发动机曲轴主轴承异响时有何现象？是何原因？如何判断？_汽车维修
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发动机曲轴主轴承异响时有何现象？是何原因？如何判断？
&&& 1、现象在发动机突然加速时，有明显而沉重的连续响声，这种响声比连杆轴承响沉重，是“档、档”的响声，严重时发动机体将发生振动；响声随发动机转速提高而增大，随负荷的增大而增强，产生响声的部位在气缸的下部；单缸断火试验时，响声无明显变化，相邻两缸同时“断火”时，响声会明显减弱；机油压力明显降低。&&& 2、原因主轴颈与轴承磨损严重，配合间隙过大；主轴承因润滑不良而烧毁；曲轴弯曲或轴向间隙过大；主轴承盖螺栓松动。&&& 3、检查与判断&&& ①使发动机在低中速运转，用手微微抖动节气门和反复加大节气门试验，仔细倾听，如响声随着发动机的转速升高而增大，在抖动节气门时加油的瞬间响声较明显，这一般说明主轴承松旷。如发动机在怠速或低中速运转时响声较明显、高速时变得杂乱，则有可能是曲轴弯曲。如在高速时机体有较大的振动，机油压力显著下降，则说明轴承松旷严重或合金脱落。&&& ②打开加机油口盖，反复变更发动机的转速，如有明显的响声，则是主轴承响。&&& ③在节气门开度不断变化的同时，将听诊器具触及在气缸体的曲轴两侧位置。如听察响声较明显，响声较强的部位可判定为发响的轴承。&&& ④单缸“断火”，响声不变，两缸同时“断火”，响声减弱。&&& ⑤踏下离合器踏板，响声减弱或消失，则为曲轴轴向间隙过大而产生的响声。
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车行驶时有异响可能是轮胎或轴承问题
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开封车主杨先生问：我的宝马车近来在行驶时车前下方有响声，这种情况一般是由啥引起的？
答：记者就此采访了河南奔宝汽车维修有限公司技师谢卫军，他解释说，根据杨先生的描述，他的车辆下方的响声可能是轮胎或者轴承出现了问题。轮胎和前轮轴承出现问题，都可以造成车辆行驶时产生响声，有一个小窍门可以快速判断。如果车辆低速行驶时响声较重，车速越高响声越轻，就可以判断响声是由轮胎问题造成的。例如轮胎压力过高、胎面太硬、单向胎、前速和倾角数据不准确等情况。如果车辆低速行驶时响声较轻，车速越高响声越重，就可以判断是前轮轴承问题造成的。例如轴承进水、受过重击、高温等情况。
&#160;编辑:王希龙　来源:大河网-大河报
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