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& 我是一个外卖送货员！我有话要说！~~~~~~
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今天看到了首页的帖子，觉的作为这外卖这行的从业人员，我想发发自己的声！~
首页从几个方面来谈谈吧！~
第一，讲讲从业人员的素质，可以这样说，这行会骑车，会玩手机，就可以工作了。自然很多人做，而且基本什么人都有，
有上班的白领，下班了。顺路回家带一单，赚个路费。
有60岁退休的爹爹，在家无聊，走路送餐.
有想运动的，骑自行车送餐。
有蓝领工人，吧这行当第二职业，赚钱养家，
有时间多的学生，等等吧
14:35 上传
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第二：从业人员的分类，现在目前大的公司有饿了吗，美团，百度外卖，达达，点我达
其中前面三种公司有自己的配送团队，有站点，，从业人员有固定工资，有社保，有保险，公司配备电动车，包住，属于全职
比如饿了吗是每月完成250单，可以拿到保底工资，后面算提成，跑的越多，拿的越高，
而达达和点我达，属于兼职性质，下公司的APP。在上面抢单，或者派单，然后拿每单的钱，
第三：从业人员的主要收入来源，就是多跑单，公司会在高峰时间派单给你，在规定的时间来送到，一般是1个小时，
在非高峰时间，就是抢单，由于现在武汉电动车的管理，经常收车，不允许超标车，自然，每个外卖员，每台车，打跑50公里最多也才送10-14单，一天时间也就只能跑70多少单，在这边站点内最高是跑了8000多元。在就是考核了。这方面太多，包括很多要素，比如顾客对外卖员的评分，投诉，还有商家对外卖员的评分，
第四：关于外卖时效问题，真相是第一饿了么是派单制，每人手上都有很多单，配送员手上的单子是不可能在一个小时内给你送到，其次，配送环节里面还有很多别的因素，比如商家出餐慢，一次八单，光取餐就要一个小时。还有就是小偷太多，如果外卖员上楼，东西就会被偷，
第五：大家最关心的问题了。食品安全，可以这样负责的告诉大家，除了肯德基，海底捞，等大的连锁的店还可以，别的店，自己心里明白，反正我从不点，只能说这多！~~~
最后谈谈这行的无赖吧，
第一个就是危险！~~
14:24 上传
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14:38 上传
最后说说好玩的吧
不写地址，不接电话，最后没办法退回商家，过半小时来电话把人吼一顿，哎，
15:18 上传
把车放楼下，结果吧保安给锁了。
14:38 上传
点个外卖不用网上付款，非要给零钱，大哥啊，网上付款可以减免不少钱啊
14:38 上传
好了聊完了。
发表于71楼
每次我都会说谢谢，有时候忘记评价，收到信息了都是马上五星好评的，有个师傅跟我说，五星好评他就能提成1块钱，很辛苦的行业，因为有了这些可爱的人们送餐，我们有更多的时间来完成工作，谢谢你们！
发表于69楼
我一般对外卖小哥和快递员态度都很好，其实我现实中是个暴脾气，但是对于他们是真的发不出火，不论严寒酷暑还是刮风下雨他们都在外面跑，真的挺辛苦的，而且我遇到的外卖小哥和快递员也都挺好的，就刚刚点了外卖，一个半小时才送到，骑手一个劲的道歉，外面那么冷还下雨，完全能够理解，也希望大家多一点体谅，不要动不动就投诉差评啥的，都不容易呀。
发表于64楼
我点外卖都是看地图快到了我就到楼下等着，从来不让快递员上楼，一个隐私，二个上楼了别的外卖怕偷了又耽误他的时间。每次都是说辛苦了谢谢。他们也会专门发条短信希望给好评，工作不容易啊
发表于58楼
我觉得饿了么的外卖平台有问题啊，有些送餐员真的很累很赶时间，碰上个下雨下雪的肯定要耽误。顾客也算比较好说话，如果是我，不是等了两三个小时还提前给我点了收货的话一般不会投诉人的，就是平台安排不合理。经常有送餐员抱怨这个原因导致他迟到了。而且骑车走在路上，手机响了，有单要接，难免会在路边看手机，或者一边开一边看手机
发表于28楼
