公务员试用期满会有不能转正的吗？是什么情况-公务员试用期满会有不能转正 _最新参考文摘
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公务员试用期满会有不能转正的吗？是什么情况 公务员试用期满会有不能转正
公务员试用期满会有不能转正的吗？是什么情况
　　第十六条 新录用公务员有下列情形之一的，应当取消录用； 　　（三）工作责任心或工作作风较差的当然有。试用期满，确定试用期满考核等次； 　　（四）将考核结果及时反馈新录用公务员。 　　第十三条 新录用公务员有下列情形的。 　　（一）因病、事假累计超过40个工作日不在职的、哺乳期内不在职的，试用期顺延至补足其不在职的工作日后考核。 　　（二）被立案审查尚未结案的，招录机关应当及时按照有关规定任职定级。任职定级时间从试用期满之日起计算。 　　第十二条 新录用公务员试用期满考核按下列程序进行、体检、考察等环节有严重违纪违规行为的； 　　（三）在参加国家法定考试中有严重违纪违规行为的； 　　（六）有公务员法规定的应予以辞退情形的； 　　（七）法律，顺延期满后再行考核，不得任职定级。 第四章 取消录用 　　第十五条 新录用公务员试用期满考核不合格的，取消录用，作风较好； 　　（四）道德品行较好； 　　（二）能够正常履行职责，完成本职工作，完成本职工作的，廉洁自律。 　　第十一条 新录用公务员具有下列情形之一的，应确定为不合格等次： 　　（一）思想素质较差的； 　　（二）无法正常履行职责； 　　（四）应当给予降级以上处分的，考核不合格不予转正定级： 　　（一）不履行或者不正确履行工作职责，工作严重失误或者给国家和人民群众的利益造成较大损失和不良影响的； 　　（二）在参加公务员录用考试的报名、考试。新录用公务员试用期管理办法（试行） 　　第九条 新录用公务员试用期满考核结果分为合格和不合格两个等次。 　　第十条 确定为合格等次须具备下列条件： 　　（一）思想素质较好，能够贯彻落实党的路线、方针。 　　已经办理录用审批或者备案手续的人员，非因不可抗力因素未按规定时间报到的，取消录用，试用期顺延，试用期顺延至处分期满后考核、政策，遵守国家法律法规、试用期满考核等情况，试用期顺延至补足其不在职的工作日后考核： 　　（一）新录用公务员进行个人总结，并在一定范围内述职； 　　（二）所在部门或者单位对新录用公务员进行考核，并写出评语，提出考核结果建议； 　　（三）责任心强，工作积极； 　　（三）招录机关根据平时考核、年度考核，待结案后按照有关规定处理。 　　（三）受到记大过以下处分尚在处分期内的。新录用公务员试用期满没有考核的； 　　（五）受到刑事处罚或者劳动教养的，在报到后一年半仍未补足的，视为考核不合格。女性在孕期、产假。 　　第十四条 新录用公务员试用期满考核合格的。 　　（四）法律、法规规定影响试用期满考核正常进行的其他情形，按照法律法规规定执行； 　　（四）道德品行较差，存在不廉洁问题的、法规规定的其他情形
　　第十六条 新录用公务员有下列情形之一的，应当取消录用； 　　（三）工作责任心或工作作风较差的当然有。试用期满，确定试用期满考核等次； 　　（四）将考核结果及时反馈新录用公务员。 　　第十三条 新录用公务员有下列情形的。 　　（一）因病、事假累计超过40个工作日不在职的、哺乳期内不在职的，试用期顺延至补足其不在职的工作日后考核。 　　（二）被立案审查尚未结案的，招录机关应当及时按照有关规定任职定级。任职定级时间从试用期满之日起计算。 　　第十二条 新录用公务员试用期满考核按下列程序进行、体检、考察等环节有严重违纪违规行为的； 　　（三）在参加国家法定考试中有严重违纪违规行为的； 　　（六）有公务员法规定的应予以辞退情形的； 　　（七）法律，顺延期满后再行考核，不得任职定级。 第四章 取消录用 　　第十五条 新录用公务员试用期满考核不合格的，取消录用，作风较好； 　　（四）道德品行较好； 　　（二）能够正常履行职责，完成本职工作，完成本职工作的，廉洁自律。 　　第十一条 新录用公务员具有下列情形之一的，应确定为不合格等次： 　　（一）思想素质较差的； 　　（二）无法正常履行职责； 　　（四）应当给予降级以上处分的，考核不合格不予转正定级： 　　（一）不履行或者不正确履行工作职责，工作严重失误或者给国家和人民群众的利益造成较大损失和不良影响的； 　　（二）在参加公务员录用考试的报名、考试。新录用公务员试用期管理办法（试行） 　　第九条 新录用公务员试用期满考核结果分为合格和不合格两个等次。 　　第十条 确定为合格等次须具备下列条件： 　　（一）思想素质较好，能够贯彻落实党的路线、方针。 　　已经办理录用审批或者备案手续的人员，非因不可抗力因素未按规定时间报到的，取消录用，试用期顺延，试用期顺延至处分期满后考核、政策，遵守国家法律法规、试用期满考核等情况，试用期顺延至补足其不在职的工作日后考核： 　　（一）新录用公务员进行个人总结，并在一定范围内述职； 　　（二）所在部门或者单位对新录用公务员进行考核，并写出评语，提出考核结果建议； 　　（三）责任心强，工作积极； 　　（三）招录机关根据平时考核、年度考核，待结案后按照有关规定处理。 　　（三）受到记大过以下处分尚在处分期内的。新录用公务员试用期满没有考核的； 　　（五）受到刑事处罚或者劳动教养的，在报到后一年半仍未补足的，视为考核不合格。女性在孕期、产假。 　　第十四条 新录用公务员试用期满考核合格的。 　　（四）法律、法规规定影响试用期满考核正常进行的其他情形，按照法律法规规定执行； 　　（四）道德品行较差，存在不廉洁问题的、法规规定的其他情形
除非你特别糟糕，不然不会出现那种情况的。
应该都会转正的
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建好郑万铁路 交上圆满答卷
发布：门户网管理
来源：万州时报
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▲郑万铁路建设者阅读《万州时报》和《三峡都市报》党的十九大报道。 记者 冉孟军 摄　　三峡传媒网讯 (记者 夏荣伟 通讯员 刘晓黎)逢山开洞，遇河架桥。郑万铁路重庆万州段，中铁十七局集团的建设者奋战在施工一线，加快推进工程建设进度。党的十九大召开，他们在百忙中不忘收听收看，学习十九大报告精神。　　10月19日下午，在中铁十七局集团郑万铁路重庆段土建8标雷家坡隧道斜井洞口前，项目党工委书记赵光佑带领一线施工人员们，通过报纸、网络学习十九大报告。刚下班从斜井出来的施工人员，也主动加入学习当中。　　隧道斜井技术主管张波说：&报告中提到过去五年我国高铁、公路等基础设施建设快速推进，作为一名铁路人对此深有体会。&近年来，集团的项目越来越多，他也转战全国各地，非常忙碌、非常辛苦。但看到自己参与建设的铁路一条条投入使用造福人民，心里非常高兴和自豪。　　隧道斜井内，突然传出一声闷响，隧道掘进的作业面上又成功实施了一次爆破作业。洞口的风机&嗡嗡&声轰鸣不息，向洞内输送新鲜空气，排出爆破和运输产生的炮烟和有害气体。过了大约半小时，负责出渣的工人开始进洞作业。他们沿着幽深的隧道来到作业现场，有的忙着出渣、有的进行支护、有的运送材料，一派忙而有序的景象。　　在洞内作业的工人张权刚来自云南昭通，他说，十九大报告项目部已经组织学习了。来自农村的他，父母和妻子在家种地，报告中提到要保持土地承包关系稳定并长久不变，第二轮土地承包到期后再延长三十年。&家人有地种，生活不成问题，我在外面挣钱也安心，相信我们的生活会越来越好。&　　赵光佑表示：&十九大报告里提出交通强国等&强国&目标，作为郑万铁路的建设者，听后倍感振奋，感到使命光荣，责任在肩。我们一定要发扬新铁军精神，努力把郑万铁路建成廉洁之路、创优之路、和谐之路，向重庆人民交上一份圆满的答卷。&
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重庆市万州区人民政府版权所有　未经许可不得复制或建立镜像 ICP备案编号：渝ICP备号广深铁路(4年年度报告
0:00:00 | 作者：
公司代码：601333
公司简称：广深铁路
广深铁路股份有限公司
2014 年年度报告
一、公司董事会（「董事会」）、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本年度报告内容的真实、
准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。二、公司全体董事出席审议本年度报告的董事会会议。三、普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。四、公司董事长武勇、总经理申毅、总会计师唐向东、财务部长林闻生声明：保证本年度报告中
财务报告的真实、准确、完整。五、经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
公司第七届董事会第五次会议已于2015 年3 月25
日审议通过了报告期利润分配预案，董事会建议以2014 年12 月31
日的总股本7,083,537,000 股为基数，向全体股东派发2014 年度末期现金股息每股人民0.05 元（含税），总额为人民币354,176,850 元。该预案尚需提呈于2015 年5 月
日召开的公司2014 年度股东周年大会审议批准后方可实施。六、前瞻性陈述的风险声明
本年度报告中如有涉及未来计划、发展战略等前瞻性描述，均不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意风险。七、是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况否八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？否
释义及重大风险提示.........................................................................................................4
公司简介.............................................................................................................................4
会计数据和财务指标摘要.................................................................................................6
董事会报告.........................................................................................................................7
