舟山六横口岸生物燃料乙醇项目启动
&&& 日前，浙江燃料乙醇有限公司成立暨项目启动仪式在东港举行。这标志着，历经3年的浙江燃料乙醇项目前期工作已基本完成，即将进入建设阶段。据悉，该项目计划2015年初试车投产，年内目标是力争完成投资12亿元。
&&& 浙江燃料乙醇项目位于六横棕榈湾，占地面积60公顷，总投资40亿元，年产乙醇燃料50万吨，由中国石油天然气集团公司与华立集团股份有限公司共同投资兴建，由中国石油授权吉化集团统筹管理。
&&& 据了解，吉化集团在“十五”期间曾成功建设投产了吉林燃料乙醇项目，并顺利实现了吉林、辽宁两省乙醇汽油市场的全封闭运行。华立集团股份有限公司则是我国500强民营企业之一，拥有海外工业园建设和木薯原料种植基地的优势，能够确保长期、稳定的原料供应。
&&& （张 博 刘 浩）
&&& 《中国国门时报》
&&?&&&&?&&乙醇燃料项目开工信息_荒野行者_新浪博客
乙醇燃料项目开工信息
江西日报抚州报讯
（通讯员胡泊）2015年1月28日上午，中国石化东乡年产10万吨燃料乙醇项目在东乡县红星省级经济开发区内开工建设。
该项目由中国石油化工股份有限公司和江西雨帆农业发展有限公司合资建设，项目总投资4.11亿元，建设地点为东乡县红星省级经济开发区内，主要建设内容包括建设木薯原料基地和燃料乙醇生产装置。该项目预计在2015年底建成投产，将形成年产10.28万吨变性燃料乙醇的生产能力，实现年销售收入约10亿元，创利税超过1亿元，新增就业人员300人以上，新增物流、贮运及木薯推广等服务业从业人员数百人。
选用木薯为原料，不与人争粮，不与粮争地。项目建成后将形成木薯面积达40万亩的新兴农业产业，为项目所在地及周边10余县、市（区）广大农民每年新增收入5亿元。
本报讯（记者梁振君&侯赛&通讯员郑涛）2014年06月20日海南椰岛年产20万吨（一期10万吨）燃料乙醇项目日前获国家发改委核准。项目建成后不仅有利于提升海南省的竞争优势，促进低碳创新型省份和生态省的建设，也有利于促进海南产业结构、经济结构的调整。
20万吨（一期10万吨）燃料乙醇项目由海南椰岛（集团）股份有限公司和中国石油化工股份有限公司合资建设。项目以木薯为原料，采用同步糖化连续发酵、三塔差压蒸馏、分子筛脱水等先进工艺，总设计产能为20万吨。
据了解，一期项目建成投产后，海南省可推广使用E10燃料乙醇，每年可替代一次性石化产品10万吨，实现减排二氧化碳20万吨，减排碳氢化合物0.5万吨；减少PM2.5排放水平。
项目投产后产生的副产品可日产4万立方米车用沼气CNG，为出租车和公交车提供绿色清洁能源。目前该项目已获得了国家发改委和财政部的最终批复，已完成项目审批程序；项目正在筹建过程中，在完成土地征收后，预计在1年半内可实现投产运行。
国家在“十五”期间就批准建设了4个燃料乙醇生产试点项目：吉林燃料乙醇有限公司、黑龙江华润酒精有限公司、河南天冠燃料集团和安徽丰原燃料酒精股份有限公司(中粮生化旗下公司)。
但由于涉及粮食安全问题，国家其后对燃料乙醇政策作出调整，靠玉米为原料来发展生物燃料乙醇的模式也逐步被证明行不通。
宛学智也表示，木薯燃料乙醇项目在技术研发方面已经取得突出进展，并有望逐渐赶上并取代玉米乙醇项目。“燃料乙醇政策的整体走向仍比较乐观，可再生能源的概念使其“长兴不衰”，而玉米乙醇恐受到不小限制，木薯乙醇有望后来居上。”
但他同时认为，税收政策、土地政策、补贴政策、信贷政策等各种优惠政策逐渐完善并落实，燃料乙醇行业有望迈入上升轨道，唯一的隐患是风电、光伏、页岩气等能源利用方式对燃料乙醇的冲击。
本报讯 (通讯员
