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隧道超前地质预报原理及方法
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什么是隧道超前地质预报？现阶段，我国对隧道超前地质预报有什么规定？基本情况怎么样？以下是中国小编梳理隧道超前地质预报专业术语相关内容，基本情况如下：
小编通过建筑行业百科网站&&建筑网专栏进行查询，梳理隧道超前地质预报相关资料情况，基本内容如下：
什么是隧道超前地质预报？
隧道超前地质预报利用钻探和现代物探等手段，探测隧道、隧洞、地下厂房等地下工程的岩土体开挖面前方的地质情况，力图在施工前掌握前方的岩土体结构、性质、状态，以及地下水、瓦斯等的赋存情况、地应力情况等地质信息，为进一步的施工提供指导，以避免施工及运营过程中发生涌水、瓦斯突出、岩爆、大变形等等地质灾害，保证施工的安全和顺利进行。
隧道超前地质预报主要目的：
开挖前对地质情况的了解，对于隧洞有着十分重要的作用。通过超前预报，及时发现异常情况，预报掌子面前方不良地质体的位置、产状及其围岩结构的完整性与含水的可能性，为正确选择开挖断面、支护设计参数和优化施工方案提供依据，并为预防隧洞涌水、突泥、突气等可能形成的灾害性事故及时提供信息，使工程单位提前做好施工准备，保证施工安全，同时还可节约大量资金。所以隧洞超前预报对于安全科学施工、提高施工效率、缩短施工周期、避免事故损失、节约投资等具有重大的社会效益和经济效益。超前地质预报应达到下列目的：
1、进一步查清隧道开挖工作面前方的工程地质和水文地质条件，指导工程施工的顺利进行。
2、降低地质灾害发生的几率和危害程度。
3、为优化工程设计提供地质依据。
4、为编制竣工文件提供地质资料。
隧道超前地质预报检测内容：
隧洞施工超前预报的内容一般包括：
①不良地质预报及灾害地质预报：预报掌子面前方一定范围内有无突水、突泥、岩爆及有害气体等，并查明其范围、规模、性质，提出施工措施或建议；
②水文地质预报：预报洞内突涌水量的大小及其变化规律，并评价其对环境地质、水文地质的影响；
③断层及其破碎带的预报：预报断层的位置、宽度、产状、性质、充填物的状态，是否为充水断层，并判断其稳定程度，提出施工对策；
④围岩类别及其稳定性预报：预报掌子面前方的围岩类别与设计是否吻合，并判断其稳定性，随时提供修改设计、调整支护类型、确定二次衬砌时间的建议等；
⑤预测隧洞内有害气体含量、成分及动态变化；
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隧道地质超前预报探测系统
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隧道地质超前预报仪
隧道地质超前预报仪
隧道地质超前预报仪，采用隧道高频地震反射回波的方法，探查隧道前方围岩的不良地质体（例如：岩体构造破碎带、岩性接触带和岩溶发育带等）。为隧道的快速掘进、支护材料的提前准备，以及灾害事故的预防提供地质资料与信息。隧道地质超前预报仪动态范围大，通过改变偏移距离和激发能量即可实现大范围预报。
隧道地质超前预报仪性能提高突出表现在高分辨能力的增强，即对隧道围岩病害地质体的判释能力的提高方面。
TGP206隧道地质超前预报仪，采用隧道高频地震反射回波的方法，探查隧道前方围岩的不良地质体（例如：岩体构造破碎带、岩性接触带和岩溶发育带等）。为隧道的快速掘进、支护材料的提前准备，以及灾害事故的预防提供地质资料与信息。
专门为隧道及地下工程施工超前地质预报研制开发的技术成果，已经经过国内著名隧道专家组评审，鉴定为具有国际先进技术水平。
隧道地质超前预报系统可预报隧道前方200米左右（本数值为中等硬度围岩条件，视当地地质构造有所偏差）的岩性变化、断层、破碎带、岩溶发育带、空洞等，并能计算出上述范围内的纵波、横波速度、波速比,泊松比,相应岩体的动弹模量和剪切模量等岩石力学参数。
TGP206隧道地质超前预报仪动态范围大，通过改变偏移距离和激发能量即可实现大范围预报。