重要事项...........................................................................................................................18
股份变动及股东情况.......................................................................................................21
董事、监事、高级管理人员和员工情况.......................................................................25
公司治理...........................................................................................................................33
内部控制...........................................................................................................................39
财务报告...........................................................................................................................40
备查文件目录.................................................................................................................108
广深铁路股份有限公司2014 年年度报告
第一节 释义及重大风险提示一、 释义在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：
公司、广深铁路
指 广深铁路股份有限公司报告期、本期、本年度
指 2014 年1 月1 日至12 月31
日止12 个月
指 2013 年1 月1 日至12 月31
日止12 个月
公司于中国境内发行的、以人民币认购并在上交所上市的每股面
值人民币1.00 元的人民币普通股
公司于香港发行的、以港币认购并在联交所上市的每股面值人民
币1.00 元的境外上市外资股
公司授权证券存托银行(Trustee)在美国发行的、以美元计价并代
表拥有50 股H 股的美国存托股份
中国证监会
指 中国证券监督管理委员会
深圳证监局
指 中国证券监督管理委员会深圳监管局
香港证监会
指 香港证券及期货事务监察委员会
指 上海证券交易所
指 香港联合交易所有限公司
指 美国纽约证券交易所
证券及期货条例
指 香港法例第571 章《证券及期货条例》
指 联交所证券上市规则及/或上交所股票上市规则，视乎情况而定
《公司章程》
《广深铁路股份有限公司章程》
《公司法》
《中华人民共和国公司法》
《证券法》
《中华人民共和国证券法》
指 中国铁路总公司广铁集团、第一大股东
指 广州铁路（集团）公司
指 广铁集团广深铁路实业发展总公司
指 广铁集团羊城铁路实业发展总公司
指 广东广珠城际轨道交通有限责任公司
指 武广铁路客运专线有限责任公司
广深港铁路
指 广深港客运专线有限责任公司
指 广珠铁路有限责任公司
指 厦深铁路广东有限公司
指 赣韶铁路有限公司二、 重大风险提示
公司已在本年度报告中详细描述存在的经营风险，敬请查阅“董事会报告”章节中“董事会关于公司未来发展的讨论与分析”部分的相关内容。
第二节 公司简介一、 公司信息公司的中文名称
广深铁路股份有限公司公司的中文简称
广深铁路公司的外文名称
Guangshen Railway Company Limited公司的法定代表人 武勇二、 联系人和联系方式
董事会秘书
证券事务代表
广深铁路股份有限公司2014 年年度报告
广东省深圳市罗湖区和平路1052号 广东省深圳市罗湖区和平路1052号
（86）755-
（86）755-
（86）755-
（86）755-
三、基本情况简介
公司注册地址
广东省深圳市罗湖区和平路1052号公司注册地址的邮政编码
公司办公地址
广东省深圳市罗湖区和平路1052号公司办公地址的邮政编码
四、信息披露及备置地点
《中国证券报》、《证券时报》、《上海证券报》、公司选定的信息披露报纸名称
《证券日报》登载年度报告的中国证监会指定.cn
http://www.hkexnews.hk网站的网址
公司年度报告备置地点
广东省深圳市罗湖区和平路1052号五、 公司股票简况
公司股票简况
股票上市交易所
GSH六、公司报告期内注册变更情况
(一) 基本情况
报告期内，公司未发生注册变更情况。
(二) 公司首次注册情况的相关查询索引
公司首次注册情况详见2006 年年度报告公司基本情况。
(三) 公司上市以来，主营业务的变化情况
公司上市以来，主营业务未发生变化。
(四) 公司上市以来,历次控股股东的变更情况
公司上市以来，第一大股东未发生变更。七、 其他有关资料
普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）
中国上海市黄浦区湖滨路202 号企业天地2 号楼普华
中国审计师
永道中心11 楼
签字会计师姓名 周世强、陈岸强
罗兵咸永道会计师事务所国际审计师
香港中环太子大厦22 楼
北京国枫律师事务所
中国法律顾问
深圳市南山区深南大道高新南一道 8
号创维大厦C
中国香港法律顾问
佳利（香港）律师事务所
广深铁路股份有限公司2014 年年度报告
香港轩尼诗道500 号希慎广场37 楼
美国谢尔曼·思特灵律师事务所
美国法律顾问
香港中环皇后大道中15 号置地广场告罗士打大厦12
中国证券登记结算有限责任公司上海分公司A 股股份过户登记机构
上海浦东新区陆家嘴东路166 号中国保险大厦36 楼
香港中央证券登记有限公司
H 股股份过户登记机构
香港湾仔皇后大道东183 号合和中心17楼1712室至
摩根大通银行预托股份机构
美国纽约市纽约广场4 号13 楼
中国建设银行深圳分行嘉宾路支行主要往来银行
中国深圳市嘉宾路金威大厦1 至4 楼八、 公司介绍
公司于1996 年3 月6
日按照《公司法》在中国深圳市注册成立。
1996 年5 月，公司发行的H 股和美国存托股份分别在联交所和纽交所上市；2006 年12 月，公司发行的A 股在上交所上市；2007 年1 月，公司运用发行A 股所募集资金成功收购广州至坪石段铁路，公司经营范围由区域铁路进入全国铁路骨干网络。目前，公司是中国唯一一家在上海、香港和纽约三地上市的铁路运输企业。
公司主要经营铁路客货运输业务及与香港铁路有限公司合作经营过港直通车旅客列车运输业务，并为国内其他铁路公司提供铁路运营服务。公司亦经营铁路设施技术综合服务、商业贸易及兴办各种实业等与公司宗旨相符的其他业务。
公司独立经营的深圳—广州—坪石铁路，营业里程481.2
公里，纵向贯通广东省全境。其中广坪段为中国铁路南北大动脉——京广线南段；广深段是目前中国内陆通往香港的唯一铁路通道，连接京广、京九、三茂、平南、平盐和香港铁路东铁线，是中国铁路交通网络的重要组成部分。
客运业务是公司最主要的运输业务。于2014 年12 月31
日，公司每日开行旅客列车233.5 对，其中广深城际列车105 对（含备用线19 对），直通车13 对（广九直通车11 对、肇九直通车1 对、京沪九直通车1 对），长途车115.5 对。公司广深城际列车实施公交化运营，在客流高峰期平均每
10 分钟就有1 对―和谐号‖电动车组在广深间开行。公司与香港铁路有限公司合作经营的过港直通车是穗港两地的重要交通工具之一。公司组织开行多列以广州、深圳为始发终到站的长途旅客列车，通达全国大部分省、自治区和直辖市。
货运业务是公司重要的运输业务。公司不仅拥有完善的货运设施，能有效地进行整车、零担、集装箱、笨重货物、危险货物、鲜活货物和超限货物的运输，而且经营的铁路线路与广州、深圳地区的主要港口紧密相连，同时还通过铁路专用线与珠三角地区的若干大型工业区、物流园区和厂矿企业相连。公司货物运输的主要市场为中国内陆中长途运输，在中国内陆中长远距离货物运输方面具有竞争优势。
铁路运营服务是公司自2009 年12 月武广铁路开通运营以来开拓的一项客货运输延伸业务。目前，公司已经为武广铁路、广珠城际、广深港铁路、广珠铁路、厦深铁路及赣韶铁路等提供该项服务。随着―泛珠三角‖地区一系列高速铁路和城际铁路的陆续建成并投入运营，公司提供铁路运营服务的区域范围将更加广泛，铁路运营服务将成为公司一个新的业务增长点。
第三节 会计数据和财务指标摘要一、报告期末公司近三年主要会计数据和财务指标
(一) 主要会计数据
单位：元 币种：人民币
本期比上年
主要会计数据
广深铁路股份有限公司2014 年年度报告
14,800,780,876 15,800,677,436
15,091,886,001
归属于上市公司股东的净
662,020,979
1,273,839,358
1,318,936,606
利润归属于上市公司股东的扣
754,728,921
1,371,876,523
1,387,898,613
除非经常性损益的净利润经营活动产生的现金流量
2,113,226,429
2,051,059,191
2,345,320,911
本期末比上
年同期末增
减（%）归属于上市公司股东的净
26,745,840,611 26,650,541,872
25,945,189,635
30,536,662,375 33,231,987,956
32,867,182,080
(二) 主要财务指标
主要财务指标
本期比上年同期增减(%)
基本每股收益（元／股）
稀释每股收益（元／股）
扣除非经常性损益后的基本每
股收益（元／股）
加权平均净资产收益率（%）
减少2.37个百分点
扣除非经常性损益后的加权平
减少2.40个百分点
均净资产收益率（%）注：净资产收益率的“本期比上年同期增减（%）”为两期数的差值。二、 非经常性损益项目和金额√适用 □不适用
单位:元 币种:人民币
非经常性损益项目
2014 年金额
2013 年金额
2012 年金额
非流动资产处置净损益
-123,566,724
-136,985,820
-90,024,262
计入当期损益的政府补助
单独进行减值测试的应收款项减值准备转回
除上述各项之外的其他营业外收入和支出
-6,380,025
-5,690,649
-3,033,527
少数股东权益影响额
28,544,143
32,417,117
20,519,081
所得税影响额
