【深度】为什么中国要在南海仲裁后来收拾新加坡？相关信息_中国学网
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收藏 ]花熊曾在某军事类书籍上看到过专家的一些分析，认为“弹丸之地”新加坡之所以要下定决心建设对马来西亚的军事优势，其中的一大目的就是为防范未来某一天新马关系交恶后，马来西亚对新加坡的突然断水。可能有人会感到疑惑，新加坡扼守马六甲海峡的这一极其优良的天然优势是中国无论如何都无法比拟的，除非中国的军事实力足以取代美国在马六甲的势力，否则无论如何也抢不到新加坡的饭碗，那为何新加坡要将中国视作威胁？ [
收藏 ]“华人之国”新加坡为何对华疏远军迷俱乐部第439期“华人之国”新加坡为何对华疏远。新加坡扼守马六甲海峡。新加坡曾与美国政府发表联合声明，允许美国将远程反潜侦察机部署至新加坡，以方便美军机巡航南海。可能有人会感到疑惑，新加坡扼守马六甲海峡的这一极其优良的天然优势是中国无论如何都无法比拟的，除非中国的军事实力足以取代美国在马六甲的势力，否则无论如何也抢不到新加坡的饭碗，那为何新加坡要将中国视作威胁？ [
收藏 ]南海仲裁之前马来西亚出招儿力挺中国。为进一步扩大合作，中国与马来西亚正在商讨“港口联盟”计划，涵盖中国的大连、上海、宁波、钦州、广州、福州、厦门、深圳、海南和太仓等10个港口和大马国巴生港等6个港口。“港口联盟下的所有港口都是以商业为目的。”廖中莱表示，有关港口联盟的细节目前正在商讨，最终的合作计划有望在半年内公布。特别是在菲律宾南海仲裁案即将揭晓之际，力邀中国参与其港口建设，足见其够哥们儿。 [
收藏 ]马来西亚邀中国合建马六甲港口：相信中国会感兴趣。马来西亚交通部长廖中莱7月3日在吉隆坡透露，马来西亚将与中国在马六甲海峡和巴生港口之间的凯利岛打造巴生第三港口。廖中莱在接受此间英文报纸《星报》采访时指出，巴生港口目前是世界第12大货柜港口，其货柜装卸量预计在2020年达到1630万的标准箱，几近饱和，因此，该部认为有必要扩张巴生港口。 [
收藏 ]马来西亚：回望马六甲 Malacca回望马六甲（Malacca） ( 14:56:31)去年春节时段到马来西亚，因为时间关系只能去一个地方，在众多的名胜佳景中首选马六甲。来到马六甲，就像到了国内南方的某个城镇一样，到处是中国人、中国字、中国的建筑风格和中国的饮食文化，一点也没有身处异国他乡的感觉。说着说着就说到了马六甲，也就想起了我在马六甲的感受和拍的一些片子。十、美丽的马六甲河给马六甲增添了风采。 [
收藏 ]经典之国--新加坡。新加坡北隔柔佛海峡与马来西亚为邻，南隔新加坡海峡与印度尼西亚相望，毗邻马六甲海峡南口，国土除新加坡岛之外，还包括周围数岛。因为新加坡在马六甲海峡附近,且新加坡是岛国,需靠海上运输,马六甲海峡方便了新加坡的海上运输,加强新加坡的对外贸易,增加了贸易出口,使得新加坡得以发展马六甲海峡位于东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋的重要水道。 [
收藏 ]这意味着，以美国的军事实力，理论上战时会在马六甲对中国进行封锁。中国和马来西亚在马六甲进行首次军演，意味着中国开始联合马六甲最重要的国家之一――马来西亚在马六甲海峡发挥军事影响力。基于此，这次中马首次在马六甲进行海上军演，不但具有很强的军事意义，还有很强的政治意义，这意味着马来西亚在军事上正在向中国靠近，这有利于中国进一步稳定在南海的控制能力，并有利于中国突破美国对马六甲的封锁能力。 [