TGP206隧道地质超前预报探测系统性能提高突出表现在高分辨能力的增强，即对隧道围岩病害地质体的判释能力的提高方面。
根据隧道地质超前预报和隧道地质检测两个方面的需要，开发出TGP隧道地质预报仪和相关软件处理系统。该隧道地质超前预报仪器系统既可以进行隧道地质超前预报，扩展配置又可以对开挖过程中未发现的隧道隐蔽病害（如隧底岩溶等）进行检测，和检测隧道围岩的弹性波速度、划分隧道围岩类别，以及检查混凝土衬砌与围岩之间是否存在脱空缺陷等。
这种多功能仪器适应隧道弹性波多项目检测的需要，软件处理系统全部为WINDOWS编程，界面良好，处理中既有自动处理方式，也有手动处理方式，还具有深入分析异常可靠程度的追踪评估功能。
这种功能设计的操作既适应非物探人员，又适应物探或专业人员利用弹性波传播特性对隧道复杂地质条件进行深入的研究。
TGP隧道地质预报仪由四大部分组成，它们分别是：
（1）TGP隧道地质预报检测仪主机，仪器箱体采用全密封式，显示采用强背光功能的TFT液晶显示屏，存储单元为30G，仪器设计具有防水、防尘、防震功能。
&频带宽度0.5~4000HZ
&VPP为24伏下瞬时浮点放大 A/D转换20bit
&动态范围 高信噪比 120~132db
&采样率 30&s、60&s、90&s、120&s、250&s、500&s、1ms、2ms
&超长采样记录功能 采样点数可达、点
&具有三档模拟滤波功能 全通、高通1、高通2
（2）高灵敏度三分量速度型接收检波器，安装配套的工具和器材，如专用电缆、 起爆触发电器、孔中接收检波器和耦合剂的专用安装工具、专用防水防震工程塑料仪器箱和工具箱等。
（3）数据处理设备（DOTH（750）1.8G/256MB/40G/WIN XP PRO/ATI RADEN *300 64MB DDR2/指纹识别系统）,工程地质图象记录设备（710万像素/4*optic/2*digit）。
（4）TGPWIN隧道地震波处理分析软件包
三分量隧道地震波采集模块；
空间位置建立模块；
均衡增益、频谱分析、滤波模块；
干扰波剔除模块；
速度分析模块；
地震回波提取模块；
地震回波相关偏移归位模块；
隧道围岩构造的能量衰减与性质分析模块；
报告图文编辑模块。
仪器主要技术指标：
&主机具有4个独立的三分量通道
&频带宽度0.5 - 4000Hz
&Vpp为24伏条件下的瞬时浮点放大，A/D 20bit 120-132db，动态范围大/信噪比高；
&采样率：10&s、30&s、60&s、90&s、120&s、250&s、500&s、1 ms八档；
&超长采样记录功能/采样点数：、点；
&采样记录长度最大为8.192s；
&具有模拟滤波器/分三档：全通、高通1、高通2
仪器装配：
TGP型隧道地质预报仪的装配设计特点如下：考虑到隧道应用环境具有潮湿或滴水的特点，仪器设计为整体式、面板键盘等设计为密封触摸式键盘。仪器的模数转换器设计为大信号状态采样，有利于仪器信噪比性能的提高。考虑到多功能检测的需要，隧道地质超前预报仪器设计为4个独立的三分量通道，通过选用专用插头改变仪器输入的接线组合，确定仪器的使用状态。用于隧道地质超前预报，可以根据需要在1-4个接收检波输入道选择使用。即仪器最多可以同时布置4个接收孔的预报。用于隧道地质检测功能，根据检测项目选择专用的插头、电缆和检波器，根据工程需要选择仪器的功能状态。
主要仪器配件：
高灵敏三分量检波器（X、Y、Z）（带2.5米专用插头电缆）
检波器定向专用安装器及耦合剂专用注入连接杆
三分量检波器专用连接电缆（20米）
起爆触发信号连接电缆（80米）
一分三专用分线器
地震波数据存储专用U盘（128M）
备用操作键盘
备用操作键盘连接插头
外接电源连接线
外接电源保险管
便携式专用电缆背包
防水防震工程塑料保护箱
TGPWIN隧道地震波处理分析软件包
TGPWIN隧道地震波处理分析软件保护狗
扩展配置根据工作项目的需要用户可以自由选择
隧道地质超前预报仪在黔桂铁路银洞坡隧道进行超前预报工作
