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[转帖]回望洛克比空难:解体迅速 部分乘客瞬间气化
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5:05:49 发布在
&&&&回望洛克比空难:解体迅速 部分乘客瞬间气化(组图)日 01:24 综合新闻 &&&&1988年，苏格兰小镇洛克比上空一声爆炸，造成270人丧生。事件后没有任何人宣布对这起恐怖袭击负责，直到15年后的2003年，利比亚政府才致函联合国宣布承认这起事件是利比亚情报机构制造。今天马来西亚航空公司航班与地面失去联系后，由于此次事件与洛克比空难有诸多相似特点，引起众多猜测。在这个时刻，我们回顾一下洛克比空难历史。尽管事件发生至今已经40小时，最新消息有两名乘客持偷盗假护照登机，恐怖袭击的疑云重重，我们仍需要冷静，尽最大的可能最后的努力搜寻生者。&&&&=600 || (this.width>=100 && this.height>=100)){this.style.cursor='pointer';}if(this.width>=600){this.height=parseInt(this.height*600/this.width);this.width=600;}">&&&&洛克比空难爆炸瞬间模拟图&&&&=600 || (this.width>=100 && this.height>=100)){this.style.cursor='pointer';}if(this.width>=600){this.height=parseInt(this.height*600/this.width);this.width=600;}">&&&&日，英国《每日镜报》头版：“谁会干出这样的事”&&&&1988年，苏格兰小镇上空的灾难&&&&更多新闻请进入马航至北京飞机失联专题&&&&日，美国泛美航空公司的一架波音747客机在苏格兰小镇洛克比上空爆炸坠毁，造成机上259人和地面11人丧生，其中包括189名美国人。空难发生后，美英两国情报机构组成的调查组立即对空难展开调查，并最终于1990年秋天认定这次空难系利比亚航空公司驻马耳他办事处经理费希曼和利比亚特工阿卜杜勒?迈格拉希所为。次年11月14日，美英两国发表联合声明，要求利比亚交出凶手。利比亚虽然拘留了费希曼和迈格拉希，但拒绝把他们交给美英两国。&&&&为了迫使利比亚交出嫌疑人，联合国安理会曾多次通过决议，对利比亚实施包括空中封锁、武器禁运和外交制裁等一系列制裁。1996年，美国又通过达马托法，对在利比亚石油、天然气领域年投资4000万美元以上或违反联合国对利比亚制裁规定的外国公司实行制裁。&&&&在国际社会的压力下，利比亚被迫同意交出两名嫌疑人，但同时也提出对两人的审判必须在英美以外的第三国进行。1998年，美、英和荷兰同意在荷兰按苏格兰法律对两名被告进行审理。1999年4月，费希曼和迈格拉希被移交给联合国代表，并前往设在荷兰的苏格兰法庭受审。2001年1月，法庭判处迈格拉希无期徒刑，后来将刑期改为27年。费希曼被无罪释放。&&&&=600 || (this.width>=100 && this.height>=100)){this.style.cursor='pointer';}if(this.width>=600){this.height=parseInt(this.height*600/this.width);this.width=600;}">&&&&洛克比空难坠机现场，坠机中心点附近居民及机上部分乘客在爆炸中瞬间气化&&&&2003年8月，利比亚与美英达成协议，同意对洛克比事件遇难者家属支付总额约27亿美元的赔偿。