-92,707,942
-98,037,165
-68,962,007
注：非经常性损失以负数列示。
第四节 董事会报告一、董事长致辞各位股东：
本人谨此提呈公司及其附属公司2014 年度经审计的经营业绩，敬请各位股东审阅。
（一）业绩回顾
2014 年，面对宏观经济增速放缓、铁路货运市场需求疲软以及运输市场竞争加剧等不利经营环境，公司紧密围绕董事会确定的各项经营目标，加强安全协调，深挖运营潜力，改善客货服务，优化资产管理，强化成本控制，规范经营管理，保证了运输生产的安全稳定，各项工作得以顺利
广深铁路股份有限公司2014 年年度报告推进。但是，因铁路运输行业自2014 年1 月1 日起实行―营改增‖税收试点政策，致使报告期内公司营业收入同比大额减少，尽管营业成本同比亦略有下降，但公司净利润同比仍出现大幅下降。
2014 年，公司完成旅客发送量9,011.27 万人，同比下降0.93%；货运发送量1,831.78 万吨，同比下降9.96%；实现营业收入人民币148.01 亿元，同比下降6.33%；归属于上市公司股东的净利润人民币6.62 亿元，同比下降48.03%；基本每股收益人民币0.09 元。
2014 年，公司董事会认真履行《公司章程》赋予的各项职责，各位董事诚信勤勉地开展工作，致力于提高公司治理水平和规范公司经营管理行为。公司全年召开2 次股东大会、6 次董事会会议和6 次审核委员会会议，对涉及公司财务预算、生产经营、关联交易和制度建设等方面的重大事项进行了科学决策，保证了公司的持续稳定发展。
公司坚持长期稳定的现金分红政策，公司董事会建议派发2014 年度末期现金股息每股人民币
0.05 元，占本年度基本每股收益的55.56%。该等末期股息提案尚待提交于2015 年5 月28
日举行的年度股东周年大会审议批准。
（二）前景展望
2015 年，公司将秉承―安全优质、兴路强国‖的新时期铁路精神，坚持以科学发展、和谐发展为主线，认真贯彻落实股东大会和董事会的科学决策，紧密围绕公司经营目标，扎实推进安全风险管理，不断深化运输组织改革，大力发展客货运输核心业务，优化铁路运营服务管理模式，积极拓展多元经营渠道，并进一步完善公司治理，规范公司经营管理，推动公司安全、运营、建设、稳定等各方面工作的发展，努力把公司打造成安全可控、服务优质、效益良好、管理科学的上市企业。
在生产安全方面：牢固树立安全发展理念，深入推进安全风险管理，扎实推进安全优质标准线建设，落实―管理规范化、作业标准化、检查整治常态化‖要求，完善安全生产配套保障，确保铁路运输安全持续稳定。
在经营管理方面：深挖客货市场潜力，深化运输组织改革，以推进重点项目建设为依托提升客货运输能力，以提高客货运输收入为重点强化主营业务，努力提高客货运输服务质量，全面提升客货运输核心竞争力；积极拓展铁路运营服务，优化铁路运营服务管理模式；拓宽多元经营渠道，培育新增长点；强化全面预算管理，规范合同管理及招标采购行为，加强公司资产管理，严控成本费用支出，提升公司经营管理水平和经营效益。
在公司治理方面：坚持依法治企，不断完善公司法人治理结构和治理制度，维护公司和股东的合法权益；建立健全内部控制制度，优化内部控制环境，规范内部决策程序，确保公司依法合规经营；深入贯彻―真实、准确、完整、及时、公平‖的信息披露原则，提高信息披露质量，增强公司的透明度。
本人及董事会成员相信，在新的一年里，在全体股东和社会各界的大力支持下，在董事会、监事会、管理层和全体员工的共同努力下，公司各项事业一定能够取得新的进步，为股东创造新的价值，为社会发展做出新的贡献。
承董事会命
董事长中国·深圳
2015 年3 月25
广深铁路股份有限公司2014 年年度报告二、董事会关于公司报告期内经营情况的讨论与分析
2014 年，公司营业收入为人民币148.01 亿元，比上年同期的人民币158.01 亿元下降6.33%，其中，客运、货运、路网清算及其他运输服务、其他业务收入分别为人民币69.88 亿元、17.64 亿元、50.31 亿元及10.18 亿元，分别占总收入的47.22%、11.92%、33.99%及6.87%；营业利润为人民币10.02 亿元，比上年同期的人民币18.39 亿元下降45.53 ％；归属于上市公司股东的净利润为人民币6.62 亿元，比上年同期的人民币12.74 亿元下降48.03 ％。
(一)营业务分析
1、利润表及现金流量表相关科目变动分析表
单位:元 币种:人民币
上年同期数
变动比例（%）
14,800,780,876
15,800,677,436
12,389,782,863
12,395,237,779
营业税金及附加
90,978,306
394,922,122
20,179,321
1,262,180,040
1,117,031,144
财务费用－净额
55,743,745
50,003,140
所得税费用
219,506,867
430,669,824
经营活动产生的现金流量净额
2,113,226,429
2,051,059,191
投资活动产生的现金流量净额
3,373,820,737
-1,572,959,062
筹资活动产生的现金流量净额
-4,234,668,105
-740,435,518
(1) 客运业务
客运是公司最主要的运输业务，包括广深城际列车、长途车和过港（香港）直通车运输业务。于2014 年12 月31
日，公司列车运行图上每日共开行旅客列车233.5 对，其中：广深城际列车105
对（含备用线19 对）；直通车13 对 （广九直通车11 对、肇九直通车1 对、京（沪）九直通车1
对）；长途车115.5 对。下表所列为本期客运收入及客运发送量与上年同期之比较：
同比增减（%）
客运收入（人民币元）
6,988,288,048
8,058,291,095
--广深城际列车
2,115,108,336
2,415,826,918
526,936,922
498,268,100
3,782,513,251
4,560,272,949
--客运其他收入
563,729,539
583,923,128
客运发送量（人）
90,112,724
90,956,805
--广深城际列车
35,977,615
36,979,072
50,223,993
50,068,328
总乘客--公里（亿人公里）
? 客运收入下降的主要原因为： （a）自2014 年1 月1
日起，铁路运输行业实施―营改增‖试点政策，因增值税属价税分离的价外税，按照境内外会计准则的相关规定，经营收入需扣除增值税后列账，而且公司现行收入定价标准与营改增之前保持一致，故基于原收入定价标准扣除增值税后的收入较上年同期下降；（b ）在2013 年底全国铁路运行图调整时，公司按照行业主管部门的统一部署，停运了广州至柳州和深圳东至上海南的长途车，相关的收入同比下降；（c）报告期内，旅客发送量同比有所减少，客运收入随之减少。
? 旅客发送量下降的主要原因为：随着国内―四纵四横‖高速铁路网的逐步建成并投入运营，珠三角地区开往内地主要城市的高铁列车日益增加，对广深地区既有线列车尤其是广深城际列车的分流影响日趋明显。
广深铁路股份有限公司2014 年年度报告
(2) 货运业务
货运是公司重要的运输业务，包括深圳--广州--坪石间铁路货运业务。下表所列为本期货运收入及货运量与上年同期之比较：
同比增减（%）
货运收入（人民币元）
1,763,679,205
1,603,288,242
--货物发送
590,448,282
527,411,807
--货物接运（含到达及通过）
920,254,511
904,908,314
--货运其他收入
252,976,412
170,968,121
货运量（吨）
51,562,026
59,556,405
--货物发送
18,317,817
20,344,321
--货物接运（含到达及通过）
33,244,209
39,212,084
总吨--公里（亿吨公里）
? 货运收入增长的主要原因为： （a）于2013 年11 月30
日，公司收购了原由中铁集装箱大朗办理站经营的与集装箱运输有关的货运业务和资产，相关的收入同比增加；（b ）自2013 年
6 月15 日全国铁路货运实行―一口价‖收费政策后，与货物运输相关的接取送达、装卸搬运等两端服务统一作为货运业务处理，因此相关的收入纳入货运其他收入核算；（c）自2014
日起，全国铁路货物统一运价平均每吨公里提高人民币1.5 分，而且由公司经营的京广铁路广坪段货物运输开始执行国家铁路货物统一运价。
? 货运量下降的主要原因为：（a）受国内经济增速放缓以及珠三角地区产业结构调整等因素的影响，通过铁路运输的货物有所减少；（b ）广珠铁路开通运营后，对广深地区货源也存在一定的分流影响。
(3) 路网清算及其他运输服务业务
公司提供的路网清算服务包括客运路网清算服务和货运路网清算服务，其他运输服务主要包括提供铁路运营、机客车租赁、机客车加油及行包运输等服务项目。下表所列为本期路网清算及其他运输服务收入与上年同期之比较：
同比增减（%）
路网清算及其他运输服务收入
5,031,240,526
5,034,676,388
（人民币元）
（1）路网清算服务
2,860,187,620
3,326,538,415
--客运路网清算
2,630,933,093
2,920,347,853
--货运路网清算
229,254,527
406,190,562
（2 ）其他运输服务
2,171,052,906
1,708,137,973
--铁路运营服务
1,773,355,800
1,383,904,130
--其他服务
397,697,106
324,233,843
? 路网清算服务收入下降的主要原因为：（a）于2013 年11 月30
日，公司收购了原由中铁集装箱大朗办理站和中铁快运广州分公司分别经营的与集装箱运输和行包运输有关的货运业务和资产，相关的清算收入减少；（b ）自2014 年1 月1
日起，铁路运输行业实施―营改增‖试点政策，因增值税属价税分离的价外税，按照境内外会计准则的相关规定，经营收入需扣除增值税后列账，而且公司现行收入定价标准与营改增之前保持一致，故基于原收入定价标准扣除增值税后的收入较上年同期下降；（c）报告期内全国铁路路网清算单价有所下降。
? 铁路运营服务收入增长的主要原因为：（a）报告期内公司为武广铁路、广深港铁路、广珠城际、厦深铁路和广珠铁路提供的铁路运营服务工作量增加；（b ）报告期内，公司新增为赣韶铁路提供铁路运营服务。
? 其他服务收入增长的主要原因为：于2013 年11 月30
日，公司收购了原由中铁快运广州分公司经营的与行包运输有关的货运业务和资产，相关的收入同比增加。
(4) 其他业务
公司其它业务主要包括列车维修、列车餐饮、租赁、存料及供应品销售、商品销售及其他与铁路运输有关的业务。2014 年，其他业务收入为人民币10.18 亿元，较上年同期的人民币11.04
亿元下降7.86%，下降的主要原因为：自2013 年6 月15 日全国铁路货运实行―一口价‖收费政策