在黔桂铁路途经的贵州省都匀市银洞坡隧道进行了超前预报工作，银洞坡隧道位于黔桂线第五标段，中心里程DK480+874，全长8516m。该隧道是全线的重点控制工程，地质条件复杂，穿越F4断层和含毒矿床，岩溶局部发育。
在岩溶比较发育的灰岩地区进行隧道施工，进行隧道地质超前预报是非常重要的一项工作，预报检测资料的分析与非岩溶地区相比较难度也大得多。北京市水电物探研究所采用自身研制开发的TGP12型隧道地质预报系统在这一工段进行了隧道超前预报工作，为隧道的安全施工掘进提供了预报资料。
图一 银洞坡隧道位置及外景 图二 隧道施工中遇到岩溶突水
图三 现场采集
云南某隧道地质超前预报检测成果 宜万铁路王家岭隧道凉风垭隧道段施工现场
图件资料如下：
反射回波采用的速度：纵波Vp =6200米/秒；横波 Vsh = Vs=3300米/秒；Vp/Vs=1.88。理用Vsh波计算的结果：（Vsh=3300米/秒）
1，接收在：左壁K53+224 用横波处理
2，接收在：右壁K53+224 用横波处理 3，接收在：右壁K53+120 用横波处理
采用Vp波计算结果为：（Vp=6200米/秒）
Vp计算结果：
1，接收在：左壁K53+224 用纵波处理 2，接收在：右壁K53+224 用纵波处理
3，接收在：右壁K53+120 用纵波处理
（附）变更设计建议书 编号：宜万线7标段隧(2005)第 号&（施）
致 北京铁城建设监理有限责任公司宜万铁路监理站 ：
1、变更原因：凉风垭隧道DK53+322~ DK53+339段原设计为Ⅱ级围岩，采用《宜万隧参03-6》图施工。 在隧道开挖至DK53+322时线右边墙处发育一溶洞，宽约2.5m，沿隧道线路方向渐往右移，穿越隧道掌子面中部及拱部后至DK53+339时移至线左边墙处，并向边墙外延伸，雨后DK53+322处溶洞有较大水量流出，DK53+339处溶洞有少量渗水。该段围岩较破碎，拱部岩层产状平缓，节理发育，并受该溶洞影响，拱顶岩层出现楔体破坏、掉块。
2、变更方案建议：为确保施工安全，建议：①从DK53+322～DK53+339段采用Ⅳa施工支护；②对拱部楔体破坏部分挂设双层钢筋网、增设中空锚杆、喷射砼回填；③对DK53+322、DK53+339边墙两处溶洞查明水流方向后采用砂浆锚杆、挂设钢筋网喷砼封闭，边墙外2m灌注C20砼回填。
3、工程量估算：①Ⅱ级围岩变更为Ⅳa数量：开挖：Ⅳ级围岩+；Ⅱ级围岩-；喷砼：素喷+20.672 m3；网喷+18.7 m3；仰拱填充：+62.39 m3；模筑衬砌：+37.13 m3；②拱部楔体破坏处理：钢筋网：1.088t；&25中空锚杆：204m；喷C20砼：63.55 m3③边墙两处溶洞处理：钢筋网：0.985t；&22砂浆锚杆：186m；回填C20砼：62.3 m3
填报单位： 中铁三局集团
青岛仰口隧道施工现场
在经过现场的数据采集工作后，通过TGP专业软件进行处理、获得P波、SH波、SV波的时间剖面、相关偏移归位剖面等成果。在成果分析中：以P波、SH波、SV波的原始记录分析测段岩体的地质条件；以相关偏移归位剖面预报前方岩体地质条件，预报分析推断以P波剖面资料为主，结合横波资料综合解释。解释中遵循以下准则：
①正反射振幅表明硬岩层，负反射振幅表明软岩层。
②若S波反射较P波强，则表明岩层饱含水。
综合分析隧道左右壁原始记录，分离后的纵横波（P、SH、SV）记录，以及P波、SH波、SV波的相关偏移归位剖面图得知：
测段围岩左壁在K60+955～DK60+935、右壁在K60+945～DK60+935段P波、SH波和SV波三种波形有较大衰减；预报段围岩在K60+872～K60+860、K60+797～K60+782段存在异常，推测上述里程段围岩为构造与裂隙发育带。K60+915～DK60+872、K60+860～DK60+797、K60+782～K60+765段岩体新鲜、且相对完整。
左壁P、SH、SV波的相关偏移图 右壁P、SH、SV波的相关偏移图
注：1.可以使用快捷键Alt+S或Ctrl+Enter发送信息!&&&&&&2.如有必要,请您留下您的详细联系方式!
