键问题，做到了亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全隐患，能深入调查研究，积极稳妥改进。 　　四、找准差距，正视不足，努力修正工作薄弱环节虽然一年来在工作、学习和自身建设方面取得了一些成绩，但实事求是的讲，与组织要求和职工期望还有一定差距。尤其在机车质量工作方面，一直以来整备作业任务繁重，检验组人员匮乏，保质量、保正点问题还没有从根本上得到解决，以及自身努力不够等原因，与集团、段对整备工作的要求相比，与兄弟单位取得的成绩相比，还有相当距离，今年5月份连续发生2起责任机故，给我敲响了警钟，今后我要更加关注工作中的薄弱环节，正视不足，扬长补短，统筹兼顾，合理用力，努力对工作薄弱环节给予改进提高，补齐“短板”，为我车间的安全生产作出更多、更大的贡献。 　　谢谢大家!
　　2014年检修车间主任述职报告 各位领导、同志们您们好： 　　2014年马上就要过去，2015年即将到来。回顾2014年我们检修车间的领导干部、职工在机务分公司党委的正确领导下，在各部门的大力协助和全体干部职工的共同努力下，以较好的成绩圆满完成上级领导交给的各项任务。一年来，本人能够认真履行自己的职责，紧密围绕分公司党委总体部署，带领车间全体干部职工以安全生产为重点，圆满地完成上级组织交给的各项任务，实现了职工队伍稳定，安全生产稳定，顺利的实现了南环公司的第一个安全年。下面我将一年来思想、工作情况作如下述职： 　　一、提高机车质量、安全完成生产任务。 　　检修车间的主要工作是确保机车质量，确保机车正常运用。在2014年，检修车间共完成小辅修143台。其中小修43台，辅修156台，外委辅修 27台，全年临碎修830次，其中临修22件。进入2014年，机车质量由于机车老化，在机车质量上出现了许多新的故障，超大范围的临修、超大范围的工作时有发生，检修车间根据车质的情况，加大了临修分析，在每个星期一召开一次临修分析会，全体干部分析本周的情况，并规定措施。上半年，机车无压无流工发生多起，直接影响了铁路运输车间，车间组织人员进行攻关，质检中心在工艺和范围上加大了检查力度，检修车间以走出去、请进来的工作思路，在大家的共同努力下，6月份基本消灭了因无压无流所发生的机故，确保了运输任务的完成。今年，发生多次因散热单节漏造成的临修。经分析，因机车水质出现问题，马上采取措施，解决了散热单节漏的问题，大大减少了因临修造成机车迟拨的问题，降低了临修率，提高了机车的质量。特别是和国铁接轨，车间根据分公司的要求，加大了内业的管理，认真按照“220”文件和分公司相关的具体要求制订了确保机车质量的相关规定，从目前来看，机车质量在下半年要好于上半年，临修率的降低确保了铁路的安全运输。 　　二、加强思想和业务学习，提高自身素质。 　　思想是行动的先导，作为一名党员领导干部，我学习贯彻十八大、十八届三中、四中全会精神，落实和树立科学发展观作为我开展各项工作的行动指南。一年来，在分公司党委的安排下，根据铁道部政治部&&关于在全路开展争创“四强”党支部，争做“四优”共产党员的活动&&中的要求，结合车间的实际情况，带领车间全体党员干部和职工开展争创“领导能力强、安全保障力强、工作落实力强、组织凝聚力强”和争做“政治素质优、岗位技术优、工作业绩优”的“四强四优”活动。大大提高了职工和干部的凝聚力，职工的工作热情高了，爱岗敬业和勤奋工作的人多了，由于职工素质的提高，在2014 年截止到现在，全车间加班加点83天，总共加班累计超过2614.5小时，共计649人次，占用公休日19天，除此之外，还有不少同志多次在周末的时候来单位加班加点抢修机车。积极投身到机务分公司在10―12月份开展的“创先争优”的活动。 　　三、不断加强专业管理，提高整体水平。 　　