收藏 ]由于新加坡“培养”的大批“后备干部”几乎都已经转正进入了我们党和政府的关键岗位，这些人深受新加坡的思想影响，或多或少地认为新加坡是在帮助中国的发展，因此在行动上不自觉地配合了新加坡，反对在上海建设深水港、自贸区，反对开挖克拉运河。一方面是因为上海没有自贸区，新加坡是自由港，所以期货的交割中心只能设在新加坡而无法设在上海，这也导致世界原油的交易中心、矿石、钢材等大宗货物的交易中心都还只能在新加坡； [
收藏 ]为了破解此困局，中国学者以及有关部门近年来就避开马六甲海峡的石油运输替代通道进行了研究，具体方案有参与开凿克拉地峡运河和修建贯穿克拉地峡的输油管道，建造泛亚石油大陆桥，修建从吉大港到云南昆明、或从巴基斯坦的卡拉奇港到新疆、或从缅甸实兑至云南昆明的输油管道等，其中中缅石油管道、经由泰国克拉运河和输油管道方案最为引人注目。首先，中缅石油管道难以完全摆脱美国的潜在干扰，只是相对泰国克拉地峡方案更安全。 [
收藏 ]港刊说马来西亚建石油管道将破解中国的“马六甲困局”马国总理巴达维日前宣布，马国已决定从面向马六甲海峡的西北部燕埠（Yan）铺建一条输油管，跨过吉打、霹雳及吉兰丹三州，直达面向南中国海的东北部巴佐（Bachok），把中东等国的原油从安达曼海通过陆路输油管输送到南中国海的另一端，从而解决油轮绕道马六甲海峡的问题，降低运输成本和安全风险，为国际原油供应打造一个安全、稳定的新局面。 [
收藏 ]行色东南亚（五）：马六甲海峡的橙色邂逅。1↑ 总觉得这位美女记者是印度人，可按规矩套，她却是马来人，因为印度人的头巾是披在肩上的。马来西亚生活马来西亚生活着三大种族，分别是马来人、印度人和华人。(这个和中东女人有所不同，中东女人是把全身都用黑布裹起来，只露出眼睛)印度女人的头巾都是披在肩上的，而华人女性就随意很多了。马六甲是马来西亚的一个州，在马来半岛南部，濒临马六甲海峡。马六甲州的首府也叫马六甲。 [
收藏 ]10、马六甲历史之旅。马六甲与新加坡接壤，我们在吉隆坡住了两个晚上，第三天开始安排在马六甲的所在地新山住宿，据说新山是马来西亚的第二大城市，方便次日新加坡入关。12月11日，我们开始了马六甲历史之旅。马六甲和中国郑和下西洋故事有关，这个众人皆知，导游说道郑和六次下西洋，真正目的是来找流落南洋的皇孙。马六甲建于1403年，曾是满刺加王国的都城，古城马六甲是马来西亚马六甲州的首府，已有相当的历史了。 [
收藏 ]“马六甲港早已衰落，在这里看不到在海峡主航道行驶的船只，而要感受海峡的繁忙，最好到新加坡港附近。”马来西亚华文媒体的一位同行这样告诉记者。“没有哪个国家能封锁马六甲海峡，在这一点我们马来西亚、新加坡和印度尼西亚非常强硬，我们的这一立场在世界大国中是众所周知的，中国没必要为海峡的通行安全担心。”马来西亚拉曼大学的梁文勇博士回答《环球时报》记者有关中国及“马六甲困境”的提问时很自信。 [
收藏 ]它们是：巴拿马运河、直布罗陀海峡、苏伊士运河、霍尔木兹海峡、曼德海峡和马六甲海峡。朝鲜海峡是对马海峡和朝鲜海峡的统称。其中对马海峡位于日本对马岛和壹岐岛之间，从海峡向西南可直达中国东海，向西通过朝鲜海峡与中国黄海相连，向东通过关门海峡、濑户内海可达太平洋，向北通过日本海出鞑靼海峡到鄂霍次克海。该海峡西经卡格拉克海峡通北海，南与厄勒海峡相连，是波罗的海诸国通向太平洋的海上重要通道。 [
收藏 ](1)中国人盼了几十年：主席终于在南海做出重大决策 大家想象了10多年的南沙填海造地，终于成了国家的决策，若干年后，南沙必将建成几个1-5平方公里的人工岛。马六甲等水道对中国是如此重要，却是美国表示必须控制的16条水道之一。10年后中国控制马六甲海峡，同期或者稍晚的2030年获得整个第一岛链的对马海峡、宫古水道、台湾东北水道、台湾海峡、巴士拉海峡、巽他海峡等主要水道的军事优势. [