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206 聂宜勇，孙超，左振锋：浅谈隧道地质超前预报工作 浅谈隧道地质超前预报工作 聂宜勇 孙超左振锋 吉林省交通规划设计院 长春 130021 【摘要】结合吉草高速公路卧牛山隧道施工中地质超前预报技术的实际应用，通过将地质雷达探测及 TSP地质探测预报结果与隧道开挖后实际地质情况进行对比，对地质超前预报工作总结出一些经验和体会， 提出在不同条件下应采取的地质超前预报方法和措施，为隧道的安全施工提供技术保障。 【关键词】隧道；地质超前预报；地质雷达探测；TsP地质探测 【中图分类号JU456．3+3 【文献标识码】A
U 日IJ舌 卧牛山隧道是国道吉林至草市高速公路二期工
程中唯一一座隧道，隧道左幅全长750m，最大埋深
87m，起止里程：LK299+010一LK299+760；隧道右
幅全长766m，最大埋深89m，起止里程：RK298+
973～RK299+739。隧道处属中低山地形，地形较缓，
两侧冲沟发育，切割不深，地形较完整。根据区域 图1 典型的空洞显示为双曲线波形
资料，隧道位于敦化一密山断裂带和辽源一磐石断
裂带之间。隧道覆盖层为第四系全新统坡残积的粘
土夹砂，厚度0～5m，分布隧道区地表，基岩为华力
西晚期花岗岩，中粗粒结构，块状构造。成分为长
石、石英、云母等。 在隧道实际开挖过程中，施工单位按设计要求
认真进行地质超前预报工作，采用目前国内外较先 图2 典型的层位显示为近水平强波形
进的地质雷达探测和TSP地质探测两种系统进行探测。 1．2探测过程 1地质雷达探测超前预报系统 第一次地质雷达探测在卧牛山隧道掌子面
1．1地质雷达探测的原理及方法 地质雷达超前预报采用意大利IDS公司生产的 为全风化花岗岩，节理裂隙发育，其中多组竖向节
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隧道超前地质预报管理办法
[日期：] & 来源：建筑工程质量安全网& 作者：建筑工程质量安全网 & 阅读：162次[字体：
内容提要：隧道超前地质预报管理办法
&&& 隧道超前地质预报管理办法
第一章& 总& 则
第一条& 为规范铁路客运专线公司（以下简称“公司”）所管理建设项目的隧道超前地质预报工作，充分发挥超前地质预报对隧道设计和施工的指导作用，确保隧道工程安全质量，依据《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设〔号）、《关于进一步明确软弱围岩及不良地质隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建设〔号）、《关于进一步加强铁路隧道施工超前地质预报工作的通知》（铁建设函〔号）、《加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》（铁建设〔号）等有关规定，制定本办法。
第二条& 超前地质预报的目的是通过地质调查、物探、超前地质钻探、超前导坑等综合手段，进一步查清隧道开挖工作面前方及环向四周工程、水文及不良地质等信息，降低地质灾害发生的几率和危害程度，有效规避工程建设风险，实现铁路工程质量、安全、工期、环境和投资控制目标。
第三条& 超前地质预报应结合超前地质预报设计，合理选择预报或监测手段，遵循科学、准确、及时、经济的原则。
第四条& 本办法适用于公司管段施工图阶段，经风险评估为中、低度隧道的超前地质预报工作（公司管段无施工图阶段，经风险评估为高风险和极高风险隧道）。
第二章& 管理机构及职责
第五条& 建设指挥部成立隧道超前地质预报管理小组，负责各管段隧道施工超前地质预报组织领导工作。
第六条& 公司职责
（一）贯彻和执行铁道部有关隧道超前地质预报管理规定、意见等。
（二）制定隧道超前地质预报管理办法，规范超前地质预报管理程序，明确各方的责任。
（三）对建设指挥部提报的重大技术方案（包括重大地质灾害设计预案及变更设计），适时组织有关专家进行方案论证，并按规定报铁道部鉴定中心审查后实施。
第七条& 建设指挥部职责