同年9月12日，联合国安理会以13票赞成、2票弃权的表决结果通过第1506号决议，决定解除联合国因1988年洛克比空难和1989年法国联航空难事件而对利比亚实施的长达11年的制裁。&&&&日，美国宣布取消对利比亚实施了长达23年的旅行禁令，允许利比亚在美国设立利益代表处。&&&&日，英国苏格兰司法部长麦卡斯基尔宣布释放因制造洛克比空难而在英国服刑的利比亚特工迈格拉希。&&&&灾难细节&&&&PA103A航班在德国黑森州法兰克福起飞，前往英格兰希斯罗机场。乘客在那里转机，然后航班改名为PA103继续旅程，飞往纽约肯尼迪国际机场。在炸弹袭击当晚飞伦敦至纽约一段的客机属波音747-121型，机身编号N739PA，命名为“海之侍女快帆号”（Clipper&&&&Maid of the Seas），是波音为泛美航空制造的第十五架747客机，于1970年2月交付泛美航空。&&&&在英国格林威治时间19:03分,也就是飞机起飞后38分钟、才进入苏格兰领空数分钟、航行高度9100米\时，前货物舱（第41段）里面大约280至400克塑胶炸药被引爆，触发起连串事件，令飞机迅速毁灭。&&&&虽然机上的爆炸相对不大――在220英尺（67米）长的机身旁边炸出一个20平方英寸（130平方厘米）的洞，飞机的解体十分迅速。航空失事调查人员报告道，机翼可能在炸弹引爆三秒后已跟主要机身分离。&&&&英国航空事故调查局（British Air Accidents Investigation&&&&Branch）的官方报告指出，虽然飞机放下了氧气面罩，没有证据显示飞机曾发出遇难呼号。由于爆炸已破坏通讯装置，并迅速将飞行纪录仪的电力截断，因此机组人员对身边发生的事情作出的最后反应并没有被记录下来。&&&&=600 || (this.width>=100 && this.height>=100)){this.style.cursor='pointer';}if(this.width>=600){this.height=parseInt(this.height*600/this.width);this.width=600;}">&&&&洛克比空难事件搜救现场&&&&747客机的航电设备舱中安装有所有航行及通讯系统，位于驾驶舱下两层，和前货物舱只有一道隔板之隔。调查人员相信，爆炸力冲破这道隔板、冲击飞行控制线路，令机身的前面部分开始扭动、上下颠簸及偏航。这些突然而猛烈的剧烈运动将保护机身前段的加强带（reinforcing&&&&belt）扯下并使之拍向左面一排窗子，并令它开始脱离机身。与此同时，爆炸引起的冲击波打中机身后反弹回爆炸的方向，跟正在从爆炸中心发出的冲击波汇合，形成马赫波（Mach&&&&stem shock&&&&waves），在机身中来回反弹，随著空调管道传至整个机身，造成机身断裂。机身的前面部分脱离。乘客和机组人员被抛出冰冷的夜空。&&&&机身的主要部分连联通被安全带固定在座位上的乘客继续向前飞，直到机身高度掉到19000英尺（5793米）、开始垂直下坠为止。&&&&有好几年时间，调查人员怀疑是否有内应牵涉入恐怖计划，原因是他们相信，如果炸弹不是放在前货物舱、而是在机上任何其他位置的话，这种相对较小的爆炸不会摧毁飞机。曾有喷气式客机在类似爆炸后安全著陆。最终的结论是，恐怖分子没有如此准确地放置炸弹；装有炸弹的行李箱被放在那里纯属不幸。&&&&事件发生后，联邦航空管理局（Federal Aviation&&&&Administration）建议航空公司加强那道分开前货物舱和航电舱的隔板，以及为飞行纪录仪装上后备电力装置。&&&&伤亡数字&&&&洛克比空难中有270人遇难。机上259名乘客及机组人员全部丧生，其中189人为美国人。其余11人在地面受到波及丧生。注满燃油的机翼撞上地面爆炸、在舍伍德新月广场（Sherwood&&&&Crescent）造成一个巨坑，那里原本有几间房屋；另外有21间房屋因损毁严重而须拆卸。