一架从巴黎飞往开罗的客机从雷达上消失导语埃及航空公司19日发表声明说，该公司一架由法国巴黎飞往埃及开罗的客机（埃及航空MS804航班）于开罗时间19日凌晨2时45分（北京时间8时45分）从雷达上消失。+&&&&+&&&&
埃及航空公司从法国首都巴黎飞往埃及首都开罗的804航班19日在地中海上空失踪。埃及航空说，客机载有66名乘客和机组人员，在距离埃及沿海以北大约280公里的位置与地面失去联络。法国总统弗朗索瓦?奥朗德说，客机已坠毁。尚无法排除恐怖袭击的可能性。
06-04 10:32法国交通部长阿兰?维达利2日说，埃及航空公司失事的MS804航班客机“黑匣子”从地中海海底打捞出水大概需要8天时间。前一天，法国军舰探测到机上一个黑匣子发出的信号。05-25 08:495月24日，在埃及首都开罗记协大楼前，一名女子手捧蜡烛和白花参加烛光悼念活动。05-23 15:26据法国媒体22日报道，法国调查人员表示，对于埃及航空公司MS804航班坠毁原因，他们不偏向于任何一种假设，不排除恐怖袭击的可能，但是使用炸弹的可能性较小。05-23 10:36据美媒报道，自上周埃及一架航班发生空难后，美国重新关注航空安全问题。从巴黎飞往开罗的埃及航空公司航班的66名乘客全部遇难。虽然空难的原因尚未确定，但美国国会议员们重新提出要求：机场安检要彻底并且迅速。05-23 10:36法国民航安全调查分析局发言人21日证实，埃航MS804客机坠毁前曾自动探测到机舱有烟。虽然仅从这一点并不能判定客机失事的真正原因，但无疑这是迄今有关埃航客机失事原因非常关键的一个信息。05-23 10:36美国《纽约时报》近日引述埃航安保人员透露，两年前发现客机底部有“我们将把客机击落”、“叛徒”和“杀人凶手”的阿拉伯文恐吓字句，相信是开罗机场地勤的涂鸦，宣泄对总统塞西的不满。05-23 10:35埃及航空公司804航班客机坠毁前飞行员与塔台对话的一段音频22日曝光。当时，飞行员与瑞士苏黎世的空管人员正常通话，听不出客机有异于往常的情况。这段由航空无线电通信网站LiveATC.NET提供的录音显示，对话时间大约在18日午夜时分，也就是客机在地中海上空从雷达上消失前约两小时。05-23 10:37据外媒报道，埃及总统塞西22日称，埃及已派出机器人潜艇加入埃航失事客机的搜寻行动，这架空客A320在地中海上空失联，共载有乘客和机组人员66人。05-23 08:595月22日，在埃及首都开罗，东正教神职人员为埃及航空公司失事客机部分遇难者举行弥撒。05-23 07:46这张埃及国防部发布的视频截图显示，5月19日，埃及军机与海上救援船在地中海海域搜寻埃航失联客机。原定从巴黎飞往开罗的埃航８０４航班客机１９日凌晨２时４５分（北京时间８时４５分）从雷达上消失，机上共搭载５６名乘客、３名安全人员和７名机组人员。05-22 08:505月21日埃及军方提供打捞到的埃航失联客机残骸。埃及军方20日上午宣布，搜救团队在埃及亚历山大港以北290公里处发现埃航失联客机残骸。05-21 13:21埃及军方２０日上午宣布，在埃及地中海港口城市亚历山大以北２９０公里的海域发现前一天坠毁的埃及航空公司８０４航班残骸。05-21 10:30国家主席习近平5月20日分别向埃及总统塞西和法国总统奥朗德致慰问电，就5月19日埃及航空公司MS804航班失事向遇难者表示深切的哀悼，向塞西总统、奥朗德总统及遇难者家属表示诚挚的慰问。05-20 22:10国务院总理李克强21日分别向埃及总理伊斯梅尔和法国总理瓦尔斯致慰问电，就日前埃及航空公司MS804航班失事向遇难者表示深切的哀悼，向伊斯梅尔总理、瓦尔斯总理及遇难者家属表示诚挚的慰问。05-20 18:20综合外媒19日消息，希腊国防部长称，在从巴黎飞往开罗途中失联的埃及MS804客机，曾在空中突然转向，并大幅度下坠，随后从雷达上消失。希腊国防部长卡门诺斯(Panos Kammenos)在记者会上称，飞机曾在短时间内向左90度转向，然后向右360度旋转，并从37000英尺高度突然坠落至15000英尺。