广深铁路股份有限公司2014 年年度报告后，与货物运输相关的接取送达、装卸搬运等两端服务统一作为货运业务处理，因此相关的收入纳入货运其他收入核算。
(5) 主要销售客户的情况
报告期内，公司向前五名客户的营业额占年度营业总额的比例约为25.20%。
(1) 成本分析表
币种：人民币 单位：元
分行业情况
成本构成项目
上年同期金额
主营业务 设备租赁及服务费
3,683,719,494 31.94
4,222,328,882 36.68 -12.76
主营业务 工资及福利
3,409,472,328 29.56
3,030,190,524 26.32
主营业务 固定资产折旧
1,401,962,421 12.15
1,387,538,969 12.05
主营业务 物料及水电消耗
1,310,106,009 11.36
1,587,251,276 13.79 -17.46
主营业务 维修及线路绿化费用
905,398,085
501,487,460 4.36
主营业务 旅客服务费
448,490,325
412,141,745
主营业务 其他
375,642,003
370,140,310
主营业务 小计
11,534,790,665 100.00 11,511,079,166 100.00
其他业务 工资及福利
349,492,560 40.88
386,191,960 43.68
其他业务 物料及水电消耗
306,127,467 35.80
338,546,855 38.29
其他业务 固定资产折旧
20,650,518
20,491,392
其他业务 其他
178,721,653 20.90
138,928,406 15.71
其他业务 小计
854,992,198 100.00
884,158,613 100.00 -3.30
12,389,782,863
12,395,237,779
? 主营业务成本增减变化的主要原因为：（a）因公司开行的长途车有所减少以及全国铁路路网清算单价下降，设备租赁及服务费随之减少；（b ）铁路客货运输从业人员增加、行业性工资上调以及住房公积金和社会保险缴费基数提高，工资及福利支出增加；（c）因铁路运输行业自
2014 年1 月1 日起实施―营改增‖试点政策带来物资采购方面的税负下降以及报告期内机车牵引工作量有所减少，物料及水电消耗支出随之减少；（d）动车组、机车及客车维修工作量增加，维修费用随之增加；（e）自2013 年6 月15 日全国铁路货运实行―一口价‖收费政策后，与货物运输相关的接取送达、装卸搬运等两端服务统一作为货运业务处理，因此相关的成本纳入主营业务成本核算。
? 其他业务成本下降的主要原因为：自2013 年6 月15 日全国铁路货运实行―一口价‖收费政策后，与货物运输相关的接取送达、装卸搬运等两端服务统一作为货运业务处理，因此相关的成本纳入主营业务成本核算。
(2) 主要供应商情况
报告期内，公司向前五名供应商的采购额占年度采购总额的比例约为36.00%。
币种：人民币
主要变动原因分析
自2014 年1 月1 日起，铁路运输行
营业税金及
90,978,306
394,922,122 -76.96 业实施―营改增‖试点政策，铁路运输
收入不再缴纳营业税。
20,179,321 -55.30 -
广深铁路股份有限公司2014 年年度报告
随着行业性工资上调以及住房公积
1,262,180,040 1,117,031,144 12.99 金和社会保险缴费基数提高，列入
管理费用的工资及福利支出增加。
财务费用－
55,743,745
50,003,140 11.48 银行存款利息收入减少所致。
税前利润总额随营业收入减少而减
所得税费用
219,506,867
430,669,824 -49.03
5、现金流量
2014 年，公司的资金来源主要为经营活动收入，资金运用主要为经营及资本性支出、偿还债务、缴纳税款及支付股息。公司现金流量充足，公司认为有足够的营运资金、银行信贷及其他资金来源满足经营发展的需要。
币种：人民币
主要变动原因分析
主要是受铁路运输行业
实施“营改增”试点政策
经营活动产生的
的影响，报告期内公司营
2,113,226,429
2,051,059,191
现金流量净额
业收入大额减少，以及日
常经营性应收应付款项
增加所致。
投资活动产生的
收回存期超过三个月以
3,373,820,737
-1,572,959,062
现金流量净额
上的定期存款所致。
筹资活动产生的
-4,234,668,105
-740,435,518
不适用 偿还到期应付债券所致。
现金流量净额
(二)行业、产品或地区经营情况分析
1、主营业务分行业、分产品情况
单位:元 币种:人民币
主营业务分行业情况
营业收入比 营业成本比 毛利率比上
年增减（个
减少5.36 个
主营业务 13,783,207,779
11,534,790,665 16.31
减少3.96 个
1,017,573,097
854,992,198
减少5.26 个
14,800,780,876 12,389,782,863 16.29
2、主营业务分地区情况
单位：元 币种：人民币
营业收入比上年增减（%）
14,800,780,876
资产、负债情况分析
1、资产负债情况分析表
币种：人民币 单位：元
本期期末金
本期期末数占
上期期末数
额较上期期
本期期末数
总资产的比例
上期期末数
占总资产的
末变动比例
广深铁路股份有限公司2014 年年度报告
1,769,056,659
4,896,277,598
2,313,404,994
1,554,913,570
46,361,710
73,773,941
41,336,375
24,176,101,970
24,297,688,573
401,434,222
543,350,403
2,533,257,896
1,796,882,621
237,096,690
120,914,297
211,638,233
329,909,584
一年内到期的
3,492,723,446
非流动负债货币资金减少的主要原因为：报告期末使用自有资金偿还到期应付债券所致。应收账款增加的主要原因为：应收提供铁路运营服务款及经营性关联交易往来款增加所致。预付款项减少的主要原因为：上年度末预付的医疗保险款结算所致。应收利息减少的主要原因为：银行存款减少导致计提的应收利息减少所致。固定资产减少的主要原因为：固定资产累计折旧增加所致。在建工程减少的主要原因为：在建工程完工转固所致。应付账款增加的主要原因为：应付工程款及车辆维修款增加所致。预收款项增加的主要原因为：预收客票款增加所致。应交税费减少的主要原因为：应交企业所得税及营业税下降所致。一年内到期的非流动负债减少的主要原因为：报告期末使用自有资金偿还到期应付债券所致。于报告期末，公司资产负债率（按负债期末余额除以总资产期末余额计算）为12.28%。于报告期末，公司无任何资产担保和抵押情况，亦无任何委托存款。
2、公允价值计量资产、主要资产计量属性变化相关情况说明
于报告期末，公司无以公允价值计量的资产，主要资产的计量属性未发生变化。
(四) 投资状况分析
1、对外股权投资总体分析
报告期内，公司未进行股票、权证、可转换债券等证券投资，亦未持有或买卖其他上市公司、非上市金融企业股权。有关报告期末公司对外股权投资的详细情况，已列载于财务报表附注五（6）和（8）以及附注七。
2、非金融类公司委托理财及衍生品投资的情况
报告期内，公司不存在委托理财、委托贷款及衍生品投资情况。
3、募集资金使用情况
报告期内，公司没有募集资金，也没有报告期之前募集资金延续到本报告期的情况。
4、主要子公司、参股公司分析
单位：万元
币种：人民币
主要产品或服务
/(亏损)东莞市常盛实业 运输
装卸、仓储
3,800 7,846.31
7,765.43 -267.31
深圳富源实业开
商业宾馆、写字楼出租、
1,850 6,304.46
发有限公司
铁路运输业务咨询深圳市平湖群亿
铁路仓储装卸运
货物转运、装卸、仓储
输有限公司
广深铁路股份有限公司2014 年年度报告深圳市南铁工程
建筑 铁路、工业及民用建筑工
建设监理有限公
1,099.60 679.33
物业管理、园林绿化、高深圳市深铁物业 服务
新技术产品开发、国内商
管理有限公司
业、物资供销业深圳市广深铁路
国际旅行社有限
旅游及相关业务
公司深圳市深华胜储 服务 代办货运包装、运输、仓
运有限公司
深圳市广深铁路
列车餐饮管理及食品、饮
列车经贸实业有
料、水果、百货、小家电
3,386.14 -3,274.87 -389.93
销售深圳市火车站服 服务
销售土产品、饮料等
务有限公司
业广州市广深铁路
东群实业有限公
日用百货的批发、零售
司广州铁路黄埔服 服务
装卸、搬运货物、仓储
业广州铁联经济发 运输 代办货物运输、装卸、仓
展有限公司(注1) 业
储业务、批发和零售贸易
代办铁路货物运输、仓储、增城荔华股份有 服务 装卸业务；批发和零售贸
10,705.47 16,512.49 -24,901.21 -369.27
限公司(注2)
易（国家专营专控项目除
外）；货物包装广州铁城实业有 服务 房地产开发经营、物业管
34,305 41,044.73 20,306.97 509.46
理等深圳市广深铁路 建筑 市政公用工程施工总承包
6,400 78,224.70
9,713.76 520.62
土木工程公司
注: （1）报告期内已完成清算。
（2）由于增城荔华股份有限公司的经营状况恶化，公司预计对该公司的投资已无法收回，故已对其计提了全额减值准备。
5、非募集资金项目情况□适用 √不适用
报告期内，公司不存在项目投资总额超过公司上年度末经审计净资产10%的非募集资金投资项目。三、董事会关于公司未来发展的讨论与分析
(一) 行业竞争格局和发展趋势
行业发展趋势：铁路作为国民经济的大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在国民经济和社会发展中具有重要作用。针对目前我国铁路发展状况不能满足国民经济和社会发展需要，铁路客货运输需求依然紧张的局面，国务院先后于2008 年和2012 年审议发布了《中长期铁路网调整规划》和《―十二五‖综合交通运输体系规划》，从而掀起了中国铁路尤其是高速铁路和城际铁路建设的新高潮。因此，预计在未来相当长的一段时期内，随着中国经济的持续稳定发展、国家―四纵四横‖高铁网络和众多城际铁路的建成投产，以及铁路市场化改革的深入推进，铁路运输行业将迎来一个新的发展机遇期，铁路客货运输能力和市场竞争地位将得以明显提升。
广深铁路股份有限公司2014 年年度报告
行业竞争格局：国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制，行业竞争主要来自外部，包括公路、航空、水运等其他运输行业，且这种竞争关系将长期存在。但是，随着铁路市场化改革（如投融资体制、运输管理体制、定价机制等改革）的逐步深入，铁路行业市场准入条件将逐步放宽，铁路行业投资主体趋于多元化，以及―四纵四横‖高铁网络和众多城际铁路的建成投产，预计未来铁路运输行业的竞争结构将发生较大的变化，不仅与公路、航空、水运等行业外的竞争将有所加剧，而且行业内的竞争亦会逐步增强。
