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原料暴涨+环保重压 轮胎行业现集体涨价潮(附股)
　　证券时报网（）08月29日讯 行业统计显示，截至目前，新一轮已有将近70家轮胎企业宣布涨价，有的企业近期甚至连续两次宣布涨价信息。此前，提价的多是中小型企业，8月以来又有14家轮胎企业加入涨价大军，其中一些大型企业也开始纷纷提价，如库铂、玲珑、正新、双星、银宝等。　　据经济观察网报道，这是继2016年年底以来，轮胎行业第二次大幅度涨价潮。众多轮胎企业涨价的幅度普遍在3%-5%之间。轮胎价格频繁波动一是因为原材料价格暴涨，一是来自于近期轮胎企业所受的环保压力。　　(,)表示，7、8月份轮胎行业淡季不淡，9、10月份进入旺季，三季度轮胎企业盈利有望大幅改善。推荐(,)（焦作风神全钢胎产能700万套，资产重组完成后产能达1800万套，倍耐力有望重塑新风神）、(,)（全钢胎产能约20万套，半钢胎产能约3700万套）、玲珑轮胎（全钢胎产能约800万套，半钢胎产能约4500万套）、三角轮胎（半钢胎产能约1600万套）、(,)（全钢胎产能约475万，半钢胎产能约1000万套）、(,)（橡胶助剂总产能约10万吨，其中防焦剂CTP产2万吨，促进剂NS产能2万吨）。
（责任编辑： HN666）
和讯网今天刊登了《原料暴涨+环保重压 轮胎行业现集体涨价潮(附股)》一文，关于此事的更多报道，请在和讯财经客户端上阅读。
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　　轮胎价格集体暴涨 本土品牌涨幅最高达40%
　　这场涨价潮从去年11月就已开始。先是一些小型企业涨价，接着固特异、米其林、倍耐力、中策等纷纷跟进，特别是卡客车。春节过后，涨价已经从卡轮胎蔓延到轿车轮胎。总体来说，跨国轮胎品牌的涨幅维持在8%-10%，本土轮胎品牌从去年底到现在，基本上涨幅在10%-30%之间，有些品牌涨幅高达40%。目前，价格调整频繁的大都以山东中小型轮胎企业为主，大型轮胎企业在进行几次价格调整之后，趋于稳定。
　　万力轮胎总经理赖燕山介绍，该企业全线产品价格已经上调10%。正新橡胶一名销售管理层人士告诉记者，去年该企业已经调整过一次价格，近期他们全线产品的价格上升幅度已达到8%-9%左右。固特异轮胎一名内部人士透露，他们将在下个月提价，幅度估计在10%以内。米其林、韩泰轮胎公关部相关人士则表示，他们还未正式公布&涨价&。
　　比起轮胎实体店，目前电商平台只有部分进行了涨价。但那些大型电商平台还没有加入涨价队列中。对此，一名轮胎业从业人员表示，电商平台的轮胎产品也会跟着上涨，但电商为了保持价格上的竞争力，涨幅会比一般轮胎店小，自己消化一部分涨价压力。
　　在谈及这次汹涌而来的涨价潮时，一名轮胎业内部人士指出，最主要的原因还是原材料导致。原材料除了价格暴涨以外，还有其它原因。其中，天然橡胶作为轮胎生产的主要原材料，不同的产品比例还有差别，卡车轮胎上所占比例更高。2016年厄尔尼诺和拉尼娜这种极寒极热现象交替出现，导致天然橡胶受影响产量紧缺，它的价格从2016年初的9000多元/吨，攀升至2016年底的2万元/吨，现在每吨价格仍在元之间徘徊。生产轮胎主要材料中的帘布、碳黑及钢丝，价格均出现了大幅提升。像帘布，上涨幅度近50%，碳黑涨幅也达到190%。而轮胎原材料中需要的各类药品，在2016年第二、三季度已经开始受到影响，主要是供求关系出现了改变。由于去年G20峰会前，国家已经着手处理高能耗、高污染带来的问题，从环保的角度出发，提高了国内的化学生产厂家准入门槛及生产成本，使部分轮胎企业在药品原材料方面的供应链发生了变化。