牢固树立安全第一的思想，始终把提高机车质量、设备质量当做头等大事来抓，以贯彻质量要求为主线，对照“220”文件、机车内业，组织制定了机车检修质量控制标准，并狠抓落实，严把出入库，确保机车质量，保证机车运用质量。在强化质量管理，技术管理，检修工艺管理的基础上，定期检查指导质量分析和专题质量分析工作，认真检查职工对检修工艺的落实。同时针对季节性工作，重点检查。全面落实“220”文件要求，强化检修基础管理，抓好检修作业过程控制，工序控制，项点控制，严格落实“四按三化”记名修制度，明确责任，高标准完成各项检修任务。在班组建设中，健全车间标准化班组的相关的制度，做到职责明确，协调有序，工作得力，责任落实，管理有效。在不断的加大内业管理，车间在安全、生产、质量、文明、标准化作业、综合治理等方面，对职工违章违纪等都有促进作用。检修车间认真落实分公司党委的要求，按时按阶段的推进工作。自己根据车间的实际情况紧扣中心，紧紧围绕机务分公司又快又好的发展这个中心，紧紧围绕努力争创合资铁路排头兵的奋斗目标，紧紧围绕强化运输经营，确保增运增收，狠抓安全生产，确保首个安全年，保证运输安全、优质高效等重点开展活动。我们车间支部召开支部会议，一定要发挥好战斗堡垒作用，紧贴生产一线，开展“支部工作保安全，党员身边无事故事故”等形式多样的活动。把党员的先锋模范作用发挥在岗位上，体现在工作中，确保运输生产安全畅通，要按照“四强四优”的具体目标正确引导广大党员，以党员手册为载体，通过政治理论学习找准自己的位置，激励党员掌握熟练地专业技能和业务知识，培养一支政治过硬，业务水平高的党员队伍，今年有一名党员转正，通过学习，党员的加班率达到98%以上，通过学习，党员做出了不可取代的贡献。 　　四.坚持以身作则，保持清正廉洁。 　　作为一名党员领导干部，在工作作风上能严格执行分公司“以严治理，干部严在先”的各项规定，秉公办事，谨慎用权。结合开展“安全大反思，大检查”活动，认真查找分析并征求职工群众意见，深入整改自身在安全管理，工作作风和工作标准方面存在的不足与差距，始终保持树立干部形象和旺盛的工作热情。同时，能够认真学习党纪政纪条规，严格执行各项规定，定期对照“七个不得，七个坚持”的要求以及公司提出的“四不准，四禁止，四严格”的规定进行自查自纠，自觉改造世界观、人生观、价值观，始终做到廉洁勤政，自觉抵制各种不良风气的侵蚀。时刻以党员领导干部廉洁自律的标准严格要求自己，带头做到清正廉洁，严于律己、身先士卒、自觉抵制消极腐败现象，在日常工作生活中坚持一切从简，不搞特殊化，以身作则，要求职工做到的自己首先做到，在贯彻执行民主集中制方面，时刻注意听取不同意见，做到防微杜渐，克服缺点和不足，为车间安全生产尽自己的义务和职责。 　　回顾自己一年的工作，在总结工作成绩的同时，感到与上级的要求还有差距和不足，在今后的工作中，自己还要在以下几个方面加强和努力。一是要继续加强政治理论方面的学习，进一步提高自身素质，在理解运用党的方针、政策、路线上狠下功夫，通过学习实践科学发展观，着力解决自身不符合、不适应科学发展观要求的突出问题;二是要克服抓工作制度落实不完全到位的情况，解决好个分管班组工作发展不平衡的问题，制定有效的措施，进一步提高机车质量，确保运输生产安全;三是改进工作中还存在着的不稳妥、不全面、不尽人意的方式方法;四是注意发挥和调动每一名干部的积极性，加强协调，进一步强化服务一线的工作作风，强化业务学习，提高业务素质，为分公司的安全生产多做贡献。五是认真贯彻党员领导干部廉洁从政的要求，严格执行廉洁自律规定，时刻保持清醒头脑，做到在权利和享乐主义、拜金主义、极端个人主义面前，一尘不染、一身正气。 　　总之，在几年的工作中，我将以十八大精神和科学发展观为指导，继续解放思想，按照分公司的目标要求，落实逐级负责制，认真履行岗位标准，全力做好分管工作，持续创新，努力工作，争取取得更好的成绩。 　　以上是我一年来的思想、工作汇报，如有不当之处请各位领导和同志们批评指正。谢谢大家!
下页更精彩：1
本文已影响人}