体谅这个行业，大风大雨这么冷的天在外面送餐也是辛苦，但是有很多送餐小哥无视交通规则，边开车边玩手机，出了交通事故确实不值得人同情
发表于27楼
我相信多数送餐小哥都是好的吧，前几天晚上特别饿，点了外卖，小哥直接送上楼了，其实我打算等电话来了下楼拿的，毕竟晚上又冷，送餐也不止我一家，大家都在睡在温暖的被窝里，他们要到处跑，都相互体谅吧
发表于23楼
反正我从不会为鸡毛蒜皮的事情去搞什么投诉
有人会说我是纵容，不会维权，我觉得吧，尽管一些人不体谅我，但我还是很体谅别个的
发表于19楼
相互理解吧~送外卖的都不容易，每次我点了外卖，要是他们找不到地方我也会下去拿的~每次送上了也会说谢谢~
但是首页的那个帖子说的那位外卖人员，我相信还是少数的~每次给送外卖来的大部分还是很客气的~
发表于15楼
作为一个商家，很能体谅外卖小哥的辛苦，有时候因为客户的原因导致送餐超时，我们也会和站长商量把超时扣得钱给骑手补上，但是也不全是你说的这样吧，少数的送餐员确实素质不行，有一次一个送餐员在我们这里取了餐后就音讯全无，顾客没收到餐却已经是确认送达！再就是你说除了大型的连锁企业，其他的小餐馆都呵呵哒，你也不能一杆子打死所有的小商家吧，我觉得大多数商家都是很好的，起码我敢保证我们家的菜都是无添加，我们的油都 ...
赞 都不容易
互相体谅一下吧！
谢谢分享，“得意”有您更精彩!
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广 告谁也不想这快骑车，
可是没办法，现在公司要求30分钟必达，如果超时就没有收入，这单白跑，谁愿意呢~~
这是最简单，最底层，最新行业的工作，
因为简单，所以做的人多，
俗话说，人有上千，种种色色，，素质当然也不等，，
本帖最后由 天马小柯 于
20:58 编辑
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这个必须顶，那个被车压死的图片，打个码吧，有点伤神
阿吉普机油专营店
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都知道危险& &为了几个钱。。。横冲直撞。。。被车擂也是不值得同情的。。
赶时间送货。。。并不是你们违反交规的理由。。。危险。。也是自找的
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骑慢点，注意自己和他人的安全
我出门经常被你们这一行危险到
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外卖小哥不容易。。。。
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注意安全，骑车不要看手机
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大家相互理解吧，不想出门想点外声卖，投的是自己方便，能给别人方便的时候自己也应该心胸开阔些。反正我是抱着多理解的态度。
上次好心给老板点外卖，下午我有事先走了，一个半小时后他的外卖才到，饭也冷了。他发信息给我让投诉。那天下雨，我要电话崔的时候外卖人员也说了要晚点送。后来就算了，老板那儿交待一下。
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你们辛苦了
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因为旁边是大学。所以很经常碰到送外卖的。经常买菜回来也能碰到。。最常听到的就是隔壁的有人敲门，然后开门就是一句不好意思啊，等了一会电梯。。。。。。当时心里想，态度好好啊。。可惜我都是自己做饭，从不点外卖
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不容易啊& && && && && && && && && && && && && && &
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相互理解，都不容易