05-20 18:20埃航客机从雷达上消失――疑似埃航客机着火视频公布05-20 13:34据外媒报道，美国政府官员没有在卫星图像中发现埃及航空公司失联客机在空中发生爆炸的任何迹象。05-20 13:34据英媒20日报道，一架从巴黎飞往开罗的班机19日在地中海上空从雷达上消失，机上载有66名乘客和机组人员。埃及表示不排除这是一桩恐怖袭击事件的可能性。05-20 09:02总部位于加拿大蒙特利尔的国际民航组织当地时间5月19日，对埃及航空公司一架MS804航班失事表示极大关注。05-20 08:465月19日，埃及总统塞西（中）就埃航客机失联事件在开罗主持召开了埃及国家安全委员会会议，埃及议长阿里、总理伊斯梅尔以及国防部、外交部、内政部、民航部等9个部委部长参会。05-20 08:46据希腊电视台19日报道，在希腊卡尔帕索斯岛附近海域发现了失踪埃及客机的残骸。05-20 08:44据法新社与英国BBC19日报道，法国总统奥朗德称，埃及航空MS804航班已经坠毁。他同时表示，就飞机坠毁的原因，目前尚无法排除任何可能性。05-20 08:45法国总统奥朗德表示，确认埃及航空失联客机已坠毁。另外，希腊国防部长表示，飞机在坠毁之前，“突然转向”。05-20 08:44法国总统府19日上午发表公报说，法国总统奥朗德已经与埃及总统塞西通电话，双方同意密切合作，尽快查明埃航MS804航班失踪原因。05-20 08:43据美联社报道，埃及民航部门官员表示，埃及航空载从巴黎飞往开罗的MS804航班已经失事，机上共有66人，其中56名乘客，10名机组人员。埃航公布的数据显示，机上没有中国公民。05-20 08:43据路透社19日报道，埃及军方在埃航客机失联近两小时后，收到客机发出的求救信号。埃航证实，机上的应急装置发出了求救信号。05-20 08:43美国防部发言人库克19日在记者会上表示，美海军19日凌晨派出一架P-3“猎户座”巡逻机，协助搜寻失联的埃及航空MS804航班。05-20 08:42埃及航空公司19日傍晚宣布，埃及外交部已证实在希腊卡尔帕索斯岛周边海域找到当天凌晨失踪的埃航MS804航班客机的残骸。05-20 08:42德新社19日援引埃及政府圈消息人士报道说，当天凌晨从巴黎飞往开罗的埃及航空公司客机MS804坠毁失事。飞机坠毁原因尚不清楚，但目前各方猜测袭击导致飞机坠毁的可能性较大。05-20 08:06２０１３年至２０１５年间，全国检察机关共向法院提出刑事抗诉１９７８３件，同比上升１６．６０％。这是记者１９日从最高检举行的全国检察机关“优秀刑事抗诉案件”评选活动上获悉的。05-19 18:21中国驻埃及大使馆１９日证实，埃及航空公司当天失踪的客机上没有中国乘客。埃及航空公司稍早发表声明说，该公司由巴黎飞往开罗的ＭＳ８０４航班于开罗时间１９日凌晨２时４５分（北京时间８时４５分）从雷达上消失。05-19 16:49埃及与希腊已分别派出军机和搜救团队搜寻当天失踪的埃及航空公司客机，目前搜救尚无任何结果。05-19 13:03最新消息：据外电19日报道，当天从雷达上消失的埃及航空公司MS804航班已坠海。(新华社)05-19 11:10据外电19日报道，一架从法国巴黎飞往埃及开罗的客机从雷达上消失，客机上载有58人。据埃及航空，失联的飞机航班号为MS804。
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40年前的一架失联客机
日，一架载有45人的客机从乌拉圭飞往智利，但因为遇上风暴坠毁在3900多米高的安第斯山脉上。机上45名乘客中包括乌拉圭的橄榄球手及其家属，21人当场丧生，其余24名幸存者中，有八人在逃生中被雪崩夺去了生命，16人于同年12月22日即失联后的第72天陆续走出雪域而生还。幸存者为了在冰天雪地的恶劣环境中存活，被迫以遇难者的人肉果腹。