（一）负责隧道超前地质预报方案的审批，并对方案的实施执行情况进行监督和检查。及时组织因不良地质造成的施工方案调整和审查工作。
（二）及时协调或解决超前地质预报工作中发生和发现的主要问题。
（三）负责超前地质预报日常管理，发现实际地质情况与设计不符合的，及时组织相关各方进行施工变更。
（四）适时组织管段内超前地质预报工作研讨会，评价和总结施工地质预报工作质量，不断提高施工地质预报水平。
（五）组织对参建各方超前地质预报工作的考核。
（六）对重大地质灾害设计预案及重大变更设计，报公司核备或审核。
第八条& 设计单位职责
（一）执行铁道部隧道超前地质预报强制性设计标准，以及有关管理规定等。
（二）要加深隧道工程地质勘察工作，全面收集并掌握工程、水文地质资料，针对不同的地质情况，研究提出隧道地质风险等级。
（三）把隧道超前地质预报纳入设计文件中，依据工程地勘成果及隧道围岩等级划分情况，开展隧道超前地质预报设计，提出超前地质预报的主要措施、方法和费用，并对超前地质预报设计文件质量负责。
（四）在施工配合中负责隧道超前地质预报技术指导工作，成果资料的综合分析和地质灾害预报的发布。
（五）当实际地质情况与设计内容不相符合时，及时进行施工变更；对施工中出现的复杂、重大地质专业技术问题时，由设计单位组织专家通过咨询解决。
第九条& 施工图审核单位职责
（一）对设计单位隧道施工图超前地质预报设计和因施工超前地质预报成果调整的设计预案进行审核，并提出审核意见。
（二）当实际地质情况与设计内容不相符合时，参与五方变更会议，提出下阶段超前地质预报建议。
（三）根据公司其他规定，开展有关超前地质预报技术咨询工作。
第十条& 施工单位职责
（一）履行合同承诺，组织或委托符合铁路隧道超前地质预报要求的技术人员和仪器设备进场，为隧道超前地质预报责任主体。
（二）依据隧道风险评估和超前地质预报设计，编制超前地质预报方案和实施大纲，经建设指挥部审批后实施；并将超前地质预报纳入工序管理，对地质预报成果及数据的真实性负责。
（三）组织超前地质预报知识培训，确保设备操作和数据处理人员持证上岗。综合掌握物探与钻探、长短距离相结合，互为补充和验证的地质预报方法。
（四）向建设、设计、监理单位及时上报隧道超前地质预报成果，反馈地质预报工作中发现的地质问题。
（五）发现实际地质情况与设计文件不相符合时，及时提出变更申请；优化施工组织方案，经批准后组织实施。
（六）归档隧道地质预报成果、变更设计文件、有关会议纪要等内容，并纳入工程竣工文件。
（七）应用超前地质预报成果，进一步完善隧道施工安全事故应急预案，并做好突发事件应急准备工作。
第十一条& 监理单位职责
（一）负责审查隧道超前地质预报方案和实施大纲，检查方案的落实执行情况。重点检查施工单位现场地质专业人员的数量及能力、设备的型号及数量、物探及钻探的工程数量、超前地质预报工艺的规范性、数据采集的及时性和准确性等。
（二）强化隧道施工超前地质预报过程监理。对施工单位超前地质预报实施全过程进行旁站监理，并做好相关记录。
（三）审核隧道超前地质预报成果，及时反馈隧道超前地质预报工作中出现的问题。
（四）做好超前地质预报相关协调工作。
第三章& 超前地质预报工作程序
第十二条& 隧道超前地质预报是保证隧道施工安全、优化工程设计、实现施工信息化的重要基础。参建各方要明确分工、落实责任、协调一致、相互配合，确保做到信息传递顺畅、反馈及时、决策迅速、处理及时。
第十三条& 隧道超前地质预报应遵循以下工作流程：
隧道施工超前地质预报工作流程图
（一）施工单位在实施预报工作时，应提前就预报的时间、方法书面通知监理单位。监理单位在约定的时间内到现场实施监理，并做好旁站记录。
（二）物探或超前钻探按次报送成果资料，地质素描和加深炮孔钻探每周报送一次。在现场数据采集完成后，一般应在24小时内向监理单位提交正式成果报告，为保证资料报送的及时性，先通过信息平台报送，随后报送纸质文档。
（三）监理单位负责组织对施工单位报送的地质预报成果资料进行审查，审查结论一般应在收到探测报告后6小时内完成，并通过信息平台将审查意见发送施工和设计单位。对于审查中发现的可能对施工安全产生重大影响的地质因素，应在第一时间上报。