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作为一个商家，很能体谅外卖小哥的辛苦，有时候因为客户的原因导致送餐超时，我们也会和站长商量把超时扣得钱给骑手补上，但是也不全是你说的这样吧，少数的送餐员确实素质不行，有一次一个送餐员在我们这里取了餐后就音讯全无，顾客没收到餐却已经是确认送达！再就是你说除了大型的连锁企业，其他的小餐馆都呵呵哒，你也不能一杆子打死所有的小商家吧，我觉得大多数商家都是很好的，起码我敢保证我们家的菜都是无添加，我们的油都是正规的油，菜都是当天去菜场买的新鲜菜，我自己每天也是吃的店里炒的菜，偶尔也会点下别人家的外卖
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作为一个商家，很能体谅外卖小哥的辛苦，有时候因为客户的原因导致送餐超时，我们也会和站长商量把超时扣得钱给骑手补上，但是也不全是你说的这样吧，少数的送餐员确实素质不行，有一次一个送餐员在我们这里取了餐后就音讯全无，顾客没收到餐却已经是确认送达！再就是你说除了大型的连锁企业，其他的小餐馆都呵呵哒，你也不能一杆子打死所有的小商家吧，我觉得大多数商家都是很好的，起码我敢保证我们家的菜都是无添加，我们的油都是正规的油，菜都是当天去菜场买的新鲜菜，我自己每天也是吃的店里炒的菜，偶尔也会点下别人家的外卖
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为什么不能点啊我的天哪
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不知道楼主给我送过餐没，呵呵！有时候快递员给我打电话想先点确认我都同意了
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相互理解吧~送外卖的都不容易，每次我点了外卖，要是他们找不到地方我也会下去拿的~每次送上了也会说谢谢~
但是首页的那个帖子说的那位外卖人员，我相信还是少数的~每次给送外卖来的大部分还是很客气的~
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晚个一点都好说，我有回点了几杯奶茶送了三个小时
版权所有& Powered byCopyright◎ , All Rights Reserved.所属行业：快速消费品(饮食/烟酒/日化)
单位性质：私营企业
企业规模：50~100人
详细地址：山东济南历下区如意街自由城909室
& & 达达隶属于上海趣盛网络科技有限公司，2014年成立于上海。公司秉承“达达，使命必达”的信念，专注于用移动和众包的方式解决O2O领域最大的痛点：本地商户的最后3公里配送。达达平台于2014年6月初正式上线。主要产品包括供商家使用的发单APP和供配送员使用的达达APP。
最近登录时间： 13:31
最近登录IP：111.37.16.*[山东省临沂市]
本单位基本资料未经网站证实。
以上资料仅供参考，请求职者
面试整体感受
一句话概括
该公司还没有人发布面试经历，沙发空缺中...
如果您在达达外卖配送面试过，那就快
来发布一条面试经历吧！
请发布达达外卖配送真实、客观的面试信息，您的信息将作为重要的参考依据，帮助他人更进一步了解达达外卖配送面试情况。
招聘会预告您好，分享的企鹅
男子当兼职送餐员一天赚三百 盯手机抢单(图)
随着网络外卖的火爆，青岛的马路上闪现着众多送餐员的身影，他们大多穿着统一服饰、骑着电瓶车、带着保温箱，穿梭于大街小巷，成为街头一景。近日，记者调查发现，饿了么、美团外卖、百度外卖等网络餐饮平台对送餐员的巨大需求，促使送餐员队伍不断壮大，并催生了兼职送餐员这一新行当。
据了解，仅国内一家网络配送平台，在全国就有兼职送餐员80万人。
【抢单】 送餐员日赚上百元