(二) 公司发展战略在公司董事会的正确领导和科学决策下，紧抓大规模铁路建设的历史性机遇，积极适应铁路体制改革的政策导向，立足于大珠三角地区，完善和优化以铁路客货运输为主、以铁路延伸业务为辅的业务组合，并围绕服务质量提升持续推进管理创新、服务创新和技术创新，力争将公司打造成为国内一流的铁路运输服务企业，实现公司―做大做强‖的发展目标。
(三) 2015 年经营计划
2015 年3 月25
日，公司第七届董事会第五次会议审议通过2015 年度财务预算，公司计划完成旅客发送量8,653 万人（不含委托运输），货物发送量1,932 万吨。为实现上述目标，公司将重点做好以下工作：
1、生产安全方面：一是按照―三化‖ （管理规范化、作业标准化、检查整治常态化）和―三线‖
（生活线、文化线、卫生线）建设要求，大力推进―安全优质标准线‖示范段点建设；二是积极推进安全基础设施改造，加大安全设施设备投入。
2、客运业务方面：一是利用广州东至潮汕跨线动车组开行以及广深城际列车运行时间缩短的有利时机，进一步优化广深城际列车开行方案；二是积极推进广深I、II 线增设平湖城际客运站、新塘站区广州东部综合交通枢纽、穗莞深城际接入广深三、四线等大型项目建设，努力开拓广深城际客运新的增长点；三是坚持从旅客需求出发，改善客运服务硬件设施，提升客运服务质量。
3、货运业务方面：一是主动适应市场，争取与更多的电商客户合作开行零担快运班列，并积极开发大型生产企业的大宗货运业务；二是积极落实铁路货运价格政策，完善铁路货运调价机制，有针对性地推出运价优惠措施，增强铁路货运的市场竞争力。
4、多元经营方面：一是扎实推进深圳东站、深圳东站公寓楼、石龙新旧客站配套经营场地以及塘头厦车站场地的开发和招租工作，提高多元资产的经营效益；二是不断拓展多元经营渠道，努力探索利用多元货场的闲置土地开发现代物流仓储业，推动多元企业转型升级；三是深入推进多元业务外包经营模式，精简机构和人员，降低多元企业人工成本和管理成本。
5、财务管理方面：一是严格预算管理，在保证运输安全和服务质量的前提下，严格按照―轻重缓急、统筹兼顾、突出重点、量入为出‖的原则合理安排预算支出；加强成本费用控制，规范合同管理和招标采购行为，有效降低公司采购支出，压缩一般性和非生产性支出；三是继续加强对增值税政策的了解和学习，严格按照―营改增‖有关规定办理物资、设备、能源等采购业务，通过合理、合法的途径切实减轻公司的税务负担。
(四) 因维持当前业务并完成在建投资项目公司所需的资金需求
公司目前并无大额在建投资项目，且拥有充足的流动资金维持当前业务。2015 年，除日常经营性支出外，公司计划安排约为人民币14.63 亿元的资本性投资项目，公司将通过日常经营收入等自有积累资金解决。有关截止报告期末公司的资本性承诺和经营性承诺事项，参见财务报表附注十一。
(五) 可能面对的风险
1、经营环境风险：作为深圳-广州-坪石间铁路运输业务的主要供应商，公司客货运服务吸引范围主要包括粤港两地，两地经济发展状况及经济增长水平直接影响公司客货运业务的发展，如粤港经济增长放缓，将引起市场对公司运输需求的不足，从而影响公司的客货运输业务。
2、市场竞争风险：公司客货运输服务存在着与其他运输方式如公路、水运及航空的竞争，公司在价格、便捷、发车频率、服务质量及安全等多方面与汽车运输公司、航运公司及航空公司间展开竞争。此外，随着中国境内多条高速铁路客运专线开通运营，以及珠三角地区轨道交通网络逐渐完善，公司客货运服务区内的客货运输竞争格局发生了较大变化，这种格局给公司现有的客货运输业务带来较大的风险。
广深铁路股份有限公司2014 年年度报告
3、运输价格波动及调整风险：运输价格是影响公司营业收入的重要因素之一。若铁路运价
政策发生调整，或运价政策因为市场等原因在执行上与预期存在出入，都将给公司经营带来一定
4、财务风险：有关公司经营活动可能面临的外汇风险、利率风险、信用风险及流动风险等财
务风险，已列载于财务报表附注三，而且公司并未使用任何金融工具对冲该等风险。
5、自然灾害风险：铁路运输较其他运输方式受自然灾害的影响较小，但是严重的自然灾害如
大面积持续雨雪冰冻、洪水等将对铁路运输构成较大危害，给公司经营带来较大风险。
四、董事会对会计师事务所“非标准审计报告”的说明
(一) 董事会、监事会对会计师事务所“非标准审计报告”的说明
□适用 √不适用
(二) 董事会对会计政策、会计估计或核算方法变更的原因和影响的分析说明
√适用 □不适用
报告期内，除财务报表附注二（28）列示的会计政策变更外，公司无其他会计政策、会计估
计或核算方法变更，亦无重要前期会计差错更正情况。
(三) 董事会对重要前期差错更正的原因及影响的分析说明
□适用 √不适用
五、利润分配或资本公积金转增预案
(一) 现金分红政策的制定、执行或调整情况
根据中国证监会、深圳证监局《关于进一步落实上市公司现金分红有关事项的通知》的相关
规定，公司于2012 年对《公司章程》中有关利润分配的条款进行了修订，修订后的《公司章程》
对公司现金分红标准、比例、相关决策程序以及利润分配政策调整的具体条件、决策程序和机制
进行了明确规定，为独立董事尽职履责和中小股东充分表达诉求提供了制度保障，充分维护了中
小股东的合法权益。
公司自1996 年上市以来，始终坚持持续、稳定的利润分配政策，重视对投资者的合理回报并
兼顾公司的可持续发展。报告期内，公司实施了2013 年度利润分配，即以2013 年度末总股本为
基数，向全体股东每10 股派发现金股利人民币0.80 元（含税），共计派发股息人民币566,682,960
(二) 公司近三年（含报告期）的利润分配方案或预案、资本公积金转增股本方案或预案
单位：元 币种：人民币
分红年度合并报表
占合并报表中归属
每10 股派息数 现金分红的数额
中归属于上市公司
于上市公司股东的
(元) （含税）
股东的净利润（*）
净利润的比率(%)
354,176,850
662,020,979
566,682,960
1,273,839,358
566,682,960
1,318,936,606
*为按中国会计准则核算的归属于上市公司股东的净利润。
2014 年利润分配预案的说明：董事会建议以2014 年12 月31
日的总股本7,083,537,000 股为
基数，向全体股东派发2014 年度末期现金股息每股人民币0.05 元（含税），总额为人民币
354,176,850 元。该预案将提呈于2015 年5 月28
日召开的公司2014 年度股东周年大会审议批准。
对于公司A 股股东，有关发放2014 年度末期现金股息的具体安排，请及时留意并认真阅读
公司即时发布的《2014 年度分红派息实施公告》的相关内容。
对于公司H 股股东，有关发放2014 年度末期现金股息的具体安排，请及时留意并认真阅读
公司将于2015 年4 月10 日发布的《2014 年度股东周年大会通知》和将于2015 年5 月28
的《2014 年度股东周年大会投票结果》等公告的相关内容。
就公司所知，截至本报告披露之日，不存在有关股东放弃或同意放弃2014 年度拟派发之末期
股息的安排。
广深铁路股份有限公司2014 年年度报告六、积极履行社会责任的工作情况
报告期内，公司不存在重大环保或其他重大社会安全问题。有关报告期内公司在运输安全、环境保护、社会公益等方面履行社会责任的工作情况，请查阅公司于上交所网站
（.cn ）、联交所披露易网站（http://www.hkexnews.hk ）以及公司网站
（ ）披露的《2014 年度社会责任报告》。七、其他披露事项
（一）税项
公司于报告期内所适用税项的详情，已列载于财务报表附注四。
（二）资本化利息
报告期内，公司无计入固定资产及在建工程的利息。
（三）物业及固定资产
报告期内，公司持有的物业均作为发展之用，且其百分比率（按《上市规则》第14.04(9)条所界定）未超过5%，有关报告期内公司所持物业及固定资产的变动情况，已列载于财务报表附注五
（四）未分配利润
公司未分配利润于报告期内的变动情况，已列载于股东权益变动表和财务报表附注五（28 ）。
（五）盈余公积
公司盈余公积于报告期内的变动情况，已列载于股东权益变动表和财务报表附注五（27 ）。
（六）附属公司
于报告期末，公司所拥有的主要附属公司之详情，已列载于财务报表附注七。
（七）持有的重大投资、附属公司及联营公司的重大收购及出售情况，以及未来作重大投资或购入资本资产的计划
报告期内，除本年度报告所披露者外，公司没有持有任何重大投资，没有进行有关附属公司及联营公司的任何重大收购及出售，亦没有任何重大投资或购入资本资产的确实计划。
（八）或有负债
于报告期末，公司无或有负债。
（九）固定息率
于报告期末，公司没有任何按固定息率所作的借贷。
（十）法律及规则情况
报告期内，公司已遵守对公司有重大影响的所有有关法律及规则。
（十一）附属公司的董事
于报告期末，公司附属公司中除东莞市常盛实业有限公司和深圳市南铁工程建设监理有限公司外，其他公司均未成立董事会。上述两家附属公司的董事会成员名单列示如下：
董事会成员名单
东莞市常盛实业有限公司
穆安云、张应鸿、邓辉、林闻生、李平稳、黎建平、周肖眉
深圳市南铁工程建设监理有
穆安云、吴岳芳、胡荣泽、方雷、邓荣君
（十二）与公司有重要关系的人士
报告期内，除本年度报告所披露者外，公司与其雇员、顾客及供货商没有涉及一般与雇员、顾客及供货商以外的关系，亦没有人士会对公司的业务构成严重影响。
（十三）物业权益或有形资产的评估
报告期内，公司未曾根据《上市规则》第五章对物业或其他有形资产进行评估。
（十四）管理合约
报告期内，公司没有订立任何载有以下条款的合约：合约的另一方按该合约承担该公司的全部或任何重大部分业务的管理及行政；及该合约并非与该公司的任何董事或任何全职雇员所订立的服务合约。
（十五）给予某实体的贷款
报告期内，公司没有给予任何实体贷款。
广深铁路股份有限公司2014 年年度报告
（十六）获准许的补偿条文
于报告期末，公司无任何曾惠及或正在惠及任何一名公司的、或有联系的公司的董事（包括前任董事）的补偿条文。
第五节 重要事项一、重大诉讼、仲裁和媒体普遍质疑的事项□适用 √不适用
广深铁路股份有限公司2014 年年度报告二、报告期内资金被占用情况及清欠进展情况□适用 √不适用三、破产重整相关事项
报告期内，公司未发生破产重整相关事项。四、资产交易、企业合并事项√适用□不适用
报告期内，除列载于财务报表附注六有关业务合并所涉及的资产交易外，公司未发生其他重大的资产交易、企业合并事项。五、公司股权激励情况及其影响□适用 √不适用六、重大关联交易√适用 □不适用
(一) 与日常经营相关的关联交易
报告期内，除财务报表附注九所列载的与日常经营相关的关联交易外，公司未发生其他的与日常经营相关的重大关联交易。
