【车险知识】我买的车险有不计免赔,为什么还不全额赔付?_保险新闻_保险知识&新闻频道_好险啊
【车险知识】我买的车险有不计免赔,为什么还不全额赔付?
大家是不是也经常遇到客户提出的这个问题“我买的有不计免赔，为什么还不全额赔付？”是呀！为什么呢？相信我们很多业务朋友，甚至是理赔条线的朋友，对这个“不计免赔”，好像很熟，但是又很难跟客户解释清楚，大家是不是都用这样的感觉？更别说个别业务不精通的人，“忽悠”我们亲爱的客户，“保了不计免赔，就能全赔了，大家都保，你也应该保。” 所以，当客户遭遇“不能全赔”的时候，难免要发火了。今天小编我觉得挑战一把，满足粉丝们的期待，尝试用通俗的语言，介绍一下啥是“不计免赔”，让广大客户在买保险的时候，能明明白白。解决第一个问题：不计免赔，是免除哪一部分损失？回答这个问题，我们必须知道一个原则，就是在保险产品制定的时候，会坚持一个风险共担原则，也就是在事故发生后，被保险人也要承担一定比例的损失金额，目的就在于对驾驶员进行制约，用经济的方法，激励驾驶员安全驾驶，使其尽可能的少出险。这个道理很好明白吧，说白了，保险公司是害怕有人仰仗着有保险，开起车来就肆无忌惮。出事就会喊“我爸是李刚！”。现在大家知道和认可这个“个人自负”的部分了吧？那这个“个人自负”部分，是怎么规定的呢？ 保险公司的说法，是根据个人的在事故中的过错程度不同，承担不同比例的损失。常见的： 车损险里，负次要责任的，免赔5%：负同等责任的，免赔8%：负主要责任的，免赔10%：负全部责任的，免赔15%；商业三者险种，负次要责任的，免赔5%：负同等责任的，免赔10%：负主要责任的，免赔15%：负全部责任的，免赔20%。原则就是，过错程度越大，个人自负损失部分比例就越大，是不是挺公平合理的。这个“自负”的不赔比例，就是“不计免赔险”要免除的那一份。 第一个问题我这样解释，大家能理解了吗？ 第二个问题又来了？为什么要保“不计免赔”？小编我回答这个问题时候，也有一点尴尬。 当初设计保险“自负比例”的时候，就是想依靠“经济手段”，不要让某些人心存“反正有保险，碰几次都无所谓”的思想。但是，小编我也想不明白的是，这个良好初衷的设计，居然可以“加钱”的方式，屏蔽掉！ 这就好比，某些地方，有一些古代遗留下来的古桥变成了危桥，处于保护的目的，禁止车辆通行了。但是，如果你肯拿“过桥费”，仍然可以让你走。小编不禁要怀疑，“不计免赔险”是不是也是中国特色呢？既然能全赔，干脆加一点保费，直接全赔多好？呵呵，好了，小编又扯远了，自己拉回来。不计免赔险，就是把个人应当承担的责任损失再次转给保险公司，从而在事故发生后得到一个全额的赔付，个人能够获得最大的保障的作用。这样也挺好，我想大部分客户更愿意购买这个“不计免赔险”的。 这样解释，大家是不是也不难理解呢？ 最后一个问题，保了不计免赔之后，为什么保险公司还嚷嚷着这个不赔，那个不赔呢？原因是这样的，上面说了，不计免赔是免除的个人在事故中承担的责任不同，即“自负”那部分损失。 这个在保险术语中叫做“相对免赔”。对应的，还有一个“绝对免赔”。看字面就知道，这个免赔，是绝对要扣得。什么情况下，会有“绝对免赔”呢？常见的大致分为以下几种情况，我遍介绍，遍解释： 第一种，保险公司对于找不到第三者的车损事故设立30%的免赔率。咱也不用专业术语解释了，大白话，就是保险公司也不能确定事故发生的真实原因，这里面存在严重的道德风险，有重复索赔可能性。 虽然，搞不清，但是也不能不赔。根据概率和精算，找不到第三者的事故，30%是假的，所以，保险公司一视同仁，只赔偿70%。 第二种，被保险人或者驾驶员，在事故发生中，犯了不可原谅的错误。大白话，就是车辆超载或者超宽超高。因此，“违反装载规定的，10%免赔”。 第三种，当初咱们约定好，给你优惠了，后来你没有按照约定办，保险公司要扣免赔。发生保险事故时，保险车辆实际行驶区域超出保险单约定范围的，增加10%的绝对免赔率。或者车辆驾驶员，不是投保时约定的驾驶员，也要扣10%。 为什么呢？ 应为当初投保时约定行驶区域和驾驶员，保费是优惠10%的。 出来混，是要还的。OK,费的笔墨不少，感谢大家耐心的听小编胡说。 不知道小编这个解释，是不是能让大家满意。您看此文用
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