（四）设计单位收到地质预报成果资料和监理审查意见后，应认真研究和综合分析，12小时内将反馈意见通过信息平台转发施工和监理单位。
（五）对地质复杂地段，设计单位无法准确判释或实际地质情况与设计文件不相符时，由指挥部组织图审、设计、施工、监理共同现场确认。
（六）在超前探查或掘进过程中出现重大地质异常情况，或揭示地质情况与原设计情况存在较大差异且对施工安全构成潜在威胁时，施工单位应暂停掘进，立即启动施工安全应急预案，及时采取措施，防止事故发生；同时报告建设、设计、监理单位。建设、图审、设计、施工、监理单位应迅速到场研究提出处理方案。
第四章& 超前地质预报管理制度
第十四条& 重大不良地质问题报告制度
超前地质预报过程中，发现岩溶、暗河、高压地下水、瓦斯等情况，施工单位必须在12h内向公司隧道地质预报管理领导小组报告，并立即启动应急预案，及时处理可能出现的地质安全问题。
第十五条& 专家技术咨询论证制度
为实现隧道超前地质预报工作科学、规范、高效的目标，公司将结合隧道风险等级和实际揭示地质情况，适时邀请路内知名隧道施工、设计、地勘等方面专家对重大不良地质预报及所采取的安全技术措施进行专家论证，确定最优设计施工方案，确保隧道工程安全质量。
第五章& 超前地质预报有关要求
第十六条& 设计单位应对隧道地质复杂程度进行分级，确定重点预报地段，并在设计文件中明确预报的内容、方法、仪器设备、技术要求等。
第十七条& 施工单位应组织具有实施超前地质预报的工作能力，或委托有经验的超前地质预报专业队伍实施，并纳入施工组织管理。
第十八条& 施工单位超前地质预报进场人员和设备应满足预报要求，并履行报批手续。进场人员应包括工程地质、水文地质、物探及钻探等专业技术人员；仪器设备应包括钻探、物探等设备。
第十九条& 施工单位应根据施工图超前地质预报设计，编制超前地质预报实施大纲，实施大纲应明确隧道超前地质预报的方法、预报内容、预报频次、实施计划，组织机构，资源配置，仪器设备操作要求、信息判释、数据采集与处理、预报成果报告编制等技术要求。
第二十条& 施工单位在地质预报实施过程中，应保证超前地质预报专业技术人员及设备的相对稳定；负责超前地质预报的专业技术人员应具备丰富的地质工作经验和隧道施工经验，熟练掌握物探仪器、设备的操作及分析方法，能够准确判释地质情况。
第二十一条& 超前地质预报方案在实施过程中，应根据现场地质条件变化及预报效果对超前地质预报方案进行实时调整与完善。
第二十二条& 监理单位对超前地质预报实施全过程旁站监理，未按地质预报方案要求进行地质预报工作的，不得进行下一道工序施工。
第二十三条& 监理单位、设计单位负责对施工单位报送的探测报告进行审查。监理单位重点审查探测过程中施工单位对超前地质预报细则的执行情况、外业数据采集的真实情况；设计单位重点审查施工单位对探测结果判释的准确性。
第六章& 地质预报资料管理
第二十四条& 超前地质预报资料应包括以下内容。
（一）隧道超前地质预报工作日志；
（二）隧道超前地质预报记录表格；
（三）隧道超前地质预报工作周报、月报、季报、半年报、年报；
（四）隧道超前地质预报竣工总结报告。
第二十五条& 隧道超前地质预报实施过程中，施工单位应做好地质预报资料的整理和归档工作，按周、月、季、半年、年上报相关资料。
（一）周报重点填报一周超前地质预报工作完成情况；周报于每周五下午18:00前通过信息平台报送至建设指挥部。
（二）月报、季报、半年报、年报内容应包括：
1、隧道超前地质预报工作基本情况；
2、完成超前地质预报工作情况；
3、本期超前地质预报工作小结；
4、下一步超前地质预报工作计划。
月报于每月25日，季报于第三个月25日，半年报与年报于最后一个月25日报送，先通过信息平台报送，随后报送纸质文档至建设指挥部。
第二十六条& 《隧道超前地质预报总结报告》应作为竣工资料移交，总报告应包括以下内容：
（一）工程概况；
（二）地质概况，包括原有地质资料的概况及其结论，施工开挖过程中揭示的不良地质、特殊地质及存在的主要工程地质问题；
（三）设计预报方案和根据实际地质情况调整后的实施预报方案；
（四）采用的各种预报手段及其原理、适用的地质条件；
（五）统计各预报方法工程量，与设计工作量进行对比，分析增减的原因；