调查人员试图寻找左机翼，但最后发现它已在火球中消失。住在那些被气化了的房子里的人，只在巨坑深处留下数以千计家族照、圣诞卡与陶器的小碎片。飞机残骸遍布在一条142公里长的走廊地带上，面积达2,188平方公里。&&&&驾驶舱在苏格兰村庄Tundergarth中一间小教堂旁边的田野着陆，里面发现机长、副机长及一名机舱服务员。一个苏格兰公共调查法庭后来得知，那名机舱服务员被一名农夫的妻子发现时仍然生存，但她在召唤到救援前死亡。&&&&=600 || (this.width>=100 && this.height>=100)){this.style.cursor='pointer';}if(this.width>=600){this.height=parseInt(this.height*600/this.width);this.width=600;}">&&&&爆炸后，波音747飞机的机头落到距离现场很远的地方，由于飞机断为两截，黑匣子并未记录飞机最后时刻的情况&&&&检查验尸证据的法医威廉?G?埃克特医生（Dr. William G.&&&&Eckert）向苏格兰警方表示，他相信飞行员及其他243名乘客在炸弹爆炸后，直到撞击地面时仍然生存。乘客当中无人有在爆炸中受伤的迹象。虽然遇难者可能已在30,000英尺高空因缺氧而失去知觉，法医相信他们可能在落到氧含较高的高度时恢复知觉。&&&&苏格兰公共调查法庭在审理空难时得知，一位母亲被发现抱着她的婴儿、两个朋友握着对方的手、以及部分乘客紧握着十字架。埃克特医生告诉苏格兰警方，机师拇指上的明显痕迹间接显示，他在飞机坠落时仍紧握操纵杆，可能在坠地时仍然生存。有10名乘客永远无法确认，他们其中8人被位于机翼边的经济舱座位，有可能他们在机翼着地、爆炸前被挂在机翼结构上。&&&&在头等舱及商务舱乘客中，包括了美国中央情报局官员马休?甘农（Matthew&&&&Gannon）和临时调任美国国防情报局的陆军官员查尔斯?迈基少校（Major Charles&&&&McKee），以及两名分配给他们其中一人的保镖。迈基少校当时正从贝鲁特回国，他可能在当地参与搜寻被真主党胁持的美国人质。&&&&炸弹&&&&在随后对两名被控放置炸弹的利比亚人的审讯中，法官接受苏格兰警方所提供的证据：那个装有爆炸品的棕色Samsonite硬手提箱，是马耳他航空航班KM180上另外托运的行李，由马耳他鲁卡机场（Luqa&&&&Airport）运至法兰克福。它由KM180转至PA103A，再在西斯罗机场转机。&&&&调查人员推算，这枚炸弹由280至400克塑胶炸药（可能是Semtex，一种混合高爆炸药）、一枚电池和一个电子计时器组成，藏在一部东芝收音录音机（型号可能是RT-SF16）里。虽然并未找到任何塑胶炸药，但从一个行李箱的金属碎片上，发现了太安（PETN）和黑索金（RDX）的痕迹。太安和黑索金是塑胶炸药（包括塞姆汀）的成分。
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看完楼主的帖子，我的心情竟是久久不能平静
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5:31:15 &&
美的没有派遣军队占领利比亚？按照宇宙真理的理论这不科学啊。
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8:29:22 &&