李光映)近日,笔者从贵州省企业投融资促进会获悉,以芭蕉芋和秸秆为原料,而获得国家专利生产转化率提高至2:1的年产10万吨燃料乙醇生产项目落户贵阳市修文县。
燃料乙醇又称“绿色能源”,有望作为传统化石能源煤、石油等的替代品,具有很好的发展前途和广阔的市场前景。用芭蕉芋和秸秆生产出来的燃料乙醇,可用于生产车用乙醇汽油,与普通汽油相比,相同体积的含10%燃料乙醇的乙醇汽油,可减少汽车尾气排放。
据悉,在修文县政府有关部门和贵州省企业投融资促进会的积极推动下,目前由贵州紫匀生物科技开发有限公司负责实施该项目,该项目已经得到当地发改、国土、环保等部门的批准,生产基地位于修文县谷堡乡。项目前期立项、厂房建设、科研投入、原材料购买和设备安装,已经投入3000多万元,项目投资总额6亿元,现进行厂房改建和设备安装调试,预计今年投产。
年产10万吨工业燃料乙醇项目预计能带动当地农民1.75万余种植户,每亩可增收3000余元,项目建设还能带动种植业、运输业、化工业、制造业、服务业等。
2014年11月3日&“中国石油盐城10万吨/年燃料乙醇项目环境影响报告书”已编制完成，即将报送中华人民共和国环境保护部审批，按照《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发[2006]28号）的有关规定，现向公众公告其有关环境保护信息和环评结论，欢迎社会各企事业单位、团体、组织及个人对本项目的环保工作提出宝贵意见及建议，具体如下：
建设项目概况
（1）项目名称：中国石油盐城10万吨/年燃料乙醇项目
（2）项目性质：新建
（3）建设单位：吉化集团公司
（4）建设地点：江苏建湖经济开发区内，北邻黄沙港，南靠新长铁路，西至（规划）南京路（又称新世纪大道），东至旁风河。
（5）建设规模：项目建设规模为10&104t/a燃料乙醇，包括2&104
t/a的CO2生产能力，年生产8000小时。
（6）项目组成：主体工程包括原料预处理车间、乙醇生产车间、CO2车间、中央控制室；公用工程包括热电站、码头工程、罐区工程；辅助工程包括给水、循环水、排水等工程；环保工程包括预处理车间、污水处理站、热电站；堆场主要包括薯干原料库、原料堆场、干煤棚等；以及其他工程：综合办公楼、食堂、宿舍等建设。
2015年1月1日天冠生物能源（天津）有限公司年产60万吨非粮木薯燃料乙醇项目公示
　　本项目位于天津南港工业区，北邻港虹路，东邻南港四街，南邻南堤路，西邻海港路。本项目用海类型为工业用海，用海方式为建设填海造地，拟使用海域面积约104.31公顷，坐标：①38°41&28.8404&PN&&117°34&18.8597&PE；②38°41&28.8404&PN&&117°35&36.5865&PE；③38°41&02.8401&PN&&117°35&36.5865&PE；④38°41&02.8401&PN&&117°34&18.8597&PE。
　　　本项目利用非粮木薯作为原料，采用生物发酵技术生产燃料乙醇。本项目原料为非粮木薯167万吨/年，由天冠集团海外木薯原料基地供给，辅料主要为液化酶、糖化酶、活性干酵母等常用的生物化工产品。本项目主产品为燃料乙醇60万吨/年，副产品为食品级液体二氧化碳10万吨/年，生物有机肥9.76万吨/年，总投资约45.2亿元。燃料乙醇经混配后形成乙醇汽油，未来投放京津冀市场，将为减少汽油消耗、改善区域环境质量起到积极作用。
湛江市木薯乙醇项目下月底投料2015年11月27&日
本报讯（记者闵志）昨日下午，市委常委、常务副市长赵志辉会见了将参加中国海博会的国投高科技投资有限公司（以下简称“国投高科”）董事长郝建一行。