日，乌拉圭的一支业余橄榄球球队老基督徒球队租用乌拉圭空军这架包机，前往智利首都圣地亚哥，参加一场橄榄球比赛。纳多·帕拉多，时年23岁，是当时老基督徒队的一员。他后来回忆说：“在我们出发去圣地亚哥的前夜，队长告诉我们，飞机上有十个空座位。如果谁愿意带家人或者朋友，那就去吧，他们可以免费坐飞机。”于是帕拉多带上了母亲泽尼亚和妹妹苏茜，他没有想到，这却是一条不归路。
当天，飞机飞到安第斯山脉附近时天气变得很糟。飞机在阿根廷的门多萨临时降落。第二天早上，飞机从门多萨起飞，飞往圣地亚哥。下午三点多，飞机突然开始轻微颠簸。大部分乘客并没有在意，但飞机颠簸得越来越剧烈，甚至连飞行员也没有意识到，此时飞机已经偏离了航线。此时，整个山脉上空云层密布，飞机按计划应横过安第斯山，到库里科去，之后再转向北，飞往圣地亚哥。然而，在茫茫云海中，飞机撞上了安第斯山脉深处的一座无名山峰，飞机尾部被撞飞，机身前半部分顺着山坡滑落，由于厚厚的积雪最终停了下来。45名乘客33名得以幸存，包括帕拉多和他的妹妹，但两名飞行员都不幸遇难。没有人能告诉这些幸存者他们当时在哪儿。
终年积雪的安第斯山峰，夜晚温度低至零下30℃。第一夜五个重伤的幸存者在严寒中死去。空难幸存者爱德华·斯特劳克回忆起第一夜的经历时说：“我们把所有尸体从机舱拖到外面，这样一来我们在机舱里就有更多的空间。”这些幸存者用摔坏的行李和木椅堵住飞机的破洞，再用雪塞住缝隙处，把飞机座椅上的座套拆卸下来缝合在一起，裹在身上保暖。
晚上所有人挤在一起，脸对着脸睡觉，这样呼出来的热气就可以喷到对面人的脸上。我们都带有打火机，可以轻易地生起火来，但身边却没有可以燃烧的东西。我们甚至烧掉了我们所有的纸币，大约7500美元被付之一炬用来取暖。然而这样也无法阻挡不断有人死去。
不幸持续降临。10月29日，空难发生后第16天，一场雪崩冲毁了幸存者们赖以生存的机舱残骸，八人当场遇难，另外19人在机舱中被困三天后爬出雪堆；11月15日，空难发生后34天，又有三名体弱和受伤者死去，幸存者只剩下16人。帕拉多想起当时的情景至今仍然心有余悸：“等待充满恐惧，从某种角度来说，等待就意味着被判了死刑。我一直对自己说，我必须尽快离开这里。”
12月12日，即空难发生后的第61天，包括帕拉多在内的三名幸存者决定走出最冒险的一步，也是唯一可能的一步，翻越西边的高山，寻找救援。三名幸存者的想法很简单，与其坐以待毙，不如一直走下去，直到自己停止呼吸。经过九天的艰难跋涉，度过了极度的疲惫和深夜的严寒，帕拉多和他的同伴们终于走出了高山雪线，走进了河谷地带。12月20日，他们看到一个骑马人的身影；三天后，12月23日，救援直升机救出了所有幸存者。16名幸存者的获救，被称为“安第斯奇迹”。
或许我们可以把这样一句话送给这些幸存者们：“在死亡的底色上，生命更具雕刻的美。”这场空难已经过去40年了，当年的幸存者在与死神的不期而遇中奋力抗争。如今，他们已经走到生命的暮年，他们中很多人都承认，正是这场空难改变了他们对生命的认知。帕拉多在自己的回忆录中写过这么一句话：“每个人心中都有一座安第斯山。”这座安第斯山就是生命本身潜藏着危险和绝境，但又一定蕴藏的希望和奇迹。
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近日，出现了许多关于马航mh370终于找到了的资讯，安丰网第一时间为您准备了这一期马航mh370终于找到了专题.据外媒报道,北京时间8月6日凌晨,马来西亚总理纳吉布宣布,专家证实在印度洋法属留尼汪岛发现的波音777客机襟副翼残骸属于马航MH370客机。
这是准确且100%证实的消息：被劫持的IBM工程师成功地从迭戈加西亚发出讯息。以下消息已经100%被证实。
发出消息的人据称是被蒙了眼罩，美国军事人员要蒙住一个人眼睛的时候，一般都是通过头上罩一个不能取下的袋子来完成的，这样这位工程师的手是可以自由活动的。
这也许有可能让他从屁股后面摸出iphone5，并通过声控功能让手机登录然后发出讯息。