&&&&转帖：&&&&美貌特工金贤姬&&&&震惊世界的北朝鲜的特工&&&&KAL858航班神秘“失踪”&&&&汉城奥运会前夕的日，下午2点5分，从巴格达起飞、飞往汉城的大韩航空公司KAL858航班在缅甸附近的印度洋海域上空突然“失踪”。而就在2点1分，这架载有115名乘客和机组人员的飞机，还向仰光航空管制中心发出过“时间和位置正常”的信息。仅仅4分钟后，就从雷达上消失了。&&&&遭难的飞机是波音B707型喷气式客机，与日，在日本富士山上空、受高空强大乱气流影响而空中解体的英国海外航空公司（BOAC，现英国航空公司）的航班为同一机型；而且，就在失事两个月以前，这架飞机在汉城金浦机场着陆时，因机轮未能及时弹出，机体触跑道，发生过严重损伤。所以，到底是空中解体，还是意外爆炸？韩国方面在搜寻飞机下落的同时，也曾试图从技术角度来分析空难的原因。&&&&但是，有消息传来：自巴格达乘同一架飞机、中途在阿布扎比下机的一对东洋男女于空难发生80小时后的12月1日上午，在巴林接受了该国出入境管理局的调查。男子当场咬毒自杀身亡；试图以同样方式实施自杀的女子，被巴林警察当局制服并逮捕。至此，事态为之一变。&&&&据称，男子是“蜂谷真一，70岁”；女子是“蜂谷真由美，25岁”；二人为“父女关系”。据日本驻巴林使馆的外交人员验证，二人所持日本护照均系伪造。应韩国政府要求，巴林当局很快将该女子、男子的遗体和有关物证悉数引渡给韩国。12月15日，在韩国国家安全企画部（安企部）的严密警戒之下，“真由美”抵达汉城金浦机场，两臂分别被保安人员从两侧夹紧，嘴也被防止自杀用的胶带死死封住。在位于汉城郊外的“南山地下审讯室”，“真由美”被迫接受了由“安企部”实施的极其严酷的调查、审讯。&&&&据安企部透露，“真由美”起初曾一度拒绝进食与合作，后来开始用流利的中文和日语回答警方提问。她慌称自己是出生于黑龙江省的中国人，名叫百翠惠，从小身世坎坷，迫于生计，辗转从澳门偷渡到日本，后投奔日本老人“蜂谷真一”作“养女”云云……极尽表演之能事，话到伤心处，声泪俱下。但所有这些都没能骗过韩国警方的眼睛。安企部当局在正面揭穿其谎言的同时，软硬兼施，大搞攻心战术，使“真由美”的心理防线一点一点后退，直至崩溃。尤其是当她从电视里看到韩国平民的生活状况并不像“共和国”所宣传的那么“水深火热”和不堪，甚至与她作为“工作员”在西方发达国家所看到的不相上下的时候，她彻底动摇了。到达韩国的第8天，她突然热泪盈眶地一把抱住了韩国女警官，第一次用标准的平壤“国语”说：“嗯妮（朝语，大姐的意思），对不起，我撒谎了。”&&&&“真由美”供述爆破真相&&&&随著奥运会日程的迫近，韩国亟需就空难问题给国际社会一个说法，以维护自身形象。日，韩国安企部根据“真由美”的交代，公布了对KAL858航班爆炸事件的调查真相。调查结果直接由安企部公开，在韩国被看成是“异例”。上午10点，在当局发言结束后，“真由美”登场，与记者“见面”。短时间内轮番的审讯和巨大的心理冲突使这个神秘美貌的24岁的“北方女郎”看上去有些苍白。她声音不大，数次被台下揿动相机快门的声音淹没，给人的感觉有些飘忽。仅仅15分钟，她简单地回忆了爆破KAL858航班的过程之后，向遇难者家属低头谢罪。&&&&据安企部透露，为了“制止”汉城奥运会的召开，按照“朝鲜人民伟大的指导者金正日同志”的“亲笔指示”，金贤姬与另一名叫作“金胜一”（即化装成日本人“蜂谷真一”、事发时自杀身亡的男性）的特工一起，在KAL858航班上的行李舱内安置了9小时后自动引爆的定时炸弹和液体炸弹之后，从阿布扎比下了飞机……对此，朝鲜方面立即做出反应，回击“南方”卑劣无耻的“诬蔑”和“栽赃”，甚至说（KAL858航班爆炸）是他们“自作自演”的苦肉计，目的是“破坏祖国的统一”。&&&&当时的朝鲜半岛，截止到20世纪70年代初，“北方”的经济建设成就一直领先于南方。那以后，随著长年军人独裁统治的结束和民主化进程的加速，“南方”的经济迅猛发展，被国际社会称为“汉江的奇迹”。1988年的汉城奥运会成为一个明显的分水岭：韩国的国际地位迅速提高，而北朝鲜则陷入了经济萎顿、在国际上日益孤立的困境。