关于上海58同城网上招聘物流人员待遇是否真的
如题，关于上海58同城网上招聘物流人员待遇是否真的
您好，在网站上找工作的用户，建议您在查看信息时尽量查看营业执照认证过的公司，另外请您记得找工作时需要交押金的多是骗子，您可以到58首页--联系客服--帮助中心--防骗常识中查看详细防骗提示。
你相信那些用户名就是网站联系方式的？那些顶着砖家/合作伙伴/赞助商头衔沆瀣一气发广告的？那些眼巴巴看着你给他带来不义之财的？那还来问什么？不请自来的电话，语焉不详的公司，随随便便恨不得到大街上拉人去的地方，要么是保险，要么是职介，要么是皮包，要么是传销。请先问问自己。你是怎么投递的简历？是否是在不负责信息真实性的分类信息网站，或是在路边电线杆上看到的招聘信息？对方的联系方式是什么？是否只有手机号码、q号、邮箱，没有固定电话？――连固定电话都没有，你信么？在工商部门你是否查到公司合法注册？――如果没有，这种工商局没注册的黑店你敢去吗？公司注册资金是否少得可怜？年检是否有未通过的不良记录？公司的地址、联系方式呢，你是否查证过真实可靠？――不能排除骗子冒名的可能性。职位是什么？具体要求是什么？是否什么条件都不要，只要是个人都收？――现在面试小工都要求这个要求那个，门槛低的话，不是有苛刻的业务要求就是纯属诈骗。对方给出的待遇是否不合理，高出一般工作的正常水平？――比如路边电线杆上那些高薪急招月入万元的小广告，自己想吧。面试和工作的地点在什么地方？是否在偏僻的地方，或是居民小区里？――男生还好，女孩子的安全问题。。是否以各种理由要你独自去外地所谓的项目部/分公司/培训基地去面试/实习/报道/试用/培训/体检？――这是传销团伙的典型伎俩。。。广东一带社会秩序混乱的地区，如东莞、韶关、惠州、中山、梅州等。老少边穷地区，如河南洛阳、南阳、漯河，河北廊坊、霸州、任丘、沧州，山东聊城、滨州、菏泽，宁夏固原、陕西渭南，山西运城，湖北荆门，湖南长沙、娄底、湘潭、永州，安徽宣城、阜阳，三不管地带如河北廊坊（燕郊是距离北京最近的传销窝点），外加广西各地――都是传销的大本营。万一你去了，后果将会如何？你可以运用自己丰富的想像力去想一想。。如果以上没有问题，面试时还需要注意：对方是否以各种理由要你交钱出去，比如押金、保证金、会员办卡费、服装费、报名费、培训费、考试费、体检费、手续费、存档费、保密费、档案保管费、预留职位费、演员模特签约费、拍照费、登记费、上岗费。。。――如果你的钞票是从天上掉下来的，那就去交交交！总有人不被骗上几次不肯吸取教训。你那么相信网上那些用户名就是广告和联系方式的，24小时挂网上主动留q号刷评论发私信的，自称每天两三个小时就能挣到生活费的，费尽心思兜售网站插入乱码发链接的，哭着喊着要你去看图片个人空间的，现身说法鼓吹一根网线一台电脑轻松创业的，叫嚣网上商城新兴项目国外上市免费代理的，贴出截屏附件收款图要你下载可疑文件的，花言巧语拉你去什么yy频道改昵称交会费的。。是现身说法道听途说来当托的么？
别董大说的对。
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本文已影响人她再也控制住自己情感，边哭边喊着妈妈。
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　　近日，中邮速递物流上海分公司宣布在邮政速递系统启动“同城当日递”业务，意在对标民营快递。早在日，顺丰速运就针对电商商家即将推出具有时效性的服务产品――顺丰当日达、一日达。
　　不单单是顺丰，最近几年，不少快递企业纷纷在“同城即日件”上发力，顺丰最先上线该业务、“三通一达”如今也开始推出了类似的业务。但是笔者实际体验后才发现，“当日达”业务无论是服务质量还是价格制定都还需要很大的提升。
　　三通一达
　　今日达变明日到，顺丰同城快递遭投诉
　　日，武汉刘先生特地选择了顺丰快递给客户公司快递一份重要合同，没想到快递员8日才来取件，9日才送到，而他跟客户约好的是8日寄到，“别小看迟到一天，不仅导致回款延迟，还可能引发后续一系列问题”。