收藏 ]马六甲老城【马来西亚游】车到马六甲老城已经是下午7点多了，下车后，导游带女同胞去方便，要我们自由活动半小时。马六甲(Malacca)州为马六甲王国故地，面积1650平方公里，人口50万。首府马六甲是马来西亚现存最老的古城，曾为马六甲王国都城，地处马六甲海峡东岸南段，北距吉隆坡148千米，南距新加坡245千米，水陆交通都非常便利。 [
收藏 ]窗里窗外【马来西亚游】外面拍了回来，还没到出发的时间，就拿起相机拍窗外。1 对面的这个建筑是一个小商品市场，里面五花八门什么都有。有很多华人店主在经营。5 这远处就是马六甲河和马六甲海峡。6 这远处就是马六甲河和马六甲海峡。7 这远处就是马六甲河和马六甲海峡。9 这个小房间就空出来了。10 这个小房间就空出来了。 [
收藏 ]中马演兵马六甲！第二，中马军演地点上的玄机。中马“和平友谊－2015”联合军演不仅是中国迄今为止与东盟国家举行的最大规模的双边联合军事演习，也是中国军队首次进入马六甲海峡进行具有战略意义的实兵实弹演习。我们也有理由相信，中马的联合军演不仅为中国与东盟国家的联合军演起到了示范作用，也为中国军队在马六甲海域的军演常态化奠定的基础。随着中马马六甲演兵的常态化，中国军队维护马六甲海峡水道安全的能力会越来越强。 [
收藏 ]李克强吉隆坡百忙日程中为何专程要去马六甲？李克强腾出一整个下午，专程到访距吉隆坡150公里以外的马六甲州。然而11月22日这天，李克强腾出一整个下午，专程到访距吉隆坡150公里以外的马六甲州，返回吉隆坡时已是夜里。马六甲之行，我们可以理解为中国总理借此向世人宣誓中国的和平信仰。在马六甲，李克强说：“郑和的‘和’，是和平、和谐，也是包容。”相隔600年，马六甲迎来了两位和平使者，也见证了“和”的事业源远流长。 [
收藏 ]【马来西亚马六甲海峡地图】 　马来西亚是一个地处于东南亚的国家，和中国隔海相望，在历史上一直和中国都是友好邻邦。对于马六甲海峡，可能在中学的教科书上就进行过相关的介绍，那今天让就我们重温一下初中地理课，来看一下马来西亚马六甲海峡地图详解。马六甲海峡同样地处东南亚，位于马来西亚和苏门答腊岛这两个国家之间。那当你从下面的地图上看到马六甲海峡的时候，将不难发现，马六甲海峡在军事上的重要性。 [
收藏 ]巴伊请求中国控制马六甲 中国欲出兵令美国恐慌 转巴伊请求中国控制马六甲 中国欲出兵令美国恐慌 转。但是美国拒绝解禁针对中国的高科技出口，拒绝中国收购美国公司，拒绝中国参股美国银行，中国只能打擦边球，搞人民币 互换业务，以分散外汇风险，而巨额美元外汇储备因美联储放水而贬值，实际上已为美国劫持，迄今为止别无他法挽救。南海是中国国家安全最大的软肋，只有平息 南海，中国复兴才有希望。 [
收藏 ]沿着郑和的航迹：论中国如何破解马六甲危局据中国国防部消息，9月17日至22日，中马两国将在马六甲海峡及附近海域举行“和平友谊―2015”联合实兵演习，这是中马两军首次实兵联演。当然，中国作为马六甲海峡的区外国家，要想破除马六甲海峡的危局，最好的办法就是如当年郑和一样在马六甲海峡区内设立基地，以保护本国的海上生命线，此次中马海上联合军演，让我们看到了这一构想的可能。 [
收藏 ]另一条与巽他海峡具有同等战略价值的海峡，就是巴厘岛东侧的龙目海峡了。从印度洋方向驶来的油轮在经由龙目海峡，进入印尼水域后，接下来所直面的就是望加锡海峡了。如果中国在未来最终控制了南海，影响到日本的通行安全，那么日本完全可以只依靠望加锡海峡――龙目海峡――菲律宾东侧这条绕过南海的海上通道连通印度洋。经由巽他海峡、望加锡――龙目海峡进入印度洋的优点在于可以避开印度的监控，并|回至印度洋的腹地。 [