在包括中、苏在内的大多数朝鲜昔日的“盟国”都表明了将派团参加汉城奥运会的情况下，发生了针对韩国民用航班的恐怖事件，不管朝鲜如何否认，其受到国际舆论的谴责似乎也在情理之中。&&&&美貌特工金贤姬何许人也&&&&金贤姬，作为党的“工作员”的名字是“金玉花”、“金花玉”，1964年1月生于平壤，生就一副美人坯子。其父是朝鲜外交部官员，曾作为外交官携眷常驻古巴，妹妹贤玉和弟弟贤洙就出生在哈瓦那。金贤姬上小学时，就曾作为童星演过电影；中学时代，曾作为青少年代表向出席南北和谈的南方代表献过“金达莱”；曾就读于金日成综合大学（生物）和平壤外国语大学（日本语）；1980年3月，被朝鲜劳动党“调查部”选中，远离家庭，在若干“特殊机构”里长年接受包括外国语能力在内的旨在培养一流“工作员”的各种训练，可以熟练使用日语和中文（包括广东话）。&&&&在接到回国的密令火速赶回平壤之前，遵照“本部”的指示，她正为了争取澳门政府以中国大陆偷渡者为对象的“特赦”名额（目的是“合法”获取澳门公民的身份证）而第二次潜入中国广州，进行“澳门渗透工作”的准备。当时，她化名“吴英”，为了应对葡澳移民当局的盘查，事先编好了一个籍贯为黑龙江省“五常市”的中国女孩，在“文革”中父亲受迫害自杀，母亲被迫改嫁，幼小的“吴英”被寄养在邻家，从小饱受流离之苦的催人泪下、天衣无缝的故事。而在此之前，从1985年7月到1987年1月，她和另一名名叫“金淑姬”的工作员一起，持伪造的日本护照在广州和澳门进行过长达一年半的“语学实习”（目的是学习中文、粤语，为“渗透澳门”做准备）。&&&&有一个细节值得一提。1987年10月末，正在广州的金贤姬接到“火速回国”的密令后，立即途经北京回平壤。在北京短暂逗留中，作为“党的女儿”、同时也是父母的“乖乖女”的金贤姬不忘给母亲买了样式新潮的毛背心和牛黄清心丸、鹿胎膏等中成药。但这些都成了徒劳。一回到平壤，金贤姬就接受了最高当局的“让大韩航空的飞机消失”的密令，参加了属于国家最高机密的“工作组”，当然不可能自由行动。在后来发表的手记中，她对“行动”前未能与亲人告别，并把从北京买的礼物亲手送给妈妈而深感痛楚。&&&&从1981年7月初到1983年3月中旬，在一个称为“特阁3号招待所”的保密机关里，金贤姬度过了20个月与世隔绝的生活。在这里，她与一个叫“李恩惠”的日本女性“同吃同住”、接受了彻底的日本人化教育。除了在1982年3月至4月间，因“入党”而有过几天短暂的公出外，20个月，“每天24小时都是与恩惠老师一起度过的”。在“开学”伊始，代表“上级”组织的“李指导员”对她和李恩惠的约法三章是：1．按照课程表严格实施教学；2．从即刻起，恩惠老师和玉花（金贤姬）全的会话只能用日语，严禁用朝语；3．玉花跟恩惠老师不仅要学习日语，还要学习日本人的举止、风习、化妆方法乃至思考问题的方式等，直至可达到乱真的程度。&&&&正是根据金贤姬提供的关于“李恩惠老师”的细节，日本方面判断出“李恩惠老师”的真实姓名与身份是被绑架的日本女性田口八重子。&&&&1983年3月中旬，玉花接到“李指导员”的“今天结束学习，马上转移到别的招待所，立即打点行李出发”的命令后，与李恩惠告别的情景令人感动：“她向我行礼道谢，把自己珍爱的金笔送给了我。我回赠她一块可兼用作包袱皮的围巾……告别的时候到了，恩惠老师站在招待所的门前，手里挥动著我给她的围巾，直到我乘坐的奔驰车从视线中消失。”&&&&后来又经过长期的准备，“伪装日本人工作”正式启动。1984年8月至10月，金贤姬与搭档金胜一以“日本人父女”的面目甚至进行了一场实地彩排。他们从平壤出发、经莫斯科、东柏林、布达佩斯等城市到了维也纳和巴黎，最后经北京回到平壤。在社会主义“同盟国家”，他们使用朝鲜外交部发行的公务护照；而在资本主义国家，他们第一次使用了伪造的、分别署名“蜂谷真由美”和“蜂谷真一”的“日本护照”。