　　此次涨价潮中，普遍以国内的轮胎生产厂涨得最凶，跨国企业涨价幅度相对少些，步伐也没有跟得那么快。对此，一名轮胎业从业人员透露，这主要是两者的采购方式不同。国内很多轮胎厂采购部门都是&现购现订&形式，受原材料价格的即时行情变化影响较大。而跨国轮胎企业采购基本上会采取期货式，按季度或者半年为一个购买周期，因此，当原材料价格出现变化时，他们受到的影响会滞后几个月。
　　玲珑轮胎
　　玲珑轮胎:全球布局初见端倪 未来有望成为世界级轮胎巨头
　　玲珑轮胎 601966
　　研究机构：申万宏源 分析师：宋涛 撰写日期：
　　投资要点:
　　公司是国内轮胎行业龙头,产能持续扩张。2016年前三季度公司营业收入为74.17亿元,同比增长15.54%;归母净利润为7.76亿元,同比增长272%;销售毛利率为29.44%,远高于其他同行业公司。目前在山东招远、山东德州、广西柳州三地及泰国设立子公司,拥有半钢轮胎产能4800万套,全钢轮胎产能740万套,斜交轮胎产能100万套,随着公司&3+3&战略未来在国内外产能的不断布局,在2020年有望实现产能遍布全球,达到年产9000万套的轮胎产能。
　　原材料涨价叠加&双反&影响,国内中小轮胎产能加速退出,公司有望抢占更多市场份额。
　　虽然轮胎需求持续向好,春节期间轮胎开工率较前两年同期大幅增长,但是受原材料涨价及&双反&影响,国内轮胎两级分化格局明显。山东地区的中小产能利润率低,抗风险能力差,企业间互保严重,受互保企业拖累,资金链断裂,产能逐步退出。2016年10月以来,受天然橡胶、合成橡胶、炭黑、助剂等原材料价格快速上涨影响,中小企业由于资金周转困难、原材料库存天数较短等因素大幅受累。而公司由于原材料库存天数较长,原料涨价影响相对较小,且品牌优势明显提价相对容易,有望抓住行业整合机遇,抢占更多市场份额。
　　泰国玲珑受益税收优惠政策及原材料成本较低,利润率远远高于国内。公司从2011年11月起布局泰国地区产能,目前在泰国拥有1200万套半钢、120万套全钢的年产能,&双反&影响下泰国产能优势凸显,弥补美国供给缺口。根据泰国投资促进委员会给泰国玲珑颁发的投资促进委员会鼓励书,泰国玲珑将于产生业务收入之日起八年内免交20%的泰国企业所得税,五年减半征收的优惠政策,2014年是泰国玲珑的第一个免税年度,未来几年仍长期受益。
　　品牌、配套、研发、销售优势明显,助力公司成长为世界级轮胎企业。品牌优势:2016年玲珑品牌价值达到253.28亿,品牌价值连续多年稳居本土轮胎行业首位。配套优势:公司在国内上市公司中配套占比最高,未来有望继续扩大配套业务在高端轮胎市场的占比,半钢胎配套占比约65%,全钢胎配套占比约40%。2015年公司配套市场销售收入达25.81亿元。研发优势:公司拥有招远、北京、北美三大研发中心,在欧洲建有试验检测中心,拥有国家级企业技术中心和国家认可实验室、博士后科研工作站、院士工作站、哈工大玲珑轮胎研究中心。销售优势:产品远销世界180多个国家和地区,在全球设立营销网点2万多个。
　　盈利预测与估值。公司是国内轮胎行业巨头,泰国工厂具备税收优惠政策,净利率大超国内;受益轮胎需求不断好转,原材料涨价中小产能加速退出,有望抢占更多市场份额,业绩望大幅增长,首次覆盖给予&增持&评级。预计2016-18年归母净利润分别为10.61、15.51、21.24亿元,EPS为0.88、1.29、1.77元,当前股价对应16-18年PE为30X、21X、15X。
　　风险提示:国内外市场激烈竞争、原材料价格大幅反弹、市场开拓不达预期。
　　青岛双星
　　青岛双星:竞购锦湖轮胎 布局全球化发展
　　青岛双星 000599
　　研究机构：长城证券 分析师：杨超,顾锐,余 撰写日期：
　　投资建议