这就解释了他发出的只是一张黑的照片，因为他看不见东西，随手拍了照片，把当时的情况发出来而已。
坐标：通过照片上的数据信息显示的附加地理位置坐标，尚不能确定这张发在网上的照片能与谷歌坐标系或其他坐标系的迭戈加西亚位置相匹配，但仍然是在其区域内，而且可以证明这张照片并非线下制作的图片，由此说明这并非一场骗局，而是明确说明这就是一张由iphone拍摄的发自迭戈加西亚地区的照片。据台湾媒体23报道，马来西亚航空公司MH370班机自今年3月8日失联至今，已经将近10个月，依旧无影无踪。法国海神航空公司前执行长杜根(MarcDugain)宣称，该机是被部署在印度洋的美军击落，因为担心这架飞机被劫持并用来发动类似「九一一」的恐怖攻击。
由吉隆坡飞往北京、于途中失踪的MH370航班，外界推测该机最后出现在南印度洋上空，但飞机残骸始终未被发现。
R航MH370失至今，仍下落不明
马航事件一直是事件各国所关注的事情，近日马航mh370终于找到了，以下是小编收集的一些关于马航的信息：
澳大利亚基础建设和交通部长达伦&切斯特20日发表声明，确认澳大利亚运输安全局提供的技术报告证实，在莫桑比克发现的飞机残片来自失事的马航370航班客机。
切斯特表示，残片上的关键数字和字母喷码与失事马航客机上的喷码完全一致，说明两块残片确实来自马航370航班客机。
切斯特说，&残片上的喷码为实验室研究员提供了证据&，第一块残片上的数字和字母颜色来自马航独有的制作工艺，第二块残片上的字母由马航喷绘。残片的紧固件连接部分由波音公司生产，正是马航370机型生产厂家。
切斯特在声明最后说，马航370航班客机的搜索工作仍在继续，截至目前已完成10万平方公里的水下搜寻，现在任务重点是余下的2万平方公里。他表示对找到飞机仍保持希望。
2015年年底，一名南非少年在莫桑比克度假时发现一块飞机残片。今年2月底，一名美国游客在莫桑比克海岸发现了另一块残片。这两块残片被怀疑属于失事的马航370航班客机。
日，从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马航370航班客机失踪，机上载有239人。日，马来西亚民航局宣布该航班客机失事，并推定机上所有人员遇难。马航mh370终于找到了？马航终于找到了？其实还没有，但是应该也快了，先让我们一起来看看这么久以来马航的搜索进程吧。
据中新社报道，印度洋留尼旺岛的法国空军基地成员29日表示，当地时间29日，在该岛海岸线上发现飞机残骸。法新社消息称，残骸大约有2米长，看起来像是飞机机翼的一部分，上面还有一个编码BB670。残骸与波音777飞机零件有惊人的相似。
纽约时报称，美国调查员初步得出结论，该残骸来自于2014年失联的马来西亚MH370航班。
距日马航MH370失联已将近17个月，这期间，先后有25个国家参与搜索行动。
飞机失联后，多国飞机和船只在印度洋面上搜寻了数月时间，动用了水下声波探测仪、水下航行器&蓝鳍金枪鱼-21&等设备，找到的碎片最终都证实与MH370无关。
6月26日，澳方经过对相关数据分析，确定搜寻的新区域在此前搜寻过的区域西南方向，距离西澳州海岸1800公里，面积为6万平方公里，搜寻过程需要1年时间。
8月28日，中马澳三方就搜索情况召开新闻发布会，会上宣布中马澳达成一致意见，新的搜寻区域向南推移，三方承诺绝不放弃搜索。
10月6日，澳方称，位于南印度洋的水下搜索行动在中断4个月后重新启动。
12月底，澳大利亚已完成1.8万平方公里的海下搜索，相当于总工作量的30%，却毫无收获。整片海域的搜索工作拟于2015年5月完成。今天,终于从马来西亚军方传出最新消息:失联的马航班机,最后出现在马军方雷达上的位置,原来居然远在向西偏离原定航线数百公里的马六甲海峡西部（这时它的高度为9000米左右）,而且从雷达频幕上消失的时间也不是1:30am,而是2:40am！这一消息无疑是爆炸性的,因为它不仅完美解释了为何过去几天各国的联合搜索毫无结果,而且也迫使人们不得不重新思考整个事件的合理逻辑发展,并开始对马来西亚有关方面尤其是马航居然将此重大线索拖延三天公布的动机内幕产生严重怀疑！其实,马来西亚方面尤其马航的表现从一开始起就存在几个重大疑点:
一、为什么客机失联五个小时后,马航才开始对外公布飞机出事的消息？
二、为什么一开始马航说飞机最后失联是在2:40am（刚好符合刚披露的该机从军方雷达消失的时间）,但后来却悄悄改成1:30am（应该是该机应答机关闭、导致民用空管雷达失去其踪迹的时间）？
三、为什么根据三亚值班空中调度员一开始描述的过程:越南空管在凌晨一点多初次询问中方空管是否在雷达上看到飞机...然后到三点左右又回话说马航方面告诉他&飞机还在飞&？
四、为什么前两天曾有马来西亚方面传出消息:飞机最后阶段似乎在掉头往回飞,但马航随即否认？
五、为什么在这几天各国的联合搜寻行动中,马方在&最后失联点&附近搜索的热情和力度远不如越南中国,马航却反而总能第一时间否定越方发现的新线索？恐怕像书上讲的一样,他们无意间进入了另一不知维的空间,猜想吧！像科幻小说说的一样,马航上的人过一天就当我们过一年,也许吧！
曾领导搜寻团队成功找到法航４４７失事客机残骸的美国伍兹霍尔海洋学研究所首席工程师迈克尔珀塞尔和该所特别项目部负责人戴维加洛２８日在接受新华社记者专访时表示,找到马航MH３７０所需时间很可能与找到失事法航４４７相似,搜寻任务面临众多挑战.
珀塞尔说:&要知道（我们）找到法航失事客机残骸用了几乎两年时间（２００９年至２０１１年）.确定发生了什么、决定在哪里搜寻、然后实施搜寻可能要花费很长时间.&
珀塞尔说,远离海岸的搜寻地点首先需要乘船数天才能到达,而与搜寻海面漂浮的碎片相比,水下搜寻将更为缓慢.自主水下航行器和拖曳系统的运动相对更慢,水中声呐的搜寻范围也比飞机雷达小得多.
两位专家还表示,马航MH３７０的搜寻线索依然太少,目前的搜索海域范围也过大.加洛说,当年在搜寻法航４４７失事客机时,&我们拥有许多关于那架飞机的线索和证据,拥有卫星提供的失事客机最后可知位置；以及&飞机通信寻址与报告系统&提供的４分钟的信息.这让我们确定了一个面积约５０００平方英里（约合１．３万平方公里）的搜索海域.此外,我们还找到了一些飞机碎片.而马航３７０却是个极不寻常的案例,我们目前甚至还没掌握一点能确认这架飞机坠海的实物证据&.
资料图:当地时间日,澳大利亚联合调查中心公布mh370新搜寻区,橙色区域是优先级最高的搜寻区,蓝色区次之.资料图:日,正在执行搜索任务的空军.中新网4月16日电& 据澳大利亚联合搜救协调中心16日消息,mh370搜寻行动相关方面表示,已经完成了优先搜寻区域的60%以上,可能将在5月份完成目前区域的搜索.如果在目前的搜寻范围内未找到飞机,将再把搜寻范围扩大6万平方公里.【环球网综合报道】据英国路透社4月16日报道,中国、澳大利亚和马来西亚的政府部长16日称,如果5月前在当前搜索范围内仍未发现马来西亚航空失事班机mh370的残骸,将扩大其搜索面积至12万平方英里(约合30万平方公里).于去年失事的马来西亚航空mh370班机据称于澳大利亚西海岸的印度洋坠毁.从吉隆坡飞往北京的mh730班机起飞不久后便从雷达屏幕上消失,调查人员认为在其最终坠毁前,它已经偏离航线数公里之远.中国、马来西亚和澳大利亚三国代表在一次联合声明中表示,如果在当前搜索范围内未能发现失事客机,搜索计划会将当前6万平方英里(约合15万平方公里)的搜索面积扩大一倍,这样就能完全覆盖专家分析的最有可能找到失事客机的区域.此外,澳大利亚方面表示,鉴于即将来临的冬季气象条件恶劣,为失事客机扩大搜索面积后可能需要一年的时间才能完成搜索工作.去年三月失踪的这架波音777班机载有239名乘客和机组人员,该失踪事件已成为航空史上的一大悬案.去年七月,马航的另一架波音777班机在乌克兰境内被击落,机上198人全部遇难.中马澳三国代表暗示此次扩大搜索范围可能是最终找到失事客机的最好机会.他们表示:“新增加的6万平方公里搜索工作的完成将标志着所有的高概率搜索区域都已经被搜索.”