&&&&日，“蜂谷父女”在一纸致党中央、宣誓“为了粉碎国际反动势力策动两个朝鲜的阴谋，为了共和国的统一，我们将……”的《誓约书》上庄严地摁上手印之后，从平壤顺安机场出发了。他们途径莫斯科飞往东柏林，而后又辗转维也纳、罗马、布拉格等城市，从贝尔格莱德抵达巴格达，终于按既定计划从巴格达登上了作为此行目标的“大韩航空KAL858”航班。在登机20分钟之前的当地时间22点40分，“蜂谷真一”装作听收音机，将那台乍看跟日本造“Panasonic”半导体一模一样的定时炸弹取出来，从容地将定时器的指针拨到9个小时以后，然后又小心翼翼地将“半导体”装回到塑料袋里。“真由美”在一旁看著他“操作收音机的手指的动作，有一种连呼吸都要停止了的紧迫感。”此时的金贤姬，似乎还没有意识到她已经踏上了一条不归之路。9小时后，KAL858航班在印度洋上空爆炸，115名乘客和机组人员全部罹难。&&&&日，金贤姬被汉城地方法院判处死刑。后蒙卢泰愚总统“特赦”，于一年后被释放。后在安企部的保护下从事著述和讲演。其后来出版的题为《现在，作为女人》的手记，在韩日两国都成为畅销书，后又被拍成电影，据说仅版税一项就高达10亿韩元。1997年12月，与当时曾参与她的调查工作的原安企部官员秘密结婚，现在韩国过著“普通主妇”的生活。&&&&被绑日人“李恩惠”的原形&&&&日，在韩国安企部举行的新闻发布会上，韩国警方透露：KAL858航班的元凶金贤姬“曾与一名日本女性同吃同住，接受过日本人化教育”，而“这位日本女性是被北朝鲜从日本海岸地区绑架来的。”继而，又根据金的供述进一步证实：对金实施了日本人化教育的女性在北朝鲜被称作“李恩惠”，有离婚史、两子，于1979年前后，被北朝鲜的“战斗船”从东京附近的海岸绑架，现被软禁于北朝鲜。&&&&于是，“李恩惠事件”开始浮出水面，在日本掀起轩然大波，警方立即展开了全面的调查，根据金贤姬描述的体貌特征而绘制的素描头像附在警视厅的传单上，一夜间贴满了列岛的大街小巷。很快，警方把目标锁定在一个叫“田口八重子”的女子身上：位于东京西池袋地区、一个店名为“好莱坞”的夜总会的女招待，昭和53年（1978年）留下两个孩子失踪，时年22岁。&&&&有迹象表明，这个因为感激金（日成）将军的“恩惠”而把名字改作“李恩惠”的日本女人至死都没有被彻底“洗脑”，也从未放弃回日本的梦想。据金贤姬回忆，李恩惠身上确实有一种资本主义国家沦落风尘的女性所特有的氛围。她声音沙哑，抽烟很凶（大约一天一包），除了北朝鲜产的“白马”、“光荣”等高级香烟外，还从平壤的外汇特供商店买“登喜路”来抽；喜欢喝洋酒，威士忌什么的，“喝酒时会流泪”，“脸上有一种哀愁”……&&&&长期以来，日本政府与朝鲜就人质问题展开了漫长的交涉。因为牵涉到朝鲜的“国家犯罪”的内幕，一触及到被绑人质、尤其是田口八重子问题，谈判就告破裂。在9月17日两国首脑峰会以前达10次之多的建交谈判中，至少有一次以上是因为“李恩惠事件”，谈判不欢而散、无果而终。&&&&日前在平壤召开的朝日首脑峰会上，绑架日人问题第一次有了巨大突破。朝鲜方面公布了日人被绑的时间和生存状况。但当日方要求朝方提供已被确认死亡的6名日本人的死因和遗体处理情况等详细资料时，遭到了朝方的拒绝。其中，尤其是田口八重子的死因和死亡时间是日本方面极为重视的。在朝方公开的材料上，“李恩惠”于日死于一场飞来“车祸”。但是，韩国和日本倾向于认为：“李恩惠”是被除掉的，且死亡时间并非如朝方所说，而应该是在日――即金贤姬供述发表、朝鲜恐怖恶行败露之后。&&&&日本《文艺春秋》2002年11月号，发表了该刊记者对“脱北者”、前朝鲜人民军第七军团青年军官金英九的采访，又爆出惊人消息：在大韩航空飞机爆炸事件以后、汉城奥运会前夕，根据最高当局的指示，李恩惠在一间地下室里被处决。
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