（六）预报与施工验证对比情况，包括预报准确率统计结果，对预报绩效进行评价；
（七）设计与施工地质资料对比情况，对勘察资料进行评价；
（八）采用新技术、新设备、新方法的情况及推广应用的建议；
（九）施工过程中遇到的重大工程地质问题及其处理经过、措施、效果、运营中应注意的事项；
（十）报告附件
1、掌子面地质素描图
2、正洞、辅助坑道等地质展示图
3、超前地质钻探报告；
4、各种物理探测报告；
5、各种测试报告
第七章& 考核和奖罚
第二十七条&&& 鹰潭、萍乡指挥部对地质超前预报的管理质量纳入公司对建设指挥部的绩效考核。
第二十八条&& 施工单位应严格按设计文件和有关规范规程要求进行超前地质预报工作，并真实记录、判释超前地质预报结果。如出现弄虚作假行为或由此导致工程安全质量事故的，公司将依据《铁路建设工程施工企业信用评价暂行办法》（铁建设〔2009〕40号）纳入对施工单位信用评价考核。第第二十九条& 隧道施工图未进行超前地质预报设计或超前地质预报设计中采用的手段、方法、频次、技术要求不具体，针对性不强的，按照《铁路建设项目施工图考核办法》（铁建设〔号）纳入对设计单位考核。
第三十条& 监理单位对施工超前地质预报监督不到位，致使隧道超前地质预报结果失实，引发工程安全质量事故的，按《铁路建设工程监理信用评价暂行办法》（铁建设〔2008〕3号）文件规定，纳入对监理单位信用评价考核。
第三十一条& 不良地质、特殊岩土、长大隧道等没有制定超前地质预报方案、实施细则或未组织实施的，将按照铁道部有关文件规定，追究相关单位的责任。
第八章& 附　　　则
第三十二条& 本办法未尽事宜，按《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设〔号）等铁道部有关文件执行。
第三十三条& 本办法由公司工程管理部负责解释，自公布之日起实施。
附件：表1 隧道超前地质预报月报、季报、半年报、年报
表2 隧道超前地质预报进度周报表
表3 重大地质异常报告表
表4 探测报告送审单
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附表1：隧道超前地质预报月报、季报、半年报、年报
隧道超前地质预报月报、季报、半年报、年报
封面格式：
杭长铁路客运专线江西段&&
隧道超前地质预报月报（季报、半年报、年报）
(总第XX期)
年度：　　　年&&&&& 月份：　　　　月
报出日期：　　　年　　　月　　　日
正文包括以下内容：
1．隧道超前地质预报工作基本情况；
2．完成超前地质预报工作情况；
3．本期超前地质预报工作小结。
4．下一步超前地质预报工作计划。
附表2：隧道超前地质预报进度周报
&&&&&&&&&&&&&&& XX隧道超前地质预报进度周报
超前地质钻探
高密度电法
&&& 制表：&&&&&&&&
复核：&&&&&&&&
主管工程师：&&&&&&&&&
监理工程师：
附表3：重大地质异常报告表
杭长客专江西段 ××标段隧道重大地质异常报告表
异常处置情况
& 制表：&&&&&&&&&&&&& 复核：&&&&&&&&&&& 审核：
注：异常描述中应描述探测时间、探测手段、异常发生的具体部位、异常的性质、规模，产生的原因及处理措施。
&附表4：探测报告送审单
杭长客专江西段施工超前地质预报XX隧道
XXXX超前探测报告送审单
施工单位送审意见：
（预报目的、里程、方法、主要结论、上一次预报的施工验证情况、施工中的注意事项及建议）
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监理单位审查意见：
（施工单位对施工地质细则的执行情况、外业数据采集的真实情况）
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设计单位审查意见：
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&&&&&&&&&&负责人：
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