文/黑成文
　　和其他商品一样都会存在，不可能出厂后在短期内卖到车主手里，这样就会存在一定时。那么存放多久的算的上是车呢？车辆长时间的会对车辆造成哪些损害呢？一起来看看。
　　3个月未销售就算库存车？
　　所谓的“车”是没有一个明确法律定义的，但在行业确实有“车”一说，它一般是指出厂后超过三个月还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用大量资金，因此，一般不允许商品车较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。
　　超过2年的车要慎买
　　静置不动的车子，并不一定比在路上跑了三年的车好到哪去。其实车在出厂时标准跟新车是一样的，到店后也会按照厂家的标准存放车辆。可大家应该都听过一句话：“车不是被开坏的，是放坏的。”
　　漆面损害
　　大部分都没有室内停车场，都是将商品车统一存放在户外，它们也不可能定期清洗所有新车，长时间的灰尘、暴晒、酸雨侵蚀会导致漆面损伤。虽然某些品牌新车会有保护膜，但毕竟不是全车包裹。
　　橡胶老化
　　轮胎、雨刮片、天窗边条使用的都是橡胶部件，长期风吹日晒很容易造成老化变形。一旦密封条老化发生破损，将引起车厢漏雨，增大的行驶风噪声，漏雨又很容易使车身锈蚀。当然，对于一般情况的，密封条还不至于老化到皲裂，但毕竟烈日下过量的紫外线已经对橡胶密封条造成了很大的损伤。而轮胎关系到行驶安全，也是应该特别重视的部件，很多车时间过长，加上的暴晒，轮胎橡胶已经提前老化，不仅橡胶材质硬化，而且表面已经出现龟裂，这样的轮胎，即使没上过路也必须立刻淘汰，否则影响行车安全。还有一些车，因为期间从未挪动过，这造成了轮胎局部长期受压，影响到轮胎的真圆度，这样的轮胎，行驶起来会给车辆造成颠簸和晃动，同样建议更换。而作为状态正常的轮胎而言，只要和其他橡胶部件一样进行常规的橡胶保养就可以了。但要注意的是，作为车，为了长期停放，往往会将轮胎的胎压调得非常高，提车后需第一时间将胎压调至厂家建议值。
　　油液变质和机件生锈
　　发动机内的油液长时间不流动就会造成变质，影响正常工作的效果，引起例如发动机和变速器震动等的情况发生。刹车盘和一些金属部件、螺丝也会由于氧化变生锈。
　　电池老化
　　电池长时间摆放回忆造成电量流失，不及时充电的话会影响电池的寿命，有些的车会将电池头拔掉防止跑电，而有些则不会。虽然厂家承诺电池的保修时间是一年，但是正常的电池使用寿命至少能有3-4年。
　　买到车怎么办呢？
　　已经买了车了又没有在合同上备注，那么你的利益就受到了损害。其实我们也不需要把“车”看成洪水猛兽，既来之则安之，首先你要做的是检查你的一些容易出现损耗的配件，《保养手册》上的易损件项目，这里列举了该品牌车型当中的易损件质保项目和质保期，你可以对号入座，检查到那一项易损件出问题了，可以理直气壮的要求4S店更换。
　　怎么识别车子是不是车？
　　各位车友们在买车的时候可要长点儿心啦，不要花了大钱结果买了辆车回家。识别车子是不是可以通过下面3种方法哦。
　　1、一般发动机室里的铭牌上会有制造车子的年月标记，距离现在的时间长短就是这辆车子的实际时间。对于车的环境我们可以通过检查车上的橡胶件来判断。如果，雨刷、发动机皮带、轮胎等部位没有明显老化，那它的的环境还是不错的。
　　2、在关闭发动机的情况下，打开远光灯等耗电比较大的电器，大概10分钟左右，如果电瓶hold得住，那基本上是没有问题的。
　　3、我们还可以通过观察车子的漆面，看看车身有没有划痕或者是凹坑。因为，车通常都比较脏，我们可以洗完车后仔细检查一遍。
　　最后还是得看车辆本身。如果是一款质量较差的廉价车型，车辆性能下降很快，即使仓储条件好，车况都不会乐观；但如果是一款质量的高级车，即使条件一般，但凭借着耐用的性能，只要交车前修整一番，人们也未必能分辨出它就是辆车。
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