收藏 ]克拉运河的开通对新加坡中国泰国产生多大影响？在运河问题上美国不可能指望新加坡自己独当 一面，日本作为亚洲最有实力对抗中国的国家在运河问题上也态度暧昧，因为 如果中国投资运河项目日本也能从中获益(原本在二战期间日本就想修这个运 河但是未成)，更何况这个运河项目的前期投资和后期维护费用都极其巨大而 直接回报又很慢，弄不好还得罪东南亚各国，等运河造好再和泰国搞好关系， 坐享其成再好不过了。 [
收藏 ]克拉地峡运河与中国的地缘政治利益。尽管克拉地峡运河能否建成尚不可知，但不妨碍我们从假设的角度，探讨一下中泰克拉地峡运河项目的达成，会对东亚带来什么样的变化。克拉地峡运河与东亚地缘政治格局。如果这条运河是中方参与建设和管理，那凭借着自己的实力和话语权，中方能在相当程度上干预运河航道资源的分配――这意味着中国，以及与中国友好国家的海船，能够更多的享受到廉价且优先通过运河的好处。 [
收藏 ]马六甲将打造国际水平港口 配合中国海上丝绸之路建设原标题：马六甲将打造国际水平港口 配合中国海上丝绸之路建设。中新社吉隆坡2月20日电 (记者 赵胜玉)马来西亚交通部长廖中莱在此间指出，中国政府欢迎马来西亚在马六甲打造一座国际水平的港口，加强马中两国经济合作并配合中国海上丝绸之路建设。他说，中国也认为，在甲州打造一座国际港口，能够扮演重要角色，以落实中国的海上丝绸之路建设，发展区域经济。 [
收藏 ]马来西亚邀中国合建马六甲港口：相信中国感兴趣。廖中莱表示，由于70%至80%航经马六甲海峡的船只的目的地是中国，所以马国交通部希望中国参与该港口计划，“首选中国是因为该国有一定数量的船只和货柜航经这个港口，得以让这个港口成功发展，相信中国对这项计划会感兴趣。”报道说，作为中国“一带一路”倡议的一部分，中国和马来西亚此前组成了“港口联盟”，该计划涵盖了马国6个港口和中国10个港口。 [
收藏 ]那么从这两点来看看具体效果： A.破解马六甲困局 认为能够解决中国马六甲困局的主要理由是认为有了“中国管理”的克拉运河就不用再经过美国控制的马六甲，但是马六甲困局之所以成为“困局”，是指在中美在“敌对”或“战争态势”下，美国能够通过武力强行阻断中国途径马六甲的贸易航线，而不是指马六甲的管理者是新加坡、马来西亚还是美国。新加坡为什么插手中国南海？李显龙竟然如此回应
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中国准备拿新加坡开刀！北京警告李显龙少管闲事
据媒体8月16日报道，外交部副部长刘振民在内蒙古满洲里的中国与东盟国家会议后说，新加坡不是南中国海的主权争议方，中国希望新加坡政府在不插手南中国海问题的条件下，积极推动中国与东盟的合作。
从报道中可以看出来，新加坡总理李显龙8月初访美期间关于南海的言论已经引起北京不满，中国外交部副部长刘振民16日要求新加坡少管闲事。
中国外交部副部长刘振民16日要求新加坡少管闲事
中国与东盟国家在这次会议上就南中国海问题采纳有约束力的行为准则的谈判有进展，双方同意就实施海上不测事件的行为准则发表联合声明。不过，尽管东盟国家之一的新加坡不涉及南中国海主权争议。
但是其近期立场受到中国的关注，中国希望新加坡维持其中立的立场。新加坡是位处马来西亚和印度尼西亚两大穆斯林强邻的小城邦，建国几十年来一直利用外交平衡手段来维持本身在区内的安全和地位。
习近平与李显龙
在与中国关系上，过去几十年在已故总理李光耀的努力下，与中国在外交和经济方面关系密切。凭藉李光耀与中国及台湾的联系，促成两岸的汪辜会谈，据称他也为中国领导人邓小平的经济开放改革出谋划策。
新加坡在中国的苏州工业园和天津生态城都是两国的重点经贸合作项目。不过，作为东盟成员国的新加坡，在东盟与中国的争议问题上，似乎站到了东盟的立场上。
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