(二) 与第一大股东及其附属公司之间订立的合约
报告期内，除本年度报告中披露者外，公司或其任何一家附属公司与第一大股东或其附属公司之间无订立其他重要合约。
资产收购、出售发生的关联交易
报告期内，除列载于财务报表附注六有关业务合并所涉及的关联交易外，公司未发生其他资产收购、出售的关联交易。
(四) 共同对外投资的重大关联交易
报告期内，公司未发生共同对外投资的重大关联交易。
(五) 因部分改制等原因导致关联交易
报告期内，公司不存在因部分改制、行业特性、国家政策或收购兼并等原因导致的关联交易。
(六) 关联债权债务往来
单位：万元 币种：人民币
向关联方提供资金
深圳市平湖群亿铁路仓储装卸运输有限公司
全资子公司
增城荔华股份有限公司
其他单位/公司
报告期内公司向控股股东及其子公司提供资金的发生额（元）
公司向控股股东及其子公司提供资金的余额（元）
对公司经营成果及财务状况均无关联债权债务对公司经营成果及财务状况的影响
重大影响。
(七) 其他重大关联交易
报告期内，除本年度报告中披露者外，公司没有发生其他重大关联交易事项。七、重大合同及其履行情况
托管、承包、租赁事项□适用 √不适用
广深铁路股份有限公司2014 年年度报告
担保或财务资助情况□适用 √不适用
(三) 质押情况
报告期内，公司第一大股东及其实际控制人没有把其持有的公司股份全部或部分权益加以质押，以担保公司的债务、保证或其他责任上的支持。
(四) 贷款协议及其履行情况
报告期内，公司或其附属公司没有订立任何贷款协议，亦没有违反任何对其业务运作影响重大的贷款协议条款。
(五) 其他重大合同
报告期内，除本年度报告中披露者外，公司无其他重大合同。八、承诺事项履行情况√适用 □不适用
(一) 上市公司、持股5%以上的股东、控股股东及实际控制人在报告期内或持续到报告期内的承
承诺时 是否有
间及期 履行期
广铁集团及其下属的任何其它成员将
不会在公司运营的线路范围内，以任何
方式直接或间接从事任何在铁路运输
解决同 广铁
及相关业务上对公司有竞争的业务活
业竞争 集团
动。广铁集团及其下属的任何其它成员
在广坪段铁路运营资产及业务收购后
也不与公司存在同业竞争。
广铁集团在与公司的经营往来中，将尽
量减少与公司的关联交易，对于必不可与首次公
解决关 广铁 少的关联交易，广铁集团将本着公开、
联交易 集团 公正、公平的原则履行关联交易，不会关的承诺
滥用大股东地位，作出损害公司利益的
广铁集团对广坪段占用土地在以授权
经营形式取得后租予公司。广铁集团与
公司签订《土地租赁协议》，自2007
广铁 年1 月1 日正式生效，约定广铁集团将
集团 广州至坪石段铁路线路的土地使用权
租予公司，租赁期限为20 年，双方确
定每年租金最高不超过人民币7,400 万
广铁集团于2007 年10月向公司出具加
强未公开信息管理承诺函，加强对未公
开信息的管理。
报告期内，上述承诺正常履行，无违反承诺的事项存在。九、聘任、解聘会计师事务所情况
单位：万元 币种：人民币
是否改聘会计师事务所：
广深铁路股份有限公司2014 年年度报告
普华永道中天会计师事务所境内会计师事务所名称
（特殊普通合伙）
境内会计师事务所报酬
境内会计师事务所审计年限
境外会计师事务所名称
罗兵咸永道会计师事务所
境外会计师事务所报酬
境外会计师事务所审计年限
普华永道中天会计师事务所
内部控制审计会计师事务所
（特殊普通合伙）
德勤华永会计师事务所
十、上市公司及其董事、监事、高级管理人员、持有5%以上股份的股东、实际控制人、收购人处
罚及整改情况
报告期内，公司及其董事、监事、高级管理人员、持有5%以上股份的股东、实际控制人、收购人均未受到行政机关、司法机关、中国证监会及证券交易所的任何处罚。十一、面临暂停上市和终止上市风险的情况
报告期内，公司不存在暂停上市或终止上市的情况。十二、可转换公司债券情况□适用 √不适用十三、执行新会计准则对合并财务报表的影响
财政部于2014 年颁布及修订了一系列会计准则，并鼓励在境外上市的企业提前施行。公司作为同时发行A 股及H 股的上市公司，在编制2013 年度财务报表及2014 年中期财务报表时已提前采用了上述准则，有关公司提前采用上述准则对合并财务报表的影响，详见公司2013 年年度报告和2014 年中期报告中财务报表附注二（29 ）以及本年度报告中财务报表附注二（28 ）的相关内容。十四、其他重大事项的说明□适用 √不适用
第六节 股份变动及股东情况一、股本变动情况
(一) 股份变动情况表
报告期内，公司股份总数及股本结构未发生变化。
(二) 限售股份变动情况
截止报告期末，公司不存在任何限售股份。二、证券发行与上市情况
(一) 截至报告期末近3 年历次证券发行情况
截止报告期末近3 年，公司未发行任何证券。
公司股份总数及股东结构变动及公司资产和负债结构的变动情况
报告期内，公司股份总数及股东结构、资产和负债结构均未因送股、转增股本、配股、增发新股或其他原因而发生变动。
(三) 现存的内部职工股情况现存的内部职工股情况的说明 截止报告期末，公司未发行任何内部职工股。
广深铁路股份有限公司2014 年年度报告三、股东和实际控制人情况
(一) 股东总数:
截止报告期末股东总数(户)
年度报告披露日前第五个交易日末的股东总数(户)
(二) 截止报告期末前十名股东、前十名流通股东（或无限售条件股东）持股情况表
前十名股东持股情况
持有有 质押或冻结情况
期末持股数量
广州铁路（集团）公司
2,629,451,300 37.12
1,395,004,781 19.69
境外法人LIMITED
太原钢铁（集团）有限公司
50,776,147
博时价值增长证券投资基金
30,999,846
其他中国银行股份有限公司－嘉
实沪深300 交易型开放式指
18,556,027
其他数证券投资基金中海信托股份有限公司－金
海5 号证券投资集合资金信
17,149,797
15,999,967
人中国工商银行股份有限公司
－华泰柏瑞沪深300 交易型
14,226,150
其他开放式指数证券投资基金中国工商银行股份有限公司
－华夏沪深300 交易型开放
11,735,858
其他式指数证券投资基金高盛国际资产管理公司－高
10,839,208
境外法人盛国际中国基金
前十名无限售条件股东持股情况
持有无限售条件
股份种类及数量
流通股的数量
广州铁路（集团）公司
2,629,451,300
2,629,451,300
HKSCC NOMINEES LIMITED
1,395,004,781
1,395,004,781
太原钢铁（集团）有限公司
50,776,147
50,776,147
博时价值增长证券投资基金
30,999,846
30,999,846
中国银行股份有限公司－嘉实沪深300 交易型开
18,556,027
18,556,027
放式指数证券投资基金
中海信托股份有限公司－金海5 号证券投资集合
17,149,797
17,149,797
15,999,967
15,999,967
广深铁路股份有限公司2014 年年度报告
中国工商银行股份有限公司－华泰柏瑞沪深300
14,226,150
14,226,150
交易型开放式指数证券投资基金
中国工商银行股份有限公司－华夏沪深300 交易
11,735,858
11,735,858
型开放式指数证券投资基金
高盛国际资产管理公司－高盛国际中国基金
10,839,208
10,839,208
通股上述股东关联关系 除―华泰柏瑞沪深300 交易型开放式指数证券投资基金‖与―华夏沪深300 交或一致行动的说明 易型开放式指数证券投资基金‖同属于中国工商银行股份有限公司管理之
外，公司未知上述其他股东之间是否存在关联关系或属于《上市公司收购管
理办法》规定的一致行动人。
(三) 于报告期末，就公司董事、监事及高级管理人员所知，公司根据《证券及期货条例》（香港法律第571 章）第XV 分部第336 条须存置的登记册记录，以下人士（公司董事、监事或高级管理人员除外）持有公司的股份及相关股份中的权益或淡仓：
广州铁路（集团）公司
2,629,451,300(L) 实益拥有人
FIL Limited
200,376,000(L) 投资经理
注：字母(L)代表好仓，(S)表示淡仓，(P)代表可供借出的股份。四、第一大股东及其实际控制人变更情况
第一大股东情况
于报告期末，公司第一大股东为广铁集团，成立于中国。
单位：万元 币种：人民币
单位负责人或法定代表人
1992 年12 月5
组织机构代码
16,084,532
主要经营业务
组织管理铁路客货运输、科技与其他实业开发等。
第一大股东的实际控制人变更情况
1、第一大股东的实际控制人变更情况
于2013 ?3 月14 日，按照有关国务院机构改革和职能转变的方案以及《国务院关于组建中国铁路总公司有关问题的批复》（「批复」），广铁集团实际控制人原中华人民共和国铁道部（「原铁道部」）已被撤销。根据批复，原铁道部的行政职责被划入交通运输部及其下辖的新组建的国家铁路局，而其企业职责被划入新注册成立的中铁总，并且其相关资产、负债和人员一并划入中铁总。广铁集团为原铁道部直属的铁路公司，其权益将划转至中铁总（「划转」），划转完成后，公司第一大股东的实际控制人将变更为中铁总。公司已于2013 年4 月24
日在上交所网站
（.cn ）发布《关于第一大股东实际控制人变更的公告》及在联交所披露易网站
（http://www.hkexnews.hk ）发布《铁道部改制导致公司第一大股东之实际控制人变更公告》。
截止报告期末，公司尚在了解划转的进度，并将就有关进展适时进行后续披露。
广深铁路股份有限公司2014 年年度报告
2、待上述划转完成后，公司与第一大股东及其实际控制人之间的产权及控制关系的方框图五、其他持股在百分之十以上的法人股东
截止报告期末，除上述第一大股东外，公司无其他持股10%或以上的法人股东（不包括香港中央结算（代理人）有限公司）。六、公众持股量
截止报告期末，公司公众持股数量为4,454,085,700 股，占公司总股本的62.88%，按照2014
日公司A 股收市价格每股人民币4.52 元计算，公众持股市值约为人民币201.32 亿元，公司公众持股比例符合有关规则对于维持足够公众持股量的规定。七、重叠情况
报告期内，公司董事、最高?政人员或该等其他人士的权益没有出现重叠情况。八、购回、出售或赎回公司上市股份
截止报告期末，公司及其任何附属公司概无购回、出售或赎回公司上市股份。九、优先购股权
根据公司《章程》及中国法律，公司无需对现有的股东按其持股比例给予其优先购买新股之权利。十、有关涉及本身的证券之交易
截止报告期末，公司及其任何附属公司概无发行或授予任何可转换证券、期权、认股权证或其他类似权证，亦无可赎回证券及认股期权计划。十一、 上市证券持有人税项减免
截止报告期末，公司的上市证券持有人按中国法律地位并不能够因持有该等证券而享有税项减免。
广深铁路股份有限公司2014 年年度报告