　　公司2016年业绩预计增长50%-80%。公司旗下基金竞购锦湖轮胎,布局全球化发展。控股股东大比例参与定增,彰显发展信心。我们预计公司年EPS分别为0.15、0.25、0.34元,对应PE分别为53X、32X、24X,维持&强烈推荐&评级。
　　投资要点
　　事件:公司发布2016年业绩预告,公司预计2016年实现归属于上市公司股东的净利润为9189.71万元-11027.65万元,同比增长50%-80%;基本每股收益约0.14元-0.16元。公司发布公告,其参与的产业并购基金,拟竞购韩国锦湖轮胎42.01%的股份。
　　轮胎行业需求向好,公司转型升级,推动公司业绩增长:2016年,国内汽车产量同比增长14.46%,增速创近三年新高。汽车产量增长拉动轮胎需求提升,去年前11月,国内橡胶轮胎外胎产量同比增长7.6%。轮胎出口需求较好,去年前11月,国内充气橡胶轮胎出口量同比增长5.9%。2016年,公司加速推进&三化两圈&(市场细分化、组织平台化、经营单元化,服务4.0生态圈和工业4.0生态圈)的物联网战略,加速推进产品的差异化创新,加速推进全球化布局,加速推进经营单元公司化,特别是星猴战略和供给侧改革、转型升级,取得了较好的效果。去年天胶价格坚挺,乘用车轮胎和卡客车轮胎在四季度均不同程度提价,公司成本压力有所缓解。以公司业绩预告中位数测算,公司去年四季度单季归母净利同比增长4.6%。
　　竞购锦湖轮胎,助力双星全球化布局:公司旗下产业并购基金拟竞购韩国锦湖轮胎株式会社42.01%股份,并被对方选定为优先协商对象。锦湖轮胎已有57年的历史,是韩国排名第二的轮胎企业,全球拥有包括韩国、中国、美国、欧洲5大研发中心,并在韩国、中国、美国、越南拥有8家工厂,销售网络遍布全球。锦湖轮胎2015年销售收入约32.4亿美金,全球排名第十三位,其收入规模是双星的数倍。锦湖轮胎由于债务重组、中国市场销量下降导致开工率不足等因素,2015年以来已出现亏损,其债权人计划出售其42.01%的股份。锦湖轮胎的主要优势在轻卡胎和乘用车胎,而双星的主要优势在卡客车轮胎,此番竞购若能成功,双方将在利益冲突最小化的情况下形成最佳的协同效应,并助力双星全球化布局。
　　控股股东大比例参与定增,彰显信心对公司发展信心:去年8月,公司发布《非公开发行A股股票预案》,计划向包括控股股东双星集团在内的不超过10名特定投资者非公开发行股票,其中双星集团认购比例不低于23.38%。本次募集资金总额不超过9亿元,全部投向双星搬迁转型升级绿色轮胎示范基地高性能乘用车子午胎项目及双星搬迁转型升级绿色轮胎智能化示范基地自动化制造设备项目。控股股东大比例参与定增,彰显信心对公司发展信心;募投资金用于引进高端智能化轮胎制造设备,将提升公司轮胎制造水平,增强产品竞争力。目前公司已向证监会提交该定增计划的《反馈意见回复》。
来源：中投投资咨询网
关键词：卡客车轮胎 玲珑轮胎
　　2016年，中国经济在内外挑战中平稳运行。连续三个季度增长6.7%，居全球主要经济体前列；提前完成全年就业指标。
　　在实体投资领域，政府投资重点深化供给...　　2017年是中国实施&十三五&规划的重要一年，也是供给侧结构性改革的深化之年。政策方向将坚持以推进供给侧结构性改革为主线，适度扩大总需求，推...　　过去三十余年间，中国区域发展格局的变迁，经历了&让一部分先富起来&到&先富帮后富&的过程。从改革开放初期的&积极支持沿海地...　　日，李克强总理在《政府工作报告》中提出：制定&互联网+&行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，促进...　　近年来，我国环境污染日益严峻，政府加大生态环境政策支持力度，出台史上最严格的《新环保法》，明确&大气十条&、&水十条&等环境监...