26岁的李先生做兼职送餐员已经有近3个月。记者见到他时，他正将电瓶车停在路边，专心盯着手机抢单。他使用的是一款名为“达达”的APP。“我做兼职送餐员虽然比较辛苦，但赚的钱要比以前多不少。”李先生告诉记者，3个月前，他的朋友在体验过后向他推荐了这个平台，他也尝试了一下，发现每单有几元至十几元不等的收入，一天算下来很可观。现在李先生兼职送餐一天大约能赚100多元，他说，“抢到单子就可以去餐馆取单，配送完成后就可以领到送餐费，生意最好的时候，我曾经一天抢到了四十多单，赚了两三百块钱。”
李先生介绍说，自己的“本职”工作主要是送奶工，每天凌晨四五点钟就要起床，大概上午9点左右回家。“在家休息一个多小时，就到了送餐‘抢钱’的黄金时间了。我对市北的路况比较熟悉，所以我的配送区域主要在市北区。”李先生笑着说，自己的手机和电瓶车续航时间大概有五六个小时，通常能坚持到下午3点左右。订单高峰期主要集中在中午和晚上，他正好趁着下午回家休息一下，到了饭点再出来。为了保证手机的续航能力，李先生还专门配备了一个充电宝。
【规则】 兼职送餐员门槛低
在青岛，像李先生一样的兼职送餐员有很多。尝到了做这行的甜头，不少人甚至放弃了本职工作，做起了专职送餐员。记者采访中了解到，做送餐员几乎没有什么门槛，只需有一台智能手机、一辆电瓶车就行。用手机下载一个专门的APP，注册完成之后就可以接单送餐。记者发现，外卖配送员手机中的APP运作模式大体类似“滴滴”等打车软件，有配送需求的商户通过APP发单，附件的配送员可以通过APP抢单。
“我用的这款APP有规定，所有抢到订单的送餐员，必须在15分钟内到店里取餐，一小时之内将餐饮食品送到顾客的手中。”李先生表示，虽然当兼职送餐员基本没什么门槛，但规则并不少，线上有培训考核，线下抢单后的服务也有严格的规定，“我第一次送餐时，由于对路况不熟悉，时间超了十多分钟，幸亏客户知道这是我第一天送餐没有投诉，否则就麻烦了。”
【调查】 外卖大佬们拼物流
事实上，“达达”是一个众包物流平台，其在全国的日订单量已经突破了150万单，在国内共有兼职送餐员80万人。由于高峰期运力紧张，像饿了么、美团、百度外卖、口碑网等市场上竞争激烈的餐饮外送平台也将自己的后台系统接入“达达”系统，当平台上有新订单的时候，可直接外包给“达达”配送。然而，随着外卖行业竞争白热化，饿了么、美团、百度外卖等外卖大佬们为了占据更多主动权，纷纷招兵买马扩充自己的配送团队或者也开始打造众包物流平台，甚至互联网大咖也做起了众包物流。
“饿了么”的自配送团队规模就相当可观。记者了解到，截至目前，“饿了么”自配送团队已经在上海、北京、广州等25个一二线城市覆盖有300多个配送站点，并与30000多家品牌餐厅展开合作，专职送餐员超过6000人。“饿了么”即时配送平台已覆盖全国300多个城市，日峰值配送订单已突破100万单，平台上配送员超过50万人。“饿了么”的相关负责人马先生告诉记者，平台对送餐员的福利待遇都提供了很好的保障，“除了确保薪资领先于行业水平外，我们每个月都会开展对配送员的培训工作，为他们的晋升提供空间。”据悉，“饿了么”打算继续完善社会化物流、众包物流和自营物流的体系，接入更多餐饮、生活服务以扩充品类。
同样的，为抢占网络外卖市场巨大的蛋糕份额，美团外卖也不甘人后，在本月推出了“美团众包APP”，仅仅两周时间其兼职送餐员的数量已经增长到2000人以上。美团工作人员告诉记者，除了旗下的兼职送餐员外，在青岛地区，他们还有几百名的自营送餐员，为了提高服务质量，美团外卖在为送餐员提供保温装备之外，还定期对旗下的送餐员进行培训。另外，京东基于O2O业务“京东到家”也推出了众包物流产品“京东众包”。
【观点】 兼职配送员队伍将壮大
兼职送餐员不仅送餐，生鲜水果、鲜花等也都可以配送，业内称之为兼职配送员。对于这种“跑腿模式”，岛城市场人士董先生指出，众包物流是O2O的最后一级，靠养人很难真正养得起大规模人力成本来做点对点服务，这将直接导致公司运营成本的增加。随着外卖等订单流量的增加，将使O2O自建物流无法满足相应的配送需求，因此第三方配送风生水起，未来兼职配送员也将越来越多。（记者 王婷见习记者 衣涛 摄影报道）
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