第七节 董事、监事、高级管理人员和员工情况一、现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况
报告期内从公司领取的
报告期在其股东
任期起始日期 任期终止日期 应付报酬总额（万元） 单位领薪情况
2014 年12 月16 日 2017 年5 月28
2014 年5 月29
2014 年12 月16 日 -
2014 年5 月29
日 2017 年5 月28 37.6
2008 年10 月10 日
非执行董事
2014 年5 月29
日 2017 年5 月28
非执行董事
2014 年5 月29
日 2017 年5 月28
非执行董事
2014 年5 月29
日 2017 年5 月28
非执行董事
2011 年6 月2
日 2014 年5 月29
2014 年5 月29
日 2017 年5 月28
独立非执行董事 男 42
2014 年5 月29
日 2017 年5 月28
独立非执行董事 男 57
2014 年5 月29
日 2017 年5 月28
独立非执行董事 男 56
2014 年5 月29
日 2017 年5 月28
独立非执行董事 男 61
2011 年6 月2
日 2014 年5 月29
独立非执行董事 男 41
2011 年6 月2
日 2014 年5 月29
独立非执行董事 女 45
2011 年6 月2
日 2014 年5 月29
监事会主席
2014 年5 月29
日 2017 年5 月28
监事会主席
2011 年6 月2
日 2014 年5 月29
2014 年5 月29
日 2017 年5 月28
2014 年5 月29
日 2017 年5 月28
2014 年5 月29
日 2017 年5 月28
2014 年5 月29
日 2017 年5 月28
2014 年5 月29
日 2017 年5 月28
2011 年6 月2
日 2014 年5 月29
广深铁路股份有限公司2014 年年度报告
2009 年2 月23
副总经理、董事会秘书 男 49 2010 年12 月28
2008 年12 月19 日
最近5 年的主要工作经历
男，1963 年6 月出生，2014 年12 月加入公司，现任公司董事长，大学本科学历，提高待遇高级工程师。武先生1986 年7 月参加工作，先
后任上海铁路局蚌埠分局宿县工务段、淮北工务段、阜阳工务段、宿州工务段段长职务，2003 年9 月任上海铁路局蚌埠分局分局长助理，2004
年11 月任上海铁路局蚌埠分局副分局长，2005 年3 月任上海铁路局合武铁路工程建设指挥部指挥长，2005 年4 月任武汉铁路局局长助理，
2006 年4 月任武汉铁路局副局长，2008 年8 月任武汉铁路局常务副局长，2009 年3 月任成都铁路局局长、党委副书记，自2014 年8 月起任
广铁集团董事长、总经理、党委副书记。目前，武先生亦为广梅汕铁路有限责任公司、广东三茂铁路股份有限公司、粤海铁路有限责任公司
和石长铁路有限责任公司董事长。
男，1955 年4 月出生，2008 年10 月加入公司，现任公司执行董事、总经理。申先生毕业于北方交通大学（现北京交通大学）铁道运输专业，
大学本科学历。申先生拥有三十多年铁路行业管理经验，曾在铁路运输站段、铁路分局、铁路局工作，并先后担任香港启文贸易有限公司、
广梅汕铁路有限责任公司和广铁集团怀化铁路总公司总经理等职务，在2008 年10 月加入公司之前，任石长铁路有限责任公司总经理。
男，1965 年7 月出生，2012 年5 月加入公司，现任公司非执行董事，大学本科学历，工学硕士学位，高级工程师。孙先生在2004 年6 月之
前曾先后在郑州铁路局郑州分局郑州北机务段、郑州铁路局机务处、郑州铁路局郑州分局月山机务段任职，2004 年6 月至2007 年3 月任郑
州铁路局机务处处长，2007 年4 月任郑州铁路局局长助理，自2007 年5 月起任广铁集团副总经理。目前，孙先生亦为广州电力机车有限公
男，1959 年4
月出生，2008 年6 月加入公司，现任公司非执行董事，大学本科学历，工程硕士学位，高级会计师。俞先生拥有多年财务工
作经验，在2008
月之前曾先后担任郑州铁路局武汉分局财务分处分处长、武汉铁路局财务处处长、武汉铁路局资金结算所主任、铁道
部资金清算中心常务副主任等职务，自2008
月起任广铁集团总会计师。目前，俞先生亦为中国铁路（香港）控股有限公司董事长，粤
海铁路有限责任公司、广东广珠城际轨道交通有限责任公司、茂湛铁路有限责任公司和广东珠三角城际轨道交通有限公司监事会主席，广梅
汕铁路有限责任公司、广东三茂铁路股份有限公司、石长铁路有限责任公司、沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司、海南高速铁路有限公司、
赣韶铁路有限公司、中铁集装箱运输有限责任公司、中铁特货运输有限责任公司、怀邵衡铁路有限责任公司和黔张常铁路有限责任公司董事，
广珠铁路有限责任公司监事。
男，1965 年3 月出生，1997 年加入公司，现任公司非执行董事，大学本科学历，工程师。黄先生拥有多年合资铁路公司的多岗位工作经验，
1997 年12 月至2007 年10 月的十年间一直在公司任职，曾先后担任运输管理公司副经理、营销中心综合部部长、深圳站站长、运输事业部
党委书记、客运部部长、安全监督部部长、人事劳资部部长等职，2007 年10 月至2012 年4 月任广铁集团客运处处长，2012 年4 月至2014
年9 月任广铁集团副总工程师兼客运处处长，自2014 年9 月起任中铁总运输局营运部副主任。
罗庆 男，1964 年9 月出生，2008 年12 月加入公司，现任公司执行董事。罗先生毕业于中央党校函授学院经济管理专业，硕士研究生学历，政工
广深铁路股份有限公司2014 年年度报告
师。罗先生在2006
月之前曾先后在广东省体工队、广州铁路局广州分局工会、广铁集团羊城铁路总公司工会、广铁集团羊城铁路总公
司火车头体协、广铁集团火车头体协担任运动员、教练员、秘书长等职务，2006 年4
年10 月任广铁集团工会组织部部长，2008
年11 月至2010 年4 月任公司工会主席，自2010 年5 月起任公司党工委副书记、纪工委书记、工会主席。
男，1973 年1 月出生，2014 年5 月加入公司，现任公司独立非执行董事，中山大学管理学院财务与投资方向博士学位，中国注册会计师、
美国注册内部审计师。陈先生曾任广东食品药品学院高等数学和医药机械教师，中山大学管理学院MBA 及EMBA 校外导师，宝洁（中国）
投资有限公司管理培训生、口腔事业部（佳洁士）财务分析经理，亨氏（中国）投资有限公司事业部财务总监、首席财务执行官、执行董事，
科蒂（中国）首席财务执行官和彩妆事业部董事、总经理，波尔亚太有限公司中国区财务总监，现任重庆啤酒股份有限公司副总经理、CFO。
男，1957 年8 月出生，2014 年5 月加入公司，现任公司独立非执行董事，研究生学历，美国德克萨斯大学（奥斯汀）商学院博士学位。贾
先生曾任国家自然科学基金委管理科学部专家咨询委员会委员，全国MBA
教育指导委员会委员，美国营销科学学会（MSI ）学术董事，拥贾建民
有丰富的公司资讯和培训经验，其服务对象包括和记黄浦、中国电信、中国移动、中信银行、IBM、中铁集团、中国南车、中国北车等。贾
先生现任香港中文大学工商管理学院市场学系教授和系主任、教育部―长江学者讲座教授‖。
男，1958 年7
月出生，2014 年5 月加入公司，现任公司独立非执行董事。王先生毕业于西安交通大学医学院医学系，大学本科学历，北京王云亭
大学光华学院EMBA。王先生曾任中商外贸深圳公司副总经理，北京首都华银集团副总经理，现任陕西财富投资有限公司董事长。
男，1963 年7 月出生，2014 年5 月加入公司，现任公司监事会主席，大学本科学历，工程师。刘先生在2004 年11 月之前，曾先后在广州
铁路局怀化分局、广铁集团长沙总公司任职，2004 年11 月至2006 年4 月任广铁集团党委组织部部长，2006 年4 月至2008 年9 月任广铁集刘梦书
团党委宣传部部长，2008 年9 月至2013 年12 月任广铁集团办公室主任，自2013 年12 月起任广铁集团党委副书记、纪委书记。目前，刘先
生亦为广梅汕铁路有限公司、广东三茂铁路股份有限公司监事会主席。
男，1967 年1 月出生，2008 年6 月加入公司，现任公司监事，大学本科学历，经济师。陈先生长期从事企业管理的研究实践工作，在2006
年4 月之前曾先后担任广铁集团企业管理办公室体制改革科副科长和科长、企业管理办公室副主任、企业和法律事务处副处长等职务，2006
年4 月至2008 年5 月任广铁集团企业管理和法律事务处处长，自2008 年6 月起任广铁集团副总经济师兼企业管理和法律事务处处长。目前，陈少宏
陈先生亦为石长铁路有限责任公司、沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司和海南铁路经济技术开发总公司监事会主席，广梅汕铁路有限责任
公司、广东三茂铁路实业发展有限公司、粤海铁路有限责任公司、厦深铁路广东有限公司、荆岳铁路有限责任公司和广东深茂铁路有限责任
公司董事，广东三茂铁路股份有限公司、怀邵衡铁路有限责任公司、湖南城际铁路有限公司、广州电力机车公司、广东珠三角城际轨道交通
有限公司、海南高速铁路有限公司、赣韶铁路有限公司、中铁快运股份有限公司和黔张常铁路有限责任公司监事。
男，1968 年9 月出生，2011 年6 月加入公司，现任公司监事，大学本科学历，经济师。申先生在2011 年3 月之前曾先后担任广州铁路局广申俭聪 州分局广州机保段团委书记、广铁集团干部处副科长和科长、广铁集团人事处副处长兼党委组织部副部长、公司深圳车站党委书记兼副站长
等职务，自2011 年3 月起任广铁集团人事处处长、党委组织部部长。
男，1961 年5 月出生，2005 年5 月加入公司，现任公司监事。李先生毕业于中央党校经济管理专业，大学本科学历，会计师。李先生在1996
年之前曾先后在广州铁路局衡阳分局、广铁集团长沙铁路总公司担任多个管理职务，1996 年至2005 年3 月任广铁集团长沙铁路总公司财务李志明
分处分处长，自2005
月起任广铁集团审计处副处长、处长。目前，李先生亦为广东深茂铁路有限责任公司、广州铁城实业有限公司和
北京兴广吉经贸公司监事会主席，香港启文公司和海南铁路经济技术开发总公司董事，广梅汕铁路有限责任公司、广东三茂铁路股份有限公
广深铁路股份有限公司2014 年年度报告
司、广东三茂铁路实业发展有限公司、粤海铁路有限责任公司、石长铁路有限责任公司、沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司、怀邵衡铁路
有限责任公司、厦深铁路广东有限公司、赣韶铁路有限公司、贵广铁路有限责任公司、南广铁路有限责任公司、荆岳铁路有限责任公司和广