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轮胎行业再现涨价潮 景气复苏龙头受益
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　　据经济观察网报道，据行业统计数据显示，截至目前，新一轮已有将近70家轮胎企业宣布涨价，有的企业近期甚至连续两次宣布涨价信息。此前，提价的多是中小型企业，8月以来又有14家轮胎企业加入涨价大军，其中一些大型企业也开始纷纷提价，如库铂、玲珑、正新、双星、银宝等。轮胎价格频繁波动一是因为原材料价格暴涨，一是来自于近期轮胎企业所受的环保压力。　　随着国内居民收入的持续提高，国内汽车保有量由2011年初的9086万辆增长至2016年底的19400万辆，年均复合增速高达13.5%。国内发展迅速，但普及率仍低于世界平均水平。目前中国每千人占有的汽车数量为125辆，低于全球163辆和美国800辆的水平。预计“十三五”期间，国内汽车产量将增长至3000万辆。由于中国汽车产量占保有量比例较高(2016年约为14.5%)，未来几年，汽车保有量仍将保持双位数增长，这将推动轮胎行业内需景气向上。　　据中商产业研究院大数据库数据显示，2017年7月，中国橡胶轮胎外胎行业产量8279.6万条，与2016年同期相比略有增长。月，中国橡胶轮胎外胎行业累计产量5.67亿条，与2016年同期相比增长6.5%。　　今年以来，国内重点轮胎企业经营情况整体向好，业绩增速重回两位数。据前瞻产业研究院《中国轮胎行业市场需求预测与投资分析报告》整理统计，前5个月，中国重点轮胎企业实现产值736.35亿元，同比增长10.70%；实现销售收入为680.92亿元，同比增长10.66%。轮胎企业产值和销售收入增加，与产量和价格上涨有关。　　国内经济呈现复苏迹象，汽车产量增长，推动轮胎内需从底部复苏。2017年前7月，国内汽车产量同比增长6.0%。国内因治理超载新政、基建需求增加以及老旧重卡更新等因素的综合作用，今年以来国内重卡持续热销，前7月重卡市场累计销量同比增长73%。新一轮涨价将使轮胎企业三季度盈利进一步改善，龙头企业(600469.SH)、(000599.SZ)、(601163.SH)和(601058.SH)等值得关注。
(责任编辑：DF358)
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　　表示，7、8月份轮胎行业淡季不淡，9、10月份进入旺季，三季度轮胎企业盈利有望大幅改善。推荐（焦作风神全钢胎产能700万套，资产重组完成后产能达1800万套，倍耐力有望重塑新风神）、（全钢胎产能约20万套，半钢胎产能约3700万套）、（全钢胎产能约800万套，半钢胎产能约4500万套）、（半钢胎产能约1600万套）、（全钢胎产能约475万，半钢胎产能约1000万套）、（橡胶助剂总产能约10万吨，其中防焦剂CTP产2万吨，促进剂NS产能2万吨）。
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