　　刘先生是武汉一家户外拓展公司负责人，公司位于洪山广场附近。7日下午4时许，公司人员给顺丰快递员打电话来收件，寄一个同城快递给汉口宝丰一路的客户，但等到晚上6点快递员还没来取件，公司前台再次打电话催问快递员，竟得到回复：来不了，第二天上午来取件。
　　8日上午11时许，快递员来到公司，当时刘先生考虑发件时间已经迟了，而快递的一份合同是跟客户约定好8日寄到，所以还特意问“当天能否送到”，快递员说“可以”，他这才将快件交给对方。
　　当日下午4时许，刘先生打电话问客户是否收到合同，客户称没有收到，刘先生急了，赶紧致电顺丰客服要求快点派件，客服称快递还在吴家山，并按流程尽快派件。最终，这份重要合同于9日（周五）上午10时许到达客户手中。
　　5家快递公司无一成功
　　为了体验快递“当日达”的效率究竟如何，在2016年第一个工作日，记者就分别在邮政、顺丰、中通、韵达、圆通这5家快递公司电话客服预约了一次“当日达”，但服务结果却差强人意。
　　上午九点半左右，记者就率先打通了邮政速递的客服热线，通过人工客服下单“当日达”业务，记者首先表明寄件地址位于上海，需要同城当日的快递服务，该名客服在查询后表示，目前上海确实已经上线了“当日达”业务，但是否能够在今日送达收件人手中，还需根据上门揽件的快递员决定。
　　随后记者继续先后拨打顺丰、中通、韵达以及圆通的客服热线，除了顺丰客服明确表示可以在下午8点前送到外，中通、韵达以及圆通给出的回复均与邮政相同。
　　在预约了5家快递“当日达”业务之后的1个小时内，记者分别接到了中通、韵达、圆通快递员的电话，对方明确表示当天无法送达。在记者强调客服明确表示有“当日达”这一服务时，仅中通快递员以商量的口吻询问记者送件地址离收件地址是否较近，“如果近的话，可以帮你安排送当天件。”中通快递员表示。
　　令记者感到失望的是，此前在电话中承诺能在当天下午8点前送到的顺丰快递，最终却因快递员迟到而无法成功揽件。
　　“当日达”取决于配送站
　　5家快递公司没有一家成功揽收“当日达”业务，究竟是偶然还是必然？在询问客服以及快递员为何无法揽收“当天件”时，记者听到最多的回复是，“当天件”是根据快递员揽收第一频次快件时的时间决定能否当天到达。但根据各家快递公司的规则，除了邮政速递可以在中午12点前，其余几家快递公司均只要在上午11点前揽件均可要求发送当天件。而实际上，记者的叫件时间恰巧控制在这一时间点上。
　　为了搞清原因，记者向快递业内人士咨询，对方表示，造成这一现象的原因有很多种可能。“按照正常的流程，‘同城即日件’的收派运输各环节都是优先运作的，但由于各个揽收配送站的人力、车辆配置不同，有些小站可能就不愿意接收这样的业务。”该业内人士向记者举例，比如同城普通快件一天正常的揽件流程是，快递员截止到下午四五点左右停止揽件，每天下午六点快递车从起点配送站出发到同城其他配送站，随后由终点配送站第二天派送快件。“如果是当日件，那么起点配送站则每天至少需要多发一趟车，这样一来成本、人力车力都会增加。”
　　上述业内人士还指出，目前除了顺丰外，其他几家民营快递公司均为代理模式，因此在业务落地、服务质量把关上存在管理缺失。
　　大型快递企业灵活性不高
　　“‘当日达’在快递业内称之为‘同城即日件’或‘同城件’，现在这块业务的比重却是越来越大，主要是因为有市场需求。”快递物流咨询网顾问徐勇告诉记者。近年来，随着客户对“最后一公里”和个性化配送服务的需求高涨，同城快递业务异军突起。国家邮政局发布统计数据显示，2015上半年全国同城快递业务量同比增长50.9%，超出全部快递业务量同比增速7.6个百分点。
　　但徐勇坦言，目前这一业务还处在初期发展阶段，门槛较低，而相较于大型快递企业，中小型同城快递企业更具有服务灵活性高的先天优势。
　　此外，从资费上看，中小型快递企业的资费普遍在10元以下，而大型快递企业此类业务的收费则较高，其中，邮政速递“同城当日递”的资费为首重1千克15元，顺丰首重价格为12元，中通、圆通、韵达的首重价格为10元，全峰的首重价格为8元，至于续重价格，各家报价都差不多，基本都在2元。
　　“同城快递是桶金，但这一业务在系统推广、专人团队、服务标准化等方面还有很长的路要走。”他说。
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