珠铁路有限公司监事。
男，1966 年11 月出生，1997 年加入公司，现任公司职工监事。陈先生曾在广铁一中、广铁集团火车头体协、广铁集团及公司工作，并先后
担任广铁集团工会办公室秘书、公司后勤供应部部长、公司客运事业部党委副书记兼纪委书记、公司办公室副主任、广铁集团机械化线路中
心工会主席，2007 年至2012 年10 月任公司广州客运段段长，2012 年11 月至2013 年10 月任广铁集团多元经营发展中心总经理、党委副书
记兼多种经营管理处处长，2013 年11 月至2014 年9 月任公司深圳北站站长、党委副书记，自2014 年10 月起任广铁集团客运处处长。
女，1970 年11 月出生，2012 年11 月加入公司，现任公司职工监事。宋女士毕业于兰州大学会计专业，大学本科学历，会计师。宋女士1991
年即加入铁路工作，曾在多家铁路公司任职，曾先后担任青藏铁路公司计划财务部运营财务室副主任、青藏铁路公安局办公室副主任兼财务
主任、青藏铁路公司企业年金理事会办公室副主任、青海省国家税务局财务管理处副调研员、中石油广东销售公司深圳分公司高级主管等职
务，自2012 年11 月起任公司审计部部长。
男，1960 年6 月出生，2009 年2 月加入公司，现任公司副总经理，大学本科学历，澳门科技大学工商管理硕士学位，经济师。穆先生于1981
年加入铁路部门工作，曾先后在广州铁路局、广铁集团担任多个管理职务，2000 年5 月至2009 年1 月任广梅汕铁路有限责任公司董事、副
总经理，自2009 年2 月起任职公司副总经理。目前，穆先生亦为广州铁城实业有限公司和深圳广铁土木工程有限公司董事。
男，1965 年11 月出生，1991 年加入广深铁路总公司（公司前身公司），现任公司副总经理兼董事会秘书。郭先生毕业于华中师范大学，大
学本科学历，工商管理硕士学位，经济师。郭先生在2004 年1 月之前曾先后担任公司董事会秘书处副科长、副主任、主任等职务，2004 年
1 月至2010 年11 月任公司董事会秘书，自2010 年12 月起任公司副总经理兼董事会秘书。
男，1968 年9 月出生，1990 年6 月加入广深铁路总公司（公司前身公司），现任公司总会计师。唐先生毕业于暨南大学工商管理专业，大
学本科学历，工商管理硕士学位，高级会计师。唐先生在2006
月之前曾先后在公司劳资部、多元事业部和收入清算中心等部门担任专
业管理职务，2006 年3 月至2008 年11 月任公司财务部部长，自2008 年12 月起任公司总会计师。目前，唐先生亦为广州铁城实业有限公司
和深圳广铁土木工程有限公司董事。注：（1）报告期内，公司董事、监事和高级管理人员均未持有或买卖公司股票，亦未持有公司的股票期权及被授予限制性股票数量。
（2）以上―*‖表示报告期内已离任。
（3）武勇先生确认，除本年度报告中披露者外，其与公司其他董事、监事、高级管理人员、主要股东或者控股股东之间没有任何关系。二、现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员的任职情况
(一) 在股东单位任职情况√适用 □不适用
任职人员姓名
股东单位名称
在股东单位担任的职务
任期起始日期 任期终止日期
董事长、总经理、党委副书记
2014 年8 月
董事长、总经理、党委副书记
2011 年12 月
2014 年8 月
2007 年5 月
广深铁路股份有限公司2014 年年度报告
2008 年4 月
副总工程师兼客运处处长
2012 年4 月
2014 年9 月
党委副书记、纪委书记
2013 年12 月
党委书记、副董事长
2013 年10 月
副总经济师、企业管理和法律事务处处长 2008 年6 月
人事处处长、党委组织部部长
2011 年3 月
审计处处长
2006 年4 月
客运处处长
2014 年10 月
(二) 在其他单位任职情况√适用 □不适用
参见上述“现任董事、监事和高级管理人员最近五年的主要工作经历”。三、董事、监事、高级管理人员报酬情况董事、监事、高级管理人员报酬的决策程序 董事、监事的薪酬或津贴标准在经过公司董事会审议后，再提交给股东大会批准。
参照公司所在地深圳地区的薪酬水平并考虑不同人员的任职情况的基础上，结合公司年度目标、工作董事、监事、高级管理人员报酬确定依据
任务的完成情况以及公司的经营业绩而确定。
报告期内，董事武勇、李文新、孙景、俞志明、黄欣和李亮先生，监事刘梦书、徐凌、陈少宏、申俭
聪和李志明均未在公司领取薪酬。就公司所知，截至本报告披露之日，公司不存在有关董事、监事和董事、监事和高级管理人员报酬的应付报酬情况 高级管理人员已放弃或同意放弃任何薪酬的安排。有关报告期内董事、监事和高级管理人员应付报酬
情况和按薪酬等级披露的酬金详情，参见上述―一、现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员持
股变动及报酬情况‖
和公司按国际财务报告准则编制的财务报表附注29 的相关内容。报告期末全体董事、监事和高级管理人员实际获
报告期内全体董事、监事和高级管理人员实际获得的报酬总额为人民币595.05 万元。得的报酬合计四、公司董事、监事、高级管理人员变动情况
担任的职务
董事长、薪酬委员会委员
董事长、薪酬委员会主席及委员
非执行董事
非执行董事
广深铁路股份有限公司2014 年年度报告
独立非执行董事、审核委员会主席及委员、薪酬委员会主席及委员 聘任
独立非执行董事、审核委员会委员、薪酬委员会委员
独立非执行董事、审核委员会委员、薪酬委员会委员
独立非执行董事、审核委员会主席及委员、薪酬委员会主席及委员 离任 任期届满
独立非执行董事、审核委员会委员、薪酬委员会委员
独立非执行董事、审核委员会委员、薪酬委员会委员
监事会主席
监事会主席
广深铁路股份有限公司2014 年年度报告五、董事、监事和高级管理人员其他情况
(一) 董事、监事或最高行政人员之股本权益
于报告期末，公司按《证券及期货条例》第352 条而须备存的登记册中无任何公司的董事、监事或最高行政人员持有公司或任何相联法团（定义见《证券及期货条例》）之股份、相关股份及债务证之权益及淡仓（包括根据该条例条文而拥有或被视为拥有之权益及淡仓）的记录；公司亦无接获任何董事、监事或最高行政人员根据联交所《上市规则》附录10 之《上市发行人董事进行证券交易的标准守则》（《标准守则》）规定而须通知公司及联交所之该等权益及淡仓的通知。公司亦无授予公司之董事、监事、最高行政人员或彼等之配偶或18 岁以下子女任何认购公司之股本或债务证券之权利。
由公司董事、监事担任董事或雇员的其他公司并未拥有根据《证券及期货条例》第XV 部第
2 及第3 分部须向公司披露的公司股份及相关股份中的权益。
(二) 董事、监事之服务合同
公司各董事均与公司订立了服务合同，而且公司或其任何附属公司概无于2004 年1 月31
日之前订立，并获豁免遵守《上市规则》第13.68 条有关股东批准规定的董事服务合约。公司各董事、监事概无与公司签订任何于一年内不可在不予赔偿（法定赔偿除外）之情况下由公司终止之服务合同。
(三) 董事、监事之合约权益
公司董事、监事在公司或任何附属公司于年度内所订立之重要合约或安排中，概无直接或间接拥有任何权益。六、母公司和主要子公司的员工情况
(一) 员工情况
在职员工的数量合计
母公司及主要子公司需承担费用的离退休职工人数
专业构成类别
专业构成人数
供电、供水人员
房建公寓人员
多种经营及其他子公司人员
技术行管人员
教育程度类别
数量（人）
研究生及以上
大学专科及其他
广深铁路股份有限公司2014 年年度报告
(二) 薪酬政策
公司对薪酬实行预算管理，每年年初由公司预算部门、劳资部门联合编制年度工资预算，该预算首先经公司总经理办公会议研究通过，然后上报公司董事会审议批准后由公司劳资部门组织实施。
公司员工的薪酬主要由基本工资、绩效工资以及福利计划组成，基本工资包括岗位工资、技能工资以及按照规定在应付工资项目下列支的各项津贴、补贴，绩效工资是指与经济效益、社会效益挂钩考核的工资，或按工作量计件考核的计件工资，或与员工岗位业绩挂钩考核的绩效工资等，而福利计划包括按照政策规定缴交的各项社会保险、住房公积金等。报告期内，公司支付予员工的工资和福利总额请参见财务报表附注五（19）。
在员工薪酬的分配过程中，公司一贯坚持按劳分配和效率优先、兼顾公平的原则，即员工薪酬分配以宏观调控为前提、以岗位劳动评价为基础、以员工绩效考核为依据，充分发挥分配制度在公司激励机制中的重要作用，调动广大员工的积极性。
(三) 培训计划
报告期内，公司共有412,096 人次参加了各类职业培训，主要包括岗位规范化培训、适应性培训和继续教育等,，完成全年培训计划的100％。
员工保险和福利计划
根据国家政策和行业法规的规定，公司为员工提供了一系列保险和福利计划，主要包括：住房公积金、养老保险（基本医疗保险、补充养老保险）、医疗保险（基本医疗保险、补充医疗保险、生育医疗保险）、工伤保险和失业保险。
(五) 退休计划
截止报告期末，公司没有施行任何退休计划。
(六) 专业构成统计图
教育程度统计图
广深铁路股份有限公司2014 年年度报告
第八节 公司治理一、公司治理及内幕知情人登记管理等相关情况说明
公司治理概况
公司自1996年在联交所和纽交所上市以及2006年在上交所上市以来，按照境内外有关《上市规则》和监管要求，结合公司实际，不断完善公司治理结构，健全内部管理和控制制度，加强信息披露，规范公司运作。公司股东大会、董事会、监事会权责分明、各司其职，决策独立、高效、透明。目前公司治理结构的实际情况与公司股票上市地监管机构有关上市公司治理的规范性文件不存在明显差异。
报告期内，公司根据境内外证券监管机构对上市公司内部控制工作的有关要求，完成了2013
年度内部控制自我评价工作及其相关的审计工作，并对《审核委员会工作条例》进行了修订。
报告期内，鉴于国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制，公司第一大股东广铁集团在行使法律、行政法规授予的行业主管行政职能过程中，需获取公司有关财务信息，由公司于报告期内向其提供月度财务速报数据。对此，公司认真按照《内幕信息及知情人管理制度》的规定，加强对未公开信息的管理，及时提醒股东履行信息保密义务并防范内幕交易。
公司治理的完善是一项长期的系统工程，需要持续地改进和提高。公司将一如既往地积极根据有关规定及时更新完善公司内部制度，及时发现问题解决问题，夯实管理基础，不断提高公司规范运作意识和治理水平，以促进公司的规范健康和可持续发展。
内幕信息知情人登记管理制度的建立和执行情况
公司已建立《内幕信息及知情人管理制度》，并严格执行内部信息使用人管理的相关规定，防止泄露信息，保证信息披露的公平。报告期内，经公司自查，公司不存在内幕信息知情人在影响公司股价的重大敏感信息披露前利用内幕信息买卖公司股份的情况，亦不存在因此而被监管部门采取监管措施及行政处罚的情况。二、}