我市对以木薯为原料生产燃料乙醇的新能源项目十分重视，一直在全力推动该项目的建设发展。2013年，国家发改委批准了国投广东生物能源有限公司的15万吨/年燃料乙醇项目的建设，选址落户湛江市遂溪县工业区，项目是以非粮作物——木薯为原料生产燃料乙醇。该项目将于12月底进行投料。据悉，我市推广使用乙醇汽油具有地域优势，利用木薯种植生产燃料乙醇，可实现环保、能源、效益等多方面共赢。
赵志辉表示，中国海博会在湛江召开，是对接发展战略的高端平台，是落实贸易投资便利化、不断创造新商机的有效平台；是扩大多领域合作、带动全面深度交流的重要引擎。欢迎国投高科来湛江投资发展，我市将全方位做好服务，推进投资项目有序开展。
郝建表示，国投高科木薯燃料乙醇新能源项目能够顺利落地湛江，离不开湛江市委、市政府的高度重视。希望借助本次海博会的契机，期待与湛江在海洋工程、海洋科技等方面有更多的合作。
据了解，生物燃料乙醇是我国规划中的战略性新兴产业，作为一种可再生能源，生物乙醇可以代替部分汽油在汽车上使用，并有助于减少二氧化碳及汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物排放。作为生物能源的主要发展方向，得到了国家的大力重视与推动。
舟山六横生物燃料乙醇项目获国家发改委核准
2013年10月25日，浙江燃料乙醇有限公司年产30万吨木薯燃料乙醇项目（一期工程）获得国家发改委核准，并明确该项目享受非粮燃料乙醇财税扶持政策。　　该项目位于舟山六横岛西北部的棕榈湾村，占地面积1078亩，总投资23.19亿元，由浙江燃料乙醇有限公司出资建设。项目主要建设内容和规模为：建设海外木薯原料基地，国内建设燃料乙醇生产装置及相应配套工程，包括建设2万吨级液体化工泊位和2万吨级干散货泊位各1个，设计年通过能力为液体化工品78万吨、干散货195万吨，年产变性燃料乙醇30万吨、食品级二氧化碳副产品10万吨。该项目的建设，对推动能源生产和利用方式变革，促进我国生物燃料产业多元化发展，具有重要意义。此前，5月16日，浙江燃料乙醇有限公司成立暨项目启动仪式在东港举行。这标志着，历经三年的浙江燃料乙醇项目前期工作已基本完成，即将进入建设阶段。据悉，该项目计划2015年初试车投产，年内目标是力争完成投资
浙江燃料乙醇项目位于六横棕榈湾，占地面积60公顷，总投资40亿元，年产乙醇燃料50万吨，由中国石油
天然气集团公司与华立集团股份有限公司共同投资兴建，由中国石油授权吉化集团统筹管理。
据了解，吉化集团在“十五”期间曾成功建设投产了吉林燃料乙醇项目，并顺利实现了吉林、辽宁两省乙醇汽油市场的全封闭运行，拥有十余年的生物质能源项目建设、推广使用和运作管理经验。华立集团股份有限公司则是我国500强民营企业之一，拥有海外工业园建设和木薯原料种植基地的优势，能够确保长期、稳定的原料供应。
据悉，该项目将分两期建设：一期建设规模30万吨，总投资24亿元；二期工程待一期投产达标后开建。项目一期投产后，年需木薯干片86万吨，年产燃料乙醇30万吨、木薯渣11万吨、液体二氧化碳10万吨，年实现销售收入21亿元、利税4亿元。相关人士表示，该项目的实施可以有效拉动地方经济，并带动海运、汽运物流等相关产业，产生的副产品可为地方基础设施建设和农业发展服务，还可提供1000多个就业岗位。
◇小贴士◇
何谓燃料乙醇
燃料乙醇指以生物物质为原料通过生物发酵等途径获得的可作为燃料用的乙醇。燃料乙醇经变性后与汽油按一定比例混合可制成车用乙醇汽油。燃料乙醇具有清洁、可再生等特点，可以降低汽车尾气中一氧化碳和碳氢化合物的排放。燃料乙醇的主要原料有雅津甜高粱、玉米、木薯、海藻、雅津糖芋、苦配巴树等。