神秘海底声音疑似mh370坠毁噪音或解马航谜团
前不久,澳大利亚宣布一直打捞的海域可能并非M370最后所处地点,这意味着之前所做的搜救工作一无所获,在寻找失联飞机陷入停滞一段时间后,最近又出现新消息:澳大利亚科学家发现疑似mh370坠毁噪音.
澳大利亚珀斯的科廷大学科学家昨日表示,他们曾在澳大利亚西部的印度洋海域发现&海底神秘噪音&,时间正是失联当天.
据外媒报道,该信号持续了约5秒钟时间.随后科学家找到噪音源,这与此前国际调查专家测算出的MH370的最终位置差距很大,科学家推测该噪音有90%的可能与马航客机无关.
（编辑:柬楠）
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香山网友zhjyh有一位爱好航模又聪明的儿子，小家伙最近碰上了一件郁闷的事，亲手制作的航模飞机意外“失联”了！于是，作为母亲，她在论坛发帖寻物，最后又能不能找到呢？一起来看看。
上二年级的儿子，像许多男孩子一样，对拼装特别感兴趣。今年过年在海边看到一个叔叔在玩航模，他告诉我他想买一套回来拼装，我没想就答应了。
经过了一二个星期的心里斗争，他终于下决心，在淘宝上买了飞机航模的配件和摇控器，决定自己组装，当然他需要爸爸的帮助。
这事我只能精神支持，帮不上什么忙。
接下来他每天放学写完作业就去捣鼓他的航模。每天看到他忙碌、专注和执着的样子，我感到很欣慰。当他完成拼装的那一刻，我为他感到自豪。
但后来我才知道，原来航模最难的工作不是拼装，而是摇控器的操作。在老公的帮忙下，在电脑里下载了一个模拟试飞软件，他每天一有空就不停的练习。
经过一二个月的努力练习，4月17号下午（我还在上班），他和老公决定去香山驿站试飞。结果一起飞就冲到香山驿站的后山上，然后就失控了。一 二个月的努力瞬间变为零了。
当时我不在场，但他失望的心情我是可以体会到的（因为他一二个月的付出只有我才看得到的）。他去山上找了一下午，那么大的山哪能到到呀?
他告诉我他还想去山上找，我知道自己能找到的机会几乎等于零。为了安慰他，我说我在网上发贴子找吧。
为了儿子我应该试一下，于是，就加班写了这个贴子（文笔一般，请多包涵）！如果捡到的朋友希望能联系我（13727***829），因为这架飞机对孩子来说有着特殊的意义（我可另买一架摇控飞机做为酬谢）。在这里先谢谢你了！
注：为保护作者隐私，隐去了部分电话号码数字。如找到飞机想联系作者的朋友请点击【阅读原文】查看完整联系方式。
liuyida：好好培养你儿子，说不定将来他能成为飞机设计师！热爱航空是个非常厉害的兴趣，父母一定要舍得花钱好好培养，多买些关于航空的书籍和资料，说不定哪天就收到某航空大学天才班的录取通知书
：这么大的飞机，发现应该不难，放心，会找到的
为什么呢：请告诉孩子：人生就是这样，总有这样那样的不如意，这只不过是其中一个小小失意，其实孩子并没有失去太多，至少学到了很多，而且飞机是在他自己手上弄丢的，很多人弄丢的东西还不是自己弄丢的呢
星期五的天空：对初学者，飞丢和炸机很正常，只有重新买接收和空机了。最好先跟老师学习，少年宫有培训班。香山驿站太多人，新手不适合
虎骑兵：下次记得装一个信号发生器，丢了可以找回来
童小可：新手玩航模摔机是最平常的事，还有刚入门就挑战这样的“高难度机种”，得有多少钱才够摔啊
珠猪：太鲁莽了，模拟会了就去飞？这个可不是玩具，很容易失控。初学的人最好请教旁边那些飞模型的高手，遇到问题即使返航。如果自学没十架八架飞丢或者摔烂是飞不会的。如果能看到飞机丢失的方向只要不悬崖峭壁或者荆棘丛生，都应该是可以找回来的。加油。模拟到现实还有距离
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