中国燃料乙醇产业起步较晚，但发展迅速，目前已成为继巴西、美国之后全球第三大生物燃料乙醇生产国和应用国。
2015年9月7日经过长达9个月的协商谈判，昨日下午，国投广东生物能源有限公司20万吨/年燃料乙醇项目正式与阳西县签约，落户在中山火炬（阳西）产业转移工业园。
该项目用地面积达300亩，总投资约15亿元。&&&&&据了解，国投广东生物能源有限公司为国投高科技投资有限公司的控股公司，公司以生物能源开发利用为核心业务，主要生产和销售燃料乙醇、生物天然气等，遵循绿色投资、低碳发展，承担着发展清洁能源的重任和使命，全力打造行业内百亿生物能源企业。公司有关负责人介绍，该项目之所以选择在阳西落户，是充分考虑到阳西发展潜力大，市、县两级政府为项目落户提供了诸多便利条件，园区管委会也积极沟通、引导。并表示会抓紧建设，争取早日投产，为当地经济发展做出贡献。项目建成后，预计年销售收入超过20亿元，每年增加税收达5000万元。&&&&&阳西县有关负责人说，为积极响应国家调整能源结构、节能减排、循环经济的政策要求，阳西县积极引进环保企业和新能源企业。该项目的建成对保障国家能源安全、优化广东省能源结构、保护环境、促进地方经济发展等具有重要战略意义。
第四届全球乙醇聚焦将于九月在新加坡召开
2013年07月11日
　　　　2013年的全球乙醇市场格局正历经一场重大变革：巴西政府将汽油燃料乙醇含量从20%提高到了25%，而美国的乙醇行业也从去年的干旱中渐渐复苏；聚焦亚洲，E10的强势推出将泰国乙醇生产商的目光纷纷拉回国内需求，印度政府对今年E5的全面决心又有多大？与此同时，中国的煤制乙醇项目正在悄然崛起。应此背景，第四届全球乙醇聚焦将于9月4日至9月5日在新加坡举行。
　　今年论坛将围绕三大话题展开深入探讨和交流：
　　中国木薯的强劲需求推高了泰国当地木薯乙醇收购价格。泰国内阁总理副发言人披露：内阁认同年木薯市场干预计划收购鲜木薯1千万吨的目标。比之前商务部曾订制收购鲜木薯1.5千万吨的目标减少500万。与此同时越南情况也不容乐观，越南乙醇生产商TungLam以及DaiViet也证实了越南本地由于中国木薯进口导致价格高企不下，本土木薯严重短缺。东南亚政府将如何调整，未来价格走势扑朔迷离？木薯价格波动如此巨大，中国木薯乙醇发展是否会受到阻碍和限制？
　　贸易机会：
　　继去年9月在泰国曼谷易贸举办的国际乙醇聚焦高峰会议以后，中国贸易商及下游醋酸乙酯厂纷纷和泰国、越南乙醇生产商签订采购合同，而今年的4月海关数据显示，中国出口3.65百万升的乙醇到菲律宾。E10的实行后，曾经的东南亚乙醇出口中心—泰国整体乙醇供应紧俏，此番贸易流的改变是否给中国乙醇玩家带来机会？煤制乙醇是否又会掀起一股热潮，为中国乙醇进出口市场创造良机？
　　技术合作：
　　印度最大的乙醇生产工程提供商Praj坦言，目前公司的主要利润来自与东南亚各国的新建乙醇厂。随着东南亚政府逐步推行乙醇调油政策，各地的乙醇产量逐渐捉襟见肘，各地玩家纷纷寻求产能扩张以及新建厂区机会，而中国无论在乙醇设备还是在乙醇生产工艺上都遥遥领先，是否能够通过和东南亚玩家建立合作寻求新商机？
　　本届论坛特设针对乙醇生产企业的圆桌讨论，邀请业内专家讲解指导纤维素乙醇生产和新型酶制剂的效用，如何增加生产效率和优化废水处理；并和各地的乙醇生产企业面对面交流，分享经验相互学习。目前已收到了来自中国、泰国、菲律宾、新加坡、印尼、日韩、巴基斯坦、非洲等乙醇及下游生产企业的热切关注。